机动车排放颗粒物成分谱对比研究
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放 的真实 情 况 ， 后 对 不 同 粒 径 的颗 粒 物 进 行 采 然
集 。但 由于测定 机 动 车排 放 颗 粒 物 需要 大 量 的 经
费和 技术 支持 。因此 ， 一般 采用 现场 实验法 进行 采
乌鲁木 齐市 机动 车排 放 尾 气 中 的颗 粒 物 占环境 空
气 Ｐ 的 （５±２ ） ， 州 市 机 动 车 排放 颗 粒 Ｍ。 ３ ０％ 杭
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样， 即在较 长 的公 路 隧道 、 型停 车 场 等机 动 车 尾 大 气排 放较 为 集 中 的地 方 布 设 点 位 ， 集 颗 粒 物 样 采 品， 以此作 为机 动车排 放颗 粒 物样 品。文 献 ［ ８—９ ］ 在汽 车库 、 隧道 采集 机 动 车 排 放颗 粒 物 样 品 ； 玮 王 等 ｕ － 潭峪 沟隧道 和梧 桐 山隧 道采集 机 动 车排 放 在 ｕ
颗粒 物样 品 ；ｏ ｎ等 在公 路 的交 叉 口采 集 机 动 Ｊｈ 车尾 气尘 ， 采集 条件很 严格 ， 先必须 在夏 季采样 ， 首
物 占环境 空气 中 Ｐ 的 １ ． ％ ， 庆 市 机 动 车 Ｍ 。 ６９ 重 排 放颗 粒物 占环境 空气 中 Ｐ 。 ２ ． ％ 。机动 Ｍ。 的 ２７ 车尾气 为 Ｐ 中 Ｐ Ｈ 主要来 源 之一 。 Ｍ。 Ａ ｓ 定 量 计算 污 染 源排 放 颗 粒 物对 环 境空 气 中颗
第２ ４卷
第 ２期
环 境 监 测 管 理 与技 术
２ １ 年 ４月 ０２
机动车排放颗粒物成分谱对比研究
郝 明途 魏立 岩 ， ，李 燕 高 健 ， （． １ 深圳 市环境监 测 中心站 ， 东 深圳 广 ５ ８ ４ ； ． 水 学 院分 院， １０ ９ ２ 衡 河北 衡水 ０ ３０ ； ５ ０ ０
Ｋ ｅ ｏ ｄｓ：ＰＭ ；ＣＭ Ｂ ；Ｓ ｕｒ ｅ ｐ ｏ ｌ ｙｗ ｒ ｏ ｃ ｒ ｆ ｅ；Ｖｅ ｉ ｌ ｉ ｈ ｃｅ
随着 经济 的高 速发 展 ， 国机 动车保 有量 呈快 我
流采样 系 统 ） 气 采 样 方 法 － 。所 谓 全 流稀 释 风 尾 ｏ
速 增长 态势 ， 年 来 年 均 增 长 率 超 过 １ ％ 。 与此 近 ０
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粒 物 贡献值 时采 用 最多 的方 法 是化 学 质 量 平衡 法
（ ＭＢ Ｃ ） 。该 方法首 先 建 立 机动 车 排 放 颗粒 物
的成分 谱 ， 立成 分 谱 的 影 响 因素 较 多 ， 颗粒 物 建 如 样 品采集方 法 、 城市机 动车 结构 、 燃油水 平 、 城市路 况等 ， 中颗粒 物样 品采集 方法 是建立 科学 的成分 其
同时 ， 机动车 尾气 污 染 也 越来 越 严 重 ， 目前 已成 为 城 市环 境空气 中的 主要 污 染 来 源之 一 ¨ 。尾气 中 的颗粒 物对城 市 大气 中颗粒 物的 贡献值 不容 忽视 ，
道采 样法是 将机 动 车 尾 气全 部 排 气 引入 稀 释 风 道 内， 新鲜 空气 进行 稀 释 ， 用 以模 拟 机 动 车颗 粒 物 排
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３ 中国环境科 学研 究院 ， ． 北京 １ ０ １ ） ００２
摘 要 ： 深 圳 、 锡 、 南 和 美 国 Ｅ Ａ建 立 的机 动 车 排 放 颗 粒 物 成 分 谱 进 行 对 比研 究 ， 立 的 成 分 谱 中 各 组 分 含 量存 对 无 济 Ｐ 建
在 较 大 差别 原 因 为使 用 了不 同 的采 样 方 法 。 关 键 词 ： 粒 物 ； 学 质 量 平 衡 ； 分 谱 ； 动 车 颗 化 成 机
集 。但 由于测定 机 动 车排 放 颗 粒 物 需要 大 量 的 经
费和 技术 支持 。因此 ， 一般 采用 现场 实验法 进行 采
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第２ ４卷
第 ２期
环 境 监 测 管 理 与技 术
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机动车排放颗粒物成分谱对比研究
郝 明途 魏立 岩 ， ，李 燕 高 健 ， （． １ 深圳 市环境监 测 中心站 ， 东 深圳 广 ５ ８ ４ ； ． 水 学 院分 院， １０ ９ ２ 衡 河北 衡水 ０ ３０ ； ５ ０ ０
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摘 要 ： 深 圳 、 锡 、 南 和 美 国 Ｅ Ａ建 立 的机 动 车 排 放 颗 粒 物 成 分 谱 进 行 对 比研 究 ， 立 的 成 分 谱 中 各 组 分 含 量存 对 无 济 Ｐ 建
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