南海中央公园景观分析

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基本概述
狮山镇成立于2005年1月11日，由原狮
山街道、松岗镇、官窑镇、小塘镇整合而成， 并于2013年整合合并原罗村街道办事处以及 大沥颜峰、兴贤、谭边、横岗、高边5个社
4. 全镇辖 21 个村委会、 4 个社区，共有
292个村民小组，20898户77992人。 5.总耕地面积55529亩。 6.镇内有丰富的铁、钛、铅、木纹石等多 种矿产品和多种野生食品资源 。
分区细节与现状
功能分区
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山顶景观塔，已更换设计公司， 尚未拆除。土人味重
电房，缺少遮挡，残旧
沿路有大片长势良好的疏林
地势起伏，步道穿插整区
卫生状况差
出入口景观完整度较高
森林散步区
平缓起伏的地势，主要种植大片分支点 较低的芒果树配以草坪的疏林密地，营 造森林的清幽感，主要以线性步道为主 ，暂时没有很多硬质铺装或休息平台。 9/16/2015
周边环境分析
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周边区块种类
公园附近主要为商业区、工业区和商住 区，临近石门实验小学和实验中学，并 与狮山镇政府一湖之隔。地理位置方便 商住区内居民游玩观赏，而工业区、教 学区和行政中心附近必有职工宿舍，也 方便了广大职工和学生的游玩。
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公园边界建筑
ARCHITECTURE BOUNDARY
分区细节与现状
功能分区
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绿藻污染
未动工，开阔。
近入口处部分完工 ，情况良好。
有建筑，但无价值。
自然水景区
主要以东部大的湿地为主，展示狮山独 特的湿地景观。 9/16/2015
现状情况
尚未动工，缺少打理，该区杂草丛生， 水体受绿藻污染，有少数小建筑，但价 值较低。人迹罕至，宁静感、开阔感强 烈。
分区细节与现状
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和信广场
狮山镇镇政府
狮城路路口
雅乐轩酒店
嘉逸酒店
位于主干道博爱中路的建筑边界建筑类型 比较丰富，目测统一高度约为40m左右，建筑 风格比较统一，是灰蓝简约现代风，配上精致 的绿化配置，建筑之间的疏密有致，距离博爱 中路和公园建筑红线有充足的水平距离，显得 比较开豁舒适。而且整体边界是一些主要的商 业区，大型高级服务区和行政区，十分气派。
公园主题和设计概念
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中央公园原为狮山郊野公园，与狮山镇政府隔路相望。2009年， 狮山镇被确定为南海区副中心之后，为配合狮山镇中心城区的建设， 狮山投资7000多万元对该公园重新设计建造。占地1400多亩的公 园以休闲、运动、健身、度假为主题，内设运动、园林和滨湖等五 大功能区。
·交通出行更加方便：启动核心区道路沥青改造、佛山一环 狮山城区辅道拓宽、新增绿道6.8公里，道路基础设施不断 完善。扩容100辆公交车，新增镇巴线路15条，基本实现 了“村村通公交”、 “村村有公交站亭”。
南海经济开发区成功申报省级高新技术产业开
发区，东方精工成功上市，仕诚塑机成功申报 省 工程技术中心，东兴风盈被评为省高新技 术企业，百合医疗等 15 间企业被评为省民营 科技企业， 菱王电梯等 4 间公司被认定为第 13 批省级企业技术中心。
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基础交通分析
外部交通
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博爱中路拥有多个交通节点，对场地的步行可 达性有较大贡献。 佛山一环过于繁忙，且在与博爱路交接处设置 博爱立交，将中间10条车道设为封闭式车道。
场地北面的博爱路较便于人群到达场地
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PART2
公园概况
/公园主题设计概念/ 功能分区/现状/使用情况/内部交通/占地百分比/活动与人群/
区位分析
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狮山公园位置
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南海中央公园位于狮山规划镇区的中东部，地理位置优越，面向狮山中心城区的 中轴线，南与高尚住宅区穆天子山庄一湖之隔，西接南油生活区，东临科技工业 园开发区、服务中心，以及包括华南师范大学在内的高校，占地1400多亩，以休 闲、运动、健身、度假为主题，内设运动、园林和滨湖等五大功能区。投资总额 7000多万元，该公园与狮山镇政府隔路相望，属低矮丘陵地貌，其中有湖泊。
分区细节与现状
功能分区
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沿路部分开始动工，但稍显杂乱
与石门实验小学相邻
大部分未动工，呈现出，杂草丛生。
城市活动区
将设置体育活动场所，如篮球场、网球 场、足球场等，同时创造社交的平台， 鼓励游人在运动之余能够互相交流，但 是目前都没有做到。 9/16/2015
现状情况
基本未动工，杂草丛生，但树木长势良 好。
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公园边界建筑
ARCHITECTURE BOUNDARY
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边界1（博爱中路）
面向主干道的公园边界建筑，主要为商业区，行政区，高级产业区
边界2（湖景湾旁）
主要为公园西边的楼盘湖景湾为边界建筑
边界3（穆天子山庄）
以穆天子山庄别墅群作为主要界面
公园边界建筑
ARCHITECTURE BOUNDARY
基础交通分析
外部交通
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佛山一环西 大型车 小型车 摩托车 单车 83 138 8 5
博爱中路 23 73 14 8
政徳路 8 43 9 12
佛山一环西交通繁忙，非南海区的车辆较多， 大型车占比较大。政德路较冷清，单车占比较 博爱路与一环多。
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基础交通分析
外部交通
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佛山一环西线：双向14车道，经禅城、南海 、 顺德、和三水等4区16镇。为 主要干道。 博爱中路： 政德路： 双向6车道，连接大沥镇与狮 山镇中区。为次干道。 双向6车道，场地与其南端相 接。为次干道。。
南海中央公园
初步汇报
CONTENTS
区位概况 问卷分析
01
03
02 公园概况
04 现状问题
PART1
区位概况
/区位分析/公园边界建筑/周边空间及用地/外部交通/
狮山背景
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1.是全县政治、经济、文化中心。 2. 是 全 县 农 副 土 特 产 和 商 品 交 易 的集散中心。 3.总面积407平方公里，乡村公路已联成 网络。
区位分析
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狮山公园位置
佛山南海狮山位于中国经济最为发达的 “珠三角”地区，东连广州，西接三水 ，是广佛都市圈产业和经济发展的重要 门户。 根据2006年最新批准的狮山组团分区总 体规划，狮山镇定位为具有生态特色的 物质空间环境，保持本地区丰富人文传 统的、承载广佛都市区西部通道服务中 心职能的，为广佛都市核心区提供城市 休闲产业协调发展的次中心新城。 但是，不容忽视，虽然目前本地区经济 市场活跃，但是历史原因造成狮山镇建 设用地分散，规模较小，缺乏合理布局 等尴尬局面，与总体规划的要求相去甚 远，因此，当地政府希望通过狮山镇中 心城区城市设计和控制性详细规划邀标 征集，集思广益，科学决策。 9/16/2015
位于该区北面，9米高的缓坡 现代风格驿站，少有人租用
功能分区
小道幽深，完整度高
密林草坪结合，森林感强
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山林游憩区
以小丘陵地貌为主，种植较为稀疏的乔 木，并穿插游步道。 9/16/2015
现状情况
该区的工程完整度高，与主入口连接紧 密，有对外展示的缓坡，观赏游览性强 ，为整个公园完成度最高的区域之一， 适于休憩。
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分区细节与现状
面向博爱中路，完整的硬质铺装
功能分区
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土人设计留下的柱阵于构筑物， 土人味浓 通往中心水景区，人气较高，稍 可休息，但舒适度低
主要出入口
两个主要面对博爱中路的出入口区是唯 一比较有人气的硬质铺装区域。 9/16/2015
现状情况
入口大面积硬质铺装积攒人气、吸引人 群，但进入公园后失落感强。完成度较 高，但由于水体污染，稍显荒废。
分区细节与现状
尚未施工，原来应为鱼塘 驳岸尚未平整
功能分区
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岸边植物稀疏
羊蹄甲为行道树， 遮阴不完整。
中心水景区
中心水景区水岸则设计多种活动场所， 凸显水岸的风味，展示开阔的水岸，展 示岭南水乡文化； 9/16/2015
现状情况
基本未动工，植物稀疏，遮阴效果差。 水体原未鱼塘，开阔，尚无观赏性 。
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综合定位
既可欣赏自然景观又可享受现代体育运动；既能休闲小憩， 又能逛街购物，郊野公园将建成狮山的城市中心综合公园，像苏州 “金鸡河”成为苏州的“地标”一样，有望成为狮山的“地标”， 为狮山建设“产业新城”增添新的元素。
设计思路
南海中央公园分两期建设，建设以不破坏原有的生态为准则，所 有的树林都尽可能得到保留，为狮山镇绿洲和氧吧。
区位分析
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狮山公园位置
佛山南海狮山位于中国经济最为发达的 “珠三角”地区，东连广州，西接三水 ，是广佛都市圈产业和经济发展的重要 门户。 根据2006年最新批准的狮山组团分区总 体规划，狮山镇定位为具有生态特色的 物质空间环境，保持本地区丰富人文传 统的、承载广佛都市区西部通道服务中 心职能的，为广佛都市核心区提供城市 休闲产业协调发展的次中心新城。 但是，不容忽视，虽然目前本地区经济 市场活跃，但是历史原因造成狮山镇建 设用地分散，规模较小，缺乏合理布局 等尴尬局面，与总体规划的要求相去甚 远，因此，当地政府希望通过狮山镇中 心城区城市设计和控制性详细规划邀标 征集，集思广益，科学决策。
土地利用现状
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狮山镇土地利用现状
土地利用情况现状主要为城镇用地、林 地、基本农田、水塘等，其中城镇用地 、林地较多，发展空间巨大，且说明该 镇要保留这些地作于发展的决心很大。 而基本农田水塘等的较多存在，说明该 镇经济落后，经济发展还保持在第三产 业上。
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狮山风尚蓝湾保障性住房
空间及用地类型
SPACE AND LAND
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公园周围位于狮山镇的中心城区，整体规划紧凑，商业 金融，行政办公，位于主干道博爱中路附近，居住区位 于较开放和自然风景好的较内的地方，不同用地相互联 系相互影响； 空间类型更是疏密有致不同类型空间相互穿插，塑造了 丰富的城市界面。
分区情况
功能分区
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南海中央公园以休闲、运动、健身、度假为主 题。 据报道，根据规划方案，改造后的郊野公园将 分为5个区，分别是行政中心区、城市活动区、 公园核心区、中心水景区和预留公园区。由于 没有具体的设计文本和当地没有建成，因此按 照当日勘察进行分区。
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分区细节与现状
功能分区
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特色
·气候：南亚热带季风气候，雨热同季，春湿
多阴冷，夏长无酷热，秋冬暖而晴旱。 ·经济情况：狮山镇是作为全省重点项目的一 汽—大众进展顺利；科技创新水平持续提升，
·规划建设：2011年，狮山镇紧紧围绕区交通中枢和公共 服务中枢定位， 在保证生态环境的前提下， 规划建设统筹 兼顾城市和农村， 城乡建设再上新台阶。 生态环境更加美 化。 ·自然资源丰富：狮山是南海土地资源最丰富的镇（街道）， 辖区范围内超过65%的区域属山岗丘陵地带，其中大部分 仍保持自然生态，易于今后规划开发。狮山基础能源充足， 内有多座50万伏、11万伏输变电站、南海第二水厂、南海 天然气有限公司狮山分公司等基础能源设施。
· 一期建设项目主要为公园内部交通系统的改造，以及部分室外运动设施建设；二期建设 项目主要为新增内部道路以及室内经营性运动设施建设。
·为带旺公园的人气，城市活动区将设置体育活动场所，如篮球场、网球场、足球场等，同时创造社交的平 台，鼓励游人在运动之余能够互相交流；公园核心区将建设一座穿越其中的步行桥，让游人体验林中漫步 的独特景观，同时设置划船、登山、骑自行车、露天跳舞等活动设施，让游客可以自由活动；中心水景区 水岸则设计多种活动场所，凸显水岸的风味，让游人从幽静的森林来到开阔的水岸，形成极具趣味性的对 比，同时将游人导引到东部的湿地，让游人感受湿地独特的景观。
区和长虹岭工业园以及仙溪地区，面积
330.6平方公里，位于珠江三大干流之一的 北江之滨——南海中部，国家AAA级风景名 胜区—雄奇秀丽的武定狮子山脚下。
狮山背景
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·中心城区建设全面提速:围绕新定位，对城市规划进行调整 和完善。体育馆、雅乐轩酒店等一批服务设施相继投入使 用;南海中央公园、市民服务中心、水晶广场综合体等加速 推进。投入 3000 多万元实施“亮化、绿化、美化” 提升 工程，城市功能不断强化。
佛山一环最为通达性最强，但景观性比博爱 中路与政德路差。
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基础交通分析
外部交通
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湖景湾站： 狮山政府站： 联邦集团站：
三水-顺德城巴、K3、K5、263 等12条线路。 K3、K5、263、261A、南高14 等7条线路。 南高14、南高18、南高253个线 路。
石门实验小学站： 256路1个线路。 公共交通四通八达，连接了佛山各个主要镇区。