班轮运费的计算及答案
海运运费计算试题及答案
1、某公司出口商品1200箱到某国,每箱体积为40cm x 30cm x 20cm,毛重为30千克,经查该商品货物分级表规定计算标准为W/M,等级为10级,又查运费率为222美元,另外加收港口附加费5美元/运费吨,燃油附加费为15%，问该公司应付船公司运费为多少?计费重量：1200×0.03=36运费：36×222×（1+15%）+36×5=9370.8美元2、现装运一批货物，由甲地至乙地的基本运费费率为每运费吨25美元，按货物FOB价值的1．5％计算从价运费。
，体积为4立方米，毛重为3．6公吨，其FOB 价值为8000美元。
（1）某货物按运价表规定，以W／M or Ad Val选择法计费，求运费多少? W：3.6×25=90美元M：4×25=100美元Ad Val:8000×1.5%=120美元三者比较，AD VAL运费最高，所以运费为120美元（2）某货物按运价表规定，以W／M plus Ad Val选择法计费，求运费多少? W:3.6×25=90美元M:4×25=100美元AD VAL:8000×1.5%=120美元运费：120+100=220美元3、出口兔毛10吨至意大利,每件净重50千克,机器紧压包装,每件体积为0.198m3,兔毛按15级收取运费,计收标准为W/M,中国至热那亚15级货物基本运费为港币151元,另加燃油附加费25%,货币贬值附加费20%。
试计算该批货物应付的运费。
件数：10000÷50=200件计费重量：200×0.198=39.6运费：39.6×151×（1+25%+20%）=8670.42美元4、某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米、毛重为17.8吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W/M”。
某某公司集装箱班轮运费项目管理知识计算
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解题：
• 海运运费计算公式：F=Fb + ∑S • 即海运运费=基本运费+货币贬值附加费+燃油附加费 • 基本运费=(1550+150) ×2=3400 (USD) • 货币贬值附加费=3400 ×10%=340(USD) • 燃油附加费=3400 ×5%=170(USD) • 所以，海运运费为：3400+340+170=3910（USD）
2)由1)中的分析，可知应该支付的运费为USD1800.
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• 例2某托运人通过中远集装箱公司承运一票货物（ 2×20ft FCL），采用包箱费率，从黄浦港出口到勒 哈佛（Le Havre）港。另有货币贬值附加费10%,燃 油附加费5%.
• 另：查中国---欧洲集装箱费率表知：从黄浦港到勒 哈佛港，须经香港转船，运费为直达基础上加 USD150/20ft. 从黄浦港出口直达费率为 1550USD/20ft.
• ③”巴尔的摩C式样“（BALTIMORE Form C）是广泛用 于北美和加拿大向世界各港整船装运谷物的标准合同。
• ④澳大利亚谷物租船合同（Australia Grain Charter Party, AUSTWHEAT）
• 此格式合同主要用于从澳大利亚到世界各地进行谷物整船 运输的航次租船活动。
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• 答：运费=费率×箱数
•
=【(1850+100)×(1+10%+5%)】×2
•
=1950×1.15×2
•
=4485美元
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• 例题3【09】用集装箱装运一批木箱包装的货物 从青岛运往国外某港口，木箱尺寸为： 1mX1mX1m,共有40立方米，总重为35T;整箱运 输。可以选用的箱型为ISO标箱中的1AA或者1CC 。查运价本得：USD1000/TEU,USD1800/FEU. 问：
国际贸易实务计算题及答案
公量计重主要用于少数经济价值较高而水分含量极不稳定的商品，如羊毛、生丝、棉花等。
公量=干量+标准水分量=实际重量x（1+标准回潮率）/ （1 +实际回潮率）公量的计算公式：公量二商品干净重X （1 +公定回潮率）二商品净重X （1 +公定回潮率）心+实际回潮率）实际回潮率二实际含水量/干重注：干量=商品干净重=干重商品净重=实际重量公定回潮率=标准回潮率公量的计算1 .例题：内蒙古某出口公司向韩国出口10公吨羊毛，标准回潮率为11%，经抽样证明10 公斤纯羊毛用科学方法抽干水后净重8 公斤干羊毛，求用公量计算的交货重量为多少？<解答1 >实际回潮率=水分/干量=（10-8）/8*100%=25%公量二实际重量X（1+标准回潮率）/ （1 +实际回潮率）=10 （1+11% / （1+25% =8.88 （公吨）答：该批生丝的公量为8.88 公吨。
<解答2 >净剩的8 公吨为干量，公量二干量X （1 +公定回潮率）=8 X （1 + 11%）=8.88 （公吨）答：该批生丝的公量为8.88 公吨。
2.、一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20液保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为0.6%时，我方应向客户报价多少?解：CIF=CFR保险费保险费=保险金额X保险费率=CIF X （1+20%）X 0.6%CIF=CFR+CIF X（1+20%）X0.6%CIF=CFR H（1 -120%< 0.6%） =250000 - 0.9928 =251813.05 美元答：我方应报价251813.05 美元3.、一批出口货CFR价为1980美元，现客户来电要求按CIF价加20%^保海上一切险，我方照办，如保险费率为2%时，我方应向客户补收保险费若干?解：CIF价二CFF价/[1 - （1 +投保加成率）X保险费率]保险费二保险金额X保险费率=CIF价X （1 +投保加成率）X保险费率，所以保险费=CFR价X （1 +投保加成率）X保险费率/[1 - （1 +投保加成率）X保险费率]=1980X（1+20% X 2%/ （1- 120%X 2% = 48.69 （美元）取整保险费应为49美元。
运输管理实务 复习
• 案例答案： • ⑴ 发货人的请求可以得到航空公司的许可 •
根据《华沙公约》”托运人在履行运输合同所规定的一切义务的条 件下，有权在始发地航空站或目的地航空站将货物退回，或在途中 经停时中止运输，或在目的地或运输途中交给非航空货运单上所指 定的收货人，或要求将货物退回始发地航空站，但不得因行使这种 权利而使承运人或其他托运人遭受损失，并应偿付由此产生的一切 费用”
汽车整批货物托运单
填写托运单必须注意以下几点：
①填写必须详细、清楚和真实。因托运人填写的各栏信息不 实，造成错运或其他事故时，由托运人承担后果。 ②每一托运单以运到同一目的地交同一收货人为限。 ③托运特种货物时，应将货物性质记入“货物性质栏内”。
④除“货规”规定外，托运人如有特约事宜经双方商定填入
按运输条件不同划分
⑵ 风险的划分界限
一般以船舷为界
⑶ 承运人基本的义务
按合理的期限将货物完整无损地 运到指定地点，并交给收货人
⑷ 托运人的基本义务
按约定的时间，品质和数量准备好 托运的货物，并及时支付有关费用。
出口方 租船订舱 海运进口货物 国内代运委托 协议书 寄送货物装船 通知 货物保险 签发提单 寄送提单 掌握船舶动态 发到货通知 结汇银行对外 付汇、赎单 签发提货单 报关 报检 船边交接工作 监卸 接货
甲No:000001
自编号:
地址 地址 地址 其他收费 运费 金额 计费 项目 金额
电话 电话 电话
运费 小计
运杂费合计金额（大写） 备注 开票单位（盖章）： 开票人：
￥ 收货人签收盖章 承运驾驶员： 年 月 日
[说明]： 1.本货票适用于所有从事营业性运输的单位和个人的货物运输费结算； 2.本货票共分四联：第一联黑色存根；第二联红色运费收据；第三联浅蓝色报单； 第四联绿色收货回单，经收货人盖章后送车队统计； 4.票面尺寸为220mm×130mm 5.货票第四联右下端设“收货人签收盖章”栏，在其他联中不设。
国际贸易实务计算题及答案
35道国际贸易实务计算题及答案公量计重主要用于少数经济价值较高而水分含量极不稳定的商品，如羊毛、生丝、棉花等。
公量 = 干量 + 标准水分量=实际重量×（1+ 标准回潮率）/（1 + 实际回潮率）公量的计算公式：公量＝商品干净重×(1＋公定回潮率)＝商品净重×(1＋公定回潮率) /(1+实际回潮率) 实际回潮率＝实际含水量/干重注：干量=商品干净重=干重商品净重=实际重量公定回潮率=标准回潮率公量的计算1.例题：内蒙古某出口公司向韩国出口10公吨羊毛，标准回潮率为11%，经抽样证明10公斤纯羊毛用科学方法抽干水后净重8公斤干羊毛，求用公量计算的交货重量为多少？<解答1 >实际回潮率=水分/干量=（10-8）/8*100%=25%公量=实际重量×（1+ 标准回潮率）/（1 + 实际回潮率）=10（1+11%）/（1+25%）=8.88（公吨）答：该批生丝的公量为8.88公吨。
<解答2 >净剩的8公吨为干量，公量=干量×(1＋公定回潮率) =8 ×(1＋11%)=8.88（公吨）答：该批生丝的公量为8.88公吨。
2.、一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为0.6%时，我方应向客户报价多少?解：CIF=CFR+保险费保险费=保险金额×保险费率=CIF×(1+20%)×0.6%CIF=CFR+CIF×(1+20%)×0.6%CIF=CFR÷(1-120%×0.6%) =250000÷0.9928 =251813.05美元答：我方应报价251813.05美元3.、一批出口货CFR价为1980美元，现客户来电要求按CIF价加20%投保海上一切险，我方照办，如保险费率为2%时，我方应向客户补收保险费若干?解：CIF价＝CFR价/[1－(1+投保加成率)×保险费率]保险费＝保险金额×保险费率=CIF价×(1+投保加成率)×保险费率，所以保险费＝CFR价×(1+投保加成率)×保险费率/[1－(1+投保加成率)×保险费率]＝1980×（1+20%）×2%/（1－120%×2%）＝48.69（美元）取整保险费应为49美元。
国贸计算题
班轮运费的计算1)某批出口货物一共450箱,从A国海运至美国旧金山(San Francisco).已知该批货物每箱体积为45×40×32CM, 毛重为50KG,计费标准为W/M, 每个运费吨的基本运费为USD60.00,另外加收燃油附加费(BAF)25%,货币贬值附加费(CAF)10%和目的港交货费(DDC)15%.试计算该批货物的总运费.总体积0.45*0.40*0.32=25.92CMB总重量0.05*450=22.50MT基本运费60*25.92=USD1555.20BAF和DDC1555.20*（25%+15%）=USD622.80CAF(1555.20+622.80)*10%=USD217.73总运费=1555.20+622.08+217.73=USD2395.012)某商品纸箱装,每箱毛重45千克,每箱体积0.05立方米,原报价每箱38美元FOB天津,现客户要求改报CFRC2%伦敦价.问:在不减少收汇额的条件下,我方应报多少(该商品计费标准为W/M,每运费吨的基本运费为200美元,到伦敦港口拥挤附加费为10%)?W=0.045 M=0.05W<M 所以取M作为计费吨运费=（0.05*200）*（1+10%）=11美元CFRC2%=CFR净价/（1-佣金率）=（38+11）/（1-2%）=50美元3)某公司出口货物净重为30公吨,外包装为铁桶,每桶毛重60千克,净重50千克,体积为0.065立方米.该货物的运费计收标准为W/M.每运费吨的基本运费为420美元,加收燃油附加费25%,港口拥挤费30%.除基本港外,又增加一个港口作为选卸港,选港费为80美元.试计算本批货物的总运费.0.06公吨<0.065立方米W<M,取M作为计费吨总体积=（30*1000）/50*0.065=39立方米总运费=基本费率*（1+附加费率之和）*货运量+选港费=420*（1+25%+30%）*39+80=25469美元成本核算的计算1.某批出口货物的收购总成本为CNY110万(含增值税价格),国内费用总和为CNY6.5万,出口退税税率为13%.则出口退税税额为? 国内出口总成本为?出口退税税额=出口产品不含税出厂价*退税率=出口产品含税价/（1+增值税率）=1100000/（1+17%）*13%=12222.22国内出口总成本=1100000+65000-12222 .22=1042777.782.我出口某商品对外报价为480美元/公吨FOB湛江,现外商要求将价格改报为CIF旧金山,试求我方的报价应为多少才能使外汇净收入不变?(设运费是FOB价的3%,保险费为0.8%,按惯例加成).CIF旧金山=FOB+运费+保险费=480*（1+3%+110%*0.8%）=498.624美元3.某出口商品每公吨进货成本5000元人民币，商品流通费用2000元人民币，成交价格为CIF每公吨1200美元，其中含运费42.37美元，保险费8.58美元。
班轮运费的计算及答案
班轮运费的计算附答案1.我公司出口到海湾国家A商品100箱,每箱的体积为30cm ×60cm ×50cm ,毛重为40千克,经查该商品货物分级表规定计费标准为W/M,等级为9级,基本运费为每运费吨109美元,另收燃油附加费20%,港口拥挤费20%,货币贬值附加费10%;试计算该批货物的运费是多少美元2.我某外贸公司装运100箱儿童玩具车到汉堡,每箱1件,每箱体积是30cm ×40cm ×100cm ,计收运费的标准为“M”,基本运费为每运费吨280美元,另加燃油附加费30%,港口拥挤费10%,问该批商品的运费是多少3.我国A公司向马来西亚B公司出口箱装货共300箱,该商品总重量为公吨,总体积9立方米,原报价每箱250美元CFR巴生港,现买方要求改报为FOBC5%新港,如接受买方要求,我方应报价多少查该商品海运运费按W/M计收,每运费吨基本运费率200美元,另加收燃油附加费30%,港口附加费20美元/运费吨;计算结果保留两位小数4.出口一批工具,共公吨,立方米,由上海装船经香港运至温哥华;经查,上海至香港,该货物计费标准为W/M,8级,基本运费率为每运费吨美元,香港至温哥华,该货物计费标准为W/M,8级,基本运费率为每运费吨60美元,另收香港中转费,每运费吨14美元,计算该批货物的总运费;5.某公司出口洗衣粉100箱到西非某港口城市,该商品的内包装为塑料袋,每袋公斤,外包装为纸箱,每箱装100袋,纸箱的尺码为50cm ×40cm ×25cm ,纸箱自重1公斤,经查该商品运费的计费标准为W/M,去西非航线5级货每吨运费基本运费为52美元,各种附加费费率为基本运费的30%,求该批商品的总运费为多少计算结果保留两位小数6．某公司向澳大利亚出口商品1200箱,目的港为悉尼港,用纸箱装,每箱毛重27公斤,体积为立方米,运费按W/M计,试计算下列两种情况下的运费各为多少1船直达悉尼港,基本运费为150元人民币,加币值附加费36%,再加燃油附加费29%,港口拥挤附加费40%2香港中转,至悉尼的基本运费为520港币,加燃油附加费32%,港口拥挤附加费每运费吨40港币,设HKD=CNY701.按体积计算运费,总运费=1091+20%+20%+10%100=美元2.总运费=2801+30%+10%1100=4704美元3.按体积计收,总运费=2001+30%9+209=2520美元每箱运费=2520/300=美元,FOB==美元FOBC5%=美元4.按毛重计,总运费=+60+14=美元5.先将每箱进行比较,每箱毛重大于每箱体各,以毛重计收,总运费=521+30%100=美元6．按体积计收,运费=1501+36%+29%+40%1200=14760元2运费=5201+32%1200+401200=港元。
第五章 班轮运费、航空运价计算
例：一公司出口Diesel Engine 500 台.每台毛 /净重: 320KG/280KG,体 积:800mmX500mmX900mm. 上海到 Karachi每运费吨80美元（柴油机按W/M), 燃 油附加费和港口附加费各分别为5%和7%计算 这批货的运费。
• 每台体积M：0.36M3, 毛重W 0.32MT, • M>W，所以应按体积计算运费。 • 基本运费为: 0.36X500X80=14400(美元) • 附加运费： 14400x(5%+7%)=1728 (美元) • 总运费:14400+1728=16128(美元)
• 解： • 体积（Volume）80×70×60CM＝336000 • 体积重量（Volume Weight）： 336000÷6000/kg＝56.0kg • 毛重（Gross Weight）：31.4kg • 计费重量（Chargeable Weight）：56.0kg • 适用运价（Applicable Rate）：GCR Q28.13 CNY/KG • 航空运费（Weight charge）： 56.0×28.13＝CNY1575.28
• ［例2］由北京运往新加坡水龙头接管一箱， 毛重35.6kg，体积20×40×30cm。公布 运价为： 重量范围 运价(CNY/KG)
M N Q 200 30.5 22.49
计算该批货物的运费。
Volume: 40×40×35＝56000cm3 Volume Weight: 56000÷6000＝9.33kg Chargeable Weight1: 9.5kg Gross Weight: 35.6kg Chargeable Weight2: 36kg Chargeable Weight: 36kg Applicable Rate: 30.50CNY/kg Weight Charge: 36×30.5＝1098CNY
班轮运输费用计算(课堂PPT)
▪ (1,454. 25元人民币)。
.
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▪ 2。上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门 锁”一批计100箱，每箱体积为 20CMX30CMX40CM，毛重为25公斤。 当时燃油附加费为30％，蒙巴萨港口拥 挤附加费为10％。门锁属于小五金类， 计收标准是W/M，等级为10级，基本运 费为每运费吨443.00港元,试计算应付运 费多少?
▪ 对外报价时，应慎重考虑运费因素，仔细 核算运费，特别是对可能加收的各种附加 费必须计算在内；
.
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各个航线附加费简写汇总
▪ AMS Automated Manifest System
自动舱单系统
▪ ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费（自洛杉矶转运）
▪ YAS YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元贬值附加费
▪ （日本航线专用）
.
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各个航线附加费简写汇总（续2）
▪ Deviation Surcharge ▪ Suez Canal Surcharge
河附加费 ▪ Transhipment Surcharge
费 ▪ Direct Additional ▪ Long Length Additional
.
24
例题1解答：
1、确定计费标准
30×60×50=0.09立方米>0.04吨
2、计算运费
总运费=109×（1+20%+10%）×0.09×100 =1275.3（美元）
班轮运费的计算公式
班轮运费的计算公式：总运费＝运费吨×基本运费×（1＋附加费率）：某商品500箱，每箱体积为0 .25立方米，毛重为30公斤，计收标准为W/M，每吨运费为450元，另收燃油附加费20％，港口附加费10%,求总运费。
解：运费吨 W＝30公斤＝吨 M=运费吨由于w>m,所以采用w计算。
运费＝运费吨×基本运费×（1＋附加费率）＝×500×450×（1＋20％＋10％）＝8775（元）答：该批商品的总运费为8775元公量 = 干量 + 标准水分量=［实际重量×（1+ 标准回潮率）］÷［1 + 实际回潮率］；重量TW、法定重量LW和净净重NNW。
（1）《跟单信用证统一惯例》规定：“除非信用证另有规定，分批支款及/或装运均被允许”。
按此惯例规定，在信用证业务中，除非信用证明示不准分批装运，卖方即有权分批装运。
（2）《跟单信用证统一惯例》规定：“如信用证规定在指定时间内分期支款及/或装运，而任何一期未按期支款及/或装运，除非信用证另有规定，信用证对该期及以后各期均告失效。
”（3）《跟单信用证统一惯例》规定：同一船只、同一航次的多次装运，即使注明已装船的运输单据上载有不同的装运日期或不同装船港口，只要是同一目的地，按照国际惯例，将不视为分批装运。
）实际全损：是指保险标在发生保险事故后完全灭失或受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再被保险人拥有。
如整批货物沉入海底无法打捞、船被海盗劫去、货物被敌方扣押、船舱进水、舱内水泥经海水浸泡无法使用、船舶失踪半年仍无音讯等。
．2）推定全损：是指货物发生事故后，被保险货物的实际损失已不可避免，或货物受损后，经修复的费用，以及运送货物到目的地费用总和要超过保险价值的损失。
（2）部分损失：是指货物的损失没有达到全部损失或损坏的程度，在保险业务中，部分损失有以下两种：1）共同海损：是指在海洋运输途中，当船舶、货物或其他财产遇到意外而又实际存在的危险，船方为了解除这些危险或使航程得以继续完成而有意识采取的合理措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。
某轮船公司班轮运价表规定的货物分级表如下
FOR CARGO ARRIVAL AND INFORMATION APPLY TO
VESSEL
FLAG PORT OF LOADING
CHAO HE VOY. 60W
NEW YORK, U.S.A.
PORT OF DISCHARGE WUHAN, CHINA
泛美集装箱公司收到的货物，或集装箱、篷车、拖车、托盘或其他包装的 货物，据称包括本提单所述货物，外表状况良好，另作注明者除外，将按 本提单记载进行运输及交付或转运。
该货物之收受、保管、运输、交付及转运，以本提单之正面和背面条款以 及既定filed运价表所包括的条件为准。 承运人由其代理人已签发3份提单，以立为凭证，皆为相同期限和签发日期， 其中一份完成提货，其余各份即为失效。
PAN AMERICAN CONTAINER CORP.
BY______
_
FOR THE MASTER
ISSUED AT_______
_
四、海运提单的基本内容
提单正面内容（1/3） ：
“提单”的字样 BILL OF LADING
不得转让，除非收货人凭指定
1. 对提单的描述
NOT NEGOTIABLE UNLESS CONSIGNED TO ORDER
The receipt, custody, carriage, delivery and transshipping of the goods are subject to the terms appearing on the face and back hereof, as well as the provisions contained in the filed freight tariff.
知识：海运运费及其计算
• （四）运费计算案例
• 案例１： • 某企业出口柴油机一批，共15箱，总毛重 为5.65公吨，总体积为10.676立方米。由 青岛装中国远洋运输公司轮船，经香港转 船至苏丹港，试计算某企业应付船公司运 费多少？
• 首先，按柴油机的英文名称diesel engine， 查阅货物分级表，柴油机属于10级货，计算标 准为W/M；
• 除上述各种附加费外，还有一些附加费须由 船、货双方临时议定，如洗舱费、熏蒸费、 破冰费、加温费等。
• （三）运费计算步骤：
1、选择相关的运价本； 2、根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准 （BASIS）和等级（CLASS）； 3、在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线， 启运港，目的港，按等级查到基本运价。 4、再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目 和数额（或百分比）及货币种类； 5、根据基本运价和附加费算出实际运价； 6、运费=运价X运费吨
• 5、直航附加费。运往非基本港口的货物达到 一定数量(如“中远”规定近洋直航须达到2 000公吨，远洋直航须达到5 000公吨)，轮船 公司宁肯安排直航，因直航附加费较转船附 加费低。 • 6、港口附加费。有些港口由于设备条件差 或装卸效率低，轮船公司便加收附加费以弥 补其因船舶靠港时间延长所造成的损失。一 般按基本运价的百分比收取。
班轮公司加征各种附加费
为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又 能正确反映出各港的各种货物的航运成本， 班轮公司在基本费率之外，又规定了各种 附加费 (Surcharges) 。班轮运费中的附加 费的名目繁多，其中包括：
超重（长）附加费（long length additional） 直航附加费（direct additional） 转船附加费（transshipment surcharge） 港口拥挤费（port congestion surcharge） 选 择 （ 变 更 ） 卸 货 港 附 加 费 （ optional additional） 港口附加费（port surcharge） 燃料 附 加费 （ bunker adjustment factor — BAF） 绕航附加费（deviation surcharge）
国际贸易实务计算题(精选,超全)
（一）保险费的计算1、一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为0.6%时，我方应向客户报价多少?解：CIF=CFR+保险费保险费=保险金额×保险费率=CIF×(1+20%)×0.6%CIF=CFR+CIF×(1+20%)×0.6%CIF=CFR÷(1-120%×0.6%) =250000÷0.9928 =251813.05美元答：我方应报价251813.05美元2、一批出口货CFR价为1980美元，现客户来电要求按CIF价加20%投保海上一切险，我方照办，如保险费率为2%时，我方应向客户补收保险费若干?解：CIF价＝CFR价/[1－(1+投保加成率)×保险费率]保险费＝保险金额×保险费率=CIF价×(1+投保加成率)×保险费率，所以保险费＝CFR价×(1+投保加成率)×保险费率/[1－(1+投保加成率)×保险费率]＝1980×（1+20%）×2%/（1－120%×2%）＝48.69（美元）取整保险费应为49美元。
3、进出口货物运输保险实务计算：FOB、CFR和CIF在量上的关系CFR=FOB+F（运费）CIF=CFR+I（保险费）=FOB+F+IFOB是基础保险金额= CIF价×(1+投保加成率)=（FOB+F+I）×（1+投保加成率）保险费I = 保险金额×保险费率= CIF ×（1+投保加成率）×保险费率4、我国某商品对某国出口的CFR单价是110美元，如外商要求我们改报CIF价，在不影响我外汇净收入的前提下，我应报何价？（注：按发票金额的110%投保，保险费率为0.5%）解：CIF ＝110/（1－0.5%×110%）＝110.61（美元）5、一批货物由上海出口至某国某港口CIF总金额为30000美元，投保一切险（保险费率为0.6%）及战争险（保险费率0.03%），保险金额按CIF总金额，客户要求加保一成。
能力实训：集装箱班轮运费计算
• ④澳大利亚谷物租船合同（Australia Grain Charter Party, AUSTWHEAT）
• 此格式合同主要用于从澳大利亚到世界各地进行谷物整船 运输的航次租船活动。
，指国际危规中未列名的化工品。 (2)半危险品(Semi-hazardous Cargo)：列于国际危规的商
品，国际危规等级为3.2、3.3、4.1、4.2、4.3、5.1、6.1 、6.2、8、9。 (3)全危险品(Hazardous Cargo)：列于国际危规的商品，国 际危规等级为2、3.1、5.2。 除(2)、(3)中的半危险品及全危险品外，国际危规中的等级 为1类爆炸品和7类放射物品其运价通常采用议定。 (4)冷藏货物(Reefer or Refrigerated Cargo)：指需用温度 控制、使用专用冷藏箱运输的货物。
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• 答：运费=费率×箱数
•
=【(1850+100)×(1+10%+5%)】×2
•
=1950×1.15×2
•
=4485美元
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• 例题3【09】用集装箱装运一批木箱包装的货物 从青岛运往国外某港口，木箱尺寸为： 1mX1mX1m,共有40立方米，总重为35T;整箱运 输。可以选用的箱型为ISO标箱中的1AA或者1CC 。查运价本得：USD1000/TEU,USD1800/FEU. 问：
，简称“金康”（Gencon） • 这是波罗的海国际航运公会的前身“波罗的海白海航运公
会”于1922年制定，后来几经修订，当前租船市场上选 用的是1994年修订的范本。它是一个不分货种和航线， 运用范围比较广泛的航次租船合同的标准格式。
班轮运费的计算公式
班轮运费的计算公式 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT班轮运费的计算公式：总运费＝运费吨×基本运费×（1＋附加费率）：某商品500箱，每箱体积为0 .25立方米，毛重为30公斤，计收标准为W/M，每吨运费为450元，另收燃油附加费20％，港口附加费10%,求总运费。
解：运费吨 W＝30公斤＝吨 M=运费吨由于w>m,所以采用w计算。
运费＝运费吨×基本运费×（1＋附加费率）＝×500×450×（1＋20％＋10％）＝8775（元）答：该批商品的总运费为8775元公量 = 干量 + 标准水分量=［实际重量×（1+ 标准回潮率）］÷［1 + 实际回潮率］；重量TW、法定重量LW和净净重NNW。
（1）《跟单信用证统一惯例》规定：“除非信用证另有规定，分批支款及/或装运均被允许”。
按此惯例规定，在信用证业务中，除非信用证明示不准分批装运，卖方即有权分批装运。
（2）《跟单信用证统一惯例》规定：“如信用证规定在指定时间内分期支款及/或装运，而任何一期未按期支款及/或装运，除非信用证另有规定，信用证对该期及以后各期均告失效。
”（3）《跟单信用证统一惯例》规定：同一船只、同一航次的多次装运，即使注明已装船的运输单据上载有不同的装运日期或不同装船港口，只要是同一目的地，按照国际惯例，将不视为分批装运。
）实际全损：是指保险标在发生保险事故后完全灭失或受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再被保险人拥有。
如整批货物沉入海底无法打捞、船被海盗劫去、货物被敌方扣押、船舱进水、舱内水泥经海水浸泡无法使用、船舶失踪半年仍无音讯等。
2）推定全损：是指货物发生事故后，被保险货物的实际损失已不可避免，或货物受损后，经修复的费用，以及运送货物到目的地费用总和要超过保险价值的损失。
细说班轮运费计算
一、班轮运价1、班轮运价的特点（1）班轮运价高于租船价格：班轮运输船舶要有较高的技术性能，造价成本高；挂靠港口多，要求服务网络多，增加了运营成本；班轮需按固定时间挂靠固定港口，难于保证船舶满舱，影响航次营运收入。
（2）班轮运价相对稳定：班轮运价是通过运价本的形式予以公布的，包括货物种类繁多、航线复杂，运价一旦制订后，短期内相对稳定。
为稳定运价，1983年10月生效的《联合国班轮公会行动守则》也规定两次运价调整的时间间隔不得少于15个月。
（3）班轮运价是垄断性的价格：班轮运输投资巨大，大部分班轮运输航线为少数大的班轮公司垄断。
班轮运输航线通常是由班轮公会所控制，班轮公会拥有统一的班轮运价或制定最低运价标准。
不过目前班轮公会的势力已被大大削弱。
（4）班轮货物有较强的运费承受能力：班轮运输的商品大都是附加值较高的工业制成品，运费约占商品价格的1%--28%，相对而言，租船运输的商品大都是大宗廉价货物，运费约占商品价格的30%--50%。
2、班轮运价表班轮公司运输货物所收取的运输费用，是按照班轮运价表的规定计收的。
运价表也称费率本或运价本，是船公司承运货物向托运人据以收取运费的费率表的汇总。
不同的班轮公司或班轮公会各有不同的班轮运价表。
班轮运价表一般包括说明及有关规定、货物分级表、航线费率表、附加费表、冷藏货及活牲畜费率表等。
承运人有时会在提单中列入有关运价本的条款，用以说明承运人的运价本的作用。
因为提单的正面和背面条款虽已很多，但却是固定格式，因而不可能经常改变。
同时，运输合同中各项费用的收取、结算的依据还会与具体港口的特殊要求相对应，并随市场的变化而变化。
所以，承运人会用运价本的形式对此做出规定。
货运代理人应充分注意承运人运价本的内容和变化。
按运价制定形式不同，运价本分为等级费率本和列名费率本。
1．等级费率本等级费率本中的运价是按商品等级来确定的。
这种运价是按照货物负担运费能力的定价原则，首先根据货物价格，将货物划分为若干等级；之后确定不同等级的货物在不同航线或港口间的不同等级的运价。
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班轮运费的计算及答案 The document was prepared on January 2, 2021
班轮运费的计算附答案1.我公司出口到海湾国家A商品100箱，每箱的体积为30cm ×60cm ×50cm ,毛重为40千克，经查该商品货物分级表规定计费标准为W/M，等级为9级，基本运费为每运费吨109美元，另收燃油附加费20%，港口拥挤费20%，货币贬值附加费10%。
试计算该批货物的运费是多少美元
2.我某外贸公司装运100箱儿童玩具车到汉堡，每箱1件，每箱体积是30cm ×40cm ×100cm ，计收运费的标准为“M”，基本运费为每运费吨280美元，另加燃油附加费30%，港口拥挤费10%，问该批商品的运费是多少
3.我国A公司向马来西亚B公司出口箱装货共300箱，该商品总重量为公吨，总体积9立方米，原报价每箱250美元CFR巴生港，现买方要求改报为FOBC5%新港，如接受买方要求，我方应报价多少查该商品海运运费按W/M计收，每运费吨基本运费率200美元，另加收燃油附加费30%，港口附加费20美元/运费吨。
（计算结果保留两位小数）
4.出口一批工具，共公吨，立方米，由上海装船经香港运至温哥华。
经查，上海至香港，该货物计费标准为W/M，8级，基本运费率为每运费吨美元，香港至温哥华，该货物计费标准为W/M，8级，基本运费率为每运费吨60美元，另收香港中转费，每运费吨14美元，计算该批货物的总运费。
5.某公司出口洗衣粉100箱到西非某港口城市，该商品的内包装为塑料袋，每袋公斤，外包装为纸箱，每箱装100袋，纸箱的尺码为50cm ×40cm ×25cm ，纸箱自重1公斤，经查该商品运费的计费标准为W/M，去西非航线5级货每吨运费基本运费为52美元，各种附加费费率为基本运费的30%，求该批商品的总运费为多少（计算结果保留两位小数）
6．某公司向澳大利亚出口商品1200箱，目的港为悉尼港，用纸箱装，每箱毛重27公斤，体积为立方米，运费按W/M计，试计算下列两种情况下的运费各为多少
（1）船直达悉尼港，基本运费为150元人民币，加币值附加费36%，再加燃油附加费29%，港口拥挤附加费40%
（2）香港中转，至悉尼的基本运费为520港币，加燃油附加费32%，港口拥挤附加费每运费吨40港币，设HKD=CNY70
1.按体积计算运费，总运费=109*（1+20%+20%+10%）*100*=美元
2.总运费=280*（1+30%+10%）***1*100=4704美元
3.按体积计收，总运费=200*（1+30%）*9+20*9=2520美元
每箱运费=2520/300=美元，FOB==美元
FOBC5%=美元
4.按毛重计，总运费=*（+60+14）=美元
5.先将每箱进行比较，每箱毛重大于每箱体各，以毛重计收，
总运费=52*（1+30%）**100=美元
6．按体积计收，运费=150*（1+36%+29%+40%）**1200=14760元
（2）运费=520*（1+32%）**1200+40**1200=港元。