鲜活农产品城市流通存在的问题和解决路径
农产品流通存在的问题
农产品流通存在的问题农产品流通存在的问题⒈引言在当今社会,农产品流通是一个非常重要的经济活动。
然而,农产品流通过程中存在一些问题,这些问题不仅影响了农产品的质量和价格,也妨碍了农民的利益和农业的可持续发展。
本文将详细分析农产品流通存在的问题,并提出相应的解决方案。
⒉农产品质量问题⑴农药残留当前,农产品流通中普遍存在农药残留问题。
由于农民在种植过程中过度使用农药,并不合规使用,导致农产品中的农药残留超过标准限制。
⑵防腐剂使用为了延长农产品的保鲜期,一些农民和流通环节的商家滥用防腐剂,导致食品安全问题。
⑶品质不一致农产品在流通过程中,由于管理和监督不到位,品质无法保证,导致消费者无法获得一致的产品品质体验。
⒊农产品价格问题⑴中间环节过多在农产品流通过程中,存在中间环节过多的问题。
由于存在过多的中间商,农产品流通价格层层加价,最终导致农民难以获得合理的收益。
⑵价格波动农产品价格波动较大,一方面由于供求关系的影响,另一方面是由于信息不对称和市场垄断的存在。
⑶农产品销售渠道不畅农产品流通渠道不畅,导致农产品销售困难和价格下跌。
农民难以找到合适的销售渠道,即便找到了,也面临着物流和贸易壁垒的问题。
⒋解决方案⑴加强农产品质量监管建立健全农产品质量监管体系,对农产品生产过程进行监控,加强对农药、防腐剂的使用管理,确保产品质量安全。
⑵建设农产品流通监管平台通过建设农产品流通监管平台,提高信息透明度和追溯能力,确保农产品流通环节的可视性和可追溯性。
⑶减少中间环节加强农业合作社的建设,通过打造直接销售渠道,减少中间环节,使农产品价格更加合理。
⑷支持农产品电商发展通过扶持农产品电商平台,促进农产品线上线下融合发展,拓宽农产品销售渠道,提高农产品市场竞争力。
附件:●农产品流通监管法律法规●农产品质量安全监测报告●农产品价格监测报告法律名词及注释:●农产品流通监管:农产品在流通过程中的管理和监督,包括质量监管和价格监管。
●农产品质量安全监测:对农产品进行质量安全检测,确保符合食品安全标准。
鲜活农产品运输绿色通道政策落实情况、存在困难及对策建议。字
鲜活农产品运输绿色通道政策落实情况、存在困难及对策建议。
字数:1000左右随着消费者对食品安全越来越重视,鲜活农产品的运输成为了一个重要问题。
为了保障鲜活农产品的质量和安全,各级政府出台了不少相关政策,但是这些政策的落实情况并不理想,存在很多困难。
本文将围绕鲜活农产品运输绿色通道政策的落实情况、存在困难及对策建议进行探讨。
一、政策落实情况鲜活农产品运输绿色通道政策的出台目的是为了加强对鲜活农产品的管理,保障农产品的质量和安全。
这些政策主要包括:1.建立鲜活农产品运输绿色通道体系,优先保障鲜活农产品的运输;2.建立农产品市场信息发布体系,实时掌握农产品市场信息;3.加强对农产品质量安全的监管,建立健全农产品质量安全追溯体系;4.制定鲜活农产品质量安全标准,完善农产品质量安全检测体系。
但是实际运用中,这些政策的落实情况并不理想。
农村地区交通不便,道路条件较差,物流运输成本高,导致许多鲜活农产品无法及时运输到市场。
此外,由于市场上存在大量假冒伪劣产品,消费者对农产品质量和安全的担忧加剧,政府和市场监管部门难以有效监管。
二、存在困难1.交通不便。
农村地区的道路交通条件较差,加上路途遥远,物流运输成本高,导致运输时间延长,鲜活农产品容易变质,影响产品的质量。
2.市场监管不足。
市场上存在大量假冒伪劣产品,消费者对农产品质量和安全的担忧加剧,政府和市场监管部门难以有效监管。
3.标准不一。
不同地区的标准不一,导致农产品质量难以统一,消费者难以识别农产品的质量和安全。
4.信息不对称。
农产品市场的信息不对称,农民无法得到及时、准确的市场信息,导致农产品价格波动较大,降低农民的收益。
三、对策建议1.加强基础设施建设,提升物流运输效率。
在农村地区加强道路、桥梁等基础设施建设,提高农产品物流运输效率,保障农产品的质量和安全。
2.加大市场监管力度,打击假冒伪劣产品。
加强对农产品市场的监管,打击假冒伪劣产品,保障消费者的合法权益,提高市场信心。
农产品流通存在的问题
农产品流通存在的问题关键信息项1、农产品流通环节过多描述:____________________________影响:____________________________解决建议:____________________________2、农产品物流成本高昂表现:____________________________原因:____________________________应对措施:____________________________3、农产品质量监管困难问题所在:____________________________导致后果:____________________________改进方法:____________________________4、农产品市场信息不对称具体情况:____________________________不良影响:____________________________优化策略:____________________________5、农产品流通基础设施薄弱现状:____________________________制约因素:____________________________加强方向:____________________________11 农产品流通环节过多农产品从生产者到消费者手中往往要经过多个中间环节,包括收购商、批发商、零售商等。
111 描述在传统的农产品流通模式中,农产品通常需要经过产地收购、运输至大型批发市场、再分销至各级零售市场,最终到达消费者手中。
每个环节都可能增加成本和时间,降低了农产品的新鲜度和价格竞争力。
112 影响增加了农产品的流通成本,导致价格上涨,消费者购买成本增加。
同时,过多的环节延长了流通时间,容易造成农产品的损耗和质量下降。
113 解决建议发展农产品直供模式,减少中间环节。
鼓励农民与零售商或消费者直接对接,通过电商平台、农超对接等方式实现农产品的快速流通。
我国鲜活农产品流通的特点及存在的问题[大全五篇]
我国鲜活农产品流通的特点及存在的问题[大全五篇]第一篇:我国鲜活农产品流通的特点及存在的问题我國鮮活農產品流通的特點及存在的問題2010.09.13每輪農產品市場價格的波動都會引起各方對農產品流通的關注,而當市場價格平穩時,農產品流通的影響又往往容易被忽視。
實際上,我國農產品特別是鮮活農產品的流通有其固有的形式和特點,需要正確認識,客觀分析,不能將價格的波動片面的歸咎於流通環節。
同時,鮮活農產品流通中存在的問題應該引起高度重視,需要積極採取措施,搞活流通,提高流通效率。
一、我國鮮活農產品流通的特點主要呈現“大規模流通、跨區域流通、多渠道流通、多環節流通”四大特點。
大規模流通。
我國是世界農產品生產和消費大國,農產品總量位列世界首位。
同時,農產品商品率高,流通規模大。
2009年,我國蔬菜產量達6.18億噸,占世界份額的50%;水果產量2.04億噸,占世界份額的18%;水產品產量5120萬噸,占世界份額的40%;肉類產量7650萬噸,占世界份額的28%。
以蔬菜、水果商品化率90%計算,2009年我國蔬菜和水果的流通量分別達到5.56億噸和1.84億噸;以水產品和肉類產品商品化率70%計算, 水產品和肉類產品的流通量分別達到3584萬噸和5355萬噸。
農產品流通以原產品為主,占70%以上。
此外,農產品的一部分還用於出口,蔬菜、水果出口量占總產量的1%-2%,其中80%是初級產品。
跨區域流通。
受氣候條件和地區經濟結構調整的影響,我國農產品形成“區域集中生產、全國跨區流通”的局面,已形成“南品北運”、“北品南運”、“西品東運”的農產品流通格局,目前我國40%左右的農產品實現跨省流通。
蔬菜方面,形成了“華南冬春蔬菜區”、“長江中上游冬春蔬菜區”、“黃淮海與環渤海設施蔬菜區”、“雲貴高原夏菜蔬菜區”、“黃土高原夏秋蔬菜區”等5個重點蔬菜產區,這些產區重點縣的蔬菜產量占了全國產量的44%,位於5大產區的山東、河南、河北三省蔬菜產量占全國產量的36%。
鲜活农产品调运中存在的问题及改进措施
鲜活农产品调运中存在的问题及改进措施鲜活农产品的调运是农业生产中非常重要的一环,它直接关系到农产品的质量和市场竞争力。
然而,在鲜活农产品调运过程中,存在一些问题需要解决和改进措施需要采取。
一、问题分析1.质量损失:鲜活农产品在调运过程中容易受到温度、湿度、震动等因素的影响,导致品质下降甚至腐烂。
这会导致农民的收入减少,同时也会影响消费者对该产品的信任度。
2.信息不对称:供应链中的各个环节缺乏有效的信息共享和沟通,导致订单配送和货物跟踪缺乏及时性和准确性。
这会给调运中的各方带来困扰,也影响了调运效率和准确性。
3.运输成本高:鲜活农产品的保鲜要求较高,调运过程中需要采用冷链运输等技术手段,增加了运输成本。
此外,长途运输和配送风险也会增加,进一步提高了成本。
4.部分地区基础设施不足:一些农村地区的基础设施相对落后,调运设施和设备缺乏,包括冷库、包装设备等,这会直接影响到农产品的质量和保鲜能力。
5.动力源的问题:农村地区供电不稳定或无法满足冷链设备的电力需求,也会导致农产品调运中的问题。
供电不稳定可能会导致冷链设备的异常工作,从而影响鲜活农产品的质量。
二、改进措施1.优化供应链管理:加强调运环节的信息共享和沟通,建立供应链管理系统,实时监控产品的状态和位置,提高配送效率和准确性。
2.加强冷链物流建设:推进冷链物流设施的建设和更新,提升冷链运输的能力。
投资建设冷库、冷藏车、冷链运输装备等设施,确保货物在调运过程中保持适宜的温度和湿度。
3.培训与技术支持:开展农产品调运从业人员的培训,提高其专业水平和技术能力,使之能够熟练操作调运设备,合理保鲜、储运农产品。
4.加大政策支持:政府可以加大农产品调运领域的政策支持力度,鼓励企业投资冷链物流设施,提供税收和财政补贴等优惠政策,吸引更多的资金和资源投入到这个领域。
5.完善包装技术:改进农产品的包装技术,设计合理的包装材料和结构,保护农产品的完整性和质量,减少损失。
城市鲜活农产品冷链物流发展问题研究
城市鲜活农产品冷链物流发展问题研究随着城市化进程的不断加快,城市居民对于鲜活农产品的需求也越来越大。
由于城市和农村之间的距离,农产品从产地到城市的运输过程中面临着许多问题,其中冷链物流是一个关键环节。
冷链物流是指在冷藏、冷冻、保鲜等条件下,将农产品从生产地运送到销售地的物流活动。
发展冷链物流对于解决城市鲜活农产品供应问题具有重要意义。
与此冷链物流在发展过程中也面临着诸多问题和挑战。
本文将对城市鲜活农产品冷链物流发展问题进行研究,探讨问题所在及解决途径。
一、城市鲜活农产品冷链物流存在的问题1. 冷链设施建设不足冷链物流需要配备冷藏车、冷藏库、保鲜设备等设施,以确保农产品在运输过程中的新鲜度和质量。
目前在我国许多地区,冷链设施建设不足,导致农产品在运输途中容易腐烂变质,无法满足城市居民对于新鲜农产品的需求。
2. 冷链物流管理水平不高现有的冷链物流在运营过程中,缺乏统一的管理和监控,导致农产品的温度控制、货物跟踪、库存管理等方面存在一定的问题。
这些问题不仅影响农产品的新鲜度和质量,也增加了物流成本和运营风险。
3. 冷链物流成本较高冷链物流需要配备专业设施和技术支持,因此成本较高。
由于冷链物流过程中需要控制温度、湿度等环境条件,所以在能源、人力、设备等方面的成本也较高,这直接影响了农产品的售价和市场竞争力。
4. 冷链运输途中存在盗窃风险冷链运输中的冷藏车、冷冻库等设施,往往成为了盗窃目标。
盗窃行为不仅会损失物流企业的财产,也会导致农产品在运输过程中受到损害,降低其品质和市场竞争力。
二、解决冷链物流发展问题的途径1. 加大冷链设施建设投入政府和企业应加大对冷链设施建设的投入,逐步完善冷藏车队、冷藏库、保鲜设备等设施的建设。
应加大对冷链技术设备的研发和推广,提高冷链设施的智能化水平,降低运营成本。
2. 加强冷链物流管理和监控建立统一的冷链物流管理平台,加强对冷链物流的监控和管理,实现货物跟踪、温度监测、库存管理等方面的信息化管理。
整改农产品市场的问题与解决方案
整改农产品市场的问题与解决方案一、农产品市场存在的问题随着中国农村经济的不断发展,农产品市场也面临着一系列问题。
这些问题主要包括:农产品质量安全不达标、信息不对称、行业监管不到位以及农民收益低等。
下面将详细探讨这些问题,并提出相应的解决方案。
1. 农产品质量安全不达标目前,我国农产品市场普遍存在着质量安全问题。
其中,农残超标现象时有发生,严重影响了消费者的健康和信心。
此外,虚假宣传和欺诈行为也导致了部分农产品质量无法得到保证。
2. 信息不对称在农产品交易中,信息的对称性常常缺失。
消费者很难获得准确的信息来判断商品的品质和价格;而生产者则无法迅速获取市场需求的信息。
这使得市场交易双方难以形成有效竞争,造成资源浪费和效益低下。
3. 行业监管不到位农产品市场监管缺乏有效手段和完善体系。
当前,大部分地区监管机构在监督执法上力度不够,对违法行为缺乏打击力度。
这导致了农产品市场秩序混乱、假冒伪劣商品泛滥。
4. 农民收益低农村居民是农产品产业链的主要参与者,但由于信息不对称和市场规模小的原因,农民经常处于弱势地位。
一方面,生产成本高、销售渠道单一、利润空间有限;另一方面,直接面临市场风险和价格波动带来的损失。
二、解决方案针对上述问题,可以从以下几个方面提出有效的解决方案:1. 加强质量监管和安全保障加大质量监管力度,建立健全食品安全体系。
完善国家和地方政府对农产品质量检测机构的评价体系,并加大对无证生产经营者的处罚力度。
同时,推动企业自律,在生产过程中确保使用合格、环保的种植技术和施肥措施。
2. 建设信息共享平台建立统一的信息交流平台,促进信息透明和共享。
通过互联网技术手段搭建线上交易平台,让买卖双方能够直接沟通和交流。
同时,提供准确、及时、全面的产品信息和市场行情,以满足消费者和生产者的需求。
3. 完善农产品市场监管体系加强监管机构的监督执法力度,制定更加严格的法律法规和标准。
加强对农产品市场主体的信用评价,并实施分类监管措施。
城市鲜活农产品冷链物流发展问题研究
城市鲜活农产品冷链物流发展问题研究随着城市居民对鲜活农产品的需求不断增长,城市鲜活农产品冷链物流发展成为了研究的焦点。
本文将从冷链物流的现状、问题以及解决办法三个方面进行探讨。
一、冷链物流的现状当前,城市鲜活农产品冷链物流存在以下问题:1. 冷链物流设施不完善:城市冷链物流设施建设相对滞后,缺乏专业化、标准化的冷库、货车等设施,导致冷链物流效率低下。
2. 冷链物流配送通路不畅:城市道路交通拥堵、排污、能耗等问题严重,导致冷链物流配送通路拥堵,影响鲜活农产品的运输速度和品质。
3. 冷链物流管理体系不规范:城市冷链物流管理体系不健全,冷链物流企业存在资质不符、违规操作等问题,导致鲜活农产品冷链物流失控。
二、冷链物流存在的问题1. 四季鲜活农产品的供应不足:由于冷链物流配送体系不完善,很多农产品只能季节性供应,导致四季鲜活农产品的供应不足。
2. 鲜活农产品运输链条中的信息不透明:农产品的运输链条中缺少有效信息的传递,导致市场信息不对称,影响鲜活农产品市场的发展。
3. 冷链物流成本高:由于冷链物流设施投资大、运输过程中的能耗高,冷链物流成本相对较高,影响了冷链物流的发展。
三、冷链物流发展的解决办法1. 建设专业化、标准化的冷链物流设施:通过加大对冷库、货车等设施的投资,建设专业化、标准化的冷链物流设施,提高冷链物流效率。
2. 优化冷链物流配送通路:加强城市道路交通规划和管理,提高道路通行能力,减少拥堵,改善冷链物流配送通路的畅通度。
3. 健全冷链物流管理体系:加强对冷链物流企业的监管,完善资质审批及追责机制,规范冷链物流企业的操作行为。
4. 建立鲜活农产品冷链物流信息平台:建立农产品运输信息数据库,实现信息的全面记录和共享,提高市场信息的透明度,促进市场的健康发展。
5. 提高冷链物流技术水平:加强冷链物流科研,推动冷链物流技术的创新与应用,提高冷链物流运输效率和降低成本。
在推动城市鲜活农产品冷链物流发展的过程中,需要政府、企业以及消费者共同参与。
农村经济发展中的农产品流通
农村经济发展中的农产品流通在当今社会,农村经济发展日渐重要,而农产品的流通是农村经济发展中一个至关重要的环节。
农产品流通不仅直接关系到农民的经济收入,也关系到整个农村经济的发展。
在这篇文章中,将探讨农村经济发展中的农产品流通问题,并提出一些解决方案。
一、发展现状当前,农产品流通面临诸多问题。
首先,农产品流通渠道不畅,农产品由于没有有效的销售渠道,导致销售困难。
其次,农产品价格波动大,农民的收入无法得到保障。
最后,农产品质量和安全问题引发舆论关注,影响了农产品的销售。
二、存在问题农产品流通中存在的问题主要包括:一是农产品供应链过长,加大了中间环节,导致农产品价格居高不下;二是农产品定位不清晰,农产品品种繁多,导致市场竞争激烈,农产品销售受到挤压;三是农产品质量和安全问题仍然突出,有些农产品存在质量不过关、安全问题等,严重影响了农产品的销售和信誉。
三、解决方案为了解决农产品流通中存在的问题,我们可以采取以下措施:一是建立完善的农产品市场体系,加强市场的监管,保障农产品质量和安全;二是鼓励农产品加工业发展,加工后的农产品可以赋予更高的附加值,增加农产品的销售渠道;三是加强农产品技术培训,提高农产品产值和质量,增加农产品的竞争力。
四、政府作用政府在农产品流通方面应该扮演更为重要的角色。
政府可以出台政策,鼓励农产品流通的发展,促进农产品的销售。
政府也可以加大对农产品流通环节的监管,确保农产品的质量和安全。
五、农民意识农民的意识也是农产品流通中一个重要的方面。
农民应该加强自身的农产品经营能力,了解市场需求,不断提高农产品的生产质量,增加农产品的附加值。
六、合作模式在农产品流通中,合作模式也是一个有效的解决方案。
农民可以选择合作社或合作经济组织,共同经营农产品,减少中间环节,提高农产品的销售效益。
七、农产品品牌打造农产品品牌也是提高农产品流通效益的一个好方法。
农产品品牌可以提高农产品的知名度和竞争力,吸引更多消费者购买。
我国鲜活农产品流通体系现状、问题与对策
我 国鲜 活农产 品流通 体制 经历 了 自由购销 、 统购 统销 、放 开搞 活和深 化改革 阶段 ,尤 其是近 年来 ,在 国家 的大 力支持 下,流通 体系得 到很大 发展 ,基础设 施和 技术逐 步改善 ,初 步构 建起全 国范 围的流通 网络 。 12 1国家政策大力支持 .. 近 几年 来,我 国政府积 极采取措 施推进 农产 品流通 的发 展 。国家 “ 十二 五 ”科技 发展规 划 中 明确将 农产 品贮 藏 与物流 的技术研 发作 为攻 克农 问题 。 业和村镇 发展的关键 。 00 6 2 1 年 月发改委发布 《 农 1 活农产品生产与流通现状 鲜 产 品冷 链物流 发展 规划 》,提 出初步 建立鲜 活农 1 1产 量 与 贸 易 . 产 品冷链 物流技 术体系 。2 1 年 6月 国务 院 印发 01 我 国 是 农 产 品 的 生产 和 消 费 大 国,2 1 年 《 00 国务 院办公 厅关 于促进物 流业健康 发展政 策措 总 产 量 达 到 1 .6 3 吨 , 鲜 活 农 产 品 约 占 746 亿 施 的意 见》 ,明确指 出:要把农 产 品物 流业 发展 6 % 2 。联合 国粮 农 组织 统计 数据 ( A 00 放 在 优 先 位 置 ,加 大 政 策扶 持力 度 。2 1 年 l 0 [] FO 2 1) 01 2 显 示 ,2 0 0 9年 ,我 国水果 、蔬菜 、猪 肉、蛋类 、 月1 3日,国务 院办公厅 印发 了 《 关于加 强鲜活农 淡水 鱼 等产量 均居 世界 首位 ,其 中蔬菜 、猪 肉、 产 品流通 体系建 设 的意见 》,为鲜活农 产 品流通 蛋类 、淡水 鱼 等均 占全球 总产 量 的 4 %以上 ( 0 见 体系 建设 指 明了方 向。中共 中央 、 国务 院下发 的
农产品流通环节的薄弱点与优化建议
农产品流通环节的薄弱点与优化建议一、农产品流通环节的薄弱点1. 农产品信息不对称:农民对市场需求和价格缺乏有效了解,无法根据市场需求来调整种植结构和产量,导致供求失衡。
2. 流通中间环节较多:农产品从生产到最终消费者手中经过了多个环节,每个环节都存在一定程度的加工、储存、运输等损耗,使得农产品的价格上涨幅度较大。
3. 冷链物流不完善:部分地区在运输和储存过程中缺乏冷链设施,导致农产品在长途运输过程中容易损失新鲜度和营养价值。
二、优化建议1. 提高信息透明度a) 建立市场信息平台:通过建立农产品交易信息平台,及时向全社会公布各类重要农产品的供销情况、价格走势等信息,帮助农民更好地把握市场动态。
b) 加强宣传教育:通过开展培训班、宣传活动等方式,提高农民对市场需求和价格波动的认知,引导其进行科学合理的产销决策。
2. 精简流通环节a) 支持农民专业合作社发展:鼓励农民组织成立专业合作社,提高农产品集中化经营程度,减少中间环节。
b) 推广电子商务平台:积极引导农业企业及农户利用互联网电子商务平台,直接面向消费者进行产品销售,降低流通环节成本。
c) 加强监管和执法力度:加大对不正当流通行为的打击力度,严惩制假售假等违法违规行为,建立长效机制。
3. 完善冷链物流体系a) 增加投资建设冷链设施:加大对冷链设施建设的投入,并向重点地区倾斜,提高运输和储存过程中的保鲜条件。
b) 制定优惠政策支持企业购置冷藏运输车辆、保温箱等设备。
c) 鼓励企业开展信息化建设:推动冷链物流过程中采用现代信息技术手段,提高溯源能力和供应链管理水平。
4. 引导消费升级a) 加强消费者教育:通过开展宣传活动、提供消费指南等方式,引导消费者更加注重产品质量和安全性。
b) 推动农产品加工深度发展:鼓励企业对农产品进行进一步的深加工,延长农产品的保鲜期和附加值,提高利润空间。
c) 增设绿色通道:为优质农产品提供便捷的销售渠道,并给予支持和奖励。
我国农产品流通面临的主要问题及解决思路
我国农产品流通面临的主要问题及解决思路摘要近年,我国诸多农产品价格异常波动,农民、市民“两头诉苦”,流通商“中间喊冤”,以及“卖难买贵”的现象数见不鲜,这些均有碍于农业发展和城乡发展。
本文总结了我国农产品流通中存在的主要问题,立足我国农产品流通的现状,提出相应的建议。
关键词农产品流通农产品价格建议中图分类号:f252 文献标识码:a当前,我国农产品价格进入了上涨阶段,蔬菜、水果等鲜活农产品价格极不稳定,生产者“卖难”,消费者季节性“买贵”屡见不鲜。
此问题引起越来越多的关注。
2013年4月4日,李克强总理在国务院常务会议上强调,要创新农产品流通方式和流通业态,完善农产品流通体系,建设现代化物流网络,创新农产品交易方式。
1我国农产品流通中的主要问题1.1市场化建设脆弱,农户组织化程度低我国农产品市场建设明显不足,许多农地批发市场服务设施简陋,仍处在提供场地和摊位的水平上,缺乏信息服务、质量检测、统一结算等配套设施;另外,农户组织化程度较低,在流通体系中却缺乏稳定的利益联结激励和风险规避机制,对于“小、散、乱”的农户来说,日趋复杂的交易环境让他们手足无措,难以捍卫自己的利益,形成规模效益更是难上加难。
1.2物流环节多,供应链衔接不畅在农产品物流中,经营成本、人工成本具一定刚性,使农产品价格大涨,流通商“中间喊冤”;另一方面,物流环节层层加码,税费、摊位费、管理费,批发市场车位费、损耗费等各种费推涨农产品终端零售价,农民、市民“两头叫苦”。
同时,我国农产品供应链基本仍处在时间长、消耗大、效率低、效益差的层次上,很难适应经济社会的迅速发展。
此外,流通基础设施薄弱,尤其缺乏冷链设施。
据悉,我国果蔬、肉类、水产冷藏运输率分别为15%,30%和40%,美、日、西欧等发达国家冷链流通率则高达80%以上。
1.3流通方式和业态较为单一,效率低下我国农产品流通在不断的改革中已有了一定发展,但整体上来说,情况仍不容乐观。
我国农产品市场流通现状与存在的问题
我国农产品市场流通现状与存在的问题(一)信息不对称,盲目跟风农产品的结构性、季节性、区域性过剩,是农产品市场存在的普遍性问题。
究其原因,是由于农产品结构调整滞后,生产、技术、加工、流通信息不灵,农产品流通的网点、规模、设施等与农产品市场的发展需求极不相称,适应农村市场商品流通的体系不健全所致。
市场信息的形成机制和信息传播手段的落后,使农户缺少市场信息的指导。
这样,生产就很难适应需求的变化,农产品面临严峻的市场问题,也就必然导致农业增产不能增收。
(二)农产品流通基础设施薄弱农产品流通基础设施总量不足,装备落后,在大中城市要稍微好些,而在广大农村地区,包括县、乡,农产品流通基础设施大多简陋陈旧,流通辅助设施建设滞后。
主要表现为储藏条件差、能力低。
过去,我国农产品十分短缺,仓储设施的建设较少,随着农业生产的迅速发展,农产品出现大量的剩余,这就要通过储藏等方式进行吞吐,调节市场的供应,以缓解农产品的季节性矛盾。
但是,由于没有相应的投资以及缺乏引导和管理,我国的农产品储藏设施的建设处于盲目无序的状态。
(三)农产品交易市场不规范,方式单一农产品流通主体发育缓慢。
现在传统的方式主要是一对一式的现货交易,多数企业与农户之间是买断关系,订单农业履约率不高,农民受益有限。
农民流通合作经济组织化程度和市场覆盖率低,一家一户的农民进入流通领域如同散兵游勇,各自为战,难以适应市场变化。
现代化的大宗农产品交易市场不普及,期货交易、远期合约交易形式更少。
这种状况造成交易市场运作的效率很低。
(四)农产品营销观念和手段落后我国农民虽然在生产方面已经努力地去适应市场的需要,但在销售方面显然与市场经济的要求相去甚远,关键在于他们还不能“走出去”,主动地选择最有利的市场去销售,而是被动地等待市场的选择。
目前,农民自己的经销组织较少,这样,农民不仅会失去大量的商业利润,同时也增加了农产品的运销成本,使一些在产地价格较低的农产品进入销售地以后价格较高,同时也会发生区域性的供求矛盾。
城市鲜活农产品冷链物流发展问题研究
城市鲜活农产品冷链物流发展问题研究摘要:随着人们消费观念的转变和城市化进程的加快,城市对鲜活农产品需求量不断增加。
由于鲜活农产品易腐败、抗病力差等特点,冷链物流对其运输和储存提出了较高的要求。
本文通过文献研究和市场调查,在分析城市鲜活农产品冷链物流发展现状的基础上,深入研究了其面临的问题,并提出了相应的解决办法和对策。
关键词:城市鲜活农产品;冷链物流;问题;解决办法;对策一、发展现状分析目前,城市鲜活农产品冷链物流发展已经取得一定的进展。
市场上出现了一些大型鲜活农产品的冷链物流企业,其提供的物流服务范围广泛,包括鲜活农产品的采购、运输、储存等环节。
一些电商平台也开始加大对鲜活农产品的冷链物流服务的支持力度,通过与冷链物流企业合作,为消费者提供更加便捷的购物体验。
城市鲜活农产品冷链物流发展中仍存在一些问题。
由于冷链物流设备和技术的投入较大,导致冷链物流企业的运营成本较高,自然也使得鲜活农产品的价格相对较高,难以满足大众的消费需求。
由于鲜活农产品易腐败、抗病力差等特点,要求冷链物流企业在运输和储存环节中加强监管和控制。
由于部分冷链物流企业的设备和技术水平有限,难以做到全程冷链运输和储存,导致鲜活农产品在运输过程中容易出现质量损失和货物变质等问题。
由于冷链物流配送环节相对薄弱,长途运输过程中存在交通堵塞和停车难等问题,导致鲜活农产品的配送周期长,容易影响产品的新鲜度和品质。
二、问题解决办法1.提高冷链物流设备和技术水平,降低运营成本。
冷链物流企业应加大对设备和技术的研发投入,提高运输和储存效率,降低能耗和维护成本。
2.加强对鲜活农产品的监管和控制。
冷链物流企业应加强对鲜活农产品的运输和储存环节的监控和管理,通过建立冷链物流信息平台,实时掌握货物的温度、湿度等指标,确保鲜活农产品的质量和安全。
3.优化冷链物流配送环节,提高配送效率。
冷链物流企业应加强与交通、仓储等环节的协调,优化配送路径,合理安排车辆和停车点,减少配送时间和损耗。
农产品流通行业的质量问题与整改措施
农产品流通行业的质量问题与整改措施一、农产品流通行业的质量问题随着经济的发展和人民生活水平的不断提高,农产品作为人们饮食中重要的组成部分,其质量问题备受关注。
农产品流通行业是连接农民与消费者之间的重要环节,但由于一系列原因,农产品的质量问题也日益突出。
1.1 农产品质量问题的现状在农产品流通过程中,存在着以下一些质量问题。
首先是产品质量参差不齐,其中包括农药残留超标、重金属超标以及使用不符合标准的化肥等。
由于农产品的质量直接影响到人们的生活健康,这些质量问题给人们带来了较大的担忧。
其次是农产品流通环节的非法添加物问题。
为了延长产品的保鲜期,一些商家往往会在农产品中非法添加化学物质,给消费者造成很大的伤害。
此外,农产品的包装和标识问题也值得关注。
一些农产品在包装和标识上存在虚假宣传的问题,让消费者难以辨别产品的真实性和质量。
1.2 形成质量问题的原因农产品流通行业存在质量问题的原因主要有以下几点。
首先,市场监管不到位。
由于农产品流通行业的复杂性和广泛性,监管部门难以对每个环节都进行有效监管,导致一些不法商家有机可乘。
其次,缺乏技术支持和优质的生产条件也是问题所在。
农产品的生产需要符合标准化和规范化的要求,然而,由于农村地区生产条件的限制以及农民的素质问题,导致产品质量无法得到有效保障。
另外,农产品流通行业存在信息不对称的问题。
由于信息的不对称性,农产品流通过程中的信息流通和监管受限,导致一些商家存在机会主义行为。
二、农产品流通行业的整改措施为了解决农产品流通行业的质量问题,有以下一些整改措施可以采取。
2.1 增加市场监管力度首先,加大市场监管力度,对农产品流通环节进行全面监管。
加强对农产品的质量抽检和监测,对质量不达标的农产品进行处罚和追责。
其次,建立健全市场准入制度,严格审核和管理农产品流通企业的准入条件,提高企业的准入门槛,减少不法商家的存在。
2.2 加强农民培训和指导针对农产品生产环节存在的问题,需要加强农民的培训和指导,提高农民的专业知识和生产技术。
我国农产品流通问题探讨
我国农产品流通问题探讨关键信息项:1、农产品流通的主要模式产地直接销售模式批发市场集散模式农超对接模式电商平台销售模式2、农产品流通存在的问题物流基础设施薄弱冷链物流发展滞后信息不对称流通环节过多质量安全监管难度大3、改进农产品流通的建议加强物流基础设施建设加大冷链物流投入构建信息共享平台减少流通环节完善质量安全监管体系11 农产品流通的主要模式111 产地直接销售模式这一模式是指农产品生产者直接将农产品销售给消费者,不经过中间环节。
这种模式的优点在于减少了流通环节,降低了成本,消费者能够获得较为新鲜和价格相对较低的农产品。
然而,其局限性在于销售范围相对较窄,通常只适用于产地周边地区。
112 批发市场集散模式农产品通过批发市场进行集中和分散销售。
批发市场汇聚了大量的农产品供应商和采购商,具有规模效应。
但这种模式也存在一些问题,如交易成本较高,价格波动较大。
113 农超对接模式农产品生产者与超市直接合作,实现农产品从田间到超市的直接供应。
这有助于稳定销售渠道,保证农产品的质量和安全,但对农产品的标准化和规模化生产要求较高。
114 电商平台销售模式借助互联网平台进行农产品销售,打破了地域限制,拓宽了销售渠道。
但面临物流配送、保鲜等挑战。
12 农产品流通存在的问题121 物流基础设施薄弱我国农村地区的交通、仓储等物流基础设施建设相对滞后,导致农产品运输成本高、效率低,影响了农产品的流通范围和新鲜度。
122 冷链物流发展滞后在农产品运输过程中,冷链物流的不完善导致许多生鲜农产品在运输中损失较大,品质难以保证。
123 信息不对称农产品生产者和消费者之间存在信息不畅通的情况,生产者难以准确把握市场需求,消费者对农产品的生产过程和质量了解不足。
124 流通环节过多农产品从生产者到消费者手中经过多个环节,层层加价,既增加了成本,又降低了农产品的竞争力。
125 质量安全监管难度大农产品流通环节众多,质量安全监管难以全面覆盖,容易出现质量安全问题,影响消费者信心。
我国农产品流通过程中产生的问题以及解决措施
一、引言农产品流通是指农产品由生产领域向消费领域转移的经济过程 , 主要由农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列运作环节组成 ,并在整个过程中实现了农产品保值、增值和组织目标。
我国农村经济体制改革开始于20 世纪70 年代末,以推行家庭联产承包责任制为突破口,改革先后采取了放开物价、开放农产品市场、大力发展乡镇企业、发展“三高”农业和外向型农业、推动农业规模化和产业化经营等诸多措施,农业和农村经济发展取得了举世瞩目的巨大成就,农业开始进入了一个新的发展阶段。
改革开放30年来,我国农产品流通市场体系发展迅速、变化巨大,彻底改变了统购统销、统购包销的政策,市场开放程度不断扩大,农产品流通渠道也由过去的单一型转变为多元化,形成为了多渠道的流通体系及公平竞争的市场格局。
回顾我国建国以来我国农产品流通体制的变革,大致经过了以下发展时期:第一,统一计划购销时期( 1953—1977年)。
从1953年开始,农产品浮现供需紧张,为控制这一局面,保障基本的生产、生活需要,我国农产品开始实行统购统销的流通体系。
到1956年,国家出台了一系列政策,实现了对粮食的统购统销、对棉花的计划控制,农业的发展开始纳入国家计划经济的轨道。
1957年,国务院进一步指出,凡属国家规定计划收购的农产品,全部由国家计划收购。
其后,农产品基本上都由国营商业独家收购。
1961年,中共中央文件又提出了三种收购政策,即第一类物资(粮食、食油、棉花)实行统购统销政策;第二类物资(其它重要农产品)实行合同派购政策1 ;第三类物资(统购派购以外的农副产品)实行议价政策。
这一时期基本上采用了农产品计划供应的方式,将农产品流通直接纳入国民经济计划,实质上否定了农产品的商品交换性质,农产品基本上不存在随行就市的自由交易。
第二,过渡时期(1978—1984年)。
统购统销政策是粮食供求紧张、国家需要在农村取得大量工业化积累等历史条件下的产物。
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当前我国鲜活农产品营销中存在的问题与对策农产品是指来源于农业的初级产品,是指种植业、畜牧业、渔业产品。
在整个鲜活农产品的营销中,销售环节是极其重要的一个环节,但是因为市场的因素,从菜地到批发市场,鲜活农产品往往加价25%;而从批发市场到城内的零售市场,鲜活农产品加价往往超过50%,其中少数菜品价格甚至翻倍。
存在着“最后一公里”的现象:造成鲜活农产品价格上涨的因素很多,其中有市场的力量,也有非市场的力量。
对此政府采取了遏制其价格过快上涨的一系列措施,投资于一些菜市场以及农田基础设施外,更重要的作用是提供政策支持和公共服务,试图从生产、运输、销售环节让鲜活农产品价格“虚高”的部分降下来。
农产品在市场中存在的营销方式通常是鲜活农产品城市流通直营店一、鲜活农产品的及概念物流特点(一)鲜活农产品的概念鲜活农产品是指生产地没有加工或只有少量加工的,在常温下不能长期保存的农产品。
鲜活农产品具有生、鲜、活的特点,与其他农产品的区别主要在于消费、储藏、运输等方面。
2005年交通部等七部委联合发布的《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》明确界定了鲜活农产品范围,即新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品、活的畜禽,新鲜的肉、蛋、奶等农产品。
本文中的鲜活农产品的界定采用上述的表述。
(二)鲜活农产品的营销过程流通特点鲜活农产品是流通销售是系列环节的综合,包括储存、包装、运输、销售等环节,每一个环节都有其不同的任务和需求。
1、储存需求。
任何农产品都有其生长的物理性特点,不是同时生产同时消费的。
鲜活农产品是典型的“季产年销”的产品,在其生产出来以后,总要经过一段时间才能进入消费。
这段时间是由生产与消费在时间与空间、集中与分散上发生的矛盾所形成的2、加工需求。
鲜活农产品加工是用物理、化学和生物的方法对产品进行再生产的活动,是鲜活农产品从生产领域进入消费领域的重要环节。
3、包装需求。
包装是对即将进入或已经进入流通领域的鲜活农产品采用一定的容器或材料加以保护和装饰。
这是鲜活农产品流通的重要条件。
4、运输需求。
由于各地生产有不同的产品,需要互通有无,不同地区同类农产品的生产有集中或分散,多余或缺乏,需要长短互补。
5、市场信息需求。
传统农产品流通过程中,由于信息网络技术应用水平较低,出现了农民“卖难”和消费者“买难”的信息不对称矛盾。
二、营销中存在的问题(一)批零价格差距大通过对某市的鲜活农产品批发市场、零售市场及超市等地进行了调查,并对鲜活农产品的价格进行了对比(详见下方市场价格表)。
通过比较发现:批发市场中鲜活农产品的价格和零售市场的价格是有很大差距的。
以芹菜为例,二级市场中芹菜的价格为一级市场的价格的4倍;再以白萝卜为例,二级市场中白萝的价格是一级市场的2.6倍。
抽样鲜活农产品在不同市场的价表格(二)流通环节多传统的流通方式,蔬菜从农民手中到居民的家中一般至少要经过四个环节:农民——蔬菜收购商——蔬菜批发商——蔬菜经销商——居民。
这是简单的一个模式,有的还可能存在二级批发商、三级批发商等等,流通环节多。
(三)保鲜效果差一般蔬果批发市场内卫生状况十分不好,主要原因是批发上采用的鲜活农产品保鲜方法较为落后。
大部分鲜活农产品批发商是采用向鲜活农产品加注雪水的方式对鲜活农产品进行保鲜,这样虽然能使得鲜活农产品在短时间内进行保鲜,但是如果鲜活农产品滞销,就会造成大量鲜活农产品腐烂。
还有些批发商为了使其鲜活农产品看起来十分新鲜,对鲜活农产品上喷洒大量的水,这样会加快鲜活农产品的腐烂速度。
真空包装不仅可以延长鲜活农产品的保鲜时间度,而且安全系数高,不会有对人体有害的化学物质产生。
但是,与前两种鲜活农产品保鲜方式相比,真空包装的成本最高。
所以,鲜活农产品批发商对自己的鲜活农产品一般是不会采用真空包装保鲜的方式。
三、流通成本分析(一)运输成本鲜活农产品收购商收购到鲜活农产品主要有以下几个阶段:一是鲜活农产品收购商要寻找收购鲜活农产品的中间代理商。
二是代理商为鲜活农产品收购商收购鲜活农产品。
三是对鲜活农产品进行包装、装车。
四是路途运输费。
(二)保鲜成本从鲜活农产品的采购成本上看,用于鲜活农产品包装的成本是最高的,主要原因是因为鲜活农产品在运输的过程中要保证鲜活农产品的新鲜,降低鲜活农产品的损失,减少流通过程中由于浪费所产生的成本,特别是冬季运输鲜活农产品时,由于气候比较寒冷,路途比较长远。
为了防止鲜活农产品在途中被冻坏,就必须采用优质的保温材料来进行保质,优质的包装材料费用很高,所以导致保鲜成本增加,使得冬季的鲜活农产品价格比夏季价格高出数倍。
(三)隐性成本鲜活农产品运输过程中的隐性成本主要有以下几种:由于通货膨胀引起的流通成本增加,气候、政策等不确定因素导致的流通成本增加、人员迁移以及菜农子女的教育费用等等。
四、发达国家流通模式借鉴(一)美国流通模式根据流通的主体不同,主要分为以下几种:1、以批发市场为主体的鲜活农产品流通模式在美国农产品批发市场主要分为两种:一是产地批发市场。
由于美国的农业生产区域集中程度高,绝大多数的农产品由少数的大农场主生产经营,销往全国各地和国外市场,这就使得美国的农产品产地市场比较集中,并且以大农场主的产地批发市场为主导。
二是销地批发市场。
由于处于流通的末端,所以也被称作重点市场,他在农产品流通中的份额逐渐减少,市场内批发商的销售量只占到鲜活农产品交易总量的20%左右。
2、农场主主导的鲜活农产品流通模式美国这种农场主主导的鲜活农产品流通模式与日本、中国的生产者具有显著差异。
因为在美国农产品都是农场主生产的,所以这些农场主有能力也有条件去自己寻找鲜活农产品的需求者,可以直接为鲜活农产品需求者提供大量的多品种的鲜活农产品。
因此,这种流通模式也被形象的称为“产销直挂”模式。
3、超市主导的鲜活农产品流通模式大型的零售企业像大型超市、连锁店等,由于自身的实力强大,拥有自己的产品配送机构,可以直接到产地进行采购,从而减少流通成本。
随着超市和餐饮业的发展,这种以超市为主导的流通模式能够更好地满足消费者需求的变化。
(二)日本流通模式1、以中央市场为核心的“市场内”流通模式以批发市场为核心的“市场内”流通模式,是日本鲜活农产品流通的主要模式。
批发市场包含市场事务所、中间批发商、买卖参加人和相关的市场服务机构,同时配备了运输、冷藏、检验等设施。
在交易过程中主要采用拍卖的形式。
农民将鲜活农产品委托给当地农业协会,由农业协会对这些鲜活农产品进行分类、分级加工包装,然后再委托给批发商,批发商通过拍卖的方式对其进行竞拍,出价最高的获得鲜活农产品,然后得到鲜活农产品的中间商再把鲜活农产品配送给零售商,最后到达消费者的饭桌。
拍卖所得收入在扣去批发商和农业协会的费用后,余款打到农民的账上。
2、以超市为核心的“市场外”流通模式在以批发市场为核心的“市场内”流通模式中,鲜活农产品从生产者到消费者,中间一般要经过多个中间商之手,流通环节负责,流通成本较高。
兴起于上个世纪90年代的以超市为核心的“市场外”流通模式,主要由农民团体将鲜活农产品进行分类、分级检测包装后,通过鲜活农产品物流公司,把鲜活农产品直接供应给零售商和大型超市,大大的减少了流通中间环节,减少了流通成本,提高了流通效率。
五、打通流通“最后一公里”的建议(一)建立健全市场体系一是需加强市场基础设施建设,提高市场的服务和辐射能力。
应加强对批发市场尤其是产区批发市场硬件设施的建设和改造,尤其需要加强鲜活农产品市场信息网络及农产品标准体系的建设。
二是建立供销合作社,积极组织和推进鲜活农产品“产销对接”工作,打造地区品牌。
三是应加强临时鲜活农产品市场建设。
在市区内建设临时鲜活农产品市场。
市区内的闲置空地,废弃的工地,都可以进行简单平整,建成临时性菜市场,每天早上定时开市、散市。
四是应合理布局鲜活农产品市场。
以批发市场和超市为中心,坚持以消费者需求为导向,根据鲜活农产品的流通方向、交通运输渠道、鲜活农产品仓储设施等条件合理布局。
(二)创新流通模式1、“农超对接”模式引导农民积极参与“农超对接”的发展模式是提高鲜活农产品农民收入的最根本途径。
对于一些保质期比较短和具有地方特色的品种,就要依靠本地区市场来实现“农超对接”。
由于一些资产专用性成本存在,“农户与超市对接”模式的发展对要进入的企业经营农产品规模有一定限制要求。
因此,“农户与超市对接”模式在不断改进和完善的同时,要优先选取进入鲜活农产品市场的企业。
2、“直销店”模式一是批发直销门店。
批发商在一级批发市场,直接面向消费者销售自己的鲜活产品。
这种模式因为没有其他中间商,流通环节最少,所以也是流通费用最少,销售价最低的模式。
二是直接为生活小区的生鲜店供货。
这类生鲜店有一个共同的特点,就是“小而全”,生活中常用的生鲜品几乎都能在店里买到。
因此对这类商店采用“直销模式”,能够给消费者带来最大的实惠,最大限度保障了消费者的利益。
三是直接为二级批发市场分类供货。
同一种鲜活农产品批发商实行联合,对市区内的鲜活农产品批发市场实行分片供货。
在各自负责的片区内,鲜活农产品批发商对所有的商户同时供货。
(三)建立信息共享平台一是需要多渠道化鲜活农产品信息发布平台。
随着科技的发达,信息传递的速度越来越快,能够在网上全方面、多渠道的发布鲜活农产品的信息,不仅能使卖家高效地销售产品,而且能够使买家在最短时间里买到符合自己意愿和独特需求的产品。
二是需要加强鲜活农产品网络营销和农业信息化培训。
应以鲜活农产品为营销主体,将农业龙头企业、中介组织、农村基层组织、农户和经纪人作为农业信息化培训的主要对象,建立专业的农业信息传播渠道,将农民现阶段对鲜活农产品的供给和需求状况及时发布出去。
(四)加大政府扶持力度一是加大财政补贴。
对于鲜活农产品零售商来说,租赁费用占据着销售收入的绝大部分,降低摊位费用、卫生费用的支出就可以降低鲜活农产品的零售价格。
二是加大政策支持。
建立鲜活农产品产业发展财政专项资金,将新生产基地开发建设基金和部分土地出让收入作为鲜活农产品产业发展专项资金的固定来源。
强化新生产基地开发建设基金征收,对划定的保供鲜活农产品实行更为严格的占补平衡和补偿机制。
参考文献:[1]曹寅如,农产品市场营销[2]杨顺江、彭莺.中国鲜活农产品流通模式构建:.[3]李忠旭.鲜活农产品流通模式的制度变迁—关于农产品市场改建成超市的问题探讨.农村经济[J].[4]吴京.鲜活农产品流通与现代物流.物流技术[J].[5]王莺.成都市鲜活农产品流通模式研究.物流科技[J].[6]扈立家、李天来.我国鲜活农产品流通体制改革问题研究.长江鲜活农产品[J].【7】胡浪球,农产品营销【8】汪滕,农产品市场营销。