地连墙专项施工方案---规范
地连墙施工标准
一、地连墙施工过程控制基本要求1、钢筋等原材进场验收由工程部根据图纸进行材料申报，物资部根据领导审批的材料申请单购买材料，材料进场后由物资部通知试验室进行材料报验，并提供相关质保资料。
现场工程师通知现场监理进行材料外观质量验收。
试验室和现场工程师分别将验收结果反馈物资部，检验合格方可卸车。
2、钢筋等原材堆放钢筋堆放包括原材和半成品存放，钢筋堆放首先要满足下垫上盖的基本要求，钢筋存放应分类别分型号进行存放，存放高度不应超过存放场槽钢顶面，存放钢筋的两端应对齐，保证任意两件钢筋的端头平整度不超过5cm。
物资部应根据材料进场情况及时更新钢筋标示牌内容。
3、钢筋加工①地连墙钢筋加工应参照《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)执行相关标准：②直螺纹接头的现场加工应符合下列规定： a.钢筋端部应切平或镦平后加再工螺纹； b.墩粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹；c.钢筋丝头长度应满足企业标准中产品设计要求，公差应为0～2．0p(p 为螺距)；d.钢筋丝头宜满足6f 级精度要求，应用专用直螺纹量规检验，通规能顺利旋入并达到要求的拧入长度，止规旋入不得超过3p 。
抽检数量10%，检验合格率不应小于95％。
4、 钢筋笼制作钢筋笼制作的允许偏差值序号 项 目 允许误差(mm) 检查方法 1 钢筋笼长度 ±50钢尺量，每片钢筋网检查上、中、下三处 2 钢筋笼宽度 ±20 3 分布筋间距 ±20 4 钢筋笼厚度 0. -10 任取一断面，连续量取间距，取平均值作为一点，每片网取四点 5 主筋间距 ±10 6 分布筋间距±20抽查①、为确保钢筋笼在吊装过程中的整体稳定性，纵向钢筋搭接采用套筒连接，在同一连接区段内（35d ）接头百分率不大于50%，纵、横钢筋相交部位均需点焊，点焊咬合深度不大于0.5mm 。
②、各种预埋件的施工误差，竖向为10mm,水平为30mm ，在插入混凝土导管的范围内，允许在水平方向内适当挪动上述预埋件的位置。
地连墙钢筋笼吊装专项方案
地连墙钢筋笼吊装专项方案一、前期准备工作1.安全评估：施工前应进行全面的安全评估，确定吊装过程中可能存在的危险因素，并采取相关措施加以防范和控制。
2.物料准备：准备好吊装所需的主机、起重设备、吊具等工具和材料，并确保其良好的工作状态和质量。
3.作业空间准备：清理吊装作业区域，确保没有堵塞物和其他障碍物，并划定安全操作区域。
4.人员准备：确保吊装操作人员经过专业培训，并熟悉相关操作规程。
二、吊装方案制定1.确定吊装方式：根据地连墙钢筋笼的构造和重量，确定适合的吊装方式，如起重机吊装、塔吊吊装或手动吊装等。
2.确定吊装点：根据地连墙钢筋笼的结构特点和施工要求，确定合适的吊装点，确保钢筋笼在吊装过程中保持平衡和稳定。
3.确定吊装顺序：根据施工进度和钢筋笼的位置，确定吊装的顺序，使施工过程高效有序，并减少重复搬运的次数。
三、吊装操作流程1.吊装前的检查：-检查起重设备的安全性能和负载能力，确保符合吊装要求。
-检查吊具的完整性和使用状态，确保满足吊装的需要。
-检查吊装点的固定情况和承重能力，确保吊装安全。
2.吊装过程：-严格按照安全操作规程进行吊装，确保固定钢筋笼的吊装安全和顺利进行。
-用吊具将钢筋笼悬吊到指定位置，保持吊装过程中的平衡和稳定。
-用专用工具将钢筋笼固定在满足施工要求的位置，确保连接墙的稳定性和安全性。
-在吊装过程中及时进行检查和调整，确保吊装的质量和安全。
四、安全措施1.周密的计划：事先制定吊装方案，并在吊装前进行全面的安全评估，明确吊装的具体步骤和注意事项。
2.严格的操作规程：严格按照安全操作规程进行吊装操作，不得擅自修改或忽视操作规程。
3.安全防护措施：吊装过程中，应配备必要的安全防护措施，如安全帽、安全网、警示标识等。
4.检查和维护：定期对起重设备和吊具进行检查和维护，确保其良好的工作状态和使用性能。
以上是地连墙钢筋笼吊装专项方案的主要内容，根据具体的施工情况和要求，还需结合实际情况进行调整和完善。
地下连续墙施工方案
地下连续墙施工方案（1）概述本标段地下连续墙主要为新建地铁B1线部分区间围护结构和新建Z1线部分区间围护结构，具体如下：本工程B1线围护结构采用地下连续墙+五道钢筋砼内撑体系，地连墙1000mm 厚，墙深60m，墙顶标高为大沽高程-0.3m，采用焊接H型钢板接头，共64幅；其中与海河隧道相交处隧道下方地连墙墙深46m，墙顶标高-14.3m，共20幅；墙身混凝土强度C40S8。
Z1线围护结构采用地下连续墙+七道钢筋砼内撑体系，地连墙1200mm厚，墙身60m，墙顶标高为大沽高程-0.3m，采用焊接H型钢板接头，共60幅；其中出租车停车场下地连墙墙深52m，墙顶标高-8.3m，共23幅；地连墙墙深混凝土强度均为C40S8。
地下连续墙全部采用液压抓斗成槽，直升导管法浇注水下混凝土。
根据本工程地质勘察报告资料显示，本工程地表下标高20～55m范围内主要为粉砂、粉土等地层，为保证地连墙成槽质量，建议正式施工前先进行地下连续墙试验槽段施工，待取得试验槽段成槽经验资料并调整施工工艺或采取加固措施后，再进行地下连续墙大面积施工。
地连墙成槽全部采用“两钻一抓”工艺进行施工。
（2）工艺流程测量放线导墙施工建泥浆生产系统建钢筋加工平台商混检验泥浆生产泥浆泵送钢筋进场钢筋验收泥浆检验成槽验收吊放钢筋笼下导管下接头箱(一期槽)水下混凝土浇注成槽施工移机泥浆回收钢筋加工原材检验焊接检验拔接头箱(一期槽)拔导管试块留样成槽施工（3）施工工艺方法 根据现场地质条件和地连墙施工的特点，结合天津站后广场一标段施工经验，地连墙成槽机械选用8台功效高、噪声小的液压抓斗，B1、Z1线各安排4台液压抓斗同时进行地连墙成槽施工。
考虑地表下20～55m 范围内主要为粉砂、粉土等硬质地层，采用“两钻一抓”工艺，即再投入4台旋挖钻机进行地连墙成槽引孔施工，然后由液压成槽机进行墙槽开挖施工。
钢筋笼现场加工，吊放采用400T 、150T 液压履带吊车，其中Z1线投入400T 、150T 履带吊各两台，B1线投入400T 、150T 履带吊各两台。
(完整版)地下连续墙专项施工方案
横～番区间2#中间风井地连墙专项施工方案中铁建华南建设有限公司广州市轨道交通十八和二十二号线项目三分部二○一八年三月目录编制依据及原则 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (2)工程概况 (2)2.1 工程简介 (2)2.2 工程地质和水文地质条件 (3)2.3 围护结构工程概况 (5)施工总体安排 (7)3.1 施工安排 (7)3.2 组织机构 (7)3.3 工期计划 (7)3.4 人员、设备投入计划 (8)3.5 施工准备 (9)地下连续墙施工 (12)4.1 地下连续墙施工工艺流程 (12)4.2 地下连续墙具体施工方法 (13)各项施工控制技术措施 (34)5.1 导墙施工技术措施 (34)5.2 成槽施工技术措施 (34)5.3 槽底沉渣控制技术措施 (35)5.4 钢筋笼制作、吊放控制措施 (37)5.5 钢筋笼吊装 (38)5.6 水下混凝土浇灌技术控制措施 (41)5.7 接头技术控制措施 (41)5.8 渗漏水的预防及补救措施 (42)质量控制 (43)6.1 质量目标 (43)6.2 质量保证体系 (43)6.3 质量保证措施 (45)6.4 工序检查验收程序 (46)6.5 质量控制标准 (46)工期保证措施 (49)雨季施工措施 (49)8.1 防洪准备 (49)8.2 防雨准备 (49)8.3 雨季施工措施 (50)安全文明施工措施 (50)9.1 安全目标 (50)9.2 安全保证体系 (50)9.3 危险源清单 (50)9.4 安全技术措施 (51)9.5 文明施工措施 (54)突发事件应急预案 (55)10.1 应急组织体系 (55)10.2 应对突发事件的准备措施 (56)10.3 应对突发事件的安全防范措施 (56)附件 (58)编制依据及原则1.1编制依据地下连续墙施工方案主要依据主体围护结构施工图纸，在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，结合广州市城市环境、特点，围绕着确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价的目标而编制。
基坑围护工程地连墙钢筋笼吊装专项方案
基坑围护工程地连墙钢筋笼吊装专项方案编制单位：编制人：审核人：审批人：编制时间：目录1 工程概况 (3)2 吊装施工方案 (3)2.1 钢筋笼吊装方法 (4)2.2 施工要点 (4)2.3 吊装滑轮布置 (5)3 地铁侧钢筋笼吊装验算 (5)3.1 钢筋笼纵向吊点验算 (5)3.1.1 钢筋笼横向吊点验算 (8)3.1.2 转角幅钢筋笼吊点设计和验算 (8)3.2 机械选用 (10)3.2.1 280T履带式起重机 (10)3.2.2 150T履带式起重机 (10)3.2.3 安全系数的验算 (10)3.3 吊环验算 (11)3.4 钢丝绳强度验算 (11)3.5 钢筋笼碰主臂验算 (12)3.6 吊攀验算 (13)3.7 卸扣验算 (13)3.8 主、副吊扁担验算 (14)3.8.1 钢扁担尺寸以及材料参数 (14)3.8.2 建立钢扁担分析模型 (14)3.8.3 钢扁担抗力计算 (14)4 非地铁侧钢筋笼吊装验算 (16)4.1 吊点设置 (16)4.1.1 钢筋笼纵向吊点验算 (16)4.1.2 钢筋笼横向吊点验算 (19)4.1.3 转角幅钢筋笼吊点设计和验算 (19)4.2 机械选用 (21)4.2.1 200T履带式起重机 (21)4.2.2 100T履带式起重机 (21)4.2.3 安全系数的验算 (21)4.3 吊环验算 (22)4.4 钢丝绳强度验算 (22)4.5 钢筋笼碰主臂验算 (23)4.6 吊攀验算 (24)4.7 卸扣验算 (24)4.8 主、副吊扁担验算 (25)4.8.1 钢扁担尺寸以及材料参数 (25)4.8.2 建立钢扁担分析模型 (25)4.8.3 钢扁担抗力计算 (25)5 路基安全性验算 (27)6 吊装施工技术措施 (27)7 主要安全施工措施 (28)8 起重前必须要做的检查 (29)9 钢筋笼起吊应急措施 (30)10 机械配备表 (30)11 管理网络 (30)1 工程概况SZ中心广场项目位于X街与Y路交叉口，基坑由南区和北区组成，运行中的轨道2#线从中间穿过，基坑边线最近距离轨道交通4号线约9.5m。
竖井地下连续墙专项施工方案
目录 (1)4.1基本概况 (2)4.2地下连续墙设计概况 (2)4.3施工工艺流程 (3)4.4施工总体部署 (4)4.6资源配置 (6)4.7地下连续墙主要施工要求 (7)4.8清孔换浆及接头刷洗 (8)8.9 墙段连接 (9)4.10钢筋笼工程 (11)4.11混凝土浇筑 (13)4.1基本概况箱涵进出口设置竖井与分洪连接，进出口布置12个竖井与马蹄形洞面一一对应，12个竖井分为4联，每联3孔结构连续，相邻两联之间设置一道变形缝，单个竖井孔内径尺寸为6.8m*6.5m。
4.2地下连续墙设计概况竖井围护结构采用钢筋混凝土地下连续墙施工工艺，墙体C30W6F150钢筋混凝土开槽浇筑，地下连续墙分为4联，每联3孔，共计12个竖井，每联长度为21.1m，高度为23.67m，厚度为800mm，每联设置2道导墙，导墙厚度为600mm，墙顶设1000*1000钢筋混凝土冠梁，竖井内设置两道腰梁，尺寸为400*600mm，马头门上方设置800*800洞口加强梁，竖井底板厚度为1000mm，连续墙结构埋入底板8m，连续墙深入相对不透水层不得小于1m。
竖井平面图竖井剖面图4.3施工工艺流程4.4施工总体部署4.1.1 地连墙导墙（1）布置与结构形式地连墙导墙采用C20钢筋砼结构，导墙断面为“L”型，两导墙间净空宽度根据地地下连墙厚度为0.8m，导墙高度为1.5m，导墙顶高程为24.98m，且高出地面5~10cm，两侧导墙之间以10cm×10cm的方木和土体作为上部与底部的保护和支撑。
地下连续墙导向槽结构示意图见图-1。
图-1 地下连续墙导向槽结构示意（2）导墙施工导墙分段进行施工，各施工段端部保留成斜面作为施工缝，施工缝在前段混凝土初凝后用清水冲洗掉水泥，露出粗骨料。
导墙混凝土采用级配C30的混凝土。
导墙立模选用18mm厚的钢模板进行。
导墙模板先弹出中心线和两边线及轴线检查线，校对标高，找平底脚，选择一边侧模先装；立竖档、横档及斜撑，钉模板；在顶部用线锤吊直，拉线找平、调整就位后撑牢钉实。
地下连续墙施工方案
地下连续墙施工方案
目录
1. 地下连续墙施工方案
1.1 方案选择
1.1.1 钢板桩
1.1.2 混凝土墙
1.2 设备准备
1.3 施工步骤
1.3.1 定位测量
1.3.2 钢板桩桩间连接
1.3.3 混凝土灌注
1.4 质量控制
方案选择
地下连续墙施工一般可以选择使用钢板桩或混凝土墙进行，钢板
桩适用于地下水位较高的情况下，能够有效地抵御水压力；而混凝土
墙则适用于承受较大荷载的情况下，结构稳固。
设备准备
在进行地下连续墙施工前，需要准备好施工所需的各种设备，包
括挖掘机、起重机、搅拌机等。
确保设备完好，并做好维护保养工作，以保证施工的顺利进行。
施工步骤
在进行地下连续墙施工时，首先需要进行定位测量，确定施工位
置和尺寸；然后进行钢板桩的桩间连接，确保桩体间的连接牢固；最
后进行混凝土的灌注，保证墙体的强度和稳定性。
质量控制
在施工过程中，需要严格控制施工质量，确保地下连续墙的稳固
和安全。
对材料进行检查，监控施工进度，及时发现并处理问题，以
提高工程质量。
地下连续墙专项施工方案
表A.0.1-16 施工组织设计/专项施工方案报审表编号：福建中粮制罐有限公司两片罐生产线及其他包装一期项目成品成型沉降连续墙专项施工方案福建普尔泰集团有限公司二○一六年目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、基坑地质条件 (1)四、主要施工机械 (2)五、总体部署 (2)六、地下连续墙施工方法及工艺流程 (4)七、质量保证措施 (17)八、技术保证措施 (21)九、安全、文明及环保保证措施 (22)十、环保施工保证措施 (25)一、工程概况福建中粮制罐有限公司两片罐生产线及其他包装一期项目车间仓库设备基础基坑开挖深度为-2.75～-5.16米；根据工程的地质情况和施工现场周围安全情况，消防水池、地下泵房、污水池、设备基础采用成品成型沉降连续墙支护。
为了便于基坑土方开挖施工，先整体自然放坡开挖1米，降低基坑深度，然后进行成品成型沉降连续墙施工。
二、编制依据1. 福建中粮制罐有限公司两片罐生产线及其他包装一期项目设计图纸；2. 福建中粮制罐有限公司两片罐生产线及其他包装一期项目《岩土工程勘察报告》；3.《建筑施工计算手册》；4.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；5.《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；三、基坑地质条件根据岩土工程勘察报告，该区域范围内地层自上而下分为：素填土、粉质粘土(1)、淤泥、粉质粘土(2)、残积砂质粘性土、全风化花岗岩、强风化花岗岩。
1. 素填土：层厚约1.50～1.80m；2. 粉质粘土(1)：层厚约1.20～1.55m；3. 淤泥：层厚约5.40～7.30m；4. 粉质粘土(2)：层厚约4.10～11.30m；5. 残积砂质粘性土: 层厚约2.30～8.30m；6. 全风化花岗岩: 层厚约2.00～7.00m；7. 强风化花岗岩。
四、主要施工机械为了保证工程顺利的进行，连墙施工的设备数量，计划进场1台成槽机施工始发井两侧地连墙，随着工作面的增加逐渐进场施工设备，最终满足工期进度的需求。
地铁工程地连墙施工方案
地铁工程地连墙施工方案一、前期准备工作1.了解地铁线路情况：对地铁线路进行勘测，了解地质、水文和地下管线分布情况。
2.编制施工方案：根据勘测结果和工程要求，编制施工方案，明确具体施工方法和步骤。
3.安全措施：根据施工所需，布置安全措施，确保施工期间的安全。
二、底部开挖1.设计切削顶部边界：根据勘测结果，确定地铁隧道顶部位置，对周边的建筑物进行确定。
2.地下水处理：使用水泥固化等方法，处理地下水，以确保底部开挖的顺利进行。
3.底下土方开挖：使用挖掘机或挖掘装备进行开挖，将土方清理出来。
三、地下顶拉设备安装1.选用合适的地下顶拉设备：根据具体情况，选择合适的地下顶拉设备，如液压拔管机等。
2.安装设备：将地下顶拉设备安装到开挖好的地下区域，确保设备的稳定和正常工作。
四、地连墙施工1.地下阻力墙安装：使用混凝土浇筑或其他方法，将地下阻力墙安装到需要的位置。
2.大直径孔洞法施工：使用大直径孔洞法进行地连墙的施工，通过钻孔、注浆、土方开挖等工序完成。
3.监测和调整：在施工过程中，通过监测和调整保证地下阻力墙的稳定性和工程质量。
五、尾部处理1.暗挖封闭：在地连墙施工完成后，根据需要进行暗挖封闭处理，以确保地铁线路的顺利运行。
2.地下水处理：在尾部处理中，对地下水进行处理，防止地下水对施工和运营产生影响。
3.表面覆土：在地下连墙施工完成后，对表面进行修复和覆土，确保施工区域的安全和美观。
总结：地铁工程地连墙的施工方案主要包括前期准备工作、底部开挖、地下顶拉设备安装、地连墙施工和尾部处理等几个方面。
通过细致的计划和施工工序，可以保证地铁工程地连墙的顺利进行，确保地铁运营和周边建筑物的安全。
地下连续墙支护施工技术方案
目录一、编制说明及依据 (1)1、编制说明 (1)2、编制依据 (1)二、工程概况 (2)1、周边环境简介 (2)2、工程地质与水文地质条件 (3)3、基坑支护设计方案 (4)三、施工部署 (6)1、主要施工内容 (6)2、施工流程 (6)3、总体平面布置 (7)4、施工现场平面布置图 (8)四、工程重难点及应对措施 (9)五、施工与机械劳动力计划 (10)1、施工进度计划 (10)2、机械设备投入计划 (12)3、主要材料投入计划 (13)4、劳动力计划 (16)六、施工技术及质量控制 (18)1、施工测量 (18)2、基坑安全监测 (21)3、地下连续墙施工 (23)4、钢立柱施工 (33)5、冠梁、支撑梁施工 (35)6、土方工程施工 (38)7、检查验收 (41)8、施工质量保证措施 (42)七、施工安全保证措施 (48)1、安全组织保障 (48)2、安全措施 (49)3、应急预案 (59)4、安全巡查 (70)5、雨季、台风和夏季高温季节的施工措施 (71)八、文明施工保证措施 (73)1、现场文明施工 (73)2、环境保护措施 (74)****花园综合商业配套楼基坑支护与土石方开挖工程安全专项施工方案一、编制说明及依据1、编制说明本基坑开挖深度为12～17m，根据建设部文件建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》规定，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围，其中规定深度超过5米的深基坑需要组织专家进行方案论证。
本方案以施工项目为对象进行编制，依据本工程特点，现场环境，按照设计文件，遵照有关技术规范、技术标准及质量检验标准，积极响应业主对安全、质量、工期、环保等方面的要求，能够指导建设过程中各项施工活动的安全、技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。
本方案主要由编制说明及依据、工程概况、施工部署、工程重难点及应对措施、施工与劳动力计划、施工技术及质量控制、施工安全保证措施、文明施工保证措施等八个部分所组成。
地下连续墙施工方案11
地下连续墙施⼯⽅案11地下连续墙施⼯⽅案1、⼯程概况该地区地下管线较多，管线⼤部分沿龙珠⼤道两侧东西向布置，管线对车站主体影响较⼩，但对车站出⼊⼝风亭等附属设施影响较⼤。
车站主体北侧主要管线有埋深约1.21m的直径200mm的燃⽓管，埋深0.71m的920×580mm的电信管沟，埋深1.34m 的直径250mm的给⽔管，埋深2.95m直径900mm的污⽔管，埋深4.27m的3800×2200mm的⾬⽔管沟。
上述管线需进⾏永久改移或临时改移使得北侧的出⼊⼝及风亭得以实施。
车站主体南侧的主要管线有埋深 3.91m直径1650mm的⾬⽔管，埋深3.29m 直径600mm污⽔管，埋深1.25m直径250的给⽔管，1000×1000mm的10kV的电⼒管沟,上述管线需进⾏临时保护及加固处理。
车站地连墙纵向外包长？m，横向外包长？m。
地连墙围护结构厚度0.8m。
地连墙共计？幅，其中标准段？幅、“L”型？幅、“Z”型？幅、“T”型？幅，成墙深度均为？m，成墙厚度为0.8m。
地下墙接头形式采⽤锁⼝管。
混凝⼟设计强度等级C30、抗渗等级S6。
混凝⼟⽅量约为？m3，钢筋⽤量约为？。
24、地连墙施⼯4.1地连墙施⼯⼯程划分地连墙施⼯⼯程划分如下表所⽰。
⼯程划分表4.2施⼯⼯艺流程地下连续墙施⼯⼯序包括：导墙施⼯、泥浆制备和处理、连续墙的成槽、钢筋笼制作及吊装、地下连续强的接头处理、砼浇注和冠梁施⼯。
根据车站区域的⼯程地质情况，采⽤液压抓⽃成槽，钢筋笼现场制作，整体吊装⼊槽，2套导管灌注⽔下砼。
槽段施⼯⼯艺流程如下图所⽰：地下连续墙⼯艺流程图4.3 施⼯⽅法4.3.1导墙施⼯导墙施⼯是地下连续墙施⼯的关键环节之⼀，是控制地下连续墙各项指标的基准，可作为量测挖槽标⾼、垂直度基准。
它起着⽀护槽⼝⼟体，承受地⾯荷载和稳定泥浆液⾯的作⽤。
4.3.1.1 导墙设计根据施⼯区域地质情况，地连墙整体外放尺⼨为100mm 。
地连墙施工方案
地下连续墙施工方案汇报一、工程概况1.2地下连续墙概况围护结构采用800mm、1000mm、1200mm厚地下连续墙。
东侧Z1线为1000mm厚墙，标准幅长6m，61m深，上部约17m为无砼段，该部分地连墙“一”型共32幅，“Z”型共1幅。
西侧Z1线为1200mm厚墙标准幅长5m，61m深，该部分地连墙“一”型共43幅，“Z”型共2幅，“L”共4幅。
社会停车场南侧为1200mm厚墙标准幅长5m，61m深，该部分地连墙“一”型共14幅，“T”型共1幅，“L”共3幅。
B2线为1200mm厚墙标准幅长5m，61m深，该部分地连墙“一”型共26幅，“Z”型共1幅，“L”共1幅。
商业开发空间为800mm厚地下连续墙，标准幅长6m，墙深22m，该部分地连墙“一”型共幅，“Z”型共幅，“L”共幅。
1.3水文地质状况二、地连墙施工方案●1、导墙施工●2、泥浆制备●3、成槽挖土●4、刷壁●5、清槽●6、钢筋笼制作●7、钢筋笼吊装●8、水下混凝土浇筑●9、顶拔接头箱2.1 导墙施工●导墙采用¡°][¡±型，双层双向Φ14@200的钢筋网片，C35混凝土，导墙墙厚300mm，导墙深入原状土300mm。
导墙宽度为设计宽度增加60mm，既宽度为860mm、1060mm、1260mm。
根据设计图纸，导墙外放100mm。
●导墙与主体结构关系图●导墙转角处做法图2.2 泥浆制备●本工程成槽深度最深61m，上部17m进行了搅拌桩加固，24m以下几乎全部是渗透系数高的粉砂、砂质粉土，在动水压力作用下易液化产生流沙，另外地下墙深，各道工序施工时间长，在槽孔长时间暴露中容易引起沉渣增厚和槽段失稳等问题，因此本工程在泥浆指标控制上要适当提高泥浆的粘度和比重，以增加泥浆护壁能力和悬浮沉渣能力，降低沉渣厚度，并保证槽壁稳定。
●在本工程中要使项目全体人员形成共识，泥浆的好坏关系到成槽是否的成败，充分认识到泥浆的重要性，为此项目专门指派一名工长专门管理泥浆，并实行严格的奖罚制度。
连续墙破除及桩头破除专项施工方案
一、地下连续墙概况 (2)二、连续墙破除施工准备 (4)三、连续墙破除施工工艺： (5)四、破除连续墙安全文明措施 (5)五、桩头破除施工 (6)六、桩头防水处理 (8)一、地下连续墙概况本工程基坑采用1000mm厚地下连续墙的围护形式，墙深分别为42~45m；3、4区域坑内四道混凝土支撑。
5区共5道支撑，第一道至第四道为钢筋混凝土支撑，最后一道为型钢支撑，基坑局部深坑采用三轴水泥土搅拌桩或三重管高压旋喷桩加固。
由于现场连续墙顶标高高于顶圈梁梁底标高，必须破除至顶圈梁梁底标高位置，方可进行下一步顶圈梁的施工。
基坑平面图基坑剖面1-1基坑剖面2-2基坑剖面3-3基坑剖面4-4二、连续墙破除施工准备1.技术准备（1）审图：施工前施工技术人员认真熟悉施工图纸，了解设计意图，发现图纸问题提前与设计师联系解决。
（2）按设计图的地连墙位置进行定位放线，用水平仪定剔凿标高。
（3）分包管理人员在施工前应对作业班组进行技术交底，交底要有针对性和可操作性，并注意季节性特点。
2.机具设备手执空压机22台；三级配电箱25个；二级配电箱3个；铁锹20把。
3.作业条件准备（1）分包单位的资质经过审查必须符合有关规定，并已签定施工合同和安全协议。
（2）测量放线完成。
（3）充足的熟练操作人员以及现场破除器械准备。
三、连续墙破除施工工艺：1、施工流程清理障碍物→施工定位放线→破除导墙混凝土→开挖顶圈梁沟槽至地连墙表层→挖机刮掉表层混凝土浮浆→剔凿至顶圈梁底标高→下一道工序2、测量放线：根据提供的坐标基准点，按照设计图纸放线定位及高程引测工作，并做好标识，放线定位后做好测量技术复核单，在监理复核验收签证后，再进行施工。
3、标高控制：地下连续墙破除标高为，即顶圈梁下50mm，破除过程中要控制标高。
4、开挖沟槽：根据放线情况，采用0.4m3挖土机进行开挖沟槽。
5、标高控制地下连续墙破除标高为-2.73,即第一道围檩下50mm，破除过程中要控制标高。
地下连续墙施工方案
地下连续墙施工方案
1.工地准备工作
首先，需要进行工地准备工作，包括地下水位的调查和控制、地质勘察、地表平整等。
确定施工范围和工程参数，制定施工方案和工序等。
2.打孔
3.钢筋搭设和浇筑混凝土
在进行钢筋搭设前，需要进行钢筋的清理和防锈处理，确保钢筋的质量和粘结性。
然后，在孔洞内部按设计要求进行钢筋的搭设，包括水平钢筋、垂直钢筋和箍筋等。
搭设完成后，需要进行钢筋焊接和保护处理。
钢筋搭设完毕后，就可以进行混凝土的浇筑了。
混凝土的浇筑应该均匀、连续、稳定，以确保墙体的整体性和强度。
浇筑完毕后，需要进行振捣处理，以排除混凝土中的气泡和空隙。
4.墙体修整和收光
在混凝土硬化后，需要对墙体进行修整和收光处理。
修整的目的是清除墙体表面的凸起和凹陷，使墙面光滑平整。
收光则是利用机械设备对墙面进行抛光和打磨，使墙面获得一定的光泽和平整度。
5.渗透检测和质量验收
施工完成后，需要对地下连续墙进行渗透检测和质量验收。
渗透检测是通过对墙体进行渗透试验，以检测墙体的密封性和抗渗性能。
质量验收则是根据相关标准和规范对墙体的施工质量进行检查和评估。
综上所述，地下连续墙的施工方案包括工地准备、打孔、钢筋搭设和混凝土浇筑、墙体修整和收光、渗透检测和质量验收等多个步骤。
在施工过程中，需要注意施工的连续性和稳定性，确保墙体的质量和安全性。
(完整版)地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案编制：复核：审批：目录1、编制说明 (1)1.1、编制依据.........................................................1.2、编制原则......................................................... 1 12、工程概况 (2)2.1设计概况...........................................................2.2、施工主要材料.....................................................2.3、施工平面布置图................................................... 2 2 33、施工计划...............................................................4、施工工艺技术........................................................... 3 34.1施工工艺...........................................................4.2钢筋笼吊装方法.....................................................4.3钢筋笼吊放转换过程................................................. 4.4、钢筋笼吊装验算...................................................4.5连续墙钢筋笼吊装作业要点..........................................3 4 5 6 175、施工安全保证措施 (18)5.1、安全操作规程....................................................5.2、职业健康及安全保证体系和措施....................................5.3、应急预案........................................................ 18 21 246、资源配置计划 (30)6.1、劳动力安排计划..................................................6.2、机械设备安排计划................................................ 30 301、编制说明1.1、编制依据（1）施工设计文件；（2）《起重吊装常用数据手册》；（3）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；（4）《起重机械安全规程》（GB6067-2009）；（5）《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ 276—2012）（6）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）；（7）工程机械使用手册、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）等；（8）项目经理部的组成、机械设备、各类技术人员配备及施工队伍施工能力的情况。
柔性地连墙施工方案
柔性地连墙施工方案编制：审核：批准：目录1、概述 (1)1.1工程概况 (1)1.2地质条件 (1)1.3编制依据 (1)1.4柔性地连墙施工要求 (1)1.5排水口柔性地连墙的总体安排 (2)2、施工准备 (2)2.1混凝土拌和站 (2)2.2施工用电 (3)2.3机械设备与人员配置 (3)3 柔性地连墙施工 (4)3.1干施工施工工艺 (4)3.1.1 工艺流程 (4)3.1.2 测量放线 (5)3.1.3 防波堤开挖 (6)3.1.4 破碎锤破岩 (6)3.1.5 抽水清渣 (6)3.1.6 固定PVC管 (6)3.1.7 干法填筑柔性混凝土 (6)3.1.8 浇注毛石混凝土导墙 (7)3.1.9 模板的拆除 (8)3.1.10 清理导墙内的杂物 (8)3.1.11 导墙内浇注柔性混凝土 (8)3.1.12 检验方法及要求 (9)3.2毛石混凝土高导墙冲击钻成槽施工工艺 (9)3.2.1 工艺流程 (9)3.2.2 测量放线 (9)3.2.3 沟槽开挖 (10)3.2.4 模板支设及导墙浇筑 (10)3.2.5 修筑施工平台 (11)3.2.6 钻机就为成槽施工 (11)3.3特殊情况处理 (15)3.3.1 漏浆处理 (15)3.3.2 孔斜的处理 (16)3.3.3 塌孔的处理 (16)3.3.4 混凝土浇筑堵管的处理 (16)3.3.5 待干施工作业时发现大量渗水的补救措施 (16)4 文明施工保证措施 (16)5 夜间施工保证措施 (17)6 危险源辨识 (18)1、概述1.1 工程概况排水工程的截渗结构为排水口施工围堰截渗结构，南北护岸及南北护岸两端的截渗结构穿过厂区护堤直接与离厂区护堤最近的天然岩盘相接的厂区内截渗结构。
截渗结构由柔性地连墙及高压帷幕灌浆组成。
1.2 地质条件根据《山东海阳核电厂循环水取、排水工程地质勘察报告》表明该工程区域土层分布较有规律，在勘察深度范围内，土层自上而下主要分为：海相沉积的①1淤泥、①2淤泥质粉质粘土；陆相沉积的②1粉质粘土、②2粗砂；白垩系莱阳组（K1l）的③1全风化岩、③2强风化岩、③3中风化岩、③4微风化岩。
连墙件设置专项方案
一、编制依据1. 《建筑工程施工安全规范》（GB 50345-2010）2. 《建筑施工脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）3. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013）二、工程概况本工程为某住宅楼施工项目，建筑面积为12000平方米，地下1层，地上12层，建筑高度为35.4米。
本工程采用双排落地式脚手架，脚手架高度为36米。
三、连墙件设置原则1. 连墙件设置的位置、数量应按照专项施工方案确定。
2. 连墙件的布置应靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm。
3. 连墙件应从底层第一步纵向水平杆处开始设置。
4. 应优先采用菱形布置，也可采用方形、矩形布置。
5. 开口型脚手架的两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高，并不应大于4米。
6. 连墙件中的连墙杆应呈水平设置，当不能水平设置时，应向脚手架一端下斜连接。
7. 连墙件必须采用可承受拉力和压力的构造。
8. 对高度24m以上的双排脚手架，应采用刚性连墙件与建筑物可靠连接。
9. 当脚手架下部暂不能设连墙件时应采取防倾覆措施。
四、连墙件设置方案1. 连墙件数量：根据脚手架高度及宽度，连墙件数量按三步三跨设置，共计60个。
2. 连墙件布置：连墙件布置应靠近主节点设置，偏离主节点的距离不大于300mm。
连墙件应从底层第一步纵向水平杆处开始设置。
3. 连墙件形式：采用菱形布置，连墙杆呈水平设置。
连墙件采用可承受拉力和压力的构造，确保脚手架的整体稳定性。
4. 连墙件材料：连墙件采用φ48×3.5mm钢管，水平杆采用φ48×3.5mm钢管，斜杆采用φ48×3.5mm钢管。
5. 连墙件连接方式：连墙件与脚手架连接采用旋转扣件，确保连接牢固。
五、施工要求1. 施工前，应对连墙件材料进行验收，确保符合设计要求。
2. 施工过程中，应严格按照专项方案进行连墙件设置，确保连墙件布置合理、连接牢固。
地铁车站出入口地连墙施工方案 - 图文 - 教育文库
地铁车站出入口地连墙施工方案图文教育文库早晨的阳光透过窗帘，洒在桌面上，我拿起笔，思绪如泉涌。
眼前浮现出地铁车站出入口地连墙施工的场景，那些复杂的细节、繁琐的步骤，一一在我脑海中浮现。
下面，就让我来为大家详细介绍一下这个施工方案。
一、工程概况我们需要对工程进行一个大致的了解。
地铁车站出入口地连墙施工，主要是为了保证地铁车站出入口的安全，同时提高车站的通行效率。
这次施工地点位于繁华的市中心，交通繁忙，施工难度较大。
二、施工准备1.人员组织在施工前，我们要对人员进行合理分工，明确各自的职责。
项目经理负责整体协调，工程师负责技术指导，施工队伍负责现场施工。
2.材料准备根据施工图纸，提前准备好所需的建筑材料，如混凝土、钢筋、模板等。
3.设备准备检查施工所需的设备，如挖掘机、吊车、混凝土搅拌车等，确保设备完好，满足施工需求。
4.施工图纸及技术规范熟悉施工图纸，了解工程结构，掌握技术规范，确保施工过程中符合要求。
三、施工步骤1.现场勘察在施工前，对现场进行详细勘察，了解地形地貌、地下管线分布等情况，为施工提供依据。
2.施工围挡根据现场情况，设置施工围挡，确保施工区域的安全。
3.土方开挖按照设计图纸，进行土方开挖，挖至设计标高。
4.桩基施工根据设计要求，进行桩基施工，保证桩基质量。
5.地下连续墙施工（1）墙身钢筋笼制作（2）墙身模板安装（3）混凝土浇筑（4）模板拆除6.出入口主体结构施工在地下连续墙施工完成后，进行出入口主体结构施工，包括混凝土浇筑、钢筋绑扎等。
7.出入口顶部施工出入口顶部施工，主要包括防水层施工、混凝土浇筑、模板拆除等。
8.出入口装修施工出入口装修施工，包括墙面、地面、顶棚等装修，以及照明、通风等设施安装。
四、施工注意事项1.安全防护施工过程中，要严格遵守安全规定，确保施工现场的安全。
2.质量控制严格控制施工质量，确保工程符合设计要求。
3.环境保护施工过程中，要注意环境保护，减少对周边环境的影响。
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襄阳市庞公大桥地连墙及锚碇开挖专项施工技术方案中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司二0一七年二月襄阳市庞公大桥项目名称地连墙及锚碇开挖专项施工技术方案编制：岗位：复核：岗位：审核：岗位：批准：岗位：中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司二0一七年二月目录一、工程概况 (1)1.1工程简介 (1)1.2主要工程数量 (1)1.3施工进度计划 (3)1.4地质、水文及气象条件 (4)1.5主要技术特点及工程重难点 (5)1.6主要材料、设备使用情况 (6)二、施工总体流程及工艺、方法 (8)2.1总体施工方案及施工工艺流程 (8)2.2施工准备 (9)2.3主要施工方法及工艺要点 (10)2.4质量要求及验收标准 (31)三、×××工程施工技术方案设计图 (34)四、×××工程施工技术方案计算书 (34)五、安全、环保、质量保证、文物保护及文明施工措施 (36)5.1安全保证措施 (36)5.2环保保证措施 (40)5.3质量保证措施 (48)5.5文明施工措施 (53)六、进度及资源配置计划 (54)6.1进度计划 (54)6.2人力资源配置计划 (56)6.3设备资源配置计划 (58)6.4材料使用计划 (60)七、预案措施 (60)7.1施工技术预案措施 (60)7.2施工安全预案措施 (61)7.2.1 危险源辨识及评价 (61)7.2.2 施工安全应急预案 (1)八、参考规范、手册及文献 (3)附件一：×××工程施工技术方案设计图 (3)附件二：×××工程施工技术方案计算书 (4)一、工程概况1.1 工程简介庞公大桥位于襄阳市区，连接樊城与襄城，横跨汉江。
上游为江汉大桥（公铁），下游为鱼梁洲。
起点为长征路大庆路口，止于星光大道庞公路口，线路总长2603.863m，桥梁总长2023.038m。
建成后与大庆路、庞公路形成平面交叉，与解放路、汉江大道、滨江路、建锦路形成立体交叉。
大桥采用双向六车道，行车速度60km/h，跨江段包含非机动车及人行通道，桥面总宽34.5m，匝道桥面总宽8.5m。
项目所处位置见图1.1-1。
图1.1-1 项目地理位置图项目主要分为主桥、南北引桥及左右进出匝道几个部分。
主桥为钢板结合梁三塔悬索结构，378m等跨度布置。
南引桥为5联连续箱梁，北引桥为5联连续箱梁+1跨简支结合梁+1跨简支箱梁。
左右匝道为连续箱梁、简支结合梁、接线路基组成。
全主桥：主跨378m三塔钢板结合梁悬索桥北引桥：292.97m路基+[（20+30+20）+（28+40+28）+（4×30）+ （27+27+36+30）+（4×30）] 5联406m连续箱梁+ 1跨49m简支结合梁+1跨43.573m简支箱梁南引桥:[（38+55+39.4655）+(5×30）+( 5×30）+(24+44+28)+（4×30）]5联648.5m 连续箱梁+ 287.86m路基匝道：A、B、C、D，为混凝土连续箱梁、简支结合梁桥，接线路基。
工程结构图见图1.1-2。
图1.1-2 工程结构图本工程锚碇主要由锚碇基础、散索鞍支墩、锚室（包括侧墙、前墙、顶盖）、压重块等部分组成。
樊城侧锚碇为分离式重力式锚碇，基础为地连墙结构，地连墙外径35m，上下游锚碇中心间距51.813m。
锚碇处主缆理论散索点高程为+71.5m。
左右侧两理论散索点横向间距为51m，理论散索点到主1#塔中收面的距离为95m，边跨主缆所在平面与中跨主缆至直面的夹角为4.664°；襄城侧锚碇采用“∞”形地下连续墙基础，由两个外径 35m 的非完整圆和隔墙组成，两圆中心距25m。
锚碇处主缆理论散索点高程为+69m。
主缆在散索鞍处入射角为 19.652°，主缆理论散索中心线与水平面的夹角（出射角）为 42.652°。
左右侧两理论散索点横向间距为35.5m，理论散索点到主3#主塔中心面的距离为 158m。
樊城侧锚碇平面图见图1.1-3；襄城侧锚碇平面图见图1.1-4。
图1.1-3樊城侧锚碇平面图图1.1-4襄城侧锚碇平面图1.2 主要工程数量襄城侧地连墙及基坑开挖工程量表见表1.2-1；樊城侧地连墙及基坑开挖工程量表见表1.2-2。
表1.2-1 襄城侧地连墙及基坑开挖工程量表表1.2-2 樊城侧地连墙及基坑开挖工程量表1.3 施工进度计划严格按项目部制定的工期计划进行施工，实行24小时连续作业。
布置4台钻机进行钻进。
北岸锚碇基础施工计划2017年3月23日开始施工，于2017年12月27日完成。
其中地连墙及挡水帷幕施工起始时间为2017年5月17日至2017年8月14日，共90天。
基坑开挖起始时间为2017年9月14日至2017年12月12日，共90天。
南岸锚碇基础施工计划2017年3月15日开始施工，于2017年12月19日完成。
其中地连墙及挡水帷幕施工起始时间为2017年5月9日至2017年8月6日，共90天。
基坑开挖起始时间为2017年9月6日至2017年12月4日，共90天。
1.4 地质条件（1）北锚碇地质情况①、上部为 1.7～4.9m 杂填土和 1.8～10.2m 粉土或粉质黏土；②、中部为 12.2～32.6m，②、③大层卵砾石层，其下为 3m 左右的砂层；③、底部主要为④大层硬塑～坚硬状黏土层等。
北锚碇地质祥勘钻孔平面位置图见图1.4 – 1。
北锚碇地质祥勘边缘工程地质剖面图见图1.4 - 2。
北锚碇地质祥勘边缘工程地质剖面图见图1.4 – 3。
北锚碇地质祥勘地质图例图见图1.4 – 4。
图1.4 - 1 钻孔平面位置图图1.4 - 2边缘工程地质剖面图图1.4 - 3边缘工程地质剖面图图1.4 - 4 地质图例图（2）南锚碇地质情况①、上部为 2.7～3.2m 杂填土、粉质黏土；②、中部为 6.3～6.6m 淤泥质土层；③下部为 35.5～45.3m 左右的②、③大层卵砾石层夹砂层、黏性土透镜体，底部主要为④大层硬塑～坚硬状黏土层，黏性土层埋深标高 17.8～25.3m。
南锚碇地质祥勘钻孔平面位置图见图1.4-5。
南锚碇地质祥勘边缘工程地质剖面图见图1.4-6。
南锚碇地质祥勘图例见图1.4-7。
图1.4-5 南锚碇地质祥勘钻孔平面位置图图1.4-6 南锚碇地质祥勘边缘工程地质剖面图图1.4-7 南锚碇地质祥勘图例1.5 主要技术特点及工程重难点1.5.1主要技术特点地连墙施工为该工程技术重难点工程；特别是在地连墙成槽阶段，锚碇基础地连墙槽段施工精确度要求高、难度大。
1.5.2工程重难点（1）樊城侧锚碇为分离式基础，采用外径35m，壁厚1.0m的圆形地下连续墙加环形钢筋混凝土内衬支护结构，襄城侧锚碇基础采用“∞”形地下连续墙基础。
锚碇基础由地连墙、帽梁、内衬、底板及填芯混凝土组成。
工期紧，任务重；（2）项目施工协调难度大，项目跨越汉江，涉及襄城区、樊城区的红线征迁工作。
同时，樊城区锚碇项目位于市区繁华地段，施工红线内地下管网纵横复杂，施工干扰大，建设条件复杂，施工涉及交通、电力、国土、环保等多个政府职能部门，政策法规多、标准要求高、协调难度大。
（3）项目专业分包多，项目模式为PPP工程，作为施工总承包方，涉及较多专业分包内容，包括：路面工程、机电工程、交通工程、绿化工程等专业分包项目。
如何对多家专业分包单位进行管理，是本项目管理重点之一。
1.6 主要材料、设备使用情况1.6.1主要材料使用情况表1.6.1-1 南锚碇主要材料使用情况表1.6.1-2 北锚碇主要材料使用情况1.6.2主要设备使用情况（1）地下连续墙成槽主要设备合理选择成槽设备，本工程配备一台德国宝峨BC40液压铣槽机、4台金泰SG50成槽机，满足本工程成槽设备需求。
主要设备参数见表1.6.2-1及表1.6.2-2。
（2）锚碇基坑开挖主要设备根据工程需要，本工程配备降水井14个，履带式抓斗每侧4台，同时与之配合的塔吊每侧2台。
表1.6.2-1 铣槽机参数表1.6.2-2 金泰成槽机参数二、施工总体流程及工艺、方法2.1 总体施工方案及施工工艺流程地连墙施工工艺流程见图2.1-1。
图2.1-1地连墙施工工艺流程2.2 施工准备2.2.1 技术准备开工前现场内业技术应做好如下准备工作：（1）. 工作计划安排、图表的绘制；（2）. 工程施工图纸的审阅、审查和会审；（3）. 协同建设单位组织设计交底；（4）. 熟悉并整理相关技术资料；（5）. 编制详细的安全、技术交底，按规定程序进行交底。
2.2.2 临时用水用电临时用水用电变压器选址根据靠近负荷中心的原则，针对南锚碇在襄城侧锚碇南侧布置一台1000KW变压器，供南引桥、锚碇、钢筋加工厂使用。
而针对北锚碇则在樊城侧锚碇北侧布置一台800KW变压器，供北引桥、锚碇、钢筋加工厂使用。
具体布置位置见附件一（襄阳市庞公大桥项目总体布置图）2.2.3 场地清理、平整及硬化地连墙施工之前，首先进行场地的清表、平整工作。
并按照施工场地规划完成钢筋加工、泥浆系统、场内便道等场地施工。
之后，方可进行地连墙施工。
2.2.4 挡水帷幕施工地连墙施工前完成外围挡水帷幕施工。
挡水帷幕采用自凝灰浆防渗墙。
自凝灰浆防渗墙墙厚0.8m，帷幕与圆形地下连续墙的净间距为6.95m，在平面上为圆形结构，中间线半径24.85m。
墙顶高程定为67.0m，墙底进入黏土层1.0m，墙体平均深度42.65m，表层2.0m 回填粘土。
图 2.2-1南北锚碇挡水帷幕示意图帷幕施工采用抓斗单抓成槽法，即抓斗每一抓为一个槽孔。
自凝灰浆防渗墙分两期施工，根据施工设备的不同，BH-12型抓斗的成槽长度为2.5m，Ⅰ、Ⅱ期槽孔间搭接长度为0.4m；HS-843-HD型抓斗的成槽长度为2.8m，Ⅰ、Ⅱ期槽孔间搭接长度为0.4m。
施工顺序：先开挖Ⅰ期槽，待一期槽内的自凝灰浆达到3～5天龄期后，再开挖其间Ⅱ期槽。
2.2.5 深层搅拌桩施工在地连墙施工前，为避免发生塌孔现象，在地连墙槽孔内外侧进行两圈水泥搅拌桩施工。
地质勘探资料显示，南北锚碇区域浅层均有淤泥质土层，厚 0.8～7.8m ，呈流塑～软塑状，成槽期间极易发生塌孔现象，为加强成槽期间上部淤泥质土层槽孔的稳定性，在槽孔内外侧进行两圈水泥搅拌桩施工，搅拌桩穿过淤泥质土层2m，搅拌桩深度：北锚碇约16m，南锚碇约14m。
北锚碇水泥搅拌桩工程量12480m，南锚碇水泥搅拌桩工程量9548m，总计22028m。
表 2.2.5-1 淤泥质液塑性指标图 2.2.5-1 襄城侧锚碇深层搅拌桩平面示意图在槽边水泥搅拌桩加固方案的基础上，对Y形槽内侧拐角部位的搅拌桩进行加深，起到加固的作用。