基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究
基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究
基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究公路工程设计是指在充分考虑经济、安全、环保等各方面因素的基础上，按照国家有关规定编制的，为道路设计、施工、监理和验收提供技术指导的技术性文件。
公路工程设计涉及到建筑、交通、材料、土木工程等多个方面，需要充分考虑各种自然因素、社会因素和技术因素，保证设计方案的全面合理性和可行性。
本文主要研究基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点。
一、路线布设要点路线布设是公路工程设计的重要环节之一。
公路路线布设应综合考虑以下几方面因素：1. 经济性因素：公路建设是巨大的投资，因此路线布设必须合理，节约成本。
设计人员应合理布设公路路线，选择地势平坦、地貌简单、土质好、水土条件优秀的区域进行建设，避免在地形复杂、水土条件差的地区建设公路。
2. 交通运输因素：公路是交通运输的重要组成部分。
路线布设应充分考虑周边地区的道路网络和交通需求，保证公路连通畅通、便捷快速。
设计人员应结合实际情况选择合适的技术措施和经营模式，提高公路的通行能力和服务水平。
3. 地质环境因素：公路建设必须充分考虑地质环境因素。
设计人员应充分调查研究建设区的地质情况，合理规划路线，避开地震、滑坡、塌陷等灾害地区，确保公路的安全稳定。
4. 环境保护因素：公路建设必须充分考虑环境保护因素。
为了保护自然环境，设计人员应尽量避开森林、水源保护区、野生动物保护区等区域进行公路建设。
在公路建设过程中，应采取相应的环保措施，减少对周边环境的影响。
1. 路面承载能力：路基是公路的基础，需要具有足够的承载能力。
设计人员应根据公路分类和路面荷载条件，选择合适的路基设计标准，保证路基的承载能力和稳定性，并减少路面的龟裂和反弯现象。
2. 耐久性：公路是耐久性建筑物，需要使用寿命长、耐久性好的材料。
路基设计应充分考虑路基材料的质量和特性，选用高质量、耐久性强的材料，保证路基的耐久性。
3. 排水条件：公路路基应具有良好的排水系统，防止路基发生积水、冰冻融化等现象，保证公路的安全、稳定和畅通。
公路工程设计中的路线布设及路基设计分析
公路工程设计中的路线布设及路基设计分析本文在研究中以公路工程设计为核心，明确公路工程设计的作用，提出公路工程设计中的路线布设和路基设计，优化公路工程设计，提高路线布设和路基设计的合理性和科学性，并为相关研究人员提供一定的借鉴和帮助。
标签：公路工程设计;路线布设;路基设计1、公路工程设计的作用1.1有利于地方经济发展正所谓“想要富，先修路”，公路工程对人们的实际生活具有很大的作用，四通八达的公路网络设计，可以加快人流和物流的流转速度，通过合理的公路工程设计，有效改善城市生态环境与人居环境，促进地方经济的发展。
1.2有利于完善国省道路公路网事实上，交通基础设施包括公路与铁路，相比于铁路而言，公路的建设成本偏低，公路工程是市政建设项目中的重要内容，公路建设对城市经济与生态环境建设都具有很大的正向积极作用，继而完善国省道路公路网体系。
公路工程设计作为公路建设的第一环节，直接决定着公路工程的质量水平和使用性能，这就凸显出公路设计的重要性。
1.3有利于完善地方区域总体规划公路工程设计是地方区域总体规划的主要内容，不仅可以带动地方经济的发展，也可以提高人们出行的便利性，实现地方区域的规划和布局。
对此，在公路工程设计中，要综合各个影响因素，考虑到公路工程的使用需求，优化公路工程设计，结合区域特征，坚持人性化设计原则，不断提高公路工程设计的科学性与合理性。
2、公路工程设计中的路线布设2.1平面线设计在平面线设计中，第一，尽量远离人口密集的地区，在城镇化进程不断开展中，人们生活水平普遍提升，购车率也随之增加，公路占据面积增加，若在人口密集区域进行公路建设，势必会牵扯更多的居民搬迁安置问题，提高工程造价，且居民搬迁安置时间长，可能会延长工程工期。
对此，公路工程设计中尽量远离人口密集区域。
第二，尽量选择无超过地平曲线半径的区域，这是因为现代化公路工程设计更加看重行车安全与行车舒适性，要在公路两旁设计绿化景观，若公路建设区域有超高地，这会增加施工难度，对路基工程要求高，很容易发生跳车问题，降低公路工程的安全性，且需要增设单向排水，提高工程造价。
公路工程设计中路线布设及路基设计要点
公路工程设计中路线布设及路基设计要点摘要：路线布设设计和路基设计效果和规范程度，直接关系到了公路工程的设计质量以及后续施工工程的进展情况，文章分析基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点，，提出如何选择最优公路工程设计方案的原则。
关键词：公路工程设计；路线布设；路基设计；1公路工程中路线布设的重要性分析公路工程路线布设设计属于公路工程的整体设计要点，公路路线特别是高级别的公路路线属于公路骨架，公路工程路线设计是否合理科学，会对公路桥隧，人工构造物以及路面路基的设计产生很大影响。
一个优良且合理的公路设计，能够提供清晰明确的行车方向引导，能够提供充分视距与其余相关信息，可以满足驾驶人员都期望获得的相关效果。
公路路线设计，主要包含公路的几何线形，路面设计，安全设施以及构造物位置之类要点，属于对交通安全产生影响的关键因素。
有关公路的几何设计会对公路安全性有决定性作用，若是依靠选线来确定公路的走向且以此进行几何线形的确定，那么其余项目，比如：隧道设置、桥涵构造物位置以及安全设施都随着所选择几何线形而确定下来。
现今，我国的公路路线布设设计依旧依据传统的概念原则进行相关的设计。
现今有关高等级的公路需要依照交通量以及车速发展状况，依据交通工程学概念理论展开设计，对于一些几何路线不可以只是照搬其余国家的参数与方法。
因为汽车工业与公路交通运输业迅猛发展，所以公路的行车速度持续提升，交通量正处于剧增形势，因此交通事故愈发频繁起来。
我们需要基于自身的实践工作，针对我国国情，采取适当的技术理论，加强对我国公路标准与规范的完善健全，使其更加适应我国现状，不仅保障质量，而且要尽量减少造价。
目前，公路路线布设设计不能够只停留到几何尺寸设计方面，要满足路线设计以及人机工程学等多方面要求，公路工程路线布设设计不仅应当适应汽车行驶的力学要求，并且必须符合汽车驾驶员生理与心理条件的实际要求，另外还必须考虑到乘客舒适程度，地形地物适应水平，自然条件平衡性，环境保护以及运营经济性之类方面。
公路工程设计中路线布设及路基设计难点研究
公路工程设计中路线布设及路基设计难点研究摘要：路线布设设计以及路基设计工作是公路工程设计的重要组成部分。
路线布设设计直接影响整个工程所需要的施工周期以及工程建设完毕之后的质量；而路基设计则对整个公路工程边坡的安全以及质量造成影响。
本文笔者首先系统地介绍了公路工程地设计原则，并在此基础上对路线布设设计以及路基设计的要点进行了全面的讨论，希望通过本文可以为相关工作提供一些参考。
关键词：公路工程；路线布设；路基设计；要点及难点1公路设计原则1.科学设计原则在开展公路工程设计时，为了保证后期顺利施工，必须在考察施工环境的基础上制定科学的设计方案。
如设计隧道解决山川隔阻问题，采用填挖设计解决地面不平的问题。
1.生态环保原则合理的公路设计方案不但可以减少公路施工对自然环境的危害还能实现与自然环境的融合，为公路增添一定的风采，这就需要设计人员在制定方案时要紧密结合施工区域周围的自然环境特点。
1.地质条件原则地址条件是影响道路施工的重要因素，例如设计人员在开挖时应尽量避开容易坍塌的地段，从而降低施工风险，确保施工安全。
2公路工程中路线布设的重要性分析公路工程路线布设对公路工程所具有的重要意义，也是整个公路工程的设计要点所在。
公路路线特别是一些级别相对较高的公路路线属于整个公路的骨架，公路工程路线设计的是否满足人们的实际需求会对后续公路桥隧、人工建造物等一系列设计工作产生很大的影响。
符合实际施工需求的公路设计可以为人们的行车方向进行有效指导，可以使驾驶人的视线得到有效保障，全方面满足驾驶人在驾车过程当中对周边路况信息的要求。
对于公路路线设计工作而言，在其实际进行的过程当中包含着诸多方面的内容，例如公路路基和线型路面设计等等都会对后续交通安全产生重大的影响。
尤其是公路路基和几何线性设计工作更是会对后续公路的安全性能产生决定性的作用。
若是整条公路的几何线性已经确定，那么其余的项目例如隧道设置、桥涵构造物位置等等都可以随之确定。
道路工程中路线布设与路基设计要点探讨
道路工程中路线布设与路基设计要点探讨摘要：路线布设与路基设计是道路工程设计与建设的重要组成部分，路线布设和路基设计影响着公路工程的施工质量。
文章分析基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点，提出如何选择最科学、最合理的公路工程设计方案的原则。
一方面，希望能起到抛砖引玉的作用；另一方面，希望能给相关的设计人员提供一点参考借鉴的材料。
关键词：路线布设；路基设计；公路工程设计；要点在道路工程设计中，由于不同地区土质等条件的不同，造成其设计方案也存在着非常大的差异。
道路工程设计工作可从路基设计和路线布设两方面来进行，需严格掌握相关的要点内容，才能获得较为理想的设计效果。
1道路工程设计中设计方案基本原则1.1结合自然环境当进行道路工程设计时，所设计出来的线路应与自然环境保持一致，同时设计也需保持良好的连续性，能与周围自然环境融为一体。
道路周围的自然环境，包括生态环境和社会环境，当道路工程满足这两方面的要求，司机行驶在该道路上时不仅视野相对宽阔，且驾驶心情舒畅。
1.2选择科学方案在设计过程中，不仅要对生态系统起到一定的保护作用，还需要有效减少深层次的挖掘，坚持遵守与自然环境相结合的原则。
针对于丘陵地区所进行的道路设计，由于该地形上的道路坡度较为平缓，在对路线进行设计时需考虑该地区的地质条件与实际情况，然后对其进行挖填，尽量减少对地质条件所产生的破坏。
针对于相对较为陡峭地段所进行的道路设计，切勿直接进行的挖掘，应采用桥梁通行等方式，以免发生填埋不均的问题。
针对山区地区所进行的道路设计，尽量选择隧道的形式，并寻找出最易于挖掘的隧道，减少对自然环境所造成的破坏。
1.3选择最优方案在山区中的道路工程中，土壤条件会对线路走向起到一定的限制作用，且还会对施工进度、安全性和工程成本等产生直接影响，土质条件对道路工程往往起到了决定性的作用。
在进行隧道设计和施工时，应尽量避开断层，从而避免出现高危和坍塌的地形。
针对无法避免的坍塌地区，设计人员可通过降低路堤高度或利用各类桥梁来解决坍塌问题。
公路工程设计中路线布设及路基设计探讨.doc
对超速状况进行合理分析预测，尤其是坡度较陡的下坡位置，容易发生超速现象，危险率较高，需要在设计初期进行合理的控制，避免超高率过大，可增加适宜的调节处理，一般在满足基本要求的基础之上，近年来避免超高左偏曲线，以便提高整体行车的安全性。
3、纵向线形、坡度设计分析在桥涵设计阶段，需要尽量设置行人通道。
对应坡度设计中，从长度、行车载重、车流量等方面进行分析，可借助车道数量的增加或者爬坡车道等方面实现分路段通行能力的增加。
对应公路的设计中，若存在连续陡坡的状况，需要重点考虑坡段位置、距离以及范围等要素。
公路路线需要走高处理，暗涵优于明涵进行设计，提高后期维护资金控制的合理性，此外，填方操作需要适当处理，软基的填方工作需要满足特殊性要求，避免高填方施工，降低后期路基沉降带来的质量隐患。
4、公路视距的设计从提高行车安全的角度出发，需要加强对公路视距的考虑。
设计阶段，重点考虑对象为行车视距，此外坡度、行车速度、摩擦阻力等均为影响要素，设计人员需要结合当地公路的特殊性，合理考虑上述影响因素，借助三维关键实现对设计方案的优化。
二、路基设计要点分析1、设计原则路基设计中路基填土高度是在满足桥涵、平面交叉等设置要求以及路基本身所需要的稳定条件下，结合地形、地质、气候以及路基设计洪水频率等因素综合考虑确定的;重视排水设施与防护设施的设计，防止水土流失、堵塞河沟和路基病害，保证路基具有足够的强度、稳定性和耐久性。
路基设计应在充分调查沿线地质、水文、气象、筑路材料的基础上，本着因地制宜，就地取材的原则，选择合理的路基横断面型式和边坡坡率，并采取经济有效的排水防护措施，确保路基有足够的稳定性。
路堤最小填土高度应根据沿线地形和地质等因素确定，综合考虑地下水和地基土质等因素对路基稳定的影响。
此外，路基设计需要充分考虑绿化原则，从通行方向、安全距离角度出发，对防护功能和观赏功能进行综合考虑。
为了提高驾驶人员的舒适环境，可考虑绿化带与农业防护林进行融合设计，实现整体的和谐设计处理。
基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点分析
基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点分析摘要：随着我国整体实力的不断增强，人们对于生活中常用的公共地点和设施都有了更加高的需求，其中公路工程是我国相关部门和人民群众都非常关心的重点问题。
公路工程整体质量的提高，能够促进我国人们群众生活质量的提高。
本文分析并整理了路线布设中公路工程和基于路基设计中公路工程的关键点，对选择设计方案时的重点注意部分进行了归纳和总结，以便相关人员参考和采纳。
关键词：公路工程设计；路线布设；路基设计；要点引言俗话说的好，“要想富先修路”，从这句俗语就可以看出，公路工程对一个国家的发展有多么重要，也就是说公路工程质量的好坏直接影响着我国综合实力的发展，所以现如今相关部门和公路人员都对于公路工程质量非常重视和关心。
在公路工程整体施工过程中，最重要的就是路线的布设和路基设计，只有将这两点重点控制，才能够从根本意义上保证公路工程的整体质量，所以将路线布设和路基设计作为研究的重点是非常有必要的。
一、基于路线布设中公路工程的设计关键点（一）平面线形以曲线为主在满足规范要求的前提下，平面指标的选用需要保持指标的均衡、连续，以及与纵断面线形和横断面的组合协调，平面线形高、低指标之间逐渐过渡，其设计关键点就是要尽可能的以曲线为主，直线为辅，这样的设计才能够最大程度上实现公路与周围环境相融合的目标，使路线与自然景观浑然一体。
但是并不是说要故意的追求曲线，而是要因地制宜，根据实际环境和实际地形，不能一味的追求曲线的弧度，这样就能够最大程度上的保证公路工程的设计自由度，确保了公路工程路线的连贯性和美观性。
（二）超高的设置超高指的是汽车在圆曲线上行驶时，受横向力或离心力作用会产生滑移或倾覆，为抵消车辆在圆曲线路段上行驶时所产生的离心力，保证汽车能安全、稳定、满足设计速度和经济、舒适地通过圆曲线，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡。
在设计公路工程的超高设置时，要在保证其安全性的前提下，进行设计。
基于路线布设及路基设计的公路设计要点
基于路线布设及路基设计的公路设计要点摘要：公路路线布设是指针对公路的平面线型、纵断面线型以及方向走势等三维空间位置关系、公路工程构件的几何形状与尺寸等展开的一系列整体设计工作。
公路工程的路线线型构成了公路的构造骨架，对后续部分路基、路面以及桥涵构造物等具体构建划分排布起到了重要的指导参考作用。
设计公路的具体线路，既能够尽量避开各种复杂的地形地势导致的施工难度的增加，也能够减少公路本身的坡度和弯度，减少公路行车驾驶的不安全性，减少交通安全事故的发生概率。
关键字：路线布设；路基设计；公路设计；要点1公路路线布设原则1.1整个公路设计应以流畅为基础在具体的道路设计中，必须以符合道路网络的整体规划为先决条件，使道路与城市或地区的整体计划有机地结合起来，保持交通快速畅通。
同时还要考虑到各部门之间的关系，以及如何正确地解决城市和城市之间的联系。
同样，全面与局部、长期与短期的联系也必须得到妥善的处理。
此外，在规划时应充分考虑到当地道路与工农基础设施的相互影响，同时考虑到本地的自然条件、道路材料的取用、运输等因素，对工程进行全面的评价。
既能有效地降低工程造价，又能提高工程的总体品质。
同时，为了防止道路施工给周围的生态和居住带来负面的影响，还必须进行道路的交通分流。
1.2合理利用地形提升路线布设经济性在具体的工程选线时，应首先确定标准线、生态线，并结合区域的设计方案，依据地质地貌条件，合理运用有关的评价方法，进行费用的分析与调控。
本文认为，应从不同的道路设计中提出多种不同的设计方法，以确定道路的规划问题，选择更加合理的道路规划。
在规划建设前，要对工程所在地的地形地貌、植被等进行详细的调研和研究，明晰工程自身与自然环境的联系，并找到与其匹配或冲突的地方，从而确定提高工程规划经济效益的关键。
1.3对项目设计因素进行多维度的考虑许多道路在规划时，都会涉及高架、隧道、桥梁等，所以在规划时要将规划的整体走向和项目的控制要点相统一，并将道路规划和各部分的规划要求相统一。
基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究
基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究公路工程设计是指根据交通需求和工程条件，通过对路线布设与路基设计的研究，制定出符合标准要求、安全可靠、经济合理的公路工程方案。
以下是公路工程设计要点的研究。
1. 路线布设：路线布设是公路工程设计的第一步，要根据交通需求、地形地貌、城市规划和环境保护等因素，确定公路的起点、终点和沿途的路线。
在选择路线时，需要考虑交通状况、道路容量、道路等级和地理环境等因素，以确保公路的通行能力和安全性。
2. 路基设计：路基设计是指根据路线布设确定的公路线路，在地质和地形条件的基础上，根据工程标准和规范，对道路路基进行设计。
路基设计包括路基宽度、坡度、高度、水净线设置等要素的确定。
路基设计的目标是确保道路在各种气候和地质条件下的稳定性和安全性，以及车辆行驶的平稳性和舒适性。
3. 路基排水设计：路基排水设计是公路工程设计的重要组成部分。
在路基设计过程中，需要考虑降雨和地下水对路基的影响，确保道路在降雨时能够及时排除雨水，防止路基软弱和坍塌。
路基排水设计也包括设置排水设施，如排水沟、排水管道和雨水池等，以确保道路的排水畅通。
4. 路基边坡设计：路基的边坡设计也是公路工程设计的重要内容。
边坡设计的目标是确保路基边坡的稳定性，防止发生坡面塌方和滑坡等地质灾害。
边坡设计包括边坡的坡度、坡高和边坡保护措施等要素的确定，以确保边坡的安全和可靠。
5. 路基材料选择：公路工程中，选择适当的路基材料对于路基的稳定性和耐久性至关重要。
路基材料应根据工程条件和经济性选择，包括填方材料和路基表层材料等。
填方材料应具有良好的物理力学性能，包括固结性、抗压强度和耐久性等。
路基表层材料应具有良好的稳定性和抗滑性能，以确保车辆行驶的安全和舒适。
基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究
基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究公路工程设计是一个非常综合的工程，需要各种工作的配合才能完成。
其中，路线布设与路基设计是非常重要的环节，是公路工程设计的关键部分。
本文将着重研究基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点。
一、路线布设路线布设是公路工程设计的第一步。
路线的布设要根据地形、气候、交通流量、通行能力、经济成本等因素综合考虑，尽量选择最优的线路。
路线布设要遵循以下原则：1. 极少穿越人口密集区：因为穿越人口密集区不仅会对人民生命财产造成威胁，而且也会给城市的美观和环境造成不良影响。
2. 避免穿越自然保护区、山体滑坡等：这些区域都是保护对象，穿越会影响生态环境。
3. 与城市交通衔接：公路不是孤立的，需要和城市的交通衔接起来，与其它交通设施协调配合，提高通行能力和交通效率。
4. 减少穿越溪流、河流等对环境造成的影响。
5. 合理选取路基高度和坡度：除非特殊情况，一般应在平原地区选取较低路基高度和较平缓的坡度。
二、路基设计路基是公路工程的基础，设计路基时需要考虑的因素很多。
以下是重点：1. 路基宽度：路基宽度与路面宽度、交通流量有关。
通常情况下，路基宽度应保持与路面宽度一致，只有在交通流量较大的情况下，才需要适当增加路基宽度。
2. 路基高度：路基高度必须适当，过高或过低都不利于公路运行。
过高会增加施工成本、导致较大的落差、加大路基的倾斜，造成不稳定性；而过低则会导致地形障碍、影响水文情况、增加沉积物等。
3. 路基横坡：公路路基横坡需要根据地形、路基高度、地质条件等因素来进行选择，一般情况下应小于2%。
4. 路基纵坡：公路路基纵坡需要根据地形、路基高度、交通量和车速等因素综合考虑来选择。
过大的纵坡会导致车速降低、对车辆和道路损坏增加等问题，一般情况下应为2%～4%。
5. 路基软弱地基：在软弱地基上建造公路是一项复杂的工程，需要在路基设计时考虑到，采用加固、挖土换土等方式。
6. 集水和排水：公路运行过程中，需要进行雨水收集、疏通与排放，以保证车辆行驶的安全。
基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点分析
2017年4月下【城乡建设】住宅与房地产基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点分析龙 飞（重庆市交通规划勘察设计院，重庆 401120）摘要：路线布设与路基设计是道路工程设计与建设的重要组成部分，路线布设和路基设计影响着公路工程的施工质量。
文章分析基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点，，提出如何选择最优公路工程设计方案的原则。
一方面，希望能起到抛砖引玉的作用；另一方面，希望能给相关的工作人员提供一点参考借鉴的材料。
关键词：路线布设；路基设计；公路工程设计；要点中图分类号：F540.3 文献标志码：A 文章编号：1006-6012（2017）04-0273-011 基于路线布设的公路工程设计要点1.1 平面线形规划在进行平面线形规划时，所选位置应尽量避开居民区。
在设计公路时，公路的平面线形应尽可能地以曲线为主，与地形的起伏相一致，与自然环境保持一致。
以曲线为基础进行定线可以在一定程度上增加设计中的自由度，保证线形的连贯性。
而曲线设计的难点在于选择适合的曲线半径，因此要综合的考虑各个方面的因素，根据具体的情况进行设计，以保证线形的连贯性为原则。
1.2 超高的设置公路超高设置要根据路段的具体实际情况，进行安全性分析。
根据车辆的构成情况和行驶速度，计算出相关的对应值，在下坡路段，要注意反超高曲线的情况，考虑路段的安全情况进行设计。
或者在规定的范围内，选取不设超高的左偏曲线，进行超高设置的设计。
在一些车辆较容易出现超速情况、比较陡的坡段和下坡路段，要对超高率进行调节。
1.3 纵面线形设计及爬坡车道的设计在设计路线纵断面的最大坡度时，应考虑到与汽车运行有关特定纵坡长度；进行坡度的设计时，考虑汽车的性能、汽车的载重及纵坡长度等因素。
有些道路的通行能力比较差，此时就可以通过爬坡车道的设计或者通过增加车道进行解决。
在设计连续的陡坡路段时，还应该根据我国汽车的性能情况，考虑相应的坡段距离范围，爬坡的距离应尽可能的不采用最小值，但是路线设置也应该满足最小值的要求。
公路工程设计中路线布设及路基设计要点
公路工程设计中路线布设及路基设计要点摘要：俗话说：要想富，先修路。
公路为促进社会发展，提高社会经济起到了很大的作用。
公路工程的发展建设中，最主要的一点是要确保路线布设和路基设计质量。
路基设计是公路设计中的重要组成部分，优秀的路基是公路安全可靠运行的保证。
路基是支撑路面的土方结构，是公路工程的基本要素，设计时考虑了软土层的主要物理指标。
本文首先研究了路线布设计，包括车速设计、超高设计，其次分析了路基设计，包括路面结构组合设计、填筑及压实设计、软土路基设计。
关键词：公路工程；路线布设；路基设计引言随着交通运输行业的发展及汽车保有量的增多，以及公路路基承载能力下降，导致公路路面出现车辙、裂缝等质量通病，降低运行安全性。
基于此，本文主要针对公路工程设计中路线布及路基设计要点展开研究。
1公路工程设计中路线布设计要点1.1车速设计车速在公路设计中是一个重要控制参数，对公路运营安全及效率都有很大影响。
在确定了设计车速后，其他要素，包括视距和超高等，都要与其匹配进行均衡设计。
在满足力学与汽车运动学等基本要求的基础上，根据计算行车速度开展路线设计是现在常用的方式，但对计算行车速度而言，在一些特定路段是一个固定值，作为一项基础参数，应保证运营安全要求下最小视距及曲率等符合相关设计标准。
但在实际的设计工作中，经常在满足经济性要求的基础上选择半径相对较大的平曲线，这种高指标做法经常需要使用很多连续直线或半径较大的曲线。
在设计时速不高的路段，当指标较高时，驾驶者会以比设计车速大很多的实际速度行驶，若对这种容易出现实际车速高于设计车速的路段，其路线设计其他参数未能与之达到匹配，将无法使线形标准达到一致，不同设计要素间无法相容，实际行车速度和设计车速严重不符，进而对行车安全造成很大影响。
在一些发达国家中，在切实满足动力学基本要求的前提下，充分考虑驾驶者自身生理与心理，将为公路使用者提供优质服务作为核心目标，使公路可以为各类使用者提供优质交通服务，即在保证安全的基础上达到舒适与快捷。
公路工程设计中路线布设及路基设计关键点分析
公路工程设计中路线布设及路基设计关键点分析摘要：公路工程中的路线布设和路基设计都是工程设计的主要内容，对工程施工质量有直接影响。
文章首先对公路工程设计中的路线布设要点进行分析，包括平面线型设计、超高设计、爬坡车道设计、车道视距设计等。
在此基础上，分析路基设计的关键点，提出几点具体建议。
关键词：公路工程设计；线路布设；路基设计；关键点前言：随着国家基础设施建设水平的不断提高，对公路工程设计和施工水平也提出了更高要求。
在公路工程的设计活动中，合理进行线路布设，可以为施工提供方便，降低技术难度，节省施工成本。
做好路基设计则是影响整个工程施工质量的关键，需要保证其设计合理性和规范性，不断提升路基设计水平。
一、公路工程设计中的路线布设要点（一）优化平面线型设计在公路工程设计的路线布设中，平面线型设计主要是指在计划施工起止点之间，通过合理规划线路路径，协调已有构筑物和水文地质条件，从而降低施工难度和成本费用。
当下的公路工程建设活动十分频繁，而且逐渐向城市边缘地区延伸，遇到的工程地质条件较为复杂。
公路工程本身跨度较长，在施工过程中也会出现地形地貌变化的情况。
同时在线路布设中，还需要考虑保护名胜古迹、保护人文景观等方面的需求，尽可能避开农田等区域，减少对现有构筑物的扰动，合理布设路网。
如果公路工程要穿过民居，可能还会涉及到拆迁补偿的问题，会严重增加公路建设成本。
因此，在公路工程设计过程中，需要综合考虑多方面影响因素，对平面线型进行合理布设。
一般需要对多个路线布设方案进行分析比较，优选出最佳的路线布置方案。
同时在平面线型设计中，也要全面搜集相关水文地质资料，为方案决策以及后续的设计活动提供参考[1]。
（二）准确进行超高设计在公路工程设计中，超高设计是一项重要内容，需要结合公路工程不同路段的具体需求，转却进行超高设计。
在此过程中，设计人员需要对公路工程各路段的车辆构成情况进行详细了解，并根据设计速度、圆曲线半径和公路行车条件等，计算与超高设计相关的公路参数。
浅谈基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点
工程建设标准化102 2019年第12期（下）/ 总第560期1 基于路线布设特点的公路工程设计概述1.1超高设置问题在进行公路工程设计时，要结合路段的具体状况来开展安全性分析，这是公路超高设置必须考虑到的问题。
同时要深入分析车辆的行驶速度和组成状况，统计分析出其相对应的数值，针对下坡路段的情况，要注重关注反超高曲线的问题，保证路段在设计时的安全性，又或者根据路段的实际情况，结合实践操作的经验，在可控范围内，保证左偏曲线不存在超高问题，以此作为确定超高设置设计。
对于那些坡度比较高的坡段、下坡路段。
又或者容易出超速现象的路段，需要相应地调节超高率，保证好公路的行车的安全性[1]。
1.2平面线形设计问题在开展公路平面线形设计规划过程中，一定要注意公路选址问题，尽可能避免在居民区进行建设。
应该尽量选择曲线的设计方式，将自然环境、地形起伏情况进行综合考虑，保证它们三者的统一性。
定线的方式以曲线为基准。
可以根据实际情况进行调整，适当加入一定的设计自由度，确保线形具有连贯性和有效性。
挑选合理的曲线半径是曲线设计的难点。
必须要综合兼顾各方面的设计因素。
1.3视距参数规划公路视距的好与坏直接关系到公路的行车安全性和舒适度。
因此，在进行公路工程建设时，必须要考虑到视距参数的控制工作。
在未确定公路工程设计方案前，要根据坡度、路面摩擦阻力系统、行车速度和行车视距等因素进行综合考虑，为确定科学合理的公路视距参数提供尽可能多的参考。
同时公路设计人员要充分发挥三维建模软件的强大功能，结合路面的状况、车辆行车情况等因素，利用三维建模软件进行三维可视效果建模。
通过建模来控制视距参数，确保参数的科学性和有效性。
2 基于路基设计的公路工程设计概述2.1陡坡路堤和高边坡路堤设计正常的情况下，比较复杂的公路设计包括两个方面，一是陡坡的设计，二是高边坡的设计。
这两方面的设计要综合考虑到施工条件、原材料性质和地形条件等多方面因素，这些因素会直接影响到陡坡和高边坡设计的好坏，因此在开展初步公路设计时，若发现现场的情况与施工方案不相符时，应根据实际路面状况来对公路设计方案进行调整，通过修正设计方案，保证边坡的科学性、稳定性和合理性[2]。
公路工程路线布设及路基设计研究
公路工程路线布设及路基设计研究随着交通运输需求的不断增长，公路工程的规模和重要性也逐渐提升。
公路的路线布设和路基设计是公路工程建设中的两个关键环节。
本文将对公路工程路线布设及路基设计进行研究。
公路工程路线布设是指在进行公路建设前，对道路的走向和线路进行规划和选择的过程。
在路线布设时需要考虑多种因素，包括地理、地质、环境、交通流量等。
首先，需要进行地质勘探和地质分析，了解地质构造和地质条件，以确保路线的稳定性和安全性。
其次，需要考虑地理环境因素，如水体、山脉、沼泽等，在规划路线时避开这些地理障碍。
此外，还需要考虑道路的使用功能和交通流量，选择最佳的路线以满足交通需求。
在公路工程中，路基设计是指对公路路基进行设计和施工的过程。
路基是公路工程的基础部分，承受着车辆荷载和自然荷载的作用。
路基设计的目标是确保公路的平稳度、承载能力和稳定性。
在进行路基设计时，需要考虑多种因素，包括地质条件、交通流量、土壤类型等。
首先，需要进行地质勘探和土壤力学测试，了解地质条件和土壤性质，以确定路基的设计要求。
其次，需要考虑交通流量和设计车速，合理确定路基的宽度和厚度，以保证路基的承载能力。
此外，还需要合理选择路基材料和施工方法，保证路基的稳定性和耐久性。
公路工程路线布设和路基设计的研究对于公路建设具有重要的意义。
合理的路线布设和路基设计能够提高公路的安全性和通行能力，减少交通事故的发生。
此外，合理的路线布设和路基设计还能够降低公路建设的成本，提高工程的效益。
综上所述，公路工程路线布设及路基设计是公路建设中的两个重要环节。
在进行路线布设和路基设计时，需要考虑多种因素，包括地质、地理、交通流量等。
合理的路线布设和路基设计能够提高公路的安全性和通行能力，降低建设成本，提高工程效益。
因此，公路工程路线布设及路基设计的研究十分重要。
基于路线布设及路基设计的公路设计要点
基于路线布设及路基设计的公路设计要点摘要：本文以高速公路为主体，从平面线形、超高、纵面线形、视距离等多个角度出发，综合考虑了高速公路的线路布置，并在此基础上，详细地讨论了高速公路的道路规划设计要点，并根据实际情况，对高速公路的设计进行了详细的分析和讨论，从而得出了相应的施工方案选择的基本原则和标准。
关键词：公路工程；设计；路线布设；路基设计0引言公路工程在设计过程中，路线设计与路基设计对于整个公路的整体性能都会产生直接的影响，而线路设计与公路质量存在直接的关系，这就需要在设计中从路线、路基的设计角度出发，切实提升工程效率，为后续的项目顺利实施奠定基础[1]。
基于此，本文深入研究线路的设计方式，在保证路线设计达到要求的基础上,提升路基设计标准，最终可以有效地提升公路项目的质量水平，满足交通运行的需要。
1公路路线布设的基本原则1.1以安全性为基础，提升路线设计质量在进行路线设计的过程中，安全性是首先要考虑的问题，要以国家制定标准为依据，对路线内容进行规范且合理的设置，要适当选取直线和曲线路段，提升公路的安全性[2]。
在设计过程中，要对应控制好弯度（圆曲线）和坡度（纵曲线），按照安全性标准予以合理化调整，让弯度和坡度值得到最大限度的降低，从而让车辆在行驶过程中减少因为路线造成的影响。
据有关资料得知，公路中的弯度值和坡度值越小，则车辆行驶方向就越明确，也就具有越高的安全性[3]。
1.2环保性作为重点提升路线设计环保效益公路设计人员在进行设计的过程中，其核心就是要具有环保性，公路路线要以路线周边环境实况来科学选取，施工过程中要尽可能的减少过度开垦及乱砍滥伐，避免公路环境遭到破坏。
特别是景区更要注重环保性，对景区路线进行环保设计。
1.3以高效性为核心，提升路线设计经济效益公路修建项目繁琐，所涉成本较高，并且对人员、经济和设备等方面也提出非常严格的要求，特别是对于山路及隧道等修建项目，路线设计都属于其中的必要项目，所涉成本标准的执行程度会关系到工程各方面发展目标能否达成。
基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点探究
基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点探究摘要：公路工程设计的合理性、科学性对工程质量有着最直接的影响，在设计时要考虑到许多因素，确保施工安全。
路线布设与路基是公路工程设计最关键的两个环节，合理规范的设计将确保工程的顺利实施。
本文将分别从这两点出发，谈一谈公路工程设计的要点。
关键词：路线布设；路基设计；公路工程设计；要点引言：公路建设事业在推进，对工程质量的标准和要求也在提高，工程设计正面临更大的挑战。
路线布设与路基需要依照施工地点的地形、地貌等条件来合理设计，选择的施工方法也各有不同，最终目的都是在有限的投入下，最大程度的提高工程质量和施工的安全性，使路线更加合理。
为了达到这一效果，在工程设计中我们需要着重关注以下几个环节。
一、基于路线布设的公路工程设计要点（一）平面线形设计公路的线形设计十分关键，一旦存在某些不合理的因素，不仅会影响公路的通行能力，还会造成许多不必要的交通事故。
公路线形是指公路平面线形、纵断面线形及其二者相结合的三维空间线形的总称。
公路的线形构成了公路的主骨架，是其他组成部分设计、施工全过程的基础。
确定公路几何线形时，在考虑地形、地物、土地的合理利用及环境保护因素时，要充分利用公路几何组成部分的合理尺寸和线形组合，从施工、养护、经济、交通运行等角度出发，保证平面、纵断面、横断面的组成相协调[1]。
在这种设计思路下，布设线路要尽量避开一些当地的名胜古迹、建筑、村落，以免影响居民的正常生活，保护文化。
公路应为曲线形态，与当地地形的延绵起伏保持一致性，尽量与周围的环境、地貌和景观融为一体。
曲线也能避开一些植被茂盛的地区，保护生态。
以曲线为主要形态的路线布设更加的灵活、自由，能够避开中途遇到的许多障碍物，也能够更自由、灵活的与其它路线相连接。
因此在路线布设设计前，设计人员需要深入到当地，了解地质、地貌、地形以及人文景观、文化特色等，了解村落、农田、重要建筑物以及植被茂盛地区的分布情况，尽量在设计中避开，规划出最优的路线。
基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究
基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究发布时间：2022-10-18T06:34:51.831Z 来源：《城镇建设》2022年第11期6月作者：杨平、李明烊[导读] 伴随着公路运输能力的不断提高，必须对路基设计计划方案进行改进和自主创新，杨平、李明烊黔东南州交通勘察设计院贵州省黔东南州凯里市 556000摘要：伴随着公路运输能力的不断提高，必须对路基设计计划方案进行改进和自主创新，才可以有效的增加公路的使用年限。
愈来愈多的公路项目建设处在地质环境繁杂的地区，文中对路线布设与路基设计的公路工程项目设计开展科学研究和剖析，并进一步理清设计构思，为搭建健全的设计思想体系给予参照和参考。
关键词：路线布设；路基设计；公路工程；设计要点；引言路线布设设计和路基设计实际效果和标准水平，影响到了公路工程的设计品质及其后面施工的工作进展。
因此，工程项目参加多方必须增强对路线布设和路基设计工作中的关注水平。
尤其是设计单位，必须融合公路工程的具体规定和品质要求，对路线布设和路基开展合理的设计，为建设高品质公路奠定坚实基础。
1.以路线布设为基准的公路工程设计要点1.1平面线形尽可能以曲线为主在宣布新项目施工前，应到施工现场做好参观考察，促使设计方案内容更为真实及健全，而公路设计难度系数自身会受地形影响，因而，在具体设计中，应保障其线形是在曲线上的，如此才可以促使路线上的各类园林景观更为全面。
但在设计环节中需要注意，不可以为了更好地可靠性设计而有意促使平面线形满足曲线规范，这就会造成地形要素被忽视，应在充足考虑地形要素的同时，保证平面线形满足曲线规范。
假如在定线方法上以曲线为主导，就能促使线形设计方案更为科学，其操作灵活性也可以合理提升，与此同时也可以提高线形的连贯程度。
1.2针对超高设计在公路工程设计中，对于超高设计设定是比较主要的，这不仅仅要对其开展充足考量，与此同时还应将其安全性指标值列入关键考量范围中。
除此之外，还应融合工程施工区域的特性，对车辆运作及车辆开展系统科学研究，而后根据测算得到精确高效的相应值。
基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究
基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究发布时间：2021-07-13T07:44:15.824Z 来源：《防护工程》2021年8期作者：廖启毅周云[导读] 对于公路工程来说，路线设计和路基设计是非常重要的内容，公路工程中的路线布设会直接对项目工程施工质量和施工周期产生影响，而路基设计质量会直接影响公路边坡质量和安全。
廖启毅周云重庆市交通工程质量检测有限公司重庆 401122摘要：对于公路工程来说，路线设计和路基设计是非常重要的内容，公路工程中的路线布设会直接对项目工程施工质量和施工周期产生影响，而路基设计质量会直接影响公路边坡质量和安全。
关键词：路线布设；路基设计；公路工程；设计要点1 公路工程设计的基本原则1.1 生态环保原则从公路建设的角度分析，公路建设对自然生态环境有很大的负面影响。
因此，在设计阶段，必须全面分析项目现场的自然环境条件，在保证施工质量和安全的前提下，促进公路工程建设与自然生态环境的深度结合，最大限度地减少破坏力量，借助自然美景资源，为公路工程增添美丽色彩。
另外，要严格控制公路建设阶段对环境造成的污染，并根据公路项目场地的具体情况科学规划设计公路路线，尤其要重视生态设计，从而实现公路与环境的可持续发展。
1.2 科学设计原则从本质上讲，公路设计的核心目的是为公路建设提供科学可行的方案。
因此，在进行公路工程设计时，有必要全面研究项目现场的实际情况，严格执行科学设计的基本原则，确定合理的设计方案和详细细则。
以山区公路工程为例，必须着重研究现场的地质条件，必要时可以通过隧道设计来提高公路的连续性。
以丘陵地区公路工程为例，由于丘陵地区地面呈现不均匀的特点，应选择填挖设计，确保路基满足规定要求，并与周边地形环境实现科学协调。
2 公路路线布设要点2.1 平面设计公路工程路线布设应该重视安全性、经济性以及科学性，必须结合现场地形情况合理调整交叉口，同时公路路线整体方向和现场环境条件相协调，能够有效达成公众出行的实际要求。
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基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究
发表时间：2019-09-04T13:21:13.140Z 来源：《防护工程》2019年12期作者：张智鹏[导读] 对于公路工程设计和建设工作而言，其最为关键的构成要素就是路线布设及路基设计。
重庆新标科技发展有限公司重庆 400000 摘要：对于公路工程设计和建设工作而言，其最为关键的构成要素就是路线布设及路基设计。
一般来说，路线布设水平的优劣将对整个工程项目的工作时间、工作质量以及成本投入等产生重要的影响，与此同时，路基设计对路基施工水平、土石方量、排水以及边坡安全等产生重要的影响。
所以，路线布设及路基设计对于公路工程施工建设意义深远。
关键词：路线布设；路基设计；公路工程；设计要点
一、公路工程中路线布设的重要性分析
公路路线设计，主要包含公路的几何线形，路面设计，安全设施以及构造物位置之类要点，属于对交通安全产生影响的关键因素。
有关公路的几何设计会对公路安全性有决定性作用，若是依靠选线来确定公路的走向且以此进行几何线形的确定，那么其余项目，比如：隧道设置、桥涵构造物位置以及安全设施都随着所选择几何线形而确定下来。
现今，我国的公路路线布设设计依旧依据传统的概念原则进行相关的设计。
现今有关高等级的公路需要依照交通量以及车速发展状况，依据交通工程学概念理论展开设计，对于一些几何路线不可以只是照搬其余国家的参数与方法。
因为汽车工业与公路交通运输业迅猛发展，所以公路的行车速度持续提升，交通量正处于剧增形势，因此交通事故愈发频繁起来。
我们需要基于自身的实践工作，针对我国国情，采取适当的技术理论，加强对我国公路标准与规范的完善健全，使其更加适应我国现状，不仅保障质量，而且要尽量减少造价。
目前，公路路线布设设计不能够只停留到几何尺寸设计方面，要满足路线设计以及人机工程学等多方面要求，公路工程路线布设设计不仅应当适应汽车行驶的力学要求，并且必须符合汽车驾驶员生理与心理条件的实际要求，另外还必须考虑到乘客舒适程度，地形地物适应水平，自然条件平衡性，环境保护以及运营经济性之类方面。
因此，进行公路设计的时候，路线的布设设计属于非常重要的内容。
二、公路工程设计中路线布设问题分析
1、缓和曲线长度不满足综合要求
路线平面线形可以由不同的线形组成，使其可以在不同线形的作用下，进行缓冲，降低弯道的危险性。
若没有对路线的线形进行充分的分析和考虑，便会出现缓和曲线长度不能满足实际需要的情况。
缓和曲线长度，既要满足超高、加宽渐变等方面的需求，同时还要注重与地形的适应性，以及线形的连续性和协调性。
有些公路平面设计由于缓和曲线设置不合理，要么不能满足超高、加宽渐变段的要求，存在安全隐患；要么不能较好的与实际地形相结合，导致投资过高，线形不协调的情况。
在具体设计时应先将超高、加宽渐变段的长度进行确定，在保证行车安全的前提下，提升线形的协调性和美观性。
2、平面设计直线存在的问题
直线线形是进行公路布线设计时，应用频率比较高的一种线形。
但是直线线形设置如果过长，容易使驾驶者在车辆行驶过程中，不能对沿线景色进行合理的把控，对旅途感觉十分的乏味；在长直线路段车辆行驶过程中，还会使速度难以进行控制，出现速度过快的问题，有些车辆在接近直线路段尾部时，并没有对速度进行合理的控制，使得在转弯时很容易出现危险；而有的线路中，坡度较大，同时路线的起伏性也比较频繁，使得线路稳定性难以提升，对线路的连续性造成了影响，使驾驶人员在视觉方面出现了疲劳。
3、路线超高横坡度及渐变段位置不合适
在城镇公路进行布线时，必须对超高横向坡度合理设置，避免对通行车辆的稳定运行，产生负面的影响，使公路稳定性得到有效的保证，使车辆可以在安全的环境中行驶。
如超高横坡设置不合理，不能满足实际的需要，很容易在弯道车辆进行拐弯时，对车辆造成一定程度的影响，使交通事故的产生次数不断增加。
还有一些超高渐变路段设置的位置不合理，导致公路表面出现了大面积的积水；此外，也存在由于超高设置不合理，使得板梁结构支撑出现影响，造成支座处于悬空的状态，并没有发挥实际的作用，形同虚设。
三、公路工程路线布设的设计重点
1、关于平面线形规划工作
在开展平面线形规划过程中，需要保证所选地点尽可能远离居住区。
在对公路工程设计时，其平面线形需要尽量以曲线为主，并且和地形起伏保持一致，同时也要和自然环境保持一致。
将曲线作为基础开展定线工作时，能够在某种意义上加强设计过程的灵活性和自由度，从而确保线形连贯性。
另外，线形设计的困难之处在于选出合理的曲线半径，所以应该全面考虑来自诸多方面的因素，根据实际情况开展设计工作，最终确保线形连贯性。
2、关于超高设置的工作
对于公路工程超高的设置工作而言，应当充分考虑路段具体情况，在此基础上开展安全性分析。
充分按照过往车辆的构成情况以及行驶速度计算出有关对应值，同时在下坡路段，应当对超高曲线实际情况予以充分重视，并且在切实把握路段安全性的前提下开展设计工作。
此外，也可以在允许条件下，选择不设超高左偏曲线，进而开展超高设置的设计工作。
最后，在行驶车辆容易产生超速的路段或者地势较陡的下坡路段，应当合理设置超高率。
3、关于纵面线形和爬坡车道的设计工作
在进行公路工程路线纵断面最大坡度设计时，需要切实考虑和车辆行驶相关的特定纵坡长度，在设计坡度时，需要考虑车辆的性能、载重量以及纵坡的长度等有关条件。
对于部分车道而言，其通行情况相对较差，这时便可利用增加车道或者设计爬坡车道的方法加以妥善解决。
在对连续陡坡线路进行设计时，应当充分掌握国内车辆的基本性能以及有关坡段距离范围，爬坡距离应当尽量不使用最低值，而路线设置则应当满足最低值这一要求。
四、公路工程设计中路基设计的相关要点
1、关于路堑的设计工作
在设计路堑时，应该全面掌握当地的气象条件、地质地貌以及路面坡形等条件，从而保证路堑设计工作充分满足实际状况。
在对路面坡度以及路坡形式设计时，应当充分掌握工程项目当地的土质、环境条件、路面坡形高度以及施工方法，将原始稳固边坡和施工边坡进行结合，然后通过科学的方法加以检验研究。
在实际施工过程中，时常会存在所挖路坡方边较高的情况，当出现这一情况时，需要根据岩石具体状况及其稳定性，以及地质条件，挖成台阶形状或者折线形状的边坡，同时还应该在边坡一侧设计一处滚落台。
2、关于高边坡路堤以及陡坡路堤的设计工作
在设计高边坡路堤以及陡坡路堤时，需要切实考虑工程项目的当地土质状况以及原材料来源，进而使高边坡路堤以及陡坡路堤达到合理的设计要求。
与此同时，在实际设计时，还应该使设计方案能够充分保证边坡的安全性，以及地基更加稳定、路基更具坚韧性。
此外，在施工过程中，还应该根据不断变化的状况，灵活调整设计方案，进而保证路基的安全性和稳定性，在重要路段处需要确保逐个检查和独立设计，最终使所设计的路段更加安全。
3、关于路基填挖交界位置的设计工作
在实际开挖地区若是存在岩石地质情况下，需要使用填充石料来填造路基；若是开挖地区为土质条件时，就应该使用具备渗水性能的原材料来处理，在路基填挖交界位置需要设置土工格栅，并且根据地下水实际渗出情况以及地质状况确定出地下渗沟的设计方案。
此外，在开挖过程中需要设计出纵横式地下排水沟渠，从而保证设计方案趋于完善。
结束语
路线的布设设计与路基设计属于公路工程的重要工作，因此必须强化设计，遵循经济、安全、环保、科学以及生态型原则对设计方案以及设计路线进行选择，建设出利国利民的好项目。
参考文献：
[1]何伟一.高速公路路基设计[J].黑龙江交通科技，2014，40（1）：65~66.
[2]张未.路线布设与路基设计要点研究[J].工程技术，2014，35（4）。