众包模式研究-快递

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“草根”力量更受重视
在众包模式下，社会中的 每个人都可以成为参与者， 消费者的参与不仅能满足 其对“个性化”产品的需 求，也会在无形中增加其 对品牌的忠诚度。
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1.2 政策：政府指导“双创”推进，众包激发群体智慧
在短短数年中，众包已经渗透到互联网相关的众多领域，众包社区、百科、租车等服务令人应接不暇，政府对于 此类模式也表明了支持的态度，国务院于2015年6月和9月先后两次发文，指导“大众创业、万众创新”政策的 推进工作。2015年9月，李克强总理主持召开国务院常务会议，“双创”再次成为重要议题。
O2O助燃 在这个O2O大行其道的时代，众包配送与 O2O 对 于 配 送 的 要 求 有 着 天 然 的 契 合 性 ， 伴 随 着 未 来 O2O 业 务 的 爆 发 性 增 长 ， 众 包 配送或许将给快递业带来更深远的影响。
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1.5.1 众包配送挑战：运力持续性难保证，目标人群定位不清
众包配送的核心是整合利用社会闲散资源，但是如何保证运力的持续性？换句话说，如何保证有人下单的时候就一定 有人接单？从目前的情况来看，参与众包配送的人群主要有以下几类——
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1.3.3 众包配送：顺路捎带为主旨，操作简单易上手
各大众包配送体系的运营模式和经营理念虽有不同，但多数众包配送的主旨都是“顺路捎带，随手赚钱”，只 要符合年龄要求，拥有一部上网顺畅的智能手机，就可以注册成为众包配送员。
流程
抢单 1
一单一送，订单信息界面包含距离、剩余时 间以及报酬，配送员可根据情况自由选择接 单或不接
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第一部分
众包模式发展现状
第三部分
投递环节的众包模式研究
目录
第二部分
快递“最后一公里”困局
第四部分
总结与思考
第一部分
众包模式发展现状
1.1 众包模式特征 1.2 众包模式的政策支持 1.3 众包模式的应用 1.4 众包配送的优势 1.5 众包配送的挑战
1.1 特征：改变传统协同创新，延伸边界重视用户
03 车辆问题
我国大部分经济中心城市都会对货 车进城进行严格的时间、道路限制； 快递员的车辆也没有统一的标准， 三轮电动车在很多地方不允许上路； 城市交通拥堵也对快递时效有一定 的影响。
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2.2 解决方案：代收点、快件箱、便利店自提等提升用户体验
快递代收点
优势：较为有效的解决了用户和快递 员之间的时间冲突，也避免了快递员 在校门口“摆摊” 造成的混乱。 不足：并非适用于全部快递品牌。
2.1 表现：快件安全、送件上门、车辆上路是主要问题
“最后一公里”原意是指完成某件事情的最后且最关键的步骤，它是企业和客户的接触点，决定着顾客对企业产品或服务 的体验以及顾客的满意度。对于快递行业来说，“最后一公里”问题指的是快递企业从收件人所在地区的网点向收件人派 送时所引起的一系列问题。
对于我国快递行业来说，“最后一公里”问题主要集中在以下几个方面：
日单数
覆盖城市数量
人人快递
2013年1月
A轮
数百万
数万
23
京东众包
2015年6月
已上市
10万
50万
21
达
达
2014年6月
D轮
80万
150万
40+
闪
送
2013年8月
B轮
—
—
25
51送
2015年5月
A轮
—
—
2
备注：数据来自于上述公司的最新公开数据
从上表可得知，众包配送中京东是后来者，做众包配送的以初创公司为主，其中达达和人人快递规模较大。除了公 司规模的区别，还有B2C和C2C的区别，例如达达只做B2C，人人快递则定位在C2C。
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打造“双创”支撑平台
要利用“互联网+”，积极发展众创、众包、众 扶、众筹等新模式，促进生产与需求对接、传 统产业与新兴产业融合，有效汇聚资源推进分 享经济成长，助推“中国制造2025”，形成创 新驱动发展新格局。
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以众包促变革
把深化国有企业改革和推动“双创”相结合， 鼓励用众包等模式促进生产方式变革，聚合员 工智慧和社会创意，开展设计研发、生产制造 和运营维护，形成新产品新技术开发的不竭动 力。
兼职配送员自备 交通工具，无需 公司提供设备
众包配送与传统快递的区别
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1.4.4 众包配送优势：轻资产利于快速扩张，O2O助其扩大影响
￥
“轻资产”利于扩张 众包配送特有的“轻资产”运营模式使其能 够快速扩张，人员搭建速度远高于传统快递 物流团队，这也是众包配送模式从数字上来 看增长速度极快的原因之一。
• 传统快递企业 这种新兴模式企图颠覆快递市场格局， 影响了网点和快递员的收入，扰乱了 原有的快递市场。
03 众包现状
触碰了法律的壁垒，很多企业在并不具 备从业资质的情况下开始运营，参与配 送的自由快递人绝大部分都未持有职业 资格证书。
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第二部分
快递“最后一公里”困局
2.1 “最后一公里”问题的表现 2.2 现有的解决方法 2.3 仍待解决的问题
传统快递 众包配送
管理 标准化管理
附表 传统快递与众包配送管理模式对比
人 正式员工
员 职业技能
来件处理
安检设备
监控设备
众包配送员的入职门槛非常低。
以京东众包为例：只要一部智能手机、年满18周岁就可报名，男女不限、时间自由，经培训和审核通过后即可上岗， 抢单配送完成后可以获得每单6元的奖励。虽然有身份审核，但是审核由众包配送公司来进行，其真实性和安全性也 会受到用户质疑。培训和考试也非常简单，即便参与者都认真观看了培训视频并通过了考试，也很难说他们是否就真 的具备了职业素质。
智能快件箱
优势：不受人工服务上下班时间的限 制，取件时间更为灵活。 不足：在签收验视、超时收费等方面， 仍没有较好的解决办法。
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大妈大爷
大妈大爷们空闲时间充裕，正合了刘强东 对京东众包的宣传定位——“发动广场舞 大妈做配送员”。但是这个年龄段的人群 普遍和互联网时代有些脱节，使用智能手 机应用也有一定的困难。再者，规范他们 的工作流程、培养他们的职业素质，这都 需要耗费一定的时间和人力。最后，大妈 大爷们的运送效率无法保证，他们体力有 限，又要注意安全问题，也不是理想的兼 职配送员。
安全监管和标准化管理一直是众包模式的痛点。
陌生人上门投递物品，这一行为本身就存在着一定的风险。传统的快递员背后有企业信用做担保，受到律法规的约束， 快递员本身服从于公司的标准化管理且掌握相应的职业技能；快递企业在收件后，可以运用安检、监控等措施来保证 快件安全；对员工的管控和完善的硬件设施可以保证快件寄递过程中的信用安全和物品安全。
闲
置
空闲时间
资
源
交通工具
劳动力
获
取
资金回报
回
报
心理满足感
众包配送借助现成的平台和通道，利用社会闲散运力，使具有碎片化时间和过剩精力的人能够将富余的时间和精 力转化为价值，同时获得精神的满足。
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1.4.2 众包配送优势：环节简约，直提直送速度快
传
取件
运输
统
快
递
中转分拣
运输
签收
众
包
配
送
取件
运输
签收
众包配送省去了传统快递的中转和分拣环节，送达速度快，通常可在3小时内完成从揽收到配送的过程，满足 了用户对同城件速度的要求；同时。高速的直提直送还可以部分解决生鲜配送的难题。
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1.5.3 众包配送挑战：法律底线不容越界，众包配送处境尴尬
从工作内容和流程上来看，众包配送除了暂时没有分拣环节以外，涵盖了快递服务定义的收寄、运输、投递等环节。
众
取件
传
包 配
运输
分拣
统 快
送
派送
递
01 法律法规
• 《邮政法》 未经许可，任何单位和个人不得经营 快递业务。
02 众说纷纭
• 专家 只要从事快递配送，邮政法规就是底 线，必须遵守，否则就涉嫌非法经营。
01 安全问题
安全问题包含物品安全和人员安 全两个方面。物品安全主要指快 件的损毁、丢失等；人员安全指 快递员专业技能不过关、服务态 度恶劣、行为不规范等给用户带 来的安全隐患。
02 签收问题
由于快递员和收件人间的时间冲突、 车辆进入小区、学校较难等原因， 签收成为快递企业和用户间的主要 矛盾点之一。
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1.3.1 众包应用：企业处于尝试阶段，逐渐进入各行各业
海外众包模式发展较早，已经渗透进各行各业。国内起步虽然相对较晚，但作为一种新型的商业模式，众包在中 国制造向中国创造转型的过程中发展潜力巨大，很多企业已经开始尝试并取得了一些成果。
知
需求方在平台上发起一项任务，参与者用自己设计的解
识
决方案参与竞标，最终选定解决方案后将报酬支付给中
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1.4.3 众包配送优势：无需中转分拣，投入成本低
传统快递成本概况
分拣场地
传送带等硬件设施
网点门店
全职快递员
交通工具
直提直送，无需自建中转站，可省去 分拣场地和设备方面的投入
通过网络平台处 理寄件、送件信 息及各类需求， 无需搭建网点门 店
整合社会闲散资 源，无需全职快 递员团队，既可 用人又不用养人， 用工灵活性高
2014年我国快递业务量跃居世界第一，2015年快递业务量再创新高，更加稳定了第一的地 位。在行业欣欣向荣的同时，“最后一公里”的困局成为发展源自文库重点。在政府的引导下，企业也 不断尝试各种解决方案，取得了较好的效果。如今，新兴的众包模式也可能成为最后一公里困局 的解决方案之一。
本文将通过对众包模式现状的研究，分析其在投递环节已经和将要发挥的作用。
类
标者。
交
用户通过手机发送打车请求，呼叫出租车，或雇佣中高
通 端车及私人司机服务，改变了人们的打车习惯。
类
住
房东将闲置的房间信息发布在平台上，旅游、出差等需
宿 要短期居住的用户通过平台选择合适的房源租住。
类
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1.3.2 众包配送：人人、达达规模较大，京东众包有“后来居上”趋势
成立时间
融资阶段
配送人数
01
公司白领
日常工作繁忙，可自由支配的时间比较有 限，有时间和精力兼职快递员的寥寥无几。 一开始的参与可能只是图一时新鲜，少有 能长期坚持下去的。几元一单的报酬稍低， 吸引力有限，在完全顺路的情况下捎带容 易完成，但是若非在人群密集区域，完全 顺路的情况比较少见。再者，快件的内容、 大小不定，如果没有专门的交通工具或设 备，可能无法及时有效的完成订单，这对 于白领来说也有一定的困难。
妥投 3
收件人确认货物安全无误后，将收到的短信 确认码告知配送员，由配送员完成妥投
2 取货
接单后电话联系发件人核实信息，并在规 定时间内上门取货，对货物进行拍照验收
4 结算
按单结算或按日结算，款项直接打入平台 账户
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1.4.1 众包配送优势：整合社会资源，调动共享经济
共享经济是指，将自己的闲置资源共享给别人，提高资源利用率，并从中获得回报。 共享经济的本质是互助和互利。
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大学生和自由职业者
大学生和自由职业者相比以上两类人群， 是最适合参与众包配送的人选。他们有充 裕的闲暇时间，有良好的体力和学习能力， 能熟练使用智能手机。但是他们的流动性 强，且大学生受交通工具的限制，活动范 围也比较有限，依然无法保证众包配送运 力的持续性。
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1.5.2 众包配送挑战：监管难以标准化，安全保障存隐患
01
改变传统商业模式
众包模式下，每个人都能以个 体为单位参与全球合作与竞争。 比之外包，众包更强调社会差 异化、多元化带来的创新潜力。
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携手用户，协同创新
不同于传统产品设计以生产 商为主导的“自上而下”， 众包模式更注重消费者的观 念和需求，“自下而上”以 消费者为主导。
03
模糊界限，延伸边界
众包模式帮助企业打破了 研发、创新过程中的“闷 头苦干”，利用社会资源 来提升企业自身创新和研 发实力，模糊了员工和消 费者之间的界限，延伸了 企业研发和创新的边界。
众包：一个公司或机构把过去由员工执行的工作任务，以自由自愿的形式外包给非特定的大众网络的做法。 简单来说，在众包平台上，企业原本需要花钱雇人去做的事，现在可以借助互联网突破地域等限制，利用大众智慧来解 决。众包的任务通常由个人承担，但如果涉及到需要多人协作完成的任务，也有可能以依靠开源的个体生产的形式出现。 众包基于虚拟的网络环境，能帮助企业有效的降低创新成本，打破企业创新来源的界限，充分开发大众的智慧，增加公 众的参与度，并通过“用户创造内容”的形式，生产出符合消费者需求的个性产品，减少企业风险。
投递环节的
众包模式研究
Study on Mode of Crowdsourcing Express Service
零点研究咨询集团
引言
近几年来，随着互联网技术的发展，越来越多的传统企业感受到强烈的冲击和挑战，不少传 统企业提出要向互联网化转型，“互联网+”概念应运而生。2015年3月，李克强总理提出制定 “互联网+”行动计划，更将“互联网+”浪潮推向了新的高度。“众包”模式作为一种基于互 联网的新兴合作模式，也随着“互联网+”的热潮逐渐被大家所熟悉。