碳化钨的生产工艺流程图

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一种碳化钨-钴或碳化钨-钴-铬热喷涂粉末的制备方法

一种碳化钨-钴或碳化钨-钴-铬热喷涂粉末的制备方法

一种碳化钨-钴或碳化钨-钴-铬热喷涂粉末的制备方法一种碳化钨-钴或碳化钨-钴-铬热喷涂粉末的制备方法在现代工业领域中,热喷涂技术作为一种表面涂覆技术,被广泛应用于提高材料表面性能、延长材料使用寿命和实现修复性维护。

而碳化钨-钴或碳化钨-钴-铬热喷涂粉末的制备方法,是实现高温、耐磨、耐腐蚀表面涂层的关键步骤。

本文将围绕这一主题展开全面评估,并从制备原理、工艺流程到应用前景进行深入探讨。

1. 制备原理碳化钨-钴或碳化钨-钴-铬热喷涂粉末的制备方法,首先需要了解其制备原理。

碳化钨-钴或碳化钨-钴-铬热喷涂粉末是通过高温合成的方法制备而成的,其主要原理是将适量的钨粉与钴或钴铬合金进行混合,经过碳化反应得到碳化钨-钴或碳化钨-钴-铬复合材料。

这种粉末在高温下表现出优异的耐磨、耐蚀性能,适用于热喷涂技术。

2. 制备工艺流程在实际的制备过程中,制备工艺流程是至关重要的。

需要准备合适比例的钨粉、钴或钴铬合金粉、以及碳源。

在高温下进行反应,经过一系列的混合、烧结和碳化等工艺步骤,最终得到碳化钨-钴或碳化钨-钴-铬热喷涂粉末。

制备工艺的优化将直接影响到粉末的成分均匀性和物理性能,因此对工艺流程的控制至关重要。

3. 应用前景碳化钨-钴或碳化钨-钴-铬热喷涂粉末因其优异的性能,在航空航天、船舶、汽车和能源等领域具有广阔的应用前景。

在航空航天领域,碳化钨-钴或碳化钨-钴-铬热喷涂粉末可用于制备高温涡轮引擎叶片、燃烧室和导向器等部件;在船舶和汽车领域,可用于制备耐磨、耐腐蚀的发动机缸套、轴承和阀门等零部件;在能源领域,可用于制备燃气轮机叶片、燃烧器和涡轮轴等关键部件。

碳化钨-钴或碳化钨-钴-铬热喷涂粉末的制备方法对于提高材料的使用性能,具有重要的意义。

总结与回顾通过深入探讨碳化钨-钴或碳化钨-钴-铬热喷涂粉末的制备方法,我们不仅了解了其制备原理和工艺流程,更对其在航空航天、船舶、汽车和能源等领域的应用前景有了更深入的了解。

超细钨粉及碳化钨粉制备工艺研究

超细钨粉及碳化钨粉制备工艺研究
The ultrafine powders prepared are highly agglomerated and with broad particle size distribution. Experiments show that the technology of air stream classifying has significant effect on increase of the fineness and uniformity of ultrafine powders. Superfine pulverizing grader has high production efficiency and low energy consumption, and yet is easy to operate and control. Air stream pulverizing and grading produces ultrafine powder with less agglomeration and narrow particle size distribution. Superfine pulverizing grader significantly improves production efficiency of ultrafine powders.
本文主要介绍了以氢还原氧化钨工艺制备超细钨粉、用超细钨粉制 备碳化钨粉的方法以及超细粉末的气流粉碎分级。
本文根据氧化钨氢还原理论分析了影响钨粉粒度和均匀性的因素, 并通过分析不同氧化钨原料的微观结构以及对比实验确定了制备超细钨 粉的原料。研究结果表明,制备超细钨粉应采用顺氢推舟、低还原温度、 高氢气流量和低氢气湿度、薄料层的工艺条件。紫钨由于其特殊的孔结 构,使其具有良好的透气性能,能够迅速地从还原气氛中排出水汽,从 而生产出细而均匀的钨粉,并且钨粉粒度受装舟量和氢气流量影响小, 从而可体现出它在产能上的优势。同时,紫钨在干燥的氢气中还原可不 经过产生 WO2 的中间阶段,从而得到细而均匀的钨粉。还原过程中应控 制好工艺条件,避免产生 WO2 聚集体。通过多次实验反复验证,以紫钨 为原料,确定了制备超细钨粉的最佳工艺制度,并按此工艺制度制备出

碳化钨烧结成型

碳化钨烧结成型
1,烧结过程的几个阶段:
(1)脱除成型剂和预烧阶段(≤800℃):
烧结初期,随温度升高,成型剂逐渐热裂,并排出烧结体,同时,成型剂或多或少使烧结体增碳。氢气烧结时,800℃以下能还原粉末表面的氧化物,同时,粉末间接触应力逐渐消除,粘结金属粉末开始产生回复和再结晶,颗粒表面扩散,强度提高。
(2)固相烧结阶段(800℃-1340℃)共晶温度:所谓共晶温度是指缓慢升温到烧结体开始出现共晶液相的温度。
4.5 碳化钨异形件烧结成型
粉末冶金的生产过程:粉末的制取→粉末的混合→坯料的压制或成形→烧结→后处理。
氢气烧结
将含有成型剂的压块装在石墨舟皿中,再充填有一定碳含量的氧化铝填料或石墨颗粒填料,然后,通常是装入连续推进式的钼丝炉内,在氢气保护下进行烧结,这个过程就是氢气烧结过程。
4.1在德式下料机上的加工
由于碳化钨材料的特殊性,通常压制成型的碳化钨为边长450mm高300mm的板材,由图可知我们需要下料,这样方便加工也节省材料。由于碳化钨烧结后存在收缩率,所有尺寸在原基础上乘以收缩率1.2 , 我们需要把碳化钨板材切割成边长60mm高60mm的矩形。余量是特意加上去方便下一步在砂轮上做吃绝对矩形的磨损量。由于碳化钨自重比较大下料机锯条切削力不大,我们把碳化钨为边长450mm高300mm的板材靠在加工挡板上,通过调节挡板与锯条的距离控制切料的大小,我们调节摇柄到60mm,进行下料。
(3)液相烧结阶段(共晶温度---烧结温度):当烧结体出现液相后,烧结体收缩很快完成,碳化物晶粒长大并形成骨架,从而奠定了合金的基本组织结构。
(4)冷却阶段(烧结温度---室温):合金的组织和粘结相成份随冷却条件的不同而产生某些变化。冷却后,得到最终合金。
二,硬质合金烧结过程的组织转变;

辊面喷涂碳化钨流程

辊面喷涂碳化钨流程

辊面喷涂碳化钨流程一、前期准备。

咱要给辊面喷涂碳化钨呀,那前期准备可不能马虎。

这就像是做饭前得把食材和厨具都准备好一样。

得先把辊子好好清理干净,这辊子上要是有脏东西、油污啥的,就像脸上有泥巴就化妆一样,那喷出来的碳化钨肯定不牢固也不好看。

所以呢,要用专门的清洗剂,把辊子表面的脏东西都擦掉,最好是擦得干干净净,光光亮亮的,就像给辊子洗个超级干净的澡。

然后就是准备喷涂的设备啦。

这些设备就像是我们的武器一样,要保证它们状态良好。

检查喷枪,看看喷头有没有堵塞,气压够不够。

还有装碳化钨粉末的容器,也要确保它能顺利地把粉末送进喷枪里。

这就像打仗前检查枪里有没有子弹,子弹能不能顺利打出去一样重要呢。

二、粉末调配。

接下来就是调配碳化钨粉末啦。

这个过程就像是调咖啡一样,得掌握好比例。

要根据辊子的具体用途和要求,来确定碳化钨粉末和其他添加剂的比例。

如果比例不对,喷出来的涂层可能硬度不够,或者太脆容易掉。

一般来说,会有一个比较标准的比例范围,但是有时候也得根据实际情况微调一下。

这就需要一点经验啦,就像老厨师知道怎么根据不同人的口味微调菜品的调料一样。

把粉末和添加剂搅拌均匀也很关键哦。

不能有粉末团块在里面,不然喷的时候就会不均匀。

可以用专门的搅拌工具,慢慢地搅拌,就像搅拌蛋糕面糊一样,要让每一粒粉末都均匀地沾上添加剂。

三、喷涂操作。

好啦,前期准备和粉末调配都搞定了,就可以开始喷涂啦。

把辊子放在合适的工作台上,要固定好,可不能让它在喷涂的时候乱动。

就像给小朋友打针,得让他乖乖坐好一样。

然后打开喷枪,调整好气压和喷涂的速度。

气压不能太大,不然粉末会到处飞,也不能太小,不然喷不均匀。

喷涂速度也要适中,就像我们走路,走太快容易摔跤,走太慢又浪费时间。

喷枪要和辊面保持合适的距离,这个距离也很有讲究。

太近了,粉末容易堆积,太远了,粉末又喷不到辊面上。

在喷涂的时候,最好是匀速移动喷枪,让碳化钨粉末均匀地覆盖在辊面上。

就像给墙上刷漆一样,要刷得又平又匀才好看。

碳化钨制备工艺流程

碳化钨制备工艺流程

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碳化钨的生产工艺流程图

碳化钨的生产工艺流程图
碳化钨的生产工艺流程图 钨粉
炭黑
混合
碳化
球磨
过筛
合批
检验
碳化钨
① 配料计算:由于钨粉中含有少量的氧,因此在计算时除考虑钨粉碳化所需要的碳外,还必须 考虑粉末中碳氧反应所需要的碳。
② 物料混合:碳化钨粉末质量决定于钨粉与炭黑混合的均匀程度,如果物料混合不均匀,碳化 钨粉末将出现黑心和分层现象。在硬质合金生产工艺中,一般将钨粉与炭黑在球磨机内进行 混合(球料比为 1:1,钢球直径为 35~50mm),球磨时间为 2~4h,用肉眼观察物料无分层 现象即算混合均匀。
碳化温度/ ℃ 1250~1350 1200~1250 1400~1500
推舟速度/min﹒舟ˉ1 15 15 15
④ 球磨:球磨在球磨机中进行。球料比为 1:1,钢球直径为 10~45mm,球磨时间根据工艺要 求而定,一般为 2h。为了防止粉末飞扬,过筛应在封闭情况下进行,细颗粒碳化钨过 200 目筛,中颗粒碳化钨过 250 目筛,粗颗粒碳化钨过 60 目筛。下表为碳化钨球in舟1用于生产tiwc的wc657014005020中颗粒wc758014005020细颗粒wc505513505020粗颗粒wc758018005040特粗颗粒wc758019005060重新碳化工艺类别装舟量碳化温度推舟速度min舟1中颗粒wc松装半舟1250135015细颗粒wc松装半舟1200125015粗颗粒wc松装半舟1400150015球磨
装舟量/kg﹒舟ˉ1 6.5~7.0 7.5~8.0 5.0~5.5 7.5~8.0 7.5~8.0
碳化温度/ ℃ 140050 140050 135050 180050 190050
推舟速度/min﹒舟ˉ1 20 20 20 40 60
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③ 物料碳化:钨粉碳化一般在石墨碳管炉中进行,碳化工艺根据钨粉的粒度及碳化钨的粒度要 求来选择,一般来说细钨粉碳化的温度为 1300~1350℃,粗钨粉碳化的温度为 1600℃,碳化 时间为 1~2h。
钨粉碳化工艺
产品类别 用于生产(TiW)C 的 WC 中颗粒 WC 细颗粒 WC 粗颗粒 WC 特粗颗粒 WC
装舟量/kg﹒舟ˉ1 6.5~7.0 7.5~8.0 5.0~5.5 7.5~8.0 7.5~8.0
碳化温度/ ℃ 140050 140050 135050 180050 190050
推舟速度/min﹒舟ˉ1 20 20 20 40 60
重新碳化工艺
类别 中颗粒 WC 细颗粒 WC 粗颗粒 WC
装舟量 松装、半舟 松装、半舟 松装、半舟
粉末类别 中颗粒 细颗粒 粗颗粒
球磨筒体积/L 390 220 390
装料量/kg 210 210 175
转速/r﹒min¯1 30 30 30
球磨时间/h 2 3~4 3
过筛网目/目 250 200 60
备注 各种尺寸的球按 一定比例配合
碳化钨的生产工艺流程图 钨粉
炭黑
混合
碳化
配料计算:由于钨粉中含有少量的氧,因此在计算时除考虑钨粉碳化所需要的碳外,还必须 考虑粉末中碳氧反应所需要的碳。
② 物料混合:碳化钨粉末质量决定于钨粉与炭黑混合的均匀程度,如果物料混合不均匀,碳化 钨粉末将出现黑心和分层现象。在硬质合金生产工艺中,一般将钨粉与炭黑在球磨机内进行 混合(球料比为 1:1,钢球直径为 35~50mm),球磨时间为 2~4h,用肉眼观察物料无分层 现象即算混合均匀。
碳化温度/ ℃ 1250~1350 1200~1250 1400~1500
推舟速度/min﹒舟ˉ1 15 15 15
④ 球磨:球磨在球磨机中进行。球料比为 1:1,钢球直径为 10~45mm,球磨时间根据工艺要 求而定,一般为 2h。为了防止粉末飞扬,过筛应在封闭情况下进行,细颗粒碳化钨过 200 目筛,中颗粒碳化钨过 250 目筛,粗颗粒碳化钨过 60 目筛。下表为碳化钨球磨、过筛工艺 表:
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