基于单片机的行车记录仪设计与开发

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基于单片机的汽车行驶状态记录仪(黑匣子)毕业设计

基于单片机的汽车行驶状态记录仪(黑匣子)毕业设计

1 绪论本章首先对汽车行驶状态记录仪进行了简单的介绍,然后分析了汽车行驶记录仪的研究背景及意义,紧接着说明了国内外的研究水平和发展趋势,最后指出了本设计的研究内容及特点。

1.1 汽车行驶记录仪简介汽车行驶记录仪是一种安装在车辆上且对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其它状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。

它又称汽车工作信息记录仪、汽车综合信息记录仪,也有人将其形象地称为汽车电子警察,它能全程同步记录、监控车辆运行状态。

利用汽车行驶状态记录仪,通过专用软件可以将汽车行驶轨迹在电脑上完整、准确的再现。

汽车行驶记录仪在汽车上已经得到广泛的开发应用,它由硬件和软件两部分组成。

硬件部分包括面板、单片机及辅助电器元件;软件部分包括控制、处理各种数据的仪表功能程序系统[1]。

该仪器可实现多种信息处理,显示汽车状况,进行自我诊断,对车速、发动机转速、水温、油压、燃油量、油耗和蓄电池电压等一系列参数进行有效监控。

并通过控制发光二极管、液晶显示、蜂鸣器等报警手段,为司乘人员提供直接的汽车状况信息和发出各种超限情况的报警等,可有效防范和化解车辆事故的发生。

1.2 汽车行驶记录仪的应用背景汽车行驶状态记录仪的使用,欧盟、日本等国家早在二十世纪70年代就开始以立法的形式在部分客运车辆及货车上强制安装使用记录仪,我国从二十世纪80年代后期开始,在少数地区也曾试用过由国内一些科研机构及企业自主研制的数字式记录仪[2]。

目前我国各地正在积极推进汽车行驶记录仪安装使用和监管工作,上海、广州、深圳、西安、哈尔滨等地还将GPS卫星定位系统与汽车行驶记录仪组合使用,在网络的强大支持下,实现实时跟踪监控,使道路交通事故逐年下降。

汽车行驶记录仪由于其便携性、实时性、可靠性、通用性,在行驶安全、交通执法、运输管理等方面有着重要的实际作用和现实意义。

1.3 国内外汽车行驶记录仪的发展状况1.3.1 国外汽车行驶记录仪的发展状况欧洲是最早制造也是最早强行推行使用汽车行驶记录仪的地区,同时也是目前使用记录仪最多的地区。

基于单片机的汽车行驶状态记录仪的设计.doc

基于单片机的汽车行驶状态记录仪的设计.doc

基于STC90C51的汽车行驶状态记录仪的设计摘要:随着汽车制造模块化、平台化技术的飞速发展,汽车普及率逐年升高,汽车在人们的整个社会生活中扮演着越来越重要的角色。

然而随着汽车保有量的逐年升高,道路交通事故的数量也随之上涨,因此汽车的主动及被动安全装置倍受人们重视。

本毕业设计主要通过NEO-6M芯片收集GPS卫星的数据来获取车辆的行驶状态信息,采用STC90C51作为主芯片解析数据并处理所获取的信息,通过LCD1602液晶屏显示状态信息,通过LED灯和蜂鸣器来传达警告信息。

本设计被称为汽车行驶状态记录仪,可以让汽车驾驶员获取实时行驶状态信息,如实时时间、地理坐标、实时速率、行驶方向等。

于此同时,能够将这些信息实时循环存储到EEPROM芯片AT24C02中,方便随时调用。

这些信息在发生事故后可以调取出来,作为证据保障受害人权益。

汽车行驶状态记录仪,又被称为汽车黑匣子,也是一个主动安全装置,当汽车超速时可以通过LED灯和蜂鸣器向驾驶员发出警告。

关键词:STC90C51;汽车行驶状态记录仪;GPS;NEO-6M;汽车黑匣子Design of Driving State Recorder Based on STC90C51Abstract: With the rapid development of modularization of automobile manufacturing,prevalence of automobiles has been increased year by year. In the whole human social life automobile plays a more and more important role. However, the quantity of road traffic accident has been risen larger and larger along with the increase of the number of vehicle holdings. For this reason,active and passive safety devices of car have been attached great importance。

基于单片机的行车记录仪设计与开发

基于单片机的行车记录仪设计与开发
图3 使用 A / D芯片获得节气门信号
7 ・ !" ( 总第 ! 2 期) 2004 ・
http : //www.cicma g.com
行车记录仪 /
CIC
中国集成电路
China lnte gra te d Circult
应用
行车记录仪实物图如下!
*&+ 采样$,-*./ 芯片的读$写和擦除操作 " 均 由单独的子程序完成"在此不再详述# 记录仪数据由串口读出后" 可以将其保存为文 本文件# 利用实验室已经开发完成的 0%. 地图处理 软件在地图上再现行车路径# 同时" 可分离出 *&+ 采样记录的车况信息"绘制成图表进行分析#
律不退。 投稿后如三个月未收到编辑部录用通知,
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
7 ・ !" ( 总第 ! 2 期) 2004 ・
E- m ai l : ci c@ ci cm ag. com
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六、 结论
通过试验验证" 可以认为记 录仪产品已经基本满足记录汽车 行驶信息的功能# 能够再现行驶 路径" 并对行车过程中的车辆状 况进行简单的分析# 同时也可以看出" 处于初级 阶段的行车记录仪功能较为简 单# 可根据实际需求"对其进行扩
图 5 记录仪主程序流程图
展和加强# 比如# 可以扩展
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图 2 使用 FLA SH芯片存储数据
三、 系统硬件设计
依据系统的整体设计方案! 在硬件设计的过程 中需要对各个功能模块进行芯片选型和电路设计" 根据以上这些要求!使用 4567089 单片机即可满 足要求了" 实际选择的为 &6:70;<-89 单片机!因为 串口通讯的需要! 晶振频率采用 99=>8<#?@A" &’( 转换模块采用 &(->;>B 模数转换芯片!其转换分辨 率为 ; 位! 转换时间为 9>>C2" 采用 ?&D%.% 作为 **+ 电平 %!8E& 与 !")%.% 电平 % 正负 98E& 相互转 换芯片" 存储芯片采用 45670 公司的 %;F>%> 芯片!其 容量为 %?GH6" 而 I," 可以包括速度#时间#经度#纬 度#数据可信度等" 若只采集和记录路径信号和节气 单片机的 ,> 口作为地址’数据 复 用 线 !,9=>! ,9=9 作为存储单元地址的最高两位" 另外采用 ,9=$ 和 ,9=B 两个 4’> 口分别作为 F+&"@ 芯片和 &’( 转 换芯片的使能控制信号"

基于单片机的电动车里程记录仪的设计

基于单片机的电动车里程记录仪的设计

目录第 1 章绪论....................................................................... 错误!未定义书签。

1.1课题背景........................................................................... 错误!未定义书签。

1.2设计的整体思路 (2)第 2 章硬件的设计 (4)2.1 AT89C52系列单片机的介绍 (4)2.2存储电路 (5)2.3时钟电路 (6)2.4复位电路 (7)2.5显示电路 (8)2.6报警电路 (9)第 3 章软件的设计与调试 (9)3.1子程序与主函数的设计 (9)3.2 Protues仿真过程........................................................... 错误!未定义书签。

参考文献. (14)附录一硬件设计原理图 (15)附录二程序清单 (16)第 1 章绪论单片机现在渗透到我们生活的各个领域,几乎很难找到哪个领域没有单片机的踪迹。

导弹的导航装置,飞机上各种仪表的控制,计算机的网络通讯与数据传输,工业自动化过程的实时控制和数据处理,广泛使用的各种智能IC卡,民用豪华轿车的安全保障系统,录像机、摄像机、全自动洗衣机的控制,以及程控玩具、电子宠物等等,这些都离不开单片机。

更不用说自动控制领域的机器人、智能仪表、医疗器械以及各种智能机械了。

1.1课题背景本题目根据车速、里程的测量原理,以MCS-51系列单片机为核心器件,组成点阵式的液晶显示屏,通过编程显示车速、里程。

按照设计要求熟悉系统硬件电路、接口电路,完成硬件电路的电路板的设计,完成该系统的程序设计,提交程序设计框图及程序设计清单。

1.2设计的整体思路设计包括硬件设计和软件设计,其中硬件是基础软件是核心,软件的数据通过硬件进行处理和控制,最终实现用户的功能。

基于单片机的行车记录仪设计任务书

基于单片机的行车记录仪设计任务书

基于单片机的行车记录仪设计任务书毕业设计(论文)任务书一.设计(论文)的主要任务及目标(1)了解行车记录仪的特征,工作原理。

(2)了解什么是有关行车记录仪的工作过程。

(3)翻译英文资料。

(4)掌握行车记录仪的工作原理以及系统模块设计,画出正确的电路原理图,编写程序,调试无误,做出实物。

(5)结合文献资料和系统设计撰写论文。

二.设计(论文)的基本要求和内容基本要求:(1)根据行车记录仪的工作原理设计整体方案(2)设计电路原理图(3)单元电路说明和器件的选择(4)行车记录仪软件程序的实现(5)对系统性能进行测试与总结展望该产品所实现的主要功能有:日期及驾驶时间的采集、记录、存储,车辆行驶状态、速度的测量、记录、存储,数据通信等。

三.主要参考文献[1]张毅刚,单片机原理及应用[M].北京:高等教育出版社[2] 林立,单片机原理及应用-基于Proteus和KeilC[M].北京:电子工业出版社[3]汽车行驶记录仪国家标准GB/T 19056-2003[4]苏晓东,基于单片机的汽车行驶记录仪的设计[J].哈尔滨:信息技术2009.33[5] 廖文良.基于LPC2104型CPU的汽车行驶记录仪[J].国外,2005(8):63-65.[6] 李华.MCU-51系列单片机实用接口技术[M].北京:北京航空航天大学出社,1993..四.进度安排设计(论文)各阶段名称起止日期1 确定选题,扫清理论障碍,做好初期准备2014年9月至2014年10月2 完成开题报告,准备中期报告2014年10月至2014年11月3 浏览相关文献资料,画出电路原理图,完成初稿2014年11月至2015年3月4 撰写论文,系统测试,硬件测试2015年3月至2015年4月5 系统整合、论文修改完善、毕业答辩2015年4月至2015年5月。

40-毕业设计论文-基于单片机的汽车行驶状态记录仪系统的软件设计[管理资料]

40-毕业设计论文-基于单片机的汽车行驶状态记录仪系统的软件设计[管理资料]

1绪论随着交通的迅速发展,汽车已经成为现代社会的一种重要的交通工具。

道路交通事故频繁发生,群死群伤的恶性交通事故屡屡发生。

据有关部门统计,2005年上半年,全国共发生道路交通事故228657起,造成46012人死亡、236483人受伤,[1]。

据统计资料显示,汽车驾驶员的超速行驶、违章抢道、疲劳驾驶、疏忽大意是导致交通事故的主要原因,占交通事故数量的80%以上。

哪里有交通警察在场,哪里的交通事故就极少发生。

如果给每辆汽车安装上“电子警察",有效地监督驾驶人员的驾驶行为,必能预防或减交通事故的发生;在发生交通事故后,“电子警察”也能给我们提供数据和资料,提高事故处理的效率和准确性[]。

汽车行驶记录仪对预防驾驶员疲劳驾驶、约束驾驶员违章、分析鉴定事故、提高交警的执法水平和运输管理水平、保障车辆运行安全等具有重要的实际作用及意义。

统计资料表明,汽车黑匣子的使用,使交通事故率降低37%~52%,大大减少了人员伤亡和财产损失,产生了显著的社会效益和经济效益[4]。

1934年,德国发明了世界上第一台纸盘式行驶记录仪,至今已有75年的历史。

它可以将曲线画在圆形的记录纸上。

由于技术的发展,纸盘式记录仪现在应用少。

20世纪70年代后期,欧洲率先推出了机模拟式驾驶记录仪。

进入九十年代,科学技术飞速发展,计算机日益普及,美国和德国又开发了数字式汽车事故记录仪。

20世纪90年代,美国、欧共体相继推出性能优良的电子式记录仪,并得到美国国家运输安全委员会的支持,敦促在其轿车和卡车上安装这种仪器。

主管交通安全的国家安全委员会(NTSB)也一直在致力于推广汽车黑匣子的工作。

NTSB正式要求各汽车生产厂家安装汽车黑匣子,通用、福特等汽车公司随即纷纷行动。

据报道,仅通用一家公司就为600万辆出厂车安装了黑匣子[]。

2003年日本汽车研究所开发小组研制出一种能记录在交通事故发生时驾驶数据的汽车“黑匣子"。

“黑匣子”安装在司机座位下面,能够记录速度、方向盘角度、刹车板及油门踩放的情况。

基于单片机的汽车行驶智能记录仪研发

基于单片机的汽车行驶智能记录仪研发

文章编号:1007-757X(2020)11-0137-03基于单片机的汽车行驶智能记录仪研发杜晓辉(烟台汽车工程职业学院车辆运用工程系,山东烟台265500)摘要:设计了一款基于单片机的行驶记录仪,该行车记录仪采用S3C2440单片机作为控制器,主要由主控CPU、GPS、CMOS摄像头、存储模块、触摸显示屏、传感器等模块构成,基于S3C2440的工作原理详细设计了行驶记录仪的硬件电路和主要功能模块,可实时高效的采集车辆的状态及GPS定位信息,使行车记录仪功能的自动化与智能化水平得到有效提升,可对运行于不同路况下的汽车状态进行全程同步记录和监控。

关键词:行车记录仪;单片机;GPS;摄像头;串口通信;Access中图分类号:TP368.1文献标志码:AIntelligent R&D of SCM Car Driving RecorderDU Xi;ohui(Department of vehicle application engineering,Yantai Automobile Engineering Professional College,Yantai265500,China) Abstract:This paper designs a driving recorder based on a single-chip microcomputer.The driving recorder uses an S3C2440 single-chip microcomputer as a controller,and is mainly composed of main control CPU,GPS,CMOS camera,storage module, ou6hs6reen,sensorandothermodules.Theworkingprin6ipleofthedesignofthehardware6ir6uitand mainfun6tionalmod-ules of the driving recorder is introduced in detail.The device can collect the status of the vehicle and GPS positioning informa­tion in real time and efficiently,so that the level of automation and intelligence of the driving recorder function is effectively im-proved.Carstatuscanberecordedand mon3toredata l tmeunderroadcond3tons.Key words:driving recorder;microcontroller;GPS;camera;serial communication;Access0引言不断提高的物质生活水平促使人们对汽车的需求量持续增加,汽车已成为出行中不可缺少的交通工具,在带来极大便利的同时由道路上不断增加的车流量密度导致的交通拥堵问题日益突出,为交通安全带来较大的挑战,交通事故时有发生,为人们的生命财产安全带来不同程度的威胁,并且在发生交通事故后需对事故纠纷进行协调,尤其是在一些特殊路况或较偏辟的地方发生的交通事故因没有监控设备覆盖到而极大的增加了警方的判断与协调能力&初始小巧轻便且易于安装到车辆上的汽车行驶记录仪不断发展和完善起来,专门为汽车内部构造设计,实现了对不同路况下汽车运行状态的全程同步记录与监视功能,记录相关的监控数据,可帮助司机和交通部门实时监控车辆,为判断交通事故原因提供科学有效的证据&据此对运行车辆实施科学高效的管理和调度,为安全行驶提供了保障1基于单片机的汽车行驶记录仪设计1.1科学有效的行车记录仪已成为现代汽车的重要构成,本文设计的可借助接口实现的汽车行驶记录仪主要负责记录和存储包括行驶速度、时间、里程等在内的车辆行驶状态信息,实现对实际车辆运行状况真实准确的反映,约束驾驶员的包括超速、疲劳驾驶等在内的不良驾驶行为(发现后会及时发出警报信息),记录车辆的状态参量可供发生交通事故后的鉴定过程使用。

(完整版)基于单片机的行车测速系统毕业设计

(完整版)基于单片机的行车测速系统毕业设计

基于单片机的行车测速系统XX(XXXX,XXXX)摘要本设计采用AT89S52单片机作为控制芯片,利用霍尔传感器采集被测信号,将被测信号通过单片机计算在LCD上进行显示,另外通过矩阵键盘设置计算参数,并使用存储芯片储存重要数据和参数,构成了基于单片机的行车测速系统。

该测速系统除了可以测量车辆行驶速度,还可以记录车辆行驶里程,而且具有价格便宜、使用方便、可靠性高等特点,并能够有效提高对测速传感器输出信号测量的准确性和稳定性,在日常生活运用中具有独特的优势。

关键词AT89S52;测速系统;霍尔传感器1 绪论如今随着半导体技术的不断发展,微控制单元MCU (MicroControllerUnit)以其集成度高、功能强、速度快、可靠性好等特点被电子系统开发人员广泛的运用到控制系统、智能仪表、机电一体化产品、智能接口、智能民用产品等领域。

单片机的突出特点是体积小,抗干扰性好,功耗小,可靠性好,有较强的模拟接口,代码保密性好,所以得到了官方的应用[1]。

采用单片机作为主芯片可以有效的解决对采样信号的处理问题,并能够降低开发成本,提升开发的效率和开发的质量。

现代汽车上一般都装有发动机控制、自动驾驶、ABS、TRC、自动锁车门、主动式悬架、导向系统、电子仪表等装置[2],这些装置都需要汽车车速信号。

速度是一个很重要的物理量,获取准确的速度能够保证车辆行驶的安全性,而基于单片机技术的测速系统具有价格便宜、使用方便、可靠性高等特点,能有效提高对测速传感器输出信号测量的准确性和稳定性。

因此本文提出了一种基于单片机的行车测速系统,有效速度范围为10~300 km/h,完此,其可用于机动车的测速,为机动车的安全驾驶提供安全保障和技术支持。

2方案的设计与论证2.1测速系统主要组成器件的选择与论证2.1.1微控制器的选择方案一:采用80C52单片机实现。

80C52内置8位中央处理单元、256字节内部数据存储器RAM、8k片内程序存储器(ROM)、32个双向输入/输出(I/O)口、3个16位定时/计数器和5个两级中断结构,一个全双工串行通信口,片内时钟振荡电路[3]。

基于单片机的汽车行驶记录仪的设计

基于单片机的汽车行驶记录仪的设计

基于单片机的汽车行驶记录仪的设计
苏晓东
【期刊名称】《信息技术》
【年(卷),期】2009(033)008
【摘要】汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程等状态信息进行记录、存储和输出的数字式电子记录装置.记录仪的使用,对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章行为,保障车辆行驶安全以及对道路交通事故的分析鉴定都具有重要的作用.依照国标GB/T19056-2003的要求,基于C8051F022设计了汽车行驶记录仪,给出了系统的基本组成原理、主要接口电路和软件设计方案.
【总页数】4页(P127-130)
【作者】苏晓东
【作者单位】哈尔滨商业大学,哈尔滨,150028
【正文语种】中文
【中图分类】TP368.1;TP311.52
【相关文献】
1.基于单片机汽车行驶记录仪的设计 [J], 孙晓晖;和红梅;王志勇
2.基于AT89C5131单片机的汽车行驶记录仪软件设计 [J], 黄佳慧;谢剑英;陈应麟
3.基于单片机及USB的汽车行驶记录仪设计 [J], 李敏;宋曰聪;柳波;范敏
4.基于单片机的汽车行驶记录仪系统设计 [J], 宋艳
5.基于P89C51RC+单片机的汽车行驶记录仪的设计与实现 [J], 史水娥;郭荣艳
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汽车行驶状态记录仪系统设计

汽车行驶状态记录仪系统设计

题目汽车行驶状态记录仪系统设计摘要汽车行驶状态记录仪是一种安装在汽车上实现类似于飞机“黑匣子”功能的设备,它可以全程记录汽车行驶数据,并通过对所记录的行驶信息数据进行分析,从而对车辆的各种状况予以精确的掌控。

本课题主要研究基于单片机的汽车行驶状态记录仪系统设计,实现对汽车行驶过程中实时信息的采集、处理、传送和存储。

首先,汽车内部霍尔传感器传过来的一对分差信号经过适当的变换变成一个脉冲信号提供给单片机系统,然后单片机系统将采集到的信息经过适当的运算处理之后存储起来并进行处理。

另外,当汽车超速时,系统会发出警报,以提醒司机减速。

本课题设计的汽车行驶状态记录仪可有效预防驾驶员违章驾驶、遏制重大交通事故,具有准确性、高效性和易用性等。

关键词:单片机;记录仪;数据采集;可编程逻辑控制AbstractVehicle traveling data recorder is a kind of facility that install at the vehicle realizing the function that similar to airplane’s “black box”. It can write down the vehicle traveling data all the way, and analyze the data entered as well, thereby to handle all kinds of circumstances precisely that vehicle may happen.This topic is mostly researching the system design of the vehicle traveling data recorder, which is based on the micro control unit (MCU), realize the collection, treatment, transmission and storage to the vehicle’s real-time information while driving. First, a differential signal passing from the internal Hall sensor of the vehicle through proper transform into a pulse signal providing to the MCU system. Then the SCM system will get the collected information proper computing and then store up as well as conducting. In addition, the system will alarm when the vehicle is speeding, to remind the driver to slow down. The vehicle traveling data recorder designed this topic can effectively prevent the driver from illegal driving, contain major traffic accident, which is accuracy, efficiency and ease-of-use, etc.Key words: MCU; Recorder; Data acquisition; Programmable logic目录1 引言 (1)2 汽车行驶状态记录仪系统的设计方案 (1)2.1 功能和技术指标 (1)2.2 系统总体结构 (1)3 系统硬件设计 (2)3.1 记录仪的供电 (2)3.2 信号采集模块 (3)3.3 单片机模块 (5)3.4 可编程逻辑器件 (7)3.5 日历时钟芯片 (10)3.6 液晶显示模块 (13)3.7 信息的存储 (15)4 系统软件设计 (17)5 分析与总结 (18)参考文献 (19)谢辞............................................................................................ 错误!未定义书签。

基于单片机的行车记录仪的设计

基于单片机的行车记录仪的设计

基于单片机的行车记录仪的设计DESIGN OF DRIVING RECORDER BASED ONMICROCOMPUTER摘要行车记录仪是安装在汽车上的一种装置,他就像飞机上的黑匣子,可以随时记录车辆的行驶状态和在道路情况,也可以时时的提醒开车人的交通状况,让开车人小心驾驶,避免交通事故,在发生一些交通事故时,还可以调取记录仪记录的信息做为交通事故发生时的证据,保障受害人的权益。

随着社会经济的快速发展,汽车已经成为人们出行必不可少的交通工具,与之而来的交通事故也逐年呈现出上升趋势,如果使用行车记录仪的话,就可以有效的遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章行为,避免一些不必要的灾难。

因此,行车记录仪的出现极大的降低了交通事故的发生率。

就目前来说,无论是国还是国外,对记录仪的研究还都没有达到一个很成熟的地步,或者是技术水平不够,不能够得到让人满意的效果,或者是费用过高,不能有一个让大众可以接受的产品价格,因此现在记录仪还没有普及到每一辆汽车中,只是在一些长途客车上少量的使用,因此对记录仪的研发还有很长的一段路要走。

本毕业设计所设计的行车记录仪不追求市场上那种强大的功能,它基于单片机进行设计。

通过GPS模块的天线接收数据,将数据通过GPS模块处理后传入单片机中,在单片机中将GPS数据解析为可识别的数据,然后连接液晶显示将信息显示出来。

可以实时的显示车辆的位置信息与车辆的行驶状态。

本文中详细介绍了单片机的各个引脚功能以及如何实现和其他设备之间的通信。

对于GPS模块,详细的介绍了GPS模块的工作原理以及如何对接收到的信号进行解析,最后详细的介绍了如何借助软件对解析完的数据进行处理并在液晶屏中显示,以及如何通过键盘切换液晶屏显示的容,最终实现记录仪所要完成的功能,即实时记录车辆的位置与行驶状态。

关键字:行车记录仪; GPS模块;黑匣子ABSTRACTCar driving recorder is a device which is mounted in the car, just like the black box in the airplane, not only can which record the car’s running state and the problem coming from the road, but also can constantly remind the driver noticing the traffic condition, let the driver to drive carefully, in order to avoid the traffic accident. in the event of traffic accidents, It can also get recording information obtaining from the recorder for traffic accident’s evidence, safeguard the rights of the victims. With the rapid development of social economy, the automobile has become the people's travel indispensable communication tool, with the traffic accident also showed a rising trend year by year, if the use of the recorder, you can curb fatigue driving, speeding and other traffic violations effectively avoid some unnecessary disaster, therefore, vehicle traveling data recorder has greatly reduced the incidence of traffic accidents.At present, whether domestic or foreign, study of the recorder are still not reached a very mature stage, whether technical level is not enough, can not obtain satisfactory results or the cost is too high, can not let the public to accept the price of the product, so now recorder has not spread to every car, just in the use of a small amount of long-distance bus, so the study towards the recorder has a long way to go.In this article, mainly introduces the design of vehicle traveling data recorder based on MCU. Data is received by the antenna of the GPS module and then it through the GPS module was introduced into the MCU. In the micro-controller, the GPS data is translated for the identifiable data, then display information in the LCD.It can display the position information and the vehicle driving state of vehicle in real-time. This paper introduces in detail the communication between MCU each pin function and how to achieve the communication with other equipments. For the GPS module, describing in detail the working principle of GPS module and how to translate the received signal to the identifiable data.Finally a detailed description of how to use the software to process the data parsed and displayed on the LCD screen, and how to use keyboard switching liquid crystal display screen content, finally realizes the recorderto complete the functions, real-time record the position of the vehicle and driving state.Keywords:Car driving recorder; GPS module; the black box第一章绪论近年来随着我国科技的发展以及国民经济的快速提高,道路交通事故逐年呈现出上升趋势,尤其是长途客运车辆的重、特大道路交通事故频频发生,给国家和人民生命财产带来了巨大损失。

汽车行车记录仪论文最终

汽车行车记录仪论文最终

本科毕业论文(设计)题目:基于STM32的汽车行驶记录仪的设计与实现姓名:学号:专业:院系:指导老师:职称学位:完成时间:教务处制基于STM32的汽车行驶记录仪的设计与实现摘要汽车行驶记录仪是一种电子式记录设备,它对车辆行驶的时间、速度、里程以及车辆行驶的状态信息进行采集、记录、存储。

汽车行驶记录仪的使用,对疲劳驾驶、超速行驶等驾驶员不良驾驶习惯能够起到约束作用,对保障车辆的安全行驶,分析和鉴定交通事故原因上具有重要的作用。

本次设计中设计了一款基于STM32的汽车行驶记录仪,主要采用STM32F103单片机为主控单元,以OV7670摄像头模块为图像采集模块,以SD卡位数据存储模块。

控制系统以一定的间隔收集摄像头模块采集到的图像数据,并进行存储,实现实时的图像收集;通过将SD卡插入电脑端即可对系统实时拍摄并存储的图像信息进行查看。

除此之外,可以通过串口工具实时监控系统的数据传输过程,使得抽象的数据采集、数据存储、数据调用变的更加形象、具体。

本次设计的汽车行驶记录仪具有实时性好,可靠性和性价比高的特点。

关键词:汽车行驶记录仪;实时监控;STM32;SD卡Research On Vehicle Traveling Data Recorder Based On STM32AbstractVehicle traveling data recorder is an electronic recording device, its vehicle travel time, speed, mileage and vehicle status information collection, recording, storage. Bad driving habits vehicle traveling data recorder use, fatigue driving, speeding and so the driver can act as a restraint on the safe driving support vehicles, and has an important role in the analysis and identification of Accidents. The design based on the STM32 designed a vehicle traveling data recorder, mainly STM32F103 microcontroller as the main control unit to the camera module OV7670 image acquisition module to your SD Card data storage module. Control systems at certain intervals to collect the camera module to capture image data, and store real-time collection of images, we can insert the SD card to the computer side of the system in real time and store the captured image information view. In addition, through the serial data transmission system monitoring tool for real-time, making the abstract data acquisition, data storage, data call image becomes more specific. The design of the car recorder with a real-time, high reliability, and cost characteristics.Key Words:vehicle traveling data recorder ,Real-time monitoring,STM32,SD card目录1 绪论 (1)1.1 课题研究的背景和意义 (1)1.2 国内外研究现状及发展趋势 (1)1.3 本文的主要工作 (3)2 系统整体设计 (4)2.1 系统总体方案设计 (4)2.3 系统各模块的选型 (5)2.3.1 系统主控芯片的选型 (5)2.3.2 系统图像传感器模块的选型 (6)3 汽车行驶记录仪的硬件设计 (8)3.1 系统硬件原理图 (8)3.2 系统功能模块设计 (8)3.2.1 电源模块电路设计 (9)3.2.2 STM32最小系统设计 (10)3.2.3 图像采集模块 (11)3.2.4 SD卡数据存储模块 (12)3.2.5 程序烧录模块 (13)4 汽车行驶记录仪的软件设计 (14)4.1 汽车行驶记录仪的主程序设计 (15)4.2子程序设计 (17)5 调试与测试 (19)5.1 硬件的调试 (19)5.2 软件调试 (20)5.3 系统实现 (21)6 结论 (22)致谢 (23)参考文献 (24)附录 (25)。

基于ARM单片机的无线行驶记录仪设计

基于ARM单片机的无线行驶记录仪设计
Ab s t r a c t :W i t h t h e p o p u l a r i t y o f v e h i c l e,d r i v i n g r e c o r de r h a s wi d e l y u s e d i n a u t o mo b i l e .I n t h i s p a p e r , a ki n d o f d r i v i n g r e c o r d e r b a s e d o n wi r e l e s s c o mm u n i c a t i o n i s i n t r o d u c e d, s o l v e s t he p r o b l e m o f r e a d i n g d a t a i n l a r g e s t a t i o n .Fi r s t ,s y s t e m o f v e hi c l e d a t a r e c o r d e r i s i n t r o d u c e d . Th e n, t h e h a r d wa r e i n t e r f a c e a n d t h e d e s i g n f o r m i s ma i n l y p r o p o s e d,a n d i t s s o f t — wa r e s t r u c t u r e , s o f t wa r e f l o w, r e c o r d e r ma n a g e me n t s o f t wa r e a n d i t s a p p l i c a t i o n i s a l s o i n t r o d u c e d . Fi n a l l y, t h e e x p e r i — e n c e a n d e f f e c t o f v e h i c l e d a t a r e c o r d e r a r e s u mm a r i z e d .Th e u s e r ’ S f e e d b a c k s h o ws t h a t r e c o r d e r i S s t a b l e ;d a t a i S c o n — v e n i e n t t o r e a d,a n d ma n a g e me n t s o f t wa r e o p e r a t i o n r e l i a b l e ,e s p e c i a l l y s u i t a b l e f o r l a r g e s t a t i o n t o u s e . Ke y wo r d s :r e c o r d e r d e s i g n;wi r e l e s s c o mmu n i c a t i o n;ma n a g e me n t s o f t wa r e

基于单片机的车载监控系统毕业设计

基于单片机的车载监控系统毕业设计

基于单片机的车载监控系统毕业设计下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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基于MCU的无线行驶记录仪硬软件设计

基于MCU的无线行驶记录仪硬软件设计

基于MCU的无线行驶记录仪硬软件设计
1 引言
汽车行驶记录仪是一种在汽车上使用的记录装置。

此设备能对车辆的行驶速度、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录存储并可通过接
口实现数据输出。

无线行驶记录仪把无线通信方式与汽车行驶记录仪结合,
实现记录仪功能的同时方便用户对数据的读取和信息处理,可解决传统记录
仪通过U 盘等介质导取数据的弊端。

无线通信有多种方式,其中在工业应用领域应用最广泛的有ZigBee
无线通信,RF 无线通信和Wi‐Fi 无线通信。

ZigBee主要用于传输低数据率的通信,具有超低的功率损耗,主要目标是提供设备控制信道。

RF广泛应用于通信、汽车、医疗、IT 等领域,安全性好,主要目标是提供设备控制信道,缺点抗干扰能力差。

基于Wi‐Fi通信的模块广泛应用于通信,控制领域。

通信距离远,安全性好,组网简单,二次开发技术成熟,价格便宜。

因此,在实现无线行驶记录仪无线通信方案时,选用基于Wi‐Fi 通信模块组成WLAN 网络实现记录仪的无线通信。

无线行驶记录记录仪可用于所有类型车辆,特别适用于企事业单位,如:拥有大型车队的物流公司、场站、机场、
部队后勤保障等部门。

毕业设计毕业论文基于51单片机汽车行驶状态记录仪系统设计[管理资料]

毕业设计毕业论文基于51单片机汽车行驶状态记录仪系统设计[管理资料]

本科生毕业设计基于51单片机汽车行驶状态记录仪系统设计独创性声明本人郑重声明:所呈交的毕业论文(设计)是本人在指导老师指导下取得的研究成果。

除了文中特别加以注释和致谢的地方外,论文(设计)中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果。

与本研究成果相关的所有人所做出的任何贡献均已在论文(设计)中作了明确的说明并表示了谢意。

签名:年月日授权声明本人完全了解许昌学院有关保留、使用本科生毕业论文(设计)的规定,即:有权保留并向国家有关部门或机构送交毕业论文(设计)的复印件和磁盘,允许毕业论文(设计)被查阅和借阅。

本人授权许昌学院可以将毕业论文(设计)的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编论文(设计)。

本人论文(设计)中有原创性数据需要保密的部分为(如没有,请填写“无”):签名:年月日指导教师签名:年月日摘要汽车行驶状态记录仪是一种安装在汽车上的特殊的数字式电子记录装置。

它可以全程记录汽车行驶数据,并通过对所记录的行驶信息数据进行分析,精确掌控汽车的各种状况。

利用它,可有效预防驾驶员违章驾驶、遏制重大交通事故,约束驾驶员的不良驾驶习惯,为执法人员进行事故的分析、处理提供科学的原始数据,因此在交通运输管理中发挥着十分重要的作用。

针对目前汽车行驶记录仪的研究现状,本文设计并实现了一种基于51单片机的汽车行驶状态记录仪,该汽车行驶状态记录仪具有准确性、可靠性、高效性、易读性和价格低廉等特点。

关键词:汽车行驶状态记录仪;单片机;C51;液晶显示;ABSTRACTVehicle traveling data recorder(VTDR) is a special digital electronic recorder which used to acquire and store vehicle’s traveling speed,time-distance and other related statusinformation,and then display data via LCD and RS232 interface.The use of vehicle travel- ling data recorder carol not merely halt the break in traffic rules and regulations, restrain the drivers from being drive at bad habit,and call prevent the traffic accident effectively, it can also offer scientific initial data for the tipstaffs carries on the accidents.So it plays a very important role in transportation management.Aiming at the actuality of the VTDR research,a VTDR is designed in this paper which bases on the 51 MCU.It also has some characteristics such as real-time,reliable,high dependability, read-easy and less cost.Key words: Vehicle Traveling Data Recorder;Single Chip Microcomputer;C51;LCD Display目录1 绪论 (1) (1) (2) (3)2 汽车行驶状态记录仪总体方案设计 (3) (3) (4) (4) (5)3汽车行驶状态记录仪硬件设计与实现 (6)记录仪的供电 (6)信息采集模块 (7) (8) (9) (12) (14) (15)4 汽车行驶状态记录仪软件设计与实现 (16)软件流程 (16) (18)获取状态信息 (20)时间信息的设置和获取 (21)键盘输入 (22)液晶显示 (25)IC卡操作 (26)5 分析与结论 (28)6 后续研究与发展前景 (29)附录 (30)参考文献 (31)致谢 (31)1 绪论目前,我国交通建设持续快速发展,车辆的数目急剧增多,道路交通安全形势相当严峻,这样提高运输企业规模与管理等级,加强道路交通安全管理及运输等问题越来越受到社会和行业的关注。

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7 ・ !" ( 总第 ! 2 期) 2004 ・
E- m ai l : ci c@ ci cm ag. com
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六、 结论
通过试验验证" 可以认为记 录仪产品已经基本满足记录汽车 行驶信息的功能# 能够再现行驶 路径" 并对行车过程中的车辆状 况进行简单的分析# 同时也可以看出" 处于初级 阶段的行车记录仪功能较为简 单# 可根据实际需求"对其进行扩
图 5 记录仪主程序流程图
展和加强# 比如# 可以扩展
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2004 ・ 7 ・( 总第 ! 2 期) !!
行车记录仪 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱttp:///
应用
中国集成电路
China lnte gra te d Circult
CIC
图6
行驶路径再现
!"#$%容量延长存储时间! 如果需要记录的数据用 于事故分析" 则可以在单片机程序中提高记录数据 的频率# 同时"采用多路的 #&’ 转换芯片"可以同时 记录更多的车况信号用于分析#
参考文献
[ 1] 汽车实时数据采集器 ( 行车记录仪) , 计算技术, 1994, 03, 3 [ 2] 林一平, 汽车 " 记录仪 " 系统功能及构造, 专用 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
行车记录仪 /
CIC
中国集成电路
China lnte gra te d Circult
应用
基于单片机的行车记录仪设计与开发
清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室 卜 健 李克强 杨殿阁 连小珉 罗禹贡
摘要:本文介绍了以 89C51 单片机为核心, 通过连接 G PS 接受板以及扩展外围存储器件和 A D 转换功能 而实现的行车记录仪。对该记录仪的组成部件、 功能及其软件和硬件的设计思想进行了阐述和说明。该 行车记录仪可在行驶的过程中实时记录下车辆行驶轨迹和一些车况信号,用于对行车过程进行重现和 分析。并具有存储容量大, 断电不丢失数据等优点。
表 1 几种存储介质的比较
二、 总体功能实现
对于行车记录仪系统的功能" 提出以下几个要
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2004 ・ 7 ・( 总第 ! 2 期) !"
行车记录仪 /
应用
中国集成电路
China lnte gra te d Circult
一、 引言
行车记录仪是一种能够在车辆行驶的过程中实 时记录下有关行驶信息的车载电子设备! 它可以记 录下行驶地点路径" 以及车况信号如速度#油温#节 气门开度#或轮胎压力等"便于对车辆实现管理和监 控! 由于实时记录了行驶信息"所以也兼有一定的事 故分析功能! 行车记录仪的研究和实践"是从 !" 年代末才开 始的"最初的产品"主要的功能是记录下汽车所走过 的路线"所用的存储介质是磁带! 但这项发明在当时 不很成功#$%! 为了适应交通管理和行车安全的需要" 行车记 录仪的功能在其发展过程中逐渐得到了扩展" 并不 局限于事故分析"而是应用到车辆监控#车辆状态记 录及报警#交通宏观控制#车辆管理等各个方面! 作 为智能交通系统$&’(%的一个组成部分"行车记录仪 发展迅速! 目前记录仪在物流#车辆出租和长途运输 行业已经开始应用#)% #*% #+%" 我国公安部门已经明 令要求所有长途运输客车必须安装行车记录仪! 行 车记录仪有着较为广泛的应用前景!
五、 实车试验
图 4 记录仪外观
利用记录仪自动记录汽车在指定时间段内的行 车路线和状态信号"并将数据读入计算机中分析"通 过分析结果与实验过程相比较" 验证仪器是否能实
四、 系统软件设计
在系统硬件设计中"使用 !"#$ 作为用户选择端 口"控制记录仪记录或输出数据# 由于单片机的 %&’ 口是地址数据复用 " 采用 !"#( 和 !"#) 分别对 *&+ 转换芯片和 ,-*./ 芯片进行片选控制# 主程序和读写子程序流程图如下所示!
CIC
系统和计算机之间的通讯!采用 !"#$% 串口进 行数据传输" 整个行车记录仪的系统结构组成如下 图所示"
门信号! 每秒钟数据量可以缩减至 9> 字节’秒" 这 样!记录仪的工作时间可以达到 ; 个小时以上" 如果需要记录更多的信息!比如温度#制动 #时 间#实时速度等!则记录仪连续工作的时间则会相应 缩短" 记录仪的工作时间由每秒记录的数据量大小 和存储芯片的容量来决定" 系统存储容量可以通过 扩展更多片的存储芯片或者采用更大容量的芯片来 实现" %;F>%> 引脚主要为数据线和地址线!此外还有 读写控制和片选控制线! 他与单片机之间的连接如 下图所示"
现功能# 试验中在选定的一条路面上行驶了一个来回" 下图是利用记录数据对行驶路径的再现" 图中蓝色 的线条就是行驶路线在地图上的再现" 将鼠标移动 到路径上的某点时"会自动显示出该点的记录数据# 重现路径和试验完全相符合# 记录仪所记录的车速和油门信号" 也绘制成图 表形式如下! 从试验记录上可以看出 " 行 驶 过 程 中 " 汽 车 始 终 保 持 12 ! )234&5 的行驶速度 " 节气门开度 也保持在 12"以下" 这和实际行 驶状况是相符合的#
征 稿 启 事
为共同推动 《 中国集成电路》 的发展, 提高杂 志的稿件质量!编辑部特面向海内外著名学者、 技 术专家、 业界人士诚征稿件。 稿件要求如下: " 、 内容可涵盖专题报道、 设计与开发、 工艺 和技术、 封装与测试、 设备和材料、 市场与应用等。 # 、 主题鲜明、 结构严谨, 有一定的前瞻性和 可参考性, 字迹清楚、 图表齐备。 $ 、 投稿请采用电子文档, 字数在 6000 字以 内,文件格式为 TX T 文件、 W or d 文件、 PageM eker 文件或 W PS 文件。 % 、 打印稿请同时附寄软盘 ( W or d 或 W PS) 或 邮 电 传 地 通过 Em ai l 投寄。 & 、 一经录用即付稿酬, 非作者要求, 来稿一 作者可自行处理。文章请勿一稿多投。 ! 、 截稿时间为每月 10 日。 投稿请联系 址: 北京市海淀区知春路 23 号量子银座 308 室 《 中国集成电路》 编辑部 编: 100083 话: 010- 82357278 真: 010- 82357284 82357279 82357281
图 2 使用 FLA SH芯片存储数据
三、 系统硬件设计
依据系统的整体设计方案! 在硬件设计的过程 中需要对各个功能模块进行芯片选型和电路设计" 根据以上这些要求!使用 4567089 单片机即可满 足要求了" 实际选择的为 &6:70;<-89 单片机!因为 串口通讯的需要! 晶振频率采用 99=>8<#?@A" &’( 转换模块采用 &(->;>B 模数转换芯片!其转换分辨 率为 ; 位! 转换时间为 9>>C2" 采用 ?&D%.% 作为 **+ 电平 %!8E& 与 !")%.% 电平 % 正负 98E& 相互转 换芯片" 存储芯片采用 45670 公司的 %;F>%> 芯片!其 容量为 %?GH6" 而 I," 可以包括速度#时间#经度#纬 度#数据可信度等" 若只采集和记录路径信号和节气 单片机的 ,> 口作为地址’数据 复 用 线 !,9=>! ,9=9 作为存储单元地址的最高两位" 另外采用 ,9=$ 和 ,9=B 两个 4’> 口分别作为 F+&"@ 芯片和 &’( 转 换芯片的使能控制信号"
图 7 速度和油门开度信号记录
汽车, 1996, 03, 8 ̄9 [ 3] 淡战平, 侯义斌 , 车管业务网络管理信息系统 中 " 记录仪 " 功能的设计与实现, 航空 1999, 12, 6 ̄9 [ 4] 赵国军, 计时鸣 , 具有记录仪功能的汽车仪表 盘的设计与研究,电子技术 1996 年 11 期, 20 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" 计算机工程,
图3 使用 A / D芯片获得节气门信号
7 ・ !" ( 总第 ! 2 期) 2004 ・
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行车记录仪 /
CIC
中国集成电路
China lnte gra te d Circult
应用
行车记录仪实物图如下!
*&+ 采样$,-*./ 芯片的读$写和擦除操作 " 均 由单独的子程序完成"在此不再详述# 记录仪数据由串口读出后" 可以将其保存为文 本文件# 利用实验室已经开发完成的 0%. 地图处理 软件在地图上再现行车路径# 同时" 可分离出 *&+ 采样记录的车况信息"绘制成图表进行分析#
求& $, 实时记录车辆位置#时间#车速信号"以及节 气门开度信号! 每秒钟记录一次数据"记录时间长度 根据数据长度可以达到一定的时间长度! 信息存储 在外扩的存储器中"断电后仍能保存信息! ), 记录仪上有和 -. 机的接口 " 可将其数据输 入计算机中"结合 /&( 软件进行分析"得出汽车在该 天中的行驶轨迹和车况"以及加速#刹车信息! 针对上述功能要求"提出如下设计方案& 首先"采用 /-( 接收板作为记录仪所需要的车 辆位置#时间以及车速信息的来源! /-( 接收板能够 实时接收来自卫星的关于当前位置经纬度# 时刻以 及当前速度#运动方向#加速度等信息" 其定位精度 为 $0 米" 而速度精度为 1,+ 米2秒"每秒钟刷新一次 数据"完全可以满足要求! 行车记录仪的存储设备要求具有一定的存储容 量"可重复擦写"并且断电后数据不丢失! 下表是对 三种常用的非易失性存储芯片性能的一个比较! 可 以看出"345(6 芯片容量最大"擦写数据简便"同时 价格低廉"它的各项性能指标"基本符合要求!
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