高速公路机电设施运维管理系统介绍.ppt共42页
高速公路机电系统讲解完整版PPT
通信系统
提供各项业 务数据通道
监控系统
辅助收费及 进行高速公
路管理
高速公路 机电系统
供配电系统
为各个系统提 供能量来源
其他系统
辅助日常工 作的运行
隧道系统
实施隧道安全 措施及管理
二、收费系统的构成
收费系统
收费业务系统（车道设备） 闭路电视监控系统 收费对讲系统 报警监听系统 通行卡管理系统 收费站/分中心设施 联网收费系统
千兆自愈环
VR1102
VR1102
三、监控系统的构成
编码视频网络
①
⑤
⑥
④
②
④ ⑤
③
1. 客户端向PL请求预览 VR1102某通道的组播实 时图像，播放到客户端或 VL2004下的监视器上
2. PL指示VR1102发送该通道 组播实时流到指定接入交 换机
3. VR1102通过组播方式发送 指定通道的实时流到组播 交换机
电视墙 SYV-75-3
矩阵切换监控系统 SYV-75-3
光端机
光端机 前端的传输
SYV-75-5
控制键盘
监控终端系统
监控子网交换机 UTP-5
监控服务器
OLTB
串口服务器
监控中心
近端设备
ONUB 串口服务器
车流量检测器 可变情报板
道路摄像机
云台及镜 头控制
气象站
车辆检测器
可变情报板
三、监控系统的构成
RTMS具有两种基本的使用模式， 分别是路边侧赂模式和前方正向 模式。路边侧向模式可以使用一 台RTMS同时监测多至8条车道， 并提供每条车道的交通信息。前 方正向模式，用一台RTMS实时监 测一条单一条车道的交通情况。
高速公路机电维护注意事项 ppt课件
吸尘处理
高速公路除尘工作主要分：表面和内部除尘；过滤网积累灰尘
清除。除尘工具配备应为：小型吸尘器和各种型号的毛刷、专用除
尘清洁剂。如服务器、工控机内部除尘处理，由专业机电工程师处
理。
用小型吸尘器吸除设备上的灰尘，吸尘时吸力不宜过大，特别
是采用插座的集成块，更要小心处理。如果内部油灰较大，无法吸
除，可以喷洒除尘专用清洁剂，但是喷洒时，一定关闭电源，待内
（3）夏天应关掉光幕加热玻璃的电源，以降低数据 采集箱内的温度。
（4）倒车时应尽量保证有人指挥倒车，从而避免光 幕被撞。
（5）现场人员要加强光幕的管理，不能有异物覆盖 在光幕发射和接受表面。
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
收费系统硬、软件管理
为保证收费系统的绝对安全，严禁发生以下行为：
严禁无关人员操作收费系统软件；
严禁使用黑客或破解工具软件对各级收费系统软件进行解密；
严禁在收费系统计算机上安装盗版软件；
严禁删除或复制各级用于收费、管理的收费软件；
各站所收费员和监控员在使用设备时，不得野蛮操作、人为破坏或在设备上乱
涂乱画。
站所维护人员应做好收费系统设备的日常维护保养工作，坚持每周收费系统设
备外表进行清洁，对车道工控机和机房相关设备的滤尘网进行清洗。
收费系统各类设备钥匙由维护人员保管，并应留一套存放在监控室备用。带锁
设备必须锁好，防止人为破坏和虫害。
是收费亭，收费亭内安装的设备较多，一定要保证运行正常，运行
的数据都保存在工控机内。安装在亭内的空调的冷凝水排路不畅通
，造成亭顶积水；收费亭挡风玻璃密封圈安装问题，导致渗水；车
道摄像机等设备的密封是否安全等，要经常检查，以免因漏水造成
高速公路机电设施运维管理系统介绍分解PPT课件
1
整体 概述
一
请在这里输入您的主要叙述内容
二
请在这里输入您的主要 叙述内容
三 请在这里输入您的主要叙述内容
2
主要内容
为什么建设高速公路机电设施运维管理系 统(EMMS)?
EMMS系统功能 EMMS系统逻辑关系 EMMS系统特点 EMMS用户单位关系说明
4
亿用EMMS----易用的解决方式!
《亿用高速公路机电设施运维管理平台》采用B/S结构建立，可实现： 1、全方位的机电设施资产基础信息管理 2、灵活的机电设施动态信息管理 3、流程化的机电设施运行维护管理 4、多角度的综合查询、统计分析 系统使用对象: 高速公路管理单位(业主)和维护单位 系统使用特点: 基于地理信息技术，直观、形象化管理，将机电设施的运维管理从原来的人工和半人工方式转为全信息化的计算机管 理，增加了机电设施资产管理的全面性、准确性和维修、维护的规范性和及时性。
14
工程设备管理
1、新增工程项目： 录入新增工程项目的中标单位、中标价、招投标日期、项目等级、投资类型、开交工日期
等信息。 2、工程项目查询：
查询已有工程项目
15
3—及时的动态监管、预警、提醒
提供基于电子地图的动态预警监管功能，使业主能及时了解机电设施的动态信息和运行状态，及时处理异常情况，确报机 电设施的安全正常运行。 1、故障设施监管 2、已报修设施监管 3、维修中设施监管 4、超期使用预警 5、设施使用寿命将到期提醒 6、维护到期提醒 7、日常提醒
二、设施动态信息管理层 是对目前投入使用的设施的动态数据进行采集，为动态监管和预警、设备维修提供状态数据，采
集的数据来源于几个方面，监控系统动态数据、通信系统动态数据、人工填报的故障、维修状态、维 护状态和设施属性数据库中的质保期、使用寿命等等。
高速公路机电系统运维养护管理
高速公路机电系统运维养护管理摘要：本文将就高速公路机电系统的运营和维护管理问题展开深入讨论和分析，强调运用创新理念、先进技术和新方法来改进落后的运营和维护工作。
本文将着重加强智能化运营和维护管理系统的建设，以提高高速公路运营和维护管理工作的效率和质量，使高速公路更好地满足社会发展的需求。
关键词：高速公路；机电系统；运维养护在公路施工中，应高度关注其运行、养护工作，使之适应时代发展，并不断对其进行优化。
在新的形势下，高速公路机电系统管理必须与技术的发展和变化紧密地联系起来，以智能化技术为中心，高效地管理公路基础设施、驾驶员和车辆，创造安全高效的交通环境，保证高速公路的良好运行质量。
在此基础上，结合目前的信息化发展趋势，本文还对如何提高道路机械设备运营维修的信息化、智能化程度进行了探讨，进而提高了设备运营维修的效率和质量。
一、高速公路机电系统运维养护管理要点随着国家的发展，国家对高等级道路的建设也提出了更高的要求，以适应国家的发展趋势。
因此，应将信息技术和数字化技术有机地融合在一起，以达到提高运营和维护效率的目的。
构建智能运营维修管理系统，是以信息安全支持系统为基础，以机电维修的标准规范为依据，并与信息化的系统网络相结合。
在此基础上，提出了一种基于分布式存储技术的分布式存储管理方法。
本文介绍了一种基于计算机网络的软件开发方法，并对软件开发过程中出现的问题进行了分析。
相对于传统的设计，它的特定的内容是以交通业务为目标，系统的功能包括了资产管理、计划管理等已经开发或即将开发的接口，方便了用户进行直接的操作。
在软件支持层，它包括了网页应用，报表制作等不同的软件，而数据层，它是以上所有工作的最后结果，包括了养护数据，台账等。
传输层是向具体的系统平台传输业务信息的重要组成部分。
针对当前公路机械运行维护中出现的一些问题，提出了相应的对策。
（一）关注设备运行状态要保证机器设备的安全、可靠和稳定运行，就需要对机器设备的运行和保养给予高度的关注。
高速公路机电系统讲解
提升舒适性
提供优质的照明、通风 和信息服务等，改善行 车环境，提升乘客的舒
适度。
促进节能减排
采用先进的节能技术和 设备，降低能源消耗和 排放，推动绿色交通发
展。
02
CHAPTER
高速公路机电系统组成
监控系统
外场设备
包括车辆检测器、气象检测器、可变情报板、可变限速标 志等，用于采集交通流、气象等信息，并通过情报板和限 速标志向驾驶员发布交通信息和安全提示。
绿色环保要求日益严格
随着环保意识的提高和政策的推动，高速公路机电系统的绿色环保要求越来越高。应对策略包括采用环 保材料和清洁能源，推动废旧设备回收和再利用。
THANKS
谢谢
3
新技术应用
积极引进和应用新技术、新材料和新工艺，推动 高速公路机电系统技术创新和发展。
06
CHAPTER
高速公路机电系统发展趋势 及挑战
智能化发展趋势
自动化控制
通过先进的控制算法和 传感器技术，实现机电 设备的自动化运行和远 程监控，提高运营效率。
智能化决策支持
利用大数据、人工智能 等技术，对机电设备运 行数据进行分析和挖掘， 为管理决策提供智能化 支持。
计算机技术
数据处理与分析
运用大数据、云计算等技术，对高速公路机电系统采集的交通数 据进行处理和分析，提取有价值的信息。
系统集成与联动
采用先进的系统集成技术，实现高速公路机电系统内部各子系统之 间的联动和协同工作。
网络安全与防护
运用防火墙、入侵检测等网络安全技术，保障高速公路机电系统的 网络安全和数据安全。
通信技术
有线通信技术
利用光纤、电缆等有线传输媒介， 实现高速公路机电系统内部各设 备之间的数据传输和通信。
高速公路机电系统的调试及维护方法
高速公路机电系统的调试及维护方法1. 引言1.1 高速公路机电系统的重要性高速公路机电系统作为高速公路运行的重要组成部分，承担着监控、管理和支持高速公路运行的关键任务。
该系统包括灯光、信号、监控设备等多种机电设备，其中每个部件的正常运行都直接影响着高速公路的安全和畅通。
高速公路机电系统的重要性主要体现在以下几个方面：高速公路机电系统可以有效监控和管理道路交通。
通过灯光信号、监控摄像头等设备，可以实时监测道路交通情况，及时发现交通拥堵、事故等情况，为交通管理部门提供重要数据支持，帮助他们做出合理决策。
高速公路机电系统可以提高道路安全性。
自动监控设备可以及时发现交通事故，减少事故发生的可能性；智能信号灯控制可以减少交通事故的发生率，提升道路通行效率；监控摄像头可以帮助警方及时破案，提高治安水平。
高速公路机电系统的重要性不可忽视，只有保证其正常运行，才能确保高速公路运行的安全、高效和顺畅。
调试及维护工作显得尤为重要。
1.2 调试及维护的必要性高速公路机电系统的调试及维护是确保系统正常运行和延长设备寿命的关键步骤，具有非常重要的意义。
在高速公路系统中，机电设备的故障可能会导致交通事故，甚至影响公路的正常通行，给用户出行带来不便甚至危险，因此调试及维护工作的必要性不言而喻。
调试及维护工作可以有效地预防和及时发现机电设备的故障，提高设备的可靠性和稳定性，避免意外发生。
通过定期进行设备检查和试运行，可以确保机电系统的各项功能正常运作；而对故障进行及时排除和维修，可以减少系统停机时间，提高设备的运转效率。
通过性能调试和优化，可以进一步提升系统的性能表现，满足用户对高速公路的需求。
2. 正文2.1 设备检查和试运行设备检查和试运行是高速公路机电系统调试及维护中非常重要的一环。
在机电系统安装完成后，首先要进行全面的设备检查，包括检查设备是否安装正确、接线是否牢固、设备是否完好等。
通过设备检查可以及时发现潜在的问题，确保设备的正常运行。
高速公路机电维护介绍资料
高速公路营运管理中心收费站机电设备的维修与管理机电科二○一三年十二月十二日目录前言 (1)1、高速公路机电系统简要介绍 (2)2、机电设备故障的排查与维修 (3)设备故障的分类 (3)识别故障的方法 (3)排除故障的方法 (4)3、常见故障及解决方法 (6)4、收费站机电设备的维护 (17)收费站机电维护工作 (17)收费站机电维护工作注意事项 (19)5、故障设备的报修 (20)6、站级机电设备管理工作的权利与义务 (22)7、收费站停电应急预案 (23)前言针对我高速开通运营以来机电设备出现的故障情况，高速公路营运管理中心机电科对一些常见的问题进行了归纳总结，提出了机电设备常见问题的解决方法，以便各收费站在遇到类似问题时能够按照该方法通过简单处理及时解决。
如果按该方法处理后故障仍不能排除，请不要随意进行其他处理，以免引起设备损坏，并请及时报修。
机电科将根据各站的反馈意见不断修改完善该办法。
各收费站进行故障处理的人员应相对固定。
如有疑问和问题请及时和机电机电所联系。
一、高速公路机电系统简要介绍自1988年上海至嘉定高速公路建成通车以来，截止到今，我国高速公路的通车总里程已居世界第二位。
我国高速公路事业的发展可谓是十分迅猛。
同样的，随着高速公路路网的不断发展，随着科技的不断进步，高速公路机电收费系统已从票据收费发展到了现在较为普遍的半自动收费模式，同时有的路段已实现全自动收费和电子收费（ETC）。
高速公路机电系统的不断发展使得收费工作更加的高效、严格和安全，同时机电设备也成为了收费人员工作上无法分离的“搭档”。
在今天我们无法想象一个没有机电系统的收费站是如何开展收费工作的。
高速公路机电系统主要包括：通信系统，监控系统，收费系统，供配电系统及隧道通风、照明、监控。
在这里针对收费站情况简要介绍通信系统，监控系统，收费系统三大系统。
1、通信系统的功能很单一，主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统提供必要的话音业务，以及数据、图像信息的传输业务。
高速公路机电系统的维护和管理
高速公路机电系统的维护和管理高速公路作为现代交通运输的重要组成部分，对于国家经济发展和人民生活水平的提升起着至关重要的作用。
而高速公路机电系统作为保障高速公路安全畅通的重要组成部分，其维护和管理工作更是至关重要，不仅关系到行车安全，也关系到高速公路的整体运行效率。
对高速公路机电系统的维护和管理必须引起足够的重视，严格执行相关规定，确保高速公路机电系统的正常运行和安全运营。
一、高速公路机电系统的重要性高速公路机电设施主要包括照明系统、防火系统、通信系统、视频监控系统、电子收费系统、交通信号灯等。
这些设施在高速公路的安全畅通中发挥着至关重要的作用。
照明系统能够在夜间提供良好的照明环境，确保驾驶员的行车安全；防火系统能够及时发现和控制火灾的发生，为行车提供安全保障；通信系统和视频监控系统能够实时监控路况和交通情况，对交通事故的发生起到预防和及时处置的作用；电子收费系统能够提高通行效率，减少拥堵；交通信号灯能够引导车辆有序通行，减少交通事故。
可见，高速公路机电系统的正常运行对于高速公路的安全畅通至关重要。
为了确保高速公路机电系统的正常运行，减少因设施故障引起的安全事故和交通拥堵，必须对高速公路机电系统进行定期维护。
维护的重要性主要表现在以下几个方面：1. 保障行车安全。
高速公路机电系统出现故障或损坏会影响行车安全，因此定期维护是为了及时发现和修复潜在问题，确保机电系统的正常运行，提高行车安全。
2. 提高通行效率。
机电系统的故障会导致交通拥堵，影响通行效率，给出行车辆和行车人员带来不便。
定期维护机电系统，能够减少因设施故障引起的交通拥堵，提高高速公路通行效率。
3. 延长设备使用寿命。
定期维护可以及时发现并处理设备的问题，延长机电设施的使用寿命，降低运维成本。
4. 保护国家财产。
高速公路机电系统的维护不仅是对行车安全和通行效率的保障，也是对国家财产的保护。
及时维护可以减少因设施故障引起的事故和损失，保护国家财产安全。
公路机电系统维护技术指南ppt
专项工程工作主要内容
专项工程是在发生自然灾害时，或其他特殊 原因需要对机电系统进行修复或整修的工程， 确保公路机电系统迅速恢复正常、良好的技术 状态，必要时应进行详细设计。
专项工程工作要求
（1）为保证机电系统的正常运行，各级 管理和运行部门应制定各种情况下具体 的系统和设备故障抢修与排除的预案。 （2） 机电系统中多个设施同时发生故障 时，应根据设施在系统中的作用和对系 统运行的影响大小，有序进行故障抢修。
机电系统维护应符合有关技术规范
（1）《公路工程技术标准》 （2）《公路养护技术规范》 （3） 《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》 （4） 《公路工程质量检验评定标准》 （5） 《公路隧道养护技术规范》 （6） 《公路照明技术条件》
维护管理要求
1. 制定公路机电系统的维护管理办法，明确工作职责 和内容。 2. 在日常维护工作中，应加强对机电系统的检查和测 试，掌握机电设施的运行情况，发现异常现象应及时 处理，尽快修复。
机电系统维护分类
专项工程： 由于发生自然灾害受损，或其他特殊原因 需要对机电系统进行修复或整修的工程，使公 路机电系统恢复和处于良好的技术状态。、软件与数 据维护、小修等内容。
中修工程主要工作内容
实施中修工程时，不得影响系统的正常运行和各项 业务的正常开展。中修工程包括： （1）已损坏的系统设备（部件）的更换 影响系统正常运行的关键系统设备（部件）的更换和 修复，可列入故障抢修。 （2）已达到使用年限的设备（或部件），结合其性能、 实际使用频度或时间进行修复或更换。 （3）应用软件局部升级。
机电系统设备完好率
4）各级管理部门对公路机电系统中的各系统可按 设备分类及其在系统中的作用和对系统运行的 影响建立各设备的完好率指标。 5）隧道机电设施的设备完好率应按《公路隧道养 护技术规范》（JTG H12）的规定执行。
某高速公路隧道机电系统培训PPT
式，风机电容补偿柜开关打开。然后在监控软件的风机控制方式选择远程手
动控制方式，点击想要控制的风机的图标，弹出的窗口可以选择控制正转/反 转/停止。
• 2）隧道内本地手动控制方式
•
在变电所将风机电容补偿柜开关打开，再将变电所的抽屉开关柜的电源
开关合闸，在隧道内操作风机控制箱，直接启动风机，控制按钮选择正转/反
JD合同段起讫里程为K～K ，所辖路线全长XX公里。
二、高速公路机电系统构成
高速公路机电系统
三大系统
隧道机电系统
收费系统
监控系统
通信系统
通风系统
照明系统
消防系统
供配电系 统
三、通风系统
通风系统概述
• 鹧鸪山隧道设置机械通风系统，通风控制系统是根据一氧化碳、能见 度检测仪检测到的能见度、CO浓度数据控制风机的运行，包括风机运 行台数、风机风向和运行时间，实现节能运行和保持风机较佳寿命的 控制运行，并调节隧道中的汽车废气至隧道用户能接受的程度；并在 发生火灾时，根据不同地点，进行相应的火灾排烟处理，能控制隧道 中烟的蔓延，以保证隧道的安全及运行环境的舒适性。
• 加强照明、应急照明采用铜芯YJY型电力电缆，洞外部分和隧道电缆沟内的部 分(设计称“干线”)采用锴装电缆，洞内线槽内采用非锴装电缆(配线)。应急照 明回路、避灾引导灯回路采用耐火型电缆，其余照明电缆采用阻燃型。
• 除避灾引导灯外，隧道灯具采用接线盒分线，采用BVV 500V 3×1.5 导线接入 各自的配电电缆。避灾引导灯采用线夹接入避灾引导灯回路干线上。同回路 的灯具3个一组分别接入配线电缆的一相，以使三相负荷达到平衡。
• 光源设计：隧道加强照明、基本照明、应急照明、避灾引导灯、紧急停车带、 人行横通道、车行横通道均采用高效节能的LED光源；洞口引道路灯光源采用 高压钠灯光源。
高速公路机电系统介绍
高速公路交通机电工程简介高速公路交通机电工程包括三大系统、隧道机电工程(供电、消防、通风、照明等)。
三大系统包括“监控系统”、“收费系统”和“通信系统”。
以下根据我公司长年在高速公路机电工程领域作为集成商及产品供应商的经验，对三大系统的解决方案作简要介绍。
一、监控系统监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息发布子系统三大部分组成。
信息采集子系统包括：车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车。
信息发布子系统包括交通标志、标线和信号等，是交通监控管理为用户服务的主要形式。
监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心，主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制。
监控系统的功能包括：道路及隧道桥梁监视、交通量检测、气象监测、信息采集与发布、交通诱导、隧道检测等。
主要设备包括：车辆检测系统、气象检测设备（能见度、冰检等）、情报板系统、路侧摄像机系统、监控分中心计算机网络、地图板、大屏幕投影系统、图像监视系统、主控制台和监控软件、事件检测系统、隧道CO/VI检测设备、隧道火灾检测及报警系统、隧道PLC设备等。
针对交通监控系统的系统构建目标与运营单位的运营管理需求，结合系统设备的功能特点与运行方式，我公司在长期工程实践的基础上，本着功能清晰、操作简捷、先进适用、便于扩充的原则提出以下系统解决方案。
（1）道路监控系统● 路段监控中（分）中心计算机管理系统主要包括系统硬件与软件两个组成部分，其中计算机硬件主要有：数据库服务器、业务计算机、图形计算机、路由器、交换机、打印机等；软件系统主要包括：系统软件、支撑软件和业务管理软件等。
利用计算机管理系统可以完成对于道路沿线外场设备的状态查询、信息获取、功能设定；交通管理方案的比较与优选、交通控制参数的确定；路政、公安、医疗等相关部门的信息共享与突发事件的协同处理；报表打印、日常信息管理等功能；● 信息采集系统用于道路沿线的交通、环境信息的采集，采集方式主要有人工采集和自动采集两种。
高速公路机电工程系统讲解
高速公路机电工程系统讲解1. 引言高速公路是现代交通基础设施的重要组成部分，为人们提供了快速、便捷的出行方式。
而高速公路机电工程系统则是保障高速公路运行的关键要素之一。
本文将对高速公路机电工程系统进行详细讲解，包括其定义、组成、功能、工作原理等方面内容。
2. 高速公路机电工程系统的定义高速公路机电工程系统是指在高速公路上为车辆提供交通引导、监控、安全保障等服务的一系列设施和设备的总称。
它包括但不限于交通信号灯、可变速限速标志、监控摄像头、隧道通风系统、智能交通管理系统等多个子系统。
3. 高速公路机电工程系统的组成高速公路机电工程系统由多个子系统组成，每个子系统都承担着特定的功能。
以下是高速公路机电工程系统常见的子系统组成：3.1 交通信号灯交通信号灯是高速公路机电工程系统中最基本、最常见的设备之一。
它通过红、黄、绿三种颜色的灯光信号，对车辆行驶进行引导和控制。
交通信号灯的工作原理是通过电气控制，根据交通流量和道路情况，切换不同颜色的灯光信号，向驾驶员发出停车、减速、行驶等指令。
3.2 可变速限速标志可变速限速标志是一种通过电子显示屏来实时变化的交通标志。
它能根据交通情况和道路条件的变化，实时调整道路的限速要求。
可变速限速标志通过机电设备实现限速数值的变化和显示，以提醒驾驶员及时调整行驶速度，从而提高道路交通安全。
3.3 监控摄像头监控摄像头是高速公路上设置的用于监视和记录交通情况的设备。
它通常安装在高架桥、天桥、路口等位置，通过摄像头将实时图像传输到监控中心。
监控摄像头利用机电设备来控制摄像头的转向、变焦等操作，以便全方位监控道路状况，提供实时的交通信息和事件发生的证据。
3.4 隧道通风系统高速公路隧道通风系统用于控制隧道内的空气流动和温度，保障隧道安全。
它通过机电设备控制风机的运行和方向，调整隧道内的气流对流和温度分布，避免因车辆尾气、火灾等原因导致的空气质量下降和事故发生。
3.5 智能交通管理系统智能交通管理系统是一种用于实时监控、分析和调度交通流的计算机系统。
高速公路机电系统讲解83页PPT
45、自己的饭量自己知道。——苏联
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 引为烧 身，只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
高速公路机电设施运维管理系统介绍分解ppt课件.ppt
设备状态
维修状态
维护状态
超时使用
预警提醒
维护到期提醒
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
动态数据采集系统自动采集到设施故障信息或人工报告故障
发现故障
动态监管系统提示故障发生
高速公路机电设施管理系统
收费设施图层 监控设施层 通讯设施图层 供配电设施图层 照明设施图层 维修图层 维护图层
动态监管
设备状态
维修状态
维护状态
超时使用
预警提醒
维护到期提醒
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
故障申报
动态数据采集系统自动采集到设施到设施故障信息
确认故障并填报故障申报单
故障申报
申报单号
设备编号
位置
所属系统
故障现象
故障原因
发生日期
三、运行维护管理层 1、监管、预警管理：在动态数据采集的基础上实现对机电设施的状态监管和预警提醒功能。 2、维修管理：在动态信息采集的基础上实现维修的流程化管理。在处理故障维修时可调用设施的竣工图、属性数据和历史维修记录。可在动态监管提示设施故障时进行故障处理。 3、维护管理：根据维护计划，对设施维护实现流程化管理，可在动态提示设施需维护时，进行维护处理。 四、综合查询、统计分析层 在上述管理信息的基础上，对机电设施的相关信息进行综合查询、统计和分析。生成所需要的报表，提供辅助决策支持。
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
审批
动态数据采集系统自动采集到设施到设施故障信息
确认故障并填报故障申报单
高速公路机电资产系统
用户认证机制
采用多因素认证方法，如密码、生物识别等， 增强用户身份验证的准确性和安全性，确保合 法用户的访问权利。
安全监控与应急响应
系统监控策略
实时监控系统操作，记录关键操作日志，通过设置告警机制及 时发现和响应异常活动，保证系统运行的安全性。
最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅，评议和参与本人论文答辩 的各位老师表示感谢！
恳请各位老师批评指正！
高速公路机电资产系统功能介绍
汇报人：xxxx
指导老师：xxx
目录
CONTENTS
1 一、高速公路机电资产系统概览 2 二、系统功能模块划分 3 三、资产管理功能详解 4 四、维护与保养计划 5 五、数据分析与报表 6 六、系统安全与权限管理
目录页
高速公路机电资产系统概览
系统构成与功能概述
系统架构
资产状态实时监控
通过实时数据采集和监控功能，系统能够追踪 资产的运行状况和性能参数，确保资产信息的 时效性和准确性，便于及时发现潜在的设备问 题。
资产维护与更新管理
定期维护计划制定
根据资产的实际使用情况和制造商的维护建议，系统可以帮助 制定和调整定期维护计划，确保资产得到适当的保养，延长其 使用寿命。
资产录入管理
高速公路机电资产系统实现资产的快速录入，包括资产的基本 信息、分类、编号等，确保资产信息的准确性与完整性。
资产状态监控
系统通过实时数据监控，掌握各资产的使用状 态和运行状况，为资产维护提供可靠的数据支 持。
资产核心管理
资产维修管理
该模块负责记录维修历史信息，跟踪维修进度，并对维修效果 进行评估，保障资产的稳定运行。
高速公路机电系统设备的维护和管理ppt
数量 12 2 2 2 2 2 2 2 2 2
亭内摄像机
序号 29 30 31 32 33 34 35
项目名称 外场设备
设备名称 可变情报板 可变限速标志 气象检测仪 冰雪检测器 隧道监控 视频车辆检测 特大桥梁监控
单位 套 套
数量 2 6
可变情报板
3、收费系统设备清单（仅以一个 收费站为例）
⑨通信管道：高密度聚乙烯 （HDPE）管道或HDPE硅管和 人井设施。
2、监控系统的构成及其功能
①信息采集子系统
(1)流信息：交通量、速度、密度、占 有率、车重；
(2)气象信息：风力、风向、降雨、降 雪、冰冻、雾区；
(3)道路环境信息：路面状况、隧道内 噪音、能见有害气体浓度；
(4)异常事件信息：交通事故、车辆抛 锚、物品散落、道路设施损坏、道路施 工现场。
②业务电话：它是通信系统 基本的通信业务，包括网内各级 管理机构的业务电话和个人电话， 它应能实现专用网内用户和公用 网用户之间的通话；
③指令电话：为在高速公路 内部进行交通管理和调度指挥服 务。指令电话调度台对分机应具 有选呼、组呼、全呼的功能，它 包括有线指令电话和无线指令电 话；
④紧急电话：是高速公路内 部专用的安全报警电话，它为高 速公路使用者提供紧急呼救救援 的通信手段；
②信息提供子系统
(1)向道路使用者提供信息：前方路 段交通阻塞情况、事故警告、气象情况， 可利用可变情报扳和路侧通信系统；
(2)向道路使用者提供建议或控制指 令：最佳行驶路线、最佳运行速度、车 道控制信号、匝道控制信号，可通过可 变情报板、限速标志、车道控制标志、 匝道控制设备来实现；
(3)向管理和救助部门提供信息：发 生交通事故、车辆抛锚、道路设施损坏 时，向消防、急救、服务区、道路养护 工区等提供有关指令或信息，可利用指 令电话或业务电话提供。