航模培训航模飞机制作教程学习课件
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《航模基础知识》课件
第七部分：安全与维护
1 安全飞行的注意事项
分享航模飞行时需要注意的安全事项。
2 航模的维护和保养
介绍保持航模正常运行所需的维护和保养步骤。
3 故障排除及维修技巧
指导故障排除以及维修航模的技巧和方法。
遥控器原理及使用
介绍航模遥控器的工作原理和正确使用方法。
接收机、伺服、速度控制器等的使用方法
讲解接收机、伺服、速度控制器等电子设备的正确使用方法。
第六部分：飞行技巧
起飞和着陆技巧
分享航模起飞和着陆时的技巧 和注意事项。
基本飞行动作技巧
教授航模基本飞行动作的技巧 和窍门。
天气状况对飞行的影响
探讨不同天气状况对航模飞行 的影响以及应对策略。
讨论航模设计中的稳定性和控制性要素。
第四部分：零件制作与安装
1
三视图和剖视图的理解与绘制
解释航模设计中的三视图和剖视图，并
零件制作的基本工艺
2
教授如何绘制。
分享航模零件制作过程中的基本工艺。
3
零件的安装和调试
指导安装和调试航模零件的步骤和技巧。
第五部分：电子控制系统
电机选择与控制
讲解如何选择和控制航模电机。
探索航模所包含的各个组成部分及其功能。
第二部分：材料与工具
1
常用材料及其特性
介绍航模常用的材料种类和特性。
2
常用工具及其用途
探索航模制作过程中所需的常用工具及其用途。
第三部ห้องสมุดไป่ตู้：设计理论基础
空气动力学基础
讲解航模设计中涉及的空气动力学知识和原理。
标准大气模型
介绍标准大气模型在航模设计中的应用。
稳定性和控制性
《航模基础知识》PPT课 件
航空与航模——教师教学培训课件PPT
空中飞行的物体在翻滚时，是 以通过重心的直线为轴转动的。
对于飞机来说，通过重心平行于两翼尖连线的直线为横轴， 通过重心沿机身纵向的直线为纵轴，通过重心竖直方向的直线 为立轴。飞机飞行时俯仰姿态的变化是沿横轴翻转的，方向的 改变是以立轴转动的，横侧是以纵轴转动的。
2. 飞机的稳定性
物体的稳定是指当物体处于平衡状态时，受到微 小的扰动而偏离了原来的平衡状态，在扰动消失后 能自动恢复到原来的平衡状态的特性。
5. 侧向稳定性
飞机绕纵轴的稳定叫侧向稳定性，也称侧向 安定性。
影响飞机侧向稳定性主要是机翼，通常翼展 较大的飞机、展弦比较大、机翼上反角较大、重 心较低的飞机，侧向稳定性较好。
6. 稳定性与机动性
虽然越稳定的飞机对于提高安全性越有利，但是 对于操纵性来说却越来越不利。因为越稳定的飞 机，要改变它的状态就越困难，也就是说，飞机 的机动性越差。
7. 飞机的操纵
飞机的操纵是指驾驶员通过飞机的操纵机构 来改变飞机的飞行状态。
飞机的操纵主要是通过驾驶杆和脚蹬等操纵 机构偏转飞机的三个主操纵面——升降舵、方向舵 和副翼来实现的。
五.航空模型
35
1. 什么是航模
不能载人，符合一定技术要 求、重于空气的小型飞行器。
2. 航模类别
（1）．航空模型
顶级航模视频_clip.mp4
2016年新疆克拉玛依全国航空 航天模型锦标赛伞降模型火箭项 目比赛现场
3. 航模活动
（1）．了解模型飞机的基本结构和飞行原理 （2）．组装遥控模型飞机 （3）．调整试飞 （4）．参加相关训练和竞赛活动 （5）．观摩学习、展示交流
4. 航空模型在航空科技中的意义
（1）所有的航空器都是从航空模型演变来的。
对于飞机来说，通过重心平行于两翼尖连线的直线为横轴， 通过重心沿机身纵向的直线为纵轴，通过重心竖直方向的直线 为立轴。飞机飞行时俯仰姿态的变化是沿横轴翻转的，方向的 改变是以立轴转动的，横侧是以纵轴转动的。
2. 飞机的稳定性
物体的稳定是指当物体处于平衡状态时，受到微 小的扰动而偏离了原来的平衡状态，在扰动消失后 能自动恢复到原来的平衡状态的特性。
5. 侧向稳定性
飞机绕纵轴的稳定叫侧向稳定性，也称侧向 安定性。
影响飞机侧向稳定性主要是机翼，通常翼展 较大的飞机、展弦比较大、机翼上反角较大、重 心较低的飞机，侧向稳定性较好。
6. 稳定性与机动性
虽然越稳定的飞机对于提高安全性越有利，但是 对于操纵性来说却越来越不利。因为越稳定的飞 机，要改变它的状态就越困难，也就是说，飞机 的机动性越差。
7. 飞机的操纵
飞机的操纵是指驾驶员通过飞机的操纵机构 来改变飞机的飞行状态。
飞机的操纵主要是通过驾驶杆和脚蹬等操纵 机构偏转飞机的三个主操纵面——升降舵、方向舵 和副翼来实现的。
五.航空模型
35
1. 什么是航模
不能载人，符合一定技术要 求、重于空气的小型飞行器。
2. 航模类别
（1）．航空模型
顶级航模视频_clip.mp4
2016年新疆克拉玛依全国航空 航天模型锦标赛伞降模型火箭项 目比赛现场
3. 航模活动
（1）．了解模型飞机的基本结构和飞行原理 （2）．组装遥控模型飞机 （3）．调整试飞 （4）．参加相关训练和竞赛活动 （5）．观摩学习、展示交流
4. 航空模型在航空科技中的意义
（1）所有的航空器都是从航空模型演变来的。
天驰Ⅱ 航空模型 制作 ppt 课件
天驰Ⅱ橡筋动力双翼飞机制作
第一步：将所有配件型片
支撑架
螺旋桨
木杆机身
配件包：主翼、尾 翼、贴纸、双面胶
第二步：定型主翼
按照主翼压痕轻折出翼型
正面
背面
有折痕为机翼背面 无折痕为机翼正面
正面
轻 轻 下 折
上反角
定型片
双面胶
折痕
背面
主翼成型
正面
背面
第三步：安装主翼
安装完翼台后将木杆 机身插入至8.5cm处
连接翼台
双面胶
粘贴机翼时注意 左右对称
用小剪刀将支撑架处的 连接处剪断
圆 点 朝 前
第四步：安装翼间支撑架
第五步：安装尾翼
双面胶
垂 直 尾 翼
方 向 舵
折痕 尾钩 升 降 舵
水平尾翼
第六步：安装起落架
起落架钢丝
机帽与机轮
螺旋桨
第七步：穿橡皮筋：截取一段金属丝，将头部弯成钩状
金属丝：辅助拉钩 橡皮筋：折3股
橡 筋结 置于尾钩
第八步：美化贴饰
谢谢
第一步：将所有配件型片
支撑架
螺旋桨
木杆机身
配件包：主翼、尾 翼、贴纸、双面胶
第二步：定型主翼
按照主翼压痕轻折出翼型
正面
背面
有折痕为机翼背面 无折痕为机翼正面
正面
轻 轻 下 折
上反角
定型片
双面胶
折痕
背面
主翼成型
正面
背面
第三步：安装主翼
安装完翼台后将木杆 机身插入至8.5cm处
连接翼台
双面胶
粘贴机翼时注意 左右对称
用小剪刀将支撑架处的 连接处剪断
圆 点 朝 前
第四步：安装翼间支撑架
第五步：安装尾翼
双面胶
垂 直 尾 翼
方 向 舵
折痕 尾钩 升 降 舵
水平尾翼
第六步：安装起落架
起落架钢丝
机帽与机轮
螺旋桨
第七步：穿橡皮筋：截取一段金属丝，将头部弯成钩状
金属丝：辅助拉钩 橡皮筋：折3股
橡 筋结 置于尾钩
第八步：美化贴饰
谢谢
航空模型的制作与PPT课件
∮
50
问答环节
Q|A 您的问题是？ ——善于提问,勤于思考 51
结束语
感谢参与本课程，也感激大家对我们工作的支持与积极 的参与。课程后会发放课程满意度评估表，如果对我们
课程或者工作有什么建议和意见，也请写在上边
52
感谢您的观看与聆听
本课件下载后可根据实际情况进行调整
53
47
伯努利原理 如果两手各拿一张薄纸，使它们 之间的距离大约4~6厘米。然后用 嘴向这两张纸中间吹气，如图所 示。你会看到，这两张纸不但没 有分开，反而相互靠近了，而且 用最吹出的气体速度越大，两张 纸就越靠近。从这个现象可以看 出，当两纸中两纸往中间压 去。中间空气流动的速度越快， 纸内外的压强差也就越大。
38
▪ 纸飞机飞行最长时间的世界记录保持者 Ken Blackburn （98年，27.6秒）。
39
马上行动———制作纸飞机
40
纸飞机的制作技巧
▪ 纸飞机要飞得高、飞得久，有几点要注意： 1）要尽量折得两边对称，如果不对称得话，飞机容易转弯， 就飞不远了；
▪ 2）翅膀和机身的比例要恰当。机身小翅膀大，飞机升力是够 了，但重心上抬，投出去的飞机容易发飘；机身大翅膀小，重 心过于下移，飞机就像飞镖一样，惯性十足，但却失去了飞行 滑翔的行程，仿佛是扔出去的纸团。正确合理的翅膀和机身比 例要根据纸飞机的形状和纸张的质地决定，多试几次就能找到 最佳比例；
3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主 干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设 备和燃料等。
4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装 置。前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式； 前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。
优选航模基础培训课程演示ppt
第4页，共34页。
问：什么是无刷电机？
答：无刷电机顾名思义就是没有任何刷！他的空载阻力主要来自转 子与定子的旋转接触点，所以一般的无刷电机在转子两端都使用了 滚珠轴承来减小摩擦！这样就不会有大量的摩擦阻力与热量(其实 还是会发热，只是热源来自于线圈上的电阻损耗)，具有极高(80%90%以上)的效率与高转速！
还有一些高端的遥控器提供了7点甚至更多的设定点。那么多少
合适呢，对于世界级的比赛其实5点或以上就已经足够了！
第18页，共34页。
问： 什么是桨距曲线？
答：Pitch(桨距) Curves(曲线)目的是把直线变化的桨距，变为曲 线变化，以此提供不同的飞行模式。我们以最简单的3点曲线来说 明，我们把发射机油门遥杆(桨距的变化是依附于油门遥杆的)从 下底端，中段，上顶端分为3个点，普通的发射机对应的桨距量分 别是0%(-10度)，50%(0度)，100%(+10度)，如果具有桨距曲线 的发射机，则可对这3个点单独进行设定。比如，我们将下底端的 0%设定为50%，中段设为80%，从下底端推动油门遥杆到上顶端 桨距量分别是50%(0度)，80%(+6度)，100%(+10度)。这时我们 看到的是一个只走了上半段行程的桨距曲线(这是普通模式的桨距 变化要求)。5点曲线就是在3点之间插入2个点，以提供更接近曲 线的平滑设定。当然还有一些高端的遥控器提供了7点甚至更多的 设定点。那么多少合适呢，对于世界级的比赛其实5点或以上就已 经足够了 。
的(舵机)行程！如，升降通道舵杆推到上顶端(假设上端UP EPA 是100%)，舵机向左旋转30度，重新设定UP EPA 是50%那么 推到上顶端舵机向左旋转只有15度，如果重新设定UP EPA 是 0%那么推到上顶端舵机根本不会转动！升降通道舵杆推到 下 底 端 的 舵 机 动 作 量 是 由 DOWN EPA 的 数 值 决 定 的 。
问：什么是无刷电机？
答：无刷电机顾名思义就是没有任何刷！他的空载阻力主要来自转 子与定子的旋转接触点，所以一般的无刷电机在转子两端都使用了 滚珠轴承来减小摩擦！这样就不会有大量的摩擦阻力与热量(其实 还是会发热，只是热源来自于线圈上的电阻损耗)，具有极高(80%90%以上)的效率与高转速！
还有一些高端的遥控器提供了7点甚至更多的设定点。那么多少
合适呢，对于世界级的比赛其实5点或以上就已经足够了！
第18页，共34页。
问： 什么是桨距曲线？
答：Pitch(桨距) Curves(曲线)目的是把直线变化的桨距，变为曲 线变化，以此提供不同的飞行模式。我们以最简单的3点曲线来说 明，我们把发射机油门遥杆(桨距的变化是依附于油门遥杆的)从 下底端，中段，上顶端分为3个点，普通的发射机对应的桨距量分 别是0%(-10度)，50%(0度)，100%(+10度)，如果具有桨距曲线 的发射机，则可对这3个点单独进行设定。比如，我们将下底端的 0%设定为50%，中段设为80%，从下底端推动油门遥杆到上顶端 桨距量分别是50%(0度)，80%(+6度)，100%(+10度)。这时我们 看到的是一个只走了上半段行程的桨距曲线(这是普通模式的桨距 变化要求)。5点曲线就是在3点之间插入2个点，以提供更接近曲 线的平滑设定。当然还有一些高端的遥控器提供了7点甚至更多的 设定点。那么多少合适呢，对于世界级的比赛其实5点或以上就已 经足够了 。
的(舵机)行程！如，升降通道舵杆推到上顶端(假设上端UP EPA 是100%)，舵机向左旋转30度，重新设定UP EPA 是50%那么 推到上顶端舵机向左旋转只有15度，如果重新设定UP EPA 是 0%那么推到上顶端舵机根本不会转动！升降通道舵杆推到 下 底 端 的 舵 机 动 作 量 是 由 DOWN EPA 的 数 值 决 定 的 。
2024版航模初级培训教程[1]
![2024版航模初级培训教程[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/023d1a9a77eeaeaad1f34693daef5ef7bb0d125b.png)
遥控器信号丢失
检查遥控器和接收机的信号 连接情况，更换电池或调整 天线方向以增强信号接收能 力。
电池过热或起火
立即停止使用并远离火源， 使用灭火器等工具进行灭火， 并联系专业人士进行处理。
2024/1/28
18
05
飞行实践与提高
2024/1/28
19
模拟器训练建议
01
02
03
选择合适的模拟器
根据个人需求和电脑配置， 选择适合的航模模拟器， 如RealFlight、Phoenix 等。
进行首飞调试
在开阔且无风的场地进行首飞调 试，观察航模的飞行姿态和稳定 性，根据需要进行调整和优化。
17
常见故障排除
电机无法启动
检查电池电量是否充足，电 机和电子调速器（ESC）之 间的连接是否正常，以及飞 行控制器的配置是否正确。
航模偏航或不稳定
检查机翼、尾翼等部件的安 装情况，调整重心位置，以 及优化飞行控制器的参数设 置。
损失。
逐步尝试
从简单的飞行动作开始尝试，逐 渐提高难度和复杂度，掌握不同
飞行环境下的操控技巧。
记录飞行数据
在飞行过程中记录飞行数据，如 飞行时间、距离、高度等，以便
分析和改进飞行技巧。
2024/1/28
21
飞行技能提升途径
参加比赛
参加航模比赛可以锻炼飞行技能，提高竞技水平，同时也可以结交 更多志同道合的朋友。
8
设备选购及使用建议
01
根据个人需求和预算选 择合适的航模器材品牌 和型号。
2024/1/28
02
在购买前仔细了解产品 的性能参数和使用说明， 确保选购的设备符合自 己的需求。
03
航模培训航模飞机制作教程ppt学习课件
检查航模飞机重心位置是否合理，调 整至最佳状态
首飞过程记录及问题分析
记录航模飞机起飞、飞行、降落过程 中的各项数据，如飞行高度、速度、 航向等
分析航模飞机在飞行过程中出现的问 题，如飞行不稳定、偏离航线等
观察航模飞机飞行姿态是否稳定，有 无异常抖动或偏移现象
针对问题提出改进措施，如调整电机 输出、优化飞控参数等
针对问题调整策略分享
对于飞行不稳定问题，可 以尝试调整电机输出和飞 控参数，提高航模飞机的 稳定性和操控性
对于偏离航线问题，可以 检查GPS模块定位精度和 航向传感器准确性，优化 航线规划算法
对于电池续航能力不足问 题，可以选择更高能量密 度的电池或优化航模飞机 功耗设计
分享调整策略时，应提供 具体步骤和注意事项，以 便学员能够准确理解和操 作
采用高增益天线等方法进行改善。
舵机设置及调整技巧
01
舵机类型选择
根据航模需求选择合适的舵机类型，如模拟舵机、数字舵机等。
02
安装与连接
将舵机安装在航模上合适的位置，并连接至接收机对应通道。
03
调整技巧
通过遥控器对舵机进行中立点调整、行程调整以及反向调整等操作，确
保舵机能够准确响应遥控器指令。同时，还需注意舵机的防震和散热问
02
航模飞机结构与原理
航模飞机组成部分
机翼
提供升力的主要部分，分为上 单翼、中单翼和下单翼三种类 型。
发动机
提供飞行动力，分为活塞发动 机、喷气发动机等类型。
机身
航模飞机的主体部分，承载发 动机、机翼、尾翼等部件。
尾翼
包括水平尾翼和垂直尾翼，用 于保持航向和稳定性。
起落架
用于支撑飞机在地面停放和滑 行，分为前三点式和后三点式 两种类型。
首飞过程记录及问题分析
记录航模飞机起飞、飞行、降落过程 中的各项数据，如飞行高度、速度、 航向等
分析航模飞机在飞行过程中出现的问 题，如飞行不稳定、偏离航线等
观察航模飞机飞行姿态是否稳定，有 无异常抖动或偏移现象
针对问题提出改进措施，如调整电机 输出、优化飞控参数等
针对问题调整策略分享
对于飞行不稳定问题，可 以尝试调整电机输出和飞 控参数，提高航模飞机的 稳定性和操控性
对于偏离航线问题，可以 检查GPS模块定位精度和 航向传感器准确性，优化 航线规划算法
对于电池续航能力不足问 题，可以选择更高能量密 度的电池或优化航模飞机 功耗设计
分享调整策略时，应提供 具体步骤和注意事项，以 便学员能够准确理解和操 作
采用高增益天线等方法进行改善。
舵机设置及调整技巧
01
舵机类型选择
根据航模需求选择合适的舵机类型，如模拟舵机、数字舵机等。
02
安装与连接
将舵机安装在航模上合适的位置，并连接至接收机对应通道。
03
调整技巧
通过遥控器对舵机进行中立点调整、行程调整以及反向调整等操作，确
保舵机能够准确响应遥控器指令。同时，还需注意舵机的防震和散热问
02
航模飞机结构与原理
航模飞机组成部分
机翼
提供升力的主要部分，分为上 单翼、中单翼和下单翼三种类 型。
发动机
提供飞行动力，分为活塞发动 机、喷气发动机等类型。
机身
航模飞机的主体部分，承载发 动机、机翼、尾翼等部件。
尾翼
包括水平尾翼和垂直尾翼，用 于保持航向和稳定性。
起落架
用于支撑飞机在地面停放和滑 行，分为前三点式和后三点式 两种类型。
2024版航模初级培训教程教学课件
动力系统
检查发动机、电机、螺旋桨等部件，确保动 力输出平稳、无异常。
操控系统
检查舵机、连杆、遥控器等部件，确保操控 灵活、准确。
电池状态
检查电池电量、电压、充放电性能等，确保 电池安全可靠。
常见故障排查及维修方法
飞行不稳定
检查机身平衡、螺旋桨安装、动力系统等，调整相应参数以恢复飞行稳定。
遥控器失灵
阅读说明书
认真阅读航模产品说明书，了解组装步骤和注意 事项。
检查配件
检查航模配件是否齐全、完好，如有损坏或缺失 应及时联系商家处理。
逐步完成组装过程演示
机身组装
01
按照说明书要求，逐步完成机身的组装，确保各部件安装正确、
牢固。
动力系统安装
02
安装电机、电调、螺旋桨等动力系统部件，注意接线正确、紧
固可靠。
飞行姿态
了解飞行器的平飞、爬升、俯冲、 转弯等基本飞行姿态。
动力系统
了解航模发动机或电动机的工作原 理及性能参数。
飞行环境
掌握风、气温、气压等气象条件对 飞行的影响。
航模结构组成
机身
机翼
承载发动机、设备、电 池等，提供飞行稳定性。
产生升力，控制飞行姿 态。
尾翼
包括垂直尾翼和水平尾 翼，用于控制航向和俯
控制系统安装
03
安装飞控、接收机、舵机等控制系统部件，确保信号传输正常、
控制灵敏。
调试与试飞前检查
调试设备
使用专业调试设备对航模进行全面检查，确 保各项性能指标符合要求。
试飞前准备
检查航模电池电量是否充足，各部件连接是 否可靠，做好试飞前准备工作。
检查飞行环境
检查飞行场地是否安全、空旷，确保无障碍 物干扰飞行。
《小学生航模课》课件
调试航模
总结词
细致与经验
详细描述
完成航模制作后，需要进行调试。调试时需要细致观察和经验积累，调整航模的姿态、重心、平衡等 参数，以达到最佳飞行效果。同时，也要注意安全问题，避免调试过程中发生意外。
04
安全飞行指导
起飞前的准备
检查航模完整性
确保航模没有损坏或缺失的部件，特别是关键 的飞行翼、尾翼和发动机。
材料特性
解释各种材料的特性，如 重量、强度、耐用性等， 以及它们在航模制造中的 应用。
安全事项
强调在选择和使用材料时 应注意的安全事项，以确 保航模制作和飞行的安全 。
03
航模制作流程
设计航模
总结词
创意与计划
详细描述
在制作航模之前，需要先进行设计。设计时需要充分发挥创意，同时也要考虑 实际制作的可行性。设计时可以参考一些航模图片或实物，也可以自己绘制草 图。
直升机
直升机航模可以垂直起降和悬停，主 要依靠旋翼产生升力，适合进行低速 飞行和空中悬停。
飞艇
滑翔机航模主要依靠重力滑翔，没有 动力装置，适合进行滑翔飞行和定点 降落。
航模的应用
1 2
3
航空摄影
航模可以用于航空摄影，通过搭载相机进行空中拍摄，获取 高清晰度的照片。
气象观测
航模可以用于气象观测，通过搭载气象仪器进行气象数据的 采集和监测。
竞速比赛
01
参赛选手需要制作相同类型的航模，在指定场 地进行竞速比赛，以最快完成规定圈数的航模
为胜者。
留空时间比赛
03
参赛选手需要制作能够长时间留空的航模，留 空时间越长成绩越好。
造型比赛
02
参赛选手需要制作具有创意和美感的航模，评 委根据航模的造型、色彩、设计等方面进行评
航模培训航模飞机制作教程ppt学习课件
机身加工
根据设计图纸，对机身材料进行切割、打 磨、修整等处理，确保机身尺寸和形状符
合要求。
尾翼制作
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，它们的制 作也需要精确度和稳定性，以确保航模飞
机的操控性。
机翼制作
机翼是航模飞机的重要部件，需要按照设 计图纸进行精确的切割、打磨和组装，以 保证机翼的平整度和飞行稳定性。
组装
A 遵守飞行规定
在飞行过程中，务必遵守相关飞行 规定和法律法规，避免违规飞行带
来的安全隐患。
B
C
D
应对突发情况
在飞行过程中，如遇到突发情况，如飞机 失控、遥控器失灵等，应保持冷静，迅速 采取应对措施，确保飞行安全。
注意电池安全
在使用电池时，应注意电池的充电和放电 安全，避免电池过热、过充或短路等问题 引发的安全事故。
航模应用场景
介绍了航模在军事、民用等领域的应用及未 来发展前景。
学员心得体会分享
1 2
学员A 通过本次培训，我深入了解了航模飞机的制作和 飞行原理，对航模产生了浓厚的兴趣。
学员B 在制作过程中，我遇到了很多困难，但是通过不 断尝试和请教老师，最终成功完成了作品。
3
学员C 本次培训让我认识到航模不仅仅是一种玩具，更 是一种高科技的结晶，未来有着广阔的发展前景。
航模发展趋势预测
01
02
03
04
智能化发展
随着人工智能技术的不 断发展，未来航模将更 加智能化，具备自主飞 行、避障、目标跟踪等 功能。
多样化应用
航模将在更多领域得到 应用，如航拍、农业植 保、环境监测等。
高性能材料应用
新型高性能材料的应用 将使得航模更加轻便、 耐用，提高飞行性能和 安全性。
根据设计图纸，对机身材料进行切割、打 磨、修整等处理，确保机身尺寸和形状符
合要求。
尾翼制作
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，它们的制 作也需要精确度和稳定性，以确保航模飞
机的操控性。
机翼制作
机翼是航模飞机的重要部件，需要按照设 计图纸进行精确的切割、打磨和组装，以 保证机翼的平整度和飞行稳定性。
组装
A 遵守飞行规定
在飞行过程中，务必遵守相关飞行 规定和法律法规，避免违规飞行带
来的安全隐患。
B
C
D
应对突发情况
在飞行过程中，如遇到突发情况，如飞机 失控、遥控器失灵等，应保持冷静，迅速 采取应对措施，确保飞行安全。
注意电池安全
在使用电池时，应注意电池的充电和放电 安全，避免电池过热、过充或短路等问题 引发的安全事故。
航模应用场景
介绍了航模在军事、民用等领域的应用及未 来发展前景。
学员心得体会分享
1 2
学员A 通过本次培训，我深入了解了航模飞机的制作和 飞行原理，对航模产生了浓厚的兴趣。
学员B 在制作过程中，我遇到了很多困难，但是通过不 断尝试和请教老师，最终成功完成了作品。
3
学员C 本次培训让我认识到航模不仅仅是一种玩具，更 是一种高科技的结晶，未来有着广阔的发展前景。
航模发展趋势预测
01
02
03
04
智能化发展
随着人工智能技术的不 断发展，未来航模将更 加智能化，具备自主飞 行、避障、目标跟踪等 功能。
多样化应用
航模将在更多领域得到 应用，如航拍、农业植 保、环境监测等。
高性能材料应用
新型高性能材料的应用 将使得航模更加轻便、 耐用，提高飞行性能和 安全性。
航模课件ppt
05
航模发展前景与趋势
航模在科技教育领域的应用
激发科技兴趣
丰富教学手段
航模作为科技教育的工具，能够激发 学生对航空航天科技的兴趣，培养他 们的创新思维和实践能力。
航模课件可以作为传统教育手段的有 益补充，通过实践操作和互动教学， 提高学生的学习效果和可以学习 到空气动力学、材料科学、电子技术 等方面的知识，提升自身的科学素养 。
航模在航空航天领域的发展趋势
无人机应用普及
随着无人机技术的不断发展，航 模在农业、环保、物流等领域的 应用将更加广泛，无人机将成为
航模产业的重要发展方向。
航空航天技术创新
航模技术的发展将推动航空航天 领域的创新，如小型卫星、微型 飞行器等，为科学研究和技术革
新提供更多可能性。
法规监管不断完善
随着无人机等航模应用的普及， 相关法规和监管措施将不断完善 ，以确保航模产业健康有序发展
。
航模产业的未来展望
市场规模持续扩大
随着无人机等航模应用领域的不断拓展，航模市场规模将持续扩 大，吸引更多企业加入。
技术创新推动产业发展
新材料、新能源等技术的创新将推动航模产业的发展，提高航模的 性能和安全性。
国际合作与交流加强
随着全球化的深入发展，国际合作与交流将成为航模产业发展的重 要趋势，推动产业共同进步。
装与测试。
03
技巧
在制作过程中，注意保持精度和细节处理，使用合适的胶水和固定装置
，确保航模结构的牢固性和稳定性。同时，遵循安全规范，避免在制作
和飞行过程中发生意外。
03
航模飞行技巧与安全
航模飞行前的准备
场地选择
选择空旷、无障碍物的 场地，以确保飞行安全
。
航模教程(初级)
航模初级入门资料目录一、基础知识 0A.机身与器件 0B.工具、耗材 0C.飞行及控制原理 (1)二、飞行教程 (2)A.飞行流程 (2)B.方向控制操作 (2)三、Su-27技术参数 (2)四、主要元件 (3)五、注意事项 (19)一、基础知识A.机身与器件（1）机身材料：KT板（2）器件：1.遥控：①.遥控器②.接收机2.动力: ①.电子调节器（简称“电调”）②.无刷电机+电机座③.航模专用动力电池（锂电池）④.桨与桨夹3.方向：①.舵机②.舵角+快速调节器③.拉杆B.工具、耗材1.工具：①钳子②螺丝刀③热熔胶枪+胶棒④美工刀⑤尺子2.耗材：①纤维胶带②魔术贴③魔术扎带C.飞行及控制原理1.飞机向前飞行:桨高速旋转向后推动气流，使飞机向前飞行2.方向控制：例如飞机向上飞行时两个尾舵都向上翘，气流通过尾舵时把飞机尾部下压，机身上仰，飞机向上飞。
其他方向的控制类似。
3. 制作及调试流程初级：购买器件——组装（机身、电子器件，最后装电池）——调试（重心位置、舵面偏角微调）——试飞中级：设计图纸—打印图纸贴在KT板上--切割--组装（机身、电子器件，最后装电池）——调试（重心位置、舵面偏角微调）——试飞高级：除了学会设计机身，组装机身和调试飞行外，我们还应该学会一些电路和单片机编程的知识，能够维修电子器件，设计和制作遥控设备及飞控（飞行控制器）等。
二、飞行教程A.飞行流程起飞前检查--起飞--微调--正常飞行--降落--检查是否受损B.方向控制操作1）尾舵全向上，机身上仰，飞机拉起2）尾舵全向下，机身下俯，飞机俯冲3)尾舵左上右下，机身左翻转4）尾舵左下右上，机身右翻转5) 1和3组合，混空模式下尾舵会左上右中立，飞机左转弯。
依次类推三、Su-27技术参数A.材料：KT板/PP板B.尺寸：机长 110cm ，翼展 70 cmC.控制距离: 1公里左右D.续航时间： 10分钟左右E.充电时间：一小时左右F.飞行距离： 1公里左右G.飞行高度： 300米左右H.颜色：不固定，可定制I.附加功能：夜航，投弹，发导弹，拉彩带，拉烟，航拍等四、主要元件遥控器无线电遥控器的主要功能是将我们的手部操作转换成操作指令，通过无线电波将操作指令传给接收机。
航模培训航模飞机制作教程
第三步 安装
安装好快速连接头，然后把舵机压 到位
第69页/共74页
第三步 安装
侧板上适合的地方钻个洞，把舵机 线穿过去
第70页/共74页
第三步 安装
别忘了热熔胶把舵机，舵角固定好
第71页/共74页
第三步 安装
其他设备的安装方法，我们下次课 继续
第72页/共74页
END
下一节课我们将学习到： 1、基础无线电原理知识 2、电子设备安装
起落架？
第12页/共74页
模型飞机的组成
动力装置 电动模型飞机包括电机、螺旋桨、电池 、电调。这架模型的螺旋桨置于腰部，所 以称腰推，腰推能有效保护动力设备。 第13页/共74页
准备工作
我们需要准备什么呢
1 裁纸刀
2 钢尺
3 纤维胶带
5 热熔胶枪 4 泡沫胶
第14页/共74页
模型F22的组成部件
第44页/共74页
第三步 安装
同理，装下半机身
第45页/共74页
第三步 安装
然后是机身侧板
第46页/共74页
第三步 安装
侧板靠近尾部的地方是垂直的
第47页/共74页
第三步 安装
靠近头部的地方微微向里弯曲
第48页/共74页
第三步 安装
所以，一定需要人配合
第49页/共74页
第三步 安装
然后上另一侧
第27页/共74页
第二步 切制部件
开始切，注意刀口斜一些
第28页/共74页
第二步 切制部件
用小刀切横口
第29页/共74页
第二步 切制部件
侧板最前面的安装槽延长一些
第30页/共74页
第二步 切制部件
给桨叶切出安装位置
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飞机完成后会盖住，自己再 标一个
第二步 切制部件
开始切，注意刀口斜一些
第二步 切制部件
用小刀切横口
第二步 切制部件
侧板最前面的安装槽延长一 些
第二步 切制部件
给桨叶切出安装位置
第二步 切制部件
下腹盖板也要稍微切开一些
第二步 切制部件
切一个仓门
第二步 切制部件
垂尾的安装槽向外倾斜 35度
中级制作课程
KT 板航模飞机制作流程
南京飞行者青少年科技活动中心 南京雨花青少年无人机基地 南京飞行者模型
1
RC FANS
1
要飞行，我们要做什么
2
F22 模型飞机的组成
3
F22空机的安装步骤
4
舵机和拉杆的安装
要飞起来，需要准备什么呢？
我们需要的东西 空机
按
设
备
电子设备
分
*2
遥控器
还有什么呢？
学习的步骤 认真学习航模知识
三角翼混控的概念
Text in here
三角翼混控
左边舵面 Text in here
右边舵面
模型飞机的组成
?它是把机翼、尾翼、起落架、 动力装置连成一个整体，也是装 载任务设备、电子设备和其他设 备的主要空间。
机身
模型飞机的组成
?这架飞机没有起落 架，采用滑草方式降 落
起落架？
模型飞机的组成
F22模型飞机使用了三角翼混控
？ ?什么是混控呢
混控的概念
混控就是：
?使用2个或2 个以上的通道，共同控制2个或2 个以上的通道。
?常用的混控：
? 三角翼混控：升降-副翼混控
? V尾混控 ? 襟翼-副翼混控 ? 升降-襟翼混控
拉杆时，两边舵面升起 推杆时，两边舵面下降 打左副翼时，左边舵面升起，右边舵面下降 打右副翼时，左边舵面下降，右边舵面升起
第三步 安装
尽量涂少一些
第三步 安装
完成是这样的
第三步 安装
同理，装下半机身
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ三步 安装
然后是机身侧板
第三步 安装
侧板靠近尾部的地方是垂直的
第三步 安装
靠近头部的地方微微向里弯曲
第三步 安装
所以，一定需要人配合
第三步 安装
然后上另一侧
第三步 安装
另一侧也完成
第三步 安装
盖板的安装
第三步 安装
穿过刚才扎好的孔，再上舵角
第三步 安装
装好的舵角
第三步 安装
别忘了反面的小压片
第三步 安装
拿舵机比划比划，然后确定安装 位置
第三步 安装
挖好舵机的安装位置
第三步 安装
先穿过线
第三步 安装
安装好快速连接头，然后把舵机 压到位
第三步 安装
侧板上适合的地方钻个洞，把舵 机线穿过去
第二步 切制部件
垂尾需要切斜面
第二步 切制部件
注意看，不要切过头了
第二步 切制部件
切好的效果
第二步 切制部件
把舵面切下来，然后切一条斜边 再用纤维胶带粘回去
第二步 切制部件
完成的主板
第三步 安装
下腹片装上去
第三步 安装
趁热熔胶没冷却，赶紧定位好
第三步 安装
边缘用热熔胶加强，涂一道很薄 的边就行
动力装置 ?电动模型飞机包括电机、螺旋桨、电池 、电调。这架模型的螺旋桨置于腰部，所 以称腰推，腰推能有效保护动力设备。
准备工作
我们需要准备什么呢
1 裁纸刀
2 钢尺
3 纤维胶带
5 热熔胶枪 4 泡沫胶
模型F22的组成部件
底板
模型F22的组成部件
其他部件
第一步 粘合
需要粘合的部件
第一步 粘合
第三步 安装
别忘了热熔胶把舵机，舵角固定好
第三步 安装
其他设备的安装方法，我们下次 课继续
END
下一节课我们将学习到： 1、基础无线电原理知识 2、电子设备安装
74
涂胶水
第一步 粘合
从头部开始对齐
第一步 粘合
尾部也对齐
第一步 粘合
放在平面上压合
第一步 粘合
放在平面上压合
第一步 粘合
压合好的三个部件
第二步 切制部件
画工作线
第二步 切制部件
注意线之间的宽度
中心槽的宽度是 1cm, 其他槽宽
0.5cm
第二步 切制部件
重心位置做个记号
第二步 切制部件
按
步
骤
模拟练习
分
教练指导下的实际飞行
南京飞行者
制作前我们要了解
？ ?模型飞机是由哪几部分组成呢
模型飞机的组成
机翼
尾翼
动力装置
起落架
机身
模型飞机的组成
机翼
??机机翼翼的的主主要要作作用用是是产产生生升升力力。。
模型飞机的组成
尾翼
?包括平尾和垂尾，保 证模型飞机在飞行时姿 态的稳定和平衡，可以 操控飞机俯仰和左右方 向。
第三步 安装
注意要对齐
第三步 安装
翻个身，上半机身装上去
第三步 安装
装垂尾，注意角度
第三步 安装
装另一个，注意对称
第三步 安装
翻个身，上半机身装上去
第三步 安装
这个不要丢，切2个三角形出来
第三步 安装
装在这里，明白了吧
第三步 安装
做一个标记
第三步 安装
穿一个小洞
第三步 安装
上舵角，注意，舵角的孔必须垂 直于舵面弯折的地方
第二步 切制部件
开始切，注意刀口斜一些
第二步 切制部件
用小刀切横口
第二步 切制部件
侧板最前面的安装槽延长一 些
第二步 切制部件
给桨叶切出安装位置
第二步 切制部件
下腹盖板也要稍微切开一些
第二步 切制部件
切一个仓门
第二步 切制部件
垂尾的安装槽向外倾斜 35度
中级制作课程
KT 板航模飞机制作流程
南京飞行者青少年科技活动中心 南京雨花青少年无人机基地 南京飞行者模型
1
RC FANS
1
要飞行，我们要做什么
2
F22 模型飞机的组成
3
F22空机的安装步骤
4
舵机和拉杆的安装
要飞起来，需要准备什么呢？
我们需要的东西 空机
按
设
备
电子设备
分
*2
遥控器
还有什么呢？
学习的步骤 认真学习航模知识
三角翼混控的概念
Text in here
三角翼混控
左边舵面 Text in here
右边舵面
模型飞机的组成
?它是把机翼、尾翼、起落架、 动力装置连成一个整体，也是装 载任务设备、电子设备和其他设 备的主要空间。
机身
模型飞机的组成
?这架飞机没有起落 架，采用滑草方式降 落
起落架？
模型飞机的组成
F22模型飞机使用了三角翼混控
？ ?什么是混控呢
混控的概念
混控就是：
?使用2个或2 个以上的通道，共同控制2个或2 个以上的通道。
?常用的混控：
? 三角翼混控：升降-副翼混控
? V尾混控 ? 襟翼-副翼混控 ? 升降-襟翼混控
拉杆时，两边舵面升起 推杆时，两边舵面下降 打左副翼时，左边舵面升起，右边舵面下降 打右副翼时，左边舵面下降，右边舵面升起
第三步 安装
尽量涂少一些
第三步 安装
完成是这样的
第三步 安装
同理，装下半机身
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ三步 安装
然后是机身侧板
第三步 安装
侧板靠近尾部的地方是垂直的
第三步 安装
靠近头部的地方微微向里弯曲
第三步 安装
所以，一定需要人配合
第三步 安装
然后上另一侧
第三步 安装
另一侧也完成
第三步 安装
盖板的安装
第三步 安装
穿过刚才扎好的孔，再上舵角
第三步 安装
装好的舵角
第三步 安装
别忘了反面的小压片
第三步 安装
拿舵机比划比划，然后确定安装 位置
第三步 安装
挖好舵机的安装位置
第三步 安装
先穿过线
第三步 安装
安装好快速连接头，然后把舵机 压到位
第三步 安装
侧板上适合的地方钻个洞，把舵 机线穿过去
第二步 切制部件
垂尾需要切斜面
第二步 切制部件
注意看，不要切过头了
第二步 切制部件
切好的效果
第二步 切制部件
把舵面切下来，然后切一条斜边 再用纤维胶带粘回去
第二步 切制部件
完成的主板
第三步 安装
下腹片装上去
第三步 安装
趁热熔胶没冷却，赶紧定位好
第三步 安装
边缘用热熔胶加强，涂一道很薄 的边就行
动力装置 ?电动模型飞机包括电机、螺旋桨、电池 、电调。这架模型的螺旋桨置于腰部，所 以称腰推，腰推能有效保护动力设备。
准备工作
我们需要准备什么呢
1 裁纸刀
2 钢尺
3 纤维胶带
5 热熔胶枪 4 泡沫胶
模型F22的组成部件
底板
模型F22的组成部件
其他部件
第一步 粘合
需要粘合的部件
第一步 粘合
第三步 安装
别忘了热熔胶把舵机，舵角固定好
第三步 安装
其他设备的安装方法，我们下次 课继续
END
下一节课我们将学习到： 1、基础无线电原理知识 2、电子设备安装
74
涂胶水
第一步 粘合
从头部开始对齐
第一步 粘合
尾部也对齐
第一步 粘合
放在平面上压合
第一步 粘合
放在平面上压合
第一步 粘合
压合好的三个部件
第二步 切制部件
画工作线
第二步 切制部件
注意线之间的宽度
中心槽的宽度是 1cm, 其他槽宽
0.5cm
第二步 切制部件
重心位置做个记号
第二步 切制部件
按
步
骤
模拟练习
分
教练指导下的实际飞行
南京飞行者
制作前我们要了解
？ ?模型飞机是由哪几部分组成呢
模型飞机的组成
机翼
尾翼
动力装置
起落架
机身
模型飞机的组成
机翼
??机机翼翼的的主主要要作作用用是是产产生生升升力力。。
模型飞机的组成
尾翼
?包括平尾和垂尾，保 证模型飞机在飞行时姿 态的稳定和平衡，可以 操控飞机俯仰和左右方 向。
第三步 安装
注意要对齐
第三步 安装
翻个身，上半机身装上去
第三步 安装
装垂尾，注意角度
第三步 安装
装另一个，注意对称
第三步 安装
翻个身，上半机身装上去
第三步 安装
这个不要丢，切2个三角形出来
第三步 安装
装在这里，明白了吧
第三步 安装
做一个标记
第三步 安装
穿一个小洞
第三步 安装
上舵角，注意，舵角的孔必须垂 直于舵面弯折的地方