汽车专用万用表的使用51780
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汽车专用万用表的使 用51780
5.1.2万用表和试灯的使用
学习目标： ❖ 试灯的使用方法和注意事项 ❖ 掌握万用表的基本使用方法 ❖ 能记住测量时表笔的连接形式 ❖ 熟练掌握表的使用要求和注意事项
试灯
试灯分为几种？ 检测电控系统时需要用哪一种？为什么？
在拆电脑板的时候怎样去除手上的静电？ 在拔电控系统插头的时候是否需要断电？
注意：测量电阻时断 电在常温下测量；
表笔用法：红表笔插 入标有“Ω”孔中!
1M Ω =1x10³K Ω
1K Ω =1x10³Ω
电阻的测量
❖ 用电阻挡测线圈时：量程尽量小 ❖ 用电阻挡测传感器时：量程尽量大 ❖ 曲轴位置传感器分为三种：磁电式、光电式、
霍尔式。磁电式的电阻大概是600-750欧。 ❖ 火花塞分为有电阻和无电阻两种，哪种好？
灯泡和LED的区别
灯泡：有负载，小电压点不亮 LED灯：没有负载，只需要很小的电压就 可以点亮
用试灯如何测电缆有没有虚接？
用21W灯泡测喷油器信号，灯不亮，用LED灯测 灯亮，为什么？
通常电控系统用LED灯或5W的小灯，其他地方测 量可用21W或者5W的灯泡
万用表的种类
指针式
数字式
MF47-1型指针式万用表
闭合角
蜂鸣档 检测二极管 占空比 温度 直流电流 交流电流 晶体管
检测晶体 管极性
3、插孔介绍（3红1黑）
测电流 时接
其它
接黑表笔
电阻的测量
1. 电阻的测量 （ Ω ） 档位置于电阻测量档，红黑表笔接在被测设备（电阻）两端。 方法：指针表测量电阻前必须调零，确保测量数据准确。
（1）表笔插到相应的孔内。 （2）估算电阻大小，选择相应的档位。
❖ 点火线圈不点火是电脑没供电还是点火线圈 坏了？
汽车万用表测量
❖ 4 闭合角（DEWLL）测量 ❖ 如果一辆车不点火检测什么？ ❖ 1）不点火、不喷油看曲位、曲位好看防盗，
最后看电脑。 ❖ 2）不点火、有喷油看线圈，看点火信号
汽车万用表测量
❖ 5 三极管测量
❖ E：发射极 ❖ B：基极 ❖ C：集电极
❖ 置于温度档，按下功能按钮(ºC/ºF)，将黑线 搭铁，探针线插头端插入汽车万用表温度测 量孔，探针端接触被测物体，显示屏即显示 被测温度。
7. ℃温度的检测
❖ 用温度当测量氧传感器能否加热怎样测量？ ❖ 如何判断氧传感器哪两根线是加热线？ ❖ 还可以用温度挡测发动机上下水管的温度。 ❖ 仪表显示90℃，实测水管温度85℃是什么原
❖ 1）判断转速表是不是坏了，可以用车速表上 的转速信号线不停的搭，人为制造脉冲信号， 看车速表动不动。
❖ 2）拿两根线从曲轴位置传感器接到仪表，再 看转速表是否转。
万用表闭合角测量
❖ 4 闭合角（DEWLL）测量 ❖ 闭合角测量范围：有分电器点火系统，点火
线圈内没有IC(集成芯片)靠通电时间来控制点 火电压的系统 ❖ 有的点火线圈内有IC，点火信号是数字信号， 不能用万用表测闭合角。
（无法确定时随便选一档位进行初测） （3）测量时与被测量设备并联，设备断电测量，测量受其它设 备影响时设备要脱离电路测量。 （4）指针表档位乘刻度读数，数字表显示相应的值，为‘0’时， 档位打得太大，为‘1’时档位打得过小。
这七个档是电阻测量
档，上面标示的是各 档所能测量的最大值。
可用来测量导线的通断，电阻值 的大小，当你用某个量程测电阻 时如果显示为“1”时，表示你所 先的量程小了，也就是说超量程 了，这时你要换一个更大的量程 来测量！
可能是电瓶坏了，也可能是车漏电。 把万用表调到最小挡，电瓶负极拆开，把万用表串接进 去，（一般情况）如果大于10mA，说明车子漏电，如 果不漏电说明电瓶坏了。
❖ 2）不用万用表用试灯如何测量？ ❖ 3)万用表能否测发动机起动电流？
7. ℃温度的检测
温度 传感器
对应极性插 入传感器
7. ℃温度的检测
先区分交、直流电， 四个档上的数字代表 这四个档所能流过的 最大电流值
注意：电流的测量是 将表串入被测电路； 表笔用法：红表笔根 据估计电流大小插入 标有“mA”或“A”的 孔中!
1A＝1X10³mA
6 电流测量
❖ 电流测量---主要测漏电 ❖ 1）有一辆汽车放了两个晚上再打车打不燃，
可能是什么问题？如何判断？
电流的检测
6． 电流的测量 （～A -A）
档位置于电流测量档，被测电流从红、黑表笔 两端接入。 方法：（1）表笔插到相应的孔内。
（2）估算电流大小，选择相应的档位。 （无法确定时从大档打到小档）
（3）测量时与被测量设备串连。 指针表看档位取刻度读数，数字表显示相应的 值，为0时，档位打得太大，为1时档位打得过小。 前面有“一”说明电流实际方向与测量表笔方向相 反。
先区分交、直流电， 六个档上的数字代表 这六个档所能测量的 最大电压值
注意：电压的测量是 将表并入被测电路； 表笔用法：红表笔插 入标有“V”孔中!
1kv=1x10³V 1v=1x10³mV
用万用表检测电压
❖ 1）用电压挡如何测量发电机有没有发电？ ❖ 2）汽车大灯不亮，怎样检测故障？ ❖ 3）起动时起动机转数少，可能是哪里的问题？
普通指针式万用表的测量原 理是把被测电量、电压、电 流、电阻等都转换成电流信 号，使磁电式表头指针偏转 一定角度，并与输入量保持 一种对应关系。通过指针的 读数和量程的选择来完成测 量的。
DY2201A型数字式汽车万用表
1、开关介绍
电源 开关
屏幕 锁定
2、功能介绍
电阻
Baidu Nhomakorabea
直流 电压
交流电压
转速
温度插孔
如何用电压挡确认故障？ ❖ 4）如何测量氧传感器？测量氧传感器时需要
注意什么？ ❖ 5）如何用万用表测电瓶好坏？
万用表转速的测量
❖ 3 转速的测量 现在汽车的转速信号是哪里来？以前的汽车转
速信号是从哪里来？ 万用表转速挡只适合用分电器式的发动机。 来一辆电控汽车，转速表不走，怎么判断故障？
万用表转速测量
有电阻的火花塞电阻大概是5-10千欧。
2. 电压的测量 （～V -V）
档位置于电压测量档，红黑表笔接在被测设 备两端。
方法：（1）表笔插到相应的孔内。
（2）估算电压大小，选择相应的档位 （无法确定时从大档打到小档）
（3）测量时与被测量设备并联。
指针表看档位取刻度读数，数字表显示相 应的值，为0时，档位打得太大，为1时档位 打得过小。前面有“一”说明电压实际方向 与测量表笔方向相反。
5.1.2万用表和试灯的使用
学习目标： ❖ 试灯的使用方法和注意事项 ❖ 掌握万用表的基本使用方法 ❖ 能记住测量时表笔的连接形式 ❖ 熟练掌握表的使用要求和注意事项
试灯
试灯分为几种？ 检测电控系统时需要用哪一种？为什么？
在拆电脑板的时候怎样去除手上的静电？ 在拔电控系统插头的时候是否需要断电？
注意：测量电阻时断 电在常温下测量；
表笔用法：红表笔插 入标有“Ω”孔中!
1M Ω =1x10³K Ω
1K Ω =1x10³Ω
电阻的测量
❖ 用电阻挡测线圈时：量程尽量小 ❖ 用电阻挡测传感器时：量程尽量大 ❖ 曲轴位置传感器分为三种：磁电式、光电式、
霍尔式。磁电式的电阻大概是600-750欧。 ❖ 火花塞分为有电阻和无电阻两种，哪种好？
灯泡和LED的区别
灯泡：有负载，小电压点不亮 LED灯：没有负载，只需要很小的电压就 可以点亮
用试灯如何测电缆有没有虚接？
用21W灯泡测喷油器信号，灯不亮，用LED灯测 灯亮，为什么？
通常电控系统用LED灯或5W的小灯，其他地方测 量可用21W或者5W的灯泡
万用表的种类
指针式
数字式
MF47-1型指针式万用表
闭合角
蜂鸣档 检测二极管 占空比 温度 直流电流 交流电流 晶体管
检测晶体 管极性
3、插孔介绍（3红1黑）
测电流 时接
其它
接黑表笔
电阻的测量
1. 电阻的测量 （ Ω ） 档位置于电阻测量档，红黑表笔接在被测设备（电阻）两端。 方法：指针表测量电阻前必须调零，确保测量数据准确。
（1）表笔插到相应的孔内。 （2）估算电阻大小，选择相应的档位。
❖ 点火线圈不点火是电脑没供电还是点火线圈 坏了？
汽车万用表测量
❖ 4 闭合角（DEWLL）测量 ❖ 如果一辆车不点火检测什么？ ❖ 1）不点火、不喷油看曲位、曲位好看防盗，
最后看电脑。 ❖ 2）不点火、有喷油看线圈，看点火信号
汽车万用表测量
❖ 5 三极管测量
❖ E：发射极 ❖ B：基极 ❖ C：集电极
❖ 置于温度档，按下功能按钮(ºC/ºF)，将黑线 搭铁，探针线插头端插入汽车万用表温度测 量孔，探针端接触被测物体，显示屏即显示 被测温度。
7. ℃温度的检测
❖ 用温度当测量氧传感器能否加热怎样测量？ ❖ 如何判断氧传感器哪两根线是加热线？ ❖ 还可以用温度挡测发动机上下水管的温度。 ❖ 仪表显示90℃，实测水管温度85℃是什么原
❖ 1）判断转速表是不是坏了，可以用车速表上 的转速信号线不停的搭，人为制造脉冲信号， 看车速表动不动。
❖ 2）拿两根线从曲轴位置传感器接到仪表，再 看转速表是否转。
万用表闭合角测量
❖ 4 闭合角（DEWLL）测量 ❖ 闭合角测量范围：有分电器点火系统，点火
线圈内没有IC(集成芯片)靠通电时间来控制点 火电压的系统 ❖ 有的点火线圈内有IC，点火信号是数字信号， 不能用万用表测闭合角。
（无法确定时随便选一档位进行初测） （3）测量时与被测量设备并联，设备断电测量，测量受其它设 备影响时设备要脱离电路测量。 （4）指针表档位乘刻度读数，数字表显示相应的值，为‘0’时， 档位打得太大，为‘1’时档位打得过小。
这七个档是电阻测量
档，上面标示的是各 档所能测量的最大值。
可用来测量导线的通断，电阻值 的大小，当你用某个量程测电阻 时如果显示为“1”时，表示你所 先的量程小了，也就是说超量程 了，这时你要换一个更大的量程 来测量！
可能是电瓶坏了，也可能是车漏电。 把万用表调到最小挡，电瓶负极拆开，把万用表串接进 去，（一般情况）如果大于10mA，说明车子漏电，如 果不漏电说明电瓶坏了。
❖ 2）不用万用表用试灯如何测量？ ❖ 3)万用表能否测发动机起动电流？
7. ℃温度的检测
温度 传感器
对应极性插 入传感器
7. ℃温度的检测
先区分交、直流电， 四个档上的数字代表 这四个档所能流过的 最大电流值
注意：电流的测量是 将表串入被测电路； 表笔用法：红表笔根 据估计电流大小插入 标有“mA”或“A”的 孔中!
1A＝1X10³mA
6 电流测量
❖ 电流测量---主要测漏电 ❖ 1）有一辆汽车放了两个晚上再打车打不燃，
可能是什么问题？如何判断？
电流的检测
6． 电流的测量 （～A -A）
档位置于电流测量档，被测电流从红、黑表笔 两端接入。 方法：（1）表笔插到相应的孔内。
（2）估算电流大小，选择相应的档位。 （无法确定时从大档打到小档）
（3）测量时与被测量设备串连。 指针表看档位取刻度读数，数字表显示相应的 值，为0时，档位打得太大，为1时档位打得过小。 前面有“一”说明电流实际方向与测量表笔方向相 反。
先区分交、直流电， 六个档上的数字代表 这六个档所能测量的 最大电压值
注意：电压的测量是 将表并入被测电路； 表笔用法：红表笔插 入标有“V”孔中!
1kv=1x10³V 1v=1x10³mV
用万用表检测电压
❖ 1）用电压挡如何测量发电机有没有发电？ ❖ 2）汽车大灯不亮，怎样检测故障？ ❖ 3）起动时起动机转数少，可能是哪里的问题？
普通指针式万用表的测量原 理是把被测电量、电压、电 流、电阻等都转换成电流信 号，使磁电式表头指针偏转 一定角度，并与输入量保持 一种对应关系。通过指针的 读数和量程的选择来完成测 量的。
DY2201A型数字式汽车万用表
1、开关介绍
电源 开关
屏幕 锁定
2、功能介绍
电阻
Baidu Nhomakorabea
直流 电压
交流电压
转速
温度插孔
如何用电压挡确认故障？ ❖ 4）如何测量氧传感器？测量氧传感器时需要
注意什么？ ❖ 5）如何用万用表测电瓶好坏？
万用表转速的测量
❖ 3 转速的测量 现在汽车的转速信号是哪里来？以前的汽车转
速信号是从哪里来？ 万用表转速挡只适合用分电器式的发动机。 来一辆电控汽车，转速表不走，怎么判断故障？
万用表转速测量
有电阻的火花塞电阻大概是5-10千欧。
2. 电压的测量 （～V -V）
档位置于电压测量档，红黑表笔接在被测设 备两端。
方法：（1）表笔插到相应的孔内。
（2）估算电压大小，选择相应的档位 （无法确定时从大档打到小档）
（3）测量时与被测量设备并联。
指针表看档位取刻度读数，数字表显示相 应的值，为0时，档位打得太大，为1时档位 打得过小。前面有“一”说明电压实际方向 与测量表笔方向相反。