信用证案例汇总
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求改证，外商拒不同意。并以我方未能按
时装运为由单方宣布解除合同，我方就此
作罢。试分析我方这样处理是否恰当，应 如何做？
• 就本题情况而言，由于合同没有规定进口 商开立的时间，造成进口商迟至11月16日 才开出信用证，而当月余下的时间里，出 口商却已无法满足合同所要求的在当年11 月装运的要求。于是被迫承担了“未能按 时装运”的责任，而被宣布解除合同。教 训是：合同中应注明进口商申请开证的时 间限制。
• 某出口公司对加拿大成交一批核桃仁，合 同上的品名为“walnut meats in tin”,而信 用证上品名为“walnut meats”,分析遇此情 况应如何制单？
• 受益人遇到这样情况，应要求修改信用证对商品 名称，因为walnut meats in tin 与walnut meats 的含义存在不同，前者包括了商品的包装，后者 则没有体现商品包装问题。这就形成了实际的不 同。在这样情况下，受益人的最好办法是向开证 行提出修改要求，将信用证上的商品名称改成与 合同上的规定保持一致。这样，受益人按照 walnut meats in tin来制作单据即可。若未修改 信用证，则只能按信用证上的walnut meatsl 来 制作单据。
• 信用证规定商品等级为“2nd grade”(二级 品)，我方以一级品交货，即以好货代次货， 并自愿以次货价格收汇，而且经进口商确 认同意。交单时商业发票上注明“1st grade”(一级品)是否可以顺利结汇？
• 难以顺利结汇。因为信用证业务办理中，银行只 能根据信用证的有关规定审查有关单据，在单据 上的记载不符合信用证规定时，银行的考虑时： “拒付”。考虑到本案中出口商已经事先与进口 商联系，得到进口商的接受，则可以请出口地银 行联系开证行，征询进口商意见。若能得到进口 商向开证行明确表态：接受单据，则开证行也是 可以接受的。但应提请注意的是：本案中的做法， 只能认为是在特定情况下的安排，而不宜经常采 用。毕竟将一等品当二等品出卖，是出口商的损 失。
• 我出口商向日本出口一批货物，4月20日由 日本东京银行开来不可撤销的即期跟单信 用证，金额为50000美元，装运期为5月份， 证中规定偿付行为Citibank New York,4月底 公司获悉进口商因资金问题濒临破产，分 析遇此情况，出口商如何处理？
• 我国的出口商应首先严格各项单据的制作，确保 单据符合信用证条款规定，并按时向银行交单。 在此基础上，开证银行将没有正当理由对出口商 拒付。其次，按信用证的安排，在出口地银行审 单确认单据符合信用证要求后，向开证行寄单的 同时，向偿付行索偿。因为信用证开立后，就成 为一份独立的文件，开证行对提交了符合信用证 规定单据的受益人承担第一性付款责任，而不能 以进口商的情况如何为决定付款与否的条件。
• 我出口企业收到国外开来的不可撤销的跟 单信用证一份，由设在我国境内的某外资 银行通知并加保兑。我出口企业在货物装 运后，正拟将有关单据交银行议付时，接 到外资银行通知，由于开证行已宣布破产， 该行不承担该信用证的议付或付款责任， 要求出口商改托收方式出口，你认为这种 做法是否妥当，为什么？
• 保兑行对所保兑的信用证承担第一性付款 责任，而不能以开证行的状况如何，作为 自己是否对所保兑的信用证的付款责任。 因此，本题中，保兑行若不能找到受益人 提交的单据存在不符合信用证条款规定的 问题，就没有理由拒绝向受益人付款。
LOOK
• 我出口公司与国外进口商成交一批货物， 原合同规定买方开立不可撤销的跟单信用 证。但对方开的是一张60天的远期证。并 在信用证中规定：Discount Charges for payment at 60days are born by buyers and payable at maturity in the scope of this credit。分析此证是否为假远期信用证， 我方能否接受？
LOOK
• 我中行收到国外来证，证中有下述条款： （1）检验证书于货装运前开立并由开证申 请人授权的签字人签字，该签字必须由开 证行检验；（2）货物只能待开证申请人指 定船只并由开证行给通知行加押修改后装 运，而该加押修改必须随同正本单据提交 议付。问：该信用证能不能接受？为什么？
• 不能接受该证，因为该证中被引述的两个 条款都属于软条款，若接受这两个条款， 则受益人完全无法控制所提交的单据质量， 而失去了要求开证行付款的主动权。
• 在信用证结算方式中，除非信用证本身规 定允许金额有一定的伸缩幅度，或者交易 的商品按度量衡单位计算，信用证的金额 不能被突破，即使分批装运，也一样。因 此，议付行在对分批装运的出口业务办理 议付时，必须对信用证进行背批，并按信 用证规定金额办理议付。
• 对于本题所提出的情况，若不属于上述的允许超 过信用证规定金额办理议付的情况，建议受益人 在第二次装运总量中，先按第一次装运和结算后 的余额HKD17890.00，分别开立发票、汇票、运 输单据和在CIF或CIP等价格条件下的保险单据， 并以此办理信用证方式下的结算手续，超过信用 证金额的HKD90.00，另外开立发票、汇票、运输 单据等，按信用证外的托收（无证托收）方式向 进口商收取货款。
• 我某轻工进出口公司向国外客户出口某商品一批， 合同中规定以即期不可撤销信用证为付款方式， 信用证的到期地点规定在我国。为保证款项的收 回，应议付行的要求，我商请香港某银行对中东 某行(开证行)开立的信用证加以保兑。在合同规 定的开证时间内，我方收到通知银行(即议付行) 转来的一张即期不可撤销保兑信用证。我出口公 司在货物装运后，将有关单据交议付银行议付。 不久接保兑行通知：“由于开证行已破产，我行 将不承担该信用证的付款责任”。
• 问：1)保兑行的做法是否正确?为什么？ 2)对此情 况，我方应如何处理?
• 该保兑行的意见是错误的。国际商会第600号出 版物《跟单信用证统一惯例》第八条B款规定： “根据开证行的授权或者要求，另一家银行（保 兑行）对不可撤销信用证加具了保兑，当信用证 规定的单据提交到保兑行或任何一家指定银行时， 在完全符合信用证规定的情况下，则构成保兑行 在开证行之外的确定承诺。”可见，保兑行是不 能以开证行的状况作为自己不对所保兑的信用证 承担责任的理由。鉴此，我方应陈述国际商会的 上述意见，坚持要求保兑行履行其保兑责任。
• 我方与某港商成交一批出口货物，价值为 HKD38670.00允许分批装运。香港某银行
按上述金额开来信用证，我方第一次装运 HKD20780.00，议付后信用证余款 HKD17890.00，第二次装运提交单据的金 额为HKD17980.00,超出信用证金额 HKD90.00,分Baidu Nhomakorabea议付时有无问题？如何解决？
期前后各五天内装运，起讫日包括在内。” 本题中信用证规定：on /or about 15th May 2009，提单签发日为同年的5月20日，属于 所述日期后五天内。因此，银行可以办理 议付。
• 国外来证规定货物数量为2000打，金额为 12,540美元，不允许分批装运。在备运时，
发现一部分货物质量低于信用证中规定的 质量。因此，出口方只将2000打中的1900 打运交进口人，理由是UCPNo.600第39 （b）款规定：“即使不准分批装运，货物 数量亦允许有5%伸缩……”。
• 某开证行按照自已所开出的信用证的规定， 对受益人提交的，经审查符合要求的单据 履行了付款责任。但进口商向开证行付款 赎单后发现单据中提单是倒签的，于是进 口商立即要求开证行退回货款并赔偿其它 损失。试问进口商的要求合理么？为什么？
• 答：进口商的要求不合理。因为国际商会 的《跟单信用证统一惯例》第十五条就规 定：“银行对任单据的形式、完整性、准 确性、真伪性或法律效力，或对于单据上 规定的或附加的一般性/或特殊性条件概不 负责。”除非单据上有明显的迹象表明提 单是倒签的，开证银行对表面上符合信用 证规定的单据具有不可推卸的付款责任。
• 假远期信用证是由受益人开立远期汇票， 却从开证行即期获得付款，贴现利息由进 口商承担的信用证。根据本题提供的情况， 可以认为该信用证是假远期信用证。
• 我出口公司与外商就某商品按CIF、即期信 用证达成一项出口合同。合同规定11月装 运，但未规定具体开证日期，后因该商品
市场价格下降，外商便拖延开证。我方多 次电催开证，11月16日外商开来了信用证， 由于时间紧我方发生了装运困难，我方要
• 出口方的这样安排是错误的，将不能得到 开证行的付款。因为跟单信用证统一惯例 600号的规定虽有在不允许分批装运情况下， 实际装运货物有5%的增减幅度的规定，但 这是针对以度量衡为交货的计量单位时的 规定。该惯例的第二十九条随后还明确规 定了：“当信用证规定数量以包装单位或 个数计数时，此项增减幅度则不适用。”
• .我方向美国出口一批货物，合同规定8月份 装船，之后国外来证装船期在8月15日之前， 但我方在8月15日前无船去美，我方立即要 求外商将船期延至9月15日前装船。随后外
商来电称：同意船期展延，有效期也顺延 一个月。我方9月10日将全套单据交付银行 办理议付，但银行拒绝收单，为什么？
• 开证行对此拒付是有道理的，因为信用证 是一份独立的文件。虽然进、出口商双方 已就交易展期达成协议，但信用证本身并 未依此做相应的修改，开证银行只能按照 信用证的规定能够办理。
• 信用证规定装运期为：on/or about 15 th May, 2009, 受益人取得同年5月20日签发的 提单，是否可以议付？
• 根据国际商会第600号出版物《跟单信用证 统一惯例》第四十六条C款的规定：“如使 用‘于（on）’或‘约于（about）’之类 词语限定装运日期，银行将视为在所述日
时装运为由单方宣布解除合同，我方就此
作罢。试分析我方这样处理是否恰当，应 如何做？
• 就本题情况而言，由于合同没有规定进口 商开立的时间，造成进口商迟至11月16日 才开出信用证，而当月余下的时间里，出 口商却已无法满足合同所要求的在当年11 月装运的要求。于是被迫承担了“未能按 时装运”的责任，而被宣布解除合同。教 训是：合同中应注明进口商申请开证的时 间限制。
• 某出口公司对加拿大成交一批核桃仁，合 同上的品名为“walnut meats in tin”,而信 用证上品名为“walnut meats”,分析遇此情 况应如何制单？
• 受益人遇到这样情况，应要求修改信用证对商品 名称，因为walnut meats in tin 与walnut meats 的含义存在不同，前者包括了商品的包装，后者 则没有体现商品包装问题。这就形成了实际的不 同。在这样情况下，受益人的最好办法是向开证 行提出修改要求，将信用证上的商品名称改成与 合同上的规定保持一致。这样，受益人按照 walnut meats in tin来制作单据即可。若未修改 信用证，则只能按信用证上的walnut meatsl 来 制作单据。
• 信用证规定商品等级为“2nd grade”(二级 品)，我方以一级品交货，即以好货代次货， 并自愿以次货价格收汇，而且经进口商确 认同意。交单时商业发票上注明“1st grade”(一级品)是否可以顺利结汇？
• 难以顺利结汇。因为信用证业务办理中，银行只 能根据信用证的有关规定审查有关单据，在单据 上的记载不符合信用证规定时，银行的考虑时： “拒付”。考虑到本案中出口商已经事先与进口 商联系，得到进口商的接受，则可以请出口地银 行联系开证行，征询进口商意见。若能得到进口 商向开证行明确表态：接受单据，则开证行也是 可以接受的。但应提请注意的是：本案中的做法， 只能认为是在特定情况下的安排，而不宜经常采 用。毕竟将一等品当二等品出卖，是出口商的损 失。
• 我出口商向日本出口一批货物，4月20日由 日本东京银行开来不可撤销的即期跟单信 用证，金额为50000美元，装运期为5月份， 证中规定偿付行为Citibank New York,4月底 公司获悉进口商因资金问题濒临破产，分 析遇此情况，出口商如何处理？
• 我国的出口商应首先严格各项单据的制作，确保 单据符合信用证条款规定，并按时向银行交单。 在此基础上，开证银行将没有正当理由对出口商 拒付。其次，按信用证的安排，在出口地银行审 单确认单据符合信用证要求后，向开证行寄单的 同时，向偿付行索偿。因为信用证开立后，就成 为一份独立的文件，开证行对提交了符合信用证 规定单据的受益人承担第一性付款责任，而不能 以进口商的情况如何为决定付款与否的条件。
• 我出口企业收到国外开来的不可撤销的跟 单信用证一份，由设在我国境内的某外资 银行通知并加保兑。我出口企业在货物装 运后，正拟将有关单据交银行议付时，接 到外资银行通知，由于开证行已宣布破产， 该行不承担该信用证的议付或付款责任， 要求出口商改托收方式出口，你认为这种 做法是否妥当，为什么？
• 保兑行对所保兑的信用证承担第一性付款 责任，而不能以开证行的状况如何，作为 自己是否对所保兑的信用证的付款责任。 因此，本题中，保兑行若不能找到受益人 提交的单据存在不符合信用证条款规定的 问题，就没有理由拒绝向受益人付款。
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• 我出口公司与国外进口商成交一批货物， 原合同规定买方开立不可撤销的跟单信用 证。但对方开的是一张60天的远期证。并 在信用证中规定：Discount Charges for payment at 60days are born by buyers and payable at maturity in the scope of this credit。分析此证是否为假远期信用证， 我方能否接受？
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• 我中行收到国外来证，证中有下述条款： （1）检验证书于货装运前开立并由开证申 请人授权的签字人签字，该签字必须由开 证行检验；（2）货物只能待开证申请人指 定船只并由开证行给通知行加押修改后装 运，而该加押修改必须随同正本单据提交 议付。问：该信用证能不能接受？为什么？
• 不能接受该证，因为该证中被引述的两个 条款都属于软条款，若接受这两个条款， 则受益人完全无法控制所提交的单据质量， 而失去了要求开证行付款的主动权。
• 在信用证结算方式中，除非信用证本身规 定允许金额有一定的伸缩幅度，或者交易 的商品按度量衡单位计算，信用证的金额 不能被突破，即使分批装运，也一样。因 此，议付行在对分批装运的出口业务办理 议付时，必须对信用证进行背批，并按信 用证规定金额办理议付。
• 对于本题所提出的情况，若不属于上述的允许超 过信用证规定金额办理议付的情况，建议受益人 在第二次装运总量中，先按第一次装运和结算后 的余额HKD17890.00，分别开立发票、汇票、运 输单据和在CIF或CIP等价格条件下的保险单据， 并以此办理信用证方式下的结算手续，超过信用 证金额的HKD90.00，另外开立发票、汇票、运输 单据等，按信用证外的托收（无证托收）方式向 进口商收取货款。
• 我某轻工进出口公司向国外客户出口某商品一批， 合同中规定以即期不可撤销信用证为付款方式， 信用证的到期地点规定在我国。为保证款项的收 回，应议付行的要求，我商请香港某银行对中东 某行(开证行)开立的信用证加以保兑。在合同规 定的开证时间内，我方收到通知银行(即议付行) 转来的一张即期不可撤销保兑信用证。我出口公 司在货物装运后，将有关单据交议付银行议付。 不久接保兑行通知：“由于开证行已破产，我行 将不承担该信用证的付款责任”。
• 问：1)保兑行的做法是否正确?为什么？ 2)对此情 况，我方应如何处理?
• 该保兑行的意见是错误的。国际商会第600号出 版物《跟单信用证统一惯例》第八条B款规定： “根据开证行的授权或者要求，另一家银行（保 兑行）对不可撤销信用证加具了保兑，当信用证 规定的单据提交到保兑行或任何一家指定银行时， 在完全符合信用证规定的情况下，则构成保兑行 在开证行之外的确定承诺。”可见，保兑行是不 能以开证行的状况作为自己不对所保兑的信用证 承担责任的理由。鉴此，我方应陈述国际商会的 上述意见，坚持要求保兑行履行其保兑责任。
• 我方与某港商成交一批出口货物，价值为 HKD38670.00允许分批装运。香港某银行
按上述金额开来信用证，我方第一次装运 HKD20780.00，议付后信用证余款 HKD17890.00，第二次装运提交单据的金 额为HKD17980.00,超出信用证金额 HKD90.00,分Baidu Nhomakorabea议付时有无问题？如何解决？
期前后各五天内装运，起讫日包括在内。” 本题中信用证规定：on /or about 15th May 2009，提单签发日为同年的5月20日，属于 所述日期后五天内。因此，银行可以办理 议付。
• 国外来证规定货物数量为2000打，金额为 12,540美元，不允许分批装运。在备运时，
发现一部分货物质量低于信用证中规定的 质量。因此，出口方只将2000打中的1900 打运交进口人，理由是UCPNo.600第39 （b）款规定：“即使不准分批装运，货物 数量亦允许有5%伸缩……”。
• 某开证行按照自已所开出的信用证的规定， 对受益人提交的，经审查符合要求的单据 履行了付款责任。但进口商向开证行付款 赎单后发现单据中提单是倒签的，于是进 口商立即要求开证行退回货款并赔偿其它 损失。试问进口商的要求合理么？为什么？
• 答：进口商的要求不合理。因为国际商会 的《跟单信用证统一惯例》第十五条就规 定：“银行对任单据的形式、完整性、准 确性、真伪性或法律效力，或对于单据上 规定的或附加的一般性/或特殊性条件概不 负责。”除非单据上有明显的迹象表明提 单是倒签的，开证银行对表面上符合信用 证规定的单据具有不可推卸的付款责任。
• 假远期信用证是由受益人开立远期汇票， 却从开证行即期获得付款，贴现利息由进 口商承担的信用证。根据本题提供的情况， 可以认为该信用证是假远期信用证。
• 我出口公司与外商就某商品按CIF、即期信 用证达成一项出口合同。合同规定11月装 运，但未规定具体开证日期，后因该商品
市场价格下降，外商便拖延开证。我方多 次电催开证，11月16日外商开来了信用证， 由于时间紧我方发生了装运困难，我方要
• 出口方的这样安排是错误的，将不能得到 开证行的付款。因为跟单信用证统一惯例 600号的规定虽有在不允许分批装运情况下， 实际装运货物有5%的增减幅度的规定，但 这是针对以度量衡为交货的计量单位时的 规定。该惯例的第二十九条随后还明确规 定了：“当信用证规定数量以包装单位或 个数计数时，此项增减幅度则不适用。”
• .我方向美国出口一批货物，合同规定8月份 装船，之后国外来证装船期在8月15日之前， 但我方在8月15日前无船去美，我方立即要 求外商将船期延至9月15日前装船。随后外
商来电称：同意船期展延，有效期也顺延 一个月。我方9月10日将全套单据交付银行 办理议付，但银行拒绝收单，为什么？
• 开证行对此拒付是有道理的，因为信用证 是一份独立的文件。虽然进、出口商双方 已就交易展期达成协议，但信用证本身并 未依此做相应的修改，开证银行只能按照 信用证的规定能够办理。
• 信用证规定装运期为：on/or about 15 th May, 2009, 受益人取得同年5月20日签发的 提单，是否可以议付？
• 根据国际商会第600号出版物《跟单信用证 统一惯例》第四十六条C款的规定：“如使 用‘于（on）’或‘约于（about）’之类 词语限定装运日期，银行将视为在所述日