模糊滑模控制在船舶航向非线性系统中的应用
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模糊 滑模 控 制在 船舶 航 线性 系统 中的应 用 向非
袁 雷 , 吴 汉松 , 宋立 忠
( 军工程 大学 电气与 信息工 程学 院 , 北 武 汉 4 0 3 ) 海 湖 3 0 3
摘 要 : 对一 类 不 确 定 的 非 线性 系统 , 针 把模 糊 白适 应 和 滑 模 控 制 相结 合 , 设计 了 一 种 积 分 滑 模 控 制 器 。该 方 法 采
用 模 糊 逻 辑 逼 近 非线 性 函数 , 且 为 了消 除 常 规 滑模 控 制 器 被 跟 踪 信 号 及 其 导 数 已 知 的 限制 , 滑 模 控 制 中 引 入 并 在 了积 分 项 ; 于 L a u o 基 yp n v方法 导 出在 线 调 节 的 切 换 增益 自适 应 律 , 效 的克 服 了 系 统 固 有 的 抖 振 问 题 。 理 论 分 析 有
中图 分 类 号 : 6 ; 2 3 U6 4 TP 7 文献标志码 : A
Ap lc to fFu z ld n o e Co t o n No i e r p ia i n o z y S i i g M d n r li nln a S p Au o io y t m hi t p l tS se
Ab t a t sr c :A t o f d sg i g i t g a l ig mo e c n r l r c mbn n u z e f d p a i n a d si ig mo e me h d o e i nn n e r lsi n d o to l o i i g f z y s l a a t to n l n d d e - d c n r l o a e o y o o l e r u c r an s se s p o o e . Th o l e r f n to s a e a p o i t d wi o to r a c t g r fn n i a n e t i y t ms i r p s d f n e n n i a u ci n r p r xma e t n h f z y l g ca d a n e r l e m si to u e n o t es ii g mo ec n r l n o d rt l n t h i t t n o o — u z o i n n i tg a r i r d c d i t h l n d o to r e O e i a et el t n d i mi mi i fc n ao v n i n l l i g mo e c n r lwh r r c e i n l n h i d r a i e s e k o . Th n l es t h n e to a i n d o to e e ta k d sg a s a d t er e i tv s mu tb n wn sd v e o -i - wic i g n g i d p a in a g r h d d ce t p n vme h d ei n t s ef c ie y t e d t e i g i h r n l ig mo e a n a a tto l o i m e u t d wi Ly u o t o l t h mia e fe t l h ih rn n e e ti si n d v n d c nr 1 o t o .Th l s d l o y t m h o e ial r v d t e g o a l t b e i h e s h t l sg a si v le r e co e p s se i t e r t l p o e O b l b l s a l n t e s n e t a l i n l o v d a e o s c y y a n b u d d,wi r c ig e r r o v r ig t eg b r o d o e o i lto e u t ft e s i o r e t a k n one t ta k n r o s c n e g n O a n ih o h o fz r .S mu a i n r s ls o h h p c u s r c i g h c n r ls o t a hs c n r l p r a h h s sr n o u t e s a d g o r c i g p ro ma c . o to h w h tt i o to p o c a t o g r b s n s n o d t a k n e f r n e a Ke r s h p a a n i e rn y wo d :s i ,n v le g n e ig;n n ie r s s e ;it g a l ig mo e c n r l h p c u s o t o o l a y tm n n e r lsi n d o t o ;s i o r e c n r l d
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第3 3卷 第 1 期
21 0 0年 3月
中 国
航
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Vo _ 3 NO 1 l3 .
M f .2 O i r Ol
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NAVI GAT1 0N 0F CHI NA
文童 编 号 : O O 6 3 2 1 ) 1 0 1 4 1 O ~4 5 ( 0 0 O —0 6 —0
证 明 了闭 环 系统 的稳 定 性 和 跟 踪 误 差 收敛 于零 的某 邻 域 内 。用 该 控 制 器 对 船 舶 航 向进 行 跟 踪 控 制 的仿 真 研 究 结 果 表 明 : 控 制 器 具 有较 强 的鲁 棒 性 和 较 好 的 跟 踪性 能 。 该 关 键 词 : 舶 、 船 工 程 ; 线 性 系 统 ; 分 滑 模 控 制 ; 舶 运 动 航 向控 制 船 舰 非 积 船