城市用地布局规划
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工业分散，相对减轻城市污染程度
分散型
布 。
（3）这种布局形式的缺点有哪些？
（4）分析石化工业区的区位是否合理，并说明理由。
不合理，位于河流谷地，工厂废气不易扩散；位于盛行风的上风向， 造成大气污染；位于河流上游，污染城市水源
交通不便利，公用设施利用率低，市政设施投资高
四、城市总体布局的基本内容
主要案例：北京、上海等
(3)星状（枝状）
基本上是环形放射状城市沿着交通走廊发展的 结果。
受大运量捷运系统的影响。
主要案例：合肥、哥本哈根
(4)带状（线状）
带状城市多是由于受地形的限制和影响， 被限制在一个狭长的地域空间内，沿着 一条主要交通线两侧呈长向发展，平面 景观和交通流向的方向性较强。
(1)网格状
形态规整，由相互垂直道路网构成。 易于各类建筑物的布置，但易导致布局上的单 调性。
适合于城市向各个方向上扩展，但不易于形成 显著的、集中的中心区。
适于汽车交通的发展，不适于地形复杂地区。
(2)环形放射状
优点：
城市由放射形和环形的道路网组成，城市交通的 通达性较好；
有着很强的向心紧凑发展的趋势，有高密度的、 具有展示性的富有生命力的市中心。 易于组织城市的轴线系统和景观。 易造成市中心的拥挤和集聚。
3）、城市基础设施的有偿使用
对城市基础设施有偿使用，按价值规律分类：
• 生产经营型——直接为生产与流通领域服务的， 如上水、煤气、热力、桥梁、停车场。 • 经营服务型——以社会服务为主，一定收入补偿 营运成本，如公共交通等 • 社会服务型——面向整个社会，其价值体现在社
会价值上。如雨水排放、绿化、 公园、防灾 。 4）、促进上下部结构协调发展的关键 （1）有效筹措建设资金，加大投资力度； （2）上下部结构建设速度协调，开发总量要平衡。
2）分散式布局的缺点
① 城市用地分散，浪费土地；
② 各城区不易统一配套建设基础设施，分开建
设成本较高；
③ 如果每个城区的规模达不到一个最低要求，
城市氛围就不浓郁；
④ 跨区工作和生活出行成本高，居民联系不便。
(1)组团式 是指一个城市分成若干块不连续城市用地，每 一块之间被农田、山地、较宽河流、或铁路站场、 大片森林等分割。
北京环外环
分析过程与原因：
解决交通问题 优化交通分布
根源 分散
研究城市用地布局 多中心的组团式布局
从交通源上 交通系统规划
城市道路网分级
分性质、功能要求布局、分流
1、按组群方式布置工业企业，形成城市工业区
目前，我国大部分城市的劳动力主体主要从 事着工业生产，其次从事商业服务、行政管理、教 育科研、文化卫生等工作，所以，在城市总体布局 中，工业的组织方式与布局形式对城市居民的各项 活动有着很大的影响。 无论是小型工业区或大型综合工业区区，都 要协调好其与水陆交通系统的配合，协调好工业区 与居住区的方便联系，避免工业区对居住区等功能 区及对整个城市环境的干扰。
主要案例：英国伦敦
(6)城镇组群式（散点式）
是分散式的城市形态中最为极端的类型，常见于 一些城市范围较大的中小型工矿城市。 整个城市由若干工矿区和工矿镇组成，依靠公路
或铁路相联系，其中仍有一个起着管理中心作用
的中心镇。
优点：有利于充分开发资源、减少运输成本和建设
费用。
缺点：若过于分散会产生很多问题。
道路、地下管网、通讯、绿化、垃圾处理设施等
• 城市地下空间的开放利用：
人防、地下交通、地下水资源保护利用
2）、下部建设滞后难于适应上部发展需要 表现：投资力度小，设施老化 基础设施投资经营模式不合理 ——政府投资大，资金回收少
城市规划中的线是指？
“红线”主要针对道路控制； “绿线”是规划城市公共绿地、公园、单位绿地和 环城绿地等； “蓝线”规定城市水面，主要包括河流、湖泊及护堤； “黑线”规定给排水、电力、电信、燃气等市政管 网; “紫线”规定历史文化街区； “橙线”轨道交通管理; “黄线”地下文物管理; 灰线：-----外围控制界限，即建筑密度和建筑 高度控制线。
三、城市总体布局主要模式
城市总体布局是对不同城市形态的概括表述， 是城市功能和结构的高度概括。 城市总体布局是对某个特定城市未来形态结构 的研究、预测直至最终确定。大致上可分为集中和 分散两种类型。 集中式的城市总体布局 分散式的城市总体布局
城市平面形态类型---城市总体布局形式
网格状 1.集中式城市总体布局 环形放射状
第六章 城市用地布局规划
第一节 城市总体布局
总体布局是城市社会、经济、自然条件以及工程技术 和建筑艺术的综合反映。 城市总体布局是城市总体规划的重要工作内容，它是 一项为城市长远合理发展奠定基础的全局性工作，并用来指 导城市建设，作为规划管理的基本依据之一。 城市总体布局的任务是在城市性质和规模基本确定后， 在对城市用地评价和用地选择的基础上，根据城市自身的特 点和要求，对城市各组成用地和空间进行统一安排，以保障 城市各项功能的协调、城市安全和整体运行效率，塑造优美 的城市环境和形象。
3、城市局部地区与整体布局相结合
1）、整体与局部的关系 •城市建设始于局部 •局部地区建设的集积构成城市整体 •整体对局部的发展有指导意义、导向作用 整体>∑局部
•局部的规划建设合理与否影响城市整体发展
2）、北京平安大街修建：
从保护城市文化的全局出发，有“面朝后市”的历 史渊源，地下还有唐代墓葬群、元大都城墙遗址、明 代雨水方沟等文物古迹，原规划70米的红线后改为 28~33米，做到“平安大街文物平安”。
协调城 市工业 用地和 生活居 住用地 时要注 意
城市活动概括起来有工作、居住、游憩、 交通四个方面。为了满足各项城市活动，就必 须有相应的不同功能的城市用地。各种功能的 城市用地之间，有的相互联系，有的相互依存， 有的相互干扰，有的相互矛盾。这就需要在城 市总体布局中按照各类用地的功能要求以及相 互之间的关系加以组织，使城市成为一个协调 的有机整体。
包括一城一区形式
优点： 这类城市可根据用地条件灵活布置 ,比较好处理城 市发展的近、远期关系； 城市容易接近自然，并使各项用地各得其所。
(2)星座式（母城和卫星城模式）
一般指以大城市或特大城市为中心，在其周围发展若干个 小城市。中心城市有极强的支配性。
外围小城市具有相对独立性，但与中心城市有非常密切的 联系。 有利于人口和生产力的均衡分布。 必须处理好小城市规模、配套设施、现有基础以及与中心 城市之间的交通联系条件等问题，否则效果可能并不理想。
城市用地布局与城市交通系统的关系
雅典宪章的启示
1）人的活动是城市交通 的主要活动 居住 城 静 2）城市用地是城市交通 市 态 的决定性因素 用 功 3）要处理好城市用地布 地 局与道路系统的合理 布 城 动 能 关系，要有交通分流 局 市 道 运 态 关 的思想和功能分工的 结 交 路 输 功 系 思想，合理地布置不 通 系 交通 系 能 同类型和功能的道路， 构 在不同功能的道路旁 系 统 统 关 布置不同性质的建设 统 交通管理系统 系 工作 游憩 用地，形成道路交通 系统与城市用地布局 的合理配合关系。
3、依托旧城、紧凑发展 4、分期建设、留有余地 有长远观点和科学预见性，科学布局，方向明确
二、 城市总体布局的综合协调
即整个城市空间的合理部署和有机组合，必 须动态地、综合地解决城市问题和发展方向。
1、城市内外部综合协调发展 外部结构：影响城市发展的外部因素
城市化进程 国家建设项目
内部结构：城市用地的空间结构
带状城市空间组织有一定优势，但规模 应有一定的限制，不宜过长。
(5)环状
是带状城市在特定情况下的发展结果。一般是 围绕着湖泊、山体农田呈环状分布。 与带状城市相比，各功能区之间的联系较为方 便。
中心部分的自然条件可为城市创造优美的景观 和良好的生态环境条件。
除非有特定的自然条件，否则城市用地向环状 的中心的扩展压力极大。——绿心式
关键问题：在分散发展的同时，强调相对集中的建
设，包括设置规模较大的中心城区，以提高整个城 市和矿区的管理、协作、交流和服务的水平。 主要案例：淮南
下图为“黄河沿岸某城市示意图”，盛行西北 风
（1）该城市的形态呈狭长形，城市功能分区呈 局，造成这种状况的主要因素是 地形 （2）该布局形成有哪些方面的特点？
第三产业就业人员占就业人员总数的比例 食品支出占消费支出的比例即“恩格尔系数” 平均预期寿命 每千人医生数 婴儿死亡率 中学入学率 每户居民拥有住房 每百人拥有电话机数量 人均生活用电 人口自然增长率
2、城市上部结构与下部结构协调发展
1）、城市下部结构 • 城市基础设施：
M1 公共设施 高校 山体
主要问题是： 1.M1布置在沿河两岸既影响生活岸线,也不利 于城市的景观。 2.城市东北部的两块居住用的布置在工业用 的中间是不当的，严重影响居住环境。 3.城市垃圾填埋场选址不当,与居住区和风景 区防护距离不够，对居住环境和风景区均有 不利影响。
城市功能区的合理布局
4、城市近期建设与远期控制相结合
指城市规划布局中要留有发展用地，对外界发展 条件的变化要有足够应变能力和相应措施。
有“弹性”----即是城市总体布局中的各组成部分
对外界变化的应变能力。
经济发展速度的调整-----科技创新发展--政策的调整
城市空间布局也要有适应性，使之在不同发展阶段 和不同情况下相对比较合理
① 城市用地功能分区不十分明显，工业区与生活居 住区紧邻，如果处理不当，易造成环境污染；
② 城市用地大面积集中连片布置，不利于城市道路
交通的组织；
③ 城市进一步发展，会出现“摊大饼”的现象。
3） 集中式布局的适用对象
对一些规模不大、建设项目不多的大中小城市， 特别是没有大规模、高污染或对用地条件没有特殊要 求的工业城市，在地形条件许可的情况下，宜采取集 中式布局。
2.wk.baidu.com散式城市总体布局
组团式 星座式（母城和卫星城模式） 城镇组群式（散点式） 星状（枝状）
环状 带状（线状）
1、集中式布局
1 ） 集中式布局的优点 ① 布局紧凑，节约用地； ② 容易低成本配套建设基础设施； ③ 居民工作、生活出行距离较短，城市氛围浓郁， 交往需求易于满足。
2）集中式布局的缺点
雅典宪章四大基本活动分析
2、城市道路系统与城市用地布局 城市发展： 小城市---中等城市---大城市---特大城市 城市形态：集中式布局---集中式布局---多中心组团式---组合型布局即分散式
城市发展的历史经验告诉我们：
用地布局不合理
导致
交通分布不合理 现象
分散交通 新建道路
道路拥挤
案例
原因
单中心无限向外围扩展
一、城市总体布局的基本原则
1、城乡结合、统筹安排 2、功能协调、结构清晰
城市布局要保障城市功能的整体协调、安全和运转高效。 工业——生产协作、设施共享；交通条件；污染与隔离 居住用地、文教用地应布置在环境较好的地段 高新技术产业园区要与科研、高校设施毗邻 易燃、易爆、危险品仓储避开居民区，保证隔离地带 城市自然、人文景观的保护
某市是以省域城镇体系规划为依据拟规划发展人口规模为25万左右的一座 新城市。图示为新城总体规划方案，经专家评审基本同意方案的框架，但 对部分工业用地、部分居住用地以及垃圾填埋场用地等方面提出了应予改 进的意见。 试具体分析这些方面的主要问题?
垃圾填埋场
防护林带
风景区 医院
公共设施
M1 M3 M1 M2 绿化带 M1
城市产业结构的完善
人口流动
投资环境
社会结构的演化
社会结构的演化
• 城市居民老龄化
• 小户家庭和独生子女明显增多
• 社会治安与犯罪率升降 • 就业岗位分布与居民迁移意向 • 外来人口的集聚与管理 • 城市不同地段社会环境的差异 • 城市更新与社区网络的保存等
经常选择的十项社会指标---反映居民生活质量
主要案例：北京、巴黎等
缺点：
2、分散式布局
因受河流、山川等自然地形、矿藏资源或交 通干道的分割，形成若干分片或分组，就近生产 组织生活的布局形式。
1） 分散式布局的优点 ⑴ 布局灵活，城市用地发展和城市容量具有弹性； ⑵ 环境优美，贴近自然； ⑶ 各城市物质要素的布局关系井然 有序，疏而有致。
分散型
布 。
（3）这种布局形式的缺点有哪些？
（4）分析石化工业区的区位是否合理，并说明理由。
不合理，位于河流谷地，工厂废气不易扩散；位于盛行风的上风向， 造成大气污染；位于河流上游，污染城市水源
交通不便利，公用设施利用率低，市政设施投资高
四、城市总体布局的基本内容
主要案例：北京、上海等
(3)星状（枝状）
基本上是环形放射状城市沿着交通走廊发展的 结果。
受大运量捷运系统的影响。
主要案例：合肥、哥本哈根
(4)带状（线状）
带状城市多是由于受地形的限制和影响， 被限制在一个狭长的地域空间内，沿着 一条主要交通线两侧呈长向发展，平面 景观和交通流向的方向性较强。
(1)网格状
形态规整，由相互垂直道路网构成。 易于各类建筑物的布置，但易导致布局上的单 调性。
适合于城市向各个方向上扩展，但不易于形成 显著的、集中的中心区。
适于汽车交通的发展，不适于地形复杂地区。
(2)环形放射状
优点：
城市由放射形和环形的道路网组成，城市交通的 通达性较好；
有着很强的向心紧凑发展的趋势，有高密度的、 具有展示性的富有生命力的市中心。 易于组织城市的轴线系统和景观。 易造成市中心的拥挤和集聚。
3）、城市基础设施的有偿使用
对城市基础设施有偿使用，按价值规律分类：
• 生产经营型——直接为生产与流通领域服务的， 如上水、煤气、热力、桥梁、停车场。 • 经营服务型——以社会服务为主，一定收入补偿 营运成本，如公共交通等 • 社会服务型——面向整个社会，其价值体现在社
会价值上。如雨水排放、绿化、 公园、防灾 。 4）、促进上下部结构协调发展的关键 （1）有效筹措建设资金，加大投资力度； （2）上下部结构建设速度协调，开发总量要平衡。
2）分散式布局的缺点
① 城市用地分散，浪费土地；
② 各城区不易统一配套建设基础设施，分开建
设成本较高；
③ 如果每个城区的规模达不到一个最低要求，
城市氛围就不浓郁；
④ 跨区工作和生活出行成本高，居民联系不便。
(1)组团式 是指一个城市分成若干块不连续城市用地，每 一块之间被农田、山地、较宽河流、或铁路站场、 大片森林等分割。
北京环外环
分析过程与原因：
解决交通问题 优化交通分布
根源 分散
研究城市用地布局 多中心的组团式布局
从交通源上 交通系统规划
城市道路网分级
分性质、功能要求布局、分流
1、按组群方式布置工业企业，形成城市工业区
目前，我国大部分城市的劳动力主体主要从 事着工业生产，其次从事商业服务、行政管理、教 育科研、文化卫生等工作，所以，在城市总体布局 中，工业的组织方式与布局形式对城市居民的各项 活动有着很大的影响。 无论是小型工业区或大型综合工业区区，都 要协调好其与水陆交通系统的配合，协调好工业区 与居住区的方便联系，避免工业区对居住区等功能 区及对整个城市环境的干扰。
主要案例：英国伦敦
(6)城镇组群式（散点式）
是分散式的城市形态中最为极端的类型，常见于 一些城市范围较大的中小型工矿城市。 整个城市由若干工矿区和工矿镇组成，依靠公路
或铁路相联系，其中仍有一个起着管理中心作用
的中心镇。
优点：有利于充分开发资源、减少运输成本和建设
费用。
缺点：若过于分散会产生很多问题。
道路、地下管网、通讯、绿化、垃圾处理设施等
• 城市地下空间的开放利用：
人防、地下交通、地下水资源保护利用
2）、下部建设滞后难于适应上部发展需要 表现：投资力度小，设施老化 基础设施投资经营模式不合理 ——政府投资大，资金回收少
城市规划中的线是指？
“红线”主要针对道路控制； “绿线”是规划城市公共绿地、公园、单位绿地和 环城绿地等； “蓝线”规定城市水面，主要包括河流、湖泊及护堤； “黑线”规定给排水、电力、电信、燃气等市政管 网; “紫线”规定历史文化街区； “橙线”轨道交通管理; “黄线”地下文物管理; 灰线：-----外围控制界限，即建筑密度和建筑 高度控制线。
三、城市总体布局主要模式
城市总体布局是对不同城市形态的概括表述， 是城市功能和结构的高度概括。 城市总体布局是对某个特定城市未来形态结构 的研究、预测直至最终确定。大致上可分为集中和 分散两种类型。 集中式的城市总体布局 分散式的城市总体布局
城市平面形态类型---城市总体布局形式
网格状 1.集中式城市总体布局 环形放射状
第六章 城市用地布局规划
第一节 城市总体布局
总体布局是城市社会、经济、自然条件以及工程技术 和建筑艺术的综合反映。 城市总体布局是城市总体规划的重要工作内容，它是 一项为城市长远合理发展奠定基础的全局性工作，并用来指 导城市建设，作为规划管理的基本依据之一。 城市总体布局的任务是在城市性质和规模基本确定后， 在对城市用地评价和用地选择的基础上，根据城市自身的特 点和要求，对城市各组成用地和空间进行统一安排，以保障 城市各项功能的协调、城市安全和整体运行效率，塑造优美 的城市环境和形象。
3、城市局部地区与整体布局相结合
1）、整体与局部的关系 •城市建设始于局部 •局部地区建设的集积构成城市整体 •整体对局部的发展有指导意义、导向作用 整体>∑局部
•局部的规划建设合理与否影响城市整体发展
2）、北京平安大街修建：
从保护城市文化的全局出发，有“面朝后市”的历 史渊源，地下还有唐代墓葬群、元大都城墙遗址、明 代雨水方沟等文物古迹，原规划70米的红线后改为 28~33米，做到“平安大街文物平安”。
协调城 市工业 用地和 生活居 住用地 时要注 意
城市活动概括起来有工作、居住、游憩、 交通四个方面。为了满足各项城市活动，就必 须有相应的不同功能的城市用地。各种功能的 城市用地之间，有的相互联系，有的相互依存， 有的相互干扰，有的相互矛盾。这就需要在城 市总体布局中按照各类用地的功能要求以及相 互之间的关系加以组织，使城市成为一个协调 的有机整体。
包括一城一区形式
优点： 这类城市可根据用地条件灵活布置 ,比较好处理城 市发展的近、远期关系； 城市容易接近自然，并使各项用地各得其所。
(2)星座式（母城和卫星城模式）
一般指以大城市或特大城市为中心，在其周围发展若干个 小城市。中心城市有极强的支配性。
外围小城市具有相对独立性，但与中心城市有非常密切的 联系。 有利于人口和生产力的均衡分布。 必须处理好小城市规模、配套设施、现有基础以及与中心 城市之间的交通联系条件等问题，否则效果可能并不理想。
城市用地布局与城市交通系统的关系
雅典宪章的启示
1）人的活动是城市交通 的主要活动 居住 城 静 2）城市用地是城市交通 市 态 的决定性因素 用 功 3）要处理好城市用地布 地 局与道路系统的合理 布 城 动 能 关系，要有交通分流 局 市 道 运 态 关 的思想和功能分工的 结 交 路 输 功 系 思想，合理地布置不 通 系 交通 系 能 同类型和功能的道路， 构 在不同功能的道路旁 系 统 统 关 布置不同性质的建设 统 交通管理系统 系 工作 游憩 用地，形成道路交通 系统与城市用地布局 的合理配合关系。
3、依托旧城、紧凑发展 4、分期建设、留有余地 有长远观点和科学预见性，科学布局，方向明确
二、 城市总体布局的综合协调
即整个城市空间的合理部署和有机组合，必 须动态地、综合地解决城市问题和发展方向。
1、城市内外部综合协调发展 外部结构：影响城市发展的外部因素
城市化进程 国家建设项目
内部结构：城市用地的空间结构
带状城市空间组织有一定优势，但规模 应有一定的限制，不宜过长。
(5)环状
是带状城市在特定情况下的发展结果。一般是 围绕着湖泊、山体农田呈环状分布。 与带状城市相比，各功能区之间的联系较为方 便。
中心部分的自然条件可为城市创造优美的景观 和良好的生态环境条件。
除非有特定的自然条件，否则城市用地向环状 的中心的扩展压力极大。——绿心式
关键问题：在分散发展的同时，强调相对集中的建
设，包括设置规模较大的中心城区，以提高整个城 市和矿区的管理、协作、交流和服务的水平。 主要案例：淮南
下图为“黄河沿岸某城市示意图”，盛行西北 风
（1）该城市的形态呈狭长形，城市功能分区呈 局，造成这种状况的主要因素是 地形 （2）该布局形成有哪些方面的特点？
第三产业就业人员占就业人员总数的比例 食品支出占消费支出的比例即“恩格尔系数” 平均预期寿命 每千人医生数 婴儿死亡率 中学入学率 每户居民拥有住房 每百人拥有电话机数量 人均生活用电 人口自然增长率
2、城市上部结构与下部结构协调发展
1）、城市下部结构 • 城市基础设施：
M1 公共设施 高校 山体
主要问题是： 1.M1布置在沿河两岸既影响生活岸线,也不利 于城市的景观。 2.城市东北部的两块居住用的布置在工业用 的中间是不当的，严重影响居住环境。 3.城市垃圾填埋场选址不当,与居住区和风景 区防护距离不够，对居住环境和风景区均有 不利影响。
城市功能区的合理布局
4、城市近期建设与远期控制相结合
指城市规划布局中要留有发展用地，对外界发展 条件的变化要有足够应变能力和相应措施。
有“弹性”----即是城市总体布局中的各组成部分
对外界变化的应变能力。
经济发展速度的调整-----科技创新发展--政策的调整
城市空间布局也要有适应性，使之在不同发展阶段 和不同情况下相对比较合理
① 城市用地功能分区不十分明显，工业区与生活居 住区紧邻，如果处理不当，易造成环境污染；
② 城市用地大面积集中连片布置，不利于城市道路
交通的组织；
③ 城市进一步发展，会出现“摊大饼”的现象。
3） 集中式布局的适用对象
对一些规模不大、建设项目不多的大中小城市， 特别是没有大规模、高污染或对用地条件没有特殊要 求的工业城市，在地形条件许可的情况下，宜采取集 中式布局。
2.wk.baidu.com散式城市总体布局
组团式 星座式（母城和卫星城模式） 城镇组群式（散点式） 星状（枝状）
环状 带状（线状）
1、集中式布局
1 ） 集中式布局的优点 ① 布局紧凑，节约用地； ② 容易低成本配套建设基础设施； ③ 居民工作、生活出行距离较短，城市氛围浓郁， 交往需求易于满足。
2）集中式布局的缺点
雅典宪章四大基本活动分析
2、城市道路系统与城市用地布局 城市发展： 小城市---中等城市---大城市---特大城市 城市形态：集中式布局---集中式布局---多中心组团式---组合型布局即分散式
城市发展的历史经验告诉我们：
用地布局不合理
导致
交通分布不合理 现象
分散交通 新建道路
道路拥挤
案例
原因
单中心无限向外围扩展
一、城市总体布局的基本原则
1、城乡结合、统筹安排 2、功能协调、结构清晰
城市布局要保障城市功能的整体协调、安全和运转高效。 工业——生产协作、设施共享；交通条件；污染与隔离 居住用地、文教用地应布置在环境较好的地段 高新技术产业园区要与科研、高校设施毗邻 易燃、易爆、危险品仓储避开居民区，保证隔离地带 城市自然、人文景观的保护
某市是以省域城镇体系规划为依据拟规划发展人口规模为25万左右的一座 新城市。图示为新城总体规划方案，经专家评审基本同意方案的框架，但 对部分工业用地、部分居住用地以及垃圾填埋场用地等方面提出了应予改 进的意见。 试具体分析这些方面的主要问题?
垃圾填埋场
防护林带
风景区 医院
公共设施
M1 M3 M1 M2 绿化带 M1
城市产业结构的完善
人口流动
投资环境
社会结构的演化
社会结构的演化
• 城市居民老龄化
• 小户家庭和独生子女明显增多
• 社会治安与犯罪率升降 • 就业岗位分布与居民迁移意向 • 外来人口的集聚与管理 • 城市不同地段社会环境的差异 • 城市更新与社区网络的保存等
经常选择的十项社会指标---反映居民生活质量
主要案例：北京、巴黎等
缺点：
2、分散式布局
因受河流、山川等自然地形、矿藏资源或交 通干道的分割，形成若干分片或分组，就近生产 组织生活的布局形式。
1） 分散式布局的优点 ⑴ 布局灵活，城市用地发展和城市容量具有弹性； ⑵ 环境优美，贴近自然； ⑶ 各城市物质要素的布局关系井然 有序，疏而有致。