2004级汽车设计考试题答案【2】
南京林业大学汽车构造及理论2004真题
南京林业大学
2004年攻读硕士学位研究生入学考试
汽车构造及理论试题
、、名词解释：（50分，每小题5分）
1、三元件综合式液力变矩器
2、汽车动力特性图
3、同步附着系数
4、转向器的逆效率
5、轮胎侧偏特性
6、制动方向稳定性
7、差速器运动特性方程
8、独立式悬架
9、后备功率
10、汽车的间隙失效
、、简答题：（40分，每小题8分）
1、膜片弹簧离合器的结构特点是什么？有哪些优点？
2、为什么目前的轿车大多采用前盘后鼓式制动系统？
3、汽车的稳态转向特性有哪三种？各自的行驶特点是什么？
4、为解决弹性元件与减振器之间的矛盾，对减振器有什么要求？
5、前轮定位的参数有哪些？各自的作用分别是什么？
三、问答题：（60分）
1、怎样计算汽车的行驶阻力？汽车行驶的必要和充分条件是什么？为什么？（20
分）
2、影响汽车燃油经济性的使用因素有哪些？怎样影响？为什么？（20分）
3、汽车上为什么采用ABS? 汽车ABS一般由哪几部分组成？怎样工作？（20分）
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《汽车设计》吉林大学第四版期末复习题库要点
第一章汽车总体设计名词解释：乘用车：在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
商用车：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并可以牵引挂车。
整车整备质量：指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。
质量系数：指汽车载质量与整车整备质量的比值，即汽车总质量：指装备齐全，并按规定装满客、货时的整车质量。
比功率：汽车所装发动机的标定最大功率与汽车最大总质量之比,即（综合反映汽车的动力性，比功率大的汽车加速性能、速度性能要好于比功率小些的汽车）比转矩：汽车所装发动机的最大转矩与汽车总质量之比，即（反映汽车的牵引能力）最小转弯直径：转向盘转至极限位置时，汽车前外转向轮轮辙中心在支撑平面上的轨迹圆直径。
（用来描述汽车转向机动性，是汽车转向能力和转向安全性能的一项重要指标）轮胎负荷系数：轮胎所承受的最大静负荷值与额定负荷值之比。
1、汽车总体设计的基本要求P21.汽车的各项性能、成本等，要求达到企业在商品计划中所确定的指标。
2.严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定，注意不要侵犯专利。
3.尽最大可能地去贯彻三化，即标准化、通用化和系列化。
4.进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉。
5.拆装与维修方便2、影响选取轴数的因素有哪些？轴数的增加会有哪些影响？P8、9影响因素：汽车的总质量、道路法规对轴载质量的限制、轮胎的负荷能力、汽车的结构等汽车轴数增加以后，不仅轴，而且车轮、制动器、悬架等均相应增多，使整车结构变得复杂，整备质量以及制造成本增加。
若转向轴数不变，汽车的最小转弯直径又增大，后轴轮胎的磨损速度也加快，所以增加汽车轴数是不得已的选择。
影响选取驱动形式的因素：汽车的用途、总质量和对车辆通过性能的要求3、乘用车的布置形式有哪些？各自的优缺点？P9、10、11发动机前置前轮驱动FF：优点：A、前桥轴荷大，有明显的不足转向性能；B、前轮是驱动轮，越过障碍的能力高；C、主减速器与变速器装在一个壳体内，故动力总成结构紧凑，不需要在变速器与主减速器之间设置传动轴，车内地版凸包高度降低，有利于提高乘坐舒适性；D、发动机布置在轴距外时，汽车的轴距可以缩短，因而有利于提高汽车的机动性；E、散热条件好，发动机可得到足够的冷却；F、有足够大的行李箱空间；G、容易改装为客货两用车或救护车；H、供暖机构简单，且管路短而供暖效率高；I、发动机、离合器、变速器与驾驶员位置近，所以故操纵机构简单；J、发动机横置时能缩短汽车的总长，整备质量减轻；K、发动机横置时，降低了齿轮的制造难度，同时在装配和使用时也不必进行齿轮调整工作，变速器和主减速器可以使用同一种润滑油。
2024年试验检测师之交通工程能力测试试卷A卷附答案
2024年试验检测师之交通工程能力测试试卷A卷附答案单选题（共200题）1、当汽车通过车辆检测器环形线圈时,其电感L的变化过程为（）。
A.增大B.减小C.先增大再减小D.先减小再增大【答案】 D2、隧道机电分部工程包含的分项工程有（）。
A.10个B.11个C.12个D.14个【答案】 D3、将交流电变为直流电的电路称为（）。
A.稳压电路B.滤波电路C.整流电路D.放大电路【答案】 C4、无防阻块只有横隔梁的安全护栏防撞级别为（）。
A.Am分设型B.Am组合型C.SBm分设型D.SBm组合型【答案】 B5、ETC.系统中与车载单元OB.U通信完成收费交易的是()。
A.车道天线B.路测设备控制C.车道控制器D.路侧单元RSU【答案】 D6、闭路电视监控系统如穿鲜红衣服从暗处走向亮处，鲜红衣服变浓或变淡则是（）。
A.幅频特性B.亮度非线性C.微分增益D.微分相位【答案】 C7、光纤数字传输系统2M电口的背景块误码比BBER标准值为()。
A.≤5.5×10-5B.≤5.5×10-6C.≤5.5×10-7D.≤5.5×10-8【答案】 D8、梅花管的内孔尺寸允许偏差均为（）。
A.±0.1mmB.±0.2mmC.±0.3mmD.±0.5mm【答案】 D9、视频通道传输参数色度/亮度时延差的标准值为（）。
A.≤60nsB.≤80nsC.≤100nsD.≤120ns【答案】 C10、公路安全护栏防撞级别最低的为（）。
A.CB.AC.SAD.SS【答案】 A11、根据《路面标线涂料》（JT/T280-2004）规定，以下热熔型路面标线涂料技术指标中，试验时不需要制备特定形状样品的是（）A.抗压强度B.色度性能C.玻璃珠含量D.耐磨性【答案】 C12、成膜过程为化学变化过程的涂料是（）路面标线涂料。
A.热熔型B.溶剂型C.水性D.双组分【答案】 D13、通信单模光纤接头损耗平均值标准值为（）。
茂名事业单位统一招聘考试真题
2024年茂名市事业单位统一招聘考试试题《综合知识》（满分100分时间120分钟）【说明】1.遵守考场纪律，杜绝违纪行为，确保考试公正；2.请严格按照规定在试卷上填写自己的姓名、准考证编号；3.监考人员宣布考试开始后方可答题；4.监考人员宣布考试结束时，请将试题、答题纸和草稿纸放在桌上，待监考人员收取并清点完毕后方可离开考场。
第一部分常识判断1.2024年3月18日，我国渤海中北部海域再获亿吨级大发现——秦皇岛27-3油田，探明石油地质储量（）吨。
A.1.01亿B.1.03亿C.1.04亿D.1亿【答案】：C2.2024年1月26日下午，中国航天科工航天三江所属火箭公司自主研发的快舟火箭可重复使用技术试验箭顺利完成（）试验。
A.垂直起降B.环境测试C.飞行强度D.速度滑行【答案】：A3.美国纽约当地时间2024年4月17日，国家文物局从美国成功追索（）流失文物艺术品。
经初步鉴定，该批文物大部分为（）我国（）文物，内容丰富，保存完整，具有重要的历史、1/ 15艺术和科学价值。
A.38件、宋元时期、佛教B.35件、三国时期、佛教C.35件、唐朝时期、藏传佛教D.38件、明清时期、藏传佛教【答案】：D4.近年来，我国结核病防治工作取得显著成效，结核病发病率下降速度达到全球平均水平的2倍，患者治愈率保持在（）以上。
A.80%B.70%C.90%D.65%【答案】：C5.中国气象局2024年1月12日公布，我国气象信息化建设已全面提速，新一代气象超算系统建成，在全球同化预报系统中，北半球可用预报天数首次稳定突破（）天，达到了气象数值预报模式发展的阶段性目标，成为重要的里程碑。
A.8B.5C.7D.6【答案】：A6.刘禹锡在《陋室铭》中写道“无丝竹之乱耳，无案牍之劳形”，其中“丝竹”是指两种不同材质、不同类别的乐器。
下列诗词中涉及“丝”的是（）。
A.半卷红旗临易水，霜重鼓寒声不起B.主人有酒欢今夕，请奏鸣琴广陵客C.羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关D.不知何人吹芦管，一夜征人尽望乡【答案】：B7.“一粥一饭,当思来之不易;半丝半缕,恒念物力维艰。
车辆工程师试题答案
车辆工程师试题答案一、选择题1. 车辆动力系统的主流类型是（）。
A. 纯电动力B. 内燃机动力C. 混合动力D. 蒸汽动力答案：B2. 下列哪种材料不属于车辆制造常用的轻量化材料？（）。
A. 高强度钢B. 铝合金C. 碳纤维D. 黄铜答案：D3. 车辆制动系统的主要作用是（）。
A. 提高车辆行驶速度B. 增加车辆行驶稳定性C. 降低车辆行驶速度或停止车辆D. 增加车辆的载重能力答案：C4. 车辆悬挂系统的设计目的是什么？（）。
A. 减轻车辆重量B. 增加车辆的行驶速度C. 吸收道路冲击，提高乘坐舒适性D. 增强车辆的越野能力答案：C5. 车辆的主动安全系统包括（）。
A. 安全气囊B. 车身稳定控制系统C. 胎压监测系统D. 所有以上选项答案：D二、填空题1. 车辆的_________系统负责将动力传递给车轮，推动车辆前进或后退。
答案：传动2. 在车辆设计中，_________比是指车辆在满载情况下，车身自重与车辆总重的比值。
答案：功率质量3. 车辆的_________系统通过控制燃油喷射量和点火时间，优化发动机的燃烧过程。
答案：发动机管理系统4. 为了减少车辆对环境的污染，现代车辆普遍采用_________技术来降低尾气排放。
答案：尾气净化5. 车辆的_________系统通过检测车辆的速度和转向角度，自动调整前照灯光的照射方向。
答案：自适应前照灯三、简答题1. 请简述车辆防抱死制动系统（ABS）的工作原理及其对驾驶安全的影响。
答：ABS通过控制制动液压力，防止车轮在紧急制动时锁死，保持车轮的转动，从而使驾驶员在制动的同时仍能控制车辆的行驶方向。
这大大提高了紧急制动时的车辆操控性和安全性，减少了因制动不当导致的交通事故。
2. 描述车辆涡轮增压器的基本功能及其对发动机性能的影响。
答：涡轮增压器利用发动机排气产生的动能驱动涡轮，进而驱动压气机增加进气量，提高发动机的充气效率和功率输出。
涡轮增压器的使用可以显著提升发动机的功率和扭矩，尤其在低转速时，能够改善发动机的响应性和加速性能。
汽车文化与概论智慧树知到期末考试章节课后题库2024年九江职业技术学院
汽车文化与概论智慧树知到期末考试答案章节题库2024年九江职业技术学院1.驾驶车辆时必须遵守右侧通行的原则，赶、骑牲畜则不受此原则的约束。
（）答案:错2.世界五大车展包括法兰克福车展﹑巴黎车展﹑日内瓦车展﹑北美车展﹑东京车展。
（）答案:对3.标致----雪铁龙汽车公司在中国的合资企业为上海雪铁龙汽车公司。
（）答案:错4.活塞式内燃机的的发明起源于荷兰物理学家惠更斯用火药爆炸获取动力的研究（）答案:对5.轿车、小车、城市SUV一般采用承载式车身。
（）答案:对6.凡在道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关活动的单位和个人,都必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。
（）答案:对7.汽车的发展使得城市化进程变得更加缓慢。
（）答案:错8.各种各样的汽车品牌以及多姿多彩的汽车车型出现于汽车的第三次工业革命（）答案:错9.甲壳虫汽车的造型属于流线型。
（）答案:对10.改革开放后的中国彻底打破了中国汽车的单一，更多的外国汽车企业与我们合作，合资车得到了飞速发展。
（）答案:对11.无轨电车素有"绿色公交"之称，其主要优点为节能环保、舒适卫生。
（）答案:对12.汽车耐力赛是一种非场地赛﹐比如法国勒芒24h耐力赛。
（）答案:对13.目前汽车的外形均是流线形的变化形。
（）答案:对14.大部分汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。
（）答案:对15.中国唯一符合FIA国际标准的F1赛道在广东。
（）答案:错16.未来数十年，电池电动车、混合电动车和燃料电池电动车市场份额将以稳定的速度增长，而燃油汽车的市场份额将会逐渐减少，未来的汽车时代将属于绿色环保汽车时代。
（）答案:对17.世界上第一辆蒸汽汽车是有法国人N·J·居纽制造的（）答案:对18.习近平主席在向2019世界新能源汽车大会致贺信中强调，中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路。
新时代的中国汽车企业将依靠燃油车实现弯道超车。
02GB7258新标准考试题内容答案
GB7258-2012考试题姓名：分数：1、车速表指示误差（最大设计车速不大于 40 km/h 的机动车除外）车速表指示车速V1（单位：km/h）与实际车速V2（单位：km/h）之间应符合下列关系式：0 ≤ V1 - V2 ≤（V2/10） + 4，如果按照校车最高限速80km/h检测，则合格范围应为： 76/11=69.11≤V2≤80 。
2、制动距离要求：其中GB7258-2004中的其它汽车、汽车列车分成了：铰接客车、铰接式无轨电车、汽车列车和其他汽车两类；铰接客车、铰接式无轨电车、汽车列车的制动测试速度为 30 km/h空载检验制动距离为≤ 9.5 m, 空载检验充分发出的平均减速度≥m/s2，两轮摩托车改成：两轮普通摩托车。
3、台试检验制动力要求时三轮汽车制动整车要求不评价；后轴制动要求≥ 60 %。
4、GB7258-2004中的乘用车、总质量不大于 3500kg的货车，在GB7258-2012中改为乘用车、重质量不大于3500kg的汽车5、铰接客车、铰接式无轨电车、汽车列车规定的制动力总和与整车重量的百分比满载≥ 45 %，空载≥ 55 %；轴制动力与轴荷a的百分比不评价；其他汽车规定的制动力总和与整车重量的百分比满载≥ 50 %，空载≥ 60 %；轴制动力与轴荷a的百分比：前轴≥ 60﹪；后轴≥50﹪。
6、用平板制动检验台检验乘用车时应按左右轮制动力最大时刻所分别对应的左右轮动态轮荷之和计算。
7、机动车（单车）纵向中心线中心位置以前的轴为前轴，其他轴为后轴；挂车的所有车轴均按后轴计算；用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴。
8、其他汽车规定后轴制动应≥50d，其中上标“d”的含义为：满载测试时后轴制动力百分比不做要求；空载用平板制动检验台检验时应大于等于 35 %；总质量大于 3500kg的客车，空载用反力滚筒式制动试验台测试时应大于等于 40 %，用平板制动检验台检验时应大于等于 30 %。
认识汽车_试题
GPS 是( )的缩写。
2 3 A.全球卫星定位系统
B.全球监测系统
C.全球导航系统
D.全球跟踪系统
我们常见的大众汽车如宝来，帕萨特上面的 1.8T 什么意思？
2 4 A.1.8L
B.1.8L 机械增压
C.1.8L 涡轮增压
D1.8L 电喷
能够在行车过程中防止汽车侧滑的系统是（ ）。
15
A.ESP
B.EBD
频率很低。
1985 年德国蒂森钢铁公司与德国大众汽车公司合作，在迈腾车身
2 17
（×）
上成功采用了全球第一块激光拼焊板。
大众汽车车顶焊缝处之所以没有装饰条，是因为激光焊接后没有
1 18
（√）
焊缝，处理后直接涂装，省去了镶边的成本。
2 19 从涂装车间送出的具有各种颜色的汽车车身被我们称为白车身。 （×）
（B）
客车按照长度划分等级，长度 3.5～7m 客车称为（）。
3 15
（B）
A.轻型客车 B.中型客车 C.大型客车 D.特大型客车
轿车按发动机工作容积排量分类，发动机排量为 1．6～2．5L 称
2 16 为（）。
（C）
A.普通级轿车 B.中级轿车 C.中高级轿车 D.高级轿车
涡轮增压是指增大（ ）的压力
难度 等级
1
2
序 题目内容及答案
列
【题目】 什么是汽车车身？ 【答案】 车身是驾驶员工作的场所，也是容纳乘客和货物的场所。车身应为驾驶 1 员提供方便的操作条件，为乘客提供舒适安全的环境并保证货物完好无 损。轿车车身包括车前板制件、车身本体和车身附件等；车身包括车门 车窗、内外饰件、坐椅及车前钣金件等。车身附件是安装于车身上的附 属设备，如座椅、空调、风窗刮水器、玻璃升降器等。货车车身包括驾 驶室、车厢；某些车上还有专用作业设备。 【题目】 2 什么是汽车？对于汽车的定义是什么？ 【答案】
2004级汽车设计考试题答案2
考试科目：汽车设计考试时间：120分钟试卷总分80分一、填空题（本大题共10小题35空，每空1分，总计35分）23数。
5.6.器。
7.8.悬架受到的垂直外力F与由此所引起的车轮中心相对于车身位移f(即悬架的变形)转向器可分为三种，式转向器常用于越野车和矿用自卸汽车。
11二、简答题（本大题共5小题，每小题5分，总计25分）1. 简要回答汽车轴距的长短会对汽车的性能产生哪些影响？轴距L对整备质量、轴荷分配、汽车总长、最小转弯直径、传动轴长度、传动轴夹角等有影响。
（1分）当轴距短时，汽车总长、最小转弯直径等指标减小，汽车的机动性提高，（1分）此外，轴距过短会使上坡、制动或加速时轴荷转移过大，汽车制动性或操纵稳定性变坏；（1分）过短的轴距还会使车身纵向角振动增大，对平顺性不利。
（1分）增加轴距，可以提高汽车的制动性、平顺性和操纵稳定性，但机动性下降。
（1分）原则上对发动机排量大的乘用车、载质量或载客量多的货车或客车，轴距取得长，对机动性要求高的汽车轴距宜取短些。
2. 单级主减速器的结构型式有哪几种？i0<2， 7≥i0>4.5，i0=7~12，i0>12时各应选择什么主减速器？单级主减速器的结构型式：多用一对弧齿锥齿轮或双曲面齿轮传动，也有采用一对圆柱齿轮传动或蜗杆传动。
（1分）i0<2时应采用由一对弧齿锥齿轮传动的单级主减速器；（1分）7≥i0>4.5时应采用由一对双曲面齿轮传动的单级主减速器；（1分）i0=7~12时应采用双级主减速器；（1分）i0>12时应采用单、双级减速配轮边减速器。
（1分）3．说明要求十字轴万向节连接的两轴夹角不宜过大的原因都是什么？因为十字轴万向节传动的不等速性，使得当主动轴以等角速度转动时，从动轴时快时慢。
（1分）这导致万向节十字轴除承受周期变化的驱动转矩外，还承受作用在主动叉平面内周期变化的附加弯矩。
（1分）附加弯矩可引起与万向节相连零部件的弯曲振动，在万向节主、从动轴支承上引起周期性变化的径向载荷，从而激起支承处的振动，使传动轴产生附加应力和变形，从而降低传动轴的疲劳强度。
汽车车身涂装修复工高级模拟考试题与答案
汽车车身涂装修复工高级模拟考试题与答案一、单选题（共79题，每题1分，共79分）1.稀释剂可以增加物体表面的（）A、剪切力B、湿润性C、张力D、黏度正确答案：B2.下列涂料中哪种固体分含量最少（）。
A、纤维素类B、过氯乙烯树脂类C、环氧树脂类正确答案：A3.使用70×115mm小手刨集尘干研磨腻子的动作轨迹应为（）研磨。
A、双向B、米字多方向C、单向D、旋转正确答案：A4.喷涂中涂底漆的要领是，根据表面状况喷2-3道，每一道（）喷涂。
A、随意B、同样面积C、由中间向外扩大D、由外向中间缩小正确答案：D5.在孟塞尔颜色立体中，中央轴代表（）。
A、无彩及中性色B、黑色C、纯度D、彩度正确答案：A6.公司企业标准Q/JD 1076—2004要求电泳溶剂含量范围为( )。
A、1%,2%B、1%,3%C、1、5%,3%D、2%,5%正确答案：C7.槽液的有机溶剂含量现今还是电泳涂装的主要工艺参数之一，槽液的有机溶剂含量高了会出现（）A、涂膜偏薄B、涂膜光滑C、涂膜反溶D、涂膜臃肿正确答案：A8.在制品在交接过程中发现表面质量问题，接收单位或接收人可（），出现责任不清时可以报质量管理部门按不合格品控制程序处理;交接后，再发现表面质量问题由接收单位或接收人负责。
A、接收B、报废C、拒收D、降级使用正确答案：C9.采用“混浊法”修补三工序白珍珠时，底色漆:珍珠漆混浊的最佳比例为?（）A、第一道：1：99，第二道：10：90B、第一道：99：1，第二道：90：10C、第一道：90：10，第二道；99：1D、第一道：10：90，第二道：1：99正确答案：D10.下列导致涂料产生咬底现象的是（）。
A、涂料表面有流淌的痕迹B、涂料喷漆时有像桔子皮的现象C、喷涂涂膜过厚D、涂面漆后，底漆层被咬起脱离的现象正确答案：D11.在网版印刷中，网距越大，网版变形（）。
A、没变化B、越大C、越小D、都可能正确答案：B12.车身外表面门框和门盖的密封工序称之为（）工序A、粗密封B、细密封C、UBSD、车身密封正确答案：B13.在铝及铝合金表面形成磷酸铬酸盐膜时，处理液的pH值一般控制在（）内。
汽车专业：汽车概论考试题
汽车专业：汽车概论考试题1、问答题我国汽车工业的发展经历了哪几个阶段？正确答案：1949年前---无汽车工业的历史；1949~1956---中国汽车工业的初创阶段；1957~1966---中国汽车工业的奠基阶（江南博哥）段；1967~1978---中国汽车工业的坚持发展阶段；1979年~1983年---中国汽车工业的恢复发展阶段；1984年~1994年---合资合作阶段；1994年~今---快速发展阶段2、填空题汽车行驶系由（）、（）、（）和（）四部分组成。
正确答案：车架；车桥；车轮；悬架3、单选在平直路面等速行驶的汽车受（）阻力的作用。
A．滚动阻力B．空气阻力C．滚动阻力和空气阻力D.滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力正确答案：C4、单选可以使用偏置对接连接的车身板件是（）。
A.前立柱B.后纵梁C.门槛板正确答案：A5、填空题点火装置按其组成和产生高压电的方式不同有（）、（）和（）三种点火装置。
正确答案：蓄电池；磁电机；晶体管6、单选氧乙炔正向焊接操作时，焊条，焊炬与工件之间最佳角度分别是（）。
A.焊条角度为30°~40°，焊炬角度为60°~70°B.焊条角度为60°~70°，焊炬角度为30°~40°C.焊条角度为30°~40°，焊炬角度为40°~50°正确答案：C7、填空题常见报警信号装置有（）报警装置、（）报警装置、（）报警装置、（）报警装置和驻车制动指示装置等。
正确答案：机油压力；燃油过少；水温过高；气压过低8、单选委托案件自委托日起在（）天内完成立案为及时立案。
A、7B、8C、9D、10正确答案：B9、多选气体保护焊时飞溅物过多，造成的原因可能是（）A.电流太大B.电弧过大C.板件生锈D.焊枪角度过大正确答案：B, C, D10、名词解释车身配色正确答案：就是车辆在出厂时车身所涂装的颜色。
2004级汽车设计考试题
东北林业大学 2006－2007学年第二学期考试试题 考试科目： 汽车设计 考试时间：120分钟 试卷总分80分一、填空题（将正确答案填在题中的空格中）（本大题共10小题35空，每空1分，总计35分） 1．按照发动机、驱动桥和车身的相互关系和布置特点分，乘用车的布置形式主要有 、 和 三种。
其中采用 形式的乘用车越障能力比较高。
2．摩擦式离合器按照弹簧形式分，有 、 和 三种。
其中 弹簧具有较为理想的非线性弹性特性，并且相对来说结构简单，质量小，压力分布均匀。
3．离合器设计过程中的一个重要性能参数为 ，它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。
4．为了防止变速器挂档后自动脱档，除工艺上采取措施以外，在结构上采取的方案主要有 、 和 几种。
5．驱动桥的结构形式与驱动车轮所采用的悬架形式有关，当驱动车轮采用独立悬架时，应选用 式驱动桥。
6．半轴根据其与车轮端的支承方式不同，可分为 、 和3/4浮式三种形式，其中 式半轴结构简单，只用于乘用车和总质量较小的商用车上。
7．根据蹄片的固定支点、张开装置及制动时两蹄之间有无相互作用分，鼓式制动器可分为 、 、 、 、 和 几种，其中 制动器制动效能的稳定性最好。
8．悬架系统由 、 、 、 和横向稳定9．各种类型的同步器虽然结构有差别，但从工作原理上看，都包括 元件、 元件和 元件，其中 元件用于阻止同步前强行换档。
10．根据逆效率值的大小，转向器可分为 、 和三种，其中 转向器使驾驶员无路感。
二、简答题（本大题共5小题，每小题5分，总计25分）1. 简要说明膜片弹簧的非线性弹性特性对离合器来说具有哪些优点？2. 在设计领从蹄式鼓式制动器时，为什么领蹄上摩擦衬片的包角要大于从蹄上摩擦衬片的包角？3. 什么是悬架的弹性特性？设计悬架弹簧的垂直刚度特性时，为什么要选取非线性弹性特性？4.简要回答与前置前驱布置形式相比，乘用车采用前置后驱布置方案时具有哪些优点？5.什么是轴转向效应？为什么后悬架采用钢板弹簧结构时，要求钢板弹簧的前铰接点比后铰接点要低些？三、论述题（本大题共2小题，每小题10分，总计20分）1.利用转向器的力传动比与角传动比的关系，分析转向的“轻”与“灵”的关系。
2024年汽车维修技师试卷及答案题库大全精品带答案
2024年汽车维修技师试卷及答案题库大全精品带答案第1部分单选题(50题）1.桑塔纳2000型轿车采用的是（）伺服制动装置。
A: 气压助力式B: 真空助力式C: 涡流增压式D: 真空增压式答案：B2.韧性是指金属材料抵抗（）而不致断裂的能力。
A: 破坏B: 冲击C: 变形D: 外力答案：B3.零件的俯视图反映了零件的（）。
A: 长度和宽度B: 长度、宽度和高度C: 长度和高度D: 宽度和高度答案：A4.轿车类别代号是（）。
A: 4B: 7C: 6D: 5答案：B5.离合器传动钢片的主要作用是（）。
A: 将压盘的动力传给离合器盖B: 固定离合器盖和压盘C: 减小振动D: 将离合器盖的动力传给压盘答案：D6.()耐水性差，但耐热性强。
A: 极压复合捚基润滑脂B: 钙基润滑脂C: 通用捚基润滑脂D: 钠基润滑脂答案：D7.青钥有（）。
A: H70B: T3C: 0Sn4—3D: ZCuZn16Si4答案：C8.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。
A: 制动液大脏或粘度过大B: 制动蹄片与制动鼓间隙过小C: 制动主缸旁通孔堵塞D: 制动踏板自由行程过小答案：B9.零件的主视图反映了零件的（）。
A: 长度和宽度B: 宽度和高度C: 长度和高度D: 长度、宽度和高度答案：C10.东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。
A: 800B: 700"'7 40C: 750D: 700答案：B11.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影，所得到的视图称为（）。
A: 基本视图B: 局部视图C: 斜视图D: 旋转视图答案：C12.配合是指（）相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。
A: 作用尺寸B: 实际尺寸C: 极限尺寸D: 基本尺寸答案：D13.企业生产经营活动中，要求员工遵纪守法是（）A: 约束人的体现B: 由经济活动决定的C: 追求利益的体现D: 人为的规定答案：B14.国家标准规定，在图框内的（）应留出标题栏。
2024年试验检测师之桥梁隧道工程考试题库
2024年试验检测师之桥梁隧道工程考试题库单选题（共45题）1、混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A.实测碳化深度平均值B.实测碳化深度最大值C.实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值D.实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值【答案】 D2、石料的单轴压缩变形试验加载速率为（）。
A.0.1~0.5MPa/sB.0.5~1.0MPa/sC.1~2MPa/sD.5~10MPa/s【答案】 B3、隧道超前锚杆纵向两排之间的搭接长度应不小于（）。
A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】 B4、某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。
用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。
结合上述内容，回答下列问题。
（3）冲击一回波法是（）测试方法。
A.双面对测B.单面反射C.双面斜测D.双面双点【答案】 B5、桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为（）。
A.实测残余变位/实测总变位B.实测总变位/实测残余变位C.实测弹性变位/实测总变位D.实测总变位/实测弹性变位【答案】 A6、钢绞线强度标准值一般是根据（）确定的。
A.屈服强度B.抗拉强度C.名义屈服强度D.与强度无关【答案】 B7、隧道岩石根据岩石的坚硬程度和岩体的完整性分为（）。
B.五级C.六级D.七级【答案】 C8、1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm700mm130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。
83）抗剪弹性模量试验，在水平荷载t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30，该试样实测抗剪弹性模量计算值为（）。
A.1.00MPaB.1.07MPaC.1.15MPaD.1.10MPa【答案】 C9、目前,钻孔灌注桩桩身完整性检测方法有低应变反射波法（）和钻探取芯法三种。
2024年试验检测师之交通工程每日一练试卷A卷含答案
2024年试验检测师之交通工程每日一练试卷A卷含答案单选题（共200题）1、可变限速标志按功能应属于()。
A.信息采集系统B.信息处理系统C.信息提供系统D.通信系统【答案】 C2、SS级公路安全护栏重车（18t）的碰撞速度为（）。
A.80km/hB.90km/hC.100km/hD.120km/h【答案】 A3、双涂层构件时,使用连续热镀锌钢板和钢带成型后热浸镀锌双面平均锌层质量为（）。
A.120g/m2B.150g/m2C.270g/m2D.350g/m2【答案】 B4、根据《隔离栅第1部分：通则》标准规定，隔离栅各钢构件均应进行防腐处理，应采用()等处理方法。
A.环氧锌基粉末涂层B.锌铬涂层C.粉末镀锌涂层D.热浸镀锌涂层【答案】 D5、依据JT/T830-2012，视频光端机宜采用阻抗为（）的BNC型模拟复合视频输入接口A.25欧姆B.50欧姆C.75欧姆D.100欧姆【答案】 C6、视频车辆检测器测速误差为（）。
A.±（1-2）%B.±2%C.±3%D.±5%【答案】 D7、玻璃纤维增强塑料管经汽油侵蚀后,其弯曲强度应为（）。
B.≥85%C.≥90%D.≥95%【答案】 C8、近年来在热熔型路面标线涂料中得到较好应用的黄色颜料是（）。
A.铬黄（PbCrO4.xPbS04）B.镉黄（CdS）C.鍶镉黄（SrCrO4）D.氧化铁黄（Fe2O3·xH2O）【答案】 B9、试验用高低温湿热试验箱要求()。
A.高温上限不低于100℃B.低温下限不高于-20℃，波动范围±1℃C.气压101.33kPA.±2.5%D.最大相对湿度不低于65%，波动范围±2.5%【答案】 A10、试验设备的计量检定有效期一般为（）。
A.半年B.一年C.二年【答案】 B11、根据《路面标线涂料》（JT/T280-2004）规定，请指出下列哪个溶剂不属于热熔型涂料玻璃珠含量试验所用的溶剂（）。
往年(结构) 专业考试一级模拟考试及答案
-----------------------------------------密-----------------------------------------封-----------------------------------------线-----------------------------------------(结构) 专业考试一级模拟考试考试时间：【90分钟】总 分：【100分】题号一总分得分得分评卷人一、单项选择题 （共50题，每题2分，共计100分）（ ）1、某单层钢结构厂房γ0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。
吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t／10t，小车重g=15t，最大轮压标准值P=470kN。
[2014年真题]1.假定，当吊车为重级工作制时，应考虑由吊车摆动引起的横向水平力。
试问，作用于每个轮压处的此水平力标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）A、94B、70C、47D、20【答案】C 【解析】根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第3.2.2条式（3.2.2）计算，作用于每个轮压处的此水平力标准值为：Hk=α·Pk·max=0.1×470=47kN。
由此可知，C项数值最为接近。
（ ）2、塑性设计应按不同的荷载组合，分别进行内力分析。
其荷载组合方法（ ）。
A、跟弹性设计方法不同，每一荷载采用标准值B、跟弹性设计方法不尽相同，考虑塑性分析带来的一些不利因素，故其荷载分项系数应增大1.1C、跟一般弹性设计方法相同D、跟一般弹性设计方法不相同【答案】C 【解析】根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第9.1.2条规定，采用塑性设计的结构或构件，按承载能力极限状态设计时，应采用荷载的设计值，考虑截面内塑性的发展及由此引起的内力重分配，用简单塑性理论进行分析。
按正常使用极限状态设计时，应采用荷载的标准值，并按弹性理论进行计算。
汽车设计工程师国家资格考试试卷及答案
汽车设计工程师国家资格考试试卷及答案近年来，汽车行业发展迅猛，汽车设计工程师的需求也越来越大。
为了保证从业人员的专业素质和能力，国家设立了汽车设计工程师国家资格考试。
本文将介绍该考试的试卷及答案，以帮助考生更好地准备考试。
一、试卷结构汽车设计工程师国家资格考试试卷分为两部分：理论考试和实践考试。
理论考试占总分的60%，实践考试占总分的40%。
理论考试主要涵盖以下几个方面的内容：1. 汽车设计基础知识：包括汽车结构、汽车动力学、汽车悬挂系统、汽车传动系统等方面的基础知识。
2. 汽车设计原理：包括汽车设计的基本原理、汽车设计的流程与方法、汽车设计的创新与发展等方面的内容。
3. 汽车材料与工艺：包括汽车材料的种类与性能、汽车材料的选择与应用、汽车制造工艺等方面的知识。
4. 汽车安全与环保：包括汽车安全设计、汽车碰撞安全、汽车排放与环保等方面的知识。
实践考试主要包括以下几个环节：1. 汽车设计案例分析：考生需要分析一些实际的汽车设计案例，并提出自己的设计方案和改进意见。
2. 汽车设计模型制作：考生需要根据给定的设计要求，制作一个汽车设计模型，并进行展示和讲解。
二、答案解析下面是对部分试题的答案解析，以供考生参考：1. 汽车设计基础知识题题目：汽车的驱动方式有哪些？请简要描述各种驱动方式的优缺点。
答案：汽车的驱动方式主要有前驱、后驱和四驱。
前驱的优点是驾驶稳定性好、油耗低，缺点是操控性稍差；后驱的优点是操控性好、动力传递效率高，缺点是驾驶稳定性稍差；四驱的优点是通过四个车轮提供动力，操控性和驾驶稳定性都较好，缺点是油耗较高。
2. 汽车设计原理题题目：请简要描述汽车设计的流程与方法。
答案：汽车设计的流程一般包括需求分析、概念设计、详细设计和验证测试等阶段。
需求分析阶段主要是确定汽车的使用需求和市场需求；概念设计阶段主要是通过创意和设计方法，生成多种设计方案，并选择最佳方案；详细设计阶段主要是对所选方案进行具体的设计和优化；验证测试阶段主要是通过试验和测试，验证设计方案的可行性和性能。
2024年试验检测师之交通工程模考模拟试题(全优)
2024年试验检测师之交通工程模考模拟试题(全优)单选题（共45题）1、公路光纤数字通信网大都采用（）自愈网。
A.方形B.圆形C.环形D.四边形【答案】 C2、当汽车通过环形线圈车辆检测器时，其电感的变化过程（）。
A.增大B.减小C.先减大再增小D.先减小再增大【答案】 D3、做IP×4防水试验,应采用（）。
A.喷水试验B.短时浸水试验C.溅水试验D.淋水试验【答案】 C4、车辆检测器、气象检测器、可变情报板、闭路电视系统设备等外场设备的安全保护接地电阻一般要求为（）。
A.≤1ΩB.≤4ΩC.≤10ΩD.≤15Ω【答案】 B5、公路机电系统产品的电压适应性为（）。
A.交流220×（1±5%）VB.交流220×（1±10%）VC.交流220×（1±15%）VD.交流220×（1±20%）V【答案】 C6、玻璃珠耐水性要求中，对1号和2号玻璃珠，中和所用0.01mol/L盐酸应在()以下。
A.5mLB.10mLC.15mLD.20mL【答案】 B7、依据GB/T18226-2015，热浸镀铝锌合金涂层中铝的含量应为（）。
A.45%B.50%C.55%D.60%【答案】 C8、KP型和BP型公路用复合隔离栅立柱使用的主材为（）。
A.玻璃钢B.水泥C.钢柱D.聚乙烯【答案】 A9、与规格为310mm×85mm×3mm的二波波形梁板配套使用的钢管立柱为（）。
A.Ф114mm×4.5mmB.Ф140mm×4.5mmC.Ф130mm×130mm×6mmD.Ф100mm×6mm【答案】 A10、以SDH中的基本模块信号STM-1为例,回答下列问题。
（4）STM-16的速率为（）。
A.516MbpsB.1244.16MbpsC.2488.32MbpsD.4976Mbps【答案】 C11、反光膜的表层一般选用（）。
（整理）长安大学研究生入学考试汽车理论含答案
（整理）长安⼤学研究⽣⼊学考试汽车理论含答案1999年西安公路交通⼤学硕⼠学位研究⽣⼊学考试《汽车理论》⼀、填空1、汽车⾏驶时，地⾯对驱动轮的切向反作⽤⼒不应⼩于＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿之和，同时也不可能⼤于＿＿＿与＿＿＿的乘积。
2、变速器各相邻档位速⽐理想上应按等⽐级数分配，为的是＿＿＿提⾼汽车的＿＿＿。
3、研究平顺性的⽬的是＿＿＿，使乘坐者不舒服的感觉不超过⼀定界限，凭顺性的评价⽅法有主观⽅法和试验⽅法。
4、汽车采⽤⾃动防抱装置为的是使车辆在制动时保持＿＿＿的状态，以获得＿＿＿和＿＿＿，因⽽提⾼汽车的＿＿＿和＿＿＿。
5、货车采⽤拖挂运输，使得分摊到单位质量的百公⾥油耗降低，其原因是＿＿＿和＿＿＿。
6、等速百公⾥油耗正⽐等于等速⾏驶的＿＿＿、＿＿＿，反⽐于＿＿＿。
7、确定最⼤传动⽐时，要考虑三⽅⾯的问题＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿。
8、同步附着系数Φ是______________________.在同步附着系数的路⾯上最⼤的制动减速度是______,在⼤于*的路⾯上制动时，汽车会出现_____________⽽当全部车轮抱死时，其最⼤制动减速度应____同步附着系数路⾯上的最⼤制动减速度。
9、轮胎侧偏⾓是_________________________________,当前轮侧偏⾓（绝对值）⼩于后轮侧偏⾓（绝对值）时，汽车有______性。
10、汽车直接档的经济车速通常处于_____范围，这是因为，在⾼速⾏驶时，由于_________迅速增加，使百公⾥油耗__________,在低速⾏驶时，由于__________________较低，以⾄___________显著上升，故百公⾥油耗________.11、降低车⾝固有频率，会使车⾝垂直振动加速度_______,使悬架动绕度______.⼆．简答题（20分，每题4分）1.⼈体对振动的反应与哪些因素有关？2.提⾼汽车通过松软路⾯能⼒的措施有哪些？3.列举4个汽车的通过性⼏何参数？4.为什么操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不⾜转向特性？5、充⽓轮胎在松软地⾯上⾏驶时遇到哪些阻⼒？三．分析题（30分）1.画加速时驱动轮的受⼒分析图，并对图中符号作简要说明。
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考试科目：汽车设计考试时间：120分钟试卷总分80分一、填空题（本大题共10小题35空，每空1分）
1.
2
磨损范围内基本保持不变，并且相对来说结构简单，质量小，压力分布均匀。
3
数。
5.
6.
器。
7.
8.悬架受到的垂直外力F与由此所引起的车轮中心相对于车身位移f(即悬架的变形)
转向器可分为三种，
式转向器常用于越野车和矿用自卸汽车。
11
二、简答题（本大题共5小题，每小题5分，总计25分）
1. 简要回答汽车轴距的长短会对汽车的性能产生哪些影响？
轴距L对整备质量、轴荷分配、汽车总长、最小转弯直径、传动轴长度、传动轴夹角等有影响。
（1分）
当轴距短时，汽车总长、最小转弯直径等指标减小，汽车的机动性提高，（1分）此外，轴距过短会使上坡、制动或加速时轴荷转移过大，汽车制动性或操纵稳定性变坏；（1分）过短的轴距还会使车身纵向角振动增大，对平顺性不利。
（1分）增加轴距，可以提高汽车的制动性、平顺性和操纵稳定性，但机动性下降。
（1分）
原则上对发动机排量大的乘用车、载质量或载客量多的货车或客车，轴距取得长，
对机动性要求高的汽车轴距宜取短些。
2. 单级主减速器的结构型式有哪几种？i0<2， 7≥i0>4.5，i0=7~12，i0>12时各应选择什么主减速器？
单级主减速器的结构型式：多用一对弧齿锥齿轮或双曲面齿轮传动，也有采用一对圆柱齿轮传动或蜗杆传动。
（1分）
i0<2时应采用由一对弧齿锥齿轮传动的单级主减速器；（1分）
7≥i0>4.5时应采用由一对双曲面齿轮传动的单级主减速器；（1分）
i0=7~12时应采用双级主减速器；（1分）
i0>12时应采用单、双级减速配轮边减速器。
（1分）
3．说明要求十字轴万向节连接的两轴夹角不宜过大的原因都是什么？
因为十字轴万向节传动的不等速性，使得当主动轴以等角速度转动时，从动轴时快时慢。
（1分）这导致万向节十字轴除承受周期变化的驱动转矩外，还承受作用在主动叉平面内周期变化的附加弯矩。
（1分）附加弯矩可引起与万向节相连零部件的弯曲振动，在万向节主、从动轴支承上引起周期性变化的径向载荷，从而激起支承处的振动，使传动轴产生附加应力和变形，从而降低传动轴的疲劳强度。
（2分）因此，为了控制附加弯矩，应避免两轴之间的夹角过大。
同时，两轴夹角过大，也会使十字轴万向节滚针轴承的寿命大幅度下降。
（1分）当夹角由4°增至16°时，十字轴万向节滚针轴承寿命约下降至原来的1／4。
4. 设计制动系时，应考虑设置哪些制动装置？简要说明其功用？
制动系至少应有行车制动装置和驻车制动装置。
除此之外，有些汽车还设有应急制动、辅助制动和自动制动装置。
（1分）
行车制动装置：保证使汽车能够以适当的减速度降速行驶直至停车或在不长的坡道上下坡行驶时使汽车保持适当的稳定车速。
（1分）
驻车制动装置：用来使汽车可靠地停在原地或坡道上。
（1分）
应急制动装置：用在某些采用动力制动或伺服制动的汽车上，一旦发生蓄压装置压力过低等故障时，可用应急制动装置实现汽车制动，同时，在人力控制下还能兼作驻车制动用；（1分）
辅助制动装置：可实现汽车下长坡时持续减速或保持稳定的车速，减轻或者解除行车制动装置的负荷。
（1分）
5. 作图分析领从蹄式制动器两摩擦片磨损的不均匀性？
制动鼓旋转方向
图1 领从蹄式鼓式制动器受力简图
如图1所示，图上方的箭头为汽车前进时制动鼓的旋转方向，则左侧制动蹄为领蹄，右侧为从蹄。
旋转着的制动鼓对两个制动蹄分别作用着法向反力F1和F2，以及相应的切向反力fF1和fF2，设力的作用点与作用方向如图所示。
（1分）由图可见，领蹄上的切向合力fF1所造成的绕支点旋转的力矩与促动力F0所造成的绕同一支点的力矩是同向的。
（1分）所以fF1作用的结果是使领蹄在制动鼓上压得更紧，即力F1变得更大。
（1分）与此相反，切向力fF2则使F2有减小的趋势。
显然，由于领蹄与从蹄所受的法向反力不等，如果两蹄摩擦片工作面积相同，则领蹄摩擦片上的单位压力较大，因而磨损严重，两摩擦片磨损不均匀。
（1分）因此，为了使两蹄片上摩擦片的寿命相同，领蹄上的摩擦衬片的包角要大于从蹄上摩擦衬片的包角。
（1分）
三、论述题（本大题共2小题，每小题10分，总计20分）
1.画图说明为什么中间轴式变速器的中间轴上齿轮的螺旋方向一律要求为右旋，而第一
轴、第二轴上的斜齿轮螺旋方向取为左旋？
答：如图所示，发动机的旋转方向不变，则变速器第一轴的输入方向已知且不会发生改变。
（2分）当中间轴齿轮为右旋时，为了保证齿轮啮合，第一轴和第二轴齿轮均为左旋，（2分）齿轮受力方向如图，则第一轴和第二轴齿轮所产生的轴向力分别由变速器壳体上的轴承承受，第二轴中间轴承不承受轴向力。
（2分）否则第一轴与第二轴齿轮所产生的轴向力都要由第二轴中间轴承承受，而由于空间的限制该轴承不能承受轴向力。
（2分）所以在选择齿轮的螺旋方向时，中间轴齿轮一律为右旋，第一轴和第二轴齿轮为左旋。
（画图正确得2分）
2. 转向器的角传动比，转向传动机构的角传动比和转向系的角传动比指的是什么？他们之间有什么关系？转向器角传动比如何选择？
转向器角传动比：转向盘角速度ωw 与摇臂轴角速度ωp 之比，称为转向器角传动比i ω。
（1分）
转向传动机构的角传动比：摇臂轴角速度ωp 与同侧转向节偏转角速度ωk 之比，称为传动装置的角传动比i ω‘。
（1分）
转向系角传动比：转向盘角速度ωw 与同侧转向节偏转角速度ωk 之比，称为转向系角传动比i ω0。
（1分）
转向系角传动比 = 转向器角传动比×传动装置的角传动比（1分） 即：i ω0=i ωi ω‘ 转向器角传动比如何选择：
随转向盘转角变化，转向器角传动比可以设计成减小、增大或保持不变的。
图3 各轴啮合齿轮受力简图
中间轴
第一轴 第二轴
a. 一、二轴啮合齿轮受力简图
b. 中间轴啮合齿轮受力简图
影响选取角传动比变化规律的因素，主要是转向轴负荷大小和对汽车机动能力的要求。
（1分）
（1）若转向轴负荷小，在转向盘全转角范围内，驾驶员不存在转向沉重问题。
装用动力转向的汽车，因转向阻力矩由动力装置克服，所以在上述两种情况下，均应取较小的转向器角传动比。
（1分）
（2）转向轴负荷大又没有装动力转向的汽车，因转向阻力矩大致与车轮偏转角度大小成正比变化，汽车低速急转弯行驶时的操纵轻便性问题突出，故应选用大些的转向器角传动比。
（1分）
（3）汽车以较高车速转向行驶时，转向轮转角较小，转向阻力矩也小，此时要求转向轮反应灵敏，转向器角传动比应当小些。
（1分）
因此，转向器角传动比变化曲线应选用大致呈中间小两端大些的下凹形曲线。
（1分）
图转向器角传动比变化特性曲线
转向盘在中间位置的转向器角传动比不宜过小。
过小则在汽车高速直线行驶时，对转向盘转角过分敏感和使反冲效应加大，使驾驶员精确控制转向轮的运动有困难。
（1分）。