站台施工方案

一、编制说明

（一）编制依据

1、铁道第三勘察设计院的新建天津至秦皇岛铁路客运专线工程龙家营临时客站《津秦客专过渡施站-02》，站台墙设计施工图纸：专房(03)4045

2、《铁路混凝土与砌体施工规范》 TB10210-2001

3、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设【2005】160号

4、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）

5、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002

6、《混凝土结构施工图—平面整体表示方法制图规则和构造详图》03G101-1

7、《建筑施工手册》第四册。

（二）编制原则

1、严格遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。

2、严格遵守、执行国家、铁道部现行设计、施工规范、验收标准、安全规程等。

3、采用ISO9001-2000、ISO14000、GB/T28000标准全方位控制施工过程。

4、根据我单位自身现有的技术水平，结合类似工程施工经验及施工机械设备配套能力。并在施工中学习和掌握新工艺新方法。

5、结合工程特点和工程施工环境，在全面理解设计文件的基础上，采用成熟、可靠、有效的施工方法、施工工艺，使施工方案达到技术先进、方案可靠、经济合理的要求，采用监控系统和信息反馈系统指导施工。

6、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响达到最小。

（三）编制范围

新建天津至秦皇岛铁路客运专线工程龙家营临时客站站台土建工程。

二、工程概况

新建天津至秦皇岛铁路客运专线工程龙家营临时客站站台规模为2台4线，站台长为500m，一站台站台宽9.5m、高0.5m；二站台宽8.36m，高度I道高0.3m、Ⅲ道高0.5m。站台类型为站台挡墙结构，站台挡墙基础为浆砌毛石，墙体为红砖砌筑。一站台为新建站台，二站台为既有站台接长，接长长度200m，300米利旧部分站台面重新铺设。两挡墙之间填土部分分四层，第一层为素土夯实层，第二层15cm厚砂砾垫层；第三层15cm厚石灰土基层；第四层混凝土方砖站台面。

三、主要工程量

新建站台700m，改建站台200m。

四、施工组织机构

项目部主要人员职责：

组建中铁六局北京铁建天津站改建工程项目部，项目部设项目经理一名，项目副经理三名，项目总工一名。施工组织见“施工组织机构体系图”。

主要部门负责人及各职能部门的分工职责如下：

项目经理是本项目工程施工的第一负责人，负责建立健全质量保证体系，建立和实施安全生产责任制，针对河北省有关部门对环境保护的要求建立和实施环保责任制。确保各项目安全活动的正常开展。并负责按批准的施工计划，全面组织实施，根据工程进展情况适时调整资源配置，确保质量目标、安全目标和阶段整体工期目标的实现。

项目副经理主抓日常具体施工生产，是安全质量生产直接负责人，在施工生产中把安全质量关，抓好施工中安全质量工作，落实安全质量生产责任制；主抓施工生产计划的落实，处理施工过程中出现的具体问题；并负责处理项目部中的一些日常工作。

项目总工程师对本项目工程技术，计量检验负全面技术责任，责任工程项目施工方案制定与组织审核，督促检查各项目质量计划的实施。组织有关人员学习各种质量、安全管理文件和天津市有关部门关于环境保护的各种规定，协助项目经理建立质量、安全、环保管理体系。

工程部负责审核施工图纸，进行施工测量，在建议性施工组织基础上编制优化、细化的实施性施工组织设计；负责工程项目的施工过程控制、编制竣工资料和进行技术总结、组织实施竣工工程保修和后期服务。

计划财务部负责人对本项目承包合同的拟订、实施、管理、根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划管理，按时向业主报送有关报表和资料；负责制定工程项目施工计划修正意见报项目领导批准执行；负责计量和支付工作。按照《会计法》的要求。负责工程项目的财务管理、成本核算工作；参与合同评审、组织开展成本预算、核算、分析、控制和考核工作；参与工程项目计量和支付，负责项目经理部的责任成本核算工作。

安全质量部负责依据项目质量目标及安全目标制定整个工程质量安全管理工作规划，负责具体的安全综合管理，行使质量监察职能。

物资设备部负责物资采购、供应、保管、发放和物资管理工作；负责工程项目全部施工机械设备的调配、保养与维修。制定施工机械设备的管理制度。

实验室负责本工程检验、试验、计量及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责；根据现场试验资料、提供混凝土、砂浆配合比等实验数据，并在施工过程中提出修正意见并监督执行。

综合办公室主要处理项目部一切日常工作、负责党政、文秘、工作制度颁布、宣教、治安、后勤保障、接待及征地拆迁、对外关系协调等工作。设一名专职人员负责文明施工、同时负责施工过程中的环境保护管理和工地卫生工作。

站台位于龙家营站范围内, 站场内与站台同期施工的工程很多，包括天桥施工、电气化杆柱、线路施工、给排水工程。目前，各工程都尚未完工，站台施工工期较为紧张，因此站台施工只能与各工程交叉进行，根据各工程实际进展情况来确定各段站台施工顺序，总体原则为见缝插针，不断开拓新的施工作业面，努力实现全面开花的施工局面，最终实现总体工期目标。

由于本工程工期紧张，而且施工场地相当狭窄，站台墙主体结构部分全部采用现场砌筑。站台墙分三步施工，第一步砌筑挡墙毛石基础，第二部砌筑红砖挡墙。第三部浇注挡墙帽石混凝土。

站台墙土建部分施工完成后，进行站台面装修施工。

六、施工安排

结合建设单位制定的施工计划及现场实际情况，站台必须于2010年10月15日前全部完成。首先安排施工一站台北侧站台墙及一站台南侧东西两头不受影响的范围。同时施工二站台北侧接长部分站台墙及利旧部分站台面铺装。然后施工二站台南侧接长部分站台墙及一站台南侧剩余站台墙，两侧挡墙完成后后被填土做站台面铺装。

七、拟投入本工程的主要施工机械设备

拟投入本工程的主要施工机械设备表

八、拟投入本工程的主要劳动力

由于本工程工期紧张，安排160人进行现场施工。如有需要可以从天桥线路作业队随时调配。