货柜车出厂检查记录表
货车检查记录表
出库 □ 检查项目 司 机 拉 手 刹 改 倒 档 顶 篷 无 孔 洞 车 厢 底 板 完 好 车 厢 四 壁 完 好 清 洁 卫 生 完 好 装 卸 垫 板 在 位 产 品 高 度 正 常 产 品 堆 放 整 齐 梯 形 码 放 合 格 入库 □
序 号
日期
车牌号
运输商
集装箱号
铅封号
车 门 密 封
无 异 味
无 害 虫
问题描述
处理意见
检查人
运输商确 认
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 注： 1、在检查项目中发现任何不符合要求的项目，在相应格子中划“X”，如无问题，则划“√”。 2、对于发现的问题，应在问题描述中写明。 3、此表每周一返还QA进行存档。 4、无需填写的项用“/”或“NA”划掉。 5、货车到库提送货时库管员需要和“提送货固定车辆表”进行核对，确保为正确车辆。
拖车货柜检查表
异常情况登记及处理 检查结论 □合格，允许出厂
保安员/日期
□不合格，禁出并上报
监柜人/日期
货柜/拖车进出厂安全检查表
日期： 年 月 日 进厂时间： 时 分 出厂时间： 时 分
货柜/拖车进厂检查（无异常打√否则打×）
检查项目 车 辆 检查类容 内部 刹车 前部 底 □无改装 □无枪支 检查结果 检查类容 检查结果 检查类容 检查结果 检查类容 检查结果 外部 轮胎 左边 柜门 □无修葺 □无爆炸品 驾驶室 底板 右边 外部 □无夹层 □无其他危险物 座位上 座位下 内外顶 锁扣
货
柜
检查结果
货运信息核实登记
核实类容 运输公司司机 拖车号（车牌号） 货柜号 提单号 封条号码 异常情况登记及处理 检查结论 □合格，允许进厂
保安员/日期
核实结果登记
□不合格，禁入并上报
监柜人/日期
ห้องสมุดไป่ตู้
货柜/拖车出厂检查
序号
1 2 3 4
检查项目
货柜上锁 货柜及拖车正常 封条完好 放行
检查结果
□是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否
货柜车7点检查记录表
: : : Accept 接受 Accept 接受 Accept 接受 Accept 接受 Accept 接受 Accept 接受 Accept 接受 Yes 有 Yes 有 Reject 不接受 Reject 不接受 Reject 不接受 Reject 不接受 Reject 不接受 Reject 不接受 Reject 不接受 No 无 No 无
Yes 有 Yes 有 Yes 有
No 无 No 无 No 无
Yes 有 Yes 是 Yes 有
No 无 Warehouse Spvr. (Final Product) 仓库负责人(成品仓) No 不是 No 无 Seal No. 封条号码 Issued By 发放者 Other comments 其它评论 : CONTAINER SEAL 货柜封条 Shipping Seal No. (If any) 船务公司的封条号码(如有) Security Guard 保安员
Security Guard 保安員
Report No. 报告编号 : LOADING SUPERVISION 裝柜检查
Customer顾客 : P.O. No. 生产订单号码 Product Name / Code 产品名称/编号 Quantity 数量 Carton Markings 紙箱的标识 Correct 正确 Incorrect 不正确
Warehouse Spvr. 仓库负责人
Shipping Officer 船务人員
a) Were goods being loaded in an orderly manner? 有沒有将货柜摆放整齐? b) Were goods not thrown recklessly? 有沒有将货乱丟乱扔 c) Were goods not kicked nor stepped on? 有沒有将货乱踢或乱踩? Supervised By 检查員 / DX厂
货柜车出厂检查记录表
车牌号:封铅号: 司机:柜号:货运公司:运往地点:是否凹痕或其它地方是否有损坏或有明显的修补门底部的垫圈是否缺少或移位内门板是否被遮盖门和后端是否有洞5.内部( 天花板/顶部/地板)地板断掉或损坏,有明显的修补或部分被移位过顶部凹槽是否损坏或没有是否有明显的水渍是否有伪造的天花板,测量内外高度是否一致是否有伪造的面板,测量内外侧长度是否一致是否有伪造的地板,测量内外高度是否一致顶部角落的角铁是否有缺少或破损左右侧角柱是否被遮盖住地板上是否有洞7.货柜车司机身份是否有经过核实8.货柜封铅是否锁紧,及完好9.整体外观是否经过检查,完整无异常 审核： 检查人：门把手和固定的装置是否被弯曲,损坏或缺少6.下面(车底盘支架内,外侧)是否有底梁或被附上东西门锁位和固定装置是否被弯曲,损坏或缺少3.柜顶旁边端架是否被损坏后门栏是否弯曲,切割或损坏,有明显的修补过左右门框架是否被弯曲或损坏,有明显的修补过门框架和铰链及铰链插是否被弯曲或损坏角柱是否变形、凹痕或被损坏、焊接前门栏上下是否弯曲或被损坏、焊接前端是否有洞2.左右侧左右侧板材是否有凹痕、损坏或明显的修补垂直锁闭是否被弯曲或损坏上部或下部的角柱孔位铁块是否变形或损坏门是否被损坏或不稳合,不方便关前后的顶梁是否损坏或有修补柜顶高度是否在角柱孔位铁块之上柜顶是否有洞4. 后端(门的内,外侧)端墙是否凹痕、刻孔或有明显的修补左右侧是否有洞备注:请检查人员就实际“检查结果”在“是”与“否”栏内对应打“√”或“╳”货柜车出厂检查记录检查结果1.前端备 注检 查 项 目通风口是否被损坏或缺少焊接或用铆钉钉牢的角柱孔位是否变形或损坏。
010货柜安全检查记录表
左侧面 （左板）
检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异 查看结构梁是否有不寻常的修补
右侧面 （右板）
检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异 查看结构梁是否有不寻常的修补 用工具敲打柜壁应是空洞声
外部伪造顶板或箱顶，可以通过观察角板顶部和箱顶之间的距离来检测。通
常，箱顶稍低或者与角板顶部齐平。如果箱顶高于角板，则很有可能是伪造
驾驶室
检查驾驶室的外观 打开车门检查车头储物柜，座椅，工具箱以及地面
货柜出厂追踪 集装箱目的地
封条变更
□ YES □ NO
变更后号码
是否监运 □YES □ NO 监运人
预达时间
实达时间
如有延迟请备注延迟原因 □YES □ NO 原因：
满柜检查
RE--S-010 A/0
顶部面
箱顶
（顶板） 内部构造的伪造顶板可以通过触摸顶板，来检测。如果存在伪造顶板或者底
板，应可以感觉到高度变化或碰触箱顶难易程度的变化。其它要留意的痕迹
货
包括：新刷油漆、模糊角板、焊接烙印等
柜
未经改造货柜的底板通常与前门框架齐平
检 查
货柜内底面（底 板）
如果底板突出于框架平面或者看起来很新、不平整，或者朝货柜前板向上倾 斜，则很可能是伪造底板
车架外面及底下
检查底盘要用一面镜子以确保所有的支架横梁式可见的，且没有其它外部的 东西固定在起落架上
查看货柜的内部查看外部可见的修复
有无结构改造 封条检查
检查货柜除以上7点外是否有其他非法改造
用工具敲打货柜里面以及外面的的上/下/左/右/前挡板/门，听有无空洞声， 确保没有夹层。
观察封条的装置，确认封条号码。上好封条后，确认封条良好无脱落，用力 拧封条上下部分，确认良好不分离，无螺旋
货柜安全检查图片记录表
5、装 完货后 关上柜 门时图 片
6、封条图 片
5、装 完货后 关上柜 门时图 片
6、封条图 片
6、封条图 片
日期: 柜号:
1、空 柜图片
出货流 程图片
车牌: 封条号:
2、装货1/3 时图片
3、装 货2/3 时图片
4、满柜时 图片
5、装 完货后 关上柜 门时图 片
6、封条图 片
日期: 柜号:
1、空 柜图片
出货流 程图片
车牌: 封条号:
2、装货1/3 时图片
3、装 货2/3 时图片
4、满柜时 图片
1、空 柜图片
出货流 程Байду номын сангаас片
车牌: 封条号:
2、装货1/3 时图片
3、装 货2/3 时图片
4、满柜时 图片
5、装 完货后 关上柜 门时图 片
6、封条图 片
日期: 柜号:
1、空 柜图片
出货流 程图片
车牌: 封条号:
2、装货1/3 时图片
3、装 货2/3 时图片
4、满柜时 图片
5、装 完货后 关上柜 门时图 片
5、装 完货后 关上柜 门时图 片
6、封条图 片
日期: 柜号:
1、空 柜图片
出货流 程图片
车牌: 封条号:
2、装货1/3 时图片
3、装 货2/3 时图片
4、满柜时 图片
5、装 完货后 关上柜 门时图 片
6、封条图 片
日期: 柜号:
1、空 柜图片
出货流 程图片
车牌: 封条号:
2、装货1/3 时图片
3、装 货2/3 时图片
4、满柜时 图片
5、装 完货后 关上柜 门时图 片
运输车辆出车前检查记录表
码表读数
静电接地装置 适打用开性电门，后检 查：
进气孔 底阀
到达时间
机雨油刮油（压清洁水 位）
蝶型阀 防尘罩
离开时间
喇方叭向盘自由行程
快速接头
（30mm内）
软管结实干净无破损
返回公司停车场
灯光高密度 车辆动态检查 灯泡控制
装卸软管
软管接头完好 软管接头紧固件完好
码表读数
气刹无漏气 气发刹动适柴用油性发动 机，后检查：
发动机
液位 水方箱向液器位液压油液
防护眼罩（2付） 防护手套（2付）
出车时间
位
救护箱
压力
驾驶证
轮胎
花纹深度 外观 紧固螺丝
司机证件
危险品运输从业资格证 危险品运输押运员证 易燃易爆危险品作业证
到达堆场-提取空罐（箱） 堆场名称
适用性 牵引车与挂车 气管连接
主车行驶证 主车道路运输证
码表读数
的连接
适密用封性（无跑冒 滴漏）
总计
主要行车路线： 去程桥境费
回程桥境费
桥境费总计
总费用支出：
需维修项目： a.上述各检查发生在每次业务出车前，如发现有任何不
到达时间 本次业务
正常情况，请立即与车务主管联系；
总行驶公
柴油油箱(满)
加油记录
发动机运行状态
b.如驾驶员在作业过程中发现上述检查科目出现任何不 每次业务结束前，须把油箱加满。
刹车效果
正常情况，亦即与车务主管联系；
油站
加油量 单价 总价
适用性 集装罐锁销 锁定位置
适用性 压缩空气储罐 无沉积水
适用性
运输文件
运输指令单
产品化验单
产品过磅单
集装箱货柜检查表
是
否
3、前壁板-弯曲或损坏.焊接烙印说明被改装过的.
是
否
4、前端部分有洞.
是
否
1、损坏或缺少排气孔
是
否
2、焊接或铆接错误,修补后遗漏上漆
是
否
左右侧 3、上下的角位的框梁撞坏或损坏
是
否
4、左右侧的桁材有凹痕或损坏,有明显的修补不良 痕迹.
是
否
5、左右侧有洞
是
否
1、桁材损坏.
是
否
2、前后方顶梁破损.有明显的不正常修补
好：没有生锈和孔，仅有一些小问题
一般：货柜中有一些生锈和或大或小的破损,但货柜没有孔
差：货柜中有过多的生锈,出现较为严重的破损,货柜门不对称,关不好,有明显的孔,修补不 良，则该货柜不能使用
1、端壁- 凹痕, 裂开,被破坏,有明显的修补不良 痕迹.
是
否
2、角柱-撞坏,凹痕,损坏.焊接烙印说明被改装过 前端部分 的.
是
否
箱顶 3、箱顶高于角板,表明是一个伪造的箱顶
是
否
4、凹痕或其它的损坏,有明显的修补不良痕迹
是
否
5、顶部有洞
是
否
1、后部桁材有凹痕,损坏,有明显的修补不良痕迹.
是
否
2、左右箱门框架有凹痕,损坏,有明显的修补不良 痕迹.
是
否
3、框架和箱门之间的铰链连接弯曲变形,或者损坏
是
否
后部
4、箱门损坏或不对称.不能正常关闭 5、垂直的锁杆轴弯曲变形,或者损坏
集装箱/货柜检查记录表
检查人
检查日期
客户
车牌
货柜号
承运人
停放处
备注: 根据检查的实际情况回答下列问题,如果货柜隐藏有其它非授权放置的物品,违禁品,或 者货柜不牢固,则该货柜是不能接受的,并且要通知相关的运输公司.
货柜车检查程序和记录
货柜车检查程序和记录1. 目的确保承运的集装箱完全清空，结构安全、稳固，防止集装箱有隐蔽间隔。
2. 范围适用于来本公司承载货运的车辆。
3. 权责货柜检查的指导：当班保安队长或保安4. 定义(略)5. 程序5.1前板检查5.1.1检查一般干货货箱的前板时，可以看到角板及标牌和前板之间的皱折。
5.1.2在查获的伪造前板上发现，走私者也制造了角板，但是伪造前与标牌是齐平的。
5.1.3伪造前板可能与正规前板使用相同类型的波纹金属。
检查人员需要查找改造的痕迹。
5.1.4新刷油漆、集装箱内外壁的焊接烙印、箱板质地差异或者欠缺皱折；新刷油漆、焦木或者填充剂的气味。
5.2底板检查5.2.1未经改造集装箱的底板通常与前门框架齐平。
5.2.2如果底板突出于框架平面或者看起来很新、不平整，或者朝集装箱前板向上倾斜，则很可能是伪造底板。
5.2.3另一种检测伪造底板的方法是：进入集装箱后，触摸集装箱的顶部，然后走向前板。
如果底板经过改造，可以明显感到高度的变化，或用手碰触顶板难易程度的变化。
5.3顶板检查5.3.1顶板的伪造可能是在内部，也可能是在外部。
5.3.2外部伪造顶板或箱顶，可以通过观察角板顶部和箱顶之间的距离来检测。
通常，箱顶稍低或者与角板顶部齐平。
如果箱顶高于角板，则很有可能是伪造箱顶。
5.3.3内部构造的伪造顶板可以通过触摸顶板，来检测。
如果存在伪造顶板或者底板，应可以感觉到高度变化或碰触箱顶难易程度的变化。
其它要留意的痕迹包括：新刷油漆、模糊角板、焊接烙印等。
5.4隐蔽间隔检查5.4.1检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道。
5.4.2检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。
5.5结构检查5.5.1检查前后角柱有无裂缝。
5.5.2检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂，是否丢失松脱零件或紧固件。
5.5.3进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损/孔洞/焊接破损/地板损坏或分离/紧固件松脱或丢失造成的光线渗透。
集装箱检查记录表
备注
结果 (有 / 否) 有/否 有/否 有/否
备注
日期: 集装箱制 造年月： 发货工厂:
船名航次:
提单号: 提箱天气 状况: 装箱天气 状况：
晴天 / 骤雨・雨天 / 晴天 / 骤雨・雨天 /
查柜司机: 工厂确认人:
货柜号码: 封条号码:
集装箱检查表
Container
・为了防 止集装箱 ・夜间作 业请事先 ・提柜时 发生任何 ・请勿使用 半年内的 ・该检查表 工厂保存
集装箱检查表
货柜外部 有否可疑 裂缝 有否破损, 洞 有否其他 物件
货柜内部 有否可疑 裂缝 有否地面 不平 有否破损, 洞 有否油渍
有否水渍
有否污垢
有否异味 有否其他 物件
柜门 有否破坏, 不正常门 有否封条 设备 有否门框 不平
结果 (有 / 否) 有/否 有/否 有/否
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
备注
结果 (有 / 否) 有/否 有/否 有/否 有/否 有/否 有/否 有/否 有/否
集装箱检查记录表
货柜进厂时间
货柜离厂时间
当班保写货柜进厂时间及车牌号，并将此表格交与货柜检查人。 2、货柜检查人收到此表单后于装柜前完成所有的检查，并将检查结果填写到对应栏内，与装完柜后光保安处。 3、货柜出厂时当值保安收到此检查表应填写货柜出厂时间，并核对货柜号后签名留存。
货 柜 检 查 记 录
顶部的外形不能有靠内或者靠外，确保是一致的。 顶部面 （顶板） 查看角上挡块的顶部距离。正常情况下顶部就稍微低一点或和角部档块的顶部平。 确定排气孔可见，没有被异物堵住 查看内外顶部内外侧异常修复。 底板通常与前门框架齐，平不能有不同的高度。 货柜内底面（底 检查异常修复情况。 板） 测量底部到顶部的高度，40尺柜和20尺柜的高度应是2.38M 确保门的锁闭性能或靠，安全。 检查门的底部，密封条是否包裹整个门边缘 柜门内外、铰链 检查铰链是否焊接在门和内框上 检查衬垫是否包裹整个门边 进厂装柜前，检查柜子的底盘和外观 外部/起落架 检查底盘要用一面镜子以确保所有的支架横梁式可见的，且没有其它外部的东西固定在 起落架上 在箱子的内部查看外部可见的修复
货柜检查记录表
货运公司 车辆信息 车辆类型 封条信息 货物信息 装柜人员名单
检查部位 检查要点
出柜日期 司机姓名 货柜编号 货柜检查人 联系电话
车牌号码
□吨车（走散货）□集装箱（走货柜） 封条上锁人 总箱数
封条号码 客户
检查结果
确定内部各角挡块可见且无误，前臂是由折皱材料构成 前壁 确定排气孔可见，没有被异物堵住 （前板/柜头） 用工具敲打，确认有无空的回声 检查侧壁有无新刷油漆或修复情形。 左侧面 （左板） 用工具敲打，确认有无空的回声 查看结构梁是否有异常的修补 检查侧壁有无新刷油漆或修复情形。 右侧面 （右板） 查看结构梁是否有异常的修补 用工具敲打柜壁应是空洞声
货柜检查记录表
地板
测量从地板到天花板的高度。20呎和40呎集装箱测量出来的高度应该是7英呎10英吋 或2.38米。 确保集装 箱的地板 检查地板上是否有不寻常的修补。
检查地板是否干净无杂物。
假天花板/箱顶的结构可以在集装箱内部或外部看到。
观察角落块状物的顶部与箱顶顶部的之间距离，例如，通常来说，箱顶比角落块状 物的顶部稍低或齐平 天花板/箱顶 确保通风孔是可见，没有遮住或是没有。
左墙 右墙
确保通风孔是可见，没有遮住或是没有。 用工具轻敲前墙，应该有中空的声音。 检查结构梁上是否有不寻常的修补。 检查墙体上是否有在集装箱内外部可见的修补。 用工具轻敲左墙，应该有中空的声音。 检查结构梁上是否有不寻常的修补。 检查墙体上是否有在集装箱内外部可见的修补。 用工具轻敲右墙，应该有中空的声音。
外部/车架
通常是目测集装箱底部或使用镜子来确保所否有在集装箱内外部可见的修补。
用工具轻敲外部/车架，应该有中空的声音。
检查人：
备注
深圳金宝制品厂有限公司 货柜七点检查记录表
装货日期：
货柜号：
检查项目
确保内部的角落的块状物可见并且不是伪造的，前部的墙是波浪形的。
检查结果 Yes No
前部的墙
使用40英呎中间带记号的链条从前墙到后门测量20呎和40呎的集装箱内部。20呎集 装箱测量出来的长度应该是39英呎5英吋或12.01米，40呎集装箱测量出来的长度应该 是19英呎4英吋或5.89米。
检查天花板/箱顶上是否有在集装箱内外部可见的修补。
用工具轻敲天花板/箱顶，应该有中空的声音。
确保集装箱的门有安全可靠的上锁机制。
内部/外部的 观察铆钉的类型和颜色，不能是与集装箱不同的颜色或是在铆钉周围有有颜色的油
集装箱安全检查记录(2016年3月4号修订版本以此为准)
备注：1.请检查人员就检查结果在“正常"栏目或“异常"栏目内对应打“√"或“×"； 2.有异常时须有改善后的关闭记录。
责任会签栏（集装箱安全检查记录至少保存建档6个月以备查）
船务:
运输司机:
货柜进出厂前后检查记录
货柜号
封条号是否一致 □是 □否 封条有无破损
托运单是否正确 □是 □否
车灯是否 正常使用 通讯设施 是否正常
□是 □否 □是 □否
是否有出货单 及放行条
是否有报关单 或 SO单
出厂时间
检查人
□有 □无 □是 □否 □是 □否
封条号是 否正确 是否有托运 单或送货单
□是 □否 □是 □否
有无易燃易爆品 □有 □无 有无危险化学品 □有 □无
进厂时间
检查人
出厂前检查
日期
车牌号
司机姓名
司机证件号
货柜号/车牌号 是否正确
货柜/车厢有无 破损
出货数量 是否正确 工厂是否派人
跟车
□是 □否 □有 □无 □是 □否 □是 □否
目的地
股份有限公司 货柜/散货进/出厂前检查记录
记录编号：WA-CHJC001
进厂前检查
日期
车牌号
司机姓名
司机证件号
货柜号/车牌号 是否正确
封条有
进厂原因
□是 □否 □有 □无 □是 □否 □是 □否
货柜号
是否有封条 □是 □否
货柜/车厢有无 □有 □无
破损或改装
集装箱检查记录表
用镜子或目视集装箱底部所有支撑梁完整 无
第七点 其他外物装订其间
柜体外部及底 部
查看能从内部观察到的外部维修
用工具敲打柜体外部及底部 应是空洞声
备注
检查人签 名:有限公司出运日期: 司机:集装箱七点检查记录表
集装箱号码: 车号牌:
检查点
第一点 前柜壁
检查内容 确认内侧档块是否无误且前壁由皱折材料构 成.
量测柜子内侧尺寸 自柜前壁至后门内侧 40 尺柜为39＇5＂ 或 12.02米 量测柜子内侧尺寸 自柜前壁至后门内侧 20尺 柜为 19.4＂或 5.89 米
确认地板是否平整无高低不平的现象
查看地板有无不寻常的现象
查看角落方块的顶端至屋顶顶端的距离 通常
第五点 屋顶顶端略低于或与角落方块平高 天花板 / 屋 确认排气孔是否都可见没被异物赌塞或不存在
顶
查看天花板 / 屋顶内外是否有可见的修补
用工具敲打天花板 / 屋顶 应是空洞声
第六点 柜门内
/外
确认柜门是否有牢固可靠的门锁机构 查看门锁机构铆钉的式样及颜色是否与其它 铆钉一样式样与颜色 铆钉周围不得有有色的 填充物 确认在挂锁机构上通常洞的地方是否是无洞实 体的板子
确认排气孔是否都可见没被异物赌塞或不存在
合格 异常 异常状况描述
用工具敲打前柜壁 应是空洞声
第二点 左侧
查看结构梁有无不寻常的修补 查看内外壁是否有可见的修补 用工具敲打柜壁 应是空洞声.
第三点 右侧
查看结构梁是否有不寻常的修补 查看内外壁是否有可见的修补 用工具敲打柜壁 应是空洞声.
第四点 地板
测量自地板至天花板的高度 40尺及 20 尺 应 皆为7＇10＂ 或 2.38 米
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车牌号:
封铅号: 司机:柜号:
货运公司:运往地点:是否凹痕或其它地方是否有损坏或有明显的修补
门底部的垫圈是否缺少或移位
内门板是否被遮盖
门和后端是否有洞
5.内部( 天花板/顶部/地板)
地板断掉或损坏,有明显的修补或部分被移位过
顶部凹槽是否损坏或没有
是否有明显的水渍
是否有伪造的天花板,测量内外高度是否一致
是否有伪造的面板,测量内外侧长度是否一致
是否有伪造的地板,测量内外高度是否一致
顶部角落的角铁是否有缺少或破损
左右侧角柱是否被遮盖住
地板上是否有洞
7.货柜车司机身份是否有经过核实
8.货柜封铅是否锁紧,及完好
9.整体外观是否经过检查,完整无异常
审核： 检查人：
门把手和固定的装置是否被弯曲,损坏或缺少
6.下面(车底盘支架内,外侧)
是否有底梁或被附上东西
门锁位和固定装置是否被弯曲,损坏或缺少
3.柜顶
旁边端架是否被损坏
后门栏是否弯曲,切割或损坏,有明显的修补过
左右门框架是否被弯曲或损坏,有明显的修补过
门框架和铰链及铰链插是否被弯曲或损坏
角柱是否变形、凹痕或被损坏、焊接
前门栏上下是否弯曲或被损坏、焊接
前端是否有洞
2.左右侧
左右侧板材是否有凹痕、损坏或明显的修补
垂直锁闭是否被弯曲或损坏
上部或下部的角柱孔位铁块是否变形或损坏
门是否被损坏或不稳合,不方便关
前后的顶梁是否损坏或有修补
柜顶高度是否在角柱孔位铁块之上
柜顶是否有洞
4. 后端(门的内,外侧)
端墙是否凹痕、刻孔或有明显的修补
左右侧是否有洞
备注:请检查人员就实际“检查结果”在“是”与“否”栏内对应打“√”或“╳”货柜车出厂检查记录
检查结果1.前端
备 注检 查 项 目
通风口是否被损坏或缺少
焊接或用铆钉钉牢的角柱孔位是否变形或损坏。