物流发展背景和趋势概述
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（四）目前，我国物流业现有从业人员约 2000万人；物流业每增加一个百分点，就 可以新增10万个就业岗位。
我国物流业发展中的主要问题
1.全社会物流运行效率偏低 ； 2.社会化物流需求不足和供给能力不够； 3.物流基础设施能力不足，配套性差； 4.地方封锁和行业垄断等体制性障碍 ； 5.物流技术、人才培养和物流标准等还不能
投资共建
95
伊莱克斯－中意 电冰箱有限公司
物流经理
销售及服务
企业间股份制物流公司
20%
小天鹅公 司 20%
广州安泰达
中远国际货运 物流公司 广州创业投资
20%
20%
香港远洋网络 20%
物流业对经济社会发展的贡献
（一）2008年，我国社会物流总额 达89.89万亿元，每1个单位的GDP需 要3个单位的物流量来支撑。
我国物流业的发展现状
❖ 2006年，全国社会物流总额为26.8万亿元， 按可比价计算同比增长15.3%。增幅比去年 同期减慢1个百分点。
❖ 2006年上半年，我国社会物流总费用为 16786亿元，同比增长14.7%(按现价计算， 下同)，增幅比去年同期提高1.2个百分点。 社会物流总费用与GDP的比例继续有下降， 由去年全年的18.6%，下降至今年上半年的 18.4%，下降0.2个百分点。
❖ 整合企业物流资源，成立统一的物流部 门；
❖ 整合延伸到企业之外，形成供应链一体 化；
我国物流业发展的简要历程
❖ 1978年“物流”概念由日本引进我国 ❖ 80年代，物流启蒙和宣传普及 ❖ 世纪初，物流业开始升温2001年原国家经贸
委等六部门发布文件 ❖ 2003年国务院领导对政协报告作出批示 ❖ 2004年国家发改委等九部门发布文件 ❖ 2005年全国现代物流部际联席会议成立 ❖ 2006年“十一五”规划确立物流业产业地位
客户为中心、现代物流技术、恰当的管理方法和先进的 理念的融合、协同（ collaboration ）、 “竞合”（viecooperation）
我国物流发展趋势
❖ 随着全球经济一体化的趋势加强，现代 物流业正在全球范围内加速集中，传统 物流已逐渐向现代物流转变。
❖ 中国的物流业正处于新一轮的产业升级 和结构调整的大潮之中。
云集的聊城，香江集团在这里投资２９亿
元，倾力打造华北地区最大的综合商贸物 流批发基地。
❖ 而吉林省最大的物流信息配载中心——吉
运集团物流信息中心开始试运营。
❖ 长江三角洲，江苏省已有积
极规划——到２００５年，将 基本建成１４个综合物流园区，
完全满足需要 。
我国物流业发展中的主要问题
总体来看，我国物流业运作模式粗放， 运行效率低下，还不能够适应经济平稳较 快发展的需要。
2008年下半年以来，又受到国际金融危 机的冲击，物流市场需求增速放缓，服务 价格大幅下跌，物流企业经营出现严重困 难。
中国物流的发展
北京，北京获准开展外商投资物流业试 点工作，同时获准试点的还有江苏、 浙江、广东三省以及天津、重庆、 上海、深圳等直辖市和经济特区；
供应商
同步转化
内部
ERP
信息高速 公路
JIT
国邮 总局
配 送
欧洲 物流
中远
黄天白
运输
9000 网点
仓库是中转库，周期越来 越短，面积越来越小。
物 流 小 外 包
中转仓储
协 调 管 理
运输
国内可调配车辆 16000辆以上（其中 海尔拥有200辆车）
伊莱Hale Waihona Puke Baidu斯：外包物流
生产
专业物流 公司
伊莱克斯
长沙中意
北京市物流则将面临整合和升级改 造；
天津，物流业发展规划是，3年内建成天津现
代物流体系雏形并达到国内领先水平，5年内 建成较为完善的现代物流体系并具有一定的 国际竞争力，10年内冲刺国际物流中心城市. 与此同时，中国农业银行授信天津１０个亿
建天津保税区物流中心。
❖ 北方，鲁西重镇——当年古运河商埠万商
（二）2008年，我国物流业增加值 占全部服务业增加值的比重为16.5%； 物流业每增加6.06个百分点，就可以 带动服务业增加一个百分点。
物流业对经济社会发展的贡献
（三）2008年，我国社会物流总费用占 GDP的比率为18.1%，比发达国家高出一 倍左右；这个比率每降低一个百分点，就 等于创造3000亿元的经济价值。
我国物流业发展的重点
❖ 传统物流企业的投资改造和转型提升； ❖ 市场供应链流程的改造与创新； ❖ 物流系统总体规划和资源的优化配置需要进
行全面整合； ❖ 现代物流营销成本控制与管理； ❖ 物流企业发展战略的调整； ❖ 物流管理人才的培养。
我国物流发展的热点
❖ 企业物流高度重视 ❖ 第三方物流蓬勃发展 ❖ 物流园区汹涌如潮 ❖ “e”化物流倍受关注 ❖ 物流人才需求剧增
一、我国物流业发展历程
物流业产生的条件
❖ 经济发展进入工业化中期阶段； ❖ 社会专业分工细化； ❖ 社会商品极大丰富； ❖ 买方市场形成； ❖ 企业成为竞争主体； ❖ 社会化专业物流企业得到发展； ❖ 信息技术的有力支撑 ❖ ┅┅
物流业形成过程
❖ 20世纪80年代以后，美国、日本和欧洲 一些发达国家开始了一场对各种物流功 能、要素进行整合的“物流革命”。
1992年以来物流总费用增长曲线图
摘自：国家发展与改革委员会网站
1991年以来物流总费用与GDP比例（%）
摘自：国家发展与改革委员会网站
2006年上半年社会物流费用构成图
摘自：国家发展与改革委员会网站
各国物流费用占GDP比例
20%
20%
10%
10.63%
10.50%
10.30 %
英国
美国
日本
中国
①全社会物流费用支出约占GDP的20%，若其降至15%，每年将为全社会
直接节约物流成本2400亿元。②物流需求市场大。
21世纪初至今的物流发展现状
❖ 物流实践：
制造业重组企业物流功能。 社会物流加速发展（第三方）。 物流基础设施、物流技术快速发展和积极应用 物流教育加强。物流标准化紧锣密鼓。
❖ 管理理念：
企业物流未来运作模式
❖ 自建物流----海尔 ❖ 外包物流----伊莱克斯 ❖ 企业间联合组建股份制物流公司----安泰达
订单平台
100%采购 订单
同步采购 采购周期由 10天→3天
支付平台
年节省差旅 费1000万元
集成化的 信息平台 （e-ERP）
招商平台
防止暗箱操作，降低 供应商管理成本。
信息互动 平台
我国物流业发展中的主要问题
1.全社会物流运行效率偏低 ； 2.社会化物流需求不足和供给能力不够； 3.物流基础设施能力不足，配套性差； 4.地方封锁和行业垄断等体制性障碍 ； 5.物流技术、人才培养和物流标准等还不能
投资共建
95
伊莱克斯－中意 电冰箱有限公司
物流经理
销售及服务
企业间股份制物流公司
20%
小天鹅公 司 20%
广州安泰达
中远国际货运 物流公司 广州创业投资
20%
20%
香港远洋网络 20%
物流业对经济社会发展的贡献
（一）2008年，我国社会物流总额 达89.89万亿元，每1个单位的GDP需 要3个单位的物流量来支撑。
我国物流业的发展现状
❖ 2006年，全国社会物流总额为26.8万亿元， 按可比价计算同比增长15.3%。增幅比去年 同期减慢1个百分点。
❖ 2006年上半年，我国社会物流总费用为 16786亿元，同比增长14.7%(按现价计算， 下同)，增幅比去年同期提高1.2个百分点。 社会物流总费用与GDP的比例继续有下降， 由去年全年的18.6%，下降至今年上半年的 18.4%，下降0.2个百分点。
❖ 整合企业物流资源，成立统一的物流部 门；
❖ 整合延伸到企业之外，形成供应链一体 化；
我国物流业发展的简要历程
❖ 1978年“物流”概念由日本引进我国 ❖ 80年代，物流启蒙和宣传普及 ❖ 世纪初，物流业开始升温2001年原国家经贸
委等六部门发布文件 ❖ 2003年国务院领导对政协报告作出批示 ❖ 2004年国家发改委等九部门发布文件 ❖ 2005年全国现代物流部际联席会议成立 ❖ 2006年“十一五”规划确立物流业产业地位
客户为中心、现代物流技术、恰当的管理方法和先进的 理念的融合、协同（ collaboration ）、 “竞合”（viecooperation）
我国物流发展趋势
❖ 随着全球经济一体化的趋势加强，现代 物流业正在全球范围内加速集中，传统 物流已逐渐向现代物流转变。
❖ 中国的物流业正处于新一轮的产业升级 和结构调整的大潮之中。
云集的聊城，香江集团在这里投资２９亿
元，倾力打造华北地区最大的综合商贸物 流批发基地。
❖ 而吉林省最大的物流信息配载中心——吉
运集团物流信息中心开始试运营。
❖ 长江三角洲，江苏省已有积
极规划——到２００５年，将 基本建成１４个综合物流园区，
完全满足需要 。
我国物流业发展中的主要问题
总体来看，我国物流业运作模式粗放， 运行效率低下，还不能够适应经济平稳较 快发展的需要。
2008年下半年以来，又受到国际金融危 机的冲击，物流市场需求增速放缓，服务 价格大幅下跌，物流企业经营出现严重困 难。
中国物流的发展
北京，北京获准开展外商投资物流业试 点工作，同时获准试点的还有江苏、 浙江、广东三省以及天津、重庆、 上海、深圳等直辖市和经济特区；
供应商
同步转化
内部
ERP
信息高速 公路
JIT
国邮 总局
配 送
欧洲 物流
中远
黄天白
运输
9000 网点
仓库是中转库，周期越来 越短，面积越来越小。
物 流 小 外 包
中转仓储
协 调 管 理
运输
国内可调配车辆 16000辆以上（其中 海尔拥有200辆车）
伊莱Hale Waihona Puke Baidu斯：外包物流
生产
专业物流 公司
伊莱克斯
长沙中意
北京市物流则将面临整合和升级改 造；
天津，物流业发展规划是，3年内建成天津现
代物流体系雏形并达到国内领先水平，5年内 建成较为完善的现代物流体系并具有一定的 国际竞争力，10年内冲刺国际物流中心城市. 与此同时，中国农业银行授信天津１０个亿
建天津保税区物流中心。
❖ 北方，鲁西重镇——当年古运河商埠万商
（二）2008年，我国物流业增加值 占全部服务业增加值的比重为16.5%； 物流业每增加6.06个百分点，就可以 带动服务业增加一个百分点。
物流业对经济社会发展的贡献
（三）2008年，我国社会物流总费用占 GDP的比率为18.1%，比发达国家高出一 倍左右；这个比率每降低一个百分点，就 等于创造3000亿元的经济价值。
我国物流业发展的重点
❖ 传统物流企业的投资改造和转型提升； ❖ 市场供应链流程的改造与创新； ❖ 物流系统总体规划和资源的优化配置需要进
行全面整合； ❖ 现代物流营销成本控制与管理； ❖ 物流企业发展战略的调整； ❖ 物流管理人才的培养。
我国物流发展的热点
❖ 企业物流高度重视 ❖ 第三方物流蓬勃发展 ❖ 物流园区汹涌如潮 ❖ “e”化物流倍受关注 ❖ 物流人才需求剧增
一、我国物流业发展历程
物流业产生的条件
❖ 经济发展进入工业化中期阶段； ❖ 社会专业分工细化； ❖ 社会商品极大丰富； ❖ 买方市场形成； ❖ 企业成为竞争主体； ❖ 社会化专业物流企业得到发展； ❖ 信息技术的有力支撑 ❖ ┅┅
物流业形成过程
❖ 20世纪80年代以后，美国、日本和欧洲 一些发达国家开始了一场对各种物流功 能、要素进行整合的“物流革命”。
1992年以来物流总费用增长曲线图
摘自：国家发展与改革委员会网站
1991年以来物流总费用与GDP比例（%）
摘自：国家发展与改革委员会网站
2006年上半年社会物流费用构成图
摘自：国家发展与改革委员会网站
各国物流费用占GDP比例
20%
20%
10%
10.63%
10.50%
10.30 %
英国
美国
日本
中国
①全社会物流费用支出约占GDP的20%，若其降至15%，每年将为全社会
直接节约物流成本2400亿元。②物流需求市场大。
21世纪初至今的物流发展现状
❖ 物流实践：
制造业重组企业物流功能。 社会物流加速发展（第三方）。 物流基础设施、物流技术快速发展和积极应用 物流教育加强。物流标准化紧锣密鼓。
❖ 管理理念：
企业物流未来运作模式
❖ 自建物流----海尔 ❖ 外包物流----伊莱克斯 ❖ 企业间联合组建股份制物流公司----安泰达
订单平台
100%采购 订单
同步采购 采购周期由 10天→3天
支付平台
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集成化的 信息平台 （e-ERP）
招商平台
防止暗箱操作，降低 供应商管理成本。
信息互动 平台