车库顶板建筑施工电梯安装方案

太平洋梦时代广场A1号楼
建筑施工电梯基础加固、安装及拆卸
施工案
编制（项目施工员）：
审核（项目技术负责人）：
批准（项目经理）：
建筑施工电梯基础加固、安装及拆卸施工案太平洋梦时代广场A1号楼目前已施工至十二层，考虑到工程下步施工人员物资运输的需要，需在每栋楼前安装施工电梯一部，施工电梯型号及安装案如下，施工电梯的拆卸与安装相同，仅程序相反。

施工电梯型号为双吊笼齿条式，额定载重2000KG，载客人数12人，每标准节长度1.508m，额定提升速度33-37m/min，吊笼尺寸3×1.3m，设计最大提升高度150m，满足本工程需要。

一、基础做法为：
1、施工电梯计划安装在北侧位置9-10轴，考虑到施工便，结合施工现场平面布置图，将施工电梯基础安设在车库顶板上。

表面平整度不大于5mm，并且基础围应高于车库地面100mm，施工电梯基座提前用砖跺固定找平后，在车库顶板上浇筑混凝土基础，将地脚螺栓固定好。

2、用螺母将地脚螺栓紧固，紧固地脚螺栓时注意应用水准仪将底座抄平。

随后安装导轨架、附墙架，安装并调整电气安全开关。

二、导轨架安装步骤为：
1、将两节标准节用高强度螺栓连接在一起后装于底座上，齿条应对齐，齿条之间应安装圆柱销。

2、安装齿轮齿条式吊笼，先将吊笼上正面滚轮及一侧的侧面滚轮卸下，然后将吊笼安装在导轨架标准节上，吊笼安装完毕后调整齿轮和齿条侧隙值控制在0.3-0.5mm，以保证齿轮和齿条正确的啮合。

调整侧面滚轮与导轨架之间的间隙同上。

3、安装导轨架，安装时，将接高用的吊杆装在齿轮齿条吊笼上，环链电动葫芦挂在吊杆上，接通电源操作电动葫芦将标准节从吊笼通过顶部窗口装到前一个已装好的标准节上，用螺栓紧固。

然后将上限位撞板用螺栓装在距导轨架顶部750mm的框架上，开工升降机使吊笼上升1500mm停车，重复以上过程即可完成导轨架安装。

4、导轨架接高时，吊笼放置接高所需标准节，安装人员站在吊笼或吊笼顶上，应统一指挥，确保安全。

吊笼安装人员不得超过3人，标准节不得超过2个，安装人员应系好安全带。

导轨架每接高8-10m，需用经纬仪从正面、侧面分别校正垂直度，控制在每10m 高度偏差值不大于10mm。

超过偏差可用附墙架及调整杆进行调整。

三、地基承载力计算：
参照《建筑地基基础设计规》《GB50007-2002》规定及地质报告。

并对基础做如下处理：
1、100mm厚C10基础垫层
2、500厚施工电梯基础，加配双层双向钢筋网片。

领加300*500
暗梁一，埋置与基础，连接两车库框架梁，本工程直接安设在
车库顶板上，下部垫钢板。

3、地基面积设为4×4.6M。

(一)、根据该施工电梯说明及施工手册查表得：
F1=60×1.4KN=84KN （导轨架标准节重量）
F2=2×1.73KN=3.46KN （吊笼重量）
F3=20×1=20KN （额定载重量）作用在楼板上的总荷载，分别取荷载分项系数1.2和1.4。

F =F1×1.2 +F2 ×1.2+F3 ×1.4=133KN
(二)、基础底面的压力：
P =（F +G ）/A =（133KN +230KN）/18.4M2=19.73KPa
G =4×4.6×.5*2.5T=230KN （基础自重）
A =4*4.6=18.4M2 （基础底面积）
(三)轴心荷载地基的底面压力应符合下式要求：
fa≤P（地基承载力）
而19.37kpa≥15kpa
故该地基承载力不满足要求。

因此采取以下措施：
对地下室顶板加设支撑
在安装设备前，对设备导轨正下用48钢管脚手架支撑，支撑的中心线必须与肋梁一致，钢管支撑体系，支撑体系的立杆间距为600mm，水平杆间距为600mm，支撑体系详见附图。

立杆验算：
支撑体系用φ48×3.5mm钢管双向间距600mm，支撑体系总的立杆为35根，则A=489mm2×35=17115mm2，回转半径i=15.8mm，立杆间布置双向水平杆，间距600mm。

①立杆强度验算
σ=N/A=108.4kN÷17115mm2=6.4N/mm2＜f=215N/mm2满足
每根立杆承受的压力
N0=6.4N/mm2×489mm2≈3130N
②稳定性验算
地下室净高3800-=3620mm，底部200mm设扫地杆，中部设三道双向水平杆间距600mm，支撑计算长度L0=h+2a=1.2+0.2×2=1.60m，按L0=1.60m计算稳定性。

L0=1.60m，i=15.8mm
λ= L0/i=1600/15.8=101.3，查表得φ=0.568
N0/ΦA0=3130/0.568×489≈11.3N/mm2＜f=215N/mm2满
足
按施工电梯荷载计算支体系满足受力和稳定性要求。

五、按最大基础承载力复检验算：
按此施工电梯设计基础最大承载力454KN复核该施工电梯的使
用要求进行复算.
①立杆强度验算
σ=N/A=454kN÷17115mm2≈26.6N/mm2＜f=215N/mm2
满足;
每根立杆承受的压力
N0=26.6N/mm2×489mm2≈13007N
②稳定性验算
N0/ΦA0=13007/0.568×489≈45.2N/mm2＜f=215N/mm2
满足
六、架体构造要求：
1、按照计算及验算结果，把架体立杆及扫地杆按照如下原则架设，以保证其安全稳定性。

2、施工电梯投影围的架体立杆间距加密为60cm；从地板及梁底上10 cm设置纵向扫地杆，其间距为60cm，中间设置两道纵向水平拉杆（均分），其间距为60cm，立杆上部设置顶托，架设木，木间距不
大于30 cm.
3、架体前后左右及中间纵横向共六立面各设置一道垂直向剪刀撑；
4、架体上中下各设置一道水平剪刀撑设置。

5、见《地下室顶板施工电梯基座钢管支撑体系布置图》、《地下室顶板设备钢管支撑体系立面图》
七、过车顶板加固构造：
根据对施工电梯的荷载计算及验算，考虑到此顶板上部要过重吨位的钢筋车量，按照消防荷载按16kN/m2。

在距南侧剪力墙1.5M顶板投影围架体立杆间距加密为70cm；从地板及梁底上10 cm设置纵向扫地杆，其间距为60cm，中间设置两道纵向水平拉杆（均分），其间距为60 cm，立杆上部设置顶托，架设木，木间距不大于30 cm.
四、安装附墙架步骤为：
1、升降机与墙体的附着采取与固定在建筑物的螺栓连接。

固定
螺栓的位置应满足第一次附墙后附墙间距不得大于8m。

2、附墙时，先将前杆用螺栓固定在导轨架上，附壁脚用螺母固
定在建筑物预设固定件上，然后将中架、后架、调节杆安装好后充分
紧固。

五、安装、调整电气开关：
1、调整上限位开关及极限断头开关与上限位撞板之间的距离，保证开关与撞板碰撞后可靠的断电。

2、调整下限位极限撞板的位置，使吊笼制停后吊笼底部与缓冲
器之间保持50mm距离。

五、启动前的检查验收：
1、各部结构无变形，连接螺栓无松动；
2、齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常；
3、各部钢丝绳固定良好，无异常磨损；
4、运行围无障碍。

5、启动前，应检查并确认电缆、接地线完整无损，控制开关在零位。

电源接通后，应检查并确认电压正常，应测试无漏电现象。

应试验并确认各限位装置、梯笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠，电器仪表灵敏有效。

启动后，应进行空载升降试验，测定各传动机构制动器的效能，确认正常后，可开始作业。

6、升降机在每班首次载重运行时，当梯笼升离地面1-2米时，应停机试验制动器的可靠性；当发现制动效果不良时，应调整或修复后可运行。

7、梯笼乘人或载物时，应使载荷均匀分布，不得偏重。

禁超
载运行。

8、操作人员应根据指挥信号操作。

作业前应鸣声示意。

在升降机未切断总电源开关前，操作人员不得离开操作岗位。

9、施工电梯应可靠接地，接地电阻不得大于4欧姆。

10、启动前重点检查各种限位开工及极限开关，并试车两次，检查制动器动作是否灵敏可靠，检查电器部件，不得出现漏电现象。

11、电源电压低于额定电压5%时不得使用。

12、检查施工电梯的垂直度。

六、安全注意事项：
1、施工电梯安装与拆卸，必须在专人负责统一指挥下按照规定程序进行，安装后应验收，合格签字后可使用。

2、升降机操作人员必须经过专门培训，并有上岗证书。

3、操作人员必须了解施工电梯的性能，掌握操作法和有关安全规程.
4、操作时应精力集中，观察吊物，停放准确，发现有异常响声故障或意外情况应停止使用，雷雨天或风力大于6级时应停止使用。

5、施工人员卸料时，应先将笼门打开，再进入笼卸料。

6、经常检查各限位器、限速器、上下限位开关的灵敏度。

7、施工电梯工作不得超载运行，所载物品人员应在吊笼均匀分布，放置偏载运送造成事故。

8、施工电梯工作时，吊笼下面禁站人。

9、为确保施工电梯正常运行，应按、月及时进行检查保养。

10、安装导轨架时，若风力大于4级应停止安装。

太平洋梦时代广场A1号楼项目部
2015年4月27日。