毕业设计2

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(双面打印)毕业设计实例二

(双面打印)毕业设计实例二

东莞职业技术学院毕业设计绞肉机设计学生姓名:学号:年级专业:2021级机电一体化指导教师:系部:机电工程系广东·东莞提交日期:目录摘要 (1)1 绪论 (1)2 构造及工作原理 (2)绞肉机的构造 (2)2. 送料机构 (2)2. 切割机构 (2)驱动机构 (2)2.2绞肉机的工作原理 (3)3 螺旋供料器的设计 (4) (4) (4)4 传动系统的设计 (5)5 绞刀的设计 (6)6 消费才能分析 (7) (7) (7) (7)参考文献 (9)致谢 (10)绞肉机设计作者:指导教师:〔东莞职业技术学院2021级*******,东莞523808〕摘要:本人阐述了肉类加工机械---绞肉机的工作原理、主要技术参数、传动系统、典型零件的构造设计及消费才能分析。

关键词:绞肉机;挤肉样板;绞刀;绞笼1 绪论随着国民经济的开展和人民生活程度的进步,人民对食品工业提出了更高的要求。

现代食品已朝着营养、绿色、方便、功能食品的方向开展,且功能食品将成为新世纪的主流食品。

食品工业也成为国民经济的支柱产业,作为装备食品工业的食品机械工业开展尤为迅猛。

食品工业的现代化程度,在很大程度上依赖于食品机械的开展及其现代化程度,分开现代仪器和设备,现代食品工业就无从谈起。

食品工业的开展是设备和工艺共同开展的结果,应使设备和工艺到达最正确配合,以设备革新和创新促进工艺的改进和开展,以工艺的开展进一部促进设备的开展和完善。

两者互相促进、互相完善,是使整个食品工业向现代化迈进的必要条件。

在肉类加工的过程中,切碎、斩拌搅拌工序的机械化程度最高,其中绞肉机、斩拌机、搅拌机是最根本的加工机械。

几乎所有的肉类加工厂都具备这3种设备。

国内一些大型肉类加工厂先后从西德、丹麦、瑞士、日本等引进了先进的加工设备,但其价格非常昂贵。

目前中、小型肉类加工企业所使用的大部分设备为我国自行设计制造的。

今后,我国应在增加产品品种、进步产品质量和技术程度上狠下工夫。

X62W万能铣床电气控制线路的PLC改造毕业设计2

X62W万能铣床电气控制线路的PLC改造毕业设计2

毕业设计说明前言在自动化控制领域,PLC是一种重要的控制设备。

目前,世界上有200多厂家生产300多品种PLC产品,应用在汽车(23%)、粮食加工(16.4%)、化学/制药(14.6%)、金属/矿山(11.5%)、纸浆/造纸(11.3%)等行业。

可以说PLC技术是现在世界生产过程中不可缺少的环节,我们使用的许多东西都是通过PLC编程控制生产出来的。

机械加工有了PLC技术,会变得更加灵活,操控更加方便。

铣床系指主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床。

通常铣刀旋转运动为主运动,工件(和)铣刀的移动为进给运动。

它可以加工平面、沟槽,也可以加工各种曲面、齿轮等。

它除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外,还能加工比较复杂的型面,效率较刨床高,在机械制造和修理部门得到广泛应用。

但铣床线路复杂,电气控制系统故障的查找与排除是非常困难的,特别是在继电器接触式控制系统,由于电气控制线路触点多、线路复杂、故障率高、检修周期长,给生产与维护带来诸多不便,严重地影响生产。

这次课题就是通过使用PLC对X62W型万能铣床进行改造,使之降低故障率,并且让操作简单方便,提高生产效率和经济效率。

由于学习PLC知识尚浅,设计难免出现纰漏和错误,敬请老师批评指正。

一、可编程控制器概述在工业生产过程中,大量的开关量顺序控制,它按照逻辑条件进行顺序动作,并按照逻辑关系进行连锁保护动作的控制,及大量离散量的数据采集。

传统上,这些功能是通过气动或电气控制系统来实现的。

个人计算机(简称PC)发展起来后,为了方便,也为了反映可编程控制器的功能特点,可编程序控制器定名为Programmable Logic Controller(PLC),现在,仍常常将PLC简称PC。

PLC的定义有许多种。

国际电工委员会(IEC)对PLC的定义是:可编程控制器是一种数字运算操作的电子系统,专为在工业环境下应用而设计。

它采用可编程序的存贮器,用来在其内部存贮执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令,并通过数字的、模拟的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程。

毕业设计开题报告(2)

毕业设计开题报告(2)

毕业设计开题报告1.课题名称:钢筋混凝土多层、多跨框架软件开发2.项目研究背景:所要编写的结构程序是混凝土的框架结构的设计,建筑指各种房屋及其附属的构筑物。

建筑结构是在建筑中,由若干构件,即组成结构的单元如梁、板、柱等,连接而构成的能承受作用(或称荷载)的平面或空间体系。

编写算例使用建设部最新出台的《混凝土结构设计规范》GB50010-2003,该规范与原混凝土结构设计规范GBJ10-89相比,新增内容约占15%,有重大修订的内容约占35%,保持和基本保持原规范内容的部分约占50%,规范全面总结了原规范发布实施以来的实践经验,借鉴了国外先进标准技术。

3. 项目研究意义:建筑中,结构是为建筑物提供安全可靠、经久耐用、节能节材、满足建筑功能的一个重要组成部分,它与建筑材料、制品、施工的工业化水平密切相关,对发展新技术。

新材料,提高机械化、自动化水平有着重要的促进作用。

由于结构计算牵扯的数学公式较多,并且所涉及的规范和标准很零碎。

并且计算量非常之大,近年来,随着经济进一步发展,城市人口集中、用地紧张以及商业竞争的激烈化,更加剧了房屋设计的复杂性,许多多高层建筑不断的被建造。

这些建筑无论从时间上还是从劳动量上,都客观的需要计算机程序的辅助设计。

这样,结构软件开发就显得尤为重要。

一栋建筑的结构设计是否合理,主要取决于结构体系、结构布置、构件的截面尺寸、材料强度等级以及主要机构构造是否合理。

这些问题已经正确解决,结构计算、施工图的绘制、则是另令人辛苦的具体程序设计工作了,因此原来在学校使用的手算方法,将被运用到具体的程序代码中去,精力就不仅集中在怎样利用所学的结构知识来设计出做法,还要想到如何把这些做法用代码来实现,4.文献研究概况在不同类型的结构设计中有些内容是一样的,做框架结构设计时关键是要减少漏项、减少差错,计算机也是如此的。

建筑结构设计统一标准(GBJ68-84)该标准是为了合理地统一各类材料的建筑结构设计的基本原则,是制定工业与民用建筑结构荷载规范、钢结构、薄壁型钢结构、混凝土结构、砌体结构、木结构等设计规范以及地基基础和建筑抗震等设计规范应遵守的准则,这些规范均应按本标准的要求制定相应的具体规定。

机电毕业设计(二)(2024)

机电毕业设计(二)(2024)

引言概述正文内容
一、项目背景
1.1毕业设计的重要性
1.2机电毕业设计(二)的目标和需求
二、设计需求分析
2.1研究设计目标的明确
2.2系统功能与性能的要求
三、设计方案
3.1方案选择的依据
3.2工作流程与时间安排
3.3设计资源与材料的准备
3.4设计风险与安全预防
四、实施与测试
4.1设备准备
4.2系统部署与调试
4.3测试与性能评估
五、结果与分析
5.1实施结果总结
5.2系统性能评估
5.3解决方案的局限性和改进空间
总结
机电毕业设计(二)是一个复杂而具有挑战性的项目,通过在背景和目的的确定、设计需求分析、设计方案制定、实施与测试的过程中,本文详细阐述了如何规划与执行这个毕业设计项目。

通过总结和分析实施结果,对该设计项目的成功与失败之处进行了审查,并提出了对于该项目的改进建议。

喷涂机器人毕业设计(二)2024

喷涂机器人毕业设计(二)2024

喷涂机器人毕业设计(二)引言概述:喷涂机器人作为一种自动化设备,广泛应用于各个工业领域,具有提高生产效率、降低人工成本以及提高产品质量的重要作用。

本文将对喷涂机器人毕业设计的相关内容进行详细阐述,包括机器人的结构设计、喷涂控制系统的设计、机器人运动规划算法的研究、操作界面与远程监控设计以及毕业设计的总结。

正文:一、机器人的结构设计:1. 定义机器人的功能要求,包括喷涂范围、喷涂材料及喷涂速度等。

2. 设计机器人的机械结构,包括机器人臂的长度、关节的数量以及材料的选择。

3. 确定机器人的驱动方式,可以采用电动驱动、液压驱动或气动驱动等。

4. 选取适合的传感器用于实时监测机器人的位置和姿态。

二、喷涂控制系统的设计:1. 确定控制系统的硬件平台,可以选择单片机、嵌入式系统或工控机等。

2. 开发相应的驱动程序,实现机器人的运动控制和喷涂控制。

3. 配置相应的传感器,用于监测喷涂液体的流量、喷涂压力等参数。

4. 设计控制系统的参数调整界面,方便操作员进行参数设置和调整。

5. 进行控制系统的测试和调试,确保系统可以稳定运行和精准喷涂。

三、机器人运动规划算法的研究:1. 分析机器人的运动学和动力学特性,推导出机器人的运动学方程和动力学方程。

2. 针对喷涂工艺要求,研究合适的运动规划算法,保证机器人在喷涂过程中精确控制位置和姿态。

3. 优化运动规划算法,减少机器人的运动时间和能耗,并提高喷涂效果。

四、操作界面与远程监控设计:1. 开发机器人操作界面,包括喷涂参数设置、运动控制和状态监测等功能。

2. 设计远程监控系统,实现对机器人工作状态的实时监控和远程控制。

3. 集成机器人操作界面和远程监控系统,实现友好的人机交互和方便的操作。

五、毕业设计总结:1. 回顾整个设计过程,总结设计中遇到的问题和解决方案。

2. 分析设计结果和实验数据,评估设计的可靠性和效果。

3. 提出进一步改进的建议,尝试优化机器人性能和喷涂效果。

学前教育专科毕业设计方案2篇

学前教育专科毕业设计方案2篇

学前教育专科毕业设计方案学前教育专科毕业设计方案精选2篇(一)学前教育专科毕业设计方案一、选题背景随着社会的开展,人们对学前教育的重视程度不断进步。

学前教育是儿童教育中非常重要的一个阶段,对于儿童的身心开展具有重要的影响。

因此,学前教育专科毕业设计是一个很有价值的研究方向。

二、选题目的本次毕业设计的目的在于研究学前教育的方法和策略,通过对学前教育的研究,旨在进步学前教育的程度,促进儿童的全面开展。

同时,本毕业设计还将讨论学前教育的特点和问题,并试图找出相应的解决方案。

三、选题内容1. 学前教育的定义和特点:介绍学前教育的定义、目的和特点,阐述学前教育对儿童开展的重要性。

2. 学前教育的方法和策略:讨论学前教育的方法和策略,比方游戏教学、情景教学等,分析^p 这些方法和策略的有效性和适用性。

3. 学前教育中的问题和挑战:分析^p 目前学前教育中存在的问题和挑战,比方课程内容的安排不合理、师资力量的缺乏等。

4. 解决学前教育问题的措施和建议:针对学前教育中的问题和挑战,提出相应的解决措施和建议,比方加强师资培训、完善学前教育课程等。

5. 施行学前教育方案的评价:在提出解决方案后,对施行学前教育方案的效果进展评价,分析^p 方案的可行性和有效性。

四、选题方法本次毕业设计将采用文献研究法和实证研究法相结合的方法进展研究。

文献研究法主要用于搜集和分析^p 相关的文献资料,理解学前教育的相关理论和理论。

实证研究法主要采用问卷调查和观察法,通过调查儿童和老师的学习情况和行为表现来搜集数据,分析^p 学前教育的实际情况。

五、预期成果本次毕业设计的预期成果包括以下方面:1. 明晰准确地阐述学前教育的定义和特点;2. 提出有效的学前教育方法和策略,并对其进展分析^p 和评价;3. 分析^p 学前教育中存在的问题和挑战;4. 提出解决学前教育问题的详细措施和建议;5. 对施行学前教育方案的效果进展评价。

六、【参考文献】:^p1. 张丽华. 学前教育理论与理论[M]. 北京:人民教育出版社,20__年。

车辆工程毕业设计什么题目比较好写(二)2024

车辆工程毕业设计什么题目比较好写(二)2024

车辆工程毕业设计什么题目比较好写(二)引言概述:车辆工程毕业设计是车辆工程专业学生的重要课程,选择一个合适的毕业设计题目对于学生顺利完成设计任务非常关键。

在上一篇文章中,我们介绍了几个比较好写的车辆工程毕业设计题目,并提供了相关的分析和建议。

本文将继续探讨一些值得考虑的车辆工程毕业设计题目,以帮助学生取得更好的设计成果。

正文:1. 高速公路自动驾驶系统的研发- 车辆自动驾驶是当今车辆工程领域的热门研究方向,设计一个高效且安全的高速公路自动驾驶系统是一个有挑战性的任务。

- 研究自动驾驶系统的各个组成部分,如传感器、决策算法和控制系统等。

- 设计并测试自动驾驶系统在不同情况下的性能,如不同天气条件、道路环境和交通状况。

2. 新能源汽车充电系统的优化设计- 随着新能源汽车的普及,设计一个高效且便捷的充电系统对于推广新能源汽车具有重要意义。

- 研究不同充电设备的充电效率和充电速度,寻找最佳的充电方案。

- 分析新能源汽车的电池管理系统,提出优化方案以延长电池寿命和提高能量利用率。

3. 汽车底盘结构的轻量化设计- 车辆轻量化是提高汽车燃油经济性和环境友好性的重要方面,设计一个轻量化的底盘结构具有实际应用价值。

- 分析不同材料的力学性能和重量特性,选择最适合的材料用于底盘结构。

- 进行有限元分析和结构优化,确保轻量化设计仍能满足安全和耐久性要求。

4. 新型涡轮增压器性能优化研究- 涡轮增压器在提高汽车动力性能和燃油经济性方面起关键作用,优化涡轮增压器的性能可以提升车辆整体性能。

- 研究不同类型和尺寸的涡轮增压器,比较它们的增压效果和效率。

- 通过改变涡轮几何形状、材料和进气流动行为,提高涡轮增压器的性能。

5. 汽车发动机尾气排放控制技术研究- 汽车尾气排放对环境和人体健康造成严重影响,研究和设计高效的排放控制技术对于减少尾气排放具有重要意义。

- 分析不同尾气处理系统的工作原理和效果,选择最适合的方案。

- 进行实验和测试,评估排放控制技术的效果和可行性。

本科毕业设计2

本科毕业设计2

本科毕业设计(论文)题目铁氰化钾添加剂对锌镍电池性能的影响研究学院机械与自动控制学院专业班级08机械设计制造及其自动化(1)班姓名刘小兵学号B08310108 指导教师袁永峰二O 一二年月日毕业设计诚信声明我谨在此保证:本人所做的毕业设计,凡引用他人的研究成果均已在参考文献或注释中列出。

设计说明书与图纸均由本人独立完成,没有抄袭、剽窃他人已经发表或未发表的研究成果行为。

如出现以上违反知识产权的情况,本人愿意承担相应的责任。

声明人(签名):刘小兵 2012 年月日摘要锌镍二次电池具有工作电压高,放电容量大、功率密度高、内阻小、工作温度宽(-20~50℃)、无环境污染、锌储存量丰富,价格便宜等优点,是一种高性能的绿色二次动力电池。

但是,锌电极在充放电循环期间,有向电极中心聚集的倾向,使电极发生变形;随着充放电循环次数的增加,锌电极孔隙率减少,电极致密化;另外锌电极容易生长锌枝晶,可穿透电池隔膜,造成电池快速失效。

锌电极以上问题的根本原因是两性金属锌在碱性溶液中高的溶解性质。

同时,由于电流分布的不均匀和隔膜电渗抽作用也会使溶解的氢氧化锌发生迁移,电池的欧姆内阻急剧增加,影响液相传质,毒化锌电极,电池的自放电增加从而导致电池的搁置寿命下降。

本论文从铁氰化钾添加剂着手,研究铁氰化钾添加剂对锌镍电池电化学性能的影响。

通过扫描电镜观察、电化学循环测试分析发现使用高浓度的铁氰化钾添加剂的锌镍电池循环稳定性明显优于使用低浓度的铁氰化钾的锌镍电池的循环稳定性,并且氧化锌的平均利用率也有所增加。

循环稳定性提高的原因是氢氧化钾电解液中络阴离子,可以阻碍锌在活性生长点上的沉积,减缓突出部分枝晶的生长,改善锌沉积形态,从而抑制锌枝晶的生长及变形。

铁氰化钾添加剂还可以有效地抑制锌电极在碱性电解液中的腐蚀,使其在电极表面的电流密度减小,起到很好的缓蚀作用。

因此,铁氰化钾是改善锌镍电池电化学性能的一个有益电解液添加剂。

关键词:铁氰化钾;抑制;循环稳定性;锌镍电池;AbstractZinc-nickel battery has the advantages of high voltage, high discharge capacity, high power density, small internal resistance, wide operating temperature (-20-50℃) and pollution-free and rich reserves. However, the zinc electrode during the charge-discharge cycle, there is a tendency to central concentration, electrode deformation, with the increase in charge-discharge cycles, the zinc electrode porosity is reduced, getting hard, densification occurs, the other branches of zinc crystal growth can penetrate the membrane, causing the battery failed. In the secondary battery, the zinc electrode of the above changes due to zinc hydroxide in alkaline solution due to high solubility. As the non-uniform current distribution and the role of membrane electro-osmotic pumping of zinc hydroxide dissolve the migration, cell ohmic resistance increased dramatically affect the liquid-phase mass transfer, poisoning the zinc electrode, the battery self-discharge the battery shelf life leading to increase down. This paper started from the additive potassium ferricyanide, potassium cyanide of iron additives on nickel-zinc battery performance impact studies.On whether the additive potassium ferricyanide can effectively inhibit the zinc electrode in alkaline electrolyte in the deformation, dendrite growth, passivation study. By scanning electron microscopy, cyclic testing, Analysis found that the use of high concentrations of potassium ferricyanide additive zinc-nickel battery cycle stability is superior to the use of low concentrations of nickel-zinc ferricyanide battery cycle stability, The average utilization of zinc oxide also increased. Improve the cycle stability due to potassium hydroxide electrolyte anions, can hinder zinc deposition on the active growing point, slowing the growth of dendritic protrusions, improve zinc deposition patterns, thus inhibiting the growth of zinc dendrites and deformation. Potassium ferricyanide additive can effectively inhibit the zinc electrode in alkaline electrolyte corrosion, so that the current density on the electrode surface decreases, which play a very good corrosion inhibition. Therefore, the additive containing potassium ferricyanide potassium hydroxide electrolyte battery can be used as a goodstandard.Key words: potassium ferricyanide; inhibition; cycle stability; nickel-zinc batteries;目录摘要 (i)Abstract (i)第一章绪论 (1)1.1 锌镍电池的研究意义 (1)1.2 锌镍二次电池 (2)1.2.1 锌镍电池在国内外的发展 (2)1.2.2 锌镍电池的工作原理 (3)1.3 锌镍电池的改进方法 (6)1.3.1 锌电极变形改进的办法 (6)1.3.2 锌枝晶改进办法 (7)1.3.3 减缓锌电极钝化的方法 (9)1.4 研究思和研究内容 (9)1.4.1 研究思路 (9)1.4.2 研究内容 (10)第二章实验设计 (11)2.1 化学药品、器皿和实验仪器 (11)2.1.1 化学药品 (11)2.1.2 实验器皿 (12)2.1.3 实验仪器 (12)2.4 材料的电化学性能的测试 (13)2.4.1 锌镍电池的制作 (13)2.4.2 电化学测试 (14)第三章结果和分析 (16)3.1 氧化锌的材料表征说明 (16)3.2 锌镍电池的电化学性能 (16)3.2.1 锌镍电池的循环性能 (16)3.2.2 锌镍电池的充放电曲线................................................. 错误!未定义书签。

数控加工中心毕业设计[2]

数控加工中心毕业设计[2]

济源职业技术学院毕设计题目CNC加工中心编程与操作设计系别机电工程系专业机电一体化技术班级机电0808班姓名Xxx学号Xxx指导教师Xxx日期2010年12月设计任务书设计题目:加工中心铣削编程与设计设计要求:1、设计安全要求由教师和实验室指导教师组织学生进行毕业设计动员和安全教育。

要求学生在毕业设计时要做到以下几点:(1)进行编程操作前,应熟悉加工中心的操作说明书,并严格按照操作规程操作。

(2)检查加工中心各部分机构是否完好,各按钮是否能自动复位。

(3)车间工具都应放在固定位置,不可随意乱放,爱护工具、经常保持量具的清洁,用后擦净,涂油后放入盒中;工作位置周围应经常保持整洁清洁。

(4)数控加工时精力应高度集中,出现问题时应立即切断电源,并向指导教师报告。

(5)操作过程中出现铣床故障时,应及时向指导教师反映。

2、设计质量要求(1)毕业设计过程中要认真学数控毕业设计指导书,并按照内容要求进行毕业设计,保证毕业设计进度,按时保质完成毕业设计。

(2)毕业设计过程中要勤思考、勤问、勤做、勤总结,不断积累编程经验技巧,提高对数控加工工艺分析和编程能力。

(3)按要求撰写毕业设计说明书。

(4)按要求的精度加工出给定零件3、零件图及技术要求加工零件如图所示,料为45#钢,毛坯尺寸:长X宽X高为50mmX50mmX50mm。

设计进度要求:第一周:毕业调查实习,与指导老师交流设计事宜;第二周:查阅文献、收集资料;第三周:确定系统的设计方案,撰写开题报告;第四周:总体设计、结构设计、详细计算、编程与调试等内容;第五周:编写毕业设计;第六周:毕业答辩。

指导教师(签名):摘要大家都知道,数控加工是目前的一门新的专业,热门专业,正在高速发展,数控加工程序是有多道复杂的程序组成的,这就为我们学习带来不便,为了使学习更方便,使用更加有条理,我编写了这份典型加工中心铣削编程与操作设计,希望为大家的工作、学习带来方便。

我的这份毕业设计包括设计任务书、摘要、前言、设计说明书等多个部分。

驱鸟器毕业设计(二)2024

驱鸟器毕业设计(二)2024

驱鸟器毕业设计(二)引言概述:本文将对驱鸟器毕业设计进行进一步探讨,深入介绍该设计的实施细节与成果。

驱鸟器的设计目的是为了解决城市中鸟类滋扰的问题,通过使用不同的技术手段来阻止鸟类进入特定区域。

本文将从五个大点来阐述驱鸟器的设计与实施过程。

正文:1. 设计需求分析- 了解城市中的鸟类滋扰问题- 确定驱鸟器的适用场景和目标用户- 定义驱鸟器的基本功能和性能要求- 确定驱鸟器的设计原则和约束条件- 研究市场上已有的驱鸟器产品,分析其优缺点2. 技术选型与设计- 调研不同的驱鸟器技术,如声音、光线、气味等- 分析各种技术的优势和适用场景- 结合设计需求分析,选择适合的技术方案- 设计驱鸟器的硬件和软件架构- 进行各组件之间的接口设计和数据传输3. 驱鸟器的制作与调试- 确定驱鸟器的外观设计和材料选用- 制作驱鸟器的机械结构和电路板- 进行驱鸟器的软件开发和调试- 进行实验室环境下的功能测试和性能评估- 对驱鸟器进行现场实地测试并做出改进和优化4. 用户接口和用户反馈- 设计驱鸟器的用户界面和操作方式- 评估用户操作的易用性和反馈效果- 收集用户的反馈和建议,进行改进- 与用户进行沟通和交流,了解使用情况和需求- 不断更新改良驱鸟器的用户体验和功能5. 总结与未来展望- 综合评价驱鸟器的设计与实施过程- 总结驱鸟器的优点和改进空间- 探讨驱鸟器在未来的应用潜力- 展望驱鸟器相关技术的发展趋势- 提出未来改进和研究的方向总结:通过对驱鸟器毕业设计的详细阐述,我们深入了解了其设计与实施过程。

设计需求分析、技术选型与设计、驱鸟器的制作与调试、用户接口和用户反馈以及总结与未来展望等五个大点都得到了详细探讨。

驱鸟器的成功研发将解决城市中鸟类滋扰问题,为人们提供一个舒适的生活环境。

未来,我们可以进一步改善驱鸟器的性能和用户体验,拓展其在其他领域的应用。

通信专业毕业设计题目2

通信专业毕业设计题目2
16赵剑华
基于遗传算法的模糊控制方法的研究
16张哲
网络通信安全方案设计与实现
16张宁
马林站6502电气集中工程设计
16张辉
列车车载地图匹配算法的研究
16杨宇
寺坡站计算机联锁工程与仿真软件设计
16杨晓波
USB技术在单片机通信系统中的研究与应用
16邢志成
Verilog方法设计的数字逻辑系统
16邢磊
基于主/从结构的多机数据采集系统的设计
18孟军
二相步进电机细分驱动的设计与实现
18马良俊
基于无线射频识别和生物识别的智能认证终端
18刘勇
基于嵌入式Linux的站场设计
18刘洪志
GPS伪卫星技术的仿真
18刘超
数据处理及中西医量表关系的研究
18梁志勇
逐鹿站电气集中工程设计
18姜璐
微机联锁组合测试台软件设计
18贾利华
嵌入式系统最小系统的设计与研究
电子信息学院
学生
毕业设计题目
赵阳
利用中兴交换机构建交换系统
赵秋实
GSM-R系统补充业务协议分析
杨炜煜
ARM9在视频检测中的应用
韦国赟
自适应滤波器的设计与MATLAB实现
王赫
DCS系统的网络通讯研究
佘银赢
虚拟磁带库在信息生命周期中的应用
沙泓宇
铁路综合无线通信系统中的资源管理建模与分析
莫日根
EMule应用软件的协议分析和软件分析
16刘畅
黄庄站计算机联锁工程与联锁软件设计
16梁前浩
基于软件无线电的GPS接收机
16李艳芳
风机监控系统-电量采集模块的研究
16李言
基于嵌入式系统的智能交通灯设计

毕业设计任务书(2)LCD液晶显示系统设计

毕业设计任务书(2)LCD液晶显示系统设计

本科毕业论文(设计)任务书题目: LCD液晶显示系统设计学院:专业年级:姓名:学号:指导老师:职称:二○一四年十一月十日一、课题主要研究(设计)内容1.LCD文字显示的工作原理2.单片机电路的仿真和调试3.编程及调试实现LCD的显示二、设计目标:1、掌握单片机的基本原理2、掌握汇编或C语言编写程序3、掌握仿真电路软件proteus或multisim和protel绘制电路图4、实现中英文和数字的显示以及自编图形的显示。

中英文的具体显示内容自定,可以是自己的名字、学校、等,数字随便显示一串数字(如电话号码),图形能够显示三角形,圆形等基本图形,选做显示简易卡通图案。

二、工作进度要求(分阶段提出具体时间要求):第一阶段:(2014-15学年第一学期,第9-13周)开题阶段:根据毕业设计任务书的要求,熟悉、了解设计内容,查阅资料,撰写开题报告;针对指导老师提出的修改意见,完成开题报告的修改,经系部审定后开始毕业设计。

第二阶段:(2014-15学年第一学期,第14-17周)初步设计阶段:掌握设计所需的理论知识;掌握设计所需要的环境与工具的使用,初步完成方案设计;第三阶段:(2014-15学年第一学期第18周--2014-15学年第二学期第4周)独立设计阶段:初步完成毕业设计内容;完成毕业论文的电路仿真或电路板;撰写出完整的论文初稿;第四阶段:(2014-15学年第二学期,第5-12周)设计完成阶段:完成毕业论文的仿真或电路板调试工作;完成毕业论文的方案设计工作;论文定稿;准备答辩。

三、应查阅的主要参考文献:[1] 李广弟,朱月秀,王秀山.单片机基础[M].北京:北京航空航天大学出版社,2001[2] 黄智伟,李传琦,邹其洪.基于NI Multisim 的电子电路计算机仿真设计与分析[M].北京电子工业出版社,2008[3] 肖婧.单片机系统设计与仿真-基于Proteus[M].北京:北京航空航天大学出版社,2011[4]马忠梅,籍顺心,张凯,等.单片机的C语言应用程序设计[M]. 北京:北京航空航天大学出版社,2003[5]张义和,王敏男,许宏昌,等.例说51单片机(C语言版)[M].北京:人民邮电出版社,2008指导教师:系主任:年月日年月日。

通信工程毕业设计(二)

通信工程毕业设计(二)

通信工程毕业设计(二)一、引言通信工程是一个快速发展的领域,毕业设计是学生在毕业前的重要一步。

在设计过程中,需要充分掌握通信工程的基本理论和技术,学会独立思考和解决问题的能力。

本篇文档将介绍我所进行的通信工程毕业设计(二)的过程及结果。

二、选题背景随着科技的发展,通信技术已经成为了生产和生活中不可或缺的一部分。

我所进行的毕业设计选题为基于LoRa技术的物联网监测系统设计。

这个选题在当今的物联网应用中非常流行,也与我的专业非常相关。

在这个项目中,我需要深入探究LoRa技术的底层原理,并将其运用到实践中来。

三、理论分析1. LoRa技术LoRa技术是一种低功耗、低速率的远距离无线通讯技术。

它使用了扩频调制技术,可以在低于-130dBm的信噪比下达到较长的通讯距离。

它的优势在于其使用了长码,使得可以减小占用频率的带宽,从而达到更好的通讯效果。

2. 物联网监测系统架构物联网监测系统一般由传感器、网络、存储和显示等多个部分组成。

传感器用来采集物理量,并采用多种通讯方式将数据发送到云服务器中。

云服务器对其进行存储和处理,并可以通过手机App等形式对其进行展示。

四、实验设计本实验的主要目的是设计一个基于LoRa技术的物联网监测系统,并将其应用到实际中。

本系统主要基于4个部分:传感器节点、LoRa网关、LoRa服务器以及App客户端。

1. 传感器节点传感器节点是物联网系统中最核心的部分。

在本实验中,我使用了温度传感器和湿度传感器,并通过树莓派来采集数据。

传感器采集到的数据通过SPI总线发送到树莓派中。

2. LoRa网关LoRa网关主要用于接收来自传感器的数据,并与LoRa服务器进行通讯。

在本实验中,我使用了树莓派和LoRa模块作为网关。

LoRa模块通过UART与树莓派进行通讯,并将收到的数据通过WiFi模块发送到LoRa服务器。

3. LoRa服务器LoRa服务器是整个系统中最重要的部分。

在本实验中,我使用了AWS云服务器作为LoRa服务器。

磨床毕业设计(二)

磨床毕业设计(二)

磨床毕业设计(二)引言概述:本文旨在介绍磨床毕业设计(二)的相关内容。

磨床是一种用于加工金属工件表面的机床设备,其在机械制造行业中扮演着重要角色。

本毕业设计旨在设计和实现一台功能全面、性能稳定的磨床。

下面将从五个大点展开介绍。

一、磨床的结构设计1. 设计磨床的整体结构,包括床身、主轴和导轨等主要组件;2. 考虑磨床的各个部分的材料选择和加工工艺;3. 评估设计方案的可行性和性能指标。

二、磨床的驱动系统设计1. 分析磨床的驱动方式,如直线驱动和液压驱动等;2. 选择适合的驱动器和传感器,确保磨床运动控制的精度和稳定性;3. 设计并优化驱动系统的控制算法,提高磨床的加工效率。

三、磨削工艺参数的确定1. 研究金属工件的磨削特性,如硬度、表面粗糙度要求等;2. 根据工件要求确定磨石和磨削液的选用;3. 研究不同磨削条件下的磨削力、磨削温度等参数,并进行实验验证。

四、磨床控制系统的开发1. 设计磨床的控制系统架构,包括硬件和软件部分;2. 选择合适的数控系统和编程语言,实现磨床的自动化控制;3. 开发用户界面,方便操作者进行参数设置和监控。

五、磨床的实际应用与测试1. 制造并组装磨床的各个部件;2. 进行系统调试和功能测试,确保磨床的正常工作;3. 利用磨床进行实际工件的加工,对毕业设计的成果进行检验和评估。

总结:通过对磨床毕业设计(二)的详细介绍,我们可以看到在设计磨床方面的许多关键问题。

从磨床的结构设计、驱动系统设计、磨削工艺参数的确定,到控制系统的开发和磨床的实际应用与测试,每个阶段都需要充分考虑相关问题以确保磨床的性能和稳定性。

通过毕业设计的实践过程,我们可以提高对磨床的理解,并在将来的工作中做出更好的磨床设计和应用。

车辆工程毕业设计140汽车驱动桥设计 (2)

车辆工程毕业设计140汽车驱动桥设计 (2)

摘要驱动桥作为汽车的重要组成部分,它的性能的好坏直接影响整车性能。

其一般由主减速器、差速器、半轴及桥壳四部分组成,基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩,将转矩分配给左、右车轮,并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能;此外,还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力和横向力。

此次设计先论述了驱动桥的总体结构,在分析驱动桥各部分结构型式、发展过程及其以往形式的优缺点的基础上,确定了总体设计方案:采用整体式驱动桥,主减速器的减速型式采用双级减速器,主减速器齿轮采用螺旋锥齿轮,差速器采用圆锥行星齿轮差速器,半轴采用全浮式型式,桥壳采用铸造整体式桥壳。

此次设计中,主要完成了双级减速器、圆锥行星齿轮差速器、全浮式半轴的设计和桥壳的校核及材料选取等工作。

关键字:驱动桥、双级主减速器、弧齿锥齿轮、ABSTRACTDriving axle assembly is one of the important vehicle carrying pieces and can directly impact on the whole vehicle's performance and its effective life. Driving Axle is consisted of Main Decelerator, Differential Mechanism, Half Shaft and Axle Housing. The basic function of Driving Axle is to increase the torque transmitted by Drive Shaft or directly transmitted by Gearbox, then distributes it to left and right wheel, and make these two wheels have the differential function which is required in Automobile Driving Kinematics; besides, the Driving Axle must also stand the lead hangs down strength, the longitudinal force and the transverse force acted on the road surface, the frame or the compartment lead.The configuration of the Driving Axle is introduced in the thesis at first. On the basis of the analysis of the structure and the developing process of Driving Axle, the design adopted the Integral Driving Axle, Double Reduction Gear for Main Decelerator’s deceleration form, Spiral Bevel Gear for Main Decelerator’s gear, Full Floating for Axle and Casting Integral Axle Housing for Axle Housing. In the design, we accomplished the design for Double Reduction Gear, tapered Planetary Gear Differential Mechanism, Full Floating Axle, the checking of Axle Housing and the election of the material and so on.Key words: Driving Axle;Double Main Decelerator;Single Reduction Final Drive目录摘要 (I)ABSTRACT (II)目录 (III)第1章绪论 (1)1.1选题的目的和意义 (1)1.2研究现状 (1)1.2.1国内现状 (1)1.2.2国外现状 (2)第2章驱动桥结构方案分析 (4)第3章主减速器设计 (5)3.1 主减速器的结构形式 (5)3.1.1 主减速器的齿轮类型 (5)3.1.2 主减速器的减速形式 (5)3.1.3 主减速器主,从动锥齿轮的支承形式 (5)3.2主减速器的基本参数选择与设计计算 (6)3.2.1 主减速器计算载荷的确定 (6)3.2.2 主减速器基本参数的选择 (8)3.2.3主减速器圆弧锥齿轮的几何尺寸计算 (10)3.2.4 主减速器圆弧锥齿轮的强度计算 (10)3.2.5 主减速器齿轮的材料及热处理 (14)3.2.6 主减速器轴承的计算 (15)第4章差速器设计 (22)4.1对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 (22)4.2对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 (23)4.3对称式圆锥行星齿轮差速器的设计 (24)4.3.1 差速器齿轮的基本参数的选择 (24)4.3.2 差速器齿轮的几何计算 (26)4.3.3 差速器齿轮的强度计算 (26)第5章驱动半轴的设计 (28)5.1 全浮式半轴计算载荷的确定 (28)5.2全浮式半轴的杆部直径的初选 (29)5.3全浮式半轴的强度计算 (29)5.4半轴花键的强度计算 (30)第6章驱动桥壳的设计 (31)6.1铸造整体式桥壳的结构 (31)6.2桥壳的受力分析与强度计算 (32)6.2.1 桥壳的静弯曲应力计算 (32)6.2.2 在不平路面冲击载荷作用下的桥壳强度计算 (34)6.2.3 汽车以最大牵引力行驶时的桥壳强度计算 (35)结论 (38)致谢 (39)参考文献 (40)附录 (41)第1章绪论1.1选题的目的和意义驱动桥作为汽车传动系统中的主要部件,实现着减速增扭,改变传动方向,实现差速的作用;驱动桥设计的知识比较广,有利于锻炼学生的能力。

汽车毕业设计(二)2024

汽车毕业设计(二)2024

汽车毕业设计(二)
引言概述:
本文将对汽车毕业设计的相关内容进行探讨和分析。

汽车毕业设计是汽车工程专业学生在毕业前的一项重要项目,旨在培养学生综合运用所学知识和技能,解决实际工程问题的能力。

本文将围绕汽车毕业设计的具体要求和步骤展开说明,以及设计过程中的注意事项和技巧。

正文内容:
1. 定义毕业设计的主题和目标
- 确定研究方向和问题
- 了解与设计相关的最新科技和领域发展动态
- 确定实验设计、数据采集和分析方法
2. 毕业设计的理论基础和背景研究
- 回顾汽车工程学科相关理论和知识
- 梳理设计所依据的相关研究和文献
- 掌握汽车毕业设计领域的最新成果和前沿技术
3. 设计方案的制定和实施
- 确定设计目标和约束条件
- 开展设计方案的创新和改进
- 利用仿真软件进行设计优化
4. 实验和测试
- 设计适当的实验和测试方法
- 确保实验和测试结果的有效性和可靠性
- 结果分析和讨论
5. 总结和成果展示
- 综合分析和总结设计过程及结果
- 完成设计报告和相关论文
- 参加相关展览会和学术会议,进行成果展示和交流
总结:
汽车毕业设计是汽车工程专业学生在毕业前进行的重要项目,需要学生运用所学知识和技能解决实际工程问题。

毕业设计包括定义毕业设计的主题和目标、进行理论基础和背景研究、制定和实施设计方案、进行实验和测试,并最终进行总结和成果展示。

进行汽车毕业设计时,学生应注重创新和改进,并结合最新科技和前沿技术来提升设计的质量和可行性。

通过完成毕业设计,学生将能够全面展示自己的学术研究能力和解决实际问题的实践能力,为未来的汽车工程发展做出贡献。

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由上述计算可知 hc``大于下游水深 ht=2.51m,因此下游发生远离式水跃,则 需建立消能池。 2.消力池深度计算 估算池深度
d 0 hc `` ht ` Z q2 2 2 2 gh c " 2 =0.036 又ΔZ= 2 g h t ' q2
则 d=1.05 3.683-2.51-0.036=1.32m 3.消力池长度计算
由上表可知溢流水深 H=2.283m; 则上游水位=堰上水头+陂顶高程=2.283+45.2=47.483m。 2 下游水位推求 根据各条河流下游水位流量观测资料,采用水力学公式推求下游水位,计算 采用明渠均匀流公式
Q AC RJ
式中: Q——流量(m3/s)。 A——渠道过水断面面积(m2) 。
进口段:h1=0.91m; 铺盖水平段:h2=0.375m; 3 板桩垂直段:h3=1.695m; 4 底板水平段:h4=0.76m; 5 齿墙垂直段:h5=0.116m; 6 齿墙水平段:h6=0.124m; 7 出口段:h7=0.79m。 b. 求进出口水头损失值的修正
1 2 1
进口处修正。由式得修正系数 1 ` 为:
5 LO L 1.6 O 2 S0 T= =5*14.8/(1.6*2.1+2)=13.8>9.5m
e
故按实际透水层深度 T=9.5m 进行计算。
图a
b. 简化地下轮廓
将实际的地下轮廓进行简化,使之成为垂直和水平的两个主要部分,出口处
齿墙的入土深度应予保留,如图 b 所示,将地下轮廓分成 7 段。
图b
c. 计算阻力系数 1) 进口段(如图 c1) :将齿墙简化为短板桩,板桩如图深度为 0.5m,铺盖厚度 为 0.4m,故 S1=0.5+0.4=0.9m、T1=9.5m,而另一侧的 S2=0.5m、T2=9.1m,计 算进口段阻力系数
01 为:
S 2 S 01 [1.5( 1 ) 3 / 2 0.441] ln cot[ (1 2 )] 0.54 T1 4 T2
第二次
hc=0.589
第三次
hc=0.613
因 hc3 与 hc2 很接近,故取 hc3=0.614m,将其代入水跃方程得 hc``:
hc 8q 2 0.614 8 6 .9 2 ( 1 1 ) ( 1 1) gh 3 c 9.8 0.6143 hc``= 2 = 2 =3.683m
C 39.62 44.10 44.73 45.31 45.62
Q=AC(RJ)^(1/2) 46.22 146.43 171.63 198.41 213.80
由上表可知下游水位 h=2.51m。
(四)水陂防渗设计 1. 阻力系数的计算
a. 确定有效深度 由于 L0=7+7.8=14.8m,S0=40.2-33.2=7m,故 L0/S0=14.8/7=2.1<5,故由公式 计算 Te 得:
1 ` 1.21
应予以修正
T` S [12( ) 2 2][ 0.059] T T
1
0.71 1
进口段水头损失值应修正为 h1 ` 1 `h1 =0.71 0.91=0.646 进口段水头损失减小值 h1 为: h1 =0.91-0.646=0.264<h2=0.375 故铺盖水平段水头损失值应修正为: h2 ` h2 h1 =0.375+0.264=0.639
故应进一步修正 h6、h5 采用公式 h6`=2h6=0.25m,h5`=0.23,h4`=0.76+0.37(h6+h5)=0.89 验算: 计算无误。 ΔH= h` =0.646+0.639+1.695+0.89+0.23+0.25+0.42=4.77
3 算各角隅点的渗压水头 由上游进口段开始, 逐次向下游从总水头 4.77m 相继减去各分段水头损失值,即 可求得各角点的渗压水头值: H1=4.77m,H2=4.124m,H3=3.485m,H4=1.79m,H5=0.9m,H6=0.67m,H7=0.42m, H8=0。 4 绘制渗压水头分布图 根据以上算得的渗压水头值, 并认为沿水平段的水头损失呈线性变化,即可会出 图 d。
图 c1
图 c2
2) 铺盖水平段(如图 c2) :S1=0.5m,S2=6.6m,L1=7.3m,T=9.1m,计算铺盖水 平段阻力系数
x1 为: x1
L1 0.7(S1 S 2 ) 0.223 T 3) 板桩垂直段(如图 c3) :S1=6.6m、T1=9.1m 与 S2=6.2m、T2=8.7m,板桩垂直段
X=30+2* 2h ; 总上所述,可用试算法推求出下游水位 h,列于表 B:
h 1.00 2.00 2.20 2.40 2.51
A 31.00 64.00 70.84 77.76 81.60
X 32.83 35.66 36.22 36.79 37.10
R 0.94 1.79 1.96 2.11 2.20
阻力系数
y1
为:
y1
S 2 S ln cot[ (1 1 )] ln cot[ (1 2 )] 1.009 4 T1 4 T2
2
图 c3 图 c4 4) 底板水平段(如图 c4) :S1=4.9m、S2=0.6m,L2=7.8m,T1=8.7m,故底板水平段 阻力系数
Lsj Ls Lj
Lj=6.9 (hc"-hc)=6.9(3.683-0.614)=21.18m 计算消能池前段长度Ls公式: Ls=2φ 其中的G= 2(1 1 m ) h0 Φ为流速系数,h0堰顶以上水头(m),P从池底算起的堰高(m),m过堰流量系 数取0.4,宽顶堰的流量系数:0.950,β水跃长度校正系数。 由已知的数据。可得 G=2 (1则 Ls=2φ = 2 0.95 (2.28 0.5 1.03)(5 0.5 1.03) 5.93 则消力池池长计算公式
故 E0=P+H0=5+2.75=7.75m
q2 6 .9 2 2 2 9.8 0.952 =2.692 计算 2 g q2 2 g 2 E0 hc
hc
由公式 根据逐次渐进法,令根号内的 hc=0 则 第一次 hc=0
2.692 hc1= 7.75 0 =0.589m 2.692 hc2= 7.75 0.589 =0.613m 2.692 hc3= 7.75 0.613 =0.614m
1 1/ 6 R C——谢才系数,C= n 。
n——河道糙率,采用 0.025。
A R——水力半径(m) ,R= χ 。
χ——过水断面湿周(m) 。 J——渠道纵向坡降。 又已知河道底宽为 30m,两岸边坡为 1:1,河床底坡为 0.0015。 根据资料可知 A=(30+30+2h)*h/2=30h+h2
S 02 [1.5( 1 ) 3 / 2 0.441] 0.47 T1
2. 渗透压力计算
a. 求各段的渗压水头损失值
hi i H
由式 hi=

1
n
i
,其中 H =上游水位-下游水位=47.48-42.71=4.77m,


1
7
i
=0.54+0.223+1.009+0.454+0.069+0.074+0.47=2.839。
Lsj Ls Lj =5.93+0.7*21.18=20.75m
)h0=1.03
4.计算消力池底板厚度。 采用池深为1.32m,池长为20.75m计算底板厚度。ΔH上下游水位差(m)。消 力池底板计算系数K1=0.2, 消力池底板安全系数K2=1.3 根据抗冲要求的底板厚度t:
t k1 q H = 0.2 6.9 4.77 0.78
广东水利电力职业技术学院
毕业设计
课题名称:五小工程定型设计—小水陂设计 (松柏渡头陂设计)
指导老师: 刘亚莲
班级: 组员: 时间:
09 水工一班 温伟 陆赞Βιβλιοθήκη 邱汇哲2011 年 12 月
(三)设计上、下游水位
已知:设计洪水流量 Q=213km /s;坡顶高程为 45.2m;坝高为 5m;总净宽 B=31;堰流侧收系数为ε=1;流量系数 m=0.45。 1 上游水位推求 水陂过流按实用堰泄洪计算,参照《溢洪道设计规范》 (sl253-2000)附 录 A 公式 A.2.3,宽顶堰过流能力按下式计算:
2
出口段处修正。T`=8.1m,T=9.5m,S=1.4m 则出口处修正系数 2 ` 为:
2 ` 1.21
8 .1 1 .4 [12( ) 2 2][ 0.059] 9 .5 9 .5 h7 ` 2 `h7
1
0.76 1
出口段水头损失应修正为:
=0.42m
h =0.79-0.42=0.37>h6+h5=0.24
Jx Jx
]=0.4,而实际底板水平段坡降
Jx
=0.129 远小
],说明地基粉质粘土在其与底板的接触面上不会产生接触冲刷。
(五)水陂消能防冲设计
取消力池出流流速系数ψ=0.95, 水跃淹没系数σ=1.05, β=0.7, K1=0.15, K2=1.1 上游水位为 47.48m,下游水位为 42.71m,陂底高程 40.2m,坡顶高程为 45.2m, 陂底为水平段(如图 e) 3 则 H=2.28m,P=5m,单宽流量q=Q/b=213/31=6.9m /s, 自由水跃跃长计算系数:6.900 ,水跃长度校正系数:0.750, 脉动压强系数:0.050 是否计算消力池前段长度:计算
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