地铁隧道漏缆光缆专项施工方案

目录

1工程简介 (2)

1.1工程概况 (2)

1.2执行的主要规范、规程、标准 (2)

2作业准备 (2)

2.1业内技术准备 (2)

2.2外业技术准备 (2)

3 技术要求 (2)

3.1LCX支架安装要求 (2)

3.2LCX敷设要求 (2)

3.3LCX连接器安装要求 (3)

4 施工程序及工艺流程 (3)

4.1施工程序 (3)

4.2施工工艺流程 (3)

5 施工要求 (3)

5.1施工准备 (3)

5.2漏缆卡具安装 (4)

5.4漏缆敷设 (4)

5.5漏缆连接 (5)

5.6电气特性测试 (6)

6 劳动组织 (6)

7 材料要求 (7)

8施工质量保证措施 (7)

8.1工程质量控制点的设置 (7)

8.2健全质量自检制度，加强质量监督检查 (7)

8.3健全施工质量管理办法及措施 (8)

8.4实行工程质量岗位责任制和质量追溯制度 (8)

8.5施工过程严把“四关”，坚持质量一票否决制 (9)

8.6开展质量教育，增强职工质量服务意识和服务水平 (9)

8.7开展全面质量管理活动 (10)

9 安全保证体系 (10)

9.1安全保证体系 (10)

9.1.1 本工程的安全目标 (10)

9.1.2施工安全保证体系 (10)

9.2安全管理组织机构及主要职责 (11)

9.2.1安全管理组织机构 (11)

9.2.2 安全管理制度及办法 (11)

9.2.3 层层签订安全生产责任书制度 (11)

9.2.4安全生产奖惩制度 (11)

9.3安全生产教育制度 (12)

9.4安全生产检查制度 (13)

9.5安全保障措施 (16)

10光缆施工 (16)

10.1光缆配盘 (16)

10.2光缆敷设 (17)

10.3光缆接续 (18)

10.4光缆中继段测试 (18)

1工程简介

1.1工程概况

本工程为通信专业漏缆安装工程, 其中隧道内施工涉及26个隧道，共计隧道长度13.253km。通信专业隧道内漏缆采用壁挂敷设方式，在隧道壁打眼安装固定吊夹，固定吊夹间距为1米，防火型两用吊夹每隔10m安装一个，吊夹固定高度为距轨面4.5-4.8m处。根据隧道运输组织工作的需要，隧道及其附属设备所组成的综合最小限界为2440mm。

1.2执行的主要规范、规程、标准

◆《高速铁路通信工程施工技术指南【铁建设〔2010〕241号】》

◆《高速铁路通信工程施工质量验收标准【TB 10755-2010】》

◆本工程及相关工程施工图设计文件和相关图纸

◆以往类似工程的施工经验

◆现场的实际情况。

2作业准备

2.1 业内技术准备

开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底、岗前技术培训。

2.2 外业技术准备

根据施工图纸提供的漏缆架设路径进行现场复测，确定图纸所给漏缆长度、径路、防护是否相符。

检查路径上的隧道壁、避车洞、过轨预留等是否具备敷设条件，确定敷设位置。

3 技术要求

3.1 LCX支架安装要求

1.LCX固定件应采用膨胀螺栓方式固定，使用专用卡具安装漏缆；

2.采用吊夹固定LCX时，吊夹间距为1m，防火夹间隔10m；

3.支架孔的高度应符合设计要求，孔距宜为0.8～1.5m；

4.支架孔的直径、孔深应符合设计要求；孔应平直，不得成喇叭状；

3.2 LCX敷设要求

1.LCX吊挂应在隧道侧壁，槽口朝向线路侧；

2.电力牵引供电区段隧道内LCX吊挂位置应符合设计要求。当LCX与回流线、接地母线在同侧吊挂时，其距离应不小于0.6m。与吸上线交越时，LCX 外应加套厚0.8mm，长0.5m的聚乙烯塑料护套防护；

3.敷设隧道内LCX宜采用机械施工。当采用人工抬放、展放时人员间隔宜为5-7m，应避免LCX拖地；

4.LCX在敷设过程中,严禁急剧弯曲。LCX最小弯曲半径应大于漏缆外径的20倍。

5.LCX与其他线缆同支架安装时，尽可能避免交叉。如无法避免时，应将LCX布设在外侧，避免其他线缆阻挡LCX的信号辐射。

3.3LCX连接器安装要求

1.固定接头应保持原电缆结构开槽间距不变；

2.连接应牢固可靠，并保证电性能指标。对于驻波比过大、阻值过大、绝缘不良、衰耗偏大的接头应锯断重接。

3.连接器装配完毕应进行质量检查。

4.连接器装配后接头外部应进行防护；

5.连接器应可靠固定在承力索或电杆上。

4 施工程序及工艺流程

4.1 施工程序

施工准备→安装漏缆卡具→漏缆敷设→漏缆连接→特性测试

4.2 施工工艺流程

5 施工要求

5.1 施工准备

1.图纸核对

在开工前，要核对施工设计图纸和相关文件，明确工程范围，熟悉相关技术规范和施工工艺，对作业人员进行技术培训。

2.径路复测

径路复测的内容：实地测量弱场区段的长度；调查隧道施工进展；调查过轨位置预留钢管情况；调查区间无线基站、直放站等机房位置、情况；调查施工线路沿线道路交通状况。

径路复测完毕，及时形成施工复测记录，确定单盘漏缆采购长度。

3.单盘测试

用直流电桥测试漏缆内、外导体直流电阻，用耐压表测试绝缘介电强度，用绝缘电阻测试仪测试漏缆最小绝缘电阻，测试数值符合规范及设计要求，形成测试记录。

测试完毕，切除漏缆、射频缆开剥部分，用热缩帽缩封漏缆、射频缆两端。技术人员用油漆在合格的缆盘进行标注，标注内容包括：缆线型号、测试长度、自编号。将缆线端头固定在缆盘上，对缆盘外包装进行恢复。

5.2 漏缆卡具安装

1.画线

根据设计规定的安装位置及高度要求，进行画线；距钢轨面的高度应为4.5m。画线应在接触网回流线的另侧。不得已在同侧时，与回流线、接地母线的距离不应小于600mm，与牵引供电设备带电部分的距离不得小于2m。画出的线保持与轨面平行。

2.钻孔

孔应打在所画线上，孔距宜为1m；距隧道口最里侧垂直引下线2米处打第一个眼孔，钻孔的直径及孔深应满足设计及卡具安装要求，孔眼要求平直，不得成喇叭状，用吹灰器清除干净孔内粉尘。隧道内无衬砌面时，可采用钢丝承力索或者角钢支架吊挂电缆方式；钢丝绳宜采用7×φ2.2mm，固定支架的膨胀螺丝应采用与夹具同一厂家产品。

3.卡具安装

隧道内卡具安装要牢固，注意卡具的方向性，并采用特制膨胀螺栓，膨胀螺栓紧固后的普通高速吊夹孔深满足卡具安装要求，防火吊夹间距应符合设计要求。

5.4 漏缆敷设

1.漏缆运输

漏缆运输作业时应使用吊车或叉车，当使用跳板时应小心装卸，严禁将漏缆从车上直接推落到地。

滚动缆盘时，必须顺盘绕（箭头）方向，并只能做50m以内短距离滚动，当滚动距离大于50m时应使用运输工具。