汽轮发电机组弹簧隔振安装与调试
汽轮发电机弹簧隔振器安装质量保证措施分析
汽轮发电机弹簧隔振器安装质量保证措施分析摘要：汽轮发电机弹簧隔振基座是整个汽机发电机设备运行的核心支撑系统，弹簧隔振器安装程序复杂，精度要求高，汽轮发电机弹簧隔振器平整度偏差直接影响汽轮发电机组安装、调整、安全运行，是实现核电安全和高效利用的重要前提和保障。
本文主要是对某核电工程中常规岛汽轮发电机弹簧隔振器安装质量保证措施进行分析总结，以达到指导后续类似工程施工的目的。
关键词：无间隙；弹簧隔振器；平整度1 工程概述该核电站汽轮发电机基座采用弹簧隔振的弹性基础，弹性基础是在汽机顶台板与立柱间加弹簧隔振器隔振。
弹簧隔震器安装采用无间隙施工方案，用槽钢牢固焊接在柱头四周的预埋件上，等混凝土浇筑完成后，最后通过释放调节隔振器与预埋钢板之间调平钢板，使其达到最终的工作状态标高。
该机组汽轮发电机每台机组汽轮机柱头共计14个，共100台隔振器，隔振弹簧高560mm，弹簧隔振器有4种规格。
弹簧隔振器安装程序复杂，精度要求高，汽轮发电机弹簧隔振器平整度偏差直接影响汽轮发电机组安装、调整、安全运行，是实现核电安全和高效利用的重要前提和保障。
2 影响安装平整度调查分析针对该电站弹簧隔震器安装平整度超差问题，对其中两个柱头的情况进行了调查分析，共设196个检查点，其中不合格点50个，合格率仅为74.5％。
对以上不合格点的平整度偏差情况展开调查分析得出以下结论：1）柱头灌浆面平整度偏差超标问题，约占60.0％。
柱头灌浆平整度（1mm/M）不满足要求，柱头灌浆面平整度最为关键。
2）支撑木方平整度问题，约占28.0％。
隔振器四周支撑木方顶部平整度（1mm/M）是保证隔振器安装质量重要控制点。
3 原因分析对影响隔振器平整度“柱头灌浆面平整度偏差超标”和“支撑木方平整度偏差超标”两个主要问题，通过讨论和现场调查，参照厂家提供的安装手册、相关工程照片并结合其他项目汽轮机弹簧隔振器基座施工等大量资料，形成以下七种要因： 1）未进行专业培训或交底不到位；2）测量验收工器具精度不够；3）打磨工器具精度不够；4）角钢现场制作安装变形量过大；5）灌浆料配制质量、流动性差；6）木方刨平精度不满足要求；7）海边气候湿度较大。
1000MW火电机组汽轮机基座采用弹簧隔振技术
1000MW 火电机组汽轮机基座采用弹簧隔振技术摘要：弹簧隔振术首次应用在省内1000MW火电机组汽轮机基础上的项目。
突破传统，设计新颖，从根本上消除了汽轮机本体振动调试及安装步骤的难题，符合安全第一的设计理念；投资成本低，操作简单，可靠性高，经济效果显著，具有拓展前景，达到了国内的领先水平。
我厂两台1000MW超超临界火电机组投产后汽轮机本体振动值均小于50um，均属于优秀标准。
机组投产后未发生由于汽轮机基础沉降引起汽轮机振动大等其他重大缺陷，机组长周期运行稳定，对汽轮机本体设备的维护周期和寿命起到了积极的改善作用，进一步提高机组的经济性。
关键词：汽轮机基座、弹簧隔振、基础不均匀沉降引言汽轮发电机基础的结构型式主要有：框架式基础和弹簧隔振基础。
框架式基础是指由顶层梁板、柱和底板连接而构成的汽轮发电机基础，根据梁柱截面尺寸及结构的整体刚度又可细分为刚性框架式基础和柔性框架式基础。
弹簧隔振基础是指由顶层梁板、弹簧隔振元件和下部支承（框架）结构组成的动力设备基础。
实施背景本项目弹簧隔振技术应用于1000MW火电机组汽轮机基座。
上汽机组源于SIMENS技术，为单轴承结构，是对汽轮机进行优化设计的结果,其单轴承设计使汽轮机轴系大大缩短，运行稳定性增强。
较短的轴系使整台机组长度大为缩短，造价降低,但会使下部立柱尺寸减小，剪力墙取消，基座柔性大大增加，振动问题凸显，通过弹簧隔振技术降低基座振动。
主要做法1.汽轮机基础主要解决的问题主要有：在正常运行工况下，汽机基础的固有频率和机器设备的运行转速频率避开，且有宽裕范围，以免共振；基座台板必须要有足够的总刚度，轴承座处的位移变形量须满足设备轴系稳定曲率要求汽机基础必须有足够的强度能承载设备运行时的正常运行工况、事故工况、地震作用等工况下的载荷；控制基础沉降，保证机器设备的轴系稳定正常运行。
2.隔振器就位前后的各项工作和就位顺序：（1）柱顶二次灌浆工作已完成，基本达到设计标高和强度，要求表面平整，无明显裂纹:a一次浇注混凝土时，将柱顶的标高浇注得比设计值（见相应的模板图）低6080mm。
浅谈汽机发电机弹簧隔振器安装前的测量控制工作
浅谈汽机发电机弹簧隔振器安装前的测量控制工作内容摘要：汽轮发电机组是发电厂的心脏，是高速运转的动力设备，汽轮发电机基础常年承受动荷载，不但本身不能受损坏，更重要的是要保证机组平稳地运行，满足强度、刚度、稳定性及动力特性的要求。
而弹簧隔振器是将优质弹簧组装在由钢板制作的箱体内，阻尼器具有与速度成正比的阻尼作用，避免机器在启动和停机时存在共振频域产生过大的振幅，弹簧隔振器与阻尼器并联使用，隔振效率可达90%以上。
弹簧隔振器位于汽机柱牛腿和汽轮机基座中间，起到缓冲汽轮机运转时所产生的动荷载的作用。
本文主要通过在安装弹簧隔振器所做的一些测量控制工作，来解析下某些物项精度要求较高时精密水准测量需要着重注意的几个地方。
Abstract: Turbine is the heart of the power plants, high-speed operation of power equipment, turbine generator basis all year round to withstand dynamic loads itself can not be damaged, but more importantly is to ensure that the unit run smoothly, meet the strength stiffness, stability and dynamic characteristics of the requirements. Spring isolator quality spring assembly in cabinets produced by the plate, the damper has damping effect proportional to speed, to avoid the machine startup and shutdown resonance large amplitude in the frequency domain, the spring isolator with the damper in parallel, the isolation efficiency of up to 90%. Spring isolator is located in the middle of turbine column corbels and turbine base to play the role of dynamic load buffer turbine operation. In this paper, by precise leveling, the need to focus attention in several places in the measurement and control work done to install the spring isolator to resolve some items precision higher.关键词：精密水准测量、汽机基座牛腿面、测量质量控制。
浅谈“华龙一号”核电机组汽轮发电机基座弹簧隔振器安装
119中国设备工程C h i n a P l a n t E n g i n e e r i ng中国设备工程 2020.11 （上）广西防城港核电站3号、4号机组采用我国自主知识产权的第三代核电技术-“华龙一号”。
目前我公司负责3号、4号常规岛及BOP 建安工程的施工及管理工作，作为“华龙一号”示范工程，汽轮发电机基座台板的施工也是常规岛及BOP 工程的核心技术所在，因此，施工中引起各方面的高度关注，尤其是弹簧隔振器的安装，要求精度高、施工难度大，我方同业主单位、厂家等齐心协力，圆满完成了弹簧隔振器的安装工作，现总结安装技术要点，希望对以后类似的工程具有一定的借鉴作用。
1 工程简介广西防城港核电站3号、4号汽轮发电机基座分别位于3、4BMX 厂房T.B ～T.D 交T.4～T.9轴，台板总长57.397m，汽轮机一侧宽度为22.5m，发电机一侧宽度为10.5m，下方共有20个框架柱，每个柱头顶部根据受力荷载不同，分别放置2～5组数量不等的弹簧隔振器，共84组。
2 施工准备及二次灌浆2.1 弹簧隔振器进场验收每个汽轮发电机基座共有84组弹簧隔振器，共有7种型号，并附带调平钢板和纺织垫片，为隔而固（青岛）振动控制有限公司提供，按甲供材料进行进场验收，验收内容包括：弹簧隔振器型号、数量；调平钢板及纺织垫板的型号、数量；弹簧隔振器外观及尺寸的实测等，合格后签字确认方可使用。
具体清单如表1。
2.2 灌浆料模拟试验柱头顶面设置50mm 厚的灌浆层，此做法便于标高和平整度的控制，采用水泥基灌浆料灌浆，为防止灌浆料开裂，施工前预先进行了灌浆模拟试验。
具体做法：模拟截面最大柱头的现场实际情况，严格按灌浆程序进行灌浆控制及养护工作，整体效果较好，拆模后未发现空鼓和开裂等情况。
浅谈“华龙一号”核电机组汽轮发电机基座弹簧隔振器安装黄鑫1，徐国印1，谷瑶2（1.中国能源建设安徽电力建设第二工程公司，安徽 合肥 230601；2.广西壮族自治区林业科学研究院，广西 南宁 530002）摘要：广西防城港核电站3号、4号机组采用我国自主知识产权的第三代核电技术——“华龙一号”。
汽机基础弹簧隔振器安装的技术问题
汽机基础弹簧隔振器安装的技术问题发表时间：2017-08-09T14:09:24.607Z 来源：《基层建设》2017年第11期作者：魏兴兵何赐恩[导读] 摘要：弹簧隔振器作为动力装置与基础之间的隔振设备，应用广泛，具有代表性的CPR1000型1000MW核电汽轮发电机组中广核工程有限公司广东省阳江市摘要：弹簧隔振器作为动力装置与基础之间的隔振设备，应用广泛，具有代表性的CPR1000型1000MW核电汽轮发电机组，大多采用半速机，汽机基础通常设计为弹性基础，弹簧隔振器作为隔振设备必不可少。
本文主要从CPR1000汽轮发电机基础弹簧隔振器安装过程中需重点关注的几个技术问题入手，分析安装过程中需达到的各项技术指标，并利用工程实例展示安装过程，共同探讨核电汽轮发电机基础弹簧隔振器的安装及技术推广。
关键词：汽轮发电机；弹性基础；弹簧隔振器；预压缩一、概述阳江核电1号机组常规岛汽轮发电机采用SIEMENS机型，汽机基础由SIEMENS/上海电气设计，基础结构形式为筏板基础+框架结构，其中，柱截面尺寸为1m*2m/1m*2.3m，在柱顶+11.57m/12.07m处设计有76组GP型弹簧隔振器，用于支撑汽机平台运转层——含钢筋混凝土结构（约1700m3混凝土）及汽轮机、发电机、励磁机等大型设备，该批弹簧隔振器由隔而固（青岛）振动控制有限公司供货，现场土建承包商负责安装。
二、弹簧安装的一般方法弹簧隔振器指设备和支承结构之间的弹性元件，该弹性元件可以减少从该设备向支承结构传递的振动或冲击力，本文中弹簧隔振器指CPR1000汽轮发电机组GP、TK等型号弹簧隔振器。
弹簧隔振器在出厂时需进行预压缩，预压缩量一般为工作状态（即额定荷载）的120%，因此，弹簧隔振器在土建、安装各项施工活动中（包括汽机平台大体积砼浇筑及设备安装）均可视为刚性支撑。
弹簧隔振器在安装过程中需要使用调整垫片（镀锌钢板），厚度一般分3mm、2mm、1mm、0.5mm四种，每组弹簧隔振器顶部至少放置1块0.5mm的垫片，用于后期释放时调整。
汽轮发电机弹簧隔振器安装方案
汽轮发电机弹簧隔振器安装方案1、适用工程本工程适用于燃煤发电机组工程汽轮发电机基座土建结构工程。
2、编制依据2.1 《燃煤发电机组工程B标段施工组织总设计》2.2 《汽轮发电机基座施工图》F211102S-T52102.3 《汽轮发电机基座弹簧隔振器安装图》《汽轮发电机组基础台座弹簧隔振器安装施工及运行维护手册》2.4 《工程建设标准强制性条文（电力工程部分）》2011年版2.5 《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》2009年版2.6 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国电电源（2002）49号2.7 《电力建设安全工作规程第1部分：火力发电厂》DL5009.1-20022.8 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20012.9 《现行建筑施工规范大全》(修订缩印本)3、工程概况及主要工程量燃煤发电机组工程汽轮发电机基座，由华东电力设计院设计。
弹簧隔振器厂家为隔而固（青岛）振动控制有限公司。
本工程汽轮发电机基础位于汽机房A～B排之间，南北方向布置，目前基座框架柱已施工完毕，柱上部为运转层钢筋混凝土框架结构，标高为+17.0m。
基座柱按两排七列布置,共15根柱，弹簧隔振器共布置有69套。
4、参加作业人员的资格及要求4.1参加作业人员必须经过三级安全教育，经考试合格。
4.2施工前工地组织对管理人员和施工人员进行培训，了解本工程特点和要求，学习隔振器安装原理与安装过程，并在厂家的技术指导下完成作业。
4.3施工班组长、施工技术员应具有较强的识图能力和施工组织能力，并且具有丰富的现场施工经验。
4.4参加施工人员要求体质良好，并且具有较强的安全施工意识。
4.5所有施工人员工作前必须经过技术质量安全交底，熟悉作业方法要求。
4.6所有现场操作人员应服从管理人员统一指挥、统一调度，做到上下一致、团结协作。
5、主要机械及工器具5.1施工中所用到的工器具、仪表仪器在使用前应全面点清，并经检验合格、试用良好方可进行使用。
宁德汽轮发电机运转层弹簧隔振器释放施工技术探讨
1 工程概况（如图1）宁德核电站一期,4台机组,每台机组中的汽机平台标高+16.17m,共2列12根柱,A 、B列对称布置。
柱头与平台板之间安装的隔振器有TK 型(普通弹簧隔振器)和TVEK型(黏滞阻尼隔振器)两种类型4种型号:TK-950、TK-1200、TK-1300 、TVEK-950。
每个柱头4～9组不等、共计76组弹簧隔振器。
弹簧隔振器为预压紧状态,安装在汽机基座结构柱与汽机基座台板之间。
12个柱头上设置共计96个测量基准点,以获得柱头上测量基准点到汽机台板底部的高度值,以此为根据对隔振器垫片进行调整使汽机平台状态保持与释放前基本一致。
本工程隔振器释放前后测量基准点上宁德汽轮发电机运转层弹簧隔振器释放施工技术探讨①阮建林（中国能源建设集团天津电力建设公司 天津 300012）摘 要:本论文重点介绍福建宁德核电站一期汽机平台基座弹簧隔振器释放过程控制。
汽机平台上的荷载量和分布达到汽轮发电机运行状态所接近的状态要求时,采用液压千斤顶加压系统松开预紧螺母进行隔振器释放。
释放过程中,通过多次测量、分析、调整,达到设计的弹性状态。
弹簧隔振器的调整是整个释放过程的关键。
关键词:隔振器 基准点 测量 释放 调整中图分类号:G 21文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2013)10(c)-0106-04①作者简介:阮建林,男,工作单位：中国能源建设集团天津电力建设公司,职务:项目经理,职称：工程师,专业领域：建筑。
表1隔振器编号 测量基准点编号 释放前高度/m m 初释放后高度/m m 差值/m m 39 552.38 551.36 -1.02 40551.57 550.66 -0.91 41551.43 550.48 -0.95 42 551.36 550.58 -0.78 43 554.04 553.06 -0.98 44 552.61 551.61 -1.00 45 553.10 552.09 -1.01 46 551.53 550.43 -1.10 47 551.84 550.85 -0.99 34 3536 37 38 39 4048552.71551.54-1.17表2隔振器编号 测量基准点编号 释放前高度/m m 第一次调整后高度/m m 差值/m m 39 552.38 552.06 -0.32 40 551.57 551.38 -0.19 41 551.43 551.26 -0.17 42 551.36 551.18 -0.19 43 554.04 553.86 -0.18 44 552.61 552.31 -0.30 45 553.10 552.79 -0.31 46 551.53 551.06 -0.47 47 551.84 551.59 -0.25 34 35 36 37 38 39 4048552.71552.36-0.35表3. All Rights Reserved.表面至基础台板底面的高度误差范围为±0.5mm,弹簧高度误差范围为±5mm。
浅谈汽机基座弹簧隔振器安装技术
浅谈汽机基座弹簧隔振器安装技术作者：靳朝峰来源：《建筑工程技术与设计》2014年第21期摘要：文章以防城巷核电站1、2#汽轮发电机基座施工为例，总结了在汽机基座弹簧隔振器安装时应注意的技术问题。
关键词：核电站；汽轮发电机；基座；弹簧隔振器1.工程简介防城港核电站1、2号汽轮发电机基座台板分别位于1、2MX厂房A、B跨之间，4～10轴线之间，汽轮发电机组中心线位于3/A轴～5/A轴中心线之间，台板总长为52.22m，汽轮机侧宽度为23m，励磁机侧宽度为10.5m，下方共有20个框架柱。
每个柱头顶部根据受力载荷不同，分别布置2至4个数量不等的弹簧隔振器。
每个汽机基座共有66组弹簧隔振器，分6种型号，具体为GPVM-8.8-4420/20型20组，单组重735kg，GP-11.0-4420/20型4组，单组重644kg，GP-15.4-4420/20型12组。
单组重882kg，GP-15.9-4420/20型12组，单组重897kg，GP-15.16-4420/20型12组，单组重928kg，GP-15.19-4420/20型6组，单组重942kg。
每组弹簧隔振器附带调平镀锌钢板和纺织垫板。
2. 汽机基座弹簧隔振器安装技术总结1）控制柱顶混凝土浇筑标高框架柱设计柱顶混凝土标高为11.51m和12.01m，灌浆层厚度为50mm，灌浆完后柱顶设计标高为11.56m和12.06m。
现场框架柱混凝土浇筑时，需将柱顶混凝土多浇高25mm，因柱顶混凝土浇筑完毕后，柱顶均为浮浆，若按照设计标高浇筑，则凿毛后柱顶标高比灌浆前设计标高要低，造成柱头上部做好的定型∠50×5角钢框安装时与下方柱头间隙过大，模板封堵工作量、灌浆工作量均增大且作业时间需延长。
若柱顶混凝土浇筑标高过高，则增加凿毛工作量，且造成柱顶网片钢筋保护层过小，灌浆层太薄达不到设计要求。
2）控制柱顶角钢框平整度，做好角钢框下方封堵角钢框安装时一定要确保角钢框上表面平整度，进而能较好的控制柱顶灌浆面层的平整度，减少后续打磨工作量。
汽轮发电机组弹簧隔振安装与调试
预埋钢板放置好以 后，要用钢钉 固
定，防止移位
吊装预埋钢板，将弹簧隔振器的吊装孔盖住
四、吊装预埋钢板
预埋钢板上要加锚筋固定
五、拆模后的弹簧隔振器
六、弹簧隔振器的释放
• 在机器设备安装前，要在所有立柱柱顶尽 可能多地设置测量基准点。在这些基准点 上，用螺旋千分尺测量弹簧隔振器的高度。 测量结果列表记录，以在整个汽轮发电机 组的安装过程中控制基础台座的高度
• 在释放预压缩的弹簧隔振器之前，要重新 测量一遍所有基准点处的高度并列表记录。 这些记录通常是汽轮发电机组以后找正的 基础。预压缩的弹簧隔振器释放以后，有 些调平钢板可能要拿掉。
六、弹簧隔振器的释放
• 要拿掉的调平钢板的数量和厚度，取决于 因安装需要而施加的初始附加预压缩量、 以及弹簧隔振器释放后汽轮发电机组台座 高度的变化，汽轮发电机组轴系对中以及 两端仰度是否符合设计值为准。为此，在 弹簧隔振器的整个释放过程中，全部基准 点处，都要对弹簧隔振器的高度进行规则 的测量。最后，预压缩用的螺母要拧松到 预压缩螺栓的最底部。
• 弹簧隔振器出厂时处于预压缩状态。
弹簧隔振器的预压缩在工厂的车间 进行，预压缩量一般为工作载荷下压 缩量的1.2倍，具体数值由机器台座设 计者给定。
二、柱顶准备工作
弹簧隔振器安放在各个立柱的柱顶。安 放弹簧隔振器以前，必须按照下面的要求， 将柱顶上弹簧隔振器的安放表面准备好。
一次浇注混凝土时，将柱顶的标高浇注 得比设计值（见相应的模板图）低6080mm。 然后在一次浇注的柱顶上，加装一个带一排 钢筋的角钢框（角钢框由土建承包商提供并 施工）。
浇注Sika材料 （浇注到与柱 顶角钢框上平
面齐平 ）
二、柱顶准备工作
柱顶上平面抹平（柱顶安装弹簧隔振器的区 域的水平度，要求小于1mm/1000mm ）
汽轮发电机组安装调试技术要点探讨
汽轮发电机组安装调试技术要点探讨汽轮发电机组是一种利用汽轮机驱动发电机发电的设备，具有高功率、高效率和可靠性等特点。
安装调试是确保汽轮发电机组正常运行的重要环节，下面将从安装前准备、安装过程和调试调整三个方面对汽轮发电机组安装调试技术要点进行探讨。
首先是安装前的准备工作。
在进行汽轮发电机组安装前，需要做好以下几个方面的准备工作。
1.编制详细的安装计划和操作规程，明确每个步骤的工作内容和时间进度，确保安装工作的有序进行。
2.组织专业技术人员进行现场勘测和测量、检查设备、材料和相关文件的完整性和质量，确保安装材料的合格性。
3.合理安排工作人员，明确工作任务和责任，确保安装工作的高效完成。
4.准备必要的工具和设备，包括起重设备、电动工具、测量工具等，以确保安装工作的顺利进行。
其次是安装过程中的关键技术要点。
在进行汽轮发电机组安装时，需要注意以下几个关键技术要点。
1.确保设备的稳固安装。
根据设计要求和设备特点，采用合适的固定方式，确保设备在运行过程中不会发生晃动和位移。
2.准确连接设备的各个部件。
根据设备的连接方式，采用适当的方法和工艺，确保连接的牢固性和紧密性。
3.确保管路的畅通和密封性。
安装好冷却水、汽轮机轴瓦冷却、回油和排气管道，确保管路的合理布局和管道的畅通性。
4.合理安装电气设备。
根据电气图纸和设备要求，进行电气接线和调试，确保电气设备的安全可靠运行。
5.做好设备的环境保护工作。
在安装过程中，注意防尘、防水、防腐蚀等工作，确保设备在运行过程中不受外部环境的影响。
最后是调试调整的技术要点。
在完成汽轮发电机组的安装后，还需要进行调试调整工作，以确保设备正常运行和达到设计要求。
1.按照操作规程和设备说明书进行正确的设备调试。
包括启动、试运行、负荷测试等环节，确保设备的各个部分能够正常协同运行。
2.进行设备性能测试。
通过测试各项技术指标，分析计算其与设计值的偏差，采取相应措施进行调整。
3.做好可调节参数的调整工作。
汽轮机振动监测系统的安装与调试
汽轮机振动监测系统的安装与调试一、汽轮机振动监测系统安装1、精确定位测点：（1）严格遵循汽轮机的设计蓝图与技术规范，精准确定振动监测的测点位置。
（2）尤其注意，在测量轴的径向振动时，每个测点需配置两个精密传感器探头，它们应分别安装在轴承两侧的同一水平面上，且相隔90°±5°的精确角度，以确保监测数据的全面性和准确性。
2、前置器电源校验：确保振动前置器所接入的电源严格符合设备制造商的规定或TSI系统说明书的要求，通常为稳定的-24V直流电源。
3、工具与材料筹备：精心准备安装所需的专业工具，如精密螺丝刀、力矩扳手等，以及必要的安装材料，如探头、专用延长电缆、高强度固定螺栓、纯净的纯棉白纱布等。
4、探头安装孔与托架检查：细致检查探头安装孔与托架，确保它们无锈蚀、油污等杂质，且安装位置和角度精准无误。
5、探头精确安装：1、将探头精准嵌入安装孔内，并使用高强度螺栓牢固固定。
2、仔细连接探头与延长电缆，并用纯棉白纱布或绝缘胶带精心包裹固定，以防止振动引起的摩擦造成短路风险。
6、间隙精确调整：使用高精度数字万用表连接至前置器输出端，通过微调探头与小机轴的间隙，使间隙电压精确达到设备制造商规定或TSI说明书要求的范围。
通常，对于电压输出型传感器，线性中点电压应接近-10V；对于电流输出型传感器，线性中点电流应接近12mA。
7、探头稳固固定：完成间隙调整后，确保探头稳固固定，并使用塞尺精确测量探头与大轴的间隙，确保间隙值符合设计要求。
二、汽轮机振动监测系统调试流程1、系统全面检查：在调试开始前，对振动监测系统进行全面细致的检查，确保所有设备、电缆及接线均准确误。
2、功能严谨测试：对振动探头进行严格的零点漂移与灵敏度测试，确保其能够精确测量轴的振动情况。
3、报警功能验证：设定合理的振动报警阈值，并进行报警功能测试，确保当振动超过设定阈值时，系统能立即发出报警信号。
4、联动测试：将振动监测系统与汽轮机控制系统进行联动测试，确保在振动异常时，控制系统能迅速采取停机等保护措施。
汽轮发电机组混凝土基座弹簧隔振器安装施工工法(2)
汽轮发电机组混凝土基座弹簧隔振器安装施工工法汽轮发电机组混凝土基座弹簧隔振器安装施工工法一、前言随着工业发展的需求增加，汽轮发电机组的使用量不断增加。
为了保证发电机组的正常运行和减少振动对周围设备的影响，混凝土基座弹簧隔振器被广泛应用于汽轮发电机组的安装中。
本文将介绍一种适用于汽轮发电机组的混凝土基座弹簧隔振器安装施工工法，内容包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等。
二、工法特点混凝土基座弹簧隔振器是一种利用弹性材料和混凝土结合的装置，通过将发电机组固定在混凝土基座上，并使用弹簧隔振器来减少振动传递。
该工法的特点是结构简单、安装方便、隔振效果好、维护成本低等。
三、适应范围该工法适用于各类汽轮发电机组的安装，特别适用于在振动环境比较恶劣的工程场地。
例如电厂、石化厂等。
四、工艺原理混凝土基座弹簧隔振器的安装施工工法可分为三个阶段：基座制作、弹簧安装和机组安装。
基座制作时，根据设计要求进行混凝土浇筑和基座的制作。
弹簧安装时，选择合适的弹簧隔振器进行安装。
机组安装时，将发电机组放置到弹簧隔振器上，并进行固定。
该工法的原理是通过弹性材料的隔振性能，有效阻断振动传递，保护发电机组和周围设备不受振动的影响。
五、施工工艺（1）基座制作阶段：根据设计要求，进行地面打桩、浇筑混凝土、制作模板等工作。
确保基座的平整和强度满足使用要求。
（2）弹簧安装阶段：选择合适的弹簧隔振器进行安装，并根据设计要求进行布置和固定。
（3）机组安装阶段：将发电机组放置到弹簧隔振器上，并进行固定，确保安装稳固可靠。
六、劳动组织施工过程中，需要组织施工人员进行基座制作、弹簧安装和机组安装等工作，根据施工进度合理安排人力资源，并确保施工质量和安全。
七、机具设备施工过程中需要使用的机具设备有：混凝土搅拌机、模板、起重机械、弹簧隔振器等。
这些设备必须具备一定的质量和性能，能够满足施工的需要。
研究汽轮发电机振动原因及安装过程控制措施
研究汽轮发电机振动原因及安装过程控制措施摘要：汽轮发电机振动的原因有很多。
例如,与载体本身有关的问题,载体之间缺乏合理的结构,保护层无效造成的损坏。
汽轮发电机的振动会影响润滑油和异常油的维护,并影响操作人员的操作。
因此,通过改善润滑油的工作条件和提高油层的抗冲击性是最好的办法。
本文分析了汽轮发电机轴振动的主要原因。
关键词：汽轮发电机；振动原因；安装控制炼化企业的汽轮发电机经常发生异常振动。
汽轮机组轴系振动的幅值和波动程度作为机组的重要运行参数,也是评估机器安全稳定运行的重要指标。
所谓汽轮发电机运行中的异常振动,是指轴向振幅超过初始正常运行水平的时间,特别是当振幅超过允许的标准范围时,此时设备的轴向平衡状态受到破坏,设备本身的主要部件发生松动或发生故障,甚至轴向摩擦增加,直到主设备损坏或停止工作。
一、汽轮发电机的概念汽轮发电机是将机械转化为电能的机器。
主要部件包括紧固件,旋转装置,盖子和轴承。
研究表明, 汽轮机具有巨大的动能,通过高速运行,阻止磁线的动态运动,通过电缆租用零件,接收电流并连接到电流回路。
汽轮发电机是一种高速旋转结构,由汽轮发电机的大量动能驱动,在运动过程中不可避免地会发生振动。
汽轮发电机的关键是发电，而汽轮发电机的异常振动会影响发电机的正常运行和安全生产，甚至会导致严重的后果[1]。
二、造成汽轮发电机异常振动的原因1.摩擦激振摩擦激振是转子与固定部件(如油封、密封件、轴等)之间产生的异常摩擦。
由于沿转子圆周的摩擦力不同,就会导致转子截面温度分布不均匀,局部温度高于其他位置,导致转子热弯曲。
此时转子动平衡发生变化,新的不平衡力作用于转子,转子就会振动异常，这不利于汽轮转子的安全稳定运行。
对设备和生产最有害的摩擦振动是恶性循环。
此时,转子的热弯曲程度增加,振幅逐渐扩大到引起转子大弯曲的程度,从而导致转子大弯曲。
2.气流激振汽轮机气流的振动是机械运行中的常见现象。
当空气流经时,大量的低频组在低于工作频率的频率下发生。
汽轮发电机组安装调试及质量控制要点
第一章 汽轮发电机组安装、调试及质量控制要点1.1. 专业概况及特点1.1.1. 本工程设计安装两台40MW 直结式2段抽气冷凝汽轮机全闭内冷回转介磁式发电机组。
1.1.2. 汽轮机安装采用以汽轮机组轴系为基准的方法进行施工。
整个汽轮机安装工作大概包括：基础检查、台板就位、汽缸就位、轴系找中心、汽缸扣盖、对轮中心复查、二次浇灌。
在施工过程中质量控制的重点：■轴承检修■汽缸就位、负荷分配及转子仰度调整■隔板找中心■推力瓦研刮及通流部分间隙测量、调整■汽轮机扣缸■油系统■对轮复查铰孔连接■滑销系统检修安装1.1.3. 主要安装工序：1.2.开工前的质量预控 汽机基础检查验收 基础划线、凿毛、垫铁配制 台板研刮就位 汽缸就位 汽缸负荷分配 轴系找中心汽缸、隔板、汽封找正 测量通流间隙 对轮复查 二次浇灌1.2.1.督促施工安装人员在开工前学习、了解和熟悉国家的《电力建设施工及验收技术规范》、设计图纸、供货厂家提供的技术文件和安装图纸等。
1.2.2.督促施工单位技术人员对安装人员进行技术交底工作，重点明确安装工作中的关键控制点和注意事项，做到心中有数。
1.2.3.检查安装施工单位的质量控制体系是否合理建立，能有效运行。
1.2.4.监理在汽轮机安装前，检查施工场地应具备下列条件：（1）. 设备基础、地下沟道和地下设施，以及厂房内各层混凝土平台，地面要回填夯实，做好混凝土毛地面，完成进入厂房的通道，并满足施工组织设计的要求；（2）. 设备基础按现行《混凝土结构工程施工几验收规范》检查验收合格；基础强度达到设计强度等级的70%以上；（3）. 安装施工方案已经得到批准；（4）. .安装现场所需要的水、电、气、通讯、道路、照明、消防和排水等条件都已具备；1.2.5.监理在开工前检查下列技术条件是否具备：（1）. 设计图纸及其他厂家提供的安装图纸和技术资料齐全，施工图纸业经会审交底，并形成书面纪要；（2）. 汽轮机安装工程的施工方案是否审批同意；（3）. 安装施工的技术交底和必要的技术培训与考核已经完成；（4）. 劳动力、材料、机具和检测手段、检测工具齐全；（5）. 参加施工的特殊工种必须持证上岗；禁止无证上岗和越岗焊接。
百万千瓦机组汽轮机弹簧隔震系统安装技术
百万千瓦机组汽轮机弹簧隔震系统安装技术摘要：弹簧隔震器安装在发电站汽机基础中应用越来越多，而传统弹簧基座施工工序效率低，施工难度大，工期长，成本高，随着电厂建设工期压力越来越大，且建筑市场人工费，材料费不断增长，其缺陷越发明显。
本文章重点介绍取消柱头二次灌浆，利用槽钢支撑系统调整精度的方法进行弹簧隔震施工的新技术。
关键词：火力发电厂、弹簧隔震、汽轮机、二次灌浆、槽钢支撑系统一、前言为确保大型发电厂汽机基座隔震弹簧系统高效率、高质量一次安装成功，本课题组通过讨论研究，对汽轮发电机基座隔震弹簧的安装技术进行优化及应用，提出了改变施工工艺，取消柱头二次灌浆，利用槽钢支撑系统调整精度的方法进行施工的新技术。
二、论点汽机台板底部通过48个弹簧隔振器与汽机框架结构相连，汽轮发电机台板外形尺寸为46.673m*15.90m*3.80m，隔震弹簧底高度680mm。
1、弹簧隔震系统简介弹性基础与固定基础主要差别在于将立柱与台板之间增设弹簧隔振器，改刚性连接为弹性连接。
隔振器对混凝土平整度要求为1mm/m，增加了施工难度。
2、以往常规方案：汽机柱柱头二次灌浆在常规方案中，汽机基座框架柱头顶部采用二次灌浆。
常规方案：隔震弹簧顶部埋件通过满堂架支撑受力利用弹簧隔振器满堂架支撑与周围底模连成整体，下部采用脚手架的顶丝进行调整，因弹簧隔振器对平整度要求较高，故通过满堂架对底模进行调整，施工非常困难。
3、本科技成果采用方案3.1本新技术提出了改变施工工艺，取消柱头二次灌浆，利用槽钢支撑系统调整精度的方法对汽轮发电机基座弹簧隔震器进行施工的新工法。
3.2取消隔振器顶部的预留间隙，在柱顶四周安装槽钢支撑架替代常规架子管支撑，槽钢支撑架与原柱头预埋件焊接，通过柱头槽钢上固定的木方高度，作为调整弹簧隔震器安装的高度及平整度的调节系统。
4、本新技术的关键技术：关键技术1：取消柱头二次灌浆，利用角钢调整精度的方法对汽轮发电机基座弹簧隔震器进行施工。
弹簧减振基础上的核电汽轮机安装讲解
弹簧减振基础上的汽轮机安装（论文）南天飞龙一.概述早在上世纪七十年代中期，德国西门子公司下属KWU核电制造分部就采用了弹簧减振基础，即将汽轮发电机组安装在一块单独的底板上，为减轻振动，将钢筋混凝土底板通过弹簧支撑在基础上。
它的单机功率为1300MW。
转速n=1500r / min的半速机组，设计结构为一只高压缸和二只低压缸，每台低压缸配置一台凝汽器，凝汽器与低压缸排汽接管焊接在一起，凝汽器位于低压缸底部，坐落在弹簧支座上，弹簧支座承受凝汽器的重量，并补偿垂直方向的热膨胀。
其布置参考下图一。
该T-G机组全长为55M。
图一：1300MW饱和汽轮机组的安装图1——高压缸2——低压缸3——发电机4——励磁机5——截止阀6——汽水分离器/ 中间再热器7.——凝汽器8——新汽阀门9——底板10——弹簧支承11——给水加热器12——蒸汽管道所采用的弹簧减振器系由德国隔尔固（GERB）公司提供，其优点是：汽轮机及平台与基础结构脱离动力耦合，能减低汽轮机发电机组的轴系不振动，保护汽轮机设备免受地震损害，而且在机组大修时，当基础不均匀下沉时，可采用调整弹簧预应力的方法，使轴系较易对中，能方便地调整其靠背轮上下张口值。
目前国内600MW以上的火电与核电机组，如秦山核电站600MW、730MW、大亚湾及岭澳的900MW核电站、上海吴泾、浙江嘉兴等电厂的600MW火电机组，还有石洞口二厂的超临界600MW 火电机组以及外高桥二期的超临界900MW火电机组均未采用弹性基础。
田湾核电站一期的2台1060MW核电汽轮机系俄罗斯列宁格勒金属工厂设计与制造的（见图二），该汽轮发电机组轴系长达72M，却首次在国外采用了弹簧减振基础，列宁格勒金属工厂（简称LMZ）先前已生产同类机组7台（其中6台安装在前苏联乌克兰洛文斯卡亚等核电站，一台安装在现俄罗斯的加里宁斯卡核电站）均未采用弹性基础，又缺乏在弹性基础上安装汽轮机的经验。
此外，俄罗斯圣彼得堡设计院也缺乏设计弹性基础的经验。
汽轮发电机组弹簧基础振动设计评判标准讨论
汽轮发电机组弹簧基础振动设计评判标准讨论摘要：汽轮发电机组的弹簧基础振动对机组工作安全和可靠性具有重要的影响因素，一般采用动态负荷测试作为振动状态的评判标准。
本文旨在通过对弹簧基础振动设计评判标准的研究，提出合理的设计标准。
本文从分析弹簧基础振动的机理及计算入手，讨论了动态负荷测试评判振动状况的方法和动态负荷测试评判标准计算方法，从而推荐一套适宜的评判标准。
此外，本文还介绍了弹簧基础振动测试和治理的方法，并对可能出现的类似现象进行了分析，最后提出了对汽轮发电机组弹簧基础振动设计评判标准的建议。
关键词：汽轮发电机组，弹簧基础振动，动态负荷测试，设计标准，评判标准1.论汽轮发电机组的发电安全性和可靠性是电力企业最重视的综合指标之一，其中弹簧基础振动对机组工作安全和可靠性具有重要的影响因素。
可以采用动态负荷测试来作为振动状态的评判标准。
汽轮发电机组的弹簧基础振动设计评判标准的制定和完善，不仅能够指导实际工作，并且可以有效控制预期的振动状态，保证机组的发电安全性和可靠性。
因此，本文详细讨论了汽轮发电机组弹簧基础振动设计评判标准的研究，提出合理的设计标准，为企业今后的汽轮发电机组弹簧基础振动设计与评判提供基础性参考。
2.簧基础振动机理及计算弹簧基础振动一般由发电机本身的内部动态力和热、拉、推等外部力作用而引起，而发电机振动受其结构及安装状况的影响较大。
以发电机组安装在弹簧基础上为例，其弹簧基础振动由机械振动造成的重力较大的发电机组和弹簧基础的相互作用而产生。
弹簧基础振动由动力系统的综合力学形成，其动力学模型可由其动力系统的力学模型来近似。
分析发电机组安装在弹簧基础上的振动受弹簧基础的横向位移和轴线位移所影响，其计算结果可由以下公式表示：弹簧基础振动=K+μgK其中，K为弹簧基础横向位移，μ为弹簧基础轴线位移，g为加速度。
3.态负荷测试评判振动状况的方法及动态负荷测试评判标准的计算方法动态负荷测试是检查发电机组振动状况的常用方法，它被广泛应用于振动状况的评估和发电机组维护。
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预埋钢板放置好以 后，要用钢钉 固
定，防止移位
吊装预埋钢板，将弹簧隔振器的吊装孔盖住
四、吊装预埋钢板
预埋钢板上要加锚筋固定
五、拆模后的弹簧隔振器
六、弹簧隔振器的释放
• 在机器设备安装前，要在所有立柱柱顶尽 可能多地设置测量基准点。在这些基准点 上，用螺旋千分尺测量弹簧隔振器的高度。 测量结果列表记录，以在整个汽轮发电机 组的安装过程中控制基础台座的高度
三、无间隙施工
划线确定弹簧隔振器安装位置，放防滑垫片
三、无间隙施工
吊装弹簧 隔振器
将柱顶上弹簧隔 振器都吊装好
三、无间隙施工
弹簧隔振器上面 放调整钢板
调整钢板上面放 防滑垫片与底模
板齐平
三、无间隙施工
弹簧隔振器就位后用塑料布包扎好
四、吊装预埋钢板
预埋钢板与模板接触的 位置要用胶条密封，以 防浇筑混凝土时砂浆泄 露。
八、汽机大修期间，弹簧 隔振器的维护、调整
• 汽机大修期间，弹簧隔振器的调整与释放时 采用的方法一样，主要检查汽轮发电机组台 座高度的变化，汽轮发电机组轴系对中以及 两端仰度的变化，以及基础的沉降，通过加 减调整钢板来进行。
• 隔振器的维护，主要隔振器进行外观检查外。
结束语
有幸与各位专家交流，希望大 家能够批评指正、集思广益，支持 我们将安装工作做到更好。
• 在释放预压缩的弹簧隔振器之前，要重新 测量一遍所有基准点处的高度并列表记录。 这些记录通常是汽轮发电机组以后找正的 基础。预压缩的弹簧隔振器释放以后，有 些调平钢板可能要拿掉。
六、弹簧隔振器的释放
• 要拿掉的调平钢板的数量和厚度，取决于 因安装需要而施加的初始附加预压缩量、 以及弹簧隔振器释放后汽轮发电机组台座 高度的变化，汽轮发电机组轴系对中以及 两端仰度是否符合设计值为准。为此，在 弹簧隔振器的整个释放过程中，全部基准 点处，都要对弹簧隔振器的高度进行规则 的测量。最后，预压缩用的螺母要拧松到 预压缩螺栓的最底部。
六、弹簧隔振器的释放
• 在汽轮发电机组的联轴器由汽轮发电机组 制造厂家确认已经对中、找平并连接以后， 所有测量基准点处弹簧隔振器的高度都要 重新测量一遍并作记录。弹簧隔振器内部 的弹簧高度也要测量并作记录。这些数据 要放入安装记录中。
七、凝汽器弹簧支座的安装
弹簧支座
限位装置
凝汽器弹簧支座安装基 础表面的要求与汽轮机 要求相同。弹簧支座必 须按照凝汽器基础图纸 所要求的、给定的位置， 安放在凝汽器基础上。 弹簧支座的标高必须用 下面的调整钢板进行调 整 。调整方法与汽机 弹簧隔振器一致。
测量 基准
点
六、弹簧隔振器的释放
弹簧隔振器释放的条件： • 汽轮发电机组安装找平、对中好； • 联轴器对中但没有联接连接螺栓； • 台座内、外管路分别安装好、但没有进行
内、外管路之间的相互连接。
满足上述条件，可以进行弹簧隔振器的释 放工序。
利用油泵与千斤顶释放弹簧隔振器原理图
六、弹簧隔振器的释放
浇注Sika材料 （浇注到与柱 顶角钢框上平
面平（柱顶安装弹簧隔振器的区 域的水平度，要求小于1mm/1000mm ）
三、无间隙施工
• 在柱顶上从侧面焊接一个槽钢框。这个槽钢 框要有足够的强度与刚度支承数千吨台座的 作用力。如下图所示：
用槽钢框支承底 模板做到无间隙
施工
三、无间隙施工
• 从柱顶到底模板的上平面之间的距离，正好 等于弹簧隔振器设计的工作高度。如果槽钢 框的尺寸不够高，则槽钢框上可以加硬木支 承。
• 底模板上正对弹簧隔振器的上方，要开吊装 弹簧隔振器的开孔，开孔尺寸请见相应工程 的模板图。一般这个开孔尺寸要比相应弹簧 隔振器的平面尺寸每侧放大3050mm。
• 弹簧隔振器出厂时处于预压缩状态。
弹簧隔振器的预压缩在工厂的车间 进行，预压缩量一般为工作载荷下压 缩量的1.2倍，具体数值由机器台座设 计者给定。
二、柱顶准备工作
弹簧隔振器安放在各个立柱的柱顶。安 放弹簧隔振器以前，必须按照下面的要求， 将柱顶上弹簧隔振器的安放表面准备好。
一次浇注混凝土时，将柱顶的标高浇注 得比设计值（见相应的模板图）低6080mm。 然后在一次浇注的柱顶上，加装一个带一排 钢筋的角钢框（角钢框由土建承包商提供并 施工）。
谢谢大家！
汽轮机组 弹簧隔振器的安装与调试
内容提纲
• 一、弹簧隔振器的预压缩 • 二、柱顶准备工作 • 三 、弹簧隔振器就位的无间隙施工 • 四、吊装预埋钢板 • 五、拆模后的弹簧隔振器 • 六、弹簧隔振器的释放 • 七、凝汽器弹簧支座的安装 • 八、汽机大修，弹簧隔振器的维护、调整
一、弹簧隔振器的预压缩
二、柱顶准备工作
柱顶加装一个带一排钢筋的角钢框
角钢框的外缘尺寸贴着模板， 上平面的水平度要求小于 2mm/m。将这个角钢框安装到 柱顶的模板内，要求角钢框 的上表面标高与设计值的偏 差小于1mm，而且，各个柱 顶角钢框的相互偏差也小于 2mm。
二、柱顶准备工作
• 对这个角钢框，要浇注C60以上的高标号混 凝土，最好浇注相当于C120的Sika水泥基无 收缩自流平灌浆材料（也由土建承包商提供 并施工）。