第三章 运输问题、第四章目标规划练习题答案
目标规划整数规划第三、四、五章
销地 产地 A1 A2 4
B1
B2
B3 2
B4
B5
产量
3
11 3 6 4 3
12 7 5
5
3 2 5 1 4
6
4 2 9 2 5
4
0 8 0 5 0 9
A3
销量
当产大于销时，即
a b
i 1 i j 1 m
m
n
j
加入假想销地（假想仓库），销量为
a b
i 1 i j 1
n
(二)对偶变量法（位势法） 1.基本原理
检验数的计算： 一般问题：σj = C j- CBB-1 Pj = Cj - Y Pj 运输问题： σij = C ij- CBB-1 Pij = Cij - Y Pij = Cij - (u1,u2, …,um, v1, v2, …,vn) Pij = Cij - ( ui+ vj ) 当xij 为基变量时， σij = Cij - ( ui+ vj )=0 由此，任选一个对偶变量为0，可求出其余所有 的ui， vj 。 再根据σij = Cij - ( ui+ vj )求出所有非基变量的检验 数。
A 1 A2 A3
销量
B1 B2 B3 B4
4 12
产量
16 10 2 3 9 10 8 2 8 14 5 11 8 6 22 8 14 12 14 48
10
4
6
11
z 0 8 2 14 5 10 4 2 3 6 11 8 6 246 优点：就近供应，即优先供应运价小的业务。
4. 计划利润不少于48元。
- , P d + , P d -} Min{ P1 d16 maxZ= x1 +8 2 2x2 3 3 5x1 + 10x2 60 • 原材料使用不得超过限额 x1 - 2x2 +d1- -d1+ =0 • 产品II产量要求必须考虑 - -d + =36 4x + 4 x +d 1 2 2 2 • 设备工时问题其次考虑
《运筹学》 第四章习题及 答案
《运筹学》第四章习题及答案一、思考题1．运输问题的数学模型具有什么特征？为什么其约束方程的系数矩阵的秩最多等于m，n,1？2．用左上角法确定运输问题的初始基本可行解的基本步骤是什么？ 3．最小元素法的基本思想是什么？为什么在一般情况下不可能用它直接得到运输问题的最优方案？4．沃格尔法（Vogel 法）的基本思想是什么？它和最小元素法相比给出的运输问题的初始基本可行解哪一个更接近于最优解？为什么？5．试述用闭回路法检验给定的调运方案是否最优的原理，其检验数的经济意义是什么？6．用闭回路法检验给定的调运方案时，如何从任意空格出发去寻找一条闭回路？这闭回路是否是唯一的？7．试述用位势法求检验数的原理、步骤和方法。
8．试给出运输问题的对偶问题（对产销平衡问题）。
9．如何把一个产销不平衡的运输问题（产大于销或销大于产）转化为产销平衡的运输问题。
10．一般线性规划问题应具备什么特征才可以转化为运输问题的数学模型？11．试述在表上作业法中出现退化解的涵义及处理退化解的方法。
二、判断下列说法是否正确1．运输问题模型是一种特殊的线性规划模型，所以运输问题也可以用单纯形方法求解。
2．因为运输问题是一种特殊的线性规划模型，因而求其解也可能出现下列四种情况：有唯一最优解；有无穷多个最优解；无界解；无可行解。
3．在运输问题中，只要给出一组（,,xijm，n,1）个非零的，且满足nmx,aijix,b,,ijjj,1 i,1，，就可以作为一个基本可行解。
4．表上作业法实质上就是求解运输问题的单纯形法。
5．按最小元素法或元素差额法给出的初始基本可行解，从每一空格出发都可以找到一闭回路，且此闭回路是唯一的。
6．如果运输问题单位运价表的某一行（或某一列）元素分别加上一个常数k ，最优调运方案将不会发生变化。
7．如果运输问题单位运价表的某一行（或某一列）元素分别乘上一个常数k ，最优调运方案将不会发生变化。
8．用位势法计算检验数时，先从某一行（或列）开始，给出第一个位势的值，这个先给出的位势值必须是正的。
运输管理第四章习题及答案
第四章配送作业管理一、单项选择题1.配送的主要经济活动是（D）P191A.进货B.理货C.装货D.送货2.配送的实质是（D）P192A.采购B.输出C.流通D.送货3.配送的出发点是（B）192A.追求利润B.用户要求C.企业长远发展D.市场份额4.决定整个配送系统水平的关键要素是（C）P193A.备货B.储存C.分拣及配货D.配送运输5.配送中的储存有（B）两种形态。
P193A.配送与保存B.储备与暂存C.储备与配装D.保存与暂存6.具体执行配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备称为（C）P193A.储存B.保存C.暂存D.备货7.下列不是配送的经济作用的具体表现是（C）P195A.商品调剂作用B.包装、加工作用C.缩短周转周期作用D.送货与卸货8.配送的流程可分为（A）P197A.进货和出货B.买进和卖出C.采购与配载D.送货与卸货9.若干相关联或相类似的企业由于共同的物流需求，在充分发掘利用各企业现有物流资源的基础上，联合创建的配送组织形式是（B）模式P212A.自营模式B.合作配送C.市场配送D.综合配送10.专业化的物流配送中心和社会化的配送中心，通过为一定市场范围的企业提供物流配送服务而获利的配送组织形式属（C）模式P212A.计划配送B.合作配送C.市场配送D.自营配送11.下列不属于市场配送模式的是（B）P212A.公用配送B.合作配送C.集约配送D.合同配送12.在配送中，将计划任务分配给具体运力并予以实施的平台是（D）P217A.客户联络中心B.客户关系管理中心C.员工管理中心D.配送调度中心13.多家连锁企业共同投资、共同设计、共同建造、共同管理的配送中心是（A）P220A.商商共同配送中心B.工商、农商共同组建的配送中心C.租赁式的共同配送D.一家为主、多家参与的共同配送14.在一家较大连锁企业自有的或正筹建的配送中心基础上，根据众多中小连锁企业，或相关业务关系的工业制造商或农业生产商的要求，形成的共同配送是（D）P221A.商商共同配送中心B.工商、农商共同组建的配送中心C.租赁式的共同配送D.一家为主、多家参与的共同配送15.配送中心主要的、独特的工作是（B）229A.货物装运B.货物配备C.货物供应D.组织送货16.不向固定化、专业化方向发展，随时变化，不断适应用户要求的配送中心是（D）P233A.供应配送中心B.专业配送中心C.销售配送中心D.柔性配送中心17.以较强的辐射能力和库存准备，向省（州）际、全国乃至国际范围的用户配送中心是（D）P234A.专业配送中心B.城市配送中心C.销售配送中心D.区域配送中心18.下列各项不属于进货入库作业管理流程的是（C）P235A.收货B.检验C.存放D.入库19.在配送中心理货作业中，把所要配送的同一品种货物集中搬运到理货场所，在按每一货位所需的数量分别放置的理货作业方式是（B）P236A.摘果方式B.播种方式C.集合方式D.筛选方式20.保管的商品不易移动、门店数量较少且要货比较分散时，配送中心理货作业常采用的理货作业方式是（B）P236A.收割方式B.摘果方式C.播种方式D.培育方式21.配货作业最主要的前置工作是（D）P236A.进库入库作业B.在库保管作业C.加工作业D.理货作业22.确定配送中心规模的基本数据指标中，不包括（C）P238A.确定配送服务率B.确定商品管理的等级C.确定配送路径D.确定不同商品的库存率23.配送中心对于高额商品和重要商品等A类商品，应采用（A）订货方式P239A.定期B.定量C.不定期D.不定量24.配送中心对B类商品一般采用（B）订货方式P239A.定期B.定量C.不定期D.不定量25.VRP指的是（A）P243A.行车路线问题B.出行时间安排问题C.车辆调度问题D.运输成本问题26.配送中心的选址问题属于（A）P248A.最小成本问题B.满足客户需求问题C.市场营销问题D.城市规划问题27.建立配送中心合理化的基本经济原则是（A）P249A.集运B.散运C.大批量运输D.小批量运输二、多项选择题1.以下哪几部分属于配送的基本功能要素？(ABCDE) P193A.备货B.配送运输C.储存D.配送加工E.分拣及配货2.以下哪几部分是物流配送系统的构成要素？(ABCDE)P196A.物流基础设施B.物流装备C.物流管理D.物流网络E.物流信息系统3.在规划和设计物流配送系统时应注意的原则有（ABCDE）P200A.时效性B.可靠性C.服务态度D.便利性E.经济性4.我国物流配送模式主要有（AD）P212A.自营配送模式B.协同配送模式C.物流中心模式D.综合配送模式E.应时配送模式5.实现应时配送服务的两个根本保证是（AB）P214A.送货商的运力保证B.仓储方的库存保证C.良好的客户关系管理保证D.信息化技术保证E.市场化运作保证6.下列关于共同配送的叙述，正确的有（ABCD）P218A.在城市里，为使物流合理化，在几个有定期运货需求的合作下，有一个卡车运输业者，使用一个运输系统进行的配送B.由几个配送中心联合起来，共同制定计划，在具体执行时共同使用配送车辆，共同对某一些地区用户进行配送的组织形式C.是货物都装入在同一条路线运行的车上，用同一辆车为更多的顾客运货D.是在资源共享理念下建立的企业联盟E.是大型企业为本企业提供的物流配送服务7.共同配送的特征有（ABCD）P218A.技术装备先进B.多网络的有机整合C.长距离、高稠密度的聚集与发散D.人员少且素质高E.由于规模较大，所以成本较高8.共同配送的优势有（ACD）P219A.降低物流成本B.共同分享利益C.提高服务质量D.提高物流科技含量E.提高市场占有量9.共同配送的模式有（ABCD）P220A.商商共同配送B.工商、农商共同组建的配送中心C.租赁式的共同配送D.一家为主，多家参与的共同配送E.自营配送10.配送中心规模确定之前需要建立各种数据资料，其中最基本的两个指标是（AB）P237A.商品数据B.区域空间数据C.配送满意度数据D.仓储利用率数据E.商品等级数据11.确定配送中心的规模应遵循的原则有（ABCE）P240A.与区域社会经济发展相适应B.与市场需求相协调C.内部和外部系统性D.规模经济E.适度超前12.对配送车辆调度是，经常选用的目标函数有（ABDE）P242A.配送总里程最短B.配送车辆的吨位公里数最少C.配送的总品种最少D.综合费用最低E.准时性最高13.配送中心车辆调度问题包括的内容有（AC）P243A.车辆行车路线的安排B.驾驶人员的安排C.出行时间安排D.运行经费的安排E.商品采购的安排14.车辆配送调度的目标是（AB）P244A.总的运输费最小B.总的运输吨公里数最少C.总的运输费用最大D.总的运输吨公里数最大E.总的运输时间最小15.配送计划中的最优派车路线，必须符合的约束条件有（ABCD）P244A.满足所有用户的品种、数量要求B.任何车辆不得超载运行C.对发送车辆每天的总运行时间、或总运行距离有预定的上限D.满足用户提出的到货时间要求E.满足用户提出的价格要求三、名词解释题1.配送P1912.自营配送P2123.综合配送模式P2134.应时配送P2145.配送中心P288四、简答题1.物理配送的功能要素有哪些？P193~P1942.简述运输与配送的区别？3.简述配送在物流系统中的作用？P1944.画图说明配送的一般作业流程？P1975.试述物流配送的几种基本模式及选择方法P212~2146.举例说明物流配送的几个模式?P212~2137.共同配送有何优势？P2198.简述配送中心的典型特征.P2309.配送中心有哪些类型？P233~23510.简述配送中心选址应考虑的因素.P240~241五、案例分析题分析“沃尔玛”的物流配送流程与特点.（1）“沃尔玛”的配送流程如下：1）根据各连锁店的销售、订货和库存情况生成采购清单；2）除了一些生鲜食品，有各店铺自行采购外，其他全部由公司采购部门集中统一从生产企业直接采购；3）供应商送货到指定的配送中心；4）配送中心进货验收；5）各配送中心根据货物的目的地和送货时间要求进行分拣、配货；6）配送中心安排车辆和运输线路送货到各连锁店或零售店，并取回退货；7）对退货进行集中处理.（2）沃尔玛的配送特点：1）集中采购。
运筹学思考练习题答案
运筹学思考练习题答案第⼀章 L.P 及单纯形法练习题答案⼀、判断下列说法是否正确1. 线性规划模型中增加⼀个约束条件，可⾏域的范围⼀般将缩⼩，减少⼀个约束条件，可⾏域的范围⼀般将扩⼤。
(?)2. 线性规划问题的每⼀个基解对应可⾏域的⼀个顶点。
(?)3. 如线性规划问题存在某个最优解，则该最优解⼀定对应可⾏域边界上的⼀个点。
(?)4. 单纯形法计算中，如不按最⼩⽐值原则选取换出变量，则在下⼀个基可⾏解中⾄少有⼀个基变量的值为负。
(?)5. ⼀旦⼀个⼈⼯变量在迭代中变为⾮基变量后，该变量及相应列的数字可以从单纯形表中删除，⽽不影响计算结果。
(?)6. 若1X 、2X 分别是某⼀线性规划问题的最优解，则1212X X X λλ=+也是该线性规划问题的最优解，其中1λ、2λ为正的实数。
(?)7. 线性规划⽤两阶段法求解时，第⼀阶段的⽬标函数通常写为ai iMinZ x =∑(x ai 为⼈⼯变量)，但也可写为i ai iMinZ k x =∑，只要所有k i 均为⼤于零的常数。
(?)8. 对⼀个有n 个变量、m 个约束的标准型的线性规划问题，其可⾏域的顶点恰好为m n C 个。
(?)9. 线性规划问题的可⾏解如为最优解，则该可⾏解⼀定是基可⾏解。
(?)10. 若线性规划问题具有可⾏解，且其可⾏域有界，则该线性规划问题最多具有有限个数的最优解。
(?)⼆、求得L.P 问题121231425j MaxZ 2x 3x x 2x x 84x x 164x x 12x 0;j 1,2,,5=+++=??+=??+=?≥=的解如下： X ⑴=(0,3,2,16,0)T ;X ⑵=(4,3,-2,0,0)T ;X ⑶=(3.5,2,0.5,2,4)T ;X ⑷=(8,0,0,-16,12)T ; =(4.5,2,-0.5,-2,4)T ; X ⑹=(3,2,1,4,4)T ;X ⑺=(4,2,0,0,4)T 。
要求：分别指出其中的基解、可⾏解、基可⾏解、⾮基可⾏解。
运输管理习题答案
第一章习题答案案例思考：1. 此案例中造成货物破损的原因是什么？答案要点：此案例中造成货物破损的主要原因是由于宏达公司没有按要求对客户的货物进行适当的包装所致。
2. 在货物运输运输中，为什么要特别讲究对货物的包装？答案要点：包装最基本的功能就是保护商品。
包装不仅要防止商品物理性的损坏如防冲击、防震动、耐压等，也包括各种化学性及其它方式的损坏。
包装不仅要防止由外到内的损伤，也要防止由内到外产生的破坏。
如化学品的包装如果不达到要求而渗漏，就会对环境造成破坏。
基本训练1、单选（1）C （2） C （3）A（4） B2.判断（1）错（2）错（3）对（4）对（5）对（6）错（7）对（8）错3.多选（1）ABCDE （2）ABCD （3）CD （4）ABCD4.问答（1）物流的定义是什么？构成要素有哪些？答案要点：物流，是指物品从供应地向接受地的流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
物流的构成要素有运输、保管、流通加工、包装、装卸和信息。
（2）运输价格与运输需求之间的关系是什么？答案要点：运输价格是运输企业对特定货物或旅客所提供的运输劳务的价钱。
它是运输业借以计算和取得运输收入的根本依据。
运输价格在一定程度内能有效地调节各种运输方式的运输需求，即在总体运输能力基本不变的情况下，运输需求会因运输价格的变动而改变。
（3）发展绿色运输有何意义？答案要点：传统运输有很多弊端。
诸如：破坏了环境，大量占用土地资源，频发交通事故和产生大量不合理运输等。
绿色运输是绿色物流的一项重要内容，它是指以节约能源，减少废气排放为特征的运输。
发展绿色运输是改善环境的关键；是经济可持续发展的必然选择；是改善环境的关键；有利于企业获取新的竞争优势；代表着21世纪物流管理发展的新趋势。
第二章练习答案■案例分析答案答：（要点）（1）可产生如下不利结果：①运输衔接过程中的信息传递与处理能力较差，使得运输的及时性、迅速性受到制约。
运筹学(胡运权版)第三章运输问题课后习题答案
P66： 8.某部门有3个生产同类产品的工厂（产地），生产的产品由4个销售点出售，各工厂A 1， A 2，A 3的生产量、各销售点B 1，B 2，B 3，B 4的销售量（假定单位为t ）以及各工厂到销售点的单位运价（元/t ）示于下表中，问如何调运才能使总运费最小？表解：一、该运输问题的数学模型为：可以证明：约束矩阵的秩为r (A) = 6. 从而基变量的个数为 6.34333231242322213141141312116115893102114124min x x x x x x x x x x x x x c z i j ij ij +++++++++++==∑∑==⎪⎪⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎪⎪⎨⎧==≥=++=++=++=++=+++=+++=+++4,3,2,1;3,2,1,01412148221016342414332313322212312111343332312423222114131211j i x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x ij 111213142122232431323334x x x x x x x x x x x x 712111111111111111111111111⨯⎛⎫ ⎪⎪⎪ ⎪⎪⎪ ⎪⎪ ⎪⎝⎭二、给出运输问题的初始可行解（初始调运方案）1. 最小元素法思想：优先满足运价（或运距）最小的供销业务。
其余（非基）变量全等于零。
此解满足所有约束条件，且基变量（非零变量）的个数为6（等于m+n-1=3+4-1=6).总运费为（目标函数值） ,1013=x ,821=x ,223=x ,1432=x ,834=x ,614=x ∑∑===3141i j ijij x c Z2. 伏格尔（Vogel)法伏格尔法的基本思想：运输表中各行各列的最小运价与次小运价之差值（罚数）应尽可能地小。
或者说：优先供应罚数最大行（或列）中最小运费的方格，以避免将运量分配到该行（或该列）次小运距的方格中。
运输管理真题及答案
第一章练习题一．选择题1.物品由生产地运达最终使用地，中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式称为（C）A.直达运输B.门到门运输C.中转运输D.联合运输2.相对于其他运输方式，公路运输的最大特点是( D)A.速度快B.成本低C.货损率低D.门到门服务3.在诸种运输中以（B）的成本最高。
A.铁路运输B.航空运输C.水路运输D.公路运输4.（C）是影响运输合理化最基本的因素A.运输环节B.运输工具C.运输距离D.运输时间5.同一货物在违背近产近销情况下，沿两条平行线相对方向的运输是(D)A.重复运输B.过远运输C.单程空载D.对流运输二．填空题1.运输是（第三）利润源的主要源泉2.配载运输指的是（轻重产品混合）搭配3.“四就”直拨是指就厂、就库、就站、（就车船）4.运输可以创造（时间和空间）效用5.（空载）是最不合理的运输方式三．简答题1.运输的主要作用是什么？运输具有转移功能，可以消除产与销之间的空间背离，让效用价值低向效用价值高的转移，实现运输增值功能。
运输具有储存功能，改道运输可以延长在途时间，占用运输工具临时储存。
2.运输合理化的五要素是什么？其中最重要的是哪一个？五要素是运输距离、运输环节、运输工具、运输费用、运输时间，其中最重要的是运输费用。
四．案例分析题有一条公路AD ，全长400千米，其中B 、D 为煤炭供应点，以“△”表示，A 、C 为煤炭的销售点，以“□”表示，各站点煤炭供求数量及站间距离如图所示，请问如何组织运输最合理？结论：B 到A 500吨D 到A 2500吨D 到C 500吨第二章练习题一、选择题1.相对于其他运输方式，公路运输的最大特点是（D）A.速度快B.成本低C.货损率低D.门到门服务2.快件运输是指从货物受理的当天15时起算，300km 运距内，（B）小时以内到达。
A.12B.24C.36D.483.在公路运输（D）经济里程内，铁路、水运的装卸成本和时间成本以及运输频率均不如公路运输。
运筹与优化-第3章答案
第三章运输问题3.1表1中有5个数字格，而作为初始解，应有m+n-1=3+4-1=6个数字格，所以给出的调运方案不能作为用表上作业法求解时的初始解。
表2中油10个数字格，而作为初始解，应有m+n-1=5+5-1=9个数字格，所以给出的调运方案不能作为用表上作业法求解时的初始解。
3.2解表1：第一步：先分别计算表1中各行、各列的最小运费和次最小运费的差额，并填入该表的最右列和最下行，见表3第二步：从行或列差额中选出最大者，选择它所在行或列中的最小元素。
在表3中，第3列是最大差额所在列，第3列中的最小元素为1，可确定产地2的产品先供应给销地3，得表4。
同时将运价表中第3列数字划去，如表5所示。
表5第三步：对表5中未划去的元素再分别计算出各行、各列的最小运费和次最小运费的差额，并填入该表的最右列和最下行，重复第一、二步，直到给出初始解为止。
用此法给出表1的初始解如表6解表2：表2的初始解如下3.3解表1：利用伏格尔法求出初始解。
第一步：先分别计算表1中各行、各列的最小运费和次最小运费的差额，并填入该表的最右列和最下行，见表5。
表5第二步：从行或列差额中选出最大者，选择它所在行或列中的最小元素。
在表5中，丙列是最大差额所在列，丙列中的最小元素为3，可确定产地2的产品先供应给销地丙，因为产地2的产量等于销地丙的销量，所以在（2，丁）处填入一个0，得表6，并同时将运价表中丙列数字和第二行数字划去，如表7所示。
第三步：对表7中未划去的元素再分别计算出各行、各列的最小运费和次最小运费的差额，并填入该表的最右列和最下行，重复第一、二步，直到给出初始解为止。
用此法给出表1的初始解如表8所示。
表8利用位势法进行检验。
第一步：在对应表8的数字格处填入单位运价，见表9.第二步：在表9上增加一行一列，在列中填入i u ，在行中填入j v ，得表10.表10先令1u =0，然后按ij j i c v u =+，B j i ∈,相继地确定i u ，j v 。
第4章运输管理习题答案.doc
运输管理习题参考答案一、选择题1. D2. D3. C4. B5. C 6・ B 7. B 8. D二、简答题1. 简述五种运输方式的特点。
要点:公路运输主要优点是机动性强，能到达任何地方提供门到门的服务，能利用现有的公路网络，同时车辆不必遵守严格的时间表，可以立即上路。
公路运输在同区域内有大量的承运人经营，价格更具有弹性。
不足是运输能力低、单位运费高，会因道路交通拥挤、交货延误；货物更易受到偷盗和环境污染等。
铁路的主要优点是运载量大，适应性强、安全程度高、运送速度较高、能耗小、环境污染程度、运输成本较低。
火车可维持一个稳定的速度，并能与其他模式联合运送集装箱和散装货物，铁路对长距离运输更为有效。
铁路的主要缺点是灵活性差、必须利用公路衔接运送货物，这样就延长了运送时间，铁路运输因而较慢。
对包装的要求较高、也存在货物被偷窃的风险、铁路设施建设成本较高。
水上运输的主要优点是长距离运输，运费低廉；原材料可以散装上船；节能；适用于重物和大批量货物运输。
水上运输的主要缺点一是它被限制在固定港口，从供应商到客户的运输不可避免地要转换运输方式，即使它们靠近港口也要如此，搬运费用偏高。
海运的另一个问题是它的速度慢，在港口加固及搬运货物需要时间。
还有易受天气影响，运输时间难以保证准确。
此外，港口建设费用相对较高。
航空运输优点是运输速度快、受地形条件限制小、服务质量高，安全可靠。
不足是运输成本高、载重量仍相当有限、有些货物禁用空运、受天气影响较大。
管道有距离长、运送量大的优点，缺点是速度慢（一般每小时的流动速度少于10千米）、刚性（仅仅在固定点间运输），并且仅仅运送大量某种类型的流体。
此外，修建管道需要大量的初始投资，管道是最廉价的长距离运送流体的方式。
2. 在物流运作过程中，运输坏节主要涉及哪些关系方？他们对运输系统有何影响？要点:运输活动与商品买卖不同往往涉及更多的关系方，包括：托运人、收货人、承运人、政府、公众及联系托运人和承运人的代理人等。
《物流运输组织与管理》课后练习题参考答案
部分思考练习题参考答案要点第1章物流运输概述2. 如何区分运输与物流运输答案要点：（1）二者的劳动对象不同。
包括物品的空间位移（货运），又包括人员的空间位移（客运）；而物流中的运输仅仅是物品在供应地与需求地之间的实体运送，它不包括人员的空间位移。
（2）二者的工作范围不同。
运输主要指流通领域的运输，不包括生产领域的运输。
而物流运输不仅包括流通领域的运输，而且包括生产领域的运输。
3. 如何理解运输与物流的关系。
答案要点：（1）运输是物流系统中的功能要素。
（2）运输是实现物流目的的手段。
（3）运输与物流活动中其他环节有密切的关系。
4. 物流运输系统的组成要素及其特征是什么答案要点：（1）运输线路。
运输线路是供运输工具定向移动的通道，也是运输赖以运行的基础设施，是构成运输系统最重要的要素。
（2）运输节点。
运输节点是以连接不同运输方式为主要职能，处于运输线路上的，承担货物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基地与场所。
运输节点是物流节点中的一种类型，属于转运型节点。
（3）运输工具。
运输工具是指在运输线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备装置，它们是运输能够进行的基础设备，也是运输得以完成的主要手段。
（4）运输参与者。
包括物主、承运人、货运代理人、运输经纪人等。
运输参与者共同参与才能进行运输。
5. 分析我国运输结构的现状及发展趋势。
答案要点：运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成，大体上可分为宏观、中观和微观三个层次。
1980年以来，五种运输方式的货运量和货运周转量都有大幅度的增长。
我国货物运输以铁路、水路、公路为主要运输方式，管道运输和航空运输占有很小的比重。
我国民用航空货运发展速度很快，由于基数太小，所以运输量规模仍然很小，但周转量缺很大。
公路运输主要用于短途运输和配送业务。
铁路和水路运输主要从事长途运输，一次运输的距离长，因而在货运周转量中的比重较高。
随着我国物流业的迅速发展，特别是航空快递业务的兴起，航空货运规模肯定会有更快的发展；水路将进一步发挥它远距离运输的优势，铁路则朝着以中、长距离运输为主的方向发展。
《物流管理》第四章运输管理试题及答案
（一）判断题（正确的用A表示，错误的用B表示）1.人类社会的交通运输活动是和生产活动同时开始的。
（）2.现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空四个部分组成。
（）3.国际多式联运（MultimodalTransport）是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。
（）4.海空联运又被称为空桥运输。
（）5.公路汽车运输是速度最快的运输方式。
（）6.国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。
（）7.公共成本是指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用，包括诸如端点站或管理部门之类的费用。
（）8.海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东／欧洲多式联运的主要组织形式之一。
（）9.国际多式联运通过一次托运，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费。
（）10.一般来说，运输量越大，运输距离越远，运输的高速率都会使运输成本升高。
（）11.微桥运输与小陆桥运输基本相似，只是其交货地点在大洋地区。
（）12.航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中短途运输。
（）13.在评价某种运输方式的速度指标时，还应适当考虑运输的频率（或间隔时间）和运输经常性对送达速度的影响。
（）14.运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力。
（）15.基础设施成本在运输成本中占有很大的比重，如铁路运输中的线路、电力机车、汽车、轮船、飞机、集装箱等。
（）16.营业成本是指在交通运输的始发、中转和终点所发生的编组、整理、装卸、储存等作业而发生的各类费用。
（）17.运输密度也是影响运输成本的关键因素，密度大，成本会降低；密度小，成本会上升。
（）18.一般地，航空能耗最高，其次是公路运输，水路运输通常能耗较低。
（）19.通常情况下提供的服务速度越高的运输方式，其运输成本就越低。
（）20.运输系统网络中，连接运输线路的结、节之处称为结点或节点。
《运输管理答案》第三版
《运输管理答案》第一章运输管理概述（一）单选1、A2、D3、D4、B5、D（二）多选1、BCDE2、ABC3、ABC4、ACDE5、ABCD（三）简答1、答：从技术性能上看，道路运输的优点有：（1）运输工具机动灵活。
（2）运载量的机动灵活。
（3）运输组织方式的机动灵活。
（4）运营时间机动。
从经济指标上看，道路运输的优点有：（1）项目投资小，经济效益高。
（2）操作人员容易培训。
（3）包装简单，货损少。
（4）运费比较便宜。
道路运输的缺点是：（1）运输能力小。
（2）运输能耗高。
（3）运输成本高。
4）劳动生产率低。
（5）占地多。
道路运输的适用范围：（1）内陆地区近距离的独立运输；（2）补充和衔接其他运输方式。
2、答：汽车运输的货物，一般可按照它们的物理属性、装卸条件、运输条件、托运批量以及一定时期内的运输政策等进行分类。
（1）货物在运输、装卸、保管中无特殊要求的，为普通货物。
普通货物分为三等。
（2）货物在运输、装卸、保管中需采取特殊措施的，为特种货物。
特种货物分为四类。
（3）货物每立方米体积重量不足333千克的，为轻泡货物。
其体积按货物（有包装的按货物包装）外廓最高、最长、最宽部位尺寸计算。
例如棉花。
3、答：（1）认真执行国家有关货物运输的政策、法规，执行各项货运规章制度或企业标准。
（2）定期检查运输合同、协议等的执行情况，并及时将检查结果反馈给有关部门。
（3）随时研究和掌握货物流量、流向、流时的变化及其规律并及时传递反馈。
（4）组货过程必须贯穿“一切为了货主”的思想，做到“三勤”：嘴勤、腿勤、联系勤；“四多”：多查、多问、多跑、多商量；“一主动”：主动为用户选择最佳路线，以优质服务，争取和组织更多的货源。
4、答：道路货物运输合同是指道路货运承运人与托运人为了实现货物位移而达成的明确双方权利义务关系的协议。
（1）道路货物运输合同的承运人必须具有合法经营资格，持有经营公路货物运输的营业执照。
（2）道路货物运输合同直接、间接地受国家计划的制约和指导。
运输管理学 习题与答案
现代物流管理系列教材运输管理学案例分析杨涛林慧丹主编上海财经大学出版社第一章物流运输管理基础知识一、名词解释运输干线运输运输需求运输供给规模经济二、不定项选择题1．运输活动可以创造（）。
A．空间效用 B．货币效用 C．时间效用 D．利润效用2．在物流活动过程中，运输主要提供的两个主要功能是（）。
A．物品加工 B．物品移动 C．临时储存 D．信息服务3．下列（）不属于运输系统构成要素。
A．运输经济状况 B. 运输节点 C. 货主与运输参与者 D.运输线路4.支线运输主要承担的货运是（）。
A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量5.各种运输方式的技术经济特征主要包括（）。
A. 运输速度B. 运输工具的容量C. 线路的运输能力、运输成本、经济里程、环境保护D.运输企业效益三、简答题1.简述运输的不同分类。
2.分析运输业的特点，结合我国国情分析运输业与国民经济的关系。
3.简述运输在现代物流中的地位与作用。
4.不合理的运输方式有哪些，如何实现运输的合理化。
5.分析运输供给、运输需求及运输市场的影响因素。
第二章物流运输成本构成一、名词解释货物运输工作量营运间接费用联合成本成本降低率成本降低额二、填空题1．运输成本由固定成本、等构成。
2．汽车运输成本计算对象是。
3．铁路运输成本计算以为运输成本计算对象。
4．影响运输成本的因素有等。
5．增加货物的疏密度通常会使运输成本。
6．每单位重量的运输成本随载货量的增加而。
三、简答题1.简述公路运输完全成本核算程序。
2.简述铁路运输成本计算的特点。
3.民航运输成本包括哪些直接费用？如何计算？4.民航运输成本计算有何特点？5.沿海运输、远洋运输、内河运输成本计算各有何特点？第三章物流运输管理决策一、名词解释最短路问题VSP江海直驳运输单源点物流配送二、不定项选择题1.对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是（）。
运筹学第三章 运输问题
8
1.运输问题模型及有关概念
表4-3 运输问题数据表
销地
产地
A1 A2
┇
Am
销量
B1 B2 … Bn
c11
c12 … c1n
c21
c22 … c2n
┇ ┇ ┇┇
cm1
cm2 … cmn
b1
b2 … bn
产量
a1 a2
┇
am
设 xij 为从产地 Ai 运往销地 Bj 的运
式（4-8）中的变量称为这个闭回路的顶点。
22
1.运输问题模型及有关概念
例如，x13, x16, x36, x34, x24, x23 ； x23, x53, x55, x45, x41, x21 ； x11, x14, x34, x31等都是闭回路。
若把闭回路的各变量格看作节点， 在表中可以画出如下形式的闭回路：
得到下列运输量表：
4
1.运输问题模型及有关概念
Min Z s.t.
= 6x11+4x12+6x13+6x21+5x22+5x23 x11+ x12 + x13 = 200
x21 + x22+ x23 = 300
x11 + x21 = 150
x12 + x22 = 150
x13 + x23 = 200
2.每列只有两个 1，其余为 0，分别 表示只有一个产地和一个销地被使用。
7
1.运输问题模型及有关概念
一般运输问题的线性规划模型及求解思路
一般运输问题的提法：
假设 A1, A2,…,Am 表示某物资的m个 产地；B1,B2,…,Bn 表示某物资的n个销地； ai表示产地 Ai 的产量；bj 表示销地 Bj 的 销量；cij 表示把物资从产地 Ai 运往销地 Bj 的单位运价（表4-3）。如果 a1 + a2 + … + am = b1 + b2 + … + bn
运输管理第三章练习及答案
第三章运输作业管理一、单项选择题1.各种货运需求，货运能力供给、货运交易规则、货运规章及经济法规等统称为（D）。
P77A.货运基础设施B.经营主体C.组织管理手段D货运市场2.货运经营的主体是（C）。
P77A．货主 B.货运服务对象 C.货运经营者 D.货运市场3.货运车辆在货物运输系统中属（D）P77A.货运基础设施B.经营主体C.服务客体D.移动设施4.货运代理人活组织在其代理权限内，以委托人（即货主、服务对象主体）的名义进行运输或运输组织活动的行为称为（C）P78A.货运经营B.货运委托C.货运代理D.货运组织5.在特定的时刻，经货物按所需的品种，数量送达指定目的地并交付给客户的货运服务方式为（C）P78A.快速货运服务B.整车货运服务C.准时货运服务D.专项货运服务6.最适用于标准化、通用化、系统化水平较高的产业的货运系统是（A）P79A.准时货运系统B.快速货运系统C.整车货运系统D.专项货运系统7.以一次承运整车为基本数量单位，或以这样的基本单位签订贸易合同，并实现货物交付的货运服务方式是（B）P79A.快速货运服务B.整车货运服务C.准时货运服务D.专项货运服务8.由国民经济各部门生产的以商品（或物质）形式出现的物品（即货物），由生产地向消费地流动的全过程叫（B）P81A．货物转移过程 B.货物流通过程 C.货物搬运过程 D.货物运输过程9.汽车运输企业的产品、产量计划是（C）P87A．车辆计划 B.车辆运用计划 C.运输量计划 D.汽车保修计划10.反映企业在计划期内营运车辆数、吨位、座位数的变化情况的计划是（A）P89A.车辆计划B.车辆运用计划C.运输量计划D.汽车保修计划11.从确定各项车辆运用效率的质量指标计划值开始，逐项计算各项数量指标，最后计算工作量的车辆运行作业计划的编制方法是（A）P93A.顺编法B.逆编法C.正编法D.倒编法12.以“可能性”为出发点，根据各项效率指标可能达到的水平为依据来确定可能完成的运输工作量的车辆运行作业计划的编制方法是（A）P93A.顺编法B.逆编法C.正编法D.倒编法13.以“需求”为出发点来编制车辆运行作业计划的方法是（B）P94A.顺编法B.逆编法C.正编法D.倒编法14.体现“以销定产”原则的车辆运行作业计划的编制方法是（B）P94A.顺编法B.逆编法C.正编法D.倒编法15.事先未列入计划，临时发生的货运需要称为（D）P94A．应急运输 B.额外运输 C.计划内运输 D.计划外运输16.货运企业日常管理的核心工作是（D）P95A．计划工作 B.投资决策工作 C.财务工作 D.调度工作17.由载货汽车和挂车两部分组成的汽车列车叫（C）P112A．半挂车 B.复合挂车 C.全挂车 D.满载挂车18.由牵引车和半挂车组成的汽车列车叫（A）P112A．半挂车 B.复合挂车 C.全挂车 D.满载挂车19.根据汽车列车运行特点和对装卸组织工作的不同要求，拖挂运输一般可分为定挂运输和（B）P112A.不定挂运输B.甩挂运输C.列车运输D.半挂运输20.汽车列车在完成运行和装卸作业时，汽车（或牵引车）与全挂车（或半挂车）一般不予分离的运输组织形式是（B）P113A．甩挂运输 B.定挂运输 C.全挂运输 D.半挂运输21.下列关于甩挂运输的描述，错误的是（D）P114A.甩挂运输是指汽车按照预定的计划，在各装卸作业点甩下半挂上指定的挂车后，继续运行的一种组织方式B.在各种条件下甩挂运输可比定挂运输由较高的运输效率C.甩挂运输时为了解决短途运输中因装卸能力不足，造成车辆过长的装卸作业停歇时间而发展起来的D.甩挂运输是指汽车列车在完成运行和装卸作业是，汽车与全挂车一般不予分离的一种运输组织形式22.驮背运输是一种（D）P119A．载驳运输 B.拖挂运输 C.双班运输 D.甩挂运输23.专用车辆与通用车辆的生产率或成本相等是的运距叫（B）P121A．等效运距 B.等价运距 C.等值运距 D.等时运距24.集装箱货运根据其发货人或收货人是否单独需要使用一个集装箱，可分为拼箱装和（A）P126A．整箱装 B.单箱货 C.散装货 D.零箱货25.集装箱货运组织的第一步是（A）P130A．订舱 B.接受托运申请 C.发放空箱 D.拼箱货装箱26.在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至到达地的运输组织形式是（A）P138A.直达零担车B.中转零担车C.沿途零担车D.非固定是零担车27.在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜的配载的各种零担货物，同时装运至规定的中转站，以便另行配送，继续零担货物运输过程的运输组织形式是（B）P138A.直达零担车B.中转零担车C.沿途零担车D.非固定是零担车28.在起运站将各个发货人同一线路、不同到站、且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运至沿途各计划作业点，卸下或装上零担货物后继续行驶，直至最后终到站的运输组织形式是（C）P138A.直达零担车B.中转零担车C.沿途零担车D.非固定式零担车29.按单程进行货运生产组织的车辆行驶路线是（D）P145A.集合式路线B.汇合式路线C.分散式路线D.汇集式路线30.选择汇集式路线的最佳准则是（A）P146A.总行程最短B.工作量最大C.装卸时间最短D.集合时间最短31.使用非常规的超重型汽车列车（车组）载运外形尺寸和重量超过常规车辆装载规定的大型物件道路运输称之为（C）P182A.超大运输B.超载运输C.道路超限货物运输D.非常规运输二、多项选择题1.货物运输系统主要有以下哪几部分构成（ABE）P77A.货运市场B.货运企业C.货物D.驾驶员E.货运信息2.货运的基础设施包括（ACDE）P77A.公路B.货运车辆C.航道D.货运场站E.装卸设施3.汽车运输计划有以下哪几部分组成（BCE）P86A.汽车保修计划B.运输量计划C.车辆计划D.行车时刻表E.车辆运用计划4.车辆调度的方法有（ABC）P98A.循环调度B.交叉循环调度C.三角调度D.行车时刻表E.分散调度5.甩挂运输主要形式有（ADE）P117A.一线两点甩挂运输B.拖挂运输C.半挂运输D.驮背运输E.循环甩挂作业6.运输车辆的选择，主要指（AC）P121A.车型选择B.车辆组织方式选择C.车辆载重量选择D.行车路线选择E.车辆选择7.发货人或托运人根据贸易合同或信用证有关规定，向船公司或其代理人或经营人申请订舱，填制订舱单，这叫做（DE）P130A．正式订舱 B.临时订舱 C.永久订舱 D.订舱 E.暂定订舱8.公路集装箱运输的组织形式有（BCD）P135A．合作运输 B.计划调拨运输 C.合同运输 D.临时托运 E.委托运输9.公路集装箱运输组织的手段表现在（ABC）P135A.委托公路运输代理公司或配载中心组货B.建立集装箱公路运输营业受理点C.参加集装箱联办公议和造访货主D.建立公铁联运办公室E．承运铁路集装箱10.零担运输的特点（BCD）P136A.计划性强B.计划性差C.组织工作复杂D.单位运输车成本高E.流向集中11.直达零担车的优点（ABC）P138A.避免不必要的换装，节省中转费用B.减少零担货物在途时间，提高零担货物的运送速度C.有利于货物安全D.能满足沿途各货主的零担货物运输需求E.适用于流向分散的零担货物运输12.零担货物中转作业的基本方法有（ABD）P142A.落地法B.坐车法C.中转法D.过车法E.装车法13.常见的长途运输策略模型有（ABCDE）P160A.运输模型的选择B.运输路线的确定C.运输组织规模D.运输调度E.运输整合14.下列属于危险品的是（ACDE）P176A．爆炸品 B.活动物 C.易燃液体 D.氧化剂和有机过氧化物 E.腐蚀品15.道路超限货运组织工作要点包括（ABCDE）P183A.办理托运B.理货C.验道D.签订运输合同E.制定运输方案三．名词解释1.货运经营者P772.快速货运服务P793.成组货运服务P804.专项货运服务P805.运输生产计划P866.双班运输P1077.拖挂运输P1128.零担货物运输P1369.固定货物运输P13710.非固定式零担车P13711.零担货物的中转P14212.直达行驶法P15113.分段行驶法P15314.危险货物P17515.超限货物P182四、简单题1.简述我国货运系统的发展特点P802.举例说明货物流通有哪几种模式？P823．简述货运组织的基本方式？P834.简述车辆运行作业计划的类型P915.简述汽车运输调度工作的基本内容P956.简述汽车运输调度工作机构的组成及主要职责P977.简述组织双班运输时，原则上应满足的几点要求P1088.双班的组织形式有哪些？P108~1119.简述拖挂运输经济性的具体表现P11310.举例说明甩挂运输的经济性P115~11711.简述集装箱运输的基本组织程序P130五．计算题.计算题的练习我们参照课本第三章课后练习题（五、计算题：1、2、4）练习一下，解题思路：1：（P121~123）由于汽车列车由两部分组成,单车+挂车,所以装卸停歇时间T=60+60=120分钟按照生产率等值运距的计算公式，分别列出单车和挂车（有一单车和一挂车组成）的生产率,使两者相等,算出等值运距L.3. (P114~116)计算运输方式的生产率题目中看出有三种组合方式：1)一牵引车+半挂车；2)一主车+全挂定挂车；3)一主车+全挂甩挂车4.参照课本P160~1615.（不作考试要求，理解记忆公式）(P88~89)根据题意可知,工作车率=完好率X运营率=0.9X0.9X100%=81%平均日行程=技术速度X平均每日出车时间X出车时间利用系数=50X10X0.6=300(km)里程利用率=1—空驶率=60%实载率=货物周转量／计划天数*平均车数*工作车率*平均日行程*平均车吨位=26250000／（365*100*0.81*300*5）=0.59货物运量=货物周转量/（平均运距*车辆数）=26250000/（60*100）=4735(吨)。
运筹学习题解答(chap3 运输问题)
第三章运输问题一、建立下列问题的数学模型1、P119, 3.6某厂按照合同规定须于当年每季度末分别提供10，15，25，20台同一规格的柴油机。
已知该厂各季度的生产能力及生产每台柴油机的成本如表所示。
又如果生产出来的柴油机当季不交货，每台每积压一个季度，存储维护费用0.15万元。
要求在完成合同的情况下，使得全年生产（存储）费用最小的决策。
将此问题归结为运输问题，试建立该问题的产销平衡及单位运价表。
解：以四个季度为产地和销地，建立产销平衡运输表如下：2、P119, 3.7上题中若允许某些季度末交货时发生短缺，但全部合同必须于Ⅳ季度末完成。
又缺货时，每台每晚交一个季度，罚款0.1万元。
为使总的生产、存储和缺货罚款损失费用最小，重新列出用运输问题求解时的产销平衡和单位运价表。
解：以四个季度为产地和销地，建立产销平衡运输表如下：3、P119, 3.8某造船厂在某年算起的连续三年的年末各提供三条规格相同的货轮，已知该厂今后三年的的生产能力及生产成本如下表所示。
已知加班生产时每条货轮成本比正常生产时高70万元，又知造出的货轮如当年不交货，每条每积压一年增加维护费用40万元。
在签订合同时，已有以前积压的两条，该厂希望在第三年末交货后多留一条备用。
问该厂应如何安排生产计划，满足上述要求，并使得总费用最小。
请列出产销平衡表和单位运价表。
解4、P120, 3.9为确保飞行的安全，飞机上的发动机每半年必须强迫更换进行大修。
某维修厂估计某种型号的战斗机从下一个半年起的今后三年内每半年需更换的发动机数量分别为：100,70,80,120,150,140（台）。
更换发动机时，可以换上新的，也可以用经过大修的旧的发动机。
已知每台新发动机的购置费是10万元，而旧发动机的维修方式有两种：快修，每台2万元，半年交货（本期拆下，下期即可用上，半年为一期）；慢修，每台1万元，一年才能交货（本期拆下，下下期可用上）。
该厂新接手该项发动机的更换维修任务，又知三年后这种战斗机将退役，退役后这种发动机将报废。
运筹学习题答案(第三章)
page 7 9 July 2013
School of Management
运筹学教程
第三章习题解答
3.6 一般线性规划问题具备什么特征才能将其转 化为运输问题求解，请举例说明。 解：如果线性规划问题有“供”和“需”的关系， 并且有相应的“费用”，就可以考虑将线性规划问题 转成运输问题求解。例如，生产满足需求的问题。
page 23 9 July 2013
Q＝50
School of Management
运筹学教程
第三章习题解答
2]-X(1,1) + X(1,2) + X(1,3) + X(1,4) + X(1,5) = 10 3] X(2,1) - X(2,2) + X(2,3) + X(2,4) + X(2,5) = 40 4] X(3,1) + X(3,2) - X(3,3) + X(3,4) + X(3,5) = 0 5] X(4,1) + X(4,2) + X(4,3) - X(4,4) + X(4,5) = 0 6] X(5,1) + X(5,2) + X(5,3) + X(5,4) - X(5,5) = 0 7]-X(1,1) + X(2,1) + X(3,1) + X(4,1) + X(5,1) = 0 8] X(1,2) - X(2,2) + X(3,2) + X(4,2) + X(5,2) = 0 9] X(1,3) + X(2,3) - X(3,3) + X(4,3) + X(5,3) = 0 10]X(1,4) + X(2,4) + X(3,4) - X(4,4) + X(5,4) = 30 11]X(1,5) + X(2,5) + X(3,5) + X(4,5) - X(5,5) = 20
第三章 运输问题、第四章目标规划练习题答案
第三章运输问题、第四章目标规划练习题答案一、判断下列说法是否正确1．表上作业法实质上就是求运输问题的单纯形法。
(✓)2．在运输问题中，只要任意给出一组含(m+n-1)个非零的{x ij}，且满足∑==n1 jiijax，∑==m1ijijbx，就可以作为一个初始可行解。
(✗)3．建立目标规划模型时，正偏差变量应取正值，负偏差变量应取负值。
(✗)4．线性规划问题是目标规划问题的一种特殊形式。
(✓)二、用表上作业法求解下表最小运费方案，故假想一销地“戊”，其销量为90 (350-260)，形成产销平衡问题，并用V ogel法求得初始解：12所有空格检验数σij ≥0，表中已得最优解：14x 10=，15x 90=(就地贮存)，21x 50=，22x 50=，32x 20=，33x 60=，34x 70=，其余ij x 0=；最小运费：*Z 2260=。
但考虑非基变量23x 的检验数σ23=0，该问题有无穷多最优解，用闭回路法调整得另一最优解：14x 10=，15x 90=(就地贮存)，21x 50=，23x 50=，32x 70=，33x 10=，34x 70=，其余ij x 0=。
(见下表)三、针对目标规划模型：1123321211122212331212i i MinZ Pd P d P d x 2x d d 4x 2x d d 4x 2x d d 83x 2x 12x ,x 0;d ,d 0,i 1,2,3+++-+-+-+-+=++⎧-++-=⎪-+-=⎪⎪++-=⎨⎪+≥⎪⎪≥≥=⎩ ①②③④(1)用图解法求出问题的满意解。
(2)若将目标函数改为：()1122333MinZ P d P d P d d ++-+=+++满意解会如何变化。
答案：(1) 满意解为图中A (4,0)、B (6,1)、C (2,3)所围成的区域。
(2) 满意解为B (6,1)、C (2,3)线。
[精品]第3章习题练习参考答案.doc
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第3章习题练习参考答案1.名词解释物流运输：指“物”的载运及输送。
它是在不同地域范围间(如两个城市、两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车间之间)，以改变“物”的空间位置为目的的活动, 是对“物”进行的空间位移。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
运输合理化：是按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况，走最短的路程、经过最少的环节、用最少的运力、花最少的费用、以最短的时间把货物从生产地运到消费地，即用最少的劳动消耗，运输更多的货物，取得最佳的经济效益。
多式联运是联运经营者受托运人、收货人或旅客的委托，为委托人实现两种或两种以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程。
集装箱运输：是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
四就直拨运输：是就厂、就车站(码头)、就库、就车(船)将货物直接送给用户，而无需再入库。
它是减少中转运输环节，力求以最少的中转次数完成运输任务的一种形式。
运输合同：是承运人和托运人之间达成的明确货物运输权利义务关系的协议。
承运人有义务将货物安全、及时、完整地运到托运人指定的目的地，并交付给托运人指定的收货人，托运人或收货人应当支付相应的运输费用。
2.填空题(1)成本降低(2)汽车(3)运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用(4)综合评价法、成本比较法、考虑竞争因素法等(5)服务合同定价法、需求导向定价法、竞争导向定价法、折扣定价法、关系定价法3.简答题(1)运输的基本功能与原理有哪些？运输基本功能：产品转移和产品存储运输原理：规模经济和距离经济(2)简述公路运输的主要优缺点。
公路运输主要优点是：机动、灵活、适应性强；始建资金少，回收快，运输设备易更新, 经营管理方便；易于因地制宜，对到站设施要求不高；可以采取“门到门”运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运，因而运输速度快；公路运输可作为其他运输方式的衔接手段。
第三章运输问题（补充习题答案）网络计划技术之重要概念——时间参数
下表是某一个产销平衡运输问题的产销平衡表和单位运价表，表中给出了各产地和各销地的供应量和需求量，以及各产地至各销地的单位运价（单位：百元/吨）。
单位运价单位运价 销地销地 产地产地B 1 B 2 B 3 B 4 产量（吨）产量（吨）A 1 5 13 5 12 70 A 2 3 11 4 10 40 A 39 6 12 7 90 销量（吨）销量（吨） 30 60 50 60 200 200 现要求：现要求：1、给出最优调运方案。
、给出最优调运方案。
2、若产地A ２因故减少20吨的供应量，并且假设销地B 2 需求量必须保证满足，而销地B 1 、B 3 、B 4 的需求量则相应地要受产地A 2供应量减少的影响，供应量减少的影响，其每缺少其每缺少1吨损失分别为5，4，3（单位：百元）。
试写出此时该运输问题的产销平衡表和单位运价表（不必求解）。
3、在第1小题的基础上，因为科技的原因，产地A ２在原来的基础上增加供应量20吨，如果若产地A2因仓库容量限制，60吨货物必须全部运出去；产地A 1 、A 3因为保管货物需要增加单位保管费分别为8和7（单位：百元/吨）。
试写出此时该运输问题的产销平衡表和单位运价表（不必求解）。
（参考答案）解：1、用最小元素法确定初始方案如下左表；并用位势法求检验数如下右表、用最小元素法确定初始方案如下左表；并用位势法求检验数如下右表产销平衡表 单位运价表 / 检验数 销地销地 产地产地B 1 B 2 B 3 B 4 产量产量 B 1 B 2 B 3 B 4 U i A 1 40 30 70 5/1 1313/2/2 (5) (1212)) 0 A 2 30 10 40 (3) 1111/1/1 (4) 1010 /-1 /-1 -1 A 360 30 90 9/10(6)1212/12/12(7)-5 销量销量 30 60 50 60 200 200 4 11 5 12 V j 因为δ24= -1 < < 0 ，用闭回路法调整，过（2，4）作闭回路，θ=10，（r ，s ）=（2，3） 调整后的调运方案如下左表；用位势法求检验数如下右表。
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第三章运输问题、第四章目标规划练习题答案一、判断下列说法是否正确
1．表上作业法实质上就是求运输问题的单纯形法。
(✓)
2．在运输问题中，只要任意给出一组含(m+n-1)个非零的{x ij}，且满足∑
==
n
1 j
i
ij
a
x，∑
=
=
m
1
i
j
ij
b
x，
就可以作为一个初始可行解。
(✗)
3．建立目标规划模型时，正偏差变量应取正值，负偏差变量应取负值。
(✗)
4．线性规划问题是目标规划问题的一种特殊形式。
(✓)
二、用表上作业法求解下表最小运费方案
，故假想一销地“戊”，其销量为90 (350-260)，形成产销平衡问题，并用V ogel法求得初始解：
1
2
所有空格检验数σij ≥0，表中已得最优解：14x 10=，15x 90=(就地贮存)，21x 50=，22x 50=，
32x 20=，33x 60=，34x 70=，其余ij x 0=；最小运费：*Z 2260=。
但考虑非基变量23x 的检验数σ23=0，该问题有无穷多最优解，用闭回路法调整得另一最优解：14x 10=，15x 90=(就地贮存)，21x 50=，23x 50=，32x 70=，33x 10=，34x 70=，其余ij x 0=。
(见下表)
三、针对目标规划模型：
112332
12111
22212331
212
i i MinZ Pd P d P d x 2x d d 4x 2x d d 4x 2x d d 83x 2x 12x ,x 0;d ,d 0,i 1,2,3+++
-+-+
-+
-+
=++⎧-++-=⎪-+-=⎪⎪++-=⎨⎪+≥⎪⎪≥≥=⎩ ①
②③④
(1)用图解法求出问题的满意解。
(2)若将目标函数改为：
()1122333MinZ P d P d P d d ++
-+=+++
满意解会如何变化。
答案：
(1) 满意解为图中A (4,0)、B (6,1)、C (2,3)所围成的区域。
(2) 满意解为B (6,1)、C (2,3)线。