机油的型号及如何选用机油
怎么选择机油型号
怎么选择机油型号由于同样一种机油，在不同的发动机中表现出来的温度特性是不一样的，所以怎么选择机油型号还是应该以手册推荐的型号为准!如果手册中有不同的推荐油型号，应该弄清自己的汽车发动机和这些推荐油的特定温度特性，千万不要进入到汽车更换机油时的常见误区里哦。
常见的机油型号：5W-3010W-3010W-4015W-4020W-50W”表示多级机油，是适用温度范围较大的机油，它添加了高分子聚合物质，除了具有一般机油的特点外，其粘度可以在一定的范围内凋节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少发动机进行的阻力和磨损。
以10W-30为例：”前面的10W表示低温黏性指数。
因为是低温指数，在低温时，这数值表示了转动曲轴和启动发动机的难易及机油流向发动机各处的润滑性能。
数值小则低温黏性小，低温启动时较佳。
后面的30表示高温黏性指数。
在工作高温下，提供和保证了浓度、黏度和良好润滑性能。
数值大则高温性能较好。
10W-30和5W-30现在是应用比较广的两种机油，因为这两种机油基本上涵盖了正常的温度范围，它们既有低温启动的“稀薄”性，又有高温时的“浓度”保证。
10W-30和10W-40都能适用-18摄氏度如果温度低于-18摄氏度，建议用5W-30;但5W-30有高温限制，适用在40摄氏度以下;并在有些发动机中，5W-30的最高适用温度会降低到15摄氏度左右。
20W-50的工作温度范围是零度当然，根据不同的发动机，有的就一年四季用10W-30或5W-30。
如果以发动机大小来看，一般小发动机(ccrating=1.6L)的推荐油选用比中大型的发动机(cc rating=1.8L)的推荐油要“稠”些。
机油的正确选用，特别是在冬天，非常重要。
机油的黏度随温度变化的，冬季低温使机油在夜间静止时黏度加大，变稠，这也是有时启动时，油泵难以抽油，不易启动的主要原因。
亲爱的朋友们，通过我上面的知识大家是不是知道一些汽车更换机油的常见误区了。
机油等级划分和选用标准
机油等级划分和选用标准机油是保护发动机的关键润滑剂，它可以减少摩擦、冷热磨损和杂质沉积，延长发动机的使用寿命。
机油的等级划分和选用标准是为了确保机油具有合适的性能和质量，以满足发动机的需求。
下面将介绍机油的等级划分和选用标准的相关内容。
1. 机油等级划分：机油等级是根据机油在不同工况下的性能来划分的，常用的机油等级有SAE和API两种。
1.1 SAE等级：SAE（Society of Automotive Engineers）国际汽车工程师学会根据机油在不同温度下的流动性能将机油等级分为多个等级。
常见的有0W、5W、10W、15W、20W等冬季起动等级，以及20、30、40、50等高温工作等级。
其中，数字越小代表机油在相应温度下流动性能越好。
1.2 API等级：API（American Petroleum Institute）美国石油学会将机油等级分为不同的分类，以标示机油的性能和性质。
目前最常用的分类体系是API SN、API CK-4和API FA等。
2. 机油选用标准：选择适合的机油是确保发动机正常运行的重要环节，以下是一些选用机油的标准和要点。
2.1 粘度等级：根据气温条件和发动机制造商的建议，选择合适的机油粘度等级是非常重要的。
对于冷启动和寒冷气候，选择低温起动等级较低的机油，如0W或5W等级；对于高温工况，选择高温工作等级适当的机油，如40或50等级。
发动机制造商通常会在用户手册中建议适合的粘度等级。
2.2 API等级：根据发动机制造商的建议，选择符合相应API标准的机油。
不同API等级的机油具有不同的性能和用途，如API SN适用于汽油发动机，API CK-4适用于重型柴油发动机等。
在选用机油时，要注意了解发动机所需要的API等级要求。
2.3 品牌信誉：选择知名度高、信誉好的机油品牌是确保机油质量的一种方式。
知名品牌通常在机油的研发、生产和质量控制上都具有严格要求和高标准。
2.4 保养周期：根据发动机工况和机油使用时间建议的更换周期，及时更换机油是保障发动机运行正常的重要步骤。
汽车机油型号含义解释
(转载)谈谈机油的型号及含义机油的型号及含义一、粘度表示：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，“W”表示winter(冬季）,其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W"后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高,不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。
（SAE）适用的环境温度（°C）5w—30°C10w—25°C15w-20°C20w—15°C30W30°C40W40°C50W50°C多级油的优点：1。
全年使用，延长发动机寿命,减少磨损(减少冷启动引起的磨损）;2.提高燃油经济性；3.降低润滑油消耗;4.减少磨损；5。
提供良好低温润滑性；6.更长的换油期;7。
大多数重负荷发动机制造商推荐。
市场中现有的机油按SAE法分类,单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油:冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为:20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W—40、5W-50、10W—20、10W—30、10W—40、10W—50、15W—20、15W-30、15W—40、15W—50、20W-20、20W—30、20W—40、20W-50。
二、品质的表示：SL/SJ：表示汽油引擎车使用CF/CG：表示柴油引擎车使用具体如下：API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级.它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力.API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油；”C"开头系列代表柴油发动机用油；当”S”和”C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
发动机机油的选用原则
发动机机油的选用原则
发动机机油的选用原则:
1、考虑极压等级：极压等级是指机油在油泵中的抗压能力，应该考虑
到汽车发动机的润滑状况，一般选择SAE等级指定的机油，比如轿车
一般使用SAE 10W30或5W30机油，货车推荐使用SAE15W40或
10w30机油；
2、考虑产品性能：机油产品能抗磨性，耐腐蚀性，抗氧化性，抗热性，抗酸性等性能都是非常重要的，想要选择高性能的机油应该查阅其中
的TBN和原油基础指标，以及消耗量控制指标，比如机油中的添加剂
按照API指标，鉴别出比较好的性能产品；
3、考虑兼容性：机油的兼容性是指，两种不同机油的混合用能不能起
到润滑的保护作用，如果混用其中一种抗磨性较强的流体，导致油泵
受力过大，或者机油里聚集大量沉淀物，有可能会造成发动机受损，
所以要注意不能混用；
4、考虑机油粘度：机油的粘度可以体现汽车的润滑运转及发动机的冷
却性能。
在冷启动时，粘度要比较高，让机油更容易润滑发动机，一
般在-25°C时要保证机油的软化温度，在高温条件下要能够维持较高的
粘度，这样就可以保证机油的润滑性和消费量控制；
5、考虑厂家标准要求：购买机油时要注意厂家对产品质量的要求以及
使用建议，以防汽车发动机损坏，另外还要注意机油污染计划，不能
使用Hg、Pb等重金属含量高的机油，对环境有害，同时也会降低发动
机损耗；
6、考虑经济性：一般来说，用户购买高品质机油需要支付更高的价格，但也要注意不能只追求价格低而牺牲产品的性能，选择经济实惠的产品，确保其质量好，性能可靠，以满足发动机润滑的需求，使发动机
长期稳定保持正常的润滑关系。
机油等级的区分及使用范围
二是看SAE，即“美国汽车工程学会”标准。这也是世界通用的衡量机油粘度的标准。其中又分为单式粘度和复式粘度、如SAE30即单式粘度，SAE5W/30即复式粘度，W是冬天的意思。 W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低, W后的数字的确是指在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。由于这种机油的粘度相对较大所以比较适合夏季高温下使用，气温越高的地方应选择标号数字较大的产品。当然，选不同粘度的机油还要看车况，老车的发动机由于磨损较严重，粘度高的机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强，也就能更好的保护发动机。 各种复式机油的适用范围如下：
粘度级号 适用气温范围（℃）
5W/20 最低-45度 适合冬季、新车
10W／30 最低-30度 较适合冬季、新车
10W／40 最低-30度 适合四季、通用车型
15W／30 最低 -25度 较适合冬季、新车
15W／40 最低-25度 较适合夏季、通用车型
机油在汽车中的作用，相信大家都很清楚，缺少机油的润滑，汽车的心脏就不能正常运转。但是在日常使用中，并不是所有人都清楚该用何种机油，一般就凭品牌与价格来认定。如果你了解机油的标号与相关知识，你就可以正确选择机油了。
一是看API，即“美国石油协会”标准。这个是目前世界通用的衡量机油质量高低的标准。从SA一直到SL。S代表汽油（C则代表柴油，如果机油瓶上同时标有S和C，则代表这是汽油机与柴油机都可通用），后面的A-L代表机油的等级，字母越往后，机油的等级越高，当然价格就更贵。
SF 1980 氧化稳定性较SE为佳
SG 1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳
SH 1993 测试通过程序较SG严格
汽车发动机机油的型号
机油的型号及如何选用机油机油桶上标有“API”和“SAE“的字样,这些反映了机油的质量等级和粘度等级。
同时也是两个重要的与润滑油相关的行业组织.API：美国石油学会(American Petroleum Institute)美国石油学会成立于1919年3月20日,办公地点原来设在纽约。
1969年后迁往华盛顿。
API 的主要作用是为世界提供石油化工类方面的数据统计，制定石油天然气方面的行业标准，征收美国各州的燃油税. 在汽车润滑油方面，负责制订质量分类。
API将汽车发动机油分为S —汽油机油，C - 柴油机油。
汽油机油规格从1930年的SA发展到目前最高档的SL，分别是SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，其中SI空缺是为避免与国际单位制缩写SI混淆.柴油机油规格从CA发展到现在最高档的CI-4，分别是CA、CB、CC、CD、CD—II、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4，其中CD—II和CF—2是二冲程柴油机油, CF和CD的性能相差不多只是发动机试验的要求较为严格而且应用范围更广. API将齿轮油分类为GL—1、GL —2、GL-3、GL—4、GL—5等.SAE:美国汽车工程师学会（Society of Automotive Engineers)美国汽车工程师学会于1905年成立于纽约,目前在全球97个国家拥有85，000多名会员。
在汽车润滑油方面,负责制订粘度分类。
多级油,如 SAE 15W-50 ，表示的是机油粘度的特性，表明这种油能同时满足低温及高温的工作环境.SAE 是美国汽车工程师学会的英文缩写，目前机油的粘度等级是由它所制定的。
15W 表示机油的低温性能,它分为 0W 、 5W 、 10W 、 15W 、 20W 及 25W 这六个级别,其中数字越小，表示越能在低温下使用,如通常 20W 最低可在—15 度下使用，而 5W 最低可在约—30 度下使用。
农机油料的牌号、选用与管理—内燃机润滑油
根据地区季节气温结合发动机的性能和技术状况选用适当 的机油号
由于单级油不可能同时满足低温和高温对黏度的要求。 因此，只能根据当地季节气温适当选用 ； 多级油适应温度范 围较宽 ， 但不同黏度级号的多级油低温黏度和泵送性也有区 别，适用的地区也有所不同，要正确选用。
根据地区季节气温结合发动机的性能和技术状况选用适当的机油号 目前，我国不同黏度牌号发动机机油适用温度范围见表7-2
我国内燃机机油的分类
其 中 类别是按特性和使用场合来划分的 ， GB37631.3-89 规定 。 汽油机机油分为EQB,EQC,EQD,EQE,EQF五级，柴油机 机 油 分为ECA,ECB,ECC,ECD四级，二冲程汽油机机油分为 ERA，ERB , ERC，ERD四级。
各级机油的使用性能，按品种代号中第三个字时的顺序， 一级比一级好，所以经常把品种分类叫质量分级。
供要求高黏度润滑油的柴油机(钻井机等)使用
间歇工作的短 途车辆，发动机技 术状态良好，磨损 很小、应选黏度较 低的润滑油 ； 反之 ，选用黏度号较高 的润滑油。
机油使用中应注意的事项
（ 1 ） 正确进行质量等级的选择选 ： 用合适质量等级的润 滑油 ， 这对发动机的正常工作很重要，正常情况下可按使用 说明书的规定选用。但遇到下列情况之一者，用油等级酌情 提高一级。如用ECC级柴油机机油 ， 但因工作条件苛刻 ， 使 用条件恶化，应将油提到ECD级。
我国内燃机机油分类与国际常用分类的关系
随着开放搞活政策的深人发展，与世界各国的交往逐渐增 多 ， 在加快我国汽车工业、农业机械发展的同时，大量引进 各 种高级汽车、拖拉机和联合收获机械和各种高级油脂。汽 车、拖拉机、收获机械用的润滑油大多按API使用分炎推荐用 油。无论是进口车用国产油，还是国产车用进口油,都应按表 7-1的关系选用。
机油的选用方法
机油的选用方法
1.根据车辆使用手册选用
不同品牌和型号的车辆使用手册都会有相应机油的推荐规格，车主可根据手册推荐来选择适合自家车辆的机油，确保使用过程中的平稳和安全。
2.根据车辆年限选择
车辆年限长短也决定了其使用机油的规格，老年车辆易出现清洗阻塞等问题，使用机油前需考虑车辆年限和历史故障。
3.根据汽车使用环境选择
不同地区环境、季节和天气状况影响着汽车机油的使用效果，如车辆在高温、多雨的环境下使用时，应选择相应的机油来保证其正常运转。
4.根据车辆维护记录选择
对于维护记录不详或已经跑了较多公里数的二手车，建议使用高品质机油来保护发动机。
而对于高配车型要使用高级别机油，换油周期也会由于机油的品质因素产生变化。
机油使用说明
机油使用说明一、机油的质量等级及选用分类最高等级等级范围说明汽油机油SNSN、SM、SL、SJ●质量等级要求依次降低，油品分为高、中、低档，同时可与车辆的高、中、低档次对应选择使用；●不同等级代表不同时期出厂车型用油要求，故如SF、SG、CD 一系列等级已淘汰或正在淘汰；●车辆使用说明书会推荐用油信息，可酌情选择高一级的油品，保证较好的使用效果。
柴油机油CJ-4CJ-4、CI-4、CH-4、CF-4二、机油的粘度等级及选用冬季指标冷启动温度夏季指标最高使用温度说明0W -30℃，最低-35℃3030℃主要根据车辆使用的环境温度选择机油，例如：5W-40机油，一般在-25℃～40℃温度范围内使用，最低可至-30℃。
5W -25℃，最低-30℃4040℃10W -20℃，最低-25℃15W -15℃，最低-20℃20W-10℃，最低-15℃三、车系与用油质量等级车系代表品牌研发特点机油选择德系奔驰，宝马，奥迪，大众注重整车质量和机械技术，一般做工都比较好对油品要求高，多数使用SN、SM美系别克、福特、克莱斯勒、林肯、雪佛兰、卡迪拉克、道奇关注汽车的结实、耐用，比较耗油对油品要求较高，可用SN、SM、SL，多用较大粘度机油，如SM5W-40、SL10W-40日系丰田、日产、本田、斯巴鲁、马自达、三菱、五十铃、铃木关注驾乘者的感受，一般比较人性化偏用节油性好的小粘度机油，如SN5W-30韩系起亚、现代跟美系类似，但差一些同美系法系标致、雷诺、雪铁龙做工细致，底盘技术出色，但成本较高，配件贵对机油要求高，多使用SN、SM上海继润石化科技有限公司2014年9月。
机油品质标准及标号!
质量的划分一.是看API 标准(即"美国石油协会"标准)。
5W-30说明：5是低温流动性，数越低流动性越好，数越高流动性差，30说明：粘稠度，数越低粘度低，数高粘度越高夏天10W-40或10W-50 冬天5W-30或5W-20这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。
SL是目前世界品质级别最高的机油。
SA 1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．SB 194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．SD 1968 表现比SC机油好．SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．SF 1980 氧化稳定性较SE为佳．SG 1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．SH 1993 测试通过程序较SG严格．SJ 1996 世界顶级机油．星云军机油SJ（一职专对面）125元，空滤20，机滤15，送玻璃水一瓶，夏利机油100元空滤10机滤5元SL 2002 SJ级别的升级版本二.是SAE 标准(即"美国汽车工程学会"标准) 。
这是衡量机油粘度的标准, 又分为单式粘度和复式粘度。
例如: SAE40 (单式粘度) , SAE15W-50(复式粘度)。
在复式粘度中,W即冬天的意思,W前数字越小机油越耐低温; W后面的数字越大, 高温油膜保持能力越好。
目前,正规的润滑油生产厂家生产的机油基本上都是按照这两个标准来划分等级的。
所以,其产品的包装外壳上都会标明该油的API 等级和SAE 等级．选用什么等级的机油,车辆的说明或发动机的外壳上都会注明。
夏利，机油100空滤10元空滤5元，世界十大品牌机油排名：世界十大品牌润滑油排名：1美孚mobil（润滑油排名1统一monarch）速霸1000型5W-30和10W-40的都4升130元，车美孚力霸15W-40 100元，2壳牌shell （润滑油排名2长城SINOPEC）黄喜力HX5 10W-40 140元红喜力15W-40 100元3 BP机油（润滑油排名3昆仑）4道达尔（润滑油排名4壳牌shell）快驰5000型SL型5W-30 135元，700 型210元9000型320元快驰4000型SL型15W-40 100元快驰3000型SL型15W-40 70元5嘉实多（润滑油排名5壳牌shell极）金嘉护GTX 10W-40 150元金牌嘉护力GTX XL 10W-40 130元推荐6统一（润滑油排名6道达尔）7昆仑（润滑油排名7嘉实多castrol）8康普顿（润滑油排名8 加德士（9长城（润滑油排名9福斯Fuchs）金吉星SJ 10W-40 100元醇星乙醇SJ 10W-40(无货) 福星SG 15W-40 65元10福斯（润滑油排名10 BP润滑油（日产嘉禾升级版四星级（黑色桶）15W-40 158元途胜达(绿色桶) 15W-40 168元途胜达(蓝色桶) 15W-40 188元只要比本身要求的质量级别高的，都可以加我们可以通过怎样的途径来选择一款适宜于自己的机油呢？1：选品牌。
机油的型号如何区分？
的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 如果夏天去像武汉这样的城市，就得选择W后面数字更 大的，如果是冬天去东北，就得选择W前面数字更小的。 车辆使用手册中的推荐产品，主要是基于使用要求和经 济性的双重考虑，一般能够满足最基本的需求。但若想 充分发挥车辆性能，延长其寿命，应尽量选用更高级别 的机油。譬如车辆使用手册中若推荐使用SL级别的机油, 此时可以选择SM级别。
要求，属于冬夏通用型。15W40的就可以了。 关于机油 级别的问题： 首先可以参考车辆使用手册中有关API质量 级别的推荐。API等级代表发动机油质量的等级。以汽油 机油为例，其分为SM、SL、SJ、SH、SG、SF等级别。S后 面的字母按英文字母排序，越往后代表级别越高、机油 的质量越好。此外，车主还应根据车辆使用环境选择合 适黏度的机油———如15W-40或5W-40，“W”前面的数 字越小说明机油的低温流动性越好、可供使用的环境温 度越低、在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后 面的数字则是机
机油的型号如何区分？很简单，机油型号分三类：夏季、 冬季和四季机油1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、 15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩 写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好， 适用的最低气温越低；2.夏季用油牌号分别为：20、30、 40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；3. 冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、 5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、 15W／20、15W／30、15W／40、
15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50， 代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者 粘度越高，适用的气温范围越大。(1)高温型(如SAE20～ SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。 (2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数 字越小粘度越低，低温流动性越好。(3)全天候型(如 SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等 级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等 级分别符合SAE40、50的
发动机润滑油的选用
SH
用于轿车和轻型卡车的汽油机以及要求使用APISH级油的汽油机。SH质量在汽油机磨损、锈蚀、腐蚀及沉积物的控制和油的氧SJ级油的汽油机，SJ级质量在汽油机磨损、锈蚀、腐蚀及沉淀物控制和油的氧化方面优于SH，并可替代SH
柴油机油详细分类
应用范围
CE
用于低速高负荷和高速高负荷条件下运行的低增压和增压式重负荷柴油机以及要求使用APICE级油的发动机，同时也满足CD级油的要求
CF-4
用于高速四冲程柴油机以及要求使用APICF-4级油的柴油机。在油耗和活塞沉积物控制方面性能优于CE并可替代CE，此种油品特别适用于高速公路行驶的重负核卡车。
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品种代号
特性和使用场合
柴油机油
CC
用于在中及重负荷下运行的非增压、低增压或增压式柴油机，并包括一些重负荷汽油机，对于柴油机具有控制高温沉积物和轴瓦腐蚀的性能，对于汽油机具有控制锈蚀、腐蚀和高温沉积物的性能。
CD
用于需要高效控制磨损及沉积物或使用包括高硫燃料非增压、低增压及增压式柴油机以及国外要求使用APICD级油的柴油机。具有控制轴瓦腐蚀和高温沉积物的性能，并可替代CC级油
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多级机油 多粘度机油适用于更大的温度范围，它的粘度变化可以跨越几个粘度级别，可以实现冬夏通用，因此多级油目前使用范围很广。 其牌号有： S5W-20，S10W-30，S15W-40 ,S20W-50等
要根据汽车使用环境的温度范围，并考虑到发动机的工况，新旧磨损程度选择合适粘度等级的机油
2、质量级别
按照API(美国石油学会)的标准分类，每个级别用两个字母表示。 第一个字母表示适用的发动机类型：“S” 表示适用于汽油发动机， “C” 表示适用于柴油发动机。 第二个英文字母表示质量级别。字母越往后质量级别越高，价格也越高。
汽车机油型号含义解释模板
汽车机油型号含义解释模板引言：随着汽车的普及和快速发展，机油成为了确保车辆正常运转的重要因素之一、而机油的型号对于车主来说往往是一个十分陌生的概念，因此了解机油型号及其含义对于每位车主来说都非常重要。
本文将为大家介绍常见的汽车机油型号含义及解释，以便车主对选择适合自己车辆的机油有一个更加全面的了解。
一、机油的命名方式机油的命名方式通常由一系列的字母和数字组成，这些字母和数字代表了机油的特性和性能。
下面是一些常见的机油命名方式及其含义的解释：1.SAE粘度等级SAE代表了美国汽车工程协会（The Society of Automotive Engineers），粘度等级是机油最基本的性能指标之一、S表示冷启动时的粘度，而W表示机油在低温下保持稳定的能力。
后面的数字表示了机油的粘度等级，例如：SAE 5W-30，其中的5W表示了低温流动性能，30则表示了机油的运动粘度。
一般来说，机油的粘度越高，其在高温下的抗剪切性和黏附能力就越强，而低温流动性也相应较差。
因此在选择机油时，车主需按照车辆厂家的建议选用适合的粘度等级。
2.API服务级别API代表了美国石油协会（American Petroleum Institute），其服务级别表示了机油所满足的性能要求。
例如：API SN，其中的S表示汽油发动机，而N表示是后续改进的版本。
车主在选购机油时应该选择符合车辆要求的API服务级别，以确保其性能达到或超过车辆厂家的要求。
3.ACEA标准ACEA是欧洲汽车工程师协会的缩写（Association of European Automotive Engineers）。
其标准主要以欧洲市场为主，在机油型号中，通常会带有A、B、C和E等字母。
字母A表示适用于汽油发动机，而B则表示适用于柴油发动机。
数字则表示了机油的性能等级。
车主在购买机油时可参考车辆所需的ACEA标准，选择适合的机油型号。
4.其他信息除了以上提到的几个主要的机油命名方式外，有些机油型号中还可能包含其他一些特殊的标识或信息。
内燃机(柴油机)机油的选用
内燃机(柴油机)机油的选用
1、根据内燃机(柴油机)和车辆的特点，即负荷和转速选用油。
负荷高转速低的，例如一些大型推土机，起重机和钻井机等一般选用粘度较大的润滑油，如SF40、CD50等。
负荷轻转速高的，如小轿车、吉普车、小型动力设备一般选用粘度较小的润滑油，如SG5W/40、SF30等。
2、根据内燃机(柴油机)工作的苛刻程度，如柴油机环区温度高于230~250℃，强化系数大于5，增压的柴油机选用CD级以上的油，如CD40、SG/CD40、SH/CF40等。
汽油机根据压缩比和是否有曲轴箱正压换气、废气再循环及催化转化器等选用机油，压缩比越大，选用机油级别越高，有上述附加装置的，一般选用SG级以上的机油。
3、机油容量与功率比也是选用机油的因素，机油容量大对油品质量不苛刻，机油容量小对机油的质量要求高。
一般欧洲生产的发动机休积小，功率大，要求使用质量高的机油，如SG、SH油。
汽车机油型号含义解释全解
（转载）谈谈机油的型号及含义机油的型号及含义一、粘度表示：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。
（SAE）适用的环境温度（°C）5w-30°C10w-25°C15w-20°C20w-15°C30W30°C40W40°C50W50°C多级油的优点:1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；2.提高燃油经济性；3.降低润滑油消耗；4.减少磨损；5.提供良好低温润滑性；6.更长的换油期；7.大多数重负荷发动机制造商推荐。
市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
二、品质的表示：SL/SJ：表示汽油引擎车使用CF/CG：表示柴油引擎车使用具体如下：API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。
它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油；"C"开头系列代表柴油发动机用油；当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
车辆机油型号的选择标准
车辆机油型号的选择标准
车辆机油的选择标准是非常重要的，正确的机油选择不仅可以保证车辆的正常运行，还可以延长引擎的寿命。
那么，如何选择适合自己车辆的机油呢？以下是一些选择车辆机油的标准和建议：
1. 掌握正确的机油粘度等级
不同车辆需要的机油粘度等级是不一样的，通常机油粘度等级分为两个数字，如5W-30等。
第一个数字代表在低温环境下机油的流动性，数值越低代表机油在低温环境下的流动性能就越好。
第二个数字代表在高温环境下机油的黏度，数值越高代表机油在高温环境下的黏度越好。
因此，在选择机油的时候要根据车辆的使用环境和要求来判断选择哪种粘度等级的机油。
2. 根据车辆使用的类型选择机油
不同类型的车辆使用的机油有所不同，如传统车辆和涡轮增压车辆需要的机油就是不同的。
传统车辆一般适合使用普通机油，而涡轮增压车辆需要低灰机油。
3. 选择质量可靠的机油品牌
选择质量可靠的机油品牌是非常重要的，可以保证用户购买的机油质
量得到保障。
建议选择国内外知名的机油品牌，如壳牌、美孚等。
4. 选择适合车辆技术水平的机油
不同的车辆技术水平使用的机油也是不同的。
车辆技术水平高的车辆，需要使用更高等级的机油来保障正常运行。
总之，选择适合自己车辆的机油是非常重要的。
建议车主们根据车辆
使用的环境和要求，选择合适的机油品牌和粘度等级，以保障车辆的
正常运行和寿命。
柴油机油型号和级别依据
柴油机油的型号和级别依据主要是其字母编号的先后顺序以及机油的粘度等级。
首先，柴油机油的等级大致分为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。
这些等级是通过字母编号的先后顺序来确定的，排列字母越往后则油品质量等级越高。
例如，CF-4、CH-4和CI-4的质量级别由低到高，CI-4的质量最好，主要取决于基础油和添加剂，因此CI-4的换油周期要比其他级别长一些，另外其抗磨性和抗腐蚀性也比其他级别要好。
其次，机油的粘度等级也会影响柴油机油的型号和级别。
机油的粘度等级由两个数字组成，例如20、30、40、50、60等，数字越大代表机油的粘度越大，高温保护性能越强，可以适用于更高的温度环境。
对于冬夏季通用的机油，其粘度等级由两个数字组成，例如5W20、5W30、5W40等，其中W代表冬季，前面的数字代表低温流动性，后面的数字代表高温粘度。
此外，机油的级别还可以根据API质量等级进行划分。
API质量等级将机油分为S系列和C系列，S系列代表汽油机油，C系列代表柴油机油。
当机油标有S和C时，表示该机油为汽柴通用型。
每个系列用字母来进行排序（A、B、C、D、E、F等），字母越往后表示等级越高，性能越好。
总的来说，柴油机油的型号和级别依据主要是其字母编号的先后顺序、机油的粘度等级以及API质量等级。
在选用机油时，可以参考汽车保养说明书，一般都会注明机油级别要求，选用正规厂家生产的优质机油，最好专车专用，切勿使用假冒劣质机油，以免导致发动机的磨损加剧，减短发动机的使用寿命。
各品牌汽车使用机油型号说明
各品牌汽车使用机油型号说明机油对汽车引擎的润滑和保护起着至关重要的作用。
不同品牌的汽车对机油的要求也可能有所不同，下面将对一些知名汽车品牌的机油型号进行说明。
1. 奥迪(Audi)奥迪汽车使用的机油型号主要集中在VW502.00/505.00/507.00等。
其中VW502.00是适用于早期奥迪车型的矿物油，VW505.00是适用于中期奥迪车型的半合成油，而VW507.00是适用于最新奥迪车型的全合成油。
这些机油在低温启动性能、高温稳定性和油品保护性能等方面都有较高的要求。
2.宝马(BMW)宝马汽车使用的机油型号主要有LL-01/LM-2等。
LL-01是适用于早期宝马车型的全合成油，而LM-2是适用于最新宝马车型的全合成油。
这些机油在润滑性能、清净性能和耐热性能方面都具备非常高的要求。
3. 奔驰(Mercedes-Benz)奔驰汽车使用的机油型号主要有MB229.5/229.51等。
MB229.5是适用于早期奔驰车型的全合成油，而MB229.51是适用于最新奔驰车型的全合成油。
这些机油在燃油经济性、清净性和减少排放方面都有一定的要求。
4. 大众(Volkswagen)大众汽车使用的机油型号主要有VW502.00/505.00/507.00等。
这些机油在引擎保护性能、低温起动性能和减少油泥产生方面都有较高的要求。
对于柴油车型，还需要选用具备DPF(颗粒捕捉器)保护的机油。
5. 丰田(Toyota)丰田汽车使用的机油型号主要有APISN/RC/JASODL-1等。
这些机油在保持引擎性能、延长机油更换周期和减少摩擦损失方面都有着较为严格的要求。
对于部分柴油车型，还需要选用具备DPF保护的机油。
值得注意的是，机油的品牌也很重要。
知名的机油品牌，如壳牌、美孚、嘉实多等，都是经过多年的实践和研发，对于各品牌汽车的引擎都有较好的适应性和保护性能。
因此，在选购机油时，消费者可以根据汽车厂商的要求和可靠的机油品牌进行选择，以确保引擎的正常运行和延长使用寿命。
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机油的型号及如何选用机油
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2011年08月18日
以5W30这个型号来说后面的30，是按照发动机推荐的买。
现在的轿车发动机，一般都应该用30黏度。
黏度低，消耗在机油上的能量少，水温低，省油。
汽车发动机油型号有30/40/50 前面的5w,是指低温性能，其实就是冷启动性能。
数字越低，冷启动性能越好，型号有0w/5w/10w。
现在越是高级的车子，机油基本上都是用30的，很少用40的。
BMW原配机油是mobil 1 5w30 or 10w30机油。
50黏度的机油，对于正常的发动机来说，会影响发动机效率，提高水温，油耗，一般是给快要报废的发动机用的。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。
SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。
其中，“W”前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。
以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W－40。
API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。
它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
如“S”在前，则主要用于汽油发动机。
反之，则主要用于柴油发动机。
从“SA”一直到“SJ”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
例如，壳牌非凡喜力（ShellHelixPlus）是APISJ级，而壳牌红喜力机油（ShellHelixRedMotorOil）则是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
机油一般分为夏季用机油和冬季用机油，近年又开发出了冬夏两季通用的机油。
一个是机油的档次指标，一个是粘度指标。
世界上通用的机油分档标准是美国石油学会的API标准
粘度标准是美国汽车工程师协会的SAE标准。
我国的国家标准也是参照美国标准制定的，符合国家标准的油品也就符合了国际标准。
API分档实际上就是我们习惯的分级，分等。
北京吉普用什么级别的油，德国奔驰用什么级别的油，都依据API分档标准。
API将机油分为S（汽油机油）和C（柴油机油）两个系列。
以S系列为例，它从低到高分为A、B、C、D、E、F、G、H等几个档次。
随着汽车工业的发展，SD级以下的机油在我国已基本淘汰。
SE级机油适用于70年代水平的发动机，如夏利、昌河、拉达、大发。
SF级机油适用于80年代开发的发动机，如奥迪100、切诺基、标致、斯科达、桑塔纳等。
SG、SH级机油则是专为电喷发动机预备的，如丰田、奔驰、桑塔纳2000型、红旗98新星、富康AG等车型。
知道自己的车型，也就知道该选什么级的机油了。
第二个指标是机油的粘度。
SAE规定了11个机油粘度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。
这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示。
共有0W、5W、10W、20W、25W。
W前边的数字表示该级机油适用的最低温度。
不过你得弄明白了，W前边的数字越小，表明其适应的温度越低。
如SAE0W适应的最低温度是-35摄氏度，SAE5W适应的最低温度是-30摄氏度，以此类推。
夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别。
这些数字表示机油适用的最高温度，例如SAE30机油表示其适应的最高温度是30摄氏度。
了解了这些数字的含义你就可以根据当地的气候选择合适粘度的机油了。
机油选好了，换油就简单多了。
换油最好能在地沟上或把车托架起来。
将发动机油盘放油螺塞拧开，将油放净，在放油螺塞上涂些密封胶，拧紧。
换上新机油滤清器，从加油孔
中加油，边加油边观察机油尺，到合适为止。
换油时有几点应注意。
一是许多车辆机油滤清器设置的位置不太好下手，卸滤清器时需要专用工具，如果没有你最好别自己换油。
二是要注意检查换下的油，里边是否有水，是否有大量的金属屑，往往能发现发动机是否有"病"。
第三，换滤清器时应先灌满机油，将其中的空气挤出来。
有些司机喜欢用一点新机油先注入发动机，然后用手摇柄摇转发动机清洗一番再排净换油，这应该说是个好习惯。