驻站联络员应知应会(通用版)

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When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.

(安全管理)

单位:___________________

姓名:___________________

日期:___________________

驻站联络员应知应会(通用版)

驻站联络员应知应会(通用版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一"

的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。

1、防护员必须由经过上海铁路局岗位培训,并经考试获得合格证的正式职工担任,防护员必须纳入工班管理。

2、防护员在防护作业中,严禁看书、闲谈、离岗及从事与防护作业无关的事项、不得兼职其他工作,必须坚守岗位,严禁离岗、脱岗

3、防护员在班前要休息好,严禁饮酒。

4、驻站联络员于施工开始前40分钟到达车站行车室,在“运统-46”(行车设备施工登记簿)内登记完毕。

5、驻站联络员必须保持与施工现场的联系,空闲时间每隔3分钟与施工负责人及施工防护员联系一次,提前通知来车信息,准确传递信息。

6、驻站联络员向施工防护员发出预报、确报或变更通知时,必须执行复诵制度,防止误听错听。

7、驻站联络员在车站值班员下达施工点调度命令后,应立即通知施工负责人,施工负责人接到驻站联络员通知后立即通知现场防护员

按规定设置防护。封锁施工完毕,施工负责人在确认达到放行列车条件后,通知驻站联络员办理销记手续。限速地段施工完毕后,按路局批准的限速计划办理登销记手续。

8、现场防护员、驻站联络员的记录要认真及时填写,做到规范详细、及时、准确、字迹清楚。

9、驻站联络员上岗时,必须了解当日施工作业地点、作业内容、人员和机械设备分布情况,并及时与现场防护员联系。

10、驻站联络员上岗时,不准看书报、杂志、不准与他人闲谈、不准酒后上班、不准做与本职工作无关的事。

11、驻站联络员要严格执行“三确认”制度:确认工地防护员姓名、确认工地防护员听清、确认室外作业人员及机具下道。

12、驻站联络员必须做到“五勤”:勤看控制台显示屏显示;勤与值班员联系,看不清、听不清要勤问,勤向现场防护员传达列车运行情况,勤与现场防护员复诵、核对通话内容。

13、驻站联络员必须遵守车站有关工作制度和纪律,与车站值班员加强联系,按规定办理登记、销记手续。随时将列车运行情况通知施工现场,反馈施工现场的信息,严禁擅自离岗、中途换人以及做其他与工作无关之事。

14、施工时,驻站联络员要随时与工地防护人员保持联系,如联系中断,工地防护人员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。

15、横越线路时必须做到一站二看三通过,严禁抢越线路、钻车或穿越列车间隙。

16、在限速慢行期间,限速地点标、牌的设置起止里程、地点,必须与施工调度命令下达的内容一致。

17、营业线施工作业登记必须是一事一登记。时间一律采用24小时制。

18、车站对施工区间办理列车闭塞时,驻站联络员应立即向工地防护员发出预报。预报、确报有变化时,驻站联络员应向工地防护员发出变更通知。

19、线路上施工作业必须遵守“先防护、后上道作业”的原则。

20、大型机械在大风超过六级、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业

21、距既有线线路中心30m范围内为临近营业线范围。

22、在线路上人力推行各种轻型车辆,应派防护人员在车辆前后各800m处显示停车手信号,随车移动。

23、规定的施工单位负责人不到现场,安全员、技术员、防护人员未到场禁止施工。

24、凡现场使用的施工机械高度(或作业时的伸展高度)在机位的水平投影侵入既有线栅栏的(无栅栏的为相邻线路路肩、桥梁护栏等以外2m位置),必须设置驻站联络员和工地防护员。

25、跨越铁路时,不得钻车、扒车、跳车,绕行停留车辆时,其距离应不少于5米,并注意车辆动态和邻线开来的列车。

26、封锁、开通区间调度命令的受令者是:车站值班员。

27、向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。

28、移动信号有:停车信号牌、减速信号牌、特殊减速信号牌、响墩、火炬等;

29、手信号有:手信号旗、手信号灯等。

30、听觉信号:长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s。重复鸣示时,需间隔5s以上。(听觉信号源为:机车、轨道车、口笛、号角。)

31、驻站联络员遇特殊情况必须离开行车室时,务必通知到现场所有防护员,并确认所有作业人员停止或下道避车后,方可离开。

32、驻站联络员应随时掌握列车运行和调车作业动态,及时准确的把本线及邻线途经列车车次、邻站开车时间、一接近时间、二接近时间、通过车站时间等信息通知到现场防护员,监督现场作业人员及时下道避车,

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