烘烤硬化钢板B180H1与冷轧板DC04性能对比研究

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ST14与DC04钢板参数比较(内附各类钢板参数)

ST14与DC04钢板参数比较(内附各类钢板参数)


130~260 270
28
30
DC03(ST13)
冲压用 ≤0.08 ≤0.45 ≤0.030 ≤0.025 ≥0.020

120~240 270
32
34
冷连轧低 碳钢板及
DC04(ST14、 ST15)
深冲用
≤0.08 ≤0.40 ≤0.025 ≤0.020 ≥0.020

120~210 270
0.5
0.035
0.035



270~500
20
22
DC51D+ZF 碳钢或超低
碳钢)
-
-
钢种
牌号
用途
一般用(低 碳钢或超低 DD51D+Z(St01ZR,St 碳钢) 02ZR)
DC52D+Z(St04Z),D C52D+ZF
冲压用(低 碳钢或超低
碳钢)
DC53D+Z(St05Z), 深冲用(超
超深冲用 ≤0.006 ≤0.30 ≤0.020 ≤0.020 ≥0.015 ≤0.20 110~180 250
44
46
Q/BQB408-2003
JFS A 2001-1998
40
42


BLC
JSC270C
42
44
1.40
0.18
BLD
JSC270D
44
46
1.60
0.20
BUSD
JSC270E
46
结构件、加强 件
≤0.20
≤2.00 ≤0.030 ≤0.030 ≥0.020 ≤0.09 410~560

常用冲压薄板材料的牌号及其含义

常用冲压薄板材料的牌号及其含义

常见的冲压用薄板材料牌号及其含义一、冷轧板牌号含义:第一个字母“S”——钢Steel的缩写;第二个字母“P”——板Plate的缩写;第三个字母“C”——冷轧板,Cold Rolled Plate;第四个字母表示材料的等级及用途,C表示一般用,D表示冲压用,E表示深冲压用,F表示特深冲压用,G表示超深冲压用2、冷连轧低碳钢板3、冲压用冷连钢板4、冷连轧碳素结构钢板5、高强度冷轧钢板①高强度冷成型用钢HC××××D+×HC -----高强度冷成型用钢××× -----屈服强度下限值× -----由B、P、Y表示【B:烘烤硬化(bake hardening steel);P:含P 强化(phosphorized steel );Y :IF 钢(interstitial free steel )】 D-----热镀锌的英文缩写×-----镀层种类,由Z 和ZF 表示(Z :纯锌;ZF :合金化)例: HC220PD+ZFB ××× × × B-----宝 钢(BAOSTEEL )缩写×××-----最小屈服强度值×-----强化方式(P:P强化;H:烘烤硬化)×-----由1或2表示(1:超低碳;2:低碳) 例:B210P17、低合金高强度冷连轧钢板由于电镀锌板的力学性能与其基本基本上没有差异,所以在此不再一一进行罗列,只简单地介绍电镀锌钢板的牌号命名方式及其含义。

××××E+□○/○××××——对应的冷轧基板牌号;E——Electrog alvanized;□——锌层总类(Z-纯锌镀层;ZN-锌镍合金镀层);○/○——锌层含量(g/㎡)。

冷轧钢板的牌号

冷轧钢板的牌号

冷轧系列产品
页码,2/6
汽车传动轴用钢 BZJ413
桑塔纳轿车配件用 BZJ415

自行车用钢
BZJ405
包装用钢带
Q/BQB460
含磷钢
BZJ411
造币用钢
BZJ406
烘烤硬化钢
BZJ416
汽车离合器摩擦片 BZJ414
用钢
汽车底盘零件用钢 BZJ417
B440QZ B350JL St12G St14J SPCCZ SPCC4Z St37-2 St50
70)
70)
SPCD (sb:≥270)
FeP03
NKLD
(140~240, 270~ ( s: ≤195,
370)
70)
b: ≥2
DQSK/St14/Grad e3
(140~205,≥27 0)
BUSD
JSC270E
(110~210,≥2 (130~205,≥2
60)
70)
SPCE (sb:≥270)
汽车传动轴专用。 轿车离合器、付支架、支架 等。 自行车车圈及链罩等。
包装用捆带。
汽车顶盖、底板、挡泥板、 门板等。 镀镍硬币钢芯。 汽车车身覆盖件。 汽车离合器摩擦片用钢。 汽车底盘零件用钢
长度(或带卷内径) 1000∼6000
610(内径)
【 产品牌号及标准 】[ 可供规格范围及用途举例 ] [ 宝钢企标与其它常用标准对照 ]
抗时 效性 低屈 服点 BLD 冷连 轧钢 带
非时 效性 超深 BUSD 冲冷 BUFD 连轧 钢带
非时 效性 极超 深冲 BSUFD 冷连 轧钢 带
深冲
用超
低碳 B170P1, B210P1,B250P1

常用冲压薄板材料的牌号及其含义

常用冲压薄板材料的牌号及其含义

常见的冲压用薄板材料牌号及其含义一、冷轧板牌号含义:第一个字母“S”——钢Steel的缩写;第二个字母“P”——板Plate的缩写;第三个字母“C”——冷轧板,Cold Rolled Plate;第四个字母表示材料的等级及用途,C表示一般用,D表示冲压用,E表示深冲压用,F表示特深冲压用,G表示超深冲压用2、冷连轧低碳钢板3、冲压用冷连钢板4、冷连轧碳素结构钢板5、高强度冷轧钢板HC××××D+×HC -----高强度冷成型用钢××× -----屈服强度下限值× -----由B 、P 、 Y 表示【B :烘烤硬化(bake hardening steel );P :含P 强化(phosphorized steel );Y :IF 钢(interstitial free steel )】 D-----热镀锌的英文缩写 ×-----镀层种类,由Z 和ZF 表示(Z :纯锌;ZF :合金化) 例: HC220PD+ZFB ××× × ×B-----宝 钢(BAOSTEEL )缩写 ×××-----最小屈服强度值 ×-----强化方式(P:P强化;H:烘烤硬化) ×-----由1或2表示(1:超低碳;2:低碳) 例:B210P17、低合金高强度冷连轧钢板由于电镀锌板的力学性能与其基本基本上没有差异,所以在此不再一一进行罗列,只简单地介绍电镀锌钢板的牌号命名方式及其含义。

××××E+□○/○××××——对应的冷轧基板牌号;E——Electrog alvanized;□——锌层总类(Z-纯锌镀层;ZN-锌镍合金镀层);○/○——锌层含量(g/㎡)。

常用冲压薄板材料的牌号及其含义

常用冲压薄板材料的牌号及其含义

常见的冲压用薄板材料牌号及其含义一、冷轧板牌号含义:第一个字母“S”——钢Steel的缩写;第二个字母“P”——板Plate的缩写;第三个字母“C”——冷轧板,Cold Rolled Plate;第四个字母表示材料的等级及用途,C表示一般用,D表示冲压用,E表示深冲压用,F表示特深冲压用,G表示超深冲压用2、冷连轧低碳钢板3、冲压用冷连钢板4、冷连轧碳素结构钢板5、高强度冷轧钢板①高强度冷成型用钢HC××××D+×HC -----高强度冷成型用钢××× -----屈服强度下限值× -----由B 、P 、 Y 表示【B :烘烤硬化〔bake hardening steel 〕;P :含P 强化〔phosphorized steel 〕;Y :IF 钢〔interstitial free steel 〕】 D-----热镀锌的英文缩写×-----镀层种类,由Z 和ZF 表示〔Z :纯锌;ZF :合金化〕例: HC220PD+ZFB ××× × × B-----宝 钢〔BAOSTEEL 〕缩写×××-----最小屈服强度值×-----强化方式〔P:P强化;H:烘烤硬化〕×-----由1或2表示〔1:超低碳;2:低碳〕 例:B210P17、低合金高强度冷连轧钢板8、连续热镀锌/锌铁合金镀锌层钢板9、连续电镀锌钢板由于电镀锌板的力学性能与其基本基本上没有差异,所以在此不再一一进行罗列,只简单地介绍电镀锌钢板的牌号命名方式及其含义。

××××E+□○/○××××——对应的冷轧基板牌号;E——Electrog alvanized;□——锌层总类〔Z-纯锌镀层;ZN-锌镍合金镀层〕;○/○——锌层含量〔g/㎡〕。

dc04和c2680r-h的导热参数

dc04和c2680r-h的导热参数

导热参数是指材料在传导热量时的特性参数,影响着材料的导热性能。

dc04和c2680r-h是两种常见的金属材料,在工业生产中广泛应用,它们的导热参数对于材料的热传导性能有着重要的影响。

本文将对dc04和c2680r-h的导热参数进行详细介绍和比较,以便更好地理解和应用这两种材料。

1. dc04的导热参数- 热传导率:dc04是一种冷轧材料,通常用于制造冷拔方钢、冷咬钢板、冷轧钢带等产品。

其热传导率在常温下约为45-55W/m·K,具有较好的导热性能,适用于需要良好散热性能的产品制造。

- 热膨胀系数:dc04的热膨胀系数在20-100℃范围内为11×10-6/℃,表明其在温度变化下的尺寸变化较小,稳定性较好。

2. c2680r-h的导热参数- 热传导率:c2680r-h是一种黄铜材料,通常用于制造电子零部件、管道、导线等产品。

其热传导率在常温下约为119-128W/m·K,明显高于dc04,具有优异的导热性能。

- 热膨胀系数:c2680r-h的热膨胀系数在20-100℃范围内为19.5×10-6/℃,略高于dc04,但仍处于可接受范围内。

3. dc04和c2680r-h导热参数的比较分析- 从热传导率来看,c2680r-h的导热性能明显优于dc04,适用于对导热性能要求较高的场合。

- 从热膨胀系数来看,dc04的稳定性较好,适用于对尺寸稳定性要求较高的场合。

- 在实际应用中,需要根据具体的产品要求和工作环境来选择合适的材料,综合考虑导热性能、稳定性等因素。

4. 结论- dc04和c2680r-h是两种常见的金属材料,具有不同的导热参数和应用特性。

- 在选择材料时,应综合考虑其导热性能、热膨胀系数等参数,以确保产品在使用过程中具有良好的性能和稳定性。

- 本文对dc04和c2680r-h的导热参数进行了介绍和比较,希望能够帮助读者更好地理解和应用这两种材料。

5. 应用领域根据之前对dc04和c2680r-h的导热参数进行的分析,我们可以进一步探讨它们在不同应用领域的具体应用情况。

dc04化学成分标准

dc04化学成分标准

dc04化学成分标准DC04是一种常用的冷轧钢板,其化学成分标准对于产品的质量和用途具有重要意义。

本文将对DC04的化学成分标准进行详细介绍。

DC04冷轧钢板的化学成分标准包括C、Mn、P、S等元素。

其中,C代表碳元素,是钢材中的主要元素之一。

碳元素的含量对于钢材的硬度和强度具有重要影响。

DC04的碳含量一般在0.04%左右,这是保证钢板硬度和强度的关键因素之一。

Mn代表锰元素,它是钢材中的一种重要合金元素。

锰的添加可以提高钢材的强度和韧性,同时还能改善钢材的加工性能。

DC04的锰含量通常在0.20-0.60%之间,这使得该钢板具有较高的强度和良好的加工性能。

P代表磷元素,它是钢材中的一种杂质元素。

高磷含量会导致钢材的脆性增加,降低其冷加工性能。

因此,DC04的磷含量要求相对较低,一般在0.03%以下。

S代表硫元素,它也是钢材中的一种杂质元素。

高硫含量会使钢材的冷加工性能变差,并且容易产生热裂纹。

为了确保DC04的质量,硫含量要求相对较低,一般在0.03%以下。

除了上述主要元素外,DC04的化学成分标准还包括一些微量元素和杂质元素的控制。

这些元素包括Si、Al、Ti、Nb、V等。

它们的含量通常都在较低的范围内,以保证产品的质量和性能。

DC04冷轧钢板的化学成分标准对于产品的质量和用途有着重要的影响。

通过控制不同元素的含量,可以调整钢板的硬度、强度、韧性和加工性能,以满足不同领域的需求。

同时,化学成分标准还可以用于质量控制和产品认证,确保产品符合相应的标准要求。

DC04冷轧钢板的化学成分标准对于产品的质量和用途至关重要。

了解和掌握这些标准,有助于合理选择和使用DC04冷轧钢板,提高产品的质量和性能。

同时,化学成分标准也是推动钢铁行业发展的重要参考依据,有助于提升整个行业的竞争力和可持续发展能力。

冷轧板dc04与dc06延伸率

冷轧板dc04与dc06延伸率

冷轧板dc04与dc06延伸率下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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dc04的材料标准

dc04的材料标准

dc04的材料标准DC04是一种冷轧薄板材料,具有较好的冲压成形性能和焊接性能,被广泛应用于汽车、电器、建筑等领域。

以下是对DC04材料的详细说明:一、DC04材料的标准DC04是欧洲标准EN 10139-2003《冷轧薄板及带钢产品第2部分:低碳钢交货技术条件》中的一种低碳钢牌号,其化学成分和机械性能符合EN 10025-2标准的要求。

DC04材料的厚度通常在0.3mm至1.2mm之间,其尺寸偏差和机械性能要求严格,适用于制造汽车、电器、建筑等领域所需的各种零部件。

二、DC04材料的化学成分DC04材料的化学成分符合EN 10025-2标准的要求,其中碳含量较低,一般在0.08%至0.12%之间,同时含有少量的硅、锰、磷、硫等元素。

这些元素的含量和比例决定了DC04材料的机械性能和加工性能。

三、DC04材料的机械性能DC04材料的机械性能符合EN 10025-2标准的要求,包括抗拉强度、屈服强度、延伸率和硬度等指标。

这些指标的数值取决于材料的化学成分和加工工艺。

DC04材料的抗拉强度通常在270MPa至380MPa 之间,屈服强度在180MPa至270MPa之间,延伸率在28%至45%之间,硬度在85至135之间。

四、DC04材料的加工性能DC04材料具有良好的冲压成形性能和焊接性能,适用于各种冲压和焊接工艺。

在冲压成形过程中,DC04材料的塑性和韧性较好,可以制造出各种形状复杂的零部件。

在焊接过程中,DC04材料的焊接接头具有良好的强度和韧性,能够满足各种焊接结构的要求。

此外,DC04材料还具有良好的涂装性能和耐腐蚀性能,适用于各种环境条件下的使用。

五、DC04材料的应用领域由于DC04材料具有良好的机械性能和加工性能,被广泛应用于汽车、电器、建筑等领域。

在汽车领域,DC04材料主要用于制造汽车车身板、车轮、支架等零部件。

在电器领域,DC04材料主要用于制造各种电器外壳、支架等零部件。

在建筑领域,DC04材料主要用于制造建筑结构件、支架等零部件。

冷轧板包括什么材质

冷轧板包括什么材质

冷轧板包括什么材质冷轧板包括什么材质?(比如:Q235是属于冷板吗?)冷轧板卷是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成,包括板和卷,国内众多钢厂如宝钢、武钢、鞍钢等均可以生产。

其中成张交货的称为钢板,也称盒板或平板;长度很长、成卷交货的称为钢带,也称卷板。

生产工艺:生产过程中由于不进行加热,所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷,表面质量好、光洁度高。

而且冷轧产品的尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求,如电磁性能、深冲性能等。

规格:厚度为0.2-4mm,宽度为600-2 000mm,钢板长度为1 200-6 000mm。

牌号:Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B);SPCC、SPCD、SPCE、ST12-15;DC01-06性能:主要采用低碳钢牌号,要求具有良好的冷弯和焊接性能,以及一定的冲压性能。

应用领域:冷轧板带用途很广,如汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。

请教大家钢材材质,牌号的相关知识!请教大家一些问题:镀锌,冷轧,热轧钢材的材质与牌号代表的什么意思:如SGCC,DX51D+Z,JY120,WLZX,DX51D环保,SGH340,DC520+Z,SECCN5,DX520+ZF,ST02Z,SPCC,DC01,ST12, ST14,45#等还有很多,希望大家能够介绍一下这方面的知识,或者那个网站可以查到这些资料!谢谢大家!问题补充:不同牌号和材质的钢材,都具体什么做什么用的,大都用在什么地方?钢材按大类分,按用途分,可分为型材、板材、管材、建材三大类。

而本问题所提出的冷轧、热轧和镀锌属于板材类钢材。

SGCC(镀锌板)DX51D+Z(以DX51D冷板为基材的镀锌板)JY120(咬合级,锌层120g/m2的镀锌板)WLZX(武钢产专用无锌花标准镀锌板)DX51D环保(以DX51D冷板为基材的镀锌板,环保即为符合欧盟环保要求RoHs指令)SGH340(以热轧为基材的镀锌板,通常是邯郸钢厂生产的)DC52D+Z(以DC52D冷板为基材,可冲压级的镀锌板)SECCN5(电镀锌板、表面进行耐指纹处理)DX52D+ZF(镀锌板)ST02Z(以ST02冷板为基板的镀锌板)SPCC(这个是冷板中常用的牌号)DC01(冷板中常用的牌号,武钢常用)ST12(冷板中常用的牌号)ST14(深冲级冷板)45#(中碳钢的牌号)板材中,还有非常多的牌号,热轧中,常用的是SPHC、Q235、Q345等。

宝钢热轧板的牌号及其标准

宝钢热轧板的牌号及其标准
340)
B180H2 (180~280,≥
340)
JSC340H (185~285,≥
340)
JSC340H (185~285,≥
340)
SPFC340H (≥185;≥340)
B210H2
(210~320,≥
宽度 550~1850 600~1900 550~1850 600~1900 120~900
长度(或带卷内径) 2000~12000 (t<5) 2000~16000 (t≥5)
760+20~760-70 (内径)
冷轧系列 [产品牌号及标准]
品种
标准号
种类 低屈服点冷连轧钢带
Q/BQB 408-1999
WTSt37-2 WTSt52-3
NAW 400 NAW 490 B460NQR B490NQR S-ten2
Mariloy G41A Mariloy S50A
B480GNQR
Z15 Z25 Z35
JIS G3113
SEW 092 (EN10149-2)
-------
DIN 17155 (EN10028-2)
NK Super UFD
(实例: s=145, b =280)
GM CQ/St12/Grade 1
(≥140) DQ/St13/Grade 2 (140~260,≥270)
DQSK/St14/Grade 3 (140~205,≥270)
DDQ/St15/Grade 4 (140~185,≥270)
EDDQ/Fep06/Grade 5 (140~170,≥270)
SPHT1 SPHT2
说明
适用于制造冷成 型加工的零件
用于建筑、桥 梁、船舶、车辆 等一般结构件

冷轧产品相近牌号对照表

冷轧产品相近牌号对照表

热轧产品相近牌号对照表①Q/BQB302Q/BQB 302-2003 DIN1614-2 -86EN111-77EN10111 -1998JIS G 3131 -1996GB 710-91 /GB 711-88DD11 SPHC StW22 FeP11 DD11 SPHC 08DD12 SPHD RRStW23 FeP12 DD12 SPHD 08或08AlDD13 SPHE StW24 FeP13 DD13 SPHE 08Al②Q/BQB303表1Q/BQB 303-2003 JIS G 3101:1995 GB 912-89/GB 3274-88 GB 710-91/GB 711-88 SS330 SS330 Q195,Q215A,Q215B,15SS400 SS400 Q235A,Q255ASS490 SS490 Q275ASS540 SS540 -表2Q/BQB 303-2003 DIN17100-80 EN10025:1990 EN10025:1993 GB 912-89/GB 3274-88 St33 St33 Fe310-0 S185 Q195,Q215A,Q215B St37-2 St37-2,RSt37-2 Fe360B S235JR Q235BSt37-3 St37-3 Fe360C S235J0 Q235CSt44-2 St44-2 Fe430B S275JR Q255BSt50-2 St50-2 Fe490-2 E295 Q275,Q345ASt52-3 St52-3 Fe510C S355J0 Q345C,Q390B,Q390C 表3Q/BQB303-2003 DIN17102-80 EU113-72 EN10113-2:1993 GB 912-89 GB 3274-88 StE255 StE255 FeE255KGN --StE355 StE355 FeE355KGN S355N Q345B、Q345C表4Q/BQB303-2003 DIN17200-84 EN10083-2:1991 GB710-91 GB711-88 C22 C22 C22 -C35 C35 C35 35表5Q/BQB303-2003 JIS G3132:1990 GB710-91,GB711-88 GB912-89,GB3274-88 SPHT1 SPHT1 08AlSPHT2 SPHT2 15、Q215SPHT3 SPHT3 Q235A、20表6Q/BQB303-2003 JIS G 3106:1995 GB912-89/GB3274-88 GB710-91/GB711-88 SM400A SM400A Q235A,Q235B,Q255A,Q255B,20SM400B SM400B Q235C,Q255B,20SM400C SM400C Q235D,20SM490A SM490A Q275,Q345A,Q345BSM490B SM490B Q275,Q345CSM490C SM490C Q275,Q345DSM490YA SM490YA Q345A,Q345BSM490YB SM490YB Q345CSM520B SM520B Q390A,Q390BSM520C SM520C Q390CWEL-TEN590RE SM570 Q460C,Q460DB590GJA,B590GJB -Q460C,Q460D③Q/BQB310表1EN149-2-80 SEW092-82 Q/BQB310-2003 EN10149-2:1995 GB3273-89 QStE340TM QStE340TM ---QStE380TM QStE380TM --FeE420TM QStE420TM QStE420TM S420MC --QStE460TM QStE460TM S460MC --QStE500TM QStE500TM S500MC ---B510L B510DL -09SiVL 16MnL 16MnREL表2Q/BQB310-2003 JIS G3113-1990SAPH 310 SAPH 310SAPH 370 SAPH 370SAPH 400 SAPH 400SAPH 440,B440QK SAPH 440④Q/BQB320表1Q/BQB320-2003 DIN 17155-83 EN10028-2:1992 GB713-1997 GB6654-1996 HⅡHⅡP265GH 20g/20R19Mn6 19Mn6 P355GH 19Mng/16MnR表2Q/BQB320-2003 JIS G3103-1987SB410 SB410⑤Q/BQB321Q/BQB 321-2003 JIS G 3116:1990 GB 6653-1994 B440HP SG295 HP295B490HP SG325 HP325⑥Q/BQB330船级社名称(代号)船级社标志牌号用途CCS-A、CCS-B、CCS-D、CCS-E 一般强度船体结构用中国船级社(CCS)CCS-A32、CCS-A36 高强度船体结构用NVA、NVB、NVD、NVE 一般强度船体结构用挪威船级社(DNV)NV A32、NV A36 高强度船体结构用GL-A、GL-B、GL-D、GL-E 一般强度船体结构用德国劳氏船级社(GL)GL-A32、GL-A36 高强度船体结构用AB/A、AB/B、AB/D、AB/E 一般强度船体结构用美国船级社(ABS)AB/AH32、AB/AH36 高强度船体结构用A、B、D、E 一般强度船体结构用英国劳氏船级社(LR)AH32、AH36 高强度船体结构用法国船级社(BV) A、B、D、E 一般强度船体结构用AH32、AH36 高强度船体结构用意大利船级社(RINA)A、B、D、E 一般强度船体结构用AH32、AH36 高强度船体结构用⑦Q/BQB340Q/BQB340-2003 SEW 087-81 DIN EN10155:1993 EU 155-80 WTSt37-2 WTSt37-2 --WTSt52-3 WTSt52-3 S355J2G1W Fe510D2K1⑧Q/BQB370Q/BQB370-2003GB/T 14164-2002 (报批稿)ISO3183-1 :1996GB/T 9711.1-1996API Spec 5L 第42版S175ⅠS175ⅠL175,ⅠL175,ⅠA25,ClⅠS175ⅡS175ⅡL175,ⅡL175,ⅡA25,ClⅡS210 S210 L210 L210 AS245 S245 L245 L245 BS290 S290 L290 L290 X42 S320 S320 L320 L320 X46 S360 S360 L360 L360 X52 S390 S390 L390 L390 X56 S415 S415 L415 L415 X60 S450 S450 L450 L450 X65 S485 S485 L485 L485 X70 S555 S555 L555 L555 X80。

ST与DC钢板参数比较内附各类钢板参数

ST与DC钢板参数比较内附各类钢板参数

ST与DC钢板参数比较内附各样钢板参数钢种冷连轧碳素钢钣及钢带冷连轧低碳钢板及钢带冲压用冷连轧钢板及钢带冷连轧碳素结构钢板及钢带加磷高强度冷连轧钢板及钢带烘烤硬化高强度冷连轧钢板及钢带双相高强度冷连轧钢板及钢带低合金高强度冷连轧钢板及钢带化学成分%机械性能与其他标准牌号比较牌号用途信服强度抗拉强度断后伸长率%不小于标准号C Mn P S Alt Ti Mpa 不Mpa不公称厚度 mm r 值n值Q/BQB402-2003JIS G3141-1996GB/T5213-2001Q/BQB402-1999小于小于<~< 1.0 ~<≥不小于不小于SPCC一般用≤≤≤≤≥-27034363738SPCC SPCC-SPCCSPCD冲压用≤≤≤≤≥-27036383940SPCD SPCD-SPCDSPCE、SPCEN深冲用≤≤≤≤≥21027038404142SPCE SPCE SC1SPCE、SPCEF、SPCEHF、SPCEZFSPCEN SPCEN SC2SPCENQ/BQB403-2003EN 10130-1999EN10130-1991DIN 1623-(1)-1983GB/T5213-2001Q/BQB403-1999 BZJ407-1999 DC01(ST12)一般用≤≤≤≤≥-130~26027028303234--DC01(ST12)DC01FeP01St12-St12 DC03(ST13)冲压用≤≤≤≤≥-120~24027032343536--DC03(ST13)DC03FeP03RRSt13-St13DC04(ST14、深冲用≤≤≤≤≥-120~21027036383940DC04(ST14、DC04FeP04St14SC1ST14ZF,ST15 ST15〕ST15〕DC05〔BSC2〕特深冲用≤≤≤≤≥≤110~19026038394041DC05〔BSC2〕DC05FeP05-SC2BSC2DC06〔ST16、超深冲用≤≤≤≤≥≤100~18026039404142DC06〔ST16、DC06FeP06-SC3ST16、ST14-T、BSC3 ST14-T、BSC3〕ST14-T、Q/BQB408-2003JFS A 2001-1998GB5213-2001 BLC一般用≤≤≤≤≥-140~27027036384042--BLC JSC270C-BLD冲压用≤≤≤≤≥-120~24027038404244BLD JSC270D-BUSD深冲用≤≤≤≤≥≤120~21026040424446BUSD JSC270E SC1BUFD特深冲用≤≤≤≤≥≤120~19025042444648BUFD JSC270F SC2BSUFD超深冲用≤≤≤≤≥≤110~18025044464850BDUFD JSC270G SC3Q/BQB410-2003DIN 1623-(2)-1986St37-2G结构件≤≤≤≤≥215360~51020St37-2G St37-3GSt44-3G结构件≤≤≤≤≥245430~58018St44-3G St44-4GSt52-3G结构件、加≤≤≤≤≥325510~68016St52-3G St52-4G强件Q/BQB411-2003JFS A 2001-1998JIS G 3135-1986Q/BQB409-1999BZJ411-1999 B170P1冲压用≤≤≤≤≥≤170~260340363840B170P1JSC340P SPFC340B170P1B210P1一般用≤≤≤≤≥≤210~310390323436B210P1JSC390P SPFC390B210P1B250P1结构用≤≤≤≤≥≤250~360440303234--B250P1JSC440P SPFC440B250P1B180P2(BP340)一般用≤≤≤≤≥-180~28034030---B210P2B220P2(BP380)结构用≤≤≤≤≥-220~32038028---B250P2---B280P2B180P2(BP340)JSC340W-BP340B220P2(BP380)JSC390W-BP380BH值MpaNb不小于Q/BQB416-2003JFS A 2001-1998JIS G 3135-1986Q/BQB409-1999BZJ416-1999 B140H1深冲压用≤≤≤≤≥≤140~2302704130B140H1JSC270H-B140H1B180H1冲压用≤≤≤≤≥≤180~2803403530B180H1JSC340H-B180H1B180H2(BH340)冲压用≤≤≤≤≥-180~2803403230---B180H2---B210H2---B250H2B180H2(BH340)-SPFC340H BH340---BH340ASi Q/BQB418-2003JFS A 2001-1998Q/BQB418-1999 B240/390DP结构件≤≤≤≤≥≤240~380390293133B240/390DP-B240ZKB280/440DP结构件、加强≤≤≤≤≥≤280~420440262830B280/440DP-B280VK件B340/590DP结构件、加强≤≤≤≤≥≤340~500590161820B340/590DP JSC590Y B340VK件B400/780DP结构件、防撞≤≤≤≤≥≤400~590780-1416B400/780DP JSC780Y B400VK件Nb Q/BQB419-2003JFS A 2001-1998B340LA结构件≤≤≤≤≥≤340~460440222426B340LA JSC440RB410LA结构件、加强≤≤≤≤≥≤410~560590161718B410LA JSC590R件DC51D+Z(St01Z,St0≤---270~5002022--2Z,St03Z),一般用(低DC51D+ZF碳钢或超低碳钢〕ST与DC钢板参数比较内附各样钢板参数钢种连续热镀锌/锌铁合金钢板及钢带牌号用途碳钢或超低DD51D+Z(St01ZR,St碳钢〕02ZR)DC52D+Z(St04Z) , D冲压用〔低C52D+ZF碳钢或超低碳钢〕DC53D+Z (St05Z),深冲用〔超DC53D+ZF低碳钢〕DC54D+Z(St06Z),特深冲用DC54D+ZF〔超低碳DD54D+Z (St06ZR)钢〕DC56D+Z( St07Z)超深冲用〔超低碳DC56D+ZF钢〕S220GD+Z,S220GD+ZFS250GD+Z,S250GD+ZFS280GD+Z(StE280-2Z),结构用〔碳S280GD+ZF,素钢或低合S320GD+ZS320GD+ZF,金钢〕S350GD+Z(StE345-2Z),S350GD+ZF,S550GD+Z,S550GD+ZFH220PD+Z,H220PD+ZF冷成形用〔加磷高强H260PD+Z,度钢〕H260PD+ZFH300LAD+Z,H300LAD+ZF,H340LAD+Z(HSA340Z),H340LAD+ZF,H380LAD+Z,冷成形用H420LAD+Z(HSA410Z)〔低合金高HR340LAD+Z(HSA3强度钢〕40ZR),HR420LAD+Z(HSA410ZR)H180YD+Z,H180YD+ZF冷成形用H220YD+Z,〔超低碳高H220YD+ZF强度钢〕H260YD+Z,H260YD+ZFH180BD+Z,H180BD+ZF冷成形用H220BD+Z,〔烘烤硬化H220BD+ZF高强度钢〕H260BD+Z,H260BD+ZFSECC、SECD、SECESECIFBLCE+Z、BLCE+ZNBLDE+Z、BLDE+ZN冲压用化学成分%C Mn P S Alt Ti信服强度抗拉强度Mpa 不Mpa 不小于小于<≤---270~501≤--140~300270~42024≤--140~260270~38028≤140~220270~35034~32≤≤260≤360≤120~180270~35038~36≤≤≤0.5 ~-220~550300~56018~14≤≤≤≤-220~320340~420≤-260~340380≈440≤≤1~300~520380~590≤≤≤1--≥340≥410≤≥410≥480180~240340~400≤0.7 ~~220~280340~410260~320380~440≤180~240300~360≤~-220~280340~400≤260~320360~440基板牌号对应基板标准SPCC、Q/BQB402-SPCD、2003DC05Q/BQB403-〔BSC2〕2003BLCBLD机械性能与其他标准牌号比较断后伸长率%不小于标准号公称厚度 mm r 值n值Q/BQB402-2003JIS G3141-1996GB/T5213-2001Q/BQB402-1999~< 1.0 ~<≥不小于不小于---26--30--36~34 1.6 ~36--40~38 1.9 ~~20~16S550为3--3228--23~17--18~15--34~30 1.7 ~~34~28 1.5 ~~连续电镀锌/锌镍合金钢板及钢带BUSDE+Z、BUSD Q/BQB408-BUSDE+ZN2003 BUFDE+Z、BUFDBUFDE+ZNBSUFDE+Z、BSUFDBSUFDE+ZNB170P1E+Z、B170P1B170P1E+ZNB210P1E+Z、B210P1B210P1E+ZNB250P1E+Z、B250P1Q/BQB411-B250P1E+ZN2003 B180P2E+Z、B180P2B180P2E+ZN〔BP340〕ST与DC钢板参数比较内附各样钢板参数钢种连续电镀锌/锌镍合金钢板及钢带化学成分%牌号用途2003Mn P S Alt TiCB220P2E+Z、B220P2B220P2E+ZN〔BP380〕B140H1E+Z、B140H1B140H1E+ZNB180H1E+Z、B180H1Q/BQB416-B180H1E+ZN2003B180H2E+Z、B180H2B180H2E+ZN〔BH340〕B240/390DPE+Z冷成形用B240/、B240/390DP390DPE+ZNB280/440DPE+ZB280/、B280/440DP440DPE+ZNQ/BQB418-B340/590DPE+ZB340/2003、B340/590DP590DPE+ZNB400/780DPE+ZB400/、B400/780DP780DPE+ZNB340LAE+Z、B340LAB340LAE+ZN Q/BQB419-B410LAE+Z、B410LA2003B410LAE+ZN机械性能与其他标准牌号比较信服强度抗拉强度断后伸长率%不小于标准号Mpa 不Mpa 不公称厚度 mm r 值n值Q/BQB402-2003JIS G3141-1996GB/T5213-2001Q/BQB402-1999小于小于<~< 1.0 ~<≥不小于不小于。

冷轧产品牌号及其含义

冷轧产品牌号及其含义

冷轧产品牌号及其含义(中冶搜索)分类:默认栏目冷轧产品品名材质碳结板SPCC、St12、DC01、Q235AB优结钢板20-45#、08-15#优质碳素钢08AL低碳深冲板SC1、SPCE、ST14、DC04超深冲板SC2、St15、DC05、SC3、St16、DC06、St17耐腐蚀钢05CuPCrNi、09CuPCrNi、Q345GNHL低碳冲压钢SPCD、ST13、DC03深冲板SPCEN参照:(一)冲压用冷连轧钢带牌号命名方法1、一般冲压用钢:BLCB——宝钢(BAOSTEEL)缩写;L——低碳(Low Carbon);C——一般用(Commercial)2、抗时效性低屈服钢:BLDB——宝钢(BAOSTEEL)缩写;L——低碳(Low Carbon);D——冲压用(Drawing)3、非时效性极深冲用钢:BUFD(BUSD)B——宝钢(BAOSTEEL)缩写;U——超级(Ultra);F——成型(Formability);D——冲压(Drawing)4、非时效性超深冲用钢:BSUFDB——宝钢(BAOSTEEL)缩写;SU——超高级(Ultra+Super);F——成型(Formability);D——冲压(Drawing)(二)冷成型用高强度冷连轧钢带牌号命名方法B ××× × ×B——宝钢(BAOSTEEL)缩写;×××——最小屈服点值;×——一般用V、X、Y、Z表示V:高强度低合金,屈服点与抗拉强度差值无规定X:V中屈服点最小值与抗拉强度最小值差别70MPaY:V中屈服点最小值与抗拉强度最小值差别100MPaZ:V中屈服点最小值与抗拉强度最小值差别140MPa×——氧化物/硫化物夹杂控制(K:镇静、细晶粒;F:K+硫化物控制;O:K、F外)例:B240ZK、B340VK(三)抗凹陷性冷连轧钢带牌号命名方法B ××× × ×B——宝钢(BAOSTEEL)缩写×××——最小屈服点值×——强化方式(P:强化;H:烘烤硬化)×——由1或2表示(1:超低碳;2:低碳)210P1:深冲压用高强度钢;B250P2:一般加工用含磷高强度钢;B180H1:深冲用烘烤硬化钢st16、DC06、BUFD之间的关系St16、DC06、BUFD都是宝钢的牌号,其中st系列属于冷连轧碳素钢板及钢带、DC系列属于冷连轧低碳钢板及钢带(Q/BQB 403-2003)、BU系列属于冲压用冷连轧钢板及钢带(Q/BQB 408-20)。

宝钢新版冷轧标准

宝钢新版冷轧标准
标准整合 修改和整合牌号 表面质量 表面结构 拉延级别 化学成分 力学及工艺性能 拉伸应变痕
标准整合
BZJ407-1999《超深冲冷连轧钢板及钢带》 BZJ407-1999《超深冲冷连轧钢板及钢带》 并入Q/BQB403 并入Q/BQB403
修改和整合牌号
引用标准的牌号已修改, 引用标准的牌号已修改,故将St系列的牌号修改为DC 系 列的牌号
拉延级别
SPCE的 SPCE的F,HF和ZF三个拉延级别指标对 HF和ZF三个拉延级别指标对 比
厚度 mm) (mm) 0.5 0.6 0.7 0.8 mm) 杯 突 值(mm) F 9.6 9.8 10.1 10.3 HF 9.7 9.9 10.2 10.5 ZF 9.8 10.0 10.3 10.6
1.概况 1.概况
部分共性问题
增加数值修约 修改复验规则 取消标记示例 牌号合并后原牌号的使用(带括号) 牌号合并后原牌号的使用(带括号) 钢带带缺陷交货部分的修改 增加附加说明内容
2.基础部分 2.基础部分
Q/BQB400: Q/BQB400:冷轧产品包装 修改包装方式(图7和图8) 修改包装方式(
尺寸,外形, 尺寸,外形,重量及允偏差直接采用Q/BQB 401的规定 直接采用Q/BQB 401的规定
化学成分
新标准 在正文中,保证值. 在正文中,保证值. 作了较大修改 旧标准 在附录中, 在附录中,参考值
力学性能
提高屈服强度下限值 调高r值和n 调高r值和n值 断后伸长率按厚度划分从6档改为4 断后伸长率按厚度划分从6档改为4档 n值不再按厚度区分 拉伸试样方向从纵向改为横向 规定计算r值和n值的应变范围 规定计算r值和n
qbqb4112003加磷高强度冷连轧钢板及钢带qbqb4162003烘烤硬化高强度冷连轧钢板及钢带bzj4161999烘烤硬化高强度冷轧钢板及钢带并入qbqb4162003取消qbqb4091999取消b180h2b210h2b250h2和bh340abh340重新命名为b180h2同qbqb402新标准在正文中保证值作了较大修改旧标准在附录中参考值调高了b140h1和b180h1的r值并增加n值的规断后伸长率按厚度分从5档改为3档bh340屈服强度由下限值改为范围值伸长率r值和n值适当降低考虑到bh钢的特殊性特别加了bh值会随储存时间的延长以及温度的升高而降低因此建议用户尽快使用这一注释规定计算r值和n值的应变范围qbqb4162003qbqb4091999bzj4161999牌号拉伸应变痕牌号滑移线b140h1b180h1个月b140h1b180h1个月bh340标准名称牌号表面质量表面结构尺寸外形重量及允许偏差化学成分力学及工艺性能新标准qbqb4182003双相高强度冷连轧钢板及钢带旧标准qbqb4181999冷成型用高强度冷连轧钢带对原牌号重新进行了命名qbqb4182003qbqb4181999b240390dpb240zkb280440dpb280vkb340590dpb340vkb400780dpb400vk取消o5增加o4取消光亮表面并增加麻面粗糙度的控制值直接引用qbqb401新标准在正文中保证值作了较大修改旧标准在附录中参考值断后伸长率按厚度分从5档改为3档增加冷弯试验双相钢特点与同等强度的hsla相比低屈强比零件成形性好无屈服点延伸初始加工硬化能力强具有烘烤硬化性能好的冲撞能量吸收性能好的疲劳性能各向同性反弹较大用途汽车结构件能量吸收件汽车减重本标准为新制定的标准牌号

BQB宝钢冷轧牌号(牌号说明、标准对照表、匹配牌号)

BQB宝钢冷轧牌号(牌号说明、标准对照表、匹配牌号)
St14-T,BSC3)
BLC
Q/BQB 408
一般用
BLD BUSD 冲压用冷连 轧钢板及钢 带
Q/BQB 408 Q/BQB 408
冲压用 深冲用
BUFD
GT 1801
特深冲用
BSUFD
Q/BQB 408
超深冲用
BLC-JD1 BLC-JD2 家电面板用 BLC-JD3 冷轧钢板 BLD-JD1 BLD-JD2 BLD-JD3 冷连轧碳素 结构钢板及 钢带 St37-2G St44-3G St52-3G B170P1 B210P1 加磷高强度 冷连轧钢板 及钢带 B250P1 B180P2 (BP340) B220P2 (BP380) B140H1 B180H1 B180H2 (BH340) B240/390DP (B240ZK) B280/440DP (B280VK) B340/590DP (B340VK) B400/780DP (B400VK) B340LA B410LA BHG1(SYHG) BHG2(SYBD) BDCK (SYDK) CDCM-SPCC CDCM-SPCD CDCM-SPCE、 冷连轧碳素 CDCM-SPCEN 及低碳轧硬 CDCM-DC01 钢卷(轧硬 CDCM-DC03 卷) BXYZ 2005-910 BKJ04-030-508 BKJ05-062-501 BXYZ 2005-004 Q/BQB 411 结构件 结构件 结构件、加强件 冲压用 一般用 结构用 一般用 Q/BQB 411 结构用 深冲压用 BQXH 2005-025 Q/BQB 416 Q/BQB 418 BXYZ 2004-185 冲压用 BZJ 471
可喷涂用,主要用于冰箱外板
建筑、车体、支架。
具有良好的冲压性能同时有高的 具有出色的加工性能,例如:汽车内外板、框架 强度,对部件减薄有利,并具抗 、支柱、汽车顶盖、底板、挡泥板等零部件用 凹陷性能

5_板料力学性能参数

5_板料力学性能参数

FASTAMP
专业钣金成形快速仿真软件
板料力学性能参数
z 真应力——应变材料拉伸曲线
z 幂指数硬化材料模型
σ
σ = kε n
n=1
n = 0.3
k为强度系数或者称为强 k 化(硬化)系数
n为硬化指数,0<n<1
n=0 理想刚塑性
线弹性
FASTAMP
O
ε
专业钣金成形快速仿真软件
板料力学性能参数
z 弹性模量
z 德国 • DIN-德国工业标准; SEW-德国钢铁工程师协会
z 欧洲 • EN-欧洲通用标准
FASTAMP
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汽车常用材料牌号
冷轧低碳钢
标准号
Q/BQB 402(2003)
Q/BQB
Q/BQB
JIS
JFS
EN
ISO
403(2003) 408(2003) G3141(1996) A2001(1998) 10130(1999) 3574(1999)
板料力学性能参数
z 材料力学性能参数实验测试
z 单向拉深实验可以测试材料的弹性模量、泊松比、屈 服应力、硬化指数、强化系数、面内各向异性参数
z 半球形胀形和拉深实验可以测试材料在复杂应变路径 情况下的性能
z 美国ASAME专业应变测试分析系统,可以测试材料的 FLC曲线和材料变形后的应变分布
FASTAMP
汽车常用材料牌号
烘烤硬化钢
双相钢
低合金高强钢
标准号
Q/BQB
JFS
JIS
416(2003) A2001(1998) G3135(1986)
B140H1 JSC270H

宝钢各牌号

宝钢各牌号

宝钢冷轧牌号一览表普冷:SPCC,SPCD,SPCE普冷:DC01,DC03,DC04,DC05,DC06普冷:BLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFD普冷:ST12,ST13,ST14.ST15.ST16(鞍钢)碳素结构用钢:ST37-2G,ST44-3G,ST52-3G低合金高强钢:B340LA,B410LA,CR340LA加磷高强钢:B170P1,B210P1,B250P1,B180P2,B220P2双相高强钢:B240ZK,B280VK,B340VK,B400VKB240/390DP,B280/440DP,B340/590DP,B400/780DP烘烤硬化用钢:B140H1,B180H1,B180H2结构钢:ZSTE260,ZSTE340,ZSTE380,ZSTE420BLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFD BLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFDBLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFD宝钢冲压用冷轧钢BUSD BSUFD...3 分类和代号3.1 钢板及钢带按用途区分如表1所示。

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《 装备制造技术)00 ) 1 年第 7 2 期
烘 烤硬化钢 板 B 0 H1与 1 8 冷 轧板 D 0 C 4性 能对 比研 究
武 晋 ’毕 大 森 。 ,
(. 1 天津中德职业技术学院 机械 工程 系 , 天津 3 0 9 ; . 0 1 12 天津理工大学 材 料科 学与工程学院 , 津 3 0 9 ) 天 0 1 1
硬度计 上进行 , 条件符合 G , 30 —99的规定 ; 口 试验 B ' 4 . 19 q 4 1 断
形貌观察使用 J M 6 0 F型场发射 扫描电镜 。 S 一70
2 试 验 结果 分 析
21 力 学 性 能试 验 结 果 分 析 .
薄板 的单 向拉伸 试验 , 是获得板料力 学性能数据最基本 、
也是最重要 的试 验方法 。通过该试 验 , 以获得钢板在强度 、 可
普通高强度钢板 屈服应力高 、冲压成形性差 的缺点而开发 的

种汽车用钢板 , 近来得到广泛 的应用 。 本文通过试验对烘烤
刚度 和塑性等方 面的力学性 能信息 ,试验所得 的 B 8 H 10 1和 D0 C 4的力学性能参数见表 2 通过这些性 能指标 , 以定性地 , 可 分析与评估钢板 的成 形性能 。试验 结果 表 明, I0 高强度 B 8 HI
出 5 . MP ; 1 0 54 aB 8 H1的均 匀伸长 率和 断后 伸长率 低于 D 0 C4
钢 , T值和 r 比 D 0 而 / , 值 C 4钢有所提高 。
表 2 10 1 B 8 H 钢板和 D 0 C 4钢板 的力学性 能参数
1 试 验 材料 与 方 法
11 试 验 材 料 .
试验材料采用 国产钢板 B 8 H 、 C 4, 10 1 D 0 化学成分见表 1 。
表 1 B 8 H1和 DC 4钢 的化学成 分 10 0
化学成 分( %) 材料牌号
B10 l 8H
应变硬化指数 I是金属薄板 在塑性变形过 程中形 变能力 1 , 的一种量度 ,也 是影响板料变 形力及其成形极 限的一个重要
性能指标 , 这也 是本 次试 验研究的主要 内容之一 。 应变硬化指
数 /值根据 国标 G 5 2 — 5的规定 , 1 . B08 8 其计 算过程如下 :
≤008 I ≤1 0 l ≤00 l ≤000 l ≥0 1 .0 . 0 . 8 . 2 .5 0
≤O 8 l ≤04 l ≤005 l ≤0OO l w0 2 . 0 . 0 .2 . 2 .0 0
减 小汽车 自身总质量 ,是 降低燃油消耗及 减少 排放最行之有 效 的措施 。日本 有学者研究表 明, 汽车 自重每降低 1 O%, 燃油 消耗可降低 6%~1 l 0%【 】 。因此 , 车轻 量化对于节约能源 、 汽 减
少排放 、 实现可持续发展战略具有十分积极 的意义 。 高强度钢 ( S ) H S 在成本 、 强度 方面具有 普通低碳 钢难 以替 代 的优势 。因此 , 过采用高强度钢板 以减轻 自重 , 通 是汽车轻 量化最具竞争力 的有效措施 。烘烤硬化 ( H) B 钢板是为 了克服
钢板的屈服强度 比 D 0 C 4高 出 6 . M a 抗拉强 度 比 D 0 98 P ; C 4高
硬 化钢板 B 8H1与普通 冷 轧板 D 0 10 C 4的力 学性 能 、成 形性 能、 烘烤 强化性能 、 凹陷性 能及 断 口显微形貌进行 了对 比研 抗 究 ,并 使 用 N D R A D G经 验模 型计 算 出二 者 的成 形 极 限 图 (L 。 F D) 以期对 国内使用 高强度钢板代替传统冷轧板在汽车领 域 的开发与应用有所 帮助 。
J: . s E“
() 1
o o(t c 4 Sl 4)
式 中,

12 试 验 方 法 .

真实应力 , = 1+ ,r . ( 磊)o 为名义应力 ; s 真实应变 , n 1 E=I( +矗) , 为相对延 伸率 ;
强度系数 ;
在室温条件 下 ,单 向拉 伸试验 在 WD 10型微机控制 W一 0 电子式万 能试验机 上进行 ; 塑性 应变 比 r应变硬 化指数 n的 、 测定方法 ,分别 按照 G 5 2 B 0 7和 G 5 2 B 0 8进行 ;使 用 G S 6 B-0
摘 要: 通过试验 。 汽车用 高强度钢板 B10 对 8 H1的力学性能 、 成形性 能、 烘烤硬 化性能和抗 凹陷性 能进行 了全面的研 究, 并与普通冷轧
钢板 D 0 进行 了比较 ; 用 N D G模型对 两种 材料的成形极 限进行 了预 测; C4 使 A DR 试验结果表 明 , 10 的 力学性 能优 于 D 0 , B 8H1 C 4 成
中 图 分类 号 : 4 5 U6 文献 标 识 码 : A
文章编号 : 2 5 5 2 1 0 — 0 7 0 1 7 — 4 X(0 7 0 0 — 3 6 0)
当今汽车 工业 面临着来 自能源 和环境 问题 的巨大挑 战。
G 45 8 B 1— 4的要求进行 ; 维氏硬度测试在 HM 一 T型数显显微 V2


型数显半 自动杯 突实验机 ,对板 材进行杯 突试 验 ,试验按照
对式( ) 边取对数 , 1两 得
l ( ) o ( +F・o ( o S =l ) / l E) g g , g
收 稿 日期 :0 0 0 — 3 2 1 - 4 2
形性能不低 于 DC0 , B10 4且 8H1的烘烤硬 化性能及抗 凹陷性 能方面均优 于 DC0 。因此高强度钢板 B 8 H1具有较好 的成形性能 , 4 10 能 代 替 DC0 4板材应 用于汽车的某些领域。 关键词 : 汽车 ; 轻量化 ; 高强度钢 板 ; 烘烤硬化 ; 成彤性 能; 凹陷性 抗
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