单流环密封油系统简介

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• 3）当交直流密封油泵均故障时，应紧急停 机并排氢到0.02～0.05MPa，直至主机润滑 油压能够对氢气进行密封。循环方式如下：
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• 4)当主机润滑油系统停运时， 密封油系统 可独立循环运行。此时应注意保持密封油 真空箱高真空，以利于充分回油。循环方 式如下：
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油温在汽机润滑油系统得到调节。密封油量
180 L/min
• 交流泵电动机7.5kW 流量16m3/h 出口压 力1.0MPa
直流泵电动机7.5kW 流量15.8m3/h 出口 压力1.0MPa
• 再循环泵电动机5.5kW 流量14.4m3/h 出口压力0.3MPa
• 密封瓦进油温度：35~45℃
单流环密封油系统
汽机检修分公司 张辉
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密封油系统原理简介
发电机采用氢气冷却，为防止运行中氢气 沿转子轴向外漏，引起火灾或爆炸，机组 配置了密封油系统，向转轴与端盖交接处 的密封瓦循环供应高于氢压的密封油。本 机组的密封油路只有一路，分别进入发电 机汽端和励端的密封瓦，经中间油孔沿轴 向间隙流向空气侧和氢气侧，形成了油膜 起到了密封润滑作用。然后分两路（氢侧、 空气侧）回油。
• 密封瓦出油温度：≤70℃
• 密封油压大于机内氢压：0.056±0.02MPa
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发电机密封油系统原理简图
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真空油箱
• 正常工作 情况下，轴承润滑油不断地补充 到真空油中，润滑油中含有的空气和水分 在真空油箱中被分离出来，通过真空泵和 真空管路被排至厂房外，从而使进入密封 瓦的油得以净化，防止空气和水分对发电 机内的氢气造成污染。真空油箱的油位由 箱内装配的浮球阀进行自动控制，浮球阀 的浮球随油位高低而升降，从而调节浮球 阀的开度，这样使补油速度得到控制，真 空油箱中的油位也随之受到控制。
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密封油系统运行方式
• 密封油系统具有四种运行方式，能保证各 种工况下对机内氢气的密封。
• 1）正常运行时，一台主密封油泵运行，油 源来自主机润滑油。循环方式如下：
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• 2）当两台主密封油泵均故障或交流电源失 去时，
• 运行方式如下：
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• 真空油箱油位低
• 引起原因一是浮球阀动作失灵；二是浮球 阀出口端（真空油箱体内）的喷嘴被脏物 堵住。这两种情况必须将真空油箱退出运 行，停运真空泵、再循环泵、主密封油泵 （改用事故密封油泵供油）破坏真空后， 排掉积油然后打开真空油箱的人孔盖进行 检修。
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• 油－氢压差低
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氢侧回油扩大槽
• 密封油扩大槽布置在发电机底部稍下，主 要用来储存氢气侧回油。发电机氢气侧 （以密封瓦为界）汽端、励端各有一根排 油管与扩大槽相连，来自密封环的排油在 此槽内扩容，以使含有氢气的回油能将氢 气分离出来。扩大槽里面有一个横向隔板， 把油槽分成两个隔间，目的是防止因发电 机两端之间的风机压差而导致气体在密封 油排泄管中进行循环。扩大槽两间隔之间 可通过外侧的U形管连接，回油向下进入浮 子油箱，箱体上部各设一根排气管，
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• 用以排掉低纯度的氢气。扩大槽内部有一 管路和油水探测报警器相连接，当扩大槽 内油位升高超过预定值时发出报警信号。
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空侧回油空气析出槽
• 发电机空侧密封油和两端盖轴承润滑油混 合后排至空气析出箱内，油中气体在此分 离后经过管路排往厂外大气，润滑油经过 汽轮机轴承回油套装母管流回汽机主油箱。 空气析出箱安装位置低于氢侧回油扩大槽 以确保回油通畅。
• 差压调节阀跟踪性能不好，可能引起油－ 氢差压低，此时重新调试差压调节阀。
• 油过滤器堵塞也可能引起油－氢压差低， 此时应对油过滤器进行清理，并重新校验 差压表计。
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源自文库
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真空油箱的主要附件还有液位信号器，当 油位高或低时，液位信号器将发出报警信 号。真空泵不间断地工作，保持真空油箱 中的真空度。同时，将空气和水分 抽出并 排放掉。为了加速空气和水分从油真空油 箱内部设置有多个喷头，补充油进入真空 油箱通过补油管端的喷头，再循环油通过 再循环管端的喷头而被扩散，加速气、水 从油中分离。再循环泵工作，通过管路使 真空油箱中的油形成一个局部循环回路， 从而使油得到更好的净化。
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浮子油箱
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• 氢侧回油经扩大槽后进入浮子油箱，该油 箱的作用是使油中的氢气进一步分离。浮 子油箱内部装有自动控制油位的浮球阀， 以保证该油箱中的油位保持在一定的范围 之内。浮子油箱外部装有手动旁路阀和液 位视察窗，以使必要时人工操作控制油位。 氢气经分离又回到扩大槽，油流入空气析 出箱。由于浮子的控制作用，油箱内始终 维持一定的油位，从而避免氢气进入空气 析出箱。
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发电机单流环密封瓦示意图
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发电机密封油系统设备介绍
• 密封瓦结构为单流环式。
• 主油系统的装置为集装式，方便检修 。
• 油源来自汽机轴承润滑油，润滑油回油管 上装设视流窗，以便观察回油 。
• 油氢差压由差压调节阀自动控制，并提供 差压和压力报警信号接点。
• 2台100%容量的交流密封油泵和1台100%容 量的直流密封备用油泵 , 1台100%容量的 再循环油泵 。
• 真空油箱真空低
• 引起原因：一是管路和阀门密封不严；二 是真空泵抽气能力下降。
• 前者需找出漏点，然后消除；后者则需按 真空泵使用说明书找原因，并且消除缺陷
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• 真空油箱油位高
• 引起原因主要是真空油箱中的浮球阀动作 失灵所致，说明浮球阀需要检修，假使一 时不能将真空油箱退出运行，则作为应急 处理办法，可以将浮球阀进油管路的阀门 开度关小，人为控制补油速度。
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密封油投运注意事项
• 在发电机气体置换期间，注意通过调整油 氢差压调节阀的手动旁路门开度维持油氢 差压在35～50KPA
• 在发电机机内压力较低时，密切注意浮子 油箱的自动调节是否正常，必要时应及时 调整浮子油箱的手动旁路门开度，防止发 电机进油
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典型故障处理