基于“指数平滑预测法”水上交通事故预测分析及应对措施

天过往 的船 只不 计其数 ，为上海市乃至珠 江三角洲 的发展起
草 临线 ） ，大型船舶、超大型船舶 的掉头 区域 ２个 （ ２号调头 区、３号调头区） ，共有浮筒 ３ ８只 ，其 中甲类浮筒 ２ ３只 ， 乙类 １ ５只 ；灯浮 ７座 （ １ ０ ７灯浮、 １ ０ ８灯浮、 １ １ ０灯浮、
提出相多项应对措施，减少事故发生 ，提高航道通航安全 ，认真履行 “ 让海洋更清洁 ，让航行更安全”的神圣使命 。 关键词 ：指数平滑预测法 ；交通事故 ；分析 ；应对
中图 分 类 号 ：Ｆ ２ ２ ４ 文献 标 识 码 ：Ａ 文章编号：１ ０ ０ ６ － ７ ９ ７ ３（ ２ ０ １ ３ ）０ ９ — ０ ０ ３ １ － ０ ４
一
、
引言 Байду номын сангаас
单位 １ １ ０余家 ，船厂 １ ３家 ，支流港 口 ７个 （ 洋泾港、西沟
港 、东 沟 港 、高 桥 港 、虬 江 港 、 定海 港 、杨 树 浦 港 ） ，轮 渡 线 ７条 （ 泰 公 线 、 其 秦线 、 民丹 线 、歇 宁 线 、 上 定线 、东 嫩线 、
黄 浦 江 是 上 海 水 路 交 通 航 运 的黄 金 水 道 ， 始于 淀 山湖 ， 注 入 长 江 ，全 长 约 １ １ ３ ｋ ｎ ，宽 ３ ｉ ０ ０ ￣ ７ ０ ０ ｍ ，终 年 不 冻 ，每
３ ４ ． ４ ％，每年 １月 、２月、３月是事故高发期 ，具体情况如
表所示 。
表 １ ２ ０ ０ ２年 一 ２ ０ １ ２年 水 上 交 通 事 故 种 类 统 计
草 临 线 至泰 公 线 航 段地 处 上 海 黄 浦江 下 游 ， 全长 ８ ． ８ 海里， 是 黄 浦 江 的主 要 咽 喉 要 道 ，以东 南偏 东 风 为 最 多 ，７ ￣ ９月 台风 影 响较 强 ，最大 风 速 ３ ０ ． Ｏ ｍ／ Ｓ 。９ 月 常 有 大暴 雨 ，年 平均 降
船 厂 共 一 百 二 十 余 家 ，支 流 港 口 ７个 ，轮 渡 线 ８条 ，大 型 船 舶 、超 大 型 船 舶 的 掉 头 区 域 ２个 ，平 均 日进 出 口船 舶 ｌ ， ０ ０ ０
余艘 次 ，港货物年吞 吐量 约 ５ ， ０ ０ ０余 万吨 ，其 中危 险品、油 品吞吐量为 ７ ０ ０余 万吨 ，同时 ，也是 事故 多发、易发 区，每 年 发生各种 海事事故上百起 ， 严重威胁着 上海 市的安全 发展 。 本文采 用 “ 指数平滑预测 法”对该水域进行安全分析 和事故 预 测 ，并采取多项措施 ，保障通航环境稳定 、安全、畅通 ， 认 真履 行 “ 让 海洋更清洁 ，让 航行更安全” 的神圣使命 。
系数 ，则 平 滑 值 可 按 下 述 思 路 得 到 ：
第１ ３卷 第 ９ 期
２ ０１ ３生
中 国
水
运
Ｖｏ１ ．１ ３ Ｓｅ ｐｔ ｅ ｍｂｅｒ
Ｎ ｏ． ９ ２ ０１ ３
９月
Ｏｈ ｉ ｎ ａ Ｗａ ｒｅｒ Ｔｒ ａｎ ｓｐ ｏｒ ｔ
基于 “ 指数 平滑预测法 ＂水上交通事故
预测分析及应对措施
冯锦 华 ，王前 进
二 、通 航环 境 分 析
１ ． 气 象环 境
筒至上定线轮渡之 间水域 ） ，通航情况复杂 ，危 险源 多。
４ ． 交 通 事 故 情 况
２ ０ ０ ２年 － ２ ０ １ ２年 该 水 域 累 计 共 发 生 水 上 交 通 事 故 ８ ９ ８ 起 ，以碰 撞 和抵 碰 类 事故 为 主 ，分 别 占到 了 总 数 的 ３ ４ ． ７ ％和
１ Ｉ Ｏ Ａ灯 浮 、 ｌ １ １ 灯浮、 １ １ ２灯 浮 、 １ １ ３灯 浮 ） ；弯 头 ２个 ； ２个 禁 止 追 越 区 （ １ １ ０灯 浮 至 ￥ ２ ０号 浮 筒 之 间水 域 、 Ｂ８浮
到 了非常重 要的作 用ｕ 】 ．草 临线至泰公 线航段地处 上海黄浦
江 下游 ，是黄浦江 的咽喉要道 ，航段 内沿 岸码 头单位、修造
查研究 。
３ ２
中 国 水 运
第１ ３卷
数据 与 “ 新 鲜 ”数 据 同 等对 待 ，而 且 只 注 意 拟 合 ，不 注 意 外 推 等 缺点 而提 出来 的 。 指 数 平 滑 法 的 具 体 思路 是 ：首 先 对原 始数 据 作 处 理 ，处 理 后 的数 据称 为 “ 平 滑值 ” 。给 定 一 个 权 值
（ 中华 人 民共 和 国杨 浦 海 事 局 ，上 海 ２ ０ ０ ０ ８ ２）
摘
－
要 ：文 中介绍了黄浦江草临线至泰公线航段地处上海黄浦江下游水域通航环境情况 ，详细分析 了该水域 ２ ０ ０ ２ 年
２ ０ １ ２年期间发 生的各类水上交通事故，采用 “ 指数平滑预测 方法”进行分析事故原 因，预测 ９ ， ０１ ３年辖区通航情况 ，
动。
３ 航 道 情 况
黄 浦 江 航 道 分 为 主 航 道 和 辅 航 道 ，该 水 域 沿 岸 共 有 码 头
收 稿 日期 ：２ ０ １ ３ — ０ ６ 一 ｌ １
作者简介 ：冯锦华 （ １ ９ ７ ４ 一 ） ，男 ，中华人 民共和 国杨浦海事局 甲类船长 ，中级海事调查官 ，主要从事通航管理、海事调
水量 １ ， １ １ ０ ． ９ ａｍ ，６ ｒ 、７月份为黄梅雨季 ，持续约 １个月 ； 每年 １ １ 、１ ２ 、１月多雾 ，年平均雾 日 ３ ５ ． ７ ｄ，以辐射雾为主 。
２ 水 文 概 况
该 水域系感 潮河流 ，潮 汐属非正规 半 日浅海 潮 ，在 ２ ４
小时 ５ ０分 钟 内 出现 两 次 高 潮 和 两 次 低 潮 。涨 潮 时 间约 ５ ｈ， 于 高 潮 后约 二至 三小 时停 涨 ； 退潮约 ７ ｈ， 于 低 潮 后 一 至 二 小 时止 退 ，航 道 两 侧 及 弯 道 附近 水 流 较 急 。农 历 的初 三 、 十 八 为 大 汛 ，初 十 、 二 十 五 为 小 汛 ， 涨 落 潮 河 水 呈 往 复 型来 回 流