流体力学与液压传动

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流体力学与液压传动复习题

流体力学与液压传动复习题

液压与气压传动复习题一、单选题1. 以下哪一项描述()不是容积式液压泵的基本特点。

(A)具有相应的配流装置。

(B)具有过滤和降噪装置。

(C)具有若干个密封且可以周期变化的容积。

(D)油箱内液体的相对压力必须等于或大于零。

2. 液压传动是利用液体的()来传递能量。

(A)动能(B)位能(C)液压能(D)机械能3. 下列所述不正确的是()。

(A)绝对压力总是高于相对压力(B)负的相对压力的绝对值即为真空度(C)以绝对零压为基准,测量所得的压力称为绝对压力(D)以大气压为测量基准,测量所得的压力高于大气压的部分即为相对压力4. 在液压缸活塞上安装Y型密封圈时()。

(A)唇口应对着液压力高的一边。

(B)唇口应对着液压力低的一边。

(C)两种安装都可以。

(D)视压力的大小而定。

5. 液压与气压传动中,系统的工作压力取决于()。

(A)动能(B)位能(C)负载(D)流入液体的多少6. 液压与气压传动中,执行元件的速度取决于()。

(A)压力(B)液体动能(C)负载(D)流量7. 液压系统中由于某种原因,液体压力在一瞬间突然升高,产生很大的压力峰值,这一现象称为()。

(A)空穴现象(B)气蚀现象(C)液压冲击(D)振动8. 理想液体是指()。

(A)有粘性、可压缩的液体(B)有粘性、不可压缩的液体(C)无粘性、不可压缩的液体(D)无粘性、可压缩的液体9. 理想气体是指()。

(A)有粘性、可压缩的气体(B)有粘性、不可压缩的气体(C)无粘性、不可压缩的气体(D)无粘性、可压缩的气体10. 下列()可以作为变量泵使用。

(A)单作用叶片泵(B)双作用叶片泵(C)外啮合齿轮泵(D)内啮合齿轮泵11. 液压泵的工作压力p,额定压力p r和最高工作压力p max之间的关系是()。

(A )max r p p p >> (B )max r p p p >> (C )max r p p p << (D )max r p p p <<12. 液压泵的实际转矩总是( )理论需要的转矩。

流体力学与液压传动

流体力学与液压传动

流体力学与液压传动流体力学是研究流体静力学和流体动力学的学科,涉及液体和气体在静止和流动状态下的力学行为。

而液压传动则是利用流体进行能量传递和控制的一种技术。

本文将介绍流体力学的基本原理、液压传动的应用及其在工程领域中的意义。

一、流体力学基本原理流体力学主要研究流体的运动规律和压力分布等基本性质。

在流体力学中,流体可以分为不可压缩流体和可压缩流体两类。

不可压缩流体通常指液体,如水、油等;可压缩流体则主要指气体。

在流体力学中,最基本的方程为连续性方程、动量方程和能量方程。

其中,连续性方程描述了流体在运动过程中质量守恒的关系;动量方程描述了流体受到外力作用时的运动规律;能量方程则研究了流体能量的变化。

二、液压传动的应用液压传动利用液体在封闭管路中传递能量,实现机械运动的控制和传递。

液压传动广泛应用于各种机械设备中,如农业机械、工程机械、船舶、飞机等。

液压传动具有传动效率高、可靠性强、运动平稳等优点。

液压传动系统由液压泵、液压阀、液压缸等组成。

通过液压泵将液压油压入系统,并由液压阀进行分配和控制,最终驱动液压缸进行工作。

液压传动通过调节液压阀的开启和关闭,以及控制液压泵的转速来实现对机械设备的精确控制。

三、液压传动在工程领域中的意义液压传动在工程领域中具有广泛的应用价值。

首先,液压传动能够实现大功率输出,满足重载工况下的需求。

其次,液压传动具有可靠性高的特点,适用于各种恶劣的工作环境。

此外,液压传动还具有灵活性强、动作平稳等优点,能够满足复杂工况下的控制要求。

在工程领域中,液压传动广泛应用于起重机械、挖掘机、注塑机、铁路设备等大型机械设备中。

液压传动不仅能够提高机械设备的工作效率,还能够降低设备的能耗和噪声,提升整体的操作性能。

总结:流体力学和液压传动是现代工程领域中重要的学科和技术。

流体力学研究了流体的运动规律和性质,为液压传动提供了理论基础。

液压传动利用流体进行能量传递和控制,应用广泛且具有重要意义。

第二章 液压传动流体力学基础

第二章  液压传动流体力学基础

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2.2 液体动力学
实验
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2.2 液体动力学
一维流动
当液体整个作线形流动时,称为一维流动;当作平面或 空间流动时,称为二维或三维流动。一维流动最简单,但是 严格意义上的一维流动要求液流截面上各点处的速度矢量完 全相同,这种情况在现实中极为少见。通常把封闭容器内液 体的流动按一维流动处理,再用实验数据来修正其结果,液 压传动中对工作介质流动的分析讨论就是这样进行的。
静止液体中的压力分布
例:如图所示,有一直径为d, 解:对活塞进行受力分析, 活塞受到向下的力: 重量为G的活塞侵在液体中, 并在力F的作用下处于静止状 F下 =F+G 态,若液体的密度为ρ,活 活塞受到向上的力: 塞侵入深度为h,试确定液体 d 2 在测量管内的上升高度x。 F上=g h x 4 F 由于活塞在F作用下受力平衡, d 则:F下=F上,所以:
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2.2 液体动力学
通流截面、流量和平均流速
流束中与所有流线正交的截面称为通流截面,如图c中的A面 和B面,通流截面上每点处的流动速度都垂直于这个面。 单位时间内流过某通流截面的液体体积称 为流量,常用q表示 ,即:
q V t
式中
q —流量,在液压传动中流量
常用单位L/min; V —液体的体积; t —流过液体体积V 所需的时间。
1mmHg(毫米汞柱)=1.33×102N/m2
1at(工程大气压,即Kgf/cm2)=1.01972×105帕 1atm(标准大气压)=0.986923×105帕。
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2.1 液体静力学
帕斯卡原理

液压传动动力元件的工作原理

液压传动动力元件的工作原理

液压传动动力元件的工作原理
液压传动是一种广泛应用于工业和机械领域的动力传输方式。

液压传动系统由多个液压元件组成,其中动力元件是其中最重要的部分之一。

动力元件的作用是将液压能转化为机械能,从而实现机械设备的运转。

液压传动动力元件的工作原理可以简单地描述为:当液压系统中的液体被压缩时,它会产生一定的压力,这个压力会被传送到液压元件中,从而产生机械运动。

液压元件的工作原理基于流体力学原理,主要包括以下几个方面:
1. 液体的传递:液压元件通过管道将液体传递到需要机械运动的地方。

在液体传递过程中,需要保持管道内部的压力稳定,以确保液体能够顺畅地流动。

2. 液体的压缩:当液体被泵送到液压元件中时,它会被压缩,产生一定的压力。

这个压力可以用来驱动其他机械部件。

3. 液体的控制:液压元件可以通过控制阀门和调节器来控制液体的流量和压力。

这些控制器可以根据需要进行调整,以实现不同的机械运动。

4. 液体的转换:液压元件可以将液体的能量转换为机械能量。

例如,液压缸可以将液体的压力转换为线性运动,从而驱动其他机械部件。

液压传动动力元件包括多种类型,其中最常见的包括液压泵、液压缸、液压马达、液压阀门等。

这些元件在不同的机械设备中有不同的应用。

总之,液压传动动力元件是实现液压传动系统工作的核心部分。

了解其工作原理对于设计、维护和修理液压传动系统都非常重要。

流体力学与液压传动

流体力学与液压传动

流体力学与液压传动
流体力学和液压传动是许多工业领域中至关重要的技术,其用途
涉及到众多的行业,如制造业、航空、机械、铁路等。

它们的原理和
应用原理各不相同,但它们的最终目的都是一样的,即利用流体的动
能来增加机器的性能。

流体力学是研究流体运动的一门学科,其中包括气体和流体的流
动运动,液体的流动运动和流体力学基础理论等。

它研究的内容涉及
流体中的各种物理机制,包括流体的运动、压强、动能等,以及流体
与其他物体间相互作用机理等。

流体力学不仅能为机械设计工程提供
理论依据,还可帮助理解物理现象,并有助于设计特殊形状的流体元件,从而改善机械性能。

液压传动则是依靠液压原理和流体力学来传递动能的技术。

它结
合了机械传动和电子传动的优点,具有体积小巧、传动精度高、动作
迅速、可靠性强等优点,而且可以根据需要实现全电控制或半电控制,适用于需要较大能量和较快动作的产品设备。

液压传动应用越来越广泛,可用于飞机飞行控制装置、火箭发射机构、大型机床、工业机械
等多种领域。

因此,流体力学和液压传动都是工程设计过程中十分重要的技术,它们能够提高机械设备的性能,发挥重要作用于我们的社会经济发展
过程中。

流体力学与液压传动(专科) 作业答案

流体力学与液压传动(专科) 作业答案

流体力学与液压传动(专科)作业答案一、判断( 每题参考分值2.5分 )1、液压缸差动连接时,液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力大。

A. 正确B. 错误答案:【B】2、在研究流动液体时,把假设既无粘性又不可压缩的液体称为理想流体。

A. 正确B. 错误答案:【A】3、轴向柱塞泵是通过改变斜盘的角度来实现变量的。

A. 正确B. 错误答案:【A】4、通过节流阀的流量与节流阀的通流截面积成正比,与阀两端的压力差大小无关A. 正确B. 错误答案:【B】5、容积调速回路中,变量泵-定量马达的调速方式为恒转矩调节;定量泵-变量马达的调节为恒功率调节。

A. 正确B. 错误答案:【A】6、定值减压阀为出口压力控制,阀口常开,先导阀弹簧腔的泄漏油必须通油箱。

A. 正确B. 错误答案:【A】7、液体在管道中存在两种流动状态,层流时粘性力起主导作用,紊流时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用雷诺数来判断。

A. 正确答案:【A】8、液压缸差动连接时,能比其它连接方式产生更大的推力。

A. 正确B. 错误答案:【B】9、作用于活塞上的推力越大,活塞运动速度越快。

A. 正确B. 错误答案:【B】10、液压泵的实际流量比理论流量小;而液压马达实际流量比理论流量大。

A. 正确B. 错误答案:【A】11、标号为N32的液压油是指这种油在温度为400C时,其运动粘度的平均值为32mm2/s。

A. 正确B. 错误答案:【A】12、定值减压阀为出口压力控制,阀口常开,先导阀弹簧腔的泄漏油必须通油箱。

A. 正确B. 错误答案:【A】13、液流流经薄壁小孔的流量与小孔通流面积的一次方成正比,与压力差的1/2次方成正比。

通过小孔的流量对温度不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。

A. 正确B. 错误答案:【A】14、由于流体具有粘性,液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由沿程压力损失和局部压力损失两部分组成。

B. 错误答案:【A】15、调压回路的功用是使液压系统整体或某一部分的压力等于或不超过某个限定值。

《流体力学与液压传动》 试题库及参考答案

《流体力学与液压传动》 试题库及参考答案

《流体力学与液压传动》 试题库及参考答案一、填空题............................................................................................................- 3 -二、问答题..........................................................................................................- 10 -三、分析题..........................................................................................................- 14 -四、计算题..........................................................................................................- 20 -一、 填空题1.液压系统中的压力取决于,执行元件的运动速度取决于。

(外负载;进入执行元件的流量)2.液压传动装置由、、和四部分组成,其中和为能量转换装置。

(动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件;动力元件、执行元件)3.液体体积弹性模量的物理意义为,体积弹性模量越大液体抵抗变形的能力越。

(单位体积相对变化量所需要的压力增量;强)4.液体的粘度随温度的升高而, 其原因是。

(降低, 分子间的内聚力减小(内摩擦力减小))5.液体粘度的因压力的增高而, 其原因是。

(增大,分子间的距离减小,内聚力增大(内摩擦力增大))6.液体的可压缩性随温度的升高而,因压力的增高而。

(增大 ; 降低)7.液体在管道中存在两种流动状态,时粘性力起主导作用,时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用来判断。

流体力学在液压传动系统中的应用探讨

流体力学在液压传动系统中的应用探讨

流体力学在液压传动系统中的应用探讨引言:液压传动系统是一种利用压缩性流体传递能量的工程技术,已广泛应用于各个领域。

流体力学作为液压传动系统的理论基础,对于系统的设计、优化和性能提升起到了至关重要的作用。

本文将深入探讨流体力学在液压传动系统中的应用,并着重介绍其在流体动力学、流态行为和能量传递等方面的应用。

一、流体动力学在液压传动系统中的应用流体动力学研究了流体的运动规律、力学性质以及与固体界面的相互作用。

在液压传动系统中,流体动力学的应用主要包括流体的流动模式分析、阻力和分布压力损失的计算以及流体力学泵的设计。

在流体的流动模式分析中,我们可以通过流道几何形状和流体参数的计算来确定不同工况下的流动情况。

这有助于我们预测系统中压力的分布情况,从而优化传动系统的性能。

此外,对于复杂的流动情况,我们还可以通过流体动力学模拟来模拟和分析流体在传动系统中的运动情况。

阻力和压力损失的计算是液压传动系统设计的重要一环。

流体在传动系统中的流动会遇到阻力,导致能量损失和功率消耗。

通过流体动力学分析,我们可以计算出不同管路和元件上的压力损失,以及整个传动系统的总能量损失。

这有助于我们优化流道设计和选择合适的元件尺寸,提高系统的效率。

流体力学泵是液压传动系统中的核心元件,其设计和性能直接影响着整个系统的工作性能。

通过流体动力学的分析和计算,可以确定合理的泵的外形和叶轮参数,以达到所需的流量和压力。

此外,还可以通过流体动力学模型模拟泵的流体动力学特性,评估其在不同工况下的性能表现,为泵的优化设计提供理论依据。

二、流态行为在液压传动系统中的应用流态行为研究流体的性质和行为,包括液体的粘度、流变性质和气液两相流的特性等。

在液压传动系统中,流态行为的应用主要涉及液体的选用和流体封闭性能的分析。

液压传动系统中流体的选用对系统的性能和寿命有着重要影响。

通过对流体的物理性质和流变性质进行研究,我们可以选择合适的液体,以获得所需的黏度、温度稳定性和耐磨性等特性,以满足传动系统的工作要求。

流体力学与液压传动期末复习试题

流体力学与液压传动期末复习试题
解:
⑴求负载和流速
列出液压缸1,2的受力平衡方程式

通过液压缸1,2的受力平衡方程式得到FL1和FL2并带入到上式得
流速为
⑵求负载
当时 ,由上述力平衡方程式有

4求负载
时,由平衡方程式有
解答:
(a)防止重物下滑。
(b)实现速度切换。
解答:
系统将会卸荷。
解答:
压力高于减压阀的调定压力时,导阀打开,阀口减小,甚至关闭,有少量油液经导阀泄回油箱。
式中,p1=pa(大气压),v1=0,h1=0(取I-I断面为零势能基准面),p2=p,h2=H,v2=v,α1=α2=2(层流), (仅考虑管中的摩擦损失)。则上式化为
(4)分别计算各项
2-13如图所示。直径D=200mm的活塞在泵缸内等速地向上运动,同时油从不变液位的开敞油池被吸入泵缸。吸油管直径d=50mm,沿程阻力系数λ=0.03,各段长度L=4m,每个弯头的局部阻力系数ζ=0.5,突然收缩局部损失系数ζ缩=0.5,突然扩大局部损失系数ζ扩=1,当活塞处于高于油池液面h=2m时,为移动活塞所需的力F=2500N。设油液的空气分离压为0.1×105Pa,密度ρ=900kg/m3,试确定活塞上升的速度,并求活塞以此速度运动时。能够上升到多少高度而不使活塞和油相分离。
解:
静特性曲线方程
实际流量
容积效率
解:
普通连接时,液压缸运动速度为

差动连接时进入无杆腔流量Q’’

解:
解:
设d1>d2,工作台向左运动的速度为v1,推力为F1;向右运动的速度为v2,推力为F2。
1压力油从A管进入时(B管回油)
2压力油从B管进入时(A管回油)
3两柱塞缸同时进油时,形成差动连接,设其速度为V3(方向向左),推力为F3(方向向左)

液压传动第三章 流体力学基础

液压传动第三章 流体力学基础

1、理想流体和恒定流动
理想流体:既无粘性,又无压缩性的假想液体。
实际流体:有粘性,又有压缩性的液体。
恒定流动:液体在流动时,通过空间某一点的压力、速度和密度等运
动参数只随位置变化,与时 间无关。
非恒定流:液体在流动时,通过空间某一点的压力、速度和密度等
运动参数至少有一个是随时 间变化的。
2、流线 流管、流束、通流截面
dqdt
u22 2
dqdt
u12 2
势能:ΔEP gdqh2dt gdqh1dt
外力做的功=能量变化:
W ΔE ΔEK ΔEP
p1
g
u12 2g
h1
p2
g
u22 2g
h2
1.理想流体的能量方程
p1
g
u12 2g
h1
p2
g
u22 2g
h2
2、实际流体伯努利方程
实际流体:有粘性、可压缩、非恒定流动 速度修正:动能修正系数
正确设计和使用液压泵站。 液压系统各元部件的连接处要密封可靠,严防
空气侵入。 采用抗腐蚀能力强的金属材料,提高零件的机
械强度,减小零件表面粗糙度值。
第六节 液 压 冲 击
一、管内液流速度突变引起的液压冲击
有一液位恒定并能保持 液面压力不变的容器如 图3-40所示。
二、运动部件制动所产生的液压冲击
第四节 孔口和缝隙液流
一、薄壁小孔
➢ 薄壁小孔是指小孔的长度和直径之比l/d<0.5的孔, 一般孔口边缘做成刃口形式,如图3-25所示。
➢薄壁小孔的流量计算
对于图所示的通过薄壁小孔的液体,取小孔前后截面1-1和2-2列伯努利方程
p1
g
v12 2g

9.17第2章 液压传动的流体力学基础

9.17第2章  液压传动的流体力学基础
m
kg
V
一、液压油的性质
(二)可压缩性
《液压与气动》电子课件 第二章 液压传动基础
定义:液体受压力作用而发生体积减小的性质。 压缩系数: 1 V
K
1 体积弹性模量: T k
p V
m
2
N
一般液压系统认为油液不可压缩。研究液压系 统动态特性、高压情况,尤其液压油中混入空 气,考虑油液的可压缩性。
《液压与气动》电子课件 第二章 液压传动基础
图中是运用帕斯卡原理寻找推力和负载间关 系的实例。图中垂直、水平液压缸截面积为A1、 A2;活塞上负载为F1、F2。两缸互相连通,构成 一个密闭容器,则按帕斯卡原理,缸内压力到处 相等,p1=p2,于是F2=F1 . A2/A1,如果垂直液缸 活塞上没负载,则在略 去活塞重量及其它阻力 时,不论怎样推动水平 液压缸活塞,不能在液 体中形成压力。
第一节 液压传动工作介质 一、液压油的性质 密度、压缩性、粘性
二、对液压油的要求与选用 要求、种类和选用
一、液压油的性质
(一)密度
《液压与气动》电子课件 第二章 液压传动基础
定义:单位体积液体的质量。以 表示。 定义式: m 单位: 3 m 密度随温度升高而下降,随压力升高而增大。 常用温度、压力范围,变化很小,视为常数。 15℃液压油密度900 kg 3
F=p.A=p.D2/4
式中 p-油液的压力; D-活塞的直径。
《液压与气动》电子课件 第二章 液压传动基础
2、当固体壁面为曲面时
当承受压力作用的表面是曲面时,作用在曲面上的 所有压力的方向均垂直于曲面(如图所示),图中将曲面 分成若干微小面积dA,将作用力dF分解为x、y两个方向上 的分力,即 Fx=p.dAsin=p.Ax FY= p.dAcos=p.Ay 式中,Ax、Ay分别是 曲面在x 和y方向上的投影面积。

液压传动

液压传动

液压传动一、液压传动基本概念:液压传动是在流体力学、工程力学和机械制造技术基础上发展起来的一门较新的应用技术,它是现代基础技术之一,被广泛地应用于各工业部门。

液压传动和液力传动都是利用液体为工作介质传递能量的,总称液体传动。

但二者的根本区别在于:液压传动是以液体的压力能进行工作的;而液力传动是以液体的动能传递能量的,如液力联轴器。

二者的传动原理完全不同。

二、液压传动工作原理:液压传动是利用液体的压力能传递能量的传动方式。

其工作原理是:液压泵将输入的机械能变为液压能,经密封的管道传给液压缸(或液压马达),再转变为机械能输出.带动工作机构做功,通过对液体的方向、压力和流量的控制,可使工作机构获得所需的运动形式。

由于能量的转换是通过密封工作容积的变化实现的,故又称容积式液压传动。

图示的液压千斤顶为例说明液压传动的工作原理液压千斤顶是一个简单而又较完整的液压传动装置。

手柄1带动柱塞2做往复运动。

当柱塞上行时,液压泵3内的工作容积扩大,形成负压,油箱5中的液体在大气压作用下推开吸液阀4进入泵内,排液阀关闭;当柱塞下行时,吸液阀关闭,液体被挤压产生压力,当压力升高到足以克服重物10时,泵内工作容积缩小,排液阀6被推开,压力液体经管路进入液压缸.推动活塞8举起重物做功。

反复上下摇动手柄,则液体不断从油箱经液压泵输入液压缸,使重物逐渐上升。

当手柄不动时,排液阀关闭,重物稳定在上升位置。

工作时截止阀7应关闭,工作完毕打开截止阀,液压缸的液体便流回油箱。

三、液压传动系统的组成:液压传动系统简称液压系统。

它是由若干液压元件组合起来并能完成一定动作的整体。

液压元件是由若干零件构成的专门单元,一般是可以通用的、标准化的.如泵、马达、阀等。

不论是简单的液压千斤顶装置,还是复杂的液压系统,都可归纳为五个组成部分。

(一) 液压泵它将原动机供给的机械能转变为液压能输出,是系统的动力部分。

图示为液压泵原理图(二) 液动机(液压缸或液压马达)液动机又称液压执行机构。

液压传动3-流体力学基础

液压传动3-流体力学基础


解:此流量计处于重力场的作用下,故 应用能量方程,按题意应有h=0,忽略 损失,h=0。
以过轴心0-0的水平面为基准面,取断面Ⅰ 和Ⅱ,此二断面均为缓变过流断面,对此 二断面与轴心线的交点1和2列出能量方 程,可得
p1
v p2 v 2g 2g
2 1
2 2

而根据连续性方程式应有:
以过4点之水平面0-0为基准 面,管轴上的3点和4点列出 能量方程
p3 v pa v 0 (h1 h2 ) g 2 g g 2 g
2 3 2 4

由连续性方程可得:
v3 v 4
p3 pa (h1 h2 ) g g

pa 对水, =10米水柱高,于是 g
2、静压力方程式的物理意义
p=p0+γh=p0+γ(z0-z) 整理后得 p/γ+z=p0/γ+z0=常数 z称位置水头或称位能,表示A点单 位重量液体的位能

升的高度,称压力水头,或称压能。

p r 是该点在压力作用下沿测压管所能上
p z r
两水头相加( )称测压管水头,它 表示测压管液面相对于基准面的高度, 或称势能。
2 2
2、伯努利方程 式中每一项的量纲都是长度单位,分别称为 水头、位置水头和速度水头。 物理意义:稳定流动的理想液体具有压力 能、位能和动能三种形式的能量。在任意截 面上这三种能量都可以相互转换,但其总和 保持不变。
3、实际液体的泊努利方程 实际液体具有粘性,在管中流动时,需 要消耗一部分能量,所以实际液体的伯努利 方程为:
1 2 Q A1v1 d1 4
2 9.81 0.8(13.6 1) 1 2 3.14 0.25 39 4 1 1 3 0.112米 /秒 112升/秒

流体力学与液压传动练习题(专科)

流体力学与液压传动练习题(专科)

流体力学与液压传动练习题1、定值减压阀为出口压力控制,阀口常开,先导阀弹簧腔的泄漏油必须通油箱。

A. 正确B. 错误正确:【A】2、差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量相等,泵的工作压力等于负载压力加节流阀前后压力差,故回路效率高。

A. 正确B. 错误正确:【A】3、由于流体具有粘性,液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由沿程压力损失和局部压力损失两部分组成。

A. 正确B. 错误正确:【A】4、液压缸差动连接时,能比其它连接方式产生更大的推力。

A. 正确B. 错误正确:【B】5、溢流阀为进口压力控制,阀口常闭,先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。

A. 正确B. 错误正确:【A】6、液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四部分组成,其中动力元件和执行元件为能量转换装置。

A. 正确B. 错误正确:【A】7、通过固定平行平板缝隙的流量与压力一次方成正比,与间隙的三次方成正比,这说明液压元件内的配合间隙的大小对其泄漏量的影响非常大。

滑阀的中位机是能三位滑阀在中位时各油口的连通方式,它体现了换向阀的控制机能。

A. 正确B. 错误正确:【A】8、轴向柱塞泵是通过改变斜盘的角度来实现变量的。

A. 正确B. 错误正确:【A】9、齿轮泵产生泄漏的间隙为端面间隙和径向间隙,此外还存在啮合间隙,其中端面泄漏占总泄漏量的80%~85%。

A. 正确B. 错误正确:【A】10、在研究流动液体时,把假设既无粘性又不可压缩的液体称为理想流体。

A. 正确B. 错误正确:【A】11、定值减压阀为出口压力控制,阀口常开,先导阀弹簧腔的泄漏油必须通油箱。

A. 正确B. 错误正确:【A】12、为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开卸荷槽,使闭死容积由大变少时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

A. 正确B. 错误正确:【A】13、为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,使通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与等差减压阀串联组成调速阀,A. 正确 B. 错误正确:【A】14、伯努力方程是能量守恒定律在流体力学中的表达形式。

第二章:液压传动的液体流体力学(含习题答案)

第二章:液压传动的液体流体力学(含习题答案)
液体流过圆环缝隙的流量3圆环平面缝隙的流量书液体流过圆环缝隙的流量3圆环平面缝隙的流量简液体流过圆环缝隙的流量例题26图示为一滑阀阀体与阀套同心因为加工误差使阀体带有一定锥度造成阀体与阀套的两端缝隙不同h010103015103m
第二章 液压传动的流体力学基础
流体力学:研究流体在外力作用下平衡和运动规律的学科。 第一节 流体静力学基础 第二节 流体动力学基础 第三节 液体流动时的压力损失 第四节 液体流经小孔和缝隙的流量 第五节 液压冲击和空穴现象 重点: 压力取决于负载; 连续性方程;伯努利方程;动 量方程。
57-13
一、基本概念
3. 通流截面、流量和平均流速
通流截面:流束中与所有流线正交的截面称为通流截面(或通流断面)。 流量:单位时间内流过某通流截面的液体体积称为体积流量(简称流量)。 V qV t 管道通流截面上的流速分布:由于液体具有粘性,通流截面上,管壁处的流速为 零,管道中心处流速最大。 管道中流经通流截面的流量:
57-1
第一节 流体静力学基础
流体静力学:主要讨论液体在静止时的平衡规律以及这些规律在工 程上的应用。 静止:指液体内部质点之间没有相对运动。 一、液体的压力 二、重力作用下静止液体中的压力分布 三、压力的表示方法和计量单位 四、静止液体内压力的传递 五、液体静压力作用在固体壁面上的力
57-2
一、液体的压力
因此,为顶起重物,应在小活塞上施加的力为:
d2 d2 202 F 2 G 2 mg 6000 9.8 1633 N 2 D D 120
57-8
五、 液体静压力作用在固体壁面上的力
液体和固体壁面相接触时,固体壁面将受到总液压力的作用。
结论1:曲固体壁面为平面时,压力p的静止液体作用该平面上总作用力F等于液 体压力p与该平面面积A的乘积。

武汉理工2022年11月《流体力学与液压传动(专科)(新)》在线考试网考复习资料

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1、某液压马达的理论排量正确答案:2、图3所示为溢流节流阀的工作原理图。

问:1.溢流节流阀如何实现节流阀上的压差恒定不变?2.溢流节流阀的溢流阀如何实现压力补偿?3.溢流节流阀的安全阀起何作用?正确答案:3、如图2容积调速系统,泵的最大排量正确答案:4、如图所示,已知液压泵的流量q=150L/min,吸油管通径d=50mm,液压泵安装高度h=200mm;正确答案:5、在如图所示液压回路中,液压缸Ⅰ为进给缸,正确答案:6、如图1所示,已知液压泵的流量q =25L/min ,吸油管内径d =30mm ,泵的安装高度H =300mm ,吸⒈管路中的流速?⒉泵吸油口处的真空度?⒊分析说明影响泵的安装高度的因素。

正确答案:可见,影响油泵安装高度的因素有:泵入口允许的真空度,油液特性(ρ、ν),吸油管直径d(影响液体流速、雷诺数、沿程损失和局部损失),滤油器等。

7、如图2所示,某液压泵从油箱吸油。

液压泵的流量q=60L/min,吸油管的直径d=50㎜,管长正确答案:8、已知中高压齿轮泵CBG2040的排量为50ml,该泵在1450r/min转速、20MPa压力下正确答案:9、取油箱液面为1—1截面:正确答案:10、在图示液压回路中,工作液压缸的工作面积各压力阀的调定压力已经标注在图中。

请问在下列工况下,夹紧液压缸G的压力是多少?并说明理由。

⒈工作液压缸向右运动时;⒉工作液压缸顶上死挡铁,不能再运动时;⒊电磁铁YA得电,工作液压缸向右运动时;⒋电磁铁YA得电,工作液压缸顶上死挡铁,不能再运动时。

由调压阀E调定为2.5MPa。

由于减压阀要求进口压力要高于出口压力,它才能恒定出口压力,因此减压阀不能正常工作,阀口全开,夹紧缸压力为溢流阀工作压力2.5MPa。

考虑减压阀的压力损失时将低于2.5MPa。

三、单选( 每题参考分值2.5分 )11、公称压力为6.3MPa的液压泵,其出口接油箱。

则液压泵的工作压力为____A. 0B. 6.3MPaC. 6.2MPaD. 无法确定错误:【A】12、能输出恒功率的容积调速回路是___。

液压传动试题库及答案[

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流体力学与液压传动习题库及参考答案一、填空题1、液压传动的工作原理是()定律。

即密封容积中的液体既可以传递(),又可以传递()。

(帕斯卡、力、运动)2、液压管路中的压力损失可分为两种,一种是(),一种是()。

(沿程压力损失、局部压力损失)3、液体的流态分为()和(),判别流态的准则是()。

(层流、紊流、雷诺数)4、我国采用的相对粘度是(),它是用()测量的。

(恩氏粘度、恩氏粘度计)5、在液压系统中,由于某些原因使液体压力突然急剧上升,形成很高的压力峰值,这种现象称为()。

(液压冲击)6、齿轮泵存在径向力不平衡,减小它的措施为()。

(缩小压力油出口)7、单作用叶片泵的特点是改变()就可以改变输油量,改变()就可以改变输油方向。

(偏心距e、偏心方向)8、径向柱塞泵的配流方式为(),其装置名称为();叶片泵的配流方式为(),其装置名称为()。

(径向配流、配流轴、端面配流、配流盘)9、V型密封圈由形状不同的()环()环和()环组成。

(支承环、密封环、压环)10、滑阀式换向阀的外圆柱面常开若干个环形槽,其作用是()和()。

(均压、密封)11、当油液压力达到预定值时便发出电信号的液-电信号转换元件是()。

(压力继电器12、根据液压泵与执行元件的组合方式不同,容积调速回路有四种形式,即()容积调速回路()容积调速回路、()容积调速回路、()容积调速回路。

(变量泵-液压缸、变量泵-定量马达、定量泵-变量马达、变量泵-变量马达)13、液体的粘性是由分子间的相互运动而产生的一种()引起的,其大小可用粘度来度量。

温度越高,液体的粘度越();液体所受的压力越大,其粘度越()。

(内摩擦力,小,大)14、绝对压力等于大气压力(),真空度等于大气压力()。

(+相对压力,-绝对压力)15、液体的流态分为()和()两种,判断两种流态的准则是()。

(层流,紊流,雷诺数)16、液压泵将()转换成(),为系统提供();液压马达将()转换成(),输出()和()。

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流体力学与液压传动
1液体传动的工作原理是帕斯卡定律,即密封容积中的液体既可以传递力,也可以传递运动。

2 液压管路中的压力损失可以分为两种,一种是沿程压力损失,一种是局部压力损失。

3 液体的流态可分为层流和紊流,判别流态的准则是雷诺数。

4 在液压系统中,由于某些原因使液体压力急剧上升,形成很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击。

+5 齿轮泵特性,结构简单,体积小,重量轻,工作可靠,成本低对液压油污染不太敏感,便于维修利用。

6 单作用叶片泵的工作原理:定子不动,叶片在转子内往复运动相邻两叶片形成密封O1 O2左半吸油,右半压油。

双作用叶片泵的工作原理:转子与定子同心,转子旋转时叶片靠在定子内,当r向R移动时吸油,当R-r时排出。

单作用叶片泵旋转一周完成吸,压油,双作用叶片泵旋转一周完成两次吸丶压油。

7 液压传动的密封方式:O型密封圈丶普通Y型密封圈丶西姆科密封圈丶新型同轴密封圈
8 直动溢流阀
9液体抑制阀类型:压力控制阀(溢流阀减压阀顺序阀平衡阀)流量控制阀(节流阀调速阀同步阀)方向控制阀(单向阀换向阀)
10调速回路类型:节流调速回路(进口节流式,出口节流式,劳路节流式)丶容积调速回路丶容积节流调速回路(变量与定量马达,定量泵与变量马达,变量泵与变量马达,变量泵-液压缸)丶速度换接回路
11粘性液体在外力作用下,分子间的相互运动产生一种内摩擦力大小用粘度来度量,温度高,粘度小,压力大,粘度大。

12减压阀原理:串联减压式压力负反馈
①定值减压阀,出口压力恒定②定差减压阀,出口压力差大小恒定
13
14滤油器选用①有足够的过滤精度,滤芯中颗粒越小,精度越高②有足够的通油能力③滤芯便于清洗或更换④滤芯应有足够强度,不会因压力而损坏。

15液压泵和马达:都是靠密封的工作空间的容积变化进行工作。

液压泵将机械能→液压能为系统提供压力油以压力,流量形式传输到系统中,是系统动力源液压马达将液压能→机械能输出转矩转速
16 17我国采用的相对粘度是恩氏黏度,他是用恩氏粘度计测量的。

18 液压阀分类①按作用:方向控制阀,压力控制阀,流量控制阀
②按控制方式:普通液压控制阀,伺服控制阀,比例控制阀
③安装形式不同:管式,板式和拆装式
19帕斯卡原理:密闭容器中液体外切压力变化时,只要液体仍保持原来静止状态不变,液体中任一点的压力均发生同样大小变化,施加于静止液体上的压力将大小不变的传递到液体中个点
20 压力阀的反馈原理(压力负反馈)构造一个压力比较器,比较器是一个减法器,将代表期望压力大小的指令信号与代表实际压力大小的压力测量信号相减后,使其差值转化为阀口液阻的控制室,并通过阀口的调节使差值减小,这就是压力负反馈过程。

21 流量阀反馈原理(流量反馈)构造一个流量比较器和流量测量转换器,流量测量传感器的作用是将不便于直接比较的流量信号转化为便于比较的物理信号(力信号)
测量方法:压差法和位移法
22 连续方程(质量守恒定律)A1V1=A2V2
23 雷诺数
24 流量脉动:流量脉动率,直接影响系统工作平移性,引起引力脉动,使系统产生振动和噪声,甚至引起共振。

25 小孔流量
26缝隙流量(层流)产生原因:①存在压差,压差流动②跟动运动,剪切流动
27 叶片安放角,有利于叶片在槽内滑动,双作用叶片泵转子的叶片槽常作成沿旋转方向向前倾斜一个安放角θ,当有安放角时,叶片泵就不允许反转。

保证叶片顺利从槽里滑出,减小压力角。

28 压力
29液压传动应用场合:①进给运动②往复运动③仿行装置④辅助装置⑤静压支撑
工程建筑桥梁矿山农业冶金轻工汽车智能
30 高压大流量用油液横向阀控制方向控制(电磁液动)
31 伯努利方程
32溢流阀调压原理(并联溢流式压力负反馈)用途:调压和稳压,当进口压力低于调整压力时,阀口关闭,溢流量为零,相等时开始溢流,阀口开启。

33 齿轮泵油腔齿轮脱离啮合,容积变大,形成局部真空吸油,油被轮齿带去另一边压油腔,齿轮不断啮合,容积变小,油被挤压出去。

优点:结构简单,价格低,对油污染不敏感,可靠。

缺点:流量,压力脉动大,噪音大,排量不可调。

应用于矿山,采矿设备,冶金工程农林等。

34 单作用叶片泵:叶片在离心力作用下贴近于内表面,形成密封腔。

容积由小变大,腔吸油。

容积由大变小,腔排油。

改变偏心距,可以改变泵排量,形成变量泵。

双作用叶片泵:两吸两排,对称分布,作用在转子上的压力镜像平衡。

又称平衡式叶片泵。

特点:单→①存在困油现象②叶片沿旋转方向向右倾斜③根部容积不影响流量④转子受径向液压力双→①定子过度曲线②叶片安放角③端面间隙自动补偿。

35 滑阀:利用阀芯在密封面上滑动,改变流体进出口通道位置以控制流体流向的分流阀。

滑阀式换向阀:外圆柱上开环槽为口,均压和密封。

36造成液体在间隙中流动的原因:压差流动,剪切流动。

37调速阀由定差减压阀和节流阀串联组合而成(流量负反馈)。

38柱塞泵:通过柱塞在柱塞孔内往复运动时密封工作容积的变压来实现吸油和排油。

特点:泄露小,容积效率高,高压下工作。

轴向柱塞泵改变斜盘倾角可改变流量和排量。

斜盘式轴向,斜轴式轴向,径向柱塞泵。

39 液压泵马达参数
40效率影响因素:转速,工作压力,转动介质。

41 液压传动系统执行机构是液压缸。

42 背压阀:在液压系统中有支援作用,进油回油都可安装。

溢流阀,节流阀,顺序阀,调速阀,单向阀都可作为背压阀。

泄口阀:控制油路内部的极限油压,油压超过泄口指定的极限油压后就会让油从此口流出,用以保护系统,
43 插装阀
44 行程控制顺序动作回路:调整行程较方便,改变油气控制线路就可以改变油缸动作顺序。

(形成关系和电磁换向阀)
45液压系统发生故障的原因:油污染,油温升高,产生震动和噪音。

46多缸调压47远程调压
48时间控制制动式换向思路:制动时间根据主机运动速度的款满,惯性大小,通过节流阀
J1 和J2的开口量调节,以便控制换向冲击,提高η。

缺点:精度不高,主用于速度较高,换向平稳,无冲击的场合。

49 行程控制制动和换向回路:(先是先导阀的制动,再是换向阀的制动)。

50 节流阀的工作原理:(改变节流截面,或节流长度以控制流体流量的阀)。

节流调速回路按节流阀位置不同分为(进油路,回油路,旁油路)。

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