汽车侧面碰撞安全防护措施分析实用版
汽车侧面碰撞保护技术
5.2 汽车侧面碰撞保护技术在道路交通事故中汽车的碰撞位置千变万化,其中来自侧面的碰撞属于汽车侧面碰撞,汽车侧面碰撞可以分为直接碰撞和间接碰撞两种形式,直接碰撞是指车与车之间的碰撞,而间接碰撞是指由于车辆的滑移,跑偏等引起的与障碍物的碰撞,如树木,柱子等,侧面碰撞位居正面碰撞之后,是第二种最常见的碰撞形式。
对于整个车辆来说,最薄弱的部位是汽车的侧面,在汽车中占比例最大的轿车来说,轿车的前部及后部、发动机、行李箱、相关车身及底盘部分的结构强度设计要大于车辆侧面结构部分,在正面或者后面碰撞过程中可以通过这些部分的结构变形来吸收碰撞能量。
轿车发生侧面碰撞时吸能区域小,没有其前部、后部那样的足够空间发生结构变形来吸收碰撞能量,而且被撞部分与乘员的距离比较近,易于直接撞击乘员。
因此与正面、后面碰撞相比,车辆侧面碰撞对乘员造成的伤害更大,对乘员的保护也就显得尤为重要。
第3章 现代汽车底盘新技术5.2.1汽车侧面碰撞的研究1. 国内外侧面碰撞的统计据国外有关机构调查研究表明,交通事故类型中最多的就是碰撞事故,在各种汽车碰撞事故形式中,汽车侧面碰撞事故发生率仅次于正面碰撞,其造成死亡和重伤的事故约占25%,其中有43%~55%是在车对车碰撞事故造成的,另外12%~16%是由于车体侧面撞击到柱状物而造成的。
在德国有半数以上的侧面碰撞对象是电线杆或大树等柱状物体,在2002年车祸中死亡的32335人中有23%是死于侧面碰撞的,他们当中的60%是死于侧面碰撞时车辆碰到狭窄物体或者是其他的轻型小货车的碰撞事故中。
在我国,由于我国城市道路的交叉路口以平面交叉为主,机动车、非机动车混合交通现象极为严重,导致交通事故类型中汽车侧面碰撞的事故发生率最高。
根据我国道路交通事故统计数据,2001-2007年我国发生的交通事故中的前两大事故形态数据统计如表1.1所示,表中数据表明近7年来我国侧面碰撞事故是发生频率最高的事故形态,远高于正面碰撞事故形态,其乘员死亡率仅次于正面碰撞。
如何避免交通事故中的车辆刮擦
如何避免交通事故中的车辆刮擦交通事故是我们生活中常见的一种意外情况,而车辆刮擦则是交通事故中非常常见的事故类型之一。
车辆刮擦可能会导致车身划痕、损坏车漆甚至导致车辆受损,给车主带来不小的经济损失。
为了避免交通事故中的车辆刮擦发生,下面给大家分享一些实用的防范措施。
一、注意车距,减少追尾事故发生的可能性追尾事故是导致车辆刮擦的主要原因之一,所以保持良好的车距是避免交通事故中车辆刮擦的第一步。
根据交通规则,行驶中的车辆应与前车保持一定距离,这样不仅有助于避免追尾事故,还可以给驾驶者留出足够的时间和空间进行刹车或者躲避前方突发状况。
二、合理使用后视镜,提前观察道路情况刮擦事故中,很大一部分是由于没有提前观察道路情况而导致的。
所以,驾驶者在行车时应时刻注意观察后视镜和借助侧视镜,留意后方来车、待转弯车辆等。
特别是变道或者超车时,要提前观察后方道路情况,确保安全的同时避免与其他车辆发生刮擦。
三、小心并规避盲区,避免侧面刮擦的发生侧面刮擦是交通事故中常见的一种刮擦事故,很多时候发生在车辆变道或者交叉口等地方。
为了避免这种情况的发生,驾驶者应养成经常反复观察盲区的习惯,确保变道或通过交叉口时没有其他车辆。
另外,使用侧视镜也是有效的方法,能够帮助驾驶者留意到侧面来车,及时避让,避免侧面刮擦。
四、掌握好倒车技巧,避免倒车刮擦倒车是车辆刮擦的高发区,很多驾驶者在倒车时容易发生事故或者刮擦。
为了避免倒车刮擦的发生,驾驶者首先要根据自身情况选择合适的倒车方式,避免因为盲区而发生刮擦。
同时,应熟练掌握倒车技巧,有需要可以寻求他人协助或者使用倒车雷达等辅助设备,确保倒车过程中的安全。
五、防范夜间行驶,减少车辆刮擦事故的风险夜间行驶是一个相对较高风险的行车环境,因为能见度不佳,驾驶者容易出现疲劳或者视线受阻的情况。
为了降低夜间行车中车辆刮擦事故的风险,驾驶者应确保车辆的灯光状况良好,具备足够的照明能力。
另外,合理减速、保持车辆稳定,避免过度刹车或者急转弯,也是有效防范车辆刮擦事故的措施之一。
如何预防侧面碰撞
如何预防侧面碰撞侧面碰撞是一种常见的交通事故类型,它可能带来严重的人身伤害和财产损失。
为了保护自身和他人的安全,我们需要采取一系列措施来预防侧面碰撞事故的发生。
本文将介绍一些有效的预防侧面碰撞的方法。
1. 遵守交通规则和法律法规遵守交通规则和法律法规是预防侧面碰撞事故的基本要求。
这包括遵守限速、停车规定和减速让行等,特别是在交叉路口和高风险区域。
遵守规则能够减少事故的发生概率,并提醒周围驾驶员对我们的存在有所察觉。
2. 提高驾驶技巧和意识良好的驾驶技巧和高度的驾驶意识对于预防侧面碰撞事故至关重要。
我们应该接受专业的驾驶培训,学会正确使用车辆的转向灯和后视镜等装置。
同时,我们还应该保持警觉,注意观察周围道路和交通情况,提前预判可能的危险状况,并采取相应的避让措施。
3. 维护车辆的安全性能车辆的安全性能对于避免侧面碰撞事故至关重要。
我们应该定期检查车辆的刹车系统、轮胎磨损情况和车灯的亮度等,确保它们处于良好的工作状态。
此外,安装并正确使用安全座椅、安全带以及儿童安全座椅等装置也是预防侧面碰撞的重要措施。
4. 注意周围环境和其他车辆在行车过程中,我们应该时刻关注周围环境和其他车辆的行驶动向。
特别是在靠近交叉路口和路口附近时,要格外小心,观察周围车辆的行驶速度和方向,并及时采取避让措施。
此外,要避免盲区区域,使用车辆上的辅助设备,如倒车雷达和倒车摄像头,帮助我们观察车辆周围情况。
5. 使用安全辅助系统现代车辆配备了各种安全辅助系统,如碰撞预警系统、车道保持辅助系统和盲点监测系统等。
这些系统可以提供及时的警示和辅助功能,有效地预防侧面碰撞事故的发生。
我们应该了解并正确使用这些系统,以最大程度地提高行车安全性。
6. 定期维修和保养车辆定期维修和保养车辆是预防侧面碰撞事故的重要措施之一。
我们应该按照汽车制造商的建议进行定期的保养和维修,以确保车辆的性能和安全性能保持良好。
及时更换磨损的刹车片和破损的车灯等零部件,可以避免因为车辆故障而引发的侧面碰撞事故。
汽车侧面碰撞安全防护措施分析
汽车侧面碰撞安全防护措施分析汽车侧面碰撞事故是一种非常危险的交通事故,因为汽车侧门和车顶一般没有前后座椅那样的隔离物进行保护,导致乘车人员受伤风险非常高。
在此背景下,汽车制造商们开发出了各种各样的侧面碰撞安全防护措施,以保障乘车人员的安全。
1. 侧气帘侧气帘是一种汽车侧面碰撞保护装置。
它是一条充气式气囊,贯穿侧门整个车厢。
当侧面发生碰撞时,气囊会迅速膨胀,形成一个气垫,从而起到保护乘车人员的作用。
当然,车速越快,破坏力就越大,所以侧气帘需要具备很高的韧性和强度,在短时间内撑起一个有效的气垫来遮挡乘车人员。
2. 侧安全门梁侧安全门梁是一种固定在车门内部的金属强化杠,被设计为在侧面猛烈碰撞时承受侧撞击的力量,从而分散碰撞力。
它被称为“门梁”的原因是因为它位于车门的内部,并且在日常使用中不会对车辆操作和使用造成任何影响。
除此之外,门梁也可以作为车门的结构支架,稳定车门开启和关闭,使车门更加牢固。
3. 车侧强化钢板车侧强化钢板是汽车车身侧面的一个结构部件,俗称“塞子”。
因为汽车碰撞时常常从侧面发生,因此车侧强化钢板必须具备非常好的韧性和强度,以承受高速撞击的冲击力。
这种钢板通常采用高密度、高精度的模具压制,以获得まartensite等高强度、高韧性钢材的材质并加强车门和整车的结构强度,从而提高碰撞安全性能。
4. 侧面碰撞试验侧面碰撞试验是模拟汽车侧面碰撞事故的一种实验。
在此实验中,汽车侧门被以一定的速度撞击,从而评估该车的保护措施是否能够在意外中保护乘车人员。
这种实验是汽车制造商评估汽车碰撞安全性能的重要依据之一,在汽车设计开发和测试过程中起着重要的作用。
5. 结论汽车侧面碰撞事故是一种常见的道路安全隐患,而侧面气囊和侧安全门梁、车侧强化钢板等侧面碰撞保护装置的出现,极大地提高了车辆的碰撞安全性能,保护了乘车人员的生命安全。
同时,侧面碰撞试验也是评估汽车碰撞安全性能的有效方法之一。
在未来的汽车设计和研发中,我们需要不断探索和研究更加先进、更加安全的侧面碰撞防护措施,以帮助人们更好地抵御交通事故隐患,增加道路安全性。
汽车碰撞安全保证措施
汽车碰撞安全保证措施汽车碰撞安全保证措施是为了减轻汽车碰撞事故的严重程度,保护驾乘人员生命安全而采取的一系列措施。
随着汽车工业的发展,碰撞安全已经成为汽车设计和制造的重要考虑因素。
本文将从以下几个方面介绍汽车碰撞安全的保证措施。
1.防护结构设计:汽车的防护结构是指车身的结构设计,包括前部、侧部以及后部的结构设计。
车身要具备足够的强度和刚度,以吸收和分散碰撞能量,减少驾乘人员受到的冲击力。
同时,车身还应设计优化的变形区域,将碰撞能量吸收到变形区域,保护驾乘人员的安全。
2.安全气囊系统:安全气囊是一种被动安全装置,当车辆发生碰撞或意外情况时,安全气囊能够迅速充气,并形成类似气垫的结构,保护驾乘人员免受碰撞造成的伤害。
现代汽车通常配备前排、侧排以及头部安全气囊,以提供更全面的碰撞保护。
3.安全带系统:安全带是最常见的被动安全装置,通过限制驾乘人员在碰撞时的身体运动,减少对头部、躯干和四肢的伤害。
现代汽车普遍采用三点式安全带,即两个肩带和一个腰带的组合,以提供更好的保护效果。
4.防锁死制动系统(ABS):ABS是一种主动安全装置,通过调节车轮的刹车力度,防止车轮锁死,提供更好的操控性和稳定性。
在紧急制动或避免碰撞的情况下,ABS能够使车辆保持在更好的控制状态,减少碰撞的发生和程度。
5.车辆动态稳定控制系统(ESP):ESP是另一种主动安全装置,通过感知车辆的横向和纵向状态,及时调节车辆的制动力和动力分配,保持车辆的稳定性和操控性。
ESP可以在紧急情况下减少打滑、侧滑等失控状况,提供驾驶员更好的操控感和减少碰撞风险。
6.前碰撞预警系统:前碰撞预警系统通过使用雷达、摄像头等感知设备,实时监测车辆前方是否存在障碍物,并提供可视或听觉警报,引导驾驶员采取适当行动。
这些系统可以大大降低前方碰撞的发生率,从而保护驾乘人员的安全。
总之,汽车碰撞安全保证措施是通过设计和应用各种主动和被动安全装置来保护驾乘人员的生命安全。
驾驶员应具备的避免侧撞技巧
驾驶员应具备的避免侧撞技巧在现代社会中,交通事故已成为一个普遍存在的问题,特别是侧撞事故常常给人们的生命财产带来巨大的损失。
因此,作为一名驾驶员,我们应该时刻保持警惕,并掌握一些避免侧撞的技巧。
本文将从观察道路、掌握车辆控制、保持安全距离以及识别潜在危险等方面阐述驾驶员应具备的避免侧撞技巧。
一、观察道路良好的观察道路能力是避免侧撞事故的基础。
驾驶员应该学会时刻保持注意力集中,观察车前、车后以及两侧的交通情况。
特别是在行车经过十字路口、人行横道、停车场等地方,更要增加观察的频率和仔细性。
同时,我们还应该注意观察路面状况,特别是在雨雪天气或者路面存在障碍物时更应当注意,以防止因突发情况导致的侧撞事故。
二、掌握车辆控制驾驶员的技术水平和对车辆的掌控能力直接影响到避免侧撞事故的能力。
首先,我们应该熟练掌握方向盘操作,尽量减少超调或欠调的情况,避免由此引起的不必要的侧撞风险。
其次,脚踏刹车的力度要适中,避免急刹车时车辆失控。
此外,加速和减速时,要根据实际道路情况合理控制车速,以确保驾驶的稳定性和安全性。
三、保持安全距离保持与前车和周围车辆的安全距离是避免侧撞事故的重要环节。
驾驶员应该时刻保持足够的距离,以便有足够的时间和空间做出反应。
特别是在高速公路等道路上,因为车辆速度较快,驾驶员需要增大保持距离的间隔,提前预判前方的交通状况,避免出现紧急刹车造成的侧撞风险。
四、识别潜在危险及早识别潜在的危险状况是避免侧撞事故的关键。
驾驶员应该具备迅速判断和反应的能力。
在驾驶过程中,我们需要时刻注意前方的行车标志、信号灯以及其他车辆的转向信号。
同时,我们还应该观察车辆的行驶轨迹,判断可能会造成侧撞的情况,并及时采取避免措施。
此外,我们还应该时刻关注盲区,并通过调整后视镜的角度来最大化视野范围,避免因盲区导致的侧撞风险。
综上所述,驾驶员应具备的避免侧撞技巧包括观察道路、掌握车辆控制、保持安全距离以及识别潜在危险等方面。
只有通过不断的学习和实践,我们才能够提高驾驶技能,减少侧撞事故的发生。
提高防相撞意识的措施有哪些
提高防相撞意识的措施有哪些提高防相撞意识的措施。
随着车辆数量的增加和交通拥堵的加剧,交通事故成为了一个严重的社会问题。
其中,相撞事故是交通事故中的一大主因。
为了减少相撞事故的发生,提高驾驶员的防相撞意识至关重要。
本文将探讨一些提高防相撞意识的措施,以期能够帮助驾驶员更加安全地驾驶车辆。
1. 遵守交通规则。
遵守交通规则是提高防相撞意识的基础。
驾驶员应该严格遵守交通信号、限速规定、车道规定等交通规则,不随意变道、闯红灯、超速等危险行为。
只有遵守交通规则,才能保证自己和他人的安全。
2. 保持车距。
保持车距是防止相撞的重要手段。
驾驶员在行驶过程中应该保持与前车的安全距离,以便有足够的时间做出反应,避免相撞事故的发生。
在高速公路上,应该保持至少两车道的车距,以确保安全驾驶。
3. 注意交通环境。
驾驶员在行驶过程中应该时刻注意交通环境,包括路面情况、其他车辆、行人等。
特别是在复杂的交叉路口和人行横道,驾驶员应该更加小心谨慎,以免发生相撞事故。
4. 提高注意力集中。
驾驶员在驾驶过程中应该提高注意力集中,不要分心。
不要在驾驶过程中使用手机、听音乐、与乘客交谈等行为,以免影响驾驶集中力,增加相撞事故的风险。
5. 避免疲劳驾驶。
疲劳驾驶是相撞事故的一个重要原因。
驾驶员在长途驾驶过程中应该合理安排休息时间,避免疲劳驾驶。
如果感到疲劳,应该立即停车休息,以免发生相撞事故。
6. 学习防相撞驾驶技巧。
驾驶员可以通过学习防相撞驾驶技巧来提高自己的防相撞意识。
比如学习紧急制动、躲避障碍物、避免侧翻等技巧,可以帮助驾驶员更好地应对突发情况,避免相撞事故的发生。
7. 定期维护车辆。
车辆的机械故障是相撞事故的一个重要原因。
驾驶员应该定期对车辆进行维护保养,确保车辆的各项功能正常。
特别是制动系统、转向系统、轮胎等部件,应该定期检查,以免发生相撞事故。
8. 避免酒驾。
酒驾是相撞事故的一个重要原因。
酒后驾驶会影响驾驶员的判断力和反应能力,增加相撞事故的风险。
家用车的侧翻和碰撞保护策略
家用车的侧翻和碰撞保护策略随着汽车的普及和人们对出行安全的关注,家用车的侧翻和碰撞保护策略成为了一个重要的话题。
在这篇文章中,我们将探讨一些家用车的侧翻和碰撞保护策略,以提高驾驶者和乘客的安全性。
首先,对于侧翻事故的防护,车辆的稳定性是至关重要的。
现代家用车通常配备了电子稳定控制系统(ESC),这是一种能够感知车辆失控并采取措施进行稳定的技术。
ESC通过传感器监测车辆的动态参数,如转向角度、车速和横向加速度,一旦检测到车辆失控的迹象,它会自动调整发动机扭矩和制动力分配,以稳定车辆并减少侧翻风险。
此外,车辆的结构设计也对侧翻保护起着重要作用。
家用车的车身结构应具备足够的刚性和抗侧翻能力。
一些制造商采用了高强度钢材和增加车身加固来提高车辆的刚性,从而减少侧翻的可能性。
此外,一些家用车还配备了侧翻安全气囊,当车辆倾斜到一定角度时,安全气囊会迅速充气,提供额外的保护。
对于碰撞保护,家用车通常采用多重安全气囊系统来减少碰撞对驾驶者和乘客的伤害。
除了传统的驾驶员和乘客安全气囊外,现代家用车还配备了侧面安全气囊和帷幕安全气囊。
侧面安全气囊通常位于座椅侧面,能够在侧面碰撞时提供额外的保护。
帷幕安全气囊则位于车顶内侧,能够在侧面碰撞时覆盖车窗和车门,减少头部受伤的风险。
此外,家用车的制动系统也是碰撞保护的重要组成部分。
现代家用车通常配备了防抱死制动系统(ABS)和电子制动力分配系统(EBD)。
ABS可以在紧急制动时防止车轮锁死,保持车辆的稳定性。
EBD则根据车辆的重量分布和制动情况,自动调整前后轮的制动力分配,以提供更好的制动性能。
这些技术的应用可以减少碰撞事故的发生,并减轻碰撞对驾驶者和乘客的伤害。
除了车辆本身的保护策略,驾驶者的安全意识和驾驶技巧也是至关重要的。
驾驶者应该遵守交通规则,保持安全的驾驶行为,如遵守限速、保持安全距离和不酒驾。
此外,驾驶者还应该定期检查车辆的状况,包括制动系统、轮胎磨损和悬挂系统等,确保车辆处于良好的工作状态。
如何避免与其他车辆的侧面碰撞
如何避免与其他车辆的侧面碰撞在道路交通中,侧面碰撞是一种常见但也十分危险的交通事故类型。
避免与其他车辆的侧面碰撞是每个驾驶员都应该关注和重视的问题。
本文将介绍一些有效的方法和注意事项,以帮助驾驶员降低发生侧面碰撞的风险。
1. 提高侧面意识在驾驶过程中,时刻保持对周围车辆的观察是避免侧面碰撞的首要前提。
驾驶员应该时刻保持警惕,密切关注周围车辆的动向和位置,特别是在变道、超车、进出路口等操作时更要加倍小心。
通过提高侧面意识,驾驶员能够更早地察觉潜在的碰撞风险并及时采取对策。
2. 使用借助辅助设备现代汽车配备了各种辅助设备,如倒车雷达、盲点监测系统等,这些设备能够帮助驾驶员更好地掌握车辆周围的情况,降低侧面碰撞的概率。
驾驶员应该熟练使用这些设备,并在需要时合理地依赖它们,但也不可完全依赖,仍需通过自己的观察和判断来确保安全驾驶。
3. 遵守交通规则遵守交通规则是减少交通事故的基本要求之一。
在避免侧面碰撞方面,驾驶员应特别注意以下几点:- 保持适当的车距:与前车和侧面车辆保持足够的车距,以便有足够的时间和空间做出反应,避免碰撞的发生。
- 注意安全车速:在城市路段和容易发生侧面碰撞的路段,驾驶员应适当降低车速,以便更及时地注意和应对潜在的碰撞风险。
- 使用转向灯:在变道、转弯等情况下,驾驶员必须使用转向灯提前示意自己的意图,给其他车辆明确的信号,减少侧面碰撞的可能性。
4. 维护良好的车辆状态良好的车辆状态是安全驾驶的基础。
驾驶员应定期检查和维护车辆,确保车辆制动系统、转向系统等关键部件的正常工作。
此外,要时刻保持车辆干净,特别是车窗和后视镜,以保持良好的视野,及时发现并避免侧面碰撞的隐患。
5. 不盲目依赖技术尽管车辆科技的发展为驾驶员提供了更多的辅助手段,但驾驶员不应过分依赖这些技术而忽视自身的观察和判断能力。
这些技术设备并非绝对可靠,驾驶员仍需时刻保持警惕,做好观察和判断,以确保自身和他人的安全。
6. 加强驾驶技巧培训提高驾驶技巧对于避免侧面碰撞至关重要。
车辆碰撞时的急救措施
车辆碰撞时的急救措施车辆碰撞是一种常见的交通事故,发生车辆碰撞后,及时采取正确的急救措施非常重要,可以有效减少伤害程度,保护事故受伤人员的生命安全。
下面是车辆碰撞时的急救措施。
1.确保自身安全:车辆发生碰撞后,第一时间要确保自身安全。
应立即切断汽车的电源,以防止发生燃烧或爆炸事故。
如果能够安全地离开车辆,应尽快远离现场,以防被其他车辆再次碰撞。
3.切勿移动受伤人员:车辆碰撞后,受伤的人员可能会处于昏迷状态或身体受伤,但我们不能随意移动受伤人员。
因为移动可能会加重伤情,导致骨折、内出血等严重后果。
只有在紧急情况下(比如车辆起火)才能移动受伤人员。
4.保持呼吸道通畅:车辆碰撞后,受伤的人员有可能因为头部撞击、颈椎受伤等原因造成呼吸道受阻。
救援人员应迅速检查受伤人员的呼吸状况,如果呼吸道受阻,则需要采取相应措施,如用手拉拢下颌、侧卧位等,以保持呼吸道通畅。
5.控制出血:车辆碰撞后,受伤的人员可能会出现不同程度的出血。
如果出血不严重,可以使用干净的纱布等材料轻压伤口,以尽量控制出血。
但如果出血严重,应尽快应用止血带,将带子绕在受伤部位上方,并旋紧止血带,以减少出血量。
6.切勿移除异物:车辆碰撞后,受伤人员可能会有异物穿入体内,如玻璃碎片、金属碎片等,我们不能随意移除这些异物。
因为它们可能贯穿到重要的器官,移除时会导致更多的损伤。
正确的做法是将伤者稳定,以免异物移动更加严重。
7.保持体温:车辆碰撞后,受伤的人员很有可能处于休克状态,此时应尽量保持其体温,避免过度失温。
可以用毯子、衣物等覆盖在受伤者身上,以保持其体温。
8.与受伤人员保持沟通:车辆碰撞后,受伤的人员可能会感到害怕、焦虑或痛苦,此时我们应与其保持沟通。
以缓解其心理压力,鼓励其保持勇气和耐心,并告知其所做的工作是为了最大限度地保护其生命安全。
需要注意的是,以上仅为车辆碰撞急救的基本措施,具体急救时也要根据实际情况灵活应对。
此外,如果你没有相关的急救知识,建议提前参加急救培训课程,掌握专业的急救技能,以提高对车辆碰撞等紧急情况的应对能力。
汽车侧面碰撞安全防护措施分析示范文本
汽车侧面碰撞安全防护措施分析示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月汽车侧面碰撞安全防护措施分析示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。
引言我据国外机构统计表明,在汽车碰撞发生的交通事故中,大约有30%为侧面碰撞引发的交通事故。
在公路交通发达的美国,平均每年约8,000名驾驶员由于侧面碰撞致死,在24,000受重伤的人中,约有67%的人是由于汽车对汽车的侧面碰撞,我国道路交通较为复杂,车型混杂,这更容易发生车辆的侧面交叉碰撞。
在世界范围内,汽车侧面碰撞的研究及相应安全性法规的制定已成为当前研究的热点。
侧面碰撞事故中伤害情况分析据有关机构调查研究,交通事故类型中最多的就是碰撞事故,在各种汽车碰撞事故形式中,侧面碰撞事故约占事故总数的30%,仅次于正面碰撞,而在造成死亡和重伤的事故中,侧碰事故约占35%。
在中国,由于城市道路交通以平面交叉路口为主,侧面碰撞事故发生概率最高,大约有1/3侧面碰撞交通事故。
在对1998年云南省内各种交通事故形态所引起的人员致死及致伤率进行的统计中显示,交通事故中由侧面碰撞中所引起的人员致死率高达37.4%,仅次于正面碰撞所引起的致死率,而侧面碰撞中所引起的人员致伤率则高于正面碰撞,达到62.6%。
如何预防车身碰撞
如何预防车身碰撞车身碰撞是行车过程中常见的事故类型之一,对驾驶者和车辆本身都会造成严重的伤害和损失。
为了保障行车安全和减少碰撞事故的发生,我们需要采取一系列预防措施。
本文将介绍一些有效的预防车身碰撞的方法和建议。
1. 保持车辆良好状态首先,确保车辆良好的工作状态是预防车身碰撞的基础。
以下是一些重要的事项:•定期保养:定期检查车辆的刹车系统、轮胎、灯光和悬挂系统等关键部件,确保它们处于良好的工作状态。
定期更换和维修磨损严重的部件,以避免因车辆失控而引发碰撞事故。
•轮胎检查:注意轮胎的胎压和磨损情况。
低胎压会影响刹车性能和车辆稳定性,而磨损严重的轮胎则会减少抓地力,增加打滑和侧滑的风险。
•玻璃清洁:保持车辆的玻璃外观的清洁,确保充足的视野,特别是在恶劣的天气条件下。
定期检查并更换破损或开裂的玻璃。
2. 提高驾驶技巧正确的驾驶技巧是预防车身碰撞的关键因素。
以下是一些可以提高驾驶技巧的建议:•遵守交通规则:遵守交通规则是确保行车安全的基本要求。
合理使用转向灯、减速并保持安全距离等行为可以提前预判其他车辆的行驶意图和避免与其碰撞。
•集中注意力:专注于驾驶过程是预防碰撞事故的核心,因此请确保在行车过程中不要分心,不要打电话、发短信或使用其他电子设备。
同时,时刻注意观察周围的车辆和行人,以便及时采取避免碰撞的行动。
•避免疲劳驾驶:疲劳驾驶会大大降低驾驶者的反应能力和注意力,增加发生碰撞事故的风险。
合理安排行车时间,避免长时间连续驾驶,定时休息。
3. 使用安全设备和技术现代车辆配备了许多安全设备和技术,它们可以帮助驾驶者预防碰撞事故。
以下是一些常用的安全设备和技术:•安全气囊系统:安全气囊系统可以在车辆碰撞时提供额外的保护。
请确保安全气囊系统处于正常工作状态,并依据厂商的要求定期检查和更换。
•防抱死刹车系统(ABS):ABS可以防止车轮在紧急制动情况下锁死,保持制动的稳定性和操控性,提高车辆制动效果和避免碰撞事故。
汽车碰撞事故后的安全检查与维修建议
汽车碰撞事故后的安全检查与维修建议一、事故现场处理:1.保持冷静,确保自身安全,尽量停车在事故现场安全地点。
2.确认是否有人员受伤,如有受伤应立即拨打急救电话。
3.打开警示灯,设置警告标志,以确保其他驾驶员看到事故现场。
4.与对方交换车辆和保险信息,及时拍照留证。
二、事故后的安全检查:1.车辆外观检查:a.检查车身是否有明显变形、划痕或凹陷,以确认碰撞的严重程度。
b.检查车灯、反光镜、玻璃是否破裂或损坏,确保视野清晰。
2.内部安全检查:a.检查座椅是否有异样,确认安全气囊是否弹出,如果有异常应进行进一步检查。
b.检查座椅安全带是否有磨损或松动,确保正常使用。
c.检查方向盘和踏板是否正常,确认操控不受影响。
d.检查手刹是否可靠,确认是否正常制动。
3.机械系统检查:a.打开引擎盖,检查冷却液是否泄漏,确保冷却系统正常。
b.检查发动机油量和机油是否污浊,需要及时更换。
c.检查制动液和助力转向液是否有泄漏,确保制动系统和转向系统正常。
d.检查轮胎胎面磨损情况及胎压是否正常,需要根据需要更换或充气。
4.底盘和悬挂系统检查:a.检查底盘是否出现变形,如有破损应进行修复。
b.检查悬挂系统是否正常,包括减震器和弹簧等部件。
5.电器系统检查:a.检查车载电池是否受到损害,如电池盖变形或电池液泄漏,需要进行维修或更换。
b.检查车辆的电气设备是否正常工作,包括车灯、音响、空调等。
三、事故维修建议:1.根据事故情况选择合适的维修方式:a.轻微碰撞:车辆外观没有明显变形,仅需进行喷漆修复。
b.中度碰撞:车辆外观有明显变形,需要进行车身维修和更换零部件。
c.严重碰撞:车辆严重受损,需要进行全面维修或更换。
2.寻找有经验的专业修理厂:a.选择信誉良好的汽车修理厂,最好选择汽车厂家认可的维修中心。
b.与修理厂协商维修方案,并要求提供明细的维修报价。
3.保险事宜处理:a.如车辆投保了车损险,应及时联系保险公司,按照保险规定办理理赔手续。
如何预防侧面车子变道碰撞
如何预防侧面车辆变道碰撞引言在日常驾驶中,侧面车辆变道碰撞是一种常见的交通事故。
这种事故往往会导致严重的伤害甚至生命丧失。
因此,了解如何预防侧面车辆变道碰撞变得尤为重要。
本文将介绍一些有效的预防措施,以帮助司机们在道路上更加安全地驾驶。
保持安全车距保持安全车距是避免侧面车辆变道碰撞的重要一步。
当与前车保持适当的车距时,您将有足够的时间做出反应,避免被侧面变道的车辆撞击。
一般来说,在高速公路上至少保持2到3秒钟的车距是安全的。
而在城市道路中,保持1到2秒钟的车距是理想的。
注意盲点盲点是指车辆驾驶员无法直接看到的区域,这是侧面车辆变道碰撞的主要原因之一。
为了避免此类事故,您应当注意监视自己的盲点。
在变道过程中,记得经常瞟一眼后方的后视镜,并利用侧视镜特别关注盲点区域。
如果有其他车辆位于您的盲点内,请确保在变道之前对周围的交通状况进行全面观察。
使用方向指示灯使用方向指示灯可以提前向其他驾驶员传达您的意图,进而减少侧面车辆变道碰撞的风险。
在准备变道时,及时打开相应的方向指示灯。
这将提醒其他司机您的动作,并给予他们足够的时间和空间来做出相应的反应。
此外,记得在完成变道后关闭方向指示灯,以免给其他司机带来困惑。
视觉技巧良好的视觉技巧是预防侧面车辆变道碰撞的关键。
以下是几种有效的视觉技巧:1.扫视周围:在驾驶时,不要只盯着前方道路,而是要经常扫视周围环境。
这样可以提前发现潜在的侧面变道危险。
2.注意路口:当接近道路交叉口时,要特别小心。
观察来往车辆和行人,确保没有突然变道的车辆。
3.注意行人和骑车人:行人和骑车人在路口或人行道附近可能突然闯出来,因此要特别留意他们的动向,以免发生碰撞事故。
防御性驾驶防御性驾驶是有效预防侧面车辆变道碰撞的重要方法之一。
以下是一些防御性驾驶的技巧:1.始终保持警觉:时刻保持警觉,观察周围车辆的动向。
提前预判可能发生的事故并做出应对。
2.遵守交通规则:严格遵守交通规则和标志。
减速和停车时使用刹车灯,遵守交通信号灯。
车辆伤害事故预防措施范本
车辆伤害事故预防措施范本随着交通工具的普及和道路交通的繁忙,车辆伤害事故频发成为一个严重的安全问题。
为了确保行车安全,减少车辆伤害事故的发生,以下是一份车辆伤害事故预防措施范本,供车主和驾驶人员参考和遵守。
一、车辆安全保养1. 定期保养车辆:按照车辆制造商的建议,定期进行车辆保养和维修。
包括更换机油、检查刹车系统、检查轮胎磨损及气压等。
2. 轮胎检查与维护:确保车辆轮胎的状况良好。
定期检查轮胎的气压和磨损程度,避免漏气和胎面磨损严重而导致车辆操控不稳。
3. 刹车系统检查:保持刹车系统的正常工作状态。
定期检查制动油液、刹车片和制动器的磨损情况,如果发现异常,立即维修或更换相关部件。
4. 灯光和信号装置检查:确保车辆的前后灯光正常工作,包括前照灯、后尾灯、雾灯等。
此外,检查方向指示灯、刹车灯、倒车灯等信号灯的正常工作。
5. 驾驶员知识和技能培养:提高驾驶员的安全意识和驾驶技能,定期参加相关培训课程,学习安全驾驶知识,理解交通规则和道路标志的意义。
二、行车安全规则1. 遵守交通规则:遵守道路交通规则和法律法规,不超速、不闯红灯、不疲劳驾驶等。
确保车辆在安全的速度范围内行驶,并保持安全的车距。
2. 注意车辆状况:在行驶过程中,随时留意车辆的状况。
当发现异常声音、震动或其他异常情况时,应及时停车检查,确保车辆的安全。
3. 谨慎驾驶:在需通过人行横道、学校、医院等易发生事故的位置时,要注意放慢车速,提前观察周围环境,确保行人和其他车辆的安全。
4. 遇到道路紧急情况:当遇到紧急情况时,如刹车失灵、发动机故障等,应保持冷静,妥善处理。
及时与紧急服务部门联系,并做好现场安全措施。
5. 道路状况观察:保持警觉并观察道路的状况,避免驶入有障碍物或危险的区域,如掉落物、道路坑洞等。
三、应急准备1. 车辆急救箱配备:在车辆内备有急救箱,内含常用急救用品,如创可贴、纱布、止血带等。
确保在紧急情况下能够及时处理伤口。
2. 车载灭火器:车辆内应备有灭火器,以方便在发生火灾时能够迅速处置,避免事态扩大。
汽车碰撞安全保证措施
汽车碰撞安全保证措施引言:随着汽车行业的发展,车祸事故频发,对每一个驾车者来说,安全始终是最重要的。
因此,制定适当的碰撞安全保证措施对于减少车祸事故的发生具有重要意义。
本文旨在探讨汽车碰撞安全保证措施,为提高驾车者和乘客的安全性提供参考。
一、车身结构设计车身结构是汽车最基本的安全保障之一。
为了提高碰撞时的安全性能,汽车制造商应采取以下措施:1. 车身高强度材料选择:使用高强度钢和其他轻质材料来设计车身结构,以提高刚性和抵抗碰撞时的变形能力。
2. 导流设计:合理的风阻设计可以减小车辆碰撞时的冲击力,减少乘客受到的伤害。
3. 配备防撞梁:在车门和车身侧面设置防撞梁,增强车身侧向抗压能力,降低碰撞横向力对乘员的伤害。
二、安全气囊系统安全气囊系统是汽车碰撞安全保障的重要组成部分。
以下是几种常见的安全气囊系统:1. 驾驶员及乘客气囊:主要保护驾驶员和前排乘客,在碰撞发生时迅速充气并缓解碰撞带来的冲击力。
2. 侧面气囊:安装在座椅侧面,提供额外的保护,减轻乘员在侧面碰撞中的伤害。
3. 头部气囊:安装在车顶和门窗附近,主要保护乘员头部,在碰撞时能有效缓冲头部对车辆内部构件的冲击。
4. 膝部气囊:保护驾驶员和乘客的膝盖,在碰撞时减少下肢受伤几率。
三、主动安全技术主动安全技术是通过提前预警和干预来减少碰撞的发生。
以下是几种主动安全技术的措施:1. 碰撞警示系统:通过车辆前方安装的激光、红外线或雷达等装置,及时检测到前方有其他车辆或障碍物存在,并发出警示,提醒驾驶员注意。
2. 自动紧急制动系统:利用车辆的感应技术,当检测到碰撞危险时,自动触发刹车系统,迅速减速或制动,以避免碰撞发生。
3. 转向辅助功能:当驾驶员发生疲劳或分神时,车辆会通过转向辅助系统保持车辆在车道内行驶,以避免意外碰撞。
四、车内安全保护设备为提供更全面的安全保护,在车内安装以下设备很重要:1. 座椅安全带:座椅安全带是救生索,对驾驶员和乘客在碰撞发生时起到稳定身体和减轻伤害的作用。
汽车侧面防护实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 了解汽车侧面防护装置的功能和重要性;2. 掌握汽车侧面防护装置的测试方法和评估标准;3. 评估不同车型侧面防护装置的防护效果;4. 为汽车侧面防护装置的设计和改进提供依据。
二、实验原理汽车侧面防护装置主要用于防止车辆在发生侧面碰撞时,乘员受到伤害。
其原理是通过在车辆侧面设置防护结构,如侧面碰撞吸能结构、侧气囊等,来吸收碰撞能量,减小乘员所受伤害。
三、实验设备与材料1. 实验设备:侧面碰撞测试台、假人、传感器、数据采集系统等;2. 实验材料:不同车型的汽车、侧面防护装置零部件等。
四、实验方法1. 选择测试车型:选择具有代表性的不同车型,包括轿车、SUV、MPV等;2. 安装侧面防护装置:将侧面防护装置安装到测试车型上,确保安装牢固;3. 测试准备:将假人安装在车内相应位置,连接传感器和数据采集系统;4. 测试过程:按照实验要求进行侧面碰撞测试,记录碰撞过程中各项数据;5. 数据分析:对测试数据进行整理和分析,评估侧面防护装置的防护效果。
五、实验步骤1. 选择测试车型:选择具有代表性的轿车、SUV、MPV等车型,共计5款;2. 安装侧面防护装置:将侧面防护装置安装到测试车型上,确保安装牢固;3. 安装假人和传感器:将假人安装在车内相应位置,连接传感器和数据采集系统;4. 进行侧面碰撞测试:按照实验要求进行侧面碰撞测试,碰撞速度为50km/h;5. 数据采集:在碰撞过程中,记录假人加速度、头部、胸部等部位的受力情况;6. 数据分析:对测试数据进行整理和分析,评估侧面防护装置的防护效果。
六、实验结果与分析1. 碰撞过程中,假人加速度曲线呈现先上升后下降的趋势,表明侧面防护装置在一定程度上减缓了碰撞过程中的加速度;2. 头部、胸部等部位的受力情况得到改善,碰撞过程中受力峰值降低;3. 不同车型侧面防护装置的防护效果存在差异,轿车、SUV等车型的侧面防护效果较好。
七、实验结论1. 汽车侧面防护装置在防止侧面碰撞事故中具有重要作用;2. 侧面防护装置的设计和安装对乘员保护效果有显著影响;3. 针对不同车型,应选择合适的侧面防护装置,以提高车辆的整体安全性。
如何预防交通事故中的车辆碰撞
如何预防交通事故中的车辆碰撞在交通事故中,车辆碰撞是导致伤亡和财产损失的主要原因之一。
为了保障行车安全和减少交通事故的发生,我们需要采取一系列预防措施。
本文将讨论如何预防交通事故中的车辆碰撞,以提高交通安全水平。
1. 遵守交通规则遵守交通规则是减少车辆碰撞的基本要求。
驾驶员应当熟悉并遵守各类交通标志、标线和交通信号,按照指示行驶,避免违规行为。
同时,还应遵守限速要求,不超速行驶,确保安全的车距,减少紧急刹车和危险变道的情况。
2. 注意交通环境交通环境是发生车辆碰撞的重要因素。
驾驶员在行车过程中应时刻关注周围的道路情况,包括交通流量、行车速度、天气状况等。
特别是在交叉路口、人行横道、急弯等易发生事故的地点,要提高警惕,保持减速并注意观察,避免车辆碰撞的发生。
3. 维护车辆状况车辆的正常工作状态对于预防车辆碰撞至关重要。
驾驶员应定期检查车辆的制动系统、灯光系统、轮胎状况等,确保车辆的正常运行。
如发现故障或异常情况,应及时修复或更换部件,避免在行驶过程中因车辆故障而引发车辆碰撞。
4. 增强安全意识驾驶员的安全意识决定了他们在遇到危险情况时的反应能力和处理能力。
提高驾驶员的安全意识可通过加强交通安全教育和培训,定期进行模拟驾驶训练,提升驾驶员对危险因素的识别和应对能力。
此外,驾驶员应遵守驾驶员行为准则,不酒驾、不疲劳驾驶、不打手机等,保证安全驾驶。
5. 使用辅助驾驶系统随着科技的发展,现代汽车配备了各种辅助驾驶系统,如防抱死系统、车辆稳定控制系统等。
这些系统可以提供额外的安全保障,帮助驾驶员预防车辆碰撞。
同时,使用行车记录仪等设备可以提供事故发生时的证据,对事故的原因和责任进行判定。
总之,预防交通事故中的车辆碰撞需要我们共同努力。
遵守交通规则、注意交通环境、维护车辆状况,增强安全意识并使用辅助驾驶系统等措施都是有效的预防方法。
通过这些努力,我们可以降低事故发生的概率,保障行车安全,减少人员伤亡和财产损失。
驾驶技巧安全变道避免侧面碰撞
驾驶技巧安全变道避免侧面碰撞驾驶技巧:安全变道,避免侧面碰撞驾驶一辆汽车需要掌握一定的技巧和经验,而变道是常见的驾驶操作之一。
在道路上变换车道时,我们必须保证自己和其他驾驶员的安全。
特别是在高速公路或繁忙的城市道路上,正确的变道技巧能够有效地减少侧面碰撞的风险。
本文将介绍一些安全变道的驾驶技巧,帮助大家更好地驾驶。
一、提前观察和判断在进行变道操作之前,驾驶员首先要提前观察和判断周围的交通状况。
通过使用后视镜、借助侧视镜以及直接观察车辆在自己身边的位置和速度,可以得出一个准确的判断。
还应该留意来往车辆的灯光信号,有些驾驶员会打开转向灯来提醒自己及其他车辆自己要变道。
在观察和判断的过程中,如果发现后方有车辆正在加速超车或者周围车辆较多,最好选择等待一个较为安全的时机再变道。
二、使用转向灯在进行变道操作时,使用转向灯是必不可少的。
转向灯可以提前向其他驾驶员发出变道的信号,让他们有足够的时间来做出反应。
当准备变道时,提前开启转向灯,并持续几秒钟。
这个时间可以给后方驾驶员一个明确的信号,使他们能够调整自己的行驶速度和车道选择。
同时,及时关闭转向灯也是非常重要的,避免给其他驾驶员带来困惑。
三、注意盲点盲点是指在驾驶员视线范围内无法直接观察到的区域。
在变道操作中,盲点是一个极易被忽视的地方,但往往也是侧面碰撞的主要原因之一。
为了避免盲点带来的安全风险,在变道之前应该仔细观察车辆周围的盲点区域。
可以通过将视线转向侧视镜或者融合使用后视镜和侧视镜来最大程度地减少盲区。
如果有条件的话,可以考虑安装盲点镜,它能够提供更广阔的视野,更好地避免盲点带来的危险。
四、保持适当的车距与前车和后车保持适当的车距是安全变道的重要前提之一。
在变道之前,我们应该始终与前方车辆保持安全距离,并且观察后方车辆的距离。
如果后方车辆跟车过近,最好选择等待一个安全时机再进行变道。
同时,在成功变道后,我们也要尽快与前方车辆保持适当的车距,以便能够对周围形势做出及时的反应。
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YF-ED-J2005可按资料类型定义编号汽车侧面碰撞安全防护措施分析实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.(示范文稿)二零XX年XX月XX日汽车侧面碰撞安全防护措施分析实用版提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。
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引言我据国外机构统计表明,在汽车碰撞发生的交通事故中,大约有30%为侧面碰撞引发的交通事故。
在公路交通发达的美国,平均每年约8,000名驾驶员由于侧面碰撞致死,在24,000受重伤的人中,约有67%的人是由于汽车对汽车的侧面碰撞,我国道路交通较为复杂,车型混杂,这更容易发生车辆的侧面交叉碰撞。
在世界范围内,汽车侧面碰撞的研究及相应安全性法规的制定已成为当前研究的热点。
侧面碰撞事故中伤害情况分析据有关机构调查研究,交通事故类型中最多的就是碰撞事故,在各种汽车碰撞事故形式中,侧面碰撞事故约占事故总数的30%,仅次于正面碰撞,而在造成死亡和重伤的事故中,侧碰事故约占35%。
在中国,由于城市道路交通以平面交叉路口为主,侧面碰撞事故发生概率最高,大约有1/3侧面碰撞交通事故。
在对1998年云南省内各种交通事故形态所引起的人员致死及致伤率进行的统计中显示,交通事故中由侧面碰撞中所引起的人员致死率高达37.4%,仅次于正面碰撞所引起的致死率,而侧面碰撞中所引起的人员致伤率则高于正面碰撞,达到62.6%。
在对1999年云南省内各种交通事故形态所引起的人员致死及致伤率进行的统计中显示,交通事故中由侧面碰撞中所引起的人员致死率高达33%,仅次于正面碰撞所引起的致死率,而侧面碰撞中所引起的人员致伤率则高于正面碰撞,达到67%。
通过对云南省751位因交通事故死亡者的抽样调查发现,有近10.12%的是由于侧面碰撞伤害致死,表明在侧面碰撞这一交通事故类型中,车内乘员一旦受害,其致死率往往是很高的。
交通事故形态的不同,造成的后果严重性也不同。
在侧面碰撞中导致致命或人体严重伤害的主要部位依次是头部、胸部、腹部、下肢、颈部、脊椎和骨盆,侧面碰撞对乘员的头部和胸部的伤害程度最大。
据统计,在我国由于侧面碰撞事故导致死亡的案例中有38%是因为乘员的头部撞到树或杆上而造成的,统计资料还表明,侧面碰撞对人体骨盆和下肢的伤害仍占有很大比例。
在侧面碰撞事故中,侧面柱碰撞是一种特殊形式的碰撞,它对乘员的伤害程度要高于一般的侧面碰撞,对乘员头部和胸部会造成很大的威胁,此外,它对乘员肋骨的伤害程度比一般侧面碰撞要大。
在碰撞过程中,四肢受害时如不发生过多的流血,一般较少死亡,人体颈部和脊椎生理构造复杂,即使是轻微冲击,也会造成严重的伤害,导致伤者死亡,所以对道路交通事故中人员伤害的保护应以头部与胸部为重点保护对象。
众所周知,交通事故中大部分的人身伤害都是因为人体受到外力冲击所致,车辆的加速度或减速度是造成人体伤害的主要原因。
人体对外力的冲击有一定的承受限度,当外力超过限度时,人体便受到伤害。
车内乘员伤亡都是由于汽车碰撞导致乘员与车内部件的碰撞造成的。
与汽车正面碰撞相比,汽车侧面吸能构件较少,乘员与门内板之间仅存在20—30mm的空间,一旦受到来自侧面的撞击,乘员将受到强烈贯入的冲击载荷作用,严重时危及生命。
研究表明,驾驶室(乘员舱)侧面的侵入是乘员受到伤害的直接原因,汽车侧面碰撞时乘员严重死亡和伤害与驾驶室(乘员舱)侧面侵入量有很大关系。
据美国国家车辆采样系统NASS统计的侧面碰撞时驾驶室侧面侵入量与重伤率的关系显示:驾驶室(乘员舱)侧面侵入量与伤害程度等级(重伤率)基本上成线性关系,即侵入量增大时(即变形程度越大),乘员死亡和伤害的比例也就增大,侧面撞击时乘员舱侵入量为8cm时,重伤率为22%,而乘员室侵入量达61cm时,重伤率为100%。
在侧面柱碰撞中,由于刚性柱体相对车身十分狭窄,所以通常会从侧面冲进车内,可以说高速碰撞的柱体就如同一把锋利的钢刀,可以轻松的撕开整个车身。
伤害的主要形式包括:侧碰横梁上门内板及B柱中上部结构的溃塌变形导致乘员头胸部的伤害;坚硬、突起的几何外形内饰件(如车门内扶手)会导致乘员腹部的伤害;侧碰横梁下门内板会对骨盆产生垂直的负载,导致骶骨剪切骨折。
另外,当发生侧面碰撞时,驾驶室内的仪表板同样会对乘员的头部、膝部以及下肢造成不同程度的伤害。
典型案例及侧面碰撞标准制定的重要性1. 制定汽车侧面碰撞法规的必要性统计资料表明,在交通事故的各种汽车碰撞形式中,侧面碰撞所占的比例仅次于正面碰撞,但在侧面碰撞中乘员所受的伤害程度比正面碰撞还要高,尤其在我国,侧面碰撞导致死亡的比例要高于国外的平均水平。
我们从前面统计的结果已看出,在各种汽车碰撞事故形式中,侧面碰撞事故发生概率最高,其致死率仅次于正面碰撞,而致伤率却居第一。
下面是近年来发生在国内的多起侧碰后由于车身中部断裂导致车毁人亡的交通事故。
20xx年1月发生于杭州的广本雅阁“婚礼门”事件,轿车撞上在浙江杭州高架路中间的隔离墙,车身右侧受到撞击,雅阁车从中断裂为两截,造成三死两伤。
20xx年2月,一辆广州本田轿车,在京沈高速沈阳方向445km处撞到左侧护拦,巨大的冲击力使车身右侧着地侧翻,右侧车身外面的一层钢板完全消失,车身后部断裂,只剩下左侧与车身相连。
20xx年1月11日,一辆帕萨特在高速上与一辆卡车发生轻微擦碰后,车体一侧被完全撕裂,车内乘客全部死亡。
同年1月31日,珠海,一辆帕萨特被小货车以不到50km/h的速度侧面撞击,司机当场死亡。
20xx年4月30日凌晨,在杭州某高架桥上发生一起严重的交通事故,一辆载有4名乘客的东风日产天籁轿车撞击到高架桥的挡墙上,车体从中间截断,车上一人当场死亡,多人受伤……在短短的两年时间内,发生了这么多起血淋淋的惨剧,我们不禁要问,这正常吗?针对这一残酷的现状,制定我国汽车侧面碰撞乘员保护标准,进一步提高整车安全性能就显得尤为重要。
目前我国实行的车辆安全测试标准远远低于欧洲的标准,并且我国的安全标准都仅有达标和不达标之分,而一些诸如“陆风碰撞门”以及频繁出现的达标车辆被撞成两截等事故的发生都让消费者对汽车的安全性能格外关注,令我们欣慰的是,国家有关部门已注意到这种现实问题并做了一些相应举措来加以应对。
2. 汽车侧面碰撞法规的颁布安全性是消费者购车时要考虑的重要因素,汽车碰撞标准是检验或评价汽车碰撞安全性能的重要依据,同时对汽车制造商具有法律上的约束性,从而作为各方必须共同遵守的技术依据,以促进汽车安全性能的提高。
国家强制性标准是政府部门对汽车产品安全性能的最低要求,只有通过标准的汽车方可获得上市资格。
在发达国家,一项严格规范的行业标准NCAP,即新车评估规程,成为汽车业界公认的权威评价体系。
其对车型的客观评价结果是消费者选车时的重要参考系数,同时也能促进汽车厂商提高汽车安全性能设计。
有一点非常值得注意,我国部分在售的合资品牌乘用车提供的是该车型在其国内的NCAP评测中的结果,但是车型引进以后,很多车辆会进行不同程度的适应性改造,简化若干安全配置,比如在国外生产的乘用车中安装了侧面安全气囊和侧面头部帘式安全气囊(气帘),而这些车型在中国境内生产时为了降低成本,而将其取消,这样做势必会对汽车的安全性能产生不利影响,所以建立我国自身的汽车产品安全碰撞标准有利于提高在我国境内生产和销售汽车的安全性能,切实保障国民的生命健康,这也符合国家提出的任何工作都要本着“以人为本”的原则出发。
汽车工业发达国家在20世纪80年代初就开始了汽车侧面碰撞的试验研究,并开始制定相应的法规,虽然我国在汽车侧面碰撞试验研究上才刚刚起步,但起点较高,瞄准国外先进技术,相关工作开展迅速。
20xx年1月,国家标准化委员会发布了《汽车侧面碰撞的乘员保护》标准(GB20071-2006),同年7月1日,汽车侧面碰撞标准开始正式实施。
侧碰标准中明确规定,所有M1类车型(9座以下客车),N1(总质量3.5t及以下货车)都必须满足侧面碰撞的强制性规定,侧碰不达标的汽车将不能申报公告。
侧面碰撞防护措施1. 从侧碰法规看车身安全结构的改进安全车身是所有被动安全设施的基础,也是车内乘员的最后一道防线。
与汽车正面碰撞相比,汽车侧面吸能构件较少,乘员与门内板之间仅存在20—30mm的空间,一旦受到来自侧面的撞击,乘员将受到强烈贯入的冲击载荷作用,严重时危及生命。
我们从前面的叙述中已经知道,当乘员舱侧面侵入增大,乘员死亡与伤害比例也随之增大,所以汽车发生侧面碰撞时若想保护乘员的安全,最重要的是尽可能地减少乘员舱空间的侵入,也就是让车体变形和乘员保护系统(如安全带、气囊等)尽可能地吸收碰撞能量。
并且我们还知道了侧面碰撞伤害的主要形式包括:侧碰横梁上门内板及B柱中上部结构的溃塌变形导致乘员头胸部的伤害;坚硬、突起的几何外形内饰件(如车门内扶手)会导致乘员腹部的伤害;侧碰横梁下门内板会对骨盆产生垂直的负载,导致骶骨剪切骨折等等。
所以侧面碰撞法规针对汽车侧门强度提出要求,目的是检查车侧立柱、顶/底支柱连接和门连接等结构强度,以尽量降低在侧碰事故中乘员受重伤和致命伤害的风险。
保护和减轻乘员在侧面碰撞中所受伤害,最根本的方法就是使作用在乘员身上的冲击力低于可以接受的生物力学极限,为此就必须把侧面碰撞中的变形效果和冲击力降到最低。
研究表明,要提高轿车抗侧面碰撞能力,不可能仅就某一局部的改进就可以大大降低乘员在侧面碰撞时所受到的冲击,而需要从多方面综合入手来提高汽车抗侧面碰撞能力。
从交通事故数据统计结果分析,在侧面碰撞事故中90o角碰撞占侧面碰撞总数的70%左右,车辆乘员所处空间相对较小,因此乘员更容易受伤,车辆碰撞发生的部位在车身B柱和车门。
实施侧撞标准后,汽车的车身结构需要进行相关调整,一般包括侧门内安装加强装置,如在侧门上加装防撞杆以及A柱、B柱加强等。
具体讲就是侧面设计主要针对车体的侧面梁系的设计,它要求车体要一定刚度和强度,通常是在汽车两侧门夹层中间放置一两根非常坚固的钢梁,当侧门受到撞击对,防撞钢梁把碰撞力传送到A柱、B 柱上,如果设计更好的话A柱和B柱应该再把这些力传送到底盘的上顶,把这个撞击力化解到最小,因此坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度,从而能减少汽车撞击对车内乘员的伤害。