UTE雨量阳光传感器

雨量检测功能原理简介
由红外光发射器发出红外光通过光学透镜投 射到前挡玻璃上,红外光在前挡玻璃上反射回光 学透后投射到红外光接收器上无雨时，红外光强 度没有变化，当有雨滴滴落在前挡玻璃监测区域 时，当有雨滴滴落在前挡玻璃监测区域时，由于 雨滴破坏了光路在前挡玻璃的反射条件，使得部 分红外光不能按照原光路反射回红外光接收器， 导致光路损失，红外光强度发生变化。 传感器根据接收器接收到的红外光强度变化， 并按照复杂的软件算法来判断雨量，从而向雨刮 控制器发出相应的雨刮指令信号
合格标准
喷射水柱使雨刮进入高速状态后停 止喷水，雨刮应持续刮动若干次后 停止，刮动次数>5
灵敏度检测
按照不同灵敏度重复喷水和补刮检 测，灵敏度越高进入高速状态的时 间越短，补刮次数越多。
1、灵敏度开关是否正常； 2、喷射水量是否相同； 3、雨刮片是否有破损； 4、刮动次数过多时检查雨刮片和前 挡玻璃是否有污物。 1、传感器安装是否正确；2、线束连 接是否可靠； 3、自动灯光开关是否正常； 4、灯光控制器是否正常； 5、大小灯是否正常。
Never stop improving……
雨量灵敏度4级可调——
可根据不同用户的需要设定不同雨量灵敏度等级。
阳光阈值可调——
可根据客户要求，标定不同的阳光阈值。
功能说明
自动雨刮功能——
Never stop improving……
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当传感器通过LIN通讯接收到雨刮控制器的使能信号后才会激活自动雨刮功能， 自动雨刮动能激活后，无论是否检测到雨水，传感器都会发出一次低速雨刮指令信
功能说明
注意事项：
Never stop improving……
雨量传感器只是一种辅助功能，务必提醒驾驶员仍应责无旁贷的根据视野条
件以手动方式打开雨刮器。
本传感器为雨量传感器，对于降雪虽也能实现自动雨刮功能，但性能较检测 雨量稍差，应提醒驾驶员遇降雪时仍应责无旁贷的根据视野条件以手动方式 打开雨刮器。 由于激活雨量传感器后，传感器必然会发出一次低速雨刮信号，要求雨刮控 制器对激活自动雨刮功能应设置限制条件，如雨刮控制器必须检测到雨刮开 关有进入自动雨刮档位的动作后（即用户确认需要使用自动雨刮）才向传感 器发出使能信号，否则会造成雨刮器在雨刮开关处于自动雨刮档位的情况下 遇车辆点火时，在无雨时干刮，而影响雨刮片的使用寿命。 在冰冻情况下，应提醒驾驶员在使用雨刮器前，先检查雨刮器是否被冻住， 以避免损坏雨刮电机和雨刮片。 在车辆清洁前，应先关闭自动雨刮功能，以免损坏雨刮器。 磨损或被污染的雨刮片在刮动过程中会导致出现水纹，从而影响雨量传感器 的使用功能，应提醒驾驶员定期更换雨刮片。
环 境 光 前 挡 透 玻 明 璃 胶
阳 光 透 镜
光 敏 器 件
传 感 器 外 壳
产品规格
尺寸 重量 工作温度 存储温度 工作电压 工作电流 通讯协议 对插接口 安装面积 安装配件 59.5mm×56mm×25mm 38g -40—85℃ -40—90℃ 9—16V ＜100mA LIN 2.0 AMP 1473672-1 57.8mm×44.8mm 安装支架、装饰盖（可选）
红外光发射器发出的波长及范围
抗干扰红外光接收器——
接收电路采用带通滤波器过滤干扰信号，使
强光等干扰信号对有用信号的影响降到最低。红 外接收管的敏感波长为950nm。接收管对在780～
红外光接收器发出的波长及范围
1050nm内的红外光都能可靠接收。
产品特性
高性能光学透镜——
Never stop improving……
自动灯光亮灯检测
用黑色遮光物盖住传感器，激活自 动大灯功能，小灯大灯依次在 0.5s-2s内点亮。
自动灯光灭灯检测
移走黑色遮光物，大灯5-7秒熄灭， 1、环境光是否足够亮（一般要求光 随后5-7秒小灯熄灭。 强大于400lux）；
功能检测
评价，根据评分结果判定是否合格。 动态检测项目
雨刮动作流畅性 视野平均清晰度 视野极限模糊度 雨刮过刮
功能检测
静态功能检测——按下表依次进行
Never stop improving……
静态检测项目
自动雨刮激活
合格标准
按操作要求激活自动雨刮后， 无雨时，雨刮刮动一次。
故障分析
1、传感器安装是否正确； 2、线束连接是否可靠； 3、传感器供电是否正常； 4、雨刮控制器是否正常； 5、雨刮电机是否正常。 1、传感器安装是否正确； 2、刮动次数过多时检查雨刮片和前挡 玻璃是否有污物。 1、雨刮片是否有破损；
Never stop improving……
引脚图
传感器外观图
产品特性
阳光检测——
Never stop improving……
阳光检测电路采用光敏电阻采样阳光。阳光 敏感波长的峰值在540nm左右，范围涵盖400～ 700nm。
光敏器件对应的阳光波长及范围
高效红外光发射器——
发射电路采用高效红外发射管。发射管发射峰值 波长为880nm。
雨刮误刮
自动灯光 其他 综合评价
无降雨时，是否雨刮有误动作，从而影响驾驶。
对自动大灯工作是否有异常及大灯开启环境是否符合客户要求进行评价。 对雨量阳光传感器其他方面进行主观评价，如是否有异响、安装是否可靠 等。 综合以上检测内容对产品综合性能的评价结果。
底板光学透镜具有两路高透光效率光路设计， 提高检测灵敏度，减少光能损失，有效降低产品 功耗。
传感器光学透镜
高性能光学透明胶——
高性能光学透明胶具有高透光率，耐高低温 老化，抗紫外线，抗黄变等特性。
传感器光学透明胶
产品特性
LIN收发器——
波特率：19200bit/s，误差±15% 收发器兼容LIN2.0(数据速率最大20Kbit/s) 具有休眠模式可以通过数据总线或本地WK端口唤醒 端口具备各种保护功能，符合IEC61000-4-2标准。
安装说明
一、传感器匹配流程
传感器安装位置的确认 （根据客户要求选择安装位置，但必 须满足传感器检测区处于单根雨刮片 覆盖区域，一般合适的安装位置处于 前挡风玻璃的中上部位）
Never stop improving……
传感器安装位置示意图
传感器硬件软件与前挡玻璃的匹配 （针对客户装车车型的前挡玻璃进 行软硬件的参数匹配，以达到传感 器最佳工作效果）
Never stop improving……
动态功能检测——完成静态功能检测后按下表在路试中对动态功能进行主观
内容
有降雨时，对雨刮适应不同雨量变化时，雨刮速度变化的流畅性进行评价。 有降雨时，对雨刮整个使用过程中车窗视野清晰度进行评价。 有降雨时，对雨刮使用过程中车窗清晰度最模糊状态影响视野的程度进行 评价。 有降雨时，对雨刮使用过程中雨刮动作是否过于频繁进行评价。
红 外 光 发 射 器
雨 滴
前 挡 透 玻 明 璃 胶
光 学 透 镜
红 外 光 接 收 器
传 感 器 外 壳
概述
Never stop improving……
阳光检测功能原理简介
随着外界环境光的强弱变化，光敏器件 的采样电压也随之变化,传感器根据光敏器 件的采样电压判断环境光的强度，并根据软 件设定的控制逻辑向车辆照明控制器发出相 应的照明指令信号。
传感器通讯协议的确认 （双方确认传感器与雨刮控制器的 LIN通讯协议）
完成客户安装匹配 确认客户型号
安装说明
二、生产装配流程
Never stop improving……
安装支架贴敷在前挡 玻璃上
安装支架
前挡玻璃厂
传感器
装饰盖
整车厂
装饰盖装配
传感器装配
安装说明
注意事项：
Never stop improving……
号给雨刮控制器，进行自检。
随后，传感器检测雨量变化输出相应的雨刮指令信号给雨刮控制器，随雨量大 小变化，由雨刮控制器自动调整雨刮速度。
雨量灵敏度调节功能——
为用户提供雨量灵敏度调节功能，灵敏度越高，雨刮速度越快。
阳光检测功能——
检测外界环境光强度，与设定的阈值进行比较，向车辆照明控制器发出相应的 照明指令信号。
Never stop improving……
UTE雨量阳光传感器
Never stop improving……
目录
概述
产品规格
产品特性 功能说明 安装说明 功能检测
概述
Never stop improving……
雨量阳光传感器是一种通过检测车辆前挡玻璃上的雨水以及车辆外界环境光强度， 并向雨刮器及车辆照明控制器发出相应的指令信号，从而实现自动控制雨刮器和车外 照明的传感器。用以提高车辆驾乘者的舒适性及安全性。
安装说明
雨刮器控制方式的确认 （由客户根据雨刮器所需功能确定雨 刮器的控制方式及开关，如：客户在 需要雨量传感器灵敏度4级可调功能时， 应选择带有相应功能开关的雨刮器拨 杆开关）
Never stop improving……
雨刮器控制开关示例 A：4级灵敏度调节开关 0：雨刮器关闭 1、自动雨刮 2、低速雨刮 3、高速雨刮 4、单次雨刮 5、前挡清洁
安装支架一般由前挡玻璃的制造厂家，采用特殊工艺贴敷于前挡玻璃指定的
位置上后，与前挡玻璃一起发送给整车厂。 在传感器运输及装配过程中，应注意保持传感器透明胶清洁，避免灰尘、碎 屑等杂物附着在透明胶上，以免影响传感器性能。
在传感器装配过程中，应将透明胶平整贴敷在安装支架的安装区域，并扣紧
紧箍机构，以保证透明胶与前挡玻璃之间没有气泡。 装饰盖为UTE提供的可选配件，客户可根据装配车辆的整车设计选择是否需 要装饰盖。
水滴检测
无雨时，在传感器雨量检测区 滴一小滴水，雨刮至少刮动一 次，至多2-5次。 雨刮停止时用喷壶对雨量检测 区持续喷射水柱4-6秒后，雨刮 进入高速刮动状态。
喷水测试
功能检测
静态检测项目
补刮检测
Never stop improving……
故障分析
1、雨刮片是否有破损； 2、刮动次数过多时检查雨刮片和前 挡玻璃是否有污物。