轮毂电机行业实施方案

轮毂电机行业实施方案
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随着传统能源加速消耗，新能源汽车成为汽车行业的重要发展方向。

近年来，随着世界各国加速推广新能源汽车，相关产业链内掀起
了一股新能源汽车核心配件的更新浪潮。

在驱动技术上，新能源汽车
与传统内燃机汽车有较大差别，传统汽车的驱动系统主要由发动机、
变速器、传动轴、差速器、半轴、驱动轮等部分组成，新能源汽车则
依靠电机驱动。

以转型升级、提质增效为主线，以技术创新和管理创新为支撑点，加快推进供给侧结构性改革，扩大新型产品生产和应用，积极开展产
能合作，有效提高区域产业的质量和效益。

为了加快区域产业结构调整和优化升级，推进未来几年产业健康
快速发展，按照“领先发展、科学发展、又好又快发展”和“产业倍增”的战略部署，结合区域产业发展情况，制定本规划。

第一部分指导路线
按照全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会的要求，全面落
实科学发展观，走新型产业化道路，以市场需求为导向，以发展产业
化为契机，继续调整产业结构，进一步提升行业发展总体水平；优化
区域布局，培育产业带和企业集群；增强自主创新能力，推动行业科技进步。

促进产业健康、稳定和可持续发展。

第二部分坚持原则
1、坚持总量控制。

继续严格控制产能盲目扩张，把调整产业结构放在更加突出位置，加快推进联合重组，调整产品结构，提高生产集中度。

2、机制创新，部门协同。

创新管理体制和运营监管机制，强化部门协同，持续推进产业发展，实现可持续发展。

3、坚持融合发展。

推进业态和模式创新，促进信息技术与产业深度融合，强化产业与上下游产业跨界互动，加快产业跨越式发展。

4、因地制宜，特色发展。

紧密结合区域发展要素条件，充分发挥比较优势，围绕核心产业，引进培育龙头企业，形成各具特色、差异发展的发展新格局。

5、市场主导，政府引导。

发挥市场配置资源的决定性作用，尊重企业主体地位，激发企业活力和创造力，创新经营模式和业态，推动联合重组，增加有效供给，促进优胜劣汰；健全公平开放透明的市场规则，完善支持政策，搭建服务平台，优化产业发展环境。

第三部分产业环境分析
随着传统能源加速消耗，新能源汽车成为汽车行业的重要发展方向。

近年来，随着世界各国加速推广新能源汽车，相关产业链内掀起了一股新能源汽车核心配件的更新浪潮。

在驱动技术上，新能源汽车与传统内燃机汽车有较大差别，传统汽车的驱动系统主要由发动机、变速器、传动轴、差速器、半轴、驱动轮等部分组成，新能源汽车则依靠电机驱动。

新能源汽车驱动系统：集中式是当下主流，分布式是未来趋势。

根据驱动电机位置的不同，新能源汽车的驱动方式主要可以分为集中电机驱动、轮边电机驱动和轮毂电机驱动，后两者又统称为分布式驱动系统。

总的来看，集中式驱动系统与传统内燃机汽车较为相似。

因此传动系统零部件较多、成本高、控制复杂等缺点；与集中式驱动系统相比，分布式驱动系统具有传动链短、经济性好、车身内部空间利用效率高等特点，从传动效率来看，轮毂电机驱动优于轮边电机驱动。

轮毂电机的基本结构主要包括独立的固定转子、包含电控组件的轴承、逆变器和定子以及密封圈、制动碟、制动卡钳等，有些轮毂还会集成复杂的悬挂减震系统。

轮毂电机根据有无减速机构可分为减速驱动和直接驱动两类，减速驱动轮毂电机一般采用高速内转子电机，
配备固定传动比的减速器，能够获得较高的功率密度，电机的转速可高达10000r/min。

直接驱动轮毂电机一般采用低速外转子电机，外转子直接与轮毂机械连接，电机的最高转速在1000-1500r/min，无减速结构。

按电机类型划分，轮毂电机可以分为直流电机、感应电机、永磁电机、开关磁阻电机等。

永磁电机是当今电动汽车领域应用最为广泛的一类电机，具有效率高、体积小、功率密度大、维护简单等优点；开关磁阻电机具有成本低廉、坚固耐用、调速方便的优势，有别于其他电机的特性使其在电动领域得到一定的应用。

第四部分区域发展环境
预计全年实现地区生产总值xx亿元，同比增长xx%左右，固定资产投资增速比上年提高xx个百分点，在大规模减税降费情况下，实现一般公共预算收入xx亿元，增长xx%，社会消费品零售总额增长xx%左右，进出口总额增长xx%左右，全社会用电量、铁路货运量分别增长xx%和xx%，城镇登记失业率xx%，居民消费价格涨幅控制在xx%以内，经济运行在合理区间。

xx年经济社会发展的主要预期目标是：地区生产总值增长xx%左右，全社会固定资产投资增长xx%左右，社会消费品零售总额增长xx%左右，进出口贸易总额增长xx%左右，一般公共预算
收入增长xx%左右，城乡居民人均可支配收入分别增长xx%左右、xx%
左右，居民收入增长与经济增长基本同步；城镇新增就业xx万人以上，城镇登记失业率xx%以内、城镇调查失业率xx%以内，居民消费价格涨
幅控制在xx%左右，生态环境进一步改善，单位地区生产总值能耗下降xx%，主要污染物排放量指标控制在国家下达指标内。

确定上述预期目标，综合考虑了国内外环境和条件变化，贯彻了新发展理念，坚持稳
字当头，立足实际、积极稳妥，对照全面建成小康社会和“十三五”
规划目标，抓重点、补短板、强弱项，确保经济实现量的合理增长和
质的稳步提升。

当前时期，从国际看，世界经济在深度调整中曲折复苏，新一轮
科技革命和产业变革蓄势待发，地缘政治复杂变化，外部环境不稳定、不确定性因素增多。

从国内看，我国经济发展进入新常态，经济长期
向好基本面没有改变。

同时，发展不平衡、不协调、不可持续问题仍
然突出。

总体判断，既处于可以大有作为的重要战略机遇期，同时也
必须着力解决发展中的突出问题和明显短板，机遇与挑战并存，有利
和不利因素迭加同在。

发展机遇：
国家实施创新驱动发展战略带来重大发展机遇。

国家加快推进“中国制造2025”、“互联网＋”行动计划，有利于更好地发挥科技创新综合实力优势，抢占科技与产业深度融合制高点，改造提升传统优势产业，加快培育发展战略新兴产业，打造产业竞争新优势。

面临挑战：
改革攻坚面临严峻挑战。

政府与市场关系尚未完全理顺，市场化改革不到位，市场配置资源的基础作用没有有效发挥，多年积累的体制机制矛盾有可能进一步凸显。

国有企业活力不强，非公经济发展不充分，部门履职尽责不到位等现象依然存在，从根本解决制约全面振兴发展的体制粘性问题复杂而艰巨。

优化结构面临艰巨挑战。

产业发展面临传统优势产业竞争力减弱和战略性新兴产业发育不充分的双重压力，工业比重偏低、牵动力不强，仍是制约加快发展的最主要的结构性矛盾，结构刚性问题短期内难以化解，新旧动能协同拉动的格局尚未建立。

科技与经济发展融合度不够，集聚资金、人才、技术能力不强，产业迈向中高端水平面临严峻挑战。

投资拉动经济增长的边际效应递减，消费增长趋于平稳，对外贸易规模偏小，保持中高速增长面临严峻挑战。

工业反哺农业作
用不突出，县域经济规模小、对全市发展带动能力弱，生态优势、资
源优势未能有效转化为经济优势，统筹城乡一体化发展面临严峻挑战。

（一）突出创新驱动汇聚高端发展新动能
创新是引领发展的第一动力，坚持抓创新就是抓发展、谋创新就
是谋未来，突出开放创新、全面创新和原始创新，强化创新、创业、
创投、创客“四创联动”，促进众创、众包、众扶、众筹“四众发展”，加快建设国际科技、产业创新中心，打造全球领先的创新之城。

——增强自主创新能力。

强化创新基础支撑，提升源头创新能力，重视颠覆性技术创新，加快从应用技术创新向关键技术、核心技术、
前沿技术创新转变，实现从跟随创新向自主创新、引领创新迈进。

充
分发挥企业创新主体作用，支持企业和科研机构、高等院校等建设产
业技术创新战略联盟和知识联盟，形成联合开发、优势互补、利益共享、风险共担的新机制。

坚持开放创新，促进国内外创新资源与创新
创业环境有机融合，推动更大范围、更广领域、更深层次区域协同创新，提升参与全球创新合作和竞争的能力。

——提升产业创新发展水平。

促进科技创新和产业创新联动，瞄
准世界科技前沿和产业高端，打造以战略性新兴产业和未来产业为先导、以现代服务业为支撑、以优势传统产业为重要组成的现代产业体
系，提升产业国际竞争力。

推动产业创新与商业模式、企业、文化、
金融创新融合发展，促进新技术、新产业、新业态和新模式集中涌现，培育壮大新动能、加快发展新经济、打造产业新引擎，构建世界级产
业创新发展策源地。

——构筑创新人才高地。

把人才作为创新的第一资源，更加注重
发挥企业家、科技人才和高技能人才创新作用，更加注重强化人才激
励机制，更加注重优化人才发展环境，营造尊重知识、尊重人才的氛围，全面激发大众创业、万众创新的热情。

坚持自主培养和外部引进
并举，突出“高精尖缺”导向，加强人才载体建设，海纳天下英才，
建设一支规模宏大、富有创新精神、敢于承担风险的创新型人才队伍。

——营造激励创新环境。

推进全面创新改革试验，发挥科技创新
的引领作用，完善创新驱动的体制机制，协调推动技术创新、管理创新、组织创新、商业模式创新等领域创新。

弘扬特区创新文化，完善
鼓励创新、支持创造、激励创业的政策措施，降低创新创业门槛，加
强知识产权保护，提升创新服务能力，构建更具活力的综合创新生态
体系。

（二）突出质量引领构建全面发展新优势。