数控车削加工工艺介绍
数控车削加工工艺
数控车削加工工艺随着现代制造业的不断发展,数控车削加工技术成为了制造业中不可或缺的一部分。
数控车削加工是一种高效、高精度、高质量的加工方式,可以实现复杂零件的大规模生产。
本文将介绍数控车削加工的基本工艺,制造过程及其优点。
一、数控车削加工的基本工艺数控车削加工是指使用数控车床进行加工的一种加工过程。
数控车床是一种基于计算机控制系统的机械设备,通过预置的数字程序控制车床的运动来完成自动化的加工。
数控车床包括自动进给机构、主轴箱、刀架和工件旋转机构等部分。
数控车削加工基本工艺流程包括以下几个方面:1.数控加工合理设计:在进行数控加工前,需要进行CAD (计算机辅助设计)和CAM(计算机辅助制造)前期工作。
首先,根据产品的零件图纸,进行CAD绘制出三维模型图。
然后,通过CAM软件将三维模型转化为加工程序,并导出G代码程序。
2.加工参数设置:在进行数控加工前,需要设置加工参数,包括刀具的半径、旋转速度、进给速度、加工深度和加工时间等。
根据不同的零件特点,进行合理的加工参数设计,以保证加工效果和效率。
3.设备准备:在进行数控加工前,需要对设备进行准备,包括安装好相应的刀具和工件,并对设备进行调试和检测。
确保设备运行正常状态下,以保证加工效果和效率。
4.数控加工操作:在进行数控加工时,需要通过预置的数字程序控制车床的运动轨迹和刀具的进给速度等参数,按照设定好的程序进行加工操作。
同时,需要对加工过程进行监控,及时处理加工过程中出现的问题。
二、数控车削加工的制造流程数控车削加工的制造流程包括数控程序编制、预处理、机床设备准备、加工和后处理等阶段。
下面简要介绍一下制造流程中的各个阶段:1.数控程序编制:这是数控车削加工的基础工作,需要经过CAD/CAM软件完成。
利用CAD软件绘制三维模型,然后通过CAM软件转化为数控程序并生成容易理解的G代码。
2.预处理:在数控程序发送给机床之前,需要进行预处理。
预处理的任务是将G代码程序转换成机床识别的M代码和G代码,并在验证程序的形式、语法等方面进行检查和纠正。
数控车削加工工艺
数控车削加工工艺1.1数控车削的主要加工对象一:数控车削加工概述1.数控加工过程数控加工与普通机床机械加工有较大的不同。
在数控机床加工前,要把在通用机床上加工是需要操作及动作,工步的划分与顺序、走刀路线、位移量和切削参数等,按规定的数码形式编成加工程序,存储在数控系统存储其器或磁盘上。
加工程序是实现人与机器联系起来的媒介物加工时,控制介质上的加工程序控制机床运动,自动加工出我们所要求的零件形状。
二:数控车削加工的工艺范围数控车削加工主要用于轴类或盘类零件的内、外圆柱面、任意角度的内、外圆锥面、复杂回转内、外和圆柱、圆锥螺纹等的切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等的切削加工三:数控车削的主要加工对象(1)轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件因为数控车床装置都具有直线和圆弧差补功能,还有部分有非圆弧差补功能,故能车削有任意平面曲线轮廓所组成的回转体零件。
(2)精度要求较高的零件零件的精度要求主要指尺寸、形状,位置和表面粗糙度值例如,尺寸精度高(达0.001或更小)的零件,圆柱度要求高的圆柱体零件等。
(3)特殊的螺旋零件这些螺旋零件是指特大螺距(或导程)、变(增面现象/减)螺距、高精度的模数螺旋零件(如圆柱圆弧)和端面(盘形)螺纹零件等(4)淬硬工件的加工在大型模具加工中,有不少尺寸大而形状复杂的零件。
这些零件热处理后的变形量较大,模削加工有困难。
因此可以用陶瓷车刀在数控机床上对淬硬后的零件进行车削加工,以车代模,提高加工效率。
1.2 数控车削的刀具与选用一:数控加工对刀具的要求(1)具有良好、稳定的切削性能刀具不仅能进行一般的切削,还能承受高速切削和强力切削,并且切削性能是稳定的。
(2)刀具有教高的寿命刀具大量采用硬质合金材料或高性能材料(如涂层刀片、陶瓷刀片、立方氮化硼刀片)并且有合理的几何参数,切削磨损最少,刀具寿命长。
(3)刀具有较高的精度对于较高精度的工件的加工,刀具应具备相应的形状和尺寸精度,特别对定尺寸型的刀具更是如此;(4)刀具有可靠的卷削、断屑性能数控机床的切削是在封闭的环境下进行的,因此刀具必须能可靠的将切削卷曲、打断,并顺利排削,以避免不必要的停机。
数控机床切削加工工艺
6.1 数控车削加工工艺
2.数控车削加工工艺的主要内容 数控车削加工工艺主要包括以下内容。
(1) 选择适于数控车床加工的零件,确定工序内容。 (2) 对零件图进行分析,明确加工内容及技术要求。 (3) 确定零件的加工方案,拟定加工工艺路线。如划分工序、 安排加工顺序、处理与非数控加工工序的衔接等。
② 在轮廓曲线上,有3处为圆弧,其中两处为既过象限又改 变进给方向的轮廓曲线,因此,在加工时应进行机械间隙补偿, 以保证轮廓曲线的准确性。
③ 为了便于装夹,毛坯件左端应预先粗车夹持部分(零件图 左端双点划线部分),右端面也应先粗车并钻好中心孔。毛坯选
60的棒料。
6.1 数控车削加工工艺
(2) 确定装夹方案。 以毛坯件轴线和左端大端面(设计基准)
为定位基准。左端采用三爪卡盘夹紧,右端采用活动顶尖支撑的 装夹方式。
(3) 确定加工顺序及进给路线。加工顺序按由粗到精、由近到 远(由右到左)的原则确定。即先从右到左进行粗车(留0.25mm 精车余量),然后从右到左进行精车,最后车削螺纹。
(4) 选择刀具。
①
5中心孔钻钻削中心孔。
② 粗车及车削端面选用90°硬质合金右偏刀,副偏角不宜太 小,以免副后刀面与工件轮廓干涉,一般选kr′=35°。
≤
6.1 数控车削加工工艺
6.1 数控车削加工工艺
v (3) 进给速度 f的确定
① 当工件的质量要求能够得到保证时 ,一般在100~ 200mm/min范围内选取。
② 在切断、加工深孔或用高速钢刀具加工时,一般在20~ 50mm/min范围内选取。
③ 当加工精度、表面粗糙度要求较高时,一般在20~ 50mm/min范围内选取。
图6-11 车削外轮廓装夹方案
对于数控车削加工工艺分析
对于数控车削加工工艺分析数控车削加工是一种智能化的机械加工技术,它通过计算机程序控制旋转切削刃进行精密加工工艺。
这种工艺应用广泛,例如在机械零件加工、汽车零件加工、航空航天零件加工等领域都有广泛的应用,目前已经成为现代化生产制造的重要组成部分。
为了加深对数控车削加工工艺的了解,本文将对其原理、工艺特点以及影响加工质量的因素进行分析。
一、数控车削加工的原理数控车削加工采用计算机程序控制旋转切削刃的切入切出轨迹,在由精密控制系统控制旋转刀具和旋转工件期间,以非常高效和准确的方式切割材料,从而精密的完成机械零件的加工过程。
二、数控车削加工的工艺特点1. 具有良好的加工精度,能够加工出高精度的工件。
2. 高效率、高精度的加工速度和工艺性能,可适应不同工件的要求。
3. 可以对复杂的形状进行加工,不受常规工具的限制。
4. 可以进行多种立体加工,将一些复杂的形状在三维环境下加工成工件。
5. 可以进行长周期的连续加工,而且可靠性强。
三、影响加工质量的因素影响数控车削加工工艺质量的因素有很多,在设计和操作过程中需要进行充分考虑和控制,这样才能够保证加工出来的工件有稳定的质量、快速的加工速度、高效的生产效率。
1. 材料的性质材料的性质是决定加工工艺的一个重要因素。
因为不同材料的硬度和韧性特性不同,需要在数控车削加工过程中采用不同的切削参数。
材料越硬,加工难度越大,刀具寿命也会受到影响。
2. 设备选择设备选择是另一个影响加工质量的因素。
不同的数控车削加工设备有不同的处理能力,操作熟练程度也会影响最终的加工质量。
3. 加工环境加工环境是影响加工精度的另一个因素。
加工环境中产生的光、温、震动等因素都会对加工精度产生影响。
尤其是在高精度加工时,需要保持温度和光线等因素尽量稳定,以确保加工精度。
4. 物理和化学参数螺纹角、工件直径、转速、切削宽度等物理参数自然会影响到加工质量,需要根据具体情况调整。
此外,切削液、切削油等物化参数也是影响加工质量的因素,这会直接影响到工具的磨损和寿命。
车削五种加工工艺流程
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在进行普通车削加工之前,需要做好充分的准备工作。
不锈钢数控车削加工工艺
02
01
03
04
05
V
=
πX D X n
(m/min)
式中:D 工件切削部分的最大直径(mm) n 主轴每分钟转数min-1。
数控车削的工艺分析
切削速度:
(例题) 主轴转速2000min-1、车削直径Ø50,求此时的切削速度?
(答) fr=Vf÷n=100÷2000=0.05mm/r 求出每转进给量为0.05mm/r
数控车削的工艺分析
切削用量的确定
(例题) 主轴转速1350min-1、钻头直径Ø12,求切削速度。
(答) 代入公式 vf=fr×n=0.2×1350=270mm/min 由此得出主轴每分钟进给量为270mm/min。
基本特征
数控车削时,工件做回转运动,刀具做直线或曲线运动,刀尖相对工件运动的同时,切除一定的工件材料从而形成相应的工件表面。其中,工件的回转运动为切削主运动,刀具的直线或曲线运动为进给运动。两者共同组成切削成形运动。
加工范围
数控车床即装备了数控系统的车床。由数控系统通过伺服驱动系统去控制各运动部件的动作,主要用于轴类和盘类回转体零件的多工序加工,具有高精度、高效率、高柔性化等综合特点,适合中小批量形状复杂零件的多品种、多规格生产。 数控车床按车削中心是在普通数控车床基础上发展起来的一种复合加工机床。除具有一般二轴联动数控车床的各种车削功能外,车削中心的转塔刀架上有能使刀具旋转的动力刀座,主轴具有按轮廓成形要求连续(不等速回转)运动和进行连续精确分度的C轴功能,并能与X轴或Z轴联动,控制轴除X、Z、C轴之外,还可具有Y轴。可进行端面和圆周上任意部位的钻削、铣削和攻螺纹等加工,在具有插补功能的条件下,还可以实现各种曲面铣削加工。
1
轴类零件数控车削工艺分析与数控加工编程
轴类零件数控车削工艺分析与数控加工编程轴类零件是现代机械制造中常见的零件,如汽车、航空航天、医疗器械等都需要大量的轴类零件进行配套或制造。
而数控车削技术则成为现代机械加工中不可或缺的一部分。
本文将对轴类零件数控车削工艺分析与数控加工编程进行探讨。
一、轴类零件数控车削工艺分析轴类零件的数控车削工艺分析一般包含以下步骤:1.确定数控车床具有的切削方式、加工精度、切削力等参数,并根据零件的形状、材质、尺寸、加工要求等因素进行合理的物理和力学计算。
例如,确定刀具形状、尺寸、转速、进给速度、切削深度等参数。
2.根据零件的位置、尺寸、形状,在物理模拟软件中创建出数控车床的运动轨迹,考虑到切削刀具的运动方式和方向,进行模拟,最终确定出零件的加工路径和时间。
3.对加工过程中可能出现的情况进行分析,如与夹具的定位方式、刀具铣削、切削时产生的变形、热变形等等。
合理地安排零件的夹紧方式、切削序列、切削深度、冷却液的选用等可以有效地解决这些问题。
4.根据数控车床的操作系统、工艺软件、控制程序等工具,进行加工参数的优化调整,并通过使用高级生产规划和编程软件进行数字化的编程。
因此,需要进行合理的数学建模和编程,以尽可能准确地模拟加工过程,得到最优的零件加工结果。
二、轴类零件数控加工编程轴类零件的数控加工编程一般分为以下步骤:1.建立数控程序文件创建一个程序文件,包含零件的几何形状、工艺参数、机床坐标系、刀具的选择等信息。
基于上述信息,编写出加工过程的程序并进行验证。
2.定义坐标系根据零件的尺寸和几何形状,确定机床坐标系的原点和方向,并定义切削轴、进给轴、过渡轴等参数。
3.创建加工路径根据前面的工艺分析结果,创建加工路径。
路径的创建过程包括切削路径、圆弧插入方式、切削深度和过渡点等因素的微调和优化。
4.选择和优化刀具根据零件的材质、形状、切削路径等因素,选择最适的刀具,并设置切削速度、进给速度、切削深度、铣削长度等参数来优化切削效果。
数控车削加工工艺
数控车削加工工艺随着工业化的发展,零部件的加工工艺也不断在更新。
传统的机械加工,已经不能满足高精度、高效率、高可靠性和自动化生产的要求。
为此,数控技术应运而生,被广泛应用于机床、冶金、航空、化工、电子、光电、医疗、环保等领域。
其中数控车削加工工艺,是数控技术的重要应用之一。
数控车削加工工艺,是指通过计算机程序控制车床,使切削工具沿着被加工零件的轮廓运动,从而获得所需形状和尺寸的加工方法。
相比传统的手工车削和普通车床,数控车削具有以下几个特点:1. 高精度。
数控车削可以实现高精度的加工,通常可以达到0.001mm的精度。
由于其自动化性,加工过程中减少了人为干扰,提高了精度和重复性。
2. 高效率。
数控车削可以实现自动化连续加工,不仅提高了加工效率,而且可以进行多道工序的流水线生产,降低了生产成本。
3. 可靠性高。
数控车削加工不受人为操作的影响,加工质量稳定可靠。
而且可以对加工质量进行检测和记录,供质量控制和产品追溯使用。
4. 可编程性强。
数控车床能够存储大量的加工程序,可以针对不同的加工对象,按照需要进行编程和修改,从而实现不同的加工要求。
数控车削加工工艺广泛应用于制造各种精密的金属零件、机械配件、模具等。
具体的加工工艺流程如下:1. 选择合适的数控车床,根据加工对象的尺寸和形状进行装夹和夹持。
2. 输入加工程序。
编写加工程序,确定车刀的运动轨迹和切削参数等。
常用的编程语言有G代码和M代码。
3. 模拟加工路径。
通过计算机仿真软件模拟加工路径,预测加工效果,确保加工质量。
4. 开始加工。
启动车床,按照程序进行自动化加工。
在加工过程中,可以对加工状态进行监控和调整。
5. 完成加工。
加工完成后,进行质量检测和记录,确定加工质量是否符合要求。
数控车削加工工艺虽然具有高精度、高效率、高可靠性和自动化生产等优点,但其采用计算机编程和操作,需要一定的专业技术和知识储备。
同时,还需根据加工对象的特点进行选型和参数设置,确保加工效果。
数控加工工艺车削加工工艺
数控加工工艺车削加工工艺数控加工工艺是指通过计算机编程控制机床进行加工的一种工艺。
车削加工工艺是数控加工工艺的一种常见形式。
本文将介绍数控加工工艺中的车削加工工艺,并探讨其应用和优势。
一、车削加工工艺概述车削是一种通过刀具对工件进行线性运动和旋转运动的加工方法。
在数控加工工艺中,通过编程控制机床的移动轨迹和刀具的进给速度,实现对工件进行精确的形状和尺寸加工。
在车削加工工艺过程中,主要有以下几个步骤:1. 工件夹持:将待加工的工件夹紧在机床的主轴上,确保其稳定性。
2. 刀具选择:根据加工要求选择合适的刀具。
刀具的选择取决于工件材料、形状和加工要求等因素。
3. 加工参数设置:根据工件的几何形状和加工要求,设置切削速度、刀具进给速度、切削深度等加工参数。
4. 编程:通过编程控制机床的运动轨迹和刀具的进给速度。
编程可以手动输入,也可以通过计算机辅助设计(CAD)软件生成。
5. 加工过程监控:对加工过程进行监控和调整,确保加工质量和效率。
二、数控加工工艺的优势相对于传统的手工操作和传统机械加工工艺,数控加工工艺具有以下几个优势:1. 自动化控制:通过计算机编程实现自动化控制,减少了人工操作的繁琐和误差。
2. 提高加工精度:数控加工工艺可以根据编程精确控制刀具的移动轨迹和进给速度,从而提高加工精度和一致性。
3. 提高加工效率:数控加工工艺可以实现连续、高速的加工,提高了生产效率和产能。
4. 灵活性强:数控加工工艺可以根据加工要求进行灵活调整,适应不同形状和尺寸工件的加工需求。
5. 节约成本:数控加工工艺可以减少废品率和人工成本,降低加工成本。
三、车削加工工艺的应用场景车削加工工艺广泛应用于各种材料和行业。
以下是几个常见的应用场景:1. 金属加工:车削加工工艺在制造业中广泛应用于金属材料加工,包括钢、铝、铜等。
2. 模具制造:在模具制造中,车削加工工艺可以用于对模具基座、模具芯腔等部件的加工。
3. 航空航天:在航空航天领域,车削加工工艺可以用于加工发动机转子、航空零部件等关键部件。
数控车削加工工艺的内容
一、数控车削加工工艺的内容数控车削加工工艺是采用数控车床加工零件时所运用的方法和技术手段的总和。
其主要内容包括以下几个方面:(一)选择并确定零件的数控车削加工内容;(二)对零件图纸进行数控车削加工工艺分析;(三)工具、夹具的选择和调整设计;(四)工序、工步的设计;(五)加工轨迹的计算和优化;(六)数控车削加工程序的编写、校验与修改;(七)首件试加工与现场问题的处理;(八)编制数控加工工艺技术文件;总之,数控加工工艺内容较多,有些与普通机床加工相似。
二、数控车削加工工艺分析工艺分析是数控车削加工的前期工艺准备工作。
工艺制定得合理与否,对程序的编制、机床的加工效率和零件的加工精度都有重要影响。
为了编制出一个合理的、实用的加工程序,要求编程者不仅要了解数控车床的工作原理、性能特点及结构。
掌握编程语言及编程格式,还应熟练掌握工件加工工艺,确定合理的切削用量、正确地选用刀具和工件装夹方法。
因此,应遵循一般的工艺原则并结合数控车床的特点,认真而详细地进行数控车削加工工艺分析。
其主要内容有:根据图纸分析零件的加工要求及其合理性;确定工件在数控车床上的装夹方式;各表面的加工顺序、刀具的进给路线以及刀具、夹具和切削用量的选择等。
(一)零件图分析零件图分析是制定数控车削工艺的首要任务。
主要进行尺寸标注方法分析、轮廓几何要素分析以及精度和技术要求分析。
此外还应分析零件结构和加工要求的合理性,选择工艺基准。
1.尺寸标注方法分析零件图上的尺寸标注方法应适应数控车床的加工特点,以同一基准标注尺寸或直接给出坐标尺寸。
这种标注方法既便于编程,又有利于设计基准、工艺基准、测量基准和编程原点的统一。
如果零件图上各方向的尺寸没有统一的设计基准,可考虑在不影响零件精度的前提下选择统一的工艺基准。
计算转化各尺寸,以简化编程计算。
2.轮廓几何要素分析在手工编程时,要计算每个节点坐标。
在自动编程时要对零件轮廓的所有几何元素进行定义。
因此在零件图分析时,要分析几何元素的给定条件是否充分。
数控车削加工工艺介绍
a)压紧螺钉中部的斜面使杠杆摆动 b)压紧螺钉下端面使杠杆摆动 1-刀杆 2-杠杆 3-弹簧套 4-刀垫 5-刀片 6-压紧螺钉 7-弹簧 8-调节螺钉
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
(2)适用场合 刀片后角常为0°,刀具有正前角和负刃倾角,适用于
a)用螺钉头部顶压
b)用螺钉锥面施力
c)用螺钉和滑 块施力
d)用螺钉钢 球施力
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
(2)适用场合 适用于小型和中型机床车削。
a)用螺钉头部顶压
b)用螺钉锥面施力
c)用螺钉和滑 块施力
d)用螺钉钢 球施力
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
5.偏心销式
(1)结构特点 偏心销式装夹零件少,结构紧凑,刀片转位和更换迅速、
杠杆式
3 2 3 2 3 3 3
上压式
3 3 2 3 2 l 3
螺钉式
3 3 3 3 3 3 3
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
三、可转位刀片的选择
1.刀片材料选择
车刀刀片的材料主要有: ➢高速钢 ➢硬质合金(应用最多) ➢涂层硬质合金 ➢陶瓷 ➢立方氮化硼 ➢金刚石等 选择刀片材料,主要依据被加工工件的材料、被加
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
(2)适用场合 它适用于重负荷车削。
a)楔压复合式 b)拉压复合式
c)偏心楔块复合式 d)杠销楔块复合式
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
常见夹紧方式最合适的加工范围
夹紧方式 加工范围
可靠夹紧/紧固 仿形加工/易接近性
重复性 仿形加工/轻负荷加工
断续加工工序 外圆加工 内圆加工
不锈钢数控车削加工工艺
不锈钢数控车削加工工艺1. 引言不锈钢是一种具有耐腐蚀性能的金属材料,在工业制造过程中得到了广泛的应用。
不锈钢数控车削加工是一种高精度、高效率的加工方法,通过数控设备实现对不锈钢材料的精确切削,可以用于制造许多产品,例如机械零件、管道和构件等。
本文将介绍不锈钢数控车削加工的工艺过程、工艺参数以及其在实际应用中的注意事项。
2. 工艺过程不锈钢数控车削加工的工艺过程包括以下几个步骤:2.1 零件准备在进行车削加工之前,首先需要准备好要加工的不锈钢零件。
清洁表面,并确保其表面没有明显的凹陷和磨损。
2.2 工艺规划在进行数控车削加工之前,需要进行工艺规划。
工艺规划包括确定零件的加工顺序、选择合适的刀具和切削参数等。
2.3 加工装夹将不锈钢零件安装在数控车床上,进行加工装夹。
确保零件固定牢固且位置准确。
使用合适的夹具和固定装置,以避免零件在加工过程中发生移动或变形。
2.4 加工参数设置根据零件的要求和刀具的特性,设置合适的加工参数。
包括切削速度、进给速度和切削深度等。
合理的加工参数可以提高加工效率和加工质量。
2.5 车削加工根据工艺规划和加工参数,使用数控设备进行车削加工。
通过控制刀具的运动轨迹和加工参数,将不锈钢材料逐渐切削,得到所需形状和尺寸的零件。
2.6 质量检验在完成车削加工后,进行质量检验。
检查零件的尺寸、表面质量和精度等。
确保加工的零件符合要求。
3. 工艺参数不锈钢数控车削加工的工艺参数对加工质量和效率有着重要影响。
以下是一些常用的工艺参数:•切削速度:通常以米/分钟为单位。
根据不锈钢材料的硬度和刀具的材质来确定合适的切削速度。
•进给速度:刀具在单位时间内在工件上的移动速度。
根据不同的切削工况和加工精度要求,选择合适的进给速度。
•切削深度:刀具每次切削所去除的材料层厚度。
根据零件的要求和刀具的稳定性,选择合适的切削深度。
•刀具半径补偿:在车削过程中,考虑到刀具的几何特性和零件的轮廓,需要进行刀补。
数控车削加工工艺
数控车削加工工艺的基本原则和要求
1
根据零件的几何形状、材料、精度和表面粗糙 度等技术要求,选择合适的刀具、切削液、切 削用量等工艺参数。
2
合理安排加工顺序和走刀路线,保证加工过程 的稳定性和可靠性。
3
采用适当的装夹方式和切削进给速度,确保工 件的加工质量和生产效率。
通过多轴联动数控车削加工设备,采用先进的CAM软件进行 编程,控制刀具的轨迹,实现复杂型面的加工,同时需要采 用精密的检测技术来保证零件的精度和质量。
高精度零件的数控车削加工工艺过程
高精度零件的特点
具有较高的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度要求,如高精度轴、轴承等。
数控车削加工工艺过程
采用高精度的数控车削设备和先进的加工工艺技术,如超精加工、镜面加工 等,同时需要采用误差补偿和检测技术来提高零件的精度和质量。
五轴联动等高档数控车削加工技术的突破和应用
五轴联动
通过五个轴的联动,实现复杂空间曲面的高效加工,满足高端装备制造、航空航天等领域 的高精度需求。
高档数控系统
采用高档数控系统,实现高速、高精度、高效率的加工控制,提高复杂零件的加工能力和 效率。
技术突破
通过技术突破和工程应用,解决五轴联动等高档数控车削加工技术的瓶颈和难题,推动产 业升级和发展。
绿色制造在数控车削加工工艺中的应用和推广
01
节能减排
采用节能减排技术,如能量回收、利用等,实现数控车削加工过程中
的能源高效利用和减少环境污染。
02
绿色材料
使用绿色材料,如再生金属、环保塑料等,降低原材料的消耗和成本
,同时减少对环境的污染。
03
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第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
3.刀片形状选择
刀尖角度与加工性能的关系
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
4.刀片的刀尖半径选择
国家标准规定刀尖圆弧半径的尺寸系列为: •0.2 mm •0.4mm •0.8 mm •1.2 mm •1.6mm •2.0 mm •2.4mm •3.2 mm
刀尖圆弧半径一般适宜选取进给量的2~3倍。
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统 四、数控车削刀具系统的形式
1.刀具系统的常用形式
图3-12、图3-13
2.刀具系统连接结构
模块式车削工具系统典型连接结构
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
一、机夹可转位刀片及代码 二、机夹可转位车刀刀片的夹紧方式 三、可转位刀片的选择 四、数控车削刀具系统的形式
二、机夹可转位车刀刀片的夹紧方式
1.上压式
用不带固定孔的刀片。
a)爪形压板
b)桥形压板
c)蘑菇形压板
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
(2)适用场合 前角可为正或负,刃倾角多数为0°,少数为负刃倾角。 适用于精车,也可用于中型、重型及间断车削。
8.复合式
(1)结构特点 采用两种夹紧方式夹紧刀片,夹紧可靠,能承受较大的切 削力和冲击。
a)楔压复合式
c)偏心楔块复合式
b)拉压复合式
d)杠销楔块复合式
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
(2)适用场合 它适用于重负荷车削。
a)楔压复合式 b)拉压复合式
c)偏心楔块复合式 d)杠销楔块复合式
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
车刀刀片的材料主要有: ➢高速钢 ➢硬质合金(应用最多) ➢涂层硬质合金 ➢陶瓷 ➢立方氮化硼 ➢金刚石等 选择刀片材料,主要依据被加工工件的材料、被加
工表面的精度要求、切削载荷的大小以及切削过程中 有无冲击和振动等。
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
2.刀片尺寸选择
有效切削刃长度L与背吃刀量ap、主偏角Kr的关系
第三章 数控车削加工工艺
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统 第二节 数控车削的孔加工刀具 第三节 数控车削切削用量的确定 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第五节 典型零件的数控车削工艺分析
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统 一、机夹可转位刀片及代码
图3-1、表3-1
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
(2)麻花钻的分类
按照材质分类:高速钢麻花钻 、硬质合金麻花钻。 根据柄部不同:莫氏锥柄、圆柱柄(直柄)。
锥柄加长麻花钻 内冷却锥柄麻花钻
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
(2)适用场合 刀片后角常为0°,刀具有正前角和负刃倾角,适用于
轻型和中型负荷的车削。
a)压紧螺钉中部的斜面使杠杆摆动 b)压紧螺钉下端面使杠杆摆动 1-刀杆 2-杠杆 3-弹簧套 4-刀垫 5-刀片 6-压紧螺钉 7-弹簧 8-调节螺钉
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
常见夹紧方式最合适的加工范围
夹紧方式 加工范围
可靠夹紧/紧固 仿形加工/易接近性
重复性 仿形加工/轻负荷加工
断续加工工序 外圆加工 内圆加工
杠杆式
3 2 3 2 3 3 3
上压式
3 3 2 3 2 l 3
螺钉式
3 3 3 3 3 3 3
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
三、可转位刀片的选择
1.刀片材料选择
a)爪形压板
b)桥形压板
c)蘑菇形压板
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
2.钩销式
(1)结构特点 结构简单,夹紧可靠,定位精度高,排屑通畅。
1-钩销 2-刀片 3-刀垫 4-刀杆 5-螺钉
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
(2)适用场合 适用于有正前角和负刃倾角时的车削。在立装刀片的
车刀上常采用钩销式装夹结构,可用于轻型和中型车削。
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
6.压孔式
(1)结构特点 压孔式装夹零件少,结构简单,夹紧可靠,排屑通畅。定 位面为底面与锥孔。
l-刀杆 2-刀片 3-螺钉
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
(2)适用场合 刀片的前角、刃倾角通常为0°,有后角,广泛用于 铜、铝及塑料等材料的车削。
l-刀杆 2-刀片 3-螺钉
d)用螺钉钢 球施力
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
5.偏心销式
(1)结构特点 偏心销式装夹零件少,结构紧凑,刀片转位和更换迅速、
方便。定位面为底面与侧面。
a)光圆标偏心销结构
b)带螺纹的偏心销结构
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
(2)适用场合 它适用于小型和中型机床车削。
a)光圆标偏心销结构 b)带螺纹的偏心销结构
第二节 数控车削的孔加工刀具
一、孔加工刀具分类
钻头
孔加工刀具 对已有孔进行 再加工刀具
麻花钻 可转位浅孔钻 深孔钻 扁钻 中心钻
扩孔钻 铰刀 镗刀
第二节 数控车削的孔加工刀具
二、钻孔刀具
1.麻花钻
在数控车床上钻孔主要采用普通麻花钻。 (1)麻花钻的组成
a)锥柄
b)直柄
第二节 数控车削的孔加工刀具
1-钩销 2-刀片 3-刀垫 4-刀杆 5-螺钉
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
3.杠杆式
(1)结构特点 定位精度高,夹紧可靠,能迅速使刀片转位或更换,排屑
方便。但结构较复杂,制造杠杆比制造钩销困难。
a)压紧螺钉中部的斜面使杠杆摆动 b)压紧螺钉下端面使杠杆摆动 1-刀杆 2-杠杆 3-弹簧套 4-刀垫 5-刀片 6-压紧螺钉 7-弹簧 8-调节螺钉
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
7.楔销式
用楔块将刀片压向定位销,将刀片压紧。楔销式装夹结 构简单,使用方便,夹紧力大,夹紧可靠,但中心销容易变形, 精度低。
a)用双头倒顺螺钉
b)用单头螺钉
1-刀杆 2-刀垫 3-刀片 4-定位销 5-楔块 6-双头螺钉 7-垫片 8-单头螺钉
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
4.杠销式
(1)结构特点 结构较简单,夹紧力稳定,定位精度较高。定位面为底面 与侧面。
a)用螺钉头部顶压
b)用螺钉锥面施力
c)用螺钉和滑 块施力
d)用螺钉钢 球施力
第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统
(2)适用场合 适用于小型和中型机床车削。
a)用螺钉头部顶压
b)用螺钉锥面施力
c)用螺钉和滑 块施力