高铁专业人才培养方案
(完整版)高速铁路客运乘务专业人才培养方案
高速铁路客运乘务专业人才培养方案一、专业名称与代码（一）专业名称：高速铁路客运乘务（二）专业代码：600112二、入学要求高中阶段教育毕业生或具有同等学力者。
三、修业年限全日制3年。
实行弹性学制，学生可通过学分认定、积累、转换等办法，在2-6年内完成学业。
四、职业面向五、培养目标及培养规格（一）培养目标培养思想政治坚定、德技并修、全面发展，适应高速铁路乘务发展的需要，具有良好道德素质、较高人文素养、较强服务意识，掌握英语、茶艺、计算机办公操作、高速铁路运行与管理基本原理等知识和技术技能，面向高速铁路乘务领域的高素质技术技能人才。
（二）培养规格1．素质具有优良的道德品质、正确的世界观、人生观和价值观，拥有良好的专业素质、职业素养、团队协作精神、时代意识和国际视野，具有较强的适应能力和创新意识，身心健康，达到教育部规定的《学生体质健康标准》测试要求。
（1）具有良好的职业道德、礼仪风范；（2）具有较强的身体素质、心理素质；·162·（3）具有较强的创新精神和服务意识。
2．知识掌握高速铁路相关职能部门、岗位的工作服务规范、流程与基本技能，了解国内外高速铁路行业发展的现状和趋势，熟悉相关产业研究的前沿理论和研究动态。
（1）掌握英语、计算机等基本知识，能够进行高铁乘务服务；（2）了解高速铁路运营、管理的基本原理；（3）掌握高速铁路服务的礼仪规范，并能够熟练应用于相应服务场景中；（4）熟悉票务、安检等部门的业务知识。
3．能力具有较强的服务意识，拥有良好的团队合作和沟通能力，具备一定的英语听说能力，具备良好的形体与礼仪、熟练的普通话和英语口语表达能力，具备较强的计算机运用能力，具备较强的创新意识和自我拓展能力。
（1）具备铁路客运服务能力（包括播音能力）；（2）具备用标准普通话、英语、韩语进行口语交流能力；（3）具备从事铁路客运行业安全检查的能力；（4）具备铁路客运突发事件应急处理能力；（5）具备新知识与新技能的学习能力；（6）具备分析和解决服务过程中突发问题的能力；（7）具备文字处理、信息收集与管理能力。
高速铁路工程专业人才培养方案
• （2）工程施工机械及工程用电的相关知识；
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（3）高速铁路建设的有关政策和法规。
• 4、专业拓展知识方面：
素质目标
•
• (1)政治素质方面： • (2)身心素质方面： • (3)职业素质方面：
四、课程体系结构
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• 近几年的探索和实践，我们以CDIO、“做中学” 等教育理念为指导， 通过一个个典型项目把课程有 机融合，学生在项目实施过程中“做中学、做中教” ，创新了课程体系构建的新理念、新思路和新方法 ——集成化课程设计，并以此构建了高速铁道技术 专业的“做中学”课程体系。
加强 实训 条件
进一步完善实
训条件加大学 生实训力度
•
谢谢
高速铁路工程专业人才培养方案
指导思想
•
• 以服务为宗旨，已就业为导向； • 以学生为中心，以教师为主导； • 以实践为重点，以改革为动力； • 以质量求生存，以特色求发展。
• 一、制定人才培养方•案的依据 • 二、培养目标 • 三、教学目标 • 四、课程体系结构 • 五、教学实施 • 六、教学考核方法
三、教学目标
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教学目标
能力目标
知识目标
素质目标
能力目标
• （1）具有一定的自•学能力和创新能力； • （2）具有良好的人际交往能力； • （3）具有较强的吃苦耐劳能力； • （4）具有较确切的语言文字表达能力 • （5）具有较确切的英语综合运用能力； • （6）具有较强的计算机操作与应用能力。
知识结构
五、教学实施
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：• 教学方法与手段： • 项目教学法 • 分组讨论法（CDIO四步法） • 案例教学法 • 现场教学法
六、教学考核方法
考核理念的改革 引入企业标准
高铁乘务人才培养方案
高铁乘务人才培养方案1. 引言高铁作为一种快速、安全、便捷的交通工具，近年来受到了越来越多人的青睐。
高铁的乘务人员在保障列车安全和乘客舒适上起着至关重要的作用。
因此，培养一支优秀的高铁乘务人才队伍是确保高铁运营质量的重要保证。
本文旨在探讨如何制定一套完善的高铁乘务人才培养方案，以提高他们的专业水平和服务质量。
2. 培养方案的目标制定高铁乘务人才培养方案的目标是全面提升乘务人员的专业技能、服务意识和工作效能，以确保高铁乘务人员能够胜任各项工作任务并提供优质的服务。
具体目标包括：•提高乘务人员的技术水平和工作技能；•培养乘务人员的沟通能力和服务意识；•加强乘务人员的团队协作和应急处理能力；•提升乘务人员对高铁行业的专业理解和行业发展动态的掌握。
3. 培养内容和方式3.1 培养内容高铁乘务人才的培养内容应包括以下方面：3.1.1 技术培养•学习高铁列车的结构和工作原理；•熟悉高铁各种设备的操作和维修；•掌握火灾、紧急救援等紧急情况下的应急处理方法。
3.1.2 服务培养•学习如何与乘客进行有效的沟通和服务；•掌握高铁旅客所需的一些基本知识，如到站时间、列车换乘等；•学习解答乘客提出的问题和处理投诉的技巧。
3.1.3 安全培养•掌握高铁行车安全的相关规定和标准；•学习如何正确使用紧急逃生装备；•培养危机意识和风险防范能力。
3.2 培养方式高铁乘务人才的培养方式可以采取以下措施：3.2.1 理论培训•针对不同岗位设置系统化的理论培训课程；•结合实际案例和模拟演练，提高培训效果；•引入专业讲师和行业专家进行授课，确保培训质量。
3.2.2 实践培训•安排乘务人员进行实地考察和实践操作；•鼓励乘务人员参与实际工作，提供实践机会；•设立岗前培训和实习环节，培养实际操作能力。
3.2.3 持续学习•建立乘务人员学习档案，记录培训过程和学习成果；•定期组织职业技能培训和知识更新，保持乘务人员的专业素养；•鼓励乘务人员自主学习，提供学习资源和学习环境。
高铁运营中的人才培养如何开展
高铁运营中的人才培养如何开展高铁，作为现代交通运输的重要标志，以其高速、高效、安全的特点，在改变人们出行方式的同时，也对运营中的人才培养提出了更高的要求。
高铁运营涉及到多个领域和专业，包括列车驾驶、调度指挥、设备维护、客运服务等，培养一支高素质、专业化的人才队伍，是保障高铁安全、高效运营的关键。
那么，高铁运营中的人才培养究竟该如何开展呢？一、明确人才培养目标首先，要明确高铁运营人才的培养目标。
这需要结合高铁行业的发展趋势和实际运营需求来确定。
高铁运营人才应具备扎实的专业知识、熟练的操作技能、良好的沟通协作能力、较强的应急处理能力以及高度的责任心和安全意识。
对于列车驾驶员来说，不仅要掌握高超的驾驶技术，还要熟悉列车的各种性能和运行规则，能够在复杂的运行环境中保持冷静，确保列车的安全正点运行。
调度指挥人员则需要具备全局观念和统筹能力，能够合理安排列车运行计划，及时处理各种突发情况，保障铁路运输的顺畅有序。
设备维护人员要精通各类高铁设备的原理和维修技术，能够快速准确地诊断和排除故障，确保设备的正常运行。
客运服务人员则应以旅客为中心，提供优质、高效、温馨的服务，提升旅客的出行体验。
二、优化课程体系设置明确了培养目标后，接下来要优化课程体系设置。
课程体系应涵盖基础理论知识、专业技能训练和实践教学环节。
在基础理论知识方面，要包括数学、物理、力学、电子技术、计算机技术等相关课程，为学生打下坚实的理论基础。
专业课程应根据不同的岗位需求进行设置，如列车驾驶技术、铁路运输组织、信号与通信技术、牵引供电技术、车辆工程等。
同时，要注重课程的实用性和针对性，紧跟高铁技术的发展和实际运营中的问题，及时更新教学内容。
实践教学环节是培养高铁运营人才的重要组成部分。
可以通过校内实训基地、校外实习基地等途径，让学生在真实的工作环境中进行实践操作，提高他们的实际动手能力和解决问题的能力。
例如，组织学生到高铁车站、动车段等地进行实习，让他们亲身体验高铁运营的各个环节。
高速铁路施工与维护专业人才培养方案(高职)
高速铁路施工与维护专业人才培养方案（三年制）专业类别交通运输大类/铁道运输类专业名称高速铁路施工与维护专业代码5001022021年3月高速铁路施工与维护专业人才培养方案一、基本信息1.专业名称：高速铁路施工与维护2.专业代码：5001023.招生对象：高中毕业生三校生4.学制学历：三年大专5.学习形式：全日制二、培养目标本专业主要面向陕西省及西部地区，服务于高速铁路行业，培养德、智、体、美、劳等全面发展，适应高速铁路施工、工务维护建设一线需要，掌握高速速铁路施工及维护基本知识，具有高速铁路路基工程、轨道工程、桥梁工程、隧道工程及其附属工程施工的专业能力；具有施工放样测量、施工组织管理、工程预算编制、土工试验、地基检测分析、高速铁路状态检测、病害处理和解决高速铁路线、桥、隧施工技术和养护技术问题处理的方法能力；具备良好的职业道德、敬业精神、人际交流与沟通、团队合作和组织协调等社会能力；并可从事生产与施工管理工作的复合型技术技能人才。
三、培养规格本专业毕业生应在素质、知识和能力等方面达到以下要求：1.素质（1）坚定拥护中国共产党领导和我国社会主义制度，在指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感。
（2）崇尚宪法、遵法守纪、崇德向善、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德准则和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识。
（3）具有质量意识、环保意识、安全意识、信息素养、工匠精神和创新思维、全球视野和市场洞察力。
（4）勇于奋斗、乐观向上，具有自我管理能力、职业生涯规划的意识，有较强的集体意识和团队合作精神。
（5）具有健康的体魄、心理和健全的人格，掌握基本运动知识和一两项运动技能，养成良好的健身与卫生习惯，良好的行为习惯。
（6）具有一定的审美和人文素养，能够形成1~2项艺术特长或爱好。
2．知识（1）掌握必备的思想政治理论、科学文化基础知识和中华优秀传统文化知识。
（2）熟悉与本专业相关的法律法规以及环境保护、安全消防、文明生产等基本知识。
旅游服务与管理高铁乘服方向人才培养方案
旅游服务与管理高铁乘服方向人才培养方案
1. 引言
旅游服务与管理作为一个日渐重要的学科领域，需要培养具有高
铁乘务方向方案的专业人才。
高铁乘务方向人才既要有旅游服务与管
理的基础知识，又要具备运营、管理以及客户服务的实际操作技能。
本文将介绍高铁乘务方向人才的培养方案。
2. 基础课程的学习
高铁乘务方向人才需要学习基础课程，包括旅游服务与管理、人
力资源管理、市场营销等。
这些基础课程将为相关课程的学习奠定基础。
3. 高铁乘务相关课程的学习
高铁乘务相关课程包括高铁技术、车辆管理、安全管理、客户服
务等。
学生需要通过相关课程的学习，掌握高铁乘务工作的专业知识。
4. 实践环节的开展
高铁乘务方向人才需要通过实践环节的开展，培养运用所学知识
的实际操作技能。
实践环节包括实验课程、实习以及毕业设计等。
学
生需要在实际操作过程中不断积累经验，提升实际操作能力。
5. 全面素质的培养
高铁乘务方向人才需要在学习课程的同时，注重全面素质的培养。
课外活动、志愿服务、实践活动等，都是培养学生全面素质的重要途径。
6. 结语
以上就是高铁乘务方向人才的培养方案。
此方案强调基础课程的
学习、高铁乘务相关课程的学习、实践环节的开展以及全面素质的培养。
相信这个方案可以培养出具备丰富经验和卓越能力的高铁乘务方
向人才。
《高铁乘务》专业人才培养方案
《高铁乘务》专业人才培养方案一、专业名称（专业代码）专业名称：高铁乘务专业代码：083345二、入学要求初中毕业或具有同等学历三、修业年限全日制三年四、职业面向（一）培养目标本专业培养从事高速铁路交通运营客运服务工作的技能型专门人才。
通过在校学习和实训，使学生掌握铁路交通运营客运服务必备的基础理论和专业知识；具备铁路客运列车和城际铁路客运列车服务的基本技能和一线岗位需要的实际工作能力；具有创新精神以及良好的内在气质、外在形象和健康的心理。
通过本专业的学习，毕业生主要从事铁路交通运营客运服务工作。
（二）培养规格本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能：1.职业素养（1）具有良好的职业道德，能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度。
（2）具有“安全第一、预防为主”的责任意识。
（3）具有良好的团队合作精神和客户服务意识。
（4）具有良好的观察能力、动手能力和分析能力。
（5）具有良好的人际交往能力和合作沟通能力。
（6）具有良好的心理素质及突发事件的处理、应变能力。
2.能力要求。
理解和掌握本专业必要的科学文化知识，为继续学习和终身发展奠定基础。
（1）能进行售检票作业并处理自动售检票系统的常见故障。
（2）能综合运用客运设备设施进行客流组织。
（3）能使用行车设备，按照行车规章办理行车作业。
（4）能使用抢险救灾工具，处理车站突发事件。
（5）具备安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能。
3.知识结构（1）掌握计算机基础知识。
（2）掌握管理学、心理学基础知识。
（3）掌握自动售检票系统的组成、功能和结构。
（4）掌握铁路局行车规章制度。
（5）取得与本专业工种相关的1-2本职业资格证书。
六、课程设置及要求本专业课程设置分为公共基础课和专业技能课。
专业技能课包括专业核心课和专业（技能）课，实习实训是专业技能课教学的重要内容，含校内外实训、顶岗实习等多种形式。
强化课程思政。
要强化任课教师立德树人意识，结合本专业人才培养特点和专业能力素质要求，梳理每一门课程蕴含的思想政治教育元素，发挥每门课程承载的思想政治教育功能，推动思想政治理论课程教学与其他课程教学与紧密结合、同向同行。
高铁乘务专业人才培养方案
高铁乘务专业人才培养方案高铁乘务专业人才培养方案范文高铁乘务专业人才培养方案1高速铁路乘务专业是我国高等职业教育中的一个新兴专业，近年来发展迅速。
如何开展专业建设，提高教学水平，促进学生就业，已成为该专业面临的紧迫任务。
成都职业技术学院高速铁路乘务专业从现有人才培养定位、教学体系建设、学生管理模式、实践教学模式、校企四个“一体化”五个方面，积极探索专业建设的发展路径。
我国高速铁路的快速发展给人们的出行带来了极大的便利。
随着国家“四横四纵”高速铁路网的建设和开通，培养高速铁路乘务员服务管理专业人才势在必行。
成都职业学校紧跟社会需求，2020年成功申报了高铁乘务专业，这也是四川省第一所开设高铁乘务员专业的高职院校。
先后与成都铁路局、成都地铁建立了良好的校企合作关系，签订了就业培训协议，进校后定期进行铁路培训，实施“3+2”人才订单式教育模式，并在校内外建立了一系列实习培训基地，为学生的课程培训、毕业实习和就业提供了必要条件。
成都职业学校要在建设高水平技能大学的基础上，做好对中国高铁发展的支持工作，努力打造“校企合作特色专业”。
1、明确的人才培养目标根据社会主义市场经济建设的需要，以铁路和高铁行业人才培养、就业为导向，校企合作为途径，培养高铁火车站乘务、客运、地面服务等岗位的高素质技能型人才是高铁乘务人员服务和管理的迫切需要。
培养良好的文化素质、身体素质、政治素质和道德修养，熟悉铁路船员规章制度和组织管理基本知识，掌握铁路乘务员的基本理论和实际操作技能，具有较强的服务、管理、协调和灵活适应能力；具有较高的英语听说能力和计算机应用能力，能为广大乘客提供高质量、高基础、多方位、高质量、强能力的高端技能型人才。
2、规范的人才培养规格从市场需求多样化出发，结合学院实际情况，在以上人才培养目标分析的基础上，成都职业技术学院高铁乘务专业培养的人才应具备以下能力：通用能力：精通计算机系统操作、常用办公软件的应用及计算机硬件的基本维护；精通普通话交流和英语口语表达；具有较强的尊重和守法意识、工作责任心、职业道德和团队合作能力。
高速铁道技术专业人才培养方案(哈尔滨铁道职业技术学院).
高速铁道技术专业人才培养方案哈尔滨铁道职业技术学院高速铁道技术专业人才培养方案一、专业简介（一）所属分院：铁道建筑学院（二）专业代码：520201（三）培养对象：普通高中、中职相关专业毕业生。
（四）学制：基本学制3年。
二、人才市场需求分析铁路建设的快速发展，拉动了对高速铁路施工技术人才的需求。
当前，铁路施工企业正由劳动密集型向技术密集型转型，新技术、新工艺和新方法不断涌现，技术更新的周期越来越短，对从业人员提出了“不断学习、更新知识、提高技能”的新要求。
据统计，每增建1公里铁路需要600名员工，其中有7～8人是铁路工程技术人员。
根据《中长期铁路网建设规划》，未来10年内，我国铁路施工企业年均需求3万名高铁施工方面的高技能人才。
而目前国内高速铁道技术及相关专业的年均毕业生尚不足1万人，远不能满足市场需求。
中国中铁为中国首家同时拥有世界企业500强、世界品牌500强两项桂冠的中国建筑企业，下辖中铁三局集团、中铁大桥局集团、中铁隧道局集团等16家大型铁路施工集团公司，每年承担3000亿元左右的铁路建设任务，海外建设项目150多个，工程合同额已超过157.4亿美元，未来几年其技术技能人才缺口年均达11000人，高技能人才数量仅接近发达国家同类行业的1/10，国际化高级应用技术人才的需求则更为突出。
三、人才培养目标本专业面向铁路建设行业，培养德、智、体、美全面发展的，具有较高文化素质修养，掌握高速铁路施工测量、施工技术及施工管理等基本知识，获得工程师基本训练，具有较强实践能力、创新能力、组织管理能力，在铁路设计、施工、管理、服务等一线岗位，从事高速铁路的设计、测量、施工、试验、监理、管理等工作的高级技术应用型人才。
2（一）能力目标1.具有扎实的人文社会科学理论知识和素养，在哲学、政治、经济、法律等方面具有必要的知识和能力；掌握一门外国语；2.具有较扎实的自然科学基本知识，较好的人文、艺术和社会科学基础；3.具有计算机应用的能力，熟练掌握常用办公软件、工程计算及编程能力；4.具有工科学生必须掌握的数学、物理等方面的基本理论知识和应用能力；5.具有文献检索、获取信息的基本能力；具有应用语言、文字、图形等进行工程表达能力；6.具有一定的体育基本知识，掌握科学锻炼身体的基本方法，达到国家教育部要求的大学生体育合格标准；7.掌握高速铁路工程规划与设计、工程结构分析与计算、结构设计、路基、桥梁、隧道施工、地基处理等方面的知识、方法和技能；具有铁道工程规划、勘测、设计的初步能力；8.具有正确进行高速铁路结构检测及数据处理的能力；9.具有高速铁路施工组织设计和工程概预算文件编制的能力，具有高速铁路质量控制、技术控制、投资控制、安全管理的能力；10.掌握高速铁路施工技术与组织管理、工程概预算和招标投标、工程建设监理、工程环境评价等方面的基本知识和技能；11.了解本专业前沿技术及发展趋势，掌握安全防护知识、安全操作规程及相关法律法规；（二）知识目标1.具有扎实的专业基础知识，掌握本专业的基本理论和专业知识；2.掌握高速铁道技术与组织管理、工程计量与计价、工程测量、工程材料试验与检测、工程质量验评、质量控制、施工安全管理的有关岗位知识；3.具有土木工程专业学生必须掌握的力学、制图、地质、结构、实验等方面的基本理3论知识和应用技能；4.具有扩展专业知识和拓宽业务范围的基本条件；5.具有团队合作、口头与文字表达、组织协调、与人沟通、资料查找、分析、判断、创新等关键能力。
高速铁路服务乘务专业人才培养方案
高速铁路服务乘务专业人才培养方案1. 背景高速铁路作为现代交通的重要组成部分，在提供快速、安全、便捷的交通服务的同时，也需要具备一定的乘务专业人才来确保运营的顺利进行。
因此，制定一份科学合理的高速铁路服务乘务专业人才培养方案显得尤为重要。
2. 培养目标本培养方案的目标是培养具备以下能力和素质的高速铁路服务乘务专业人才：- 全面熟悉高速铁路车辆的操作和维护知识；- 精通高速铁路相关法律法规和运营规程；- 具备良好的服务意识和沟通能力；- 具备应对突发状况和紧急情况的能力；- 具备团队协作和领导能力。
3. 培养内容为了使学生在毕业后能胜任高速铁路服务乘务工作，本培养方案将重点培养以下内容：- 高铁车辆概论：包括高速铁路车辆的结构、工作原理、操作技术等方面的知识；- 乘务服务技能：包括旅客服务技巧、紧急救护和应急处理等方面的培训；- 高速铁路运营管理：包括高速铁路相关法律法规、安全管理、票务管理等方面的研究；- 专业实践：通过实地考察和实，使学生在实践中掌握实际操作技能；- 团队合作与领导能力培养：包括团队协作、领导力培养和沟通技巧等方面的训练。
4. 培养方法本培养方案将采用以下方法进行培养：- 课堂教学：通过专业课程的教学，传授相关理论知识；- 实践训练：通过实地考察、实和模拟演练等方式，培养学生的实际操作能力；- 案例分析：通过分析典型案例，培养学生解决问题的能力；- 项目实施：通过开展项目实施，培养学生的团队合作和领导能力。
5. 培养评估为了保证培养效果，本培养方案将进行定期的培养评估。
评估方法包括考试、实验报告、实成绩、综合评价等多种形式，旨在全面评估学生的研究情况和能力水平，并为进一步改进培养方案提供参考依据。
6. 培养成果经过本培养方案的培养，学生将具备以下成果：- 全面了解高速铁路服务乘务工作的职责和要求；- 掌握高速铁路车辆的操作和维护技能；- 熟悉高速铁路运营管理的法律法规和运营规程；- 具备良好的服务意识和沟通能力；- 能够应对紧急情况和突发状况；- 具备团队协作和领导能力。
高铁技术人才培养如何开展
高铁技术人才培养如何开展随着我国高铁事业的飞速发展，高铁技术人才的需求日益增长。
如何培养出高素质、专业技能过硬的高铁技术人才，成为了当前亟待解决的重要问题。
高铁技术人才的培养需要多方面的协同努力，包括教育机构、企业以及政府等。
首先，教育机构在培养高铁技术人才方面起着基础性的作用。
在课程设置方面，要紧密结合高铁技术的发展和实际需求。
不仅要涵盖基础的理论知识，如机械原理、电子技术、自动控制等，还要注重实践课程的设置。
例如，开设高铁设备的操作与维护实训课程，让学生在模拟的工作环境中熟悉高铁设备的运行和维护流程。
同时，要及时更新课程内容，跟上高铁技术不断创新的步伐。
对于一些前沿的技术，如智能化列车控制系统、新型材料在高铁中的应用等，要及时纳入教学体系。
教学方法也需要创新。
不能仅仅依靠传统的课堂讲授，要增加案例教学、项目驱动教学等方法。
通过实际的案例分析，让学生深入了解高铁技术在实际应用中遇到的问题和解决方法。
以项目为驱动，让学生组成团队，共同完成一个与高铁技术相关的项目，培养他们的团队协作能力和解决实际问题的能力。
师资队伍的建设至关重要。
学校要积极引进具有丰富高铁行业经验的教师，他们能够将实际工作中的经验和案例带入课堂，让教学更加贴近实际。
同时，要鼓励教师定期到高铁企业进行挂职锻炼，了解行业的最新动态，提升自身的实践能力。
此外，还可以聘请高铁企业的技术专家作为兼职教师，为学生举办讲座和指导实践课程。
实践教学基地的建设也是培养高铁技术人才不可或缺的环节。
学校要与高铁企业合作，建立校外实践教学基地，让学生能够在真实的工作环境中进行实习和实践。
通过实际操作，学生能够更好地掌握高铁技术，提高实践能力。
高铁企业在人才培养中也扮演着重要的角色。
企业要为员工提供完善的培训体系。
新员工入职时，要进行全面的岗前培训，包括企业文化、安全知识、技术规范等方面的培训。
在工作过程中，要根据员工的岗位需求和职业发展规划，提供个性化的培训课程，如技术提升培训、管理能力培训等。
高速铁路客运乘务专业人才培养方案
铁路轨道交通运输系《高速铁路客运乘务专业人才培养方案编制情况说明》依照教育部职业教育与成人教育司编制的《高等职业学校专业教学标准》，借鉴石家庄铁道大学铁道工程技术专业人才培养方案编制的经验，编制我院高速铁路客运乘务专业人才培养方案。
在高速铁路客运乘务专业人才培养方案编制中，我系组织了专业带头人、青年骨干教师、企业高级技术人员和管理人员参与共同研讨、论证，进一步明确高速铁路客运乘务专业的培养目标，并制定了适合我院高速铁路客运乘务专业学生的人才培养方案。
在高速铁路客运乘务专业人才培养方案整个编制过程中，参与调查研究和讨论，涉及到我院教师和铁道工程业相关专家、行业技术高管10余人。
高速铁路客运乘务专业人才培养方案第一部分计算机网络技术专业人才培养方案第二部分专业学习领域课程标准及教学大纲目录第一部分高速铁路客运乘务专业人才培养方案 (1)第二部分专业学习领域课程标准 (5)第一部分高速铁路客运乘务专业人才培养方案一、人才培养目标本专业主要面向高速铁路客运乘务生产及管理一线岗位。
培养德、智、体、美全面发展，具有良好的政治素质与道德修养，了解旅客心理、熟悉铁路乘务规章制度和组织管理基本知识，熟练掌握铁路乘务基本理论和实际操作技能；具有较强服务、管理、协调和灵活应变能力、较高的英语口语和计算机应用能力，能为旅客提供高品位、高质量的服务的具有务实创新精神和终生学习能力的高端技能型人才。
二、基本学制三年。
三、招生对象普通高中毕业生，职高毕业生。
四、服务面向学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。
部分学生可选择参加民航服务工作或高星级酒店服务及管理工作。
五、能力培养目标1.基本素质（1）具有良好的思想道德和职业道德；（2）具有良好的文化修养；（3）具有良好的身体素质；（4）具有良好的心理素质；（5）具有良好的人际公共关系。
高铁乘务专业人才培养方案范文
高铁乘务专业人才培养方案范文高铁乘务专业人才培养方案1 高速铁路乘务专业是我国高等职业教育中的一个新兴专业，近年来发展迅速。
如何开展专业建设，提高教学水平，促进学生就业，已成为该专业面临的紧迫任务。
成都职业技术学院高速铁路乘务专业从现有人才培养定位、教学体系建设、学生管理模式、实践教学模式、校企四个“一体化”五个方面，积极探索专业建设的发展路径。
我国高速铁路的快速发展给人们的出行带来了极大的便利。
随着国家“四横四纵”高速铁路网的建设和开通，培养高速铁路乘务员服务管理专业人才势在必行。
成都职业学校紧跟社会需求，2020年成功申报了高铁乘务专业，这也是四川省第一所开设高铁乘务员专业的高职院校。
先后与成都铁路局、成都地铁建立了良好的校企合作关系，签订了就业培训协议，进校后定期进行铁路培训，实施“3 2”人才订单式教育模式，并在校内外建立了一系列实习培训基地，为学生的课程培训、毕业实习和就业提供了必要条件。
成都职业学校要在建设高水平技能大学的基础上，做好对中国高铁发展的支持工作，努力打造“校企合作特色专业”。
1、明确的人才培养目标根据社会主义市场经济建设的需要，以铁路和高铁行业人才培养、就业为导向，校企合作为途径，培养高铁火车站乘务、客运、地面服务等岗位的高素质技能型人才是高铁乘务人员服务和管理的迫切需要。
培养良好的文化素质、身体素质、政治素质和道德修养，熟悉铁路船员规章制度和组织管理基本知识，掌握铁路乘务员的基本理论和实际操作技能，具有较强的服务、管理、协调和灵活适应能力；具有较高的英语听说能力和计算机应用能力，能为广大乘客提供高质量、高基础、多方位、高质量、强能力的高端技能型人才。
2、规范的人才培养规格从市场需求多样化出发，结合学院实际情况，在以上人才培养目标分析的基础上，成都职业技术学院高铁乘务专业培养的人才应具备以下能力：通用能力：精通计算机系统操作、常用办公软件的应用及计算机硬件的基本维护；精通普通话交流和英语口语表达；具有较强的尊重和守法意识、工作责任心、职业道德和团队合作能力。
高速铁路施工与维护人才培养方案
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高铁专业人才培养
方案
安徽职业技术学院铁道学院专业人才培养方案
4月
高速铁道工程技术专业人才培养方案
1 方案制订的依据、指导思想与基本原则
1.1依据
为全面贯彻落实《国家高等职业教育发展规划纲要（- ）》中，关于培养主动适应经济发展方式转变和经济社会发展需要，为振兴产业、战略性新兴产业的发展和产业结构优化升级培养数量充分、结构合理、“上得去、用得上、留得住”的高素质技能型专门人才，现制订本人才培养方案。
1.2指导思想
坚持科学发展观，全面贯彻国家教育方针，坚持以服务为宗旨，以就业为导向，以质量为核心，以学生为本的教育理念，积极推进工学结合、校企合作，创新具有我校特色的“工学并举、道艺兼修”高职教育人才培养模式，培养面向企业、面向基层的基础扎实、实践能力强、综合素质高、具有创新精神的高技能创新人才
1.3基本原则
专业人才培养方案是人才培养目标、基本规格和培养过程、方式的总体设计，是学校办学思想、教育观念的具体体现，是组织教育教学过程、安排教育教学任务、平价教育教学质量、确定教学编制的基本依据，制订专业人才培养方案必须遵循以下基本原则：
（1）主动适应经济、社会发展需要
制定专业人才培养方案要从国情出发，广泛开展社会调研，朱总分析和研究经济建设与社会发展中出现的新情况、新特点，特别要关注区域社会经济发展和本专业面向的行业领域的发展趋势，努力使教学计划具有鲜明的时代特点。
同时要遵循高等职业教育教学规律，妥善处理好社会需求的多样性、多变性与教学工作相对稳定性的关系。
（2）坚持德智体美等全面发展
把立德树人作为根本任务，加强思想政治教育，把社会主义核心价值体系融入到人才培养的全过程，注重培养学生的诚信品质、敬业精神和责任意识、遵纪守法意识；树立终身学习理念，提高学习能力，学会交流沟通和团队协作，培养学生的社会适应性；重视体育工作，使学生掌握科学的锻炼方法，养成体育锻炼的习惯，增强学生体质；校园文化建设、第二课堂和社会实践活动是学生课程的延伸，要纳入专业人才培养体系，丰富学生的精神文化生活，提高学生非智力素质的修养。
（3）突出应用性和针对性
人才培养方案要有鲜明的职业特点，具有明确的岗位（群）面向。
要立足于服务相关行业和地方企业的实际要求，首先满足毕业生就业岗位任职的需要。
基础理论教学要以应用为目的，以必须、够用为度；专业课（含专业实践课）教学要加强针对性和实用性，让学生经过有针对性的实用性较强的专业学习掌握学习
新技术技能的方法和终身学习的能力。
（4）加强职业能力培养
要以培养职业素养和职业能力为主线制定专业人才培养方案，强化实践教学，增加生产性实训的比例，在校内外生产性或仿真职业氛围的实训基地设置基于工作过程课程，开发以企业工作过程为课程设计基础的教学内容，实施以真实工作任务或社会产品为载体的教学方法，融“教、学、做”为一体；建立突出职业能力和素质培养的课程标准。
注重校内生产性实训与校外顶岗实习的有机衔接，确保在校生至少有半年时间到企业用人单位顶岗实习。
实践教学要能满足培养目标对职业技能和职业能力培养标准的要求，在实践内容及技术水平上适应学生就业的职业岗位要求，与现场技术水平同步，使学生掌握从事本专业领域职业岗位工作必备的基本能力和基本技能。
要建立与本专业培养目标相匹配的职业技能考核鉴定制度。
（5）校企合作，工学结合
与职业界（行业、企业）共同制定和实施专业人才培养计划，职业界参与课程开发、专业教学、职业能力培训、质量标准制订与考核等专业人才培养全过程。
要积极推行与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，把工学结合作为人才培养模式改革的重要切入点，引导课程设置、教学内容和教学方法改革。
要重视。