路基土石方开挖、回填施工组织设计
土石方工程专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，主要包括场地平整、基坑（槽）与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填等施工内容。
工程总占地面积约XX平方米，总建筑面积约XX平方米。
设计使用年限为50年。
为确保工程质量、安全、工期、降低造价、环保及文明施工等目标，特制定本专项施工方案。
二、编制依据1. 原始地貌地形原始数据（第三方测绘公司测量）；2. 设计总平面规划布置图；3. 建设、设计、监理单位相关要求；4. 国家现行的相关工程施工和验收的法律法规、标准、规范；5. 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）6. 《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-2012）7. 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）8. 《工程测量验收规范》（GB50026-2007）9. 省市颁布的其它与本工程项目相关的规范、规定。
三、编制原则1. 严格执行现行的施工规范和验收标准，结合本工程项目的特点，坚持实事求是，因地制宜，依据本公司的施工能力，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高效、优质完成本专项目全部工程施工。
2. 根据施工实际需要，安排划分施工段进行施工，配置相关机械设备，从实质上缩短工期，提高施工效率。
3. 重视安全生产，确保施工过程中人员、设备、材料的安全。
4. 严格控制施工成本，降低工程造价。
5. 注重环保和文明施工，保护施工现场环境。
四、施工方法1. 土石方开挖：采用机械开挖，人工配合清理，确保开挖深度、宽度、边坡坡度等符合设计要求。
2. 基坑支护：根据实际情况，采用土钉墙、锚杆支护、挡土墙等支护措施，确保基坑安全稳定。
3. 地基处理：采用换填、压实、加固等处理方法，确保地基承载能力满足设计要求。
4. 路基填筑：采用分层填筑、压实、平整等方法，确保路基质量。
5. 基坑回填：采用分层回填、压实、平整等方法，确保回填质量。
五、安全生产及文明施工1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员安全。
翻挖-回填专项工程施工方案
西充县城北新区道路工程路基翻挖、回填专项施工方案审批：复核：编制：二〇一〇年九月目录二、专项方案编制依据 (3)四、主要设备、人员配置计划 (6)五、质量、安全保障措施 (7)西充县城北新区道路建设工程路基翻挖、回填专项施工方案一.工程概况本项目位于县域南部，虹溪河、象溪河交汇处，212线国道过境县城，兰（州）海（口）高速公路广元至南充经过西充多扶镇和金泉乡并设互通立交和进出口，县城十分钟可上高速，与南充市相距35公里，约25分钟车程。
城北新区道路工程谯周大道北一段全长1.723135公里（太平出口：晋城镇-太平镇起点），翻挖、回填桩号为（K0+000~K0+320段）；诚信大道全长1.446995公里（景观大道），翻挖、回填桩号为（K0+600~K0+980段）；安汉大道北段全长1.71563公里（牛转盘-谯周大道北二段连接处），翻挖、回填桩号为（K0+559.2~K0+789.9段）。
由于以上路段原设计为填方段，在本工程开工前，设计单位二〇〇八年八月对此路段做了原地貌勘测，我项目部于二〇一〇年八月进场施工；中间相隔有2年时间，该开发区域被作为其他开发区的弃土场地，堆积有大量的弃置土方以及建筑、生活垃圾没有分层填筑、碾压。
以上原因导致路基原属于填方区域已被土石方抛填，抛填方高达5-10米，局部地方超出道路设计标高。
以上路段在原设计中为高填方路基，为降低施工后沉降和增加路基体的整体强度，经城北新区指挥部等相关单位要求，对以上道路段落的弃土进行翻挖运走，翻挖完成后再将翻挖可用的填料运回按设计要求分层填筑碾压。
为保障实施，特编制本路基翻挖、回填专项施工方案。
二、专项方案编制依据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50-078-2008《城镇道路工程施工与验收规范》CJJ 1-2008《路基施工技术规范》JTG F10-2006《实施性总体施工组织设计》我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事同类工程的施工经验。
路基土石方工程施工组织设计
路基土石方工程施工组织设计路基土石方工程施工组织设计1.前言1.1 项目背景在项目背景中介绍该路基土石方工程的建设背景和目标，包括所在地区、项目规模、建设目的等。
1.2 目的说明本的编写目的和使用范围。
为施工组织设计的编写提供指导和依据，并确保项目顺利推进。
2.项目概述2.1 工程范围详细描述该路基土石方工程的范围，包括工程起止点、设计参数、工程类型、工程难点等。
2.2 工程目标明确该路基土石方工程的主要目标，如完成时间、工程质量、安全要求等。
2.3 工程方案介绍该路基土石方工程的设计方案，包括设计图纸、设计说明等。
3.施工组织管理3.1 管理机构列出工程施工组织中的各个管理机构，包括总包单位、项目经理、技术负责人等，明确他们的职责和权限。
3.2 组织结构描述工程施工组织的整体结构，包括各个部门、人员岗位、工作职责等。
3.3 人员配置详细说明工程施工组织中各类人员的数量、职责分工和管理。
3.4 施工流程按照项目实际情况，细化施工流程图，包括工程分段、施工顺序、时间节点等。
4.施工方案4.1 概述简要介绍该路基土石方工程的施工方案，包括选址、设备使用、施工方法等。
4.2 施工工艺与控制详细描述土石方工程施工过程中的各个工艺环节以及对工艺的控制要点，包括开挖、填料、回填等。
4.3 施工设备工程所需的施工设备和机械，并对其使用要求和保养维护进行说明。
4.4 安全措施提出安全措施和预防措施，确保施工过程中的安全可控。
5.质量控制5.1 施工质量目标明确该路基土石方工程的施工质量要求，包括土方开挖质量、复合地基处理质量、回填质量等。
5.2 质量控制措施并详细描述实施质量控制的关键措施，包括质量检查、质量测试等。
5.3 质量验收标准制定详细的质量验收标准，保证工程质量符合设计要求和相关标准。
6.进度管理6.1 施工进度计划制定施工进度计划，明确工程的各个施工阶段和关键节点。
6.2 进度管控措施制定相应的进度管控措施，确保工程按计划进行，及时处理进度偏差。
市政道路土石方施工组织设计
目录第一章工程概况 (2)第一节工程概况 (2)第二节编制原则 (3)第三节工程项目情况 (4)第二章施工总布置 (5)第一节质量保证体系和管理体系 (5)第二节安全文明施工体系 (6)第三节环境保护体系和管理体系 (8)第四节施工顺序安排 (10)第三章进度计划安排 (15)第一节、施工总进度计划 (15)第二节、各阶段施工进度计划 (19)第四章主要机械设备的配置 (20)第一节主要机械设备的配置 (20)第五章项目组织管理及劳动力配置 (21)第一节施工组织管理机构 (22)第二节劳动力组织计划 (25)第六章施工方法 (27)第一节工程测量 (27)第二节土石方挖运、回填碾压、余土外运 (32)第三节石方爆破工程............................................................................................................ .31 第四节道路工程 (33)第五节挡土墙工程 (35)第七章施工安全保证措施 (38)第一节安全体系 (38)第二节安全措施及制度 (38)第一章工程概况第一节工程概况一、工程概况梨园河风井场地土方、道路工程位于宁武县薛家洼乡。
本工程主要项目为场地土方开挖及回填土工程、余土外运工程。
因土方平整工作规模较大，所以对施工过程中施工工序的安排、施工措施、机械人工数量必须合理安排。
土方回填时必须将垃圾清运，换填原土，回填地段必须分层夯实。
土方开挖量约为71235m³，土方回填量21354.13m³。
平土围：以购地边界为准，平土面积为2.00h㎡。
原场地表层为地表植被，沙土层、垃圾杂物，部分地段为耕地机淤泥；地表以下为松软土层；部分地段为岩石，机械无法开挖时需进行爆破处理。
道路工程全长5.5km，路宽为6m，混凝土混度为220mm，混凝土强度等级为C30.路基工程，部分地方为松软土层时需做路基换填处理。
市政道路工程路基土石方施工方案
市政道路工程路基土石方施工方案一、路基开挖1、因本工程路基基本在原地面以上，本着尽量不动基底原状土的原则，严格控制开挖深度只清除原地面杂土，如遇软土地基，应进行处理。
施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。
2、清理与掘除2.1基底处理（1）采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。
特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。
路基清表采用履带式挖掘机、推土机。
路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。
本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。
（2）采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖，不爆破施工或掏洞取土，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。
挖土时预留10cm-20cm厚整修层，由人工整修至设计位置。
开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案，并及时报请工程师批准。
对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。
为保证居民区居民及施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。
（3）土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。
路基顶面以下300mm的压实度，不小于95%，路基顶面以下换填土超过300mm的压实度，不小于95%，按重型击实法进行检验。
（4）因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。
路基挖至设计标高后，立即进行雨水工程的施工。
2.2土方开挖开挖前做好临时排水设施，临时排水设施应与永久排水设施相结合，不得污染环境。
对于适用的土方，开挖前应清除地表不良土质。
不能用作路基填料的应按指定地点遗弃，防止水土流失污染环境。
不论开挖量和深度大小，均应自上而下分层分段开挖，不得乱挖超挖。
根据开挖深度和长度确定开挖方法：开挖方法主要有横挖法、纵挖法和混合式开挖法。
土方工程具体施工方案范本
土方工程具体施工方案范本一、工程概况1.1 项目名称：某XX路基土方工程施工方案1.2 项目地点：某地XXXX1.3 项目业主：某地XX建设局1.4 项目概况：本项目为某地XX路基土方工程，包括填方、挖方和借土等施工内容，总工程量约XXX立方米。
二、施工组织设计2.1 施工总体布置根据工程实际情况，制定施工总体布置，包括施工场地布置、设备进场、材料堆放等内容。
2.2 施工队伍组织制定施工队伍组织结构，明确施工队伍分工和责任，保证施工按时按质完成。
2.3 安全生产组织明确安全生产管理责任，制定安全生产措施和应急预案，保障施工期间安全生产。
2.4 施工管理体制建立施工管理体制，包括施工日志、施工验收等管理措施，保证施工质量和进度。
三、施工方案3.1 勘察与测量对工程现场进行勘察与测量，确定土方工程的实际情况，为施工提供可靠的数据依据。
3.2 土石方施工（1）填方施工按照设计要求，采用机械填方和人工填方相结合的方式，保证填方坡面的平整和坡度的一致性。
（2）挖方施工根据工程的实际需要，逐步进行挖方施工，避免大面积露天挖方导致环境污染和安全问题。
（3）借土施工合理进行借土施工，保证借土开挖工程的顺利进行和借土用途的合理利用。
3.3 土方运输采用合适的运输设备，对挖方土进行运输，保证土方运输的安全和高效。
3.4 土方回填对借土开挖工程进行土方回填，保证土方回填的均匀性和紧实度。
3.5 土方处理对挖方和填方过程中的土方进行处理，合理利用土方资源，减少土方资源的浪费。
3.6 环境保护严格按照环境保护要求进行土方工程施工，减少施工对环境的影响，保护周边环境。
3.7 施工质量控制严格按照设计要求进行土方工程施工，保证土方工程的质量和安全。
四、安全和保障措施4.1 作业人员安全对土方工程作业人员进行安全培训，配备必要的安全防护设备，保证作业人员的安全。
4.2 施工场地安全严格按照现场施工安全要求，建立施工现场警示标识，做好施工现场的安全防护。
路基开挖、回填、压实施工
路基开挖、回填、压实施工
1 将原回填土方开挖至原土层面，压实后分层回填、压实。
2 土方开挖应自上而下的进行，不得乱挖或超挖，并严格禁止挖洞取土。
3 原回填土先挖运至离道路50m外堆放，再用自卸汽车运回回填后分层压实，开挖采用挖掘机施工。
4 用于路基填筑的填料应进行实验，以确定土石方工程正确压实方法，为达到规定压实度所需要的压实设备类型及其组合，各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数及行走速度，以及能被有效压实的压实层厚度，并将试验情况报监理工程师审批。
5 用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层进行摊铺，平地机整平、每层松铺厚度应不大于50cm。
6 当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平反复压实，保证路床顶面以下0~80cm压实度应≥90%。
7 压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成2％－4％的横坡，以利排水。
碾压时，要遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠30cm并特别注意均匀。
8 公路路段内部分淤泥及腐殖土需进行换填处理。
将淤泥及腐殖
土运至就近的弃土场，运距1500m。
在场区外将级配石渣运至换填区域进行分层换填压实，分层厚度不大于500mm，压实度系数不小于90%，运距按实测算。
9 遇雨及雨后，路基施工表面未干时，不得开放交通，当雨后继续进行路基填筑时，下层填方需重新检测压实度合格后，方可进行，若不符合规范要求，要重新进行碾压，直至合格为止。
10 路基土方回填压实后采用人工铺垫片石和碎石500mm厚，作为稳定层，再作路面施工。
路基土石方开挖回填施工
路基土石方开挖回填施工是道路建设中的关键步骤，它涉及到土方工程的开挖和回填作业。
本文将介绍这一施工过程及其相关要点，以帮助读者了解并掌握这一重要工程环节。
1. 背景介绍道路的建设离不开基础工程，而路基土石方开挖回填施工是基础工程中的重要环节。
路基土石方开挖回填施工包含了路基的开挖和回填两个阶段，对于确保道路建设的质量和安全至关重要。
2. 路基土石方开挖施工路基土石方开挖是指根据设计要求，采用机械设备对道路路基进行土方开挖的过程。
对于土方开挖施工，应注意以下要点：2.1 评估土质特性在进行土方开挖之前，需要对路基所处地质环境进行充分的调查和评估。
通过取样分析，确定土质特性，包括土壤类型、含水量、稳定性等参数，为开挖设计提供依据。
2.2 挖掘顺序在进行土方开挖时，需要根据工程设计要求，合理确定挖掘的顺序和深度。
一般来说，土方开挖应从上部向下部进行，同时注意避免过度开挖或错挖现象的发生。
2.3 弃土处理土方开挖过程中产生的弃土需要及时处理。
对于质量较好的土方，可以进行再利用，用于回填或其他工程；对于质量较差或者有污染物的土方，应按照环保要求进行处理或处置。
3. 路基土石方回填施工路基土石方回填是指在土方开挖之后，使用土方回填或其他材料填充路基的过程。
路基土石方回填施工需要注意以下要点：3.1 合理选择填料在进行土石方回填时，需要根据设计要求选择合适的填料。
填料应具备一定的密实性、稳定性和耐久性，以确保道路工程的稳定性和耐久性。
3.2 填充均匀在进行土石方回填时，应注意填充均匀，避免出现大块填料和空隙的情况。
填充时应按照设计要求进行分层填充，每层填充后进行适当的压实处理，以增加填料的密实度。
3.3 质量控制对于土石方回填施工，应进行严格的质量控制。
包括对填料进行质量检验、对填充厚度进行测量和检查、以及对填充过程中的细节进行监控等。
4. 安全注意事项在进行路基土石方开挖回填施工时，需要重视安全问题。
施工过程中，应设置必要的安全警示标志，为施工人员提供必要的个人防护装备，并合理安排施工序列，避免发生事故。
路基施工组织设计
G354 娄底至涟源公路改建工程(原 312)起于娄底市金子塘(S312 线 K71+300)，经祖师殿、谭家村、石狗滩、四角亭、胡家坝，止于涟源秀溪(S312 线 K104+900)。
路线全长 33.52 公里。
本合同段位于娄底市娄星区石井乡谭家村，起讫桩号为 K4+000~K5+380，全长 1.38 公里。
按一级公路技术标准设计，路基宽24.5 米，计算行车速度为 80km/h，路面采用沥青混凝土结构。
本段主要为老路改造工程，主要工程量有：路基挖方 8.4 万 m3 ，路基填方 5.4 万 m3；级配碎石基层 15.3 万 m2；互通主线桥 41.54m/1 座，互通匝道桥 90m/1，盖板涵 68m/7 道等。
1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。
2、施工前组织测量人员对导线点进行复核，进行路线贯通测量、导线、中线及高程的复测，水准点的复测增设，横断面的测量与绘制，以及对相邻标段连接处的水准点、中线控制点进行检查和闭合测量，并将其误差控制在允许范围内，测量结果送交监理工程师检查无误后现场放样测量，放出路基边线、边沟、取弃土位置、路基中桩、边桩、并标注路基填挖高度。
3、填料试验：对挖方地段和取土场的填料选择有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》执行，试验结果书面报告监理工程师审批。
4、施工防水、排水施工前做好排水工作，使施工场地排水畅通，不留积水。
路堑施工前做好截水，在进行排水设施施工时按永临结合的原则进行，保证排水不得排入农田耕地或者污染自然水源，也不能引起淤积、阻塞、冲刷。
5、清理场地与填前夯(压)实施工前将路基用地范围内的杂草、灌木丛等在施工前砍伐和移植，将垃圾、有机物残渣及原地面以下至少 300mm 内的草皮、农作物根系和表土清除，树根全部挖除，对坑、池窖等进行局部夯实处理，场地清理完后全面进行填前碾压，使压实度达到规范要求，并拆除混凝土、砖、石及其他砌体结构物等障碍物。
土石方工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市新区，占地面积约50000平方米，主要包括土方开挖、土方回填、地基处理等工程内容。
工程总挖方量约为10万立方米，总填方量约为8万立方米。
施工工期为6个月。
二、施工方案1. 土方开挖（1）采用机械开挖，主要设备为挖掘机、自卸汽车等。
（2）开挖顺序：先从场地周边开始，逐步向内部推进。
（3）开挖过程中，注意保护地下管线、树木等设施。
2. 土方回填（1）采用自卸汽车运输土方，进行回填。
（2）回填前，对基底进行平整、压实，确保地基承载力满足要求。
（3）分层回填，每层厚度不超过30cm，分层压实度不小于95%。
3. 地基处理（1）采用压实法进行地基处理，压实度不小于95%。
（2）地基处理过程中，注意排水、防滑、防沉降等措施。
三、施工进度计划1. 土方开挖：1个月2. 土方回填：2个月3. 地基处理：1个月4. 施工准备：1个月总计：6个月四、施工组织措施1. 施工队伍组建专业的土石方施工队伍，确保施工质量。
2. 施工机械配置足够的挖掘机、自卸汽车、压实机等施工机械，保证施工进度。
3. 施工材料选用合格、环保的土石方材料，确保施工质量。
4. 施工安全（1）加强施工人员安全教育，提高安全意识。
（2）制定安全操作规程，严格执行。
（3）设置安全警示标志，确保施工安全。
5. 施工文明（1）加强施工现场管理，保持施工现场整洁。
（2）制定环境保护措施，减少施工对环境的影响。
（3）加强施工噪声、粉尘等污染控制。
五、施工质量保证措施1. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工质量。
2. 施工过程中，加强施工过程控制，确保施工质量。
3. 施工结束后，进行质量验收，确保工程质量符合要求。
4. 建立质量管理体系，对施工全过程进行质量监控。
六、结语本土石方工程施工组织设计旨在确保施工进度、质量和安全，为工程建设提供有力保障。
在施工过程中，我们将严格按照设计要求、施工规范和施工组织设计进行施工，确保工程顺利完成。
路基土方工程施工组织设计
四、施工组织设计一、总体施工组织布置及规划一总体施工组织布置【一】、临时工程规划㈠临时工程修建本着以下原则进行：1.充分利用有限的施工场地，本着满足需求、降低噪音，减少污染，美化环境、不防碍交通的原则布置施工现场。
2.临时工程建设尽量利用已有设施，按照节约资金，节约用地，因地制宜，就地取材，便利施工的原则进行。
3.对既有建筑、管线等采取必要措施予以保护。
4.临时工程设施主要有施工便道，供电线路，电源，通讯联络，施工用水，污水处理场，生活生产垃圾站，生产，生活用房，料库等。
㈡临时便道、便桥1、驻地及场地布置已充分考虑了道路条件，所有驻地均可通过现有公路及乡间道路出入，材料运输比较方便，利用现有土路作为临时通道或施工便道时对原有道路进行维护或对原有结构物进行加固，保证施工期间道路和结构物能满足要求和处于安全状态。
2、现有公路或道路，凡在与本工程发生冲突和干扰之处，修筑临时道路。
临时道路应满足现有交通量的要求，路面宽度不小于现有道路的宽度，重点部位设置标志、护栏、警示灯、照明灯和警告装置及其他安全设施。
3、施工便道必须保证晴雨畅通，可以通过施工车辆和项目部、业主、监理单位施工检查车辆，经常洒水，避免扬起尘土对周围村庄及植被造成污染。
㈢施工营地施工营地布置于工点附近。
【二】、临时用电、用水1、施工用电将主要以当地电网为主，临时供电线路应符合相关标准。
2、生产用水利用附近河流或打井取水。
二施工规划对于本工程项目，我公司已做了充分的准备工作，若我公司中标承担本工程施工，我公司立即将专用设备及有类似施工经验的队伍及人员投入到本工程中来。
一、劳动力调遣方式我公司将根据工程计划需要投入足够的具有丰富施工经验的人员到达工地。
二、机械设备调遣方式机械设备按设备表，按工期计划分批进场，小型机具设备由汽车装载直接运到工地，其余大型设备采用平板拖车运输到达现场。
三、技术准备接到施工图后，立即组织工程技术人员全面阅读、熟悉、核对施工图设计文件，充分了解、领会设计意图，在此基础上做好下列技术准备工作。
道路路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路路基施工工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：道路全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程、路基填筑工程等5. 工程特点：本工程位于城市边缘，地质条件复杂，施工难度较大二、施工组织机构1. 施工项目经理部（1）项目经理：负责全面施工管理工作，对工程质量、安全、进度、成本等方面进行控制。
（2）项目副经理：协助项目经理工作，负责工程进度、质量、安全等方面。
（3）技术负责人：负责施工技术管理工作，对施工方案、施工工艺、施工质量等方面进行监督。
（4）安全负责人：负责施工安全管理工作，对施工现场安全进行监督。
2. 施工班组（1）路基土石方施工班组（2）路基排水施工班组（3）路基防护施工班组（4）路基填筑施工班组三、施工方案1. 施工顺序（1）路基土石方工程（2）路基排水工程（3）路基防护工程（4）路基填筑工程2. 施工工艺（1）路基土石方工程1）测量放样：根据设计图纸进行测量放样，确定路基中线、路基边线、路基坡度等。
2）路基开挖：采用挖掘机、装载机等进行路基开挖，确保路基中线、路基边线、路基坡度等符合设计要求。
3）路基平整：采用推土机、压路机等进行路基平整，确保路基表面平整度达到设计要求。
4）路基压实：采用振动压实机、平板振动器等进行路基压实，确保路基压实度达到设计要求。
（2）路基排水工程1）排水沟开挖：根据设计图纸进行排水沟开挖，确保排水沟深度、宽度、坡度等符合设计要求。
2）排水沟铺设：采用管道、预制块等材料进行排水沟铺设，确保排水沟畅通。
3）排水沟连接：将排水沟与路基排水系统连接，确保排水系统畅通。
（3）路基防护工程1）路基边坡防护：采用植草、喷播、挂网等防护措施，确保路基边坡稳定。
2）路基边沟防护：采用石笼、预制块等防护措施，确保路基边沟稳定。
（4）路基填筑工程1）材料准备：选择符合设计要求的路基填筑材料，确保路基填筑质量。
路基土石方施工组织
路基土石方施工组织设计一、工程概况本分部工程为科技路（迅达大道至滨江大道段道路工程二标段中线桩号K0+820-K1+552段，全长732M路基土石方工程。
里程K0+860-K0+960、K1+400+K1+460处为中低山，地势较高，地表植被发育，多为茶树、松木和灌木丛。
沿线地势起伏较大，有水塘及农耕田，线路轴线经过最高点K0+940处，高程为78.56m，地质条件复杂、施工困难。
本合同段工程主要土石方工程量有：开挖土方25565.05m3,开挖石方102239.88m3；填方97264.91m3，挖填方基本持平，路基填筑拟利用石方开挖的量填筑路堤。
主要采用大型的推土机以及配合适当的石方爆破开挖，运用挖掘机和装载机配合自卸车运输，采用推土机、平地机和压路机进行填筑碾压。
二、施工进度计划路基土石方工程施工计划工期：2015年8月10日～2015年10月20日,总工期70天。
三、人员配置主要人员配置一览表四. 机械、仪器配置场。
五、施工方案(一)施工准备1.我项目部已完成全段导线点的复测和加密工作，完成了水准测量，恢复中桩并放出施工用坡口坡脚桩，并对全线路基横断面进行了复测。
2.主要管理人员及大部分工人、机械设备已进场 (详见《人员配置一览表》、《机械设备配置一览表》)。
3.已做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。
4.恢复路线中、边线，包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场位置，开挖边沟和横沟(每20m设一道)排除地表水，在放填方段坡脚线时，每侧应按横断面图加宽50cm。
5.施工前已经精确控制坡脚桩位置，测量放出坡脚桩后，经现场施工员进行逐桩复核后沿坡脚桩开挖一条0.2×0.2m小沟或用片石砌一条标志线，防止在施工中因桩破坏导致边坡错位。
6.已经将用做路基填方的土样按规范要求送试验室进行标准击实试验，计算最佳含水量和最大干密度，并进行液塑限、塑性指数、有机质含量、CBR值、颗粒分析等试验，报监理工程师审批合格。
公路工程填方路基专项施工方案
填方路基专项施工方案一、填土路基1.1施工前提条件⑴施工前做好伐树、挖根和清表处理，并按规定整平碾压密实，基底压实度不得小于90%。
⑵地表横坡不陡于1：5时，清楚地表面的所有树木、树根、表层土或非适用土经压实后直接在天然地面上填原地面应挖台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不应小于2m，并挖成3%的向内倾斜的坡度；当基岩面上原覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，相反则保留。
地面自然横坡陡于1：2.5时，必须验算路堤整体沿基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑系数不得1小于 1.3，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
⑶对于水田、山坳路段，应首先开挖纵横向排水沟，疏平地表水。
对于有地下水露头处应视出水量情况，设置永久性排水设施。
当开挖纵横向排水沟自然排水有困难的路段，应设置集水坑，采取人工强制排水。
⑷做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。
排走的雨水，不得流入农田、耕地，也不得引起水沟淤积和路基冲刷。
⑸路基基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。
在深耕路段，必要时将松土翻挖，土块打碎，然后回填、填平、压实。
路堤基底原状土的强度不符合要求时，必须进行换填，换填深度不小于30cm，并予以分层压实。
2⑹当路堤稳定受到地下水位影响时，应在路堤底部填以水稳定性优良、不易风化的砂、沙砾、碎石等材料或采用无机结合料（生石灰粉、水泥等固化材料）进行加固处理，使基底形成水稳性好、厚约30cm的稳定层。
⑺路堤填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、 沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽特质的土。
⑻对液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。
需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。
⑼做好路基填土试验段工作，并总结试验结果。
现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压的含水量及碾压速度、3遍数、工序；每层材料的松铺厚度，材料的含水量等，试验结果报经批准后，可作为该种填料施工时控制的依据。
土石方及边坡工程施工组织设计
土石方及边坡工程施工组织设计土石方及边坡工程施工组织设计是针对土石方及边坡工程的具体施工内容、施工工艺、施工组织、施工方法等进行设计和安排的文件或方案。
本文将围绕土石方及边坡工程施工组织设计展开，主要包括项目概况、工程内容、施工组织设计等内容。
一、项目概况本工程是地区基础设施建设的一部分，包括道路工程和边坡工程的施工。
道路工程共计2公里，设计宽度为10米，包括路基、路面、排水、照明、交通标志等。
边坡工程设计了10个边坡，其中包括高边坡、低边坡和中边坡，总面积约为5000平方米。
工程地点位于山区，地势较陡，且存在一定的水土流失风险。
二、工程内容1.道路工程道路工程主要包括路基、路面、排水、照明和交通标志等。
（1）路基施工：根据设计要求设置土石方挖方、回填和夯实等，保证路基稳定性，并进行现场复核和检测。
（2）路面施工：选用合适的路面材料，进行碾压、拌和、铺装和压实等，保证路面平整、坚固、耐久，并进行现场质量检验。
（3）排水施工：根据设计要求进行排水沟和排水管的安装，确保路面排水畅通。
（4）照明施工：根据设计要求进行路灯、路灯杆的安装，保证夜间照明正常。
（5）交通标志施工：根据设计要求进行交通标志的设置，确保交通秩序和安全。
2.边坡工程边坡工程主要包括边坡护坡和防护措施等。
（1）边坡护坡：根据设计要求进行边坡的挖方、回填、压实和护坡等，确保边坡的稳定性。
（2）防护措施：根据地质情况和设计要求设置护栏、挡墙等防护措施，保证施工安全。
1.施工人员组织本工程施工人员按照道路工程和边坡工程的不同要求进行组织。
道路工程主要包括土方人员、路面人员、排水人员、照明人员和交通标志人员等；边坡工程主要包括土方人员、护坡人员和防护措施人员等。
在人员组织上要根据施工工期、施工量、技术要求等进行合理分配和安排，确保施工进度和质量。
2.施工设备安排本工程需要配备适合的施工设备，包括挖掘机、平地机、压路机、自卸车、水泥搅拌车、路面摊铺机、电焊机等。
土石方开挖运输回填碾压施工方案
土石方开挖运输回填碾压施工方案土石方开挖运输回填碾压施工方案1 施工程序1.1 土石方开挖运输施工顺序 测量放线→切线分层开挖→土石方运输→排降水→修坡→整平→留预留土层→人工基 坑底清理→验槽→垫层封闭1.2 土石方回填碾压施工顺序 基地清理→检查验收→回填土选料→分层铺填→碾压施工→压实度试验→下一层回填 施工→完工验收2 高边坡开挖施工方案2.1 总体施工程序坡顶截水沟施工 坡面开挖脚手架搭设机械钻孔施工 准 备测 量 放 样坡顶 截水 沟施 工坡 面 开 挖 坡 面 修 整锚 喷 网 防绿 化 植 草监 控 测 量下一级施工场地清理既有便道拓宽、加固、临时道路修建测量放线修建临时截（排）水沟编制实施性土石方调配方案钻孔 装药 起爆 碾压成型刷坡土石方开挖并调运至填方区 机械开挖钢筋混凝土网格骨架施工喷射草籽2.2 土石方开挖施工程序：路基面整修刷坡2.3 主要施工方法 一、排水工程的主要施工方法1、地表截、排水沟要求在路堑边坡土石方开挖施工前施做，并发挥作用，减少地表水、 雨水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响。
2、当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大致水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，应采用边沟表面加固或表面嵌小石料以减缓流速。
3、各种水沟浆砌片石工程应咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。
4、水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。
纵坡应按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象。
并应按图纸所示将水引入排水系统。
1、在高边坡开挖前先修好截水天沟。
高边坡主要采用挖掘机分级开挖、自卸车运输的施工方案；遇石质时，尽量不采用爆破方式施工，如确实需要时，严禁大爆破施工。
2、先清除危石、滑坡体，严格遵循：“分级开挖、逐级支护”的加固原则，及时做好坡面的防护及排水，减少边坡的暴露时间。
3、一旦开始防护施工，必须组织足够的劳力，整个一级的坡面全面施作，供料和运料紧紧跟上（从山下往山上搬运，需要大量人工）。
土石方施工组织设计
《S303 线石门至南北镇公路改建工程施工招标文件》 ；各种技术规范。
本段起止桩号为 K57+000 — K58+460 ,主要工程数量如下：开挖土方： 14651m 3开挖石方： 20428m 3填 方： 9457m 3根据土石方调配方案成立一个土石方施工班组进行土石方施工，挖土石方运 距在 100m 以内采用挖掘机挖松，配合推土机推运，超过 100m 以上采用挖掘机挖 装，配合自卸汽车运输。
借土填方采用挖掘机装车，配合自卸汽车运输。
填方采 用 140kw 以上推土机配合 PY180 以上平地机平整， 50T 振动压路机和振动羊足碾 碾压成型。
设备名称D85 推土机 ZL50 装载机 PC220 挖掘机YZ25 振动压路机设备名称自行式平地机洒水车( 8000L )8T 自卸汽车数量(台)1110数量(台)11211 、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。
2 、组织有关人员对路线走向，取土场及弃土场的位置、地形地貌、道路交通、涵洞位置、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。
3 、做好现场布置及暂时设施的施工、维护、修筑施工便道。
4 、恢复路线中、边线，包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、涵洞位置、打桩标明后报监理工程师检查。
5、开挖边沟和横沟(每20m 设一道) ，排除地表水，在放填方段坡脚线时，每侧应按横断面图加宽50cm 。
6、将用作路基填方的土样按规范要求送中心试验室进行标准击实试验，计算最佳含水量和最大干密度，并进行液塑限，塑性指数，有机质含量、CBR 值，颗粒分析等试验，并编写开工申请报告，报监理工程师审批。
7 、在路基占地范围内和取土场范围内进行场地清理，清除表土、杂草、树根、淤泥、拆除障碍物。
清场后填土区的地表用压路机及时碾压，达到《技术规范》规定的压实度，报工程师审批。
8、在借土场、弃土场及路基两侧的红线范围内沿线开挖暂时排水沟渠，修筑暂时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态。
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路基土石方开挖、回填
施
工
方
案
益阳市新凤村至青山庙公路第1合同段项目经理部
二0一0年十一月
编制说明
1．编制依据
(1)、《中华人民共和国湖南省益阳市新凤村至青山庙公路项目土建工程施工招标文件（第1合同段）》。
(2)、招标文件提供的设计图纸、工程量清单等有关资料。
(3)、《中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本》
(4)、国家、交通部、建设部、湖南省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。
路基开挖回填施工方案
为了加快我标段施工进度，使工程达到更高质量要求，我项目部结合《技术规范》与实际情况特写此方案。
路基工程简况：
本工段路基土方11.2385万m3，石方27.9749万m3。
路基施工采用“信息化施工”，即保证施工信息的流通顺畅，使试验数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用，并使整个施工趋于最优。
运用现代“信息化施工”的观念和方法，即通过施工前和施工中的试验量测数据进行分析，作为指导施工设计、土石方调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据，并反复循环作用，最终使整个施工系统达到最佳状态。
一、施工方法与质量控制：
1．施工队通过试验路的施工，总结施工工艺，指导规模生产。
分项工程实行现场标示管理，标示牌上注明分项工程作业内容，简要工艺和质量要求，质量负责人等。
2．若在施工期间发现需拆迁的结构物或地下管线应及时探明具体位置和现状，查明设施的产权管理部门，同时报告监理工程师批示办理。
3．如果由于施工队采取措施不利，施工造成上述建筑物或设施遭到影响或损坏，由施工队负责修复赔偿。
二、环境保护
1．在施工过程中应采取有效措施，预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围外的土及植被应注意保护，并应保证业主避免由于污染而承担的索赔或罚款。
2．施工期间加强环保意识，保持工地清洁，控制扬尘、杜绝撒漏材料，保护农田排灌系统。
三、安全保护措施
1．在工程施工期间，施工队应在现场设一名专职安全员，该专职安全员经过培训具有担任安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型，其工作包括制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则与条例的实施情况，驻地管理人员一律佩证上岗。
2．安全标志：施工队应在本工程现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，以为其雇员和公众提供方便和安全。
3．标志牌应包括：a、警告与危险标志。
b、安全与控制标志。
C、指路标志与桩位的道路标志。
4．事故报告，无论何时一旦发现危害安全、工程进度和工程质量事故时，立即采取抢救措施，并暂停有关项目的施工。
四、路基土石方施工技术要求
1．防排水
（1）在路基施工期间，为防止工程和附近农田、建筑物及其他设施受冲刷和造成淤积，应修建临时排水设施以保持施工场地处于良好的排水状态。
（2）临时排水设施应与永久性排水设施相结合。
施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷。
（3）施工时无论挖方或填方，均应作到施工层表面不积水。
因此，各施工层表面应随时保持一定的排水横坡或纵向排水通道。
挖方路基项目或填方基底含水量过大时，应采取措施降低含水量。
2．场地清理
（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植。
砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
(2)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10－30cm 内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并堆放在弃土场内。
原地面要进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。
（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
3．拆除与挖掘
（1）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞和其它障碍物等予以拆除。
（2）原有结构物的下部构造应拆除到天然地面以下50cm，并不能使新结构物受到影响的范围。
（3）将所有因拆除施工造成的坑穴回填并压实。
4．土方开挖
（1）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。
（2）开挖中如发现土层性质有变时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时上报项目部技术人员批准。
（3）施工队必须注意对图纸未示出的地下管道，光缆文物古迹和其他结构物的保护。
开挖中一旦发现上述结构物应立即上报项目部，且应停止作业并保护现场听候处理。
（4）居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道和便桥。
（5）土方地段的路床顶面标高，应考虑由压实产生的下沉量其值由实验确定，路床顶面以下300mm的压实度或顶面以下换土超过300mm 时，压实度均应不小于96%。
（6）当因气候条件使挖出的材料无法按照规范要求用于填筑路基和压实时应停止开挖，直到气候条件转好。
5．石方开挖
根据地形地质开挖断面及机械配备情况采用能保证边坡稳定的方法施工。
6．弃方处理
弃土堆应堆放整齐稳定、开挖临时排水沟和截水沟等，避免弃土滑坡和水土流失给周围环境造成破坏。
7．边沟（截水沟、排水沟）的开挖
（1）边沟、截水沟、排水沟的开挖位置、断面尺寸和沟底纵坡应符全图纸或监理工程师的要求。
（2）在有超高路段的边沟沟底纵坡，应与曲线段前后相衔接，不允许曲线段内侧边沟积水或外溢。
（3）路堑与路堤连接处，边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟，勿使路堤附近积水亦不得冲刷路堤。
8．路基挖方检验项目及标准
（1）路基的路床标高、宽度、线形及边坡应符合图纸要求。
边沟、截水沟、排水沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求。
临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。
（2）石方边坡平顺、稳定、无险石、悬石。
（3）外观鉴定
路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直。
9．路基填方
（1）凡具有规定强度且能被压实到具有强度规定的压实度和能形成稳定填方的材料均为适用于填筑材料。
通常情况下，下列材料为非使用材料：
a.沼泽土、淤泥、泥碳、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。
b.含有树根和易腐材料的土。
c.有机质含量大于5%的土。
d.液限大于50%，塑性指数大于26的土。
（2）路基填料中，其最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下50cm厚度范围内不得采用石块填筑。
（3）路基填料最小强度和最大粒径要求：
10.填方试验阶段：
（1）现场试验进行有效地使用该种填料达到规定压实度为止。
试验时应记录压实设备的类型、最佳组合、试碾遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度，材料的含水量。
（2）用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都应进行现场压实试验，试验段所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同的施工要求
（1）填方路堤施工前，应按（规范）第202节有关规定对原地面进行清理及压实所有填方作业均应严格按照图纸或监理工程师的要求施工。
（2）路堤填料中石料含量等于或大于70%时按填石路堤施工，小于70%时按填土路堤施工。
（3）路堤基底每层施工完成后未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填土施工。
（4）填方路基必须按路面平行线分开控制填土标高，填方作业应分层进行摊铺，保证路基压实度。
每层填料铺设宽度，每侧应超出
设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后路堤边缘有足够的压实度，土方路堤填至路床最后一层的压实度不应小于100mm。
（5）填土高度大于8m时，应将路堤基底在填前进行碾压，其压实度不应小于85%。
（6）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶（不小于1m×1m），台阶顶作成2%－4%的内倾坡度。
砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200－300mm内的土翻松。
（7）如在路基范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应重新填筑符合规定的要求的新路堤。
（8）填土路基分几个作业段施工时，两个相临交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶。
如两段同时施工，则应分层相互重叠碾压，其衔接部位不应小于1m。
.
. 不合格不合格
合格。