煤矿小绞车司机安全操作规程及手指口述
煤矿小绞车司机安全操作规程
一、一般要求
第l条小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的运搬绞车）司机必须经过技术培训考试合格，持证上岗。
第2条司机必须了解所操作设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。
第3条必须了解该绞车和巷道的基本情况，如：长度、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。第4条小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车包机人、型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数、最大载荷、巷道长度坡度等）。
第5条必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定，并在运输巷道内及中间车场等处安装示警红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。
第6条小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。
二、开车前的检查
第7条检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。
第8条检查小绞车的安装固定，应平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与巷道轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于500毫米。
第9条检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。（其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3～4/5，此位即应闸死。
第10条检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。
第11条检查小绞车控制开关，操纵按纽、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。
第12条试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，起动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。
第13条通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。
三、起动
第14条听到清晰、准确的信号后，首先开启红灯，向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。
第15条缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
第16条小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。
第17条下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。
第18条禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
第19条如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。
四、运行
第20条小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。
第21条注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。
1．有异常响声、异味、异状；
2．钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛；
3．地锚或基础螺栓有松动现象；
4．有严重咬绳、爬绳现象；
5．电机单相运转或冒烟；
6．突然断电或有其它险情时；
第22条司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，以及巷道的变化起伏，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。
五、停车
第23条接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车，停电。
第24条上提矿车，车过上口变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。
第25条正常停车后（指较长时间停止运行），应关闭示警红灯，司机需离岗时，必须将控制开关停电闭锁。
六、其它规定
第26条严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。
第27条矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。
第28条因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗。如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。
小绞车司机
一、上岗条件
1、必须经专业考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
2、必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全操作规程》的相关规定，能尽心跟一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。
二、安全规定
1、小绞车硐室应悬挂司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大荷载、斜巷长度及坡度等）。
2、必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。
3、严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。
4、矿车掉道时严禁用小绞车硬拉复位。
5、在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。
6、正常停车后（指较长时间停止运行），应闸死滚筒；需要离开岗位是，必须切断电源。
7、必须穿工作服、扎紧袖口，精力集中，严格按照信号指令开车，不得擅自离岗。
8、认真执行岗位责任制和交接班制度。
三、操作准备
1、检查绞车安装地点顶、帮、及支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和瞭望。
2、检查绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷中心线一致，安装在巷
道一侧的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于500mm。
3、检查绞车的制动闸和离合闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显的沟痕，无油腻；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及被帽、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位臵在水平线以上30-40°时即应闸死，闸把位臵严禁低于水平线（绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3-4/5，此位即应闸死）。
4、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不得超限，在滚筒上端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列要整齐，无严重咬绳、现象。缠绕绳长不得超过绞车滚筒规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上的余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳绳径相同，并连接牢固。绳端连接装臵应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。
5、检查绞车的控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。
6、试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。
7、通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。
四、正常操作
1、听到清晰准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
2、必须在护绳扳后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。
3、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。
4、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
5、启动困难时应查明原因，不准强行启动。
6、绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。
7、注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行。
（1）有异常响声、异味、异状。
（2）钢丝绳有异常跳动、负载增大或突然松弛。
（3）稳固支柱有松动现象。
（4）有严重咬绳、爬绳现象。
（5）电机有异常。
（6）突然断电或有其他险情时。
8、应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。
9、接近停车位臵时，应先慢慢闸紧制动闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。
10、上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。
六、收尾工作
每班工作结束后，必须闸死滚筒、切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。
小轿车司机岗位安全工作流程描述
我是一名小绞车司机，按准军事化要求提前到工区参加班前会，认真听取值班人员的安全事项和工作安排，学习上级有关文件及安全指示精神，了解施工现场存在的隐患问题和避灾路线，掌握自救、互救知识，按工区排定顺序在班前会上口头岗位描述，班前会后按照准军事化管理要求到澡堂更衣、下井到工作现场。
到达工作地点，首先要处理现场所存在的隐患，进一步熟知现场的避灾路线，当发生险情时，能正确按避灾路线进行避灾，绞车司机必须执证上岗，检查小绞车安装地点（峒室）顶帮支护情况，无杂乱异物，便于操作和瞭望。检查小绞车的安装稳固情况，四压两荷要符合要求，小绞车制动闸必须完好，钢丝绳无变形、无硬伤打结，断丝不超限。小绞车控制开关、操纵按钮、电气设备应无失爆，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠，以上一切完好后，气动绞车空转并进行试运转。
当听到信号工发出清晰准确的信号后，首先打开红灯示警，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转，缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把平稳加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
操作必须在护绳板后，下放矿车时要与信号工配合好，随推车随放绳，禁止有余绳，禁止两闸把同时压紧，禁止手离操作闸把，开绞车要集中精力，注意观察，发现问题及时处理，严格执行小绞车“六不开”制度：绞车司机要做到“六不开”，即绞车不完好不开；钢丝绳打结、断丝超限、缠绕排列不整齐不开；超挂车不开；信号不清不开；安全
设施不齐全不可靠不开；无“运行许可证”不开。
小绞车司机手指口述安全确认操作内容
⑴小绞车司机班前安全确认
①劳保用品。
手指口述：劳保用品穿戴齐全，OK!
②附近巷道顶板及支护情况。
手指口述：顶板及支护完好，OK！
③设备及附属设备。
手指口述：设备及附属设备完好，OK!
④轨道、挡车装臵。
手指口述：轨道、挡车装臵完好，OK!
(2)小绞车司机班中安全确认
①下放矿车时随推车随松绳。
手指口述：没有余绳，OK！
②制动闸、工作闸操作顺序。
手指口述：制动闸、工作闸操作合理，OK!
③司机位臵。
手指口述：在护绳板后，OK！
④提放速度。
手指口述：提放速度合理，OK！
⑤停车位臵。
手指口述：停车位臵正确，OK！
⑶小绞车司机班末安全确认
①制动闸。
手指口述：闸死制动闸，OK!
②开关。
手指口述：切断电源，OK!
③环境。
手指口述：环境卫生，OK！
④填写记录、交接班。
手指口述：值班记录已填写，OK!已进行交接班，OK！
22kW绞车司机操作规程(最新版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 22kW绞车司机操作规程(最新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
22kW绞车司机操作规程(最新版) 1、开车前详细检查机械，电气及各仪表指示是否正常。 2、密切注意信号，听不清不准开车，(运输中如遇不清信号，均认为停车信号)。 3、司机在操作中要全神贯注，不吸烟和别人谈话，发现异常立即停车，遇紧急情况可踩紧急制动闸。 4、使用工作闸时不能用力过猛。 5、开车、停车遵守如下程序：开车前先将工作闸手把放在松闸位置，主令控制器手把由中间位置移向自己或离开自己，移动时必须逐次移动，缓慢加速，直至全速。停车时将主令控制手把拉向中间进行制动，且根据情况施加压力控制制动速度。 6、不得超负荷运行，根据绞车提升能力及机电科规定数提升矿车。
7、运转中认真观察机械电气，轴承温度，电流、电压等变化情况，按时进行记录，轴承温度不得高于6o°C，电机温度不得高于65°C。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
皮带机司机交接班制度示范文本
皮带机司机交接班制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
皮带机司机交接班制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、交接班工作必须按时在现场进行。 2、交接时应按操作规程和巡回制度所规定的内容进 行现场交接班。 3、交接班必须将当班的设备状态、运行情况、存在 问题、工具、材料和配件存放情况等向接班者交待清楚。 4、有下列情况之一，双方不得交接班： (1) 按照巡回检查制度规定的内容和要求，本班没有认 真执行； (2) 各种记录本没有按规定填写或有缺页、丢失现象； (3) 接班者情绪不正常或有其它影响履行岗位职责的异 常情况； (4) 工具、材料、配件无故丢失或损坏；
(5) 设备卫生不清洁。 5、交接工作经双方同意后，均可在交接班记录本上签字。 6、在规定的接班司机缺勤时，交接班司机不得擅自离岗，必须征得领导同意后方能离开工作岗位。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
主提升绞车司机安全技术操作规程
主提升绞车司机安全技术操作规程 1、绞车司机必须经过培训，考试合格获得司机操作合格证，方可持证上岗。 2、绞车司机必须坚持不发信号不开车；信号不明不开车；不适合起动不开车。 3、绞车司机接班后，首先必须试验，试验安全保护装置是否灵敏可靠。 4、在每班开始提升时，首先正反开一次空车，确保无问题时，方可正式提升。 5、在绞车运行时，必须执行一人操作，一人监护。 6、开车前的准备和检查。 （1）、合高压隔离开关，电压应为6KV（＋10％－5％）。 （2）、合辅助开关（低压）即信号电源开关，电压应为380V＋5％、220V＋5％。 （3）、接通控制回路即可调闸电源回路，电压应为220V＋5％。 （4）、将主令手柄置于全制动位置。过卷开关复
位正常；转换开关置于零位。 （5）、启动润滑油泵及制动油泵，油压稳定后，正常工作制动油压不大于55Kg/cm2。 （6）、接通动力制动装置电源或低频。 （7）、开车前，注意提升方式类别，先选择正确的提升方式。 7、减速要平稳，刹车不得过猛，停车后刹车。 8、开车动行、停止。 （1）、手动快车： a、将手动选择开关2HK置于手动位置，检修开关1HK置于提升位置，正力减速开关3HK置于正常提升位置。 b、接到开车信号，按提升类别选择正确的提升方向，将主令手柄逐级推到LK—11，并适当施闸。 c、将制动手柄推到半松闸位置，待滚筒松动后再向推到全松闸位置。此后，提升机将按电流和时间运行控制原则逐步由加速过渡到匀速成运动阶段。 d、到减速点后，高压自动切除、动力制动和或低频电源可调闸系统自动投入。提升机减速运行。下放
重物时，可根据需要，适当施以制动力矩，降低速度。 e、到达终点后，将制动闸手柄到全制动位置，同时将主令手柄拉回零位，可靠准确停车。 （2）、自动快车： 将“自动”“手动”转换开关2HK置于“自动位置”，1HK置于“提升位置”，3HK置于“正常位置。”
电耙绞车工安全技术操作规程正式样本
文件编号：TP-AR-L8769 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 电耙绞车工安全技术操作规程正式样本
电耙绞车工安全技术操作规程正式 样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、开车前的准备工作（六查） ①、清除机身上下四周的障碍物，加好各部润滑 油。 ②、电耙绞车应安放在牢固、干燥硐室内，机身 与开关板上不得由滴水。 ③、检查电气线路及开关是否齐全、完好、安 全。 ④、检查刹车部分是否灵活可靠，机身螺栓是否 紧固，木顶是否活动等。 ①、检查耙运通道有无障碍物，钢绳和耙斗的
联接，滑轮悬栓及耙齿是否固定，油轮是否灵活。 ②、空车运行1---3分钟，了解设备运转情况。 2、运行中注意事项 ①、随时注意耙道上有无行人和障碍物。 ②、绞车启运应缓慢。 ③、绞车运行中若听到或看到紧急刹车讯号，应立即松闸停车。 ④、若有超规格矿块应处理后再耙运。台耙运阻力大可将耙斗退回再耙，切不可硬拉。 ⑤、操作时应一边压紧手闸收绳，切不可将两个手闸同时收紧，以防意外。 ⑥、放钢绳时，卷筒上钢绳至少应留有三圈，不可全部放完。 ③、运行中应注意电耙和加速箱相声是否正
内齿轮绞车司机技术操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A73970 内齿轮绞车司机技术操作规程标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
内齿轮绞车司机技术操作规程标准 范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1.内齿轮绞车司机须经过技术培训并考试合格.持证上岗；并应熟悉设备结构.性能.动作原理。 2.内齿轮绞车必须安装在通风良好.支护可靠，无片帮顶留危险及无淋水.无积水的大巷或峒室内，设备距轨道应有0.7米的距离，距支架或巷道壁应保持不小于0.4米。离峒室或巷道的净高不低于l.8米。 3.11.4KW以下的内齿轮绞车，使用在三个月以上必须浇注混凝土基础。25kw 和40kw内齿轮绞车必须按使用说明书浇注混凝土基础。 4.11.4kw内齿轮绞车使用三个月以下(含三个
岗位司机交接班制度
岗位司机交接班制度 1目的及范围 为进一步加强XX单位车辆安全管理，分清车辆交接班责任，提高服务质量和使用效益，确保正常生产。适用范围：服务于XX集团、生产单位以及辅助单位的各种车辆。 2职责 2.1 XX车辆专工负责定期对车辆交接班进行现场检查，车辆交接班记录检查。 2.2 XX车辆班长负责司机和车辆日常工作以及交接班工作的安排，交接班纪录填写完整。 2.3车辆司机负责车辆安全驾驶，交接双方要履行交接班制度细则，做好日常交接班工作。 3工作要求 3.1司机要按时参加早班会，并且由综合办事员记考勤。 3.2 交班前，当班司机要搞好车辆环境卫生，必须在岗位现场进行交接班。3.3 接班人员应提前二十分钟到达现场，当班人员必须把机器设备运转情况详细填入交接班表，并对接班人员面对面讲清楚，接班人签名后，当班人员方可离开下班。 3.4 接班人员未到前，当班人员不得离开岗位擅自下班，否则由此造成的责任事故，由当班人员负责。 3.5 接班人员未能按时接班时，当班司机应坚守工作岗位并向班长或车辆专工汇报，待接班人员或指派的接班人员到达后办理交接班手续后，方可下班。 3.6 交班人员如发现接班人员有醉酒或精神不正常现象时，应拒绝交班，并向班长或车辆专工汇报处理。 3.7接班人员在下述情况下可不接班。 3.7.1交班人员未交清当班机械设备运转情况。 3.7.2 交班人员未交清设备故障和隐患的状况以及处理情况。 3.7.3 交班人员未交清材料配件、工具、消防器材的数量和完好状况。 3.7.4 交班人员未交清车辆运行记录以及填写情况。 3.7.5 设备及室内卫生未按规定清理。 3.7.6 出现其他意外情况，接班人员有权拒绝接班。 3.8交班人员在下述情况下不得交班。
提升绞车操作规程
JTP－1.6×1.2型提升绞车操作规程 一、上岗条件 1、司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。 2、有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。 3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。 二、安全规定 1、提升机司机应遵守以下操作纪律： （1）司机操作时精神集中，严禁与他人闲谈。开车时不得打电话。司机不允许连班盯岗。手动开车时，手不准离开手把。 （2）操作台上不得存放与操作无关的物品。 （3）对监护司机的示警性喊话，禁止对答。 （4）严禁酒后操作，严禁睡觉和做与工作无关的事情。 2、提升机司机应遵守以下安全守则： （1）严格执行交接班制度，接班后进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。 （2）禁止超负荷运行(电流不超限)。 （3）非紧急情况运行中不得使用急停。 （4）司机不得擅自调整制动闸。 （5）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。 （6）检修后必须试车，并按规定做各种保护试验。
（7）长时间停车时，司机离开操作位置时必须做到： ①将制动闸手把移至全抱闸位置； ②主令控制器手把置于中间“0”位； 3、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。做到：（1）不得无信号启动绞车。 （2）当所收信号不清或有疑问时，必须立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。 （3）接到信号因故未能执行时，通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。 （4）司机不得擅自启动绞车。 （5）因检修需要动车时，必须事先通知信号工，必须经信号工同意，完毕后再动车。 三、操作准备 1、司机接班后作下列检查： （1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。 （2）各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、紧急制动、闸瓦磨损、油压系统的过压保护，声光信号都必须灵敏可靠。（3）制动系统中，闸瓦、闸路表面清洁无油污，液压站油泵运转正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压和风冷系统运行正常。液压站油位油质正常。 （4）盘式制动器不漏油，不能污染闸盘表面。 （5）各种仪表指示准确，信号系统应正常。
卷扬机安全操作规程
建筑卷扬机安全规程 GB13329-91 主编部门：中华人民共和国劳动部 批准部门：中华人民共和国建设部 1992-10-01 １主题内容与适用范围 本规程规定了建筑卷扬机设计、制造、使用及维修方面的安全要求。 本规程适用于建筑和安装工程中使用的由电动机驱动的建筑卷扬机（以下简称卷扬机）。由其他动驱动的卷扬机也可参照执行。 本规程不适用于全部或部分载荷为人员的起重设备。 ２引用标准 ＧＢ１１０２圆股钢丝绳 ＧＢ３８１１起重机设计规范 ＧＢ５９７２起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 ＧＢ６９４７建筑卷扬机试验规范和方法 ＧＢＪ２３２电气装置安装工程施工及验收规范 ＪＪ１２．３建筑机械焊接件通用技术条件 ＪＪ１５建筑机械装配通用技术条件 ３结构和构造 ３．１材料 卷扬机零件所用材料的机械性能和化学成分应符合有关国家标准的规定，并按图样规定的材料生产。对进厂的材料应进行检验，不符合规定的不得使用。 ３．２连接 ３．２．１焊接连接 焊缝必须符合ＪＪ１２．３的规定。对主要受力构件的焊缝必须按设计要求进行质量检查。 ３．２．２铆钉和螺栓连接 ３．２．２．１铆钉和螺栓连接应符合ＧＢ３８１１的规定。
３．２．２．２采用高强度螺栓连接，应按设计技术要求处理并用专用工具拧紧。 ３．３操纵件 ３．３．１在常规作业使用的操纵件，应装在司机操作方便的地方。 ３．３．２设置操纵件时应考虑使司机操作位置尽量远离图１中阴影所示的区域。如操作位置在此区域内，则必须采取措施以保护司机安全。 图１应避免的操作位置区域示意图（略） ３．３．３卷扬机在额定载荷内工作时，各操纵件的操作力及操作行程应不大于表１的规定。 表１操作力及行程 ３．４卷扬机的额定拉力大于１２５ｋＮ时应设置排绳器。 ３．５钢丝绳 ３．５．１卷扬机用钢丝绳应符合ＧＢ１１０２的规定，并应有检验合格证。 ３．５．２钢丝绳的安全系数应不小于５。 ３．５．３钢丝绳卷绕在卷筒上的安全圈数应不少于３圈。钢丝绳末端固定应可靠，在保留两圈的状态下，应能承受１．２５倍的钢丝绳额定拉力。 ３．５．４钢丝绳的绳端固接 钢丝绳应选用与其直径相应的锥形套、编插、楔形套、绳卡、压制接头、压板等固定。绳端固接强度见表２。 表２绳端固接强度表
调度绞车司机操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD597 调度绞车司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
调度绞车司机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、必须持有效证件上岗。 2、必须了解设备的结构、性能、牵引车数及完好状态。 3、必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 4、施工前，检查绞车、基础、戗压顶子、钢丝绳及信号装置符合规定要求。 5、开车时，闸紧制动闸，松开工作闸按指令方向起动绞车空转。缓缓压紧工作闸，同时缓缓松开制动闸，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。 6、必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。严禁车辆未停稳就进行摘挂钩，严禁蹬绳操作。严禁不带电放车。 7、运行时注意观察，手不离开闸把，如发现阻力大，绞车拉不动时立即停车查明原因。 8、下放矿车时，与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳。禁止两个闸把同时压紧。
JTP矿用提升绞车维修工操作规程正式样本
文件编号：TP-AR-L8893 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ JTP矿用提升绞车维修工操作规程正式样本
JTP矿用提升绞车维修工操作规程正 式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 本规程适用于滚筒直径为1.2M和1.6M的单双滚 筒JTp型矿用提升绞车维修工，其解释、修订权属矿 机电科。 1、维修工必须由经过培训、熟悉绞车结构性能 及完好标准，具有中等以上电、钳技术基本功的人员 担任。 2、维修工在绞车正常运行时，每班必须和司机 配合巡回检查以下内容: (1)、检查试验电控主回路的过流、过载和失压 保护性能是否可靠。
(2)、检查过卷限位开关是否灵敏可靠。 (3)、检查脚踏紧急刹车开关是否有效。 (4)、检查液压站油泵电机的短路、过载保护是否完好灵敏。 (5)、检查主电机、减速器的运转声音、温度是否正常，轴承温升不超过2O°C。 (6)、检查绞车的起动、制动是否准确敏捷有效可靠。 (7)、检查控制回路保护是否灵敏可靠。 (8)、检查深度指示器发送、接收装置工作是否灵敏可靠。 (9)、检查液压站的调压性能和残压值以及各阀门工作是否灵敏有效。 (10)、检查盘形闸的磨损情况和闸瓦间隙，闸瓦间隙不得超过2mm，闸瓦厚度不足5mm，要及时更
绞车司机安全操作规程
绞车司机安全操作规程 一、提升绞车 第1条司机要经过培训，考试合格后方可上岗操作，必须熟悉和严格遵守《操作规程》。 第2条司机操作前的准备和检查： l、按规定的巡回检查路线，对重点部位进行详细检查； 2、提升绞车各种安全保护装置，必须齐全、灵敏、可靠(如过卷保护、限速保护、紧急制动闸、松绳保护、闸瓦磨损保护等)，必须每班试验一次，并做好检查记录； 3、提升绞车制动系统应处于制动位置； 4、绞车启动前应按操作程序进行准备； 5、保持绞车及机器的清洁，绞车房不可堆积其它物品，所用工具应置于一定的地方，不可放于机器附近。 第3条绞车启动前应先松开闸，再搬动控制手把，均匀加速。严禁一下就把控制手把推到位。 第4条当搬动控制器手把后，应将控制手把推到尽头切除转子全部电阻，不准将手把停留在中间位置长期运行。 第5条当绞车投入正常运转后，司机要手不离把，随时做好停车准备。 第6条下放车必须给电，不准放飞车、溜车。
第7条正常停车应使用工作闸，严禁电机反转制动。停车应先切电，将控制器手把拉到断电位置，再徐徐给闸。注意给闸不可过急(紧急停车除外)。 第8条停车时间较长，司机需离开操作台时，应断电、压紧闸。 第9条司机在绞车停运转时间，应检查如下情况： l、轴承温度：大轴25℃以下；二轴35℃以下；三轴40℃以下； 2、电机温度：不超60℃； 3、各部润滑良好； 4、电气系统无热温、无焦臭味； 第10条绞车启运中司机应注意事项： 1、司机在整个操作过程中应精力集中，随时注意操纵台上的主要仪表。 2、要随时注意深度指示器的位置。 3、要随时注意各转动部分、运转声音。 4、要随时注意听、看信号变化。 5、注意钢丝绳在滚筒上的排列是否正常。 6、在运行中发现下列情况之一时，应立即断电，以常用闸制动进行中途停车。 （1）电流过大、加速太慢、不能启动； （2）气、油压表所指示的压力不足； （3）运行中声响不正常； （4）钢丝绳在滚筒上的排列发生异状、或听见不明确的信号；
绞车司机操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 绞车司机操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2943-20 绞车司机操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.主要提升绞车司机必须持证上岗、配有正、副司机，在交接班人员上、下井时间内必须正司机开车副司机在旁监视。 2.绞车司机必须听清和看清信号后方可开车，没听清一律当作停车信号处理。 3.绞车正常信号处理：(1).戴绝缘手套闭合高压开关柜，观看6KV电压是否正常；(2).闭合3800电源开关1A和2A,顺次闭合3A、4A、6A；(3).闭合整流器看直流是否正常；(4).起动油滑油泵和液压站制动油泵；(5).闭合可推硅动力制动站电源；(6).工作用闸手把放在抱闸位置，主令控制器手柄在中间位置；(7).松开工作闸按负荷大小平稳起动转入等速运行；(8).绞车等速阶段运行完听到减速信号时，司机应用动力制动与可控闸进行减速，缶笼到终点时平稳停机，停
提升绞车司机操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K7691 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 提升绞车司机操作规程 标准版本
提升绞车司机操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、一般规定： 1、提升绞车司机必须是经过培训考试合格并取得合格证才能正式操作，无证者不得作为值 班司机，也不得作为监护司机。 2、实习司机应有主管部门批准，并指定专业监护人才能进行实习操作，但升降人员不能作 实习操作，实习司机六个月后方可参加司机考试。 3、严禁酒后操作绞车，精神不正常或严重病态不能操作绞车。 4、提人和提危险品，大型材料，必须执行一人
开车，一人监护。 二、开车前的准备工作： 1、操作前检查手把和各控制开关是否在正确位置。 2、检查操作台上各种仪表指示是否符合要求，高、低电压表指示是否在允许范围内，低压3 80V。高压5700－6300V之间。 3、检查液压站，润滑油泵站的油压是否满足要求。 4、盘型制动器减速器，主轴是否有漏油现象，油路是否畅通。 5、检查过卷、闸磨、紧急制动、深度指示器是否灵敏可靠。 三、启动操作： 1、将制动手把拉至全制动位置，主令开关在中
间“0”位置。 2、启动动力制动柜电机，启动制动油泵和润滑油泵。 3、当司机接到井口发出的提升信号后，根据提升方向，将主令手把由中间位置推到终点位置，同时将制动手把推至松闸位置，绞车开始启动，逐级加速至等速运行。 四、减速 1、采用动力制动减速：当提升容器达到减速点时，深度指示器上减速开关动作，发出信号自动切除主电机电源。将动力制动直流电送入主电机绕组，进行动力制动减速。 2、采用脚踏动力制动方式：脚踏动力制动在提升过程中的任一时刻，均可投入或解除，它主要用于重物下放。当司机接到提升信号后，即可踏下动力制
绞车安全操作规程示范文本
绞车安全操作规程示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
绞车安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、绞车司机必须严格的培训，合格后方能上岗，未经 培训严禁开绞车。 2、绞车司机严禁脱岗，熟记坑内、坑外联系铃声，对 不清楚铃声须待再次打铃后方能执行，听清铃声后须向坑 内回铃声方能执行。 3、向坑内放车时须先打放车铃，然后把钢绳与斗车挂 好并检查方能向坑内放车。放车时须均速慢行，放车速度 严禁大于每秒2米。 4、当听到坑内叫提升矿斗时，需向坑内回答提升铃声 后方能起动提升，提升过程中手不能离开刹车手柄较远， 注意钢绳排列整齐。当听到跳轨铃声时须立即停车。待处 理好后据铃声信号再提升。
5、交接班时，如有人出入坑道时严禁放车或提车。提车时须使矿车过阻车器至安全地带方能停车脱钩，放车时在安全地带须使矿车与钢绳挂牢，并发出放车铃声方能过阻车器主车。 6、经常检查绞车、天轮、托轮、阻车器及钢绳等，如发现问题须处理好后方能继续工作，尤其对钢绳，如发现破损则必须更换。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
绞车司机操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K9536 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 绞车司机操作规程标准 版本
绞车司机操作规程标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1.主要提升绞车司机必须持证上岗、配有正、副司机，在交接班人员上、下井时间内必须正司机开车副司机在旁监视。 2.绞车司机必须听清和看清信号后方可开车，没听清一律当作停车信号处理。 3.绞车正常信号处理：(1).戴绝缘手套闭合高压开关柜，观看6KV电压是否正常；(2).闭合3800电源开关1A和2A,顺次闭合3A、4A、6A；(3).闭合整流器看直流是否正常；(4).起动油滑油泵和液压站制动油泵；(5).闭合可推硅动力制动站电源；(6).工作用闸手把放在抱闸位置，主令控制器手柄在中间位
置；(7).松开工作闸按负荷大小平稳起动转入等速运行；(8).绞车等速阶段运行完听到减速信号时，司机应用动力制动与可控闸进行减速，缶笼到终点时平稳停机，停机后应可靠制动切断电源。 4.井筒掘进吊桶提升时，过三盘要减速，速度不超过2MS，到井底无道时，提人速度不超过1MS，提物速度不超过2MS 5.特殊提升(1).人员在吊桶内检查井筒设备或检修时，应指定专人联系信号开车；(2).用钩头吊挂提升不规则易碰挂物料时，应按专人联系意图开车。 6.调缶操作：事先联系好空，付缶在井口，主缶在井底，锁住活滚筒将调绳开关1HK打到调绳位置。操作打开齿轮离合器，开支绞车使固定滚筒转动，直到缶笼到达所需位置停车抱闸。使离合器齿轮内齿合上，拧紧卡子，螺丝，掉活滚筒地锁，恢复
绞车司机交接班制度通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD875 绞车司机交接班制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
绞车司机交接班制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、交接班必须按时在提升机现场进行。 二、交接班司机必须将当班的运转情况、巡视查验情况、存在的问题和建议、下一班应注意事项等，向接班司机详细交待清楚。 三、工具、备品、配件、室内设施必须交点清楚。 四、在规定的接班司机缺勤时，交班司机不得擅离岗位，必须得到领导同意后，方能离开工作岗位。 五、交接双方应按巡回检查路线对主要部位进行交接检查，各部件是否运转正常有无异常、各部位是否清洁。 六、交接司机如发现接班司机有醉意或精神不正常，应拒绝交班，并向领导汇报、请示。 七、接班司机接班时，应与交班司机同操作一至两钩以实际体会设备情况而确保安全。 八、接班司机认为交班司机未按要求交待清楚必要时和设备有不能接班的情况时，有权拒绝接班，并向领导汇报请示。 九、双方同意后，在交接簿上填写交接结果并进行交
绞车司机交接班制度实用版
YF-ED-J3475 可按资料类型定义编号 绞车司机交接班制度实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
绞车司机交接班制度实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、交接班必须按时在提升机现场进行。 二、交接班司机必须将当班的运转情况、 巡视查验情况、存在的问题和建议、下一班应 注意事项等，向接班司机详细交待清楚。 三、工具、备品、配件、室内设施必须交 点清楚。 四、在规定的接班司机缺勤时，交班司机 不得擅离岗位，必须得到领导同意后，方能离 开工作岗位。 五、交接双方应按巡回检查路线对主要部 位进行交接检查，各部件是否运转正常有无异
常、各部位是否清洁。 六、交接司机如发现接班司机有醉意或精神不正常，应拒绝交班，并向领导汇报、请示。 七、接班司机接班时，应与交班司机同操作一至两钩以实际体会设备情况而确保安全。 八、接班司机认为交班司机未按要求交待清楚必要时和设备有不能接班的情况时，有权拒绝接班，并向领导汇报请示。 九、双方同意后，在交接簿上填写交接结果并进行交接签字，未经签字，交班司机不得退岗，接班司机不得进岗。
煤矿绞车司机安全操作规程
煤矿绞车司机安全操作规程 一、一般要求 第l条小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的运搬绞车）司机必须经过技术培训考试合格，持证上岗。 第2条司机必须了解所操作设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。 第3条必须了解该绞车和巷道的基本情况，如：长度、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。 第4条小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车包机人、型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数、最大载荷、巷道长度坡度等）。 第5条必须执行行车不行人，行人不行车的规定，并在运输巷道内及中间车场等处安装示警红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。 第6条小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。 二、开车前的检查 第7条检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。 第8条检查小绞车的安装固定，应平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与巷道轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于500毫米。 第9条检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。（其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3～4/5，此位即应闸死。 第10条检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。 第11条检查小绞车控制开关，操纵按纽、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。 第12条试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，起动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。 第13条通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。 三、起动 第14条听到清晰、准确的信号后，首先开启红灯，向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。 第15条缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。 第 16条小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。 第17条下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变
小绞车司机技术操作规程正式样本
文件编号：TP-AR-L3372 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 小绞车司机技术操作规 程正式样本
小绞车司机技术操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、适用范围 第1条本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的调度绞车司机。 二、上岗条件 第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第3条必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。 第4条必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，
如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。 三、安全规定 第5条小绞车硐室(或安装地点〉应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。 第6条必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。 第7条严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。 第8条矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。 第9条在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。 第10条正常停车后(指较长时间停止运行)，应
带式输送机司机交接班制度示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月 带式输送机司机交接班制 度示范文本
制度文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K891 带式输送机司机交接班制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 (1)接班人员必须在现场交接班。 (2)接班人员应提前半小时到达现场。 (3)交班人必须把本班设备运行和维修情况向接班人交代清楚，提出注意事项，并有记录。 (4)接班人必须与交班人核对运转及检查情况，若发现问题应及时提出。 (5)接班人应对信号、安全保护装置进行试验。 (6)交班人若发现接班人酒醉、精神不正常、有病或其他情况不宜接班时，应停止交班，并及时汇报。 (7)双方交接班完成后，必须在交接簿上进行交接签字。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion 第2页/总2页
井下绞车司机安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD938 井下绞车司机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
井下绞车司机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、负责提升机的正常操作，确保其正常运转。 二、坚守岗位，不得擅离职守，做到一人开车，一人监护，确保安全完成当班提升任务。 三、集中思想严格按《操作规程》谨慎操作，在操作中严格执行“三不开”，（信号不明不开，没看清上、下钩不开，起动状态不正常不开）、“五注意”（注意电压、电流是否正常，注意制动闸是否可靠，注意深度指示器是否准确，注意钢丝绳是否排列整齐，注意润滑系统是否正常）如遇异常立即停车汇报检查处理。 四、加强责任心，做到“三勤”、“三好”、“四会”、“二坚持”。 五、认真填写记录，（交接班记录、巡回检查记录、安全装置试验记录、运转日志） 六、积极参加技术培训，钻研业务技术，考核合格取得司机合格证持证上岗，无合格证不作为值班司机，也不得作为监护司机。 七、爱护机器设备，保护公司财产，确保设备和有关
绞车司机操作规程
绞车司机操作规程 Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.
编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________
绞车司机操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1?主要提升绞车司机必须持证上岗、配有正、副司机，在交接班人员上、下井时间内必须正司机开车副司机在旁监视。 2. 绞车司机必须听清和看清信号后方可开车，没听清一律当 作停车信号处理。 3. 绞车正常信号处理：（1）.戴绝缘手套闭合高压开关柜，观看6KV电压是否正常；（2）.闭合3800电源开关1A和2A, 顺次闭合3A、4A、6A ；（3）.闭合整流器看直流是否正常；（4）. 起动油滑油泵和液压站制动油泵；（5）.闭合可推硅动力制动 站电源；（6）.工作用闸手把放在抱闸位置，主令控制器手柄在中间位置；（7）.松开工作闸按负荷大小平稳起动转入等速运行；（8）.绞车等速阶段运行完听到减速信号时，司机应用动力 制动与可控闸进行减速，缶笼到终点时平稳停机，停机后应可靠