桥梁状况检查分析报告分析

重庆垫利路石柱油草河大桥桥梁状况检查报告

重庆交通大学建设工程质量检测中心

二○○八年十一月

重庆垫利路石柱油草河大桥

桥梁现状检查报告

2008年桥荷字第98号

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报告签发日期：2008年11月日

本报告共20页

重庆交通大学建设工程质量检测中心

第一部分工程概述

一、桥梁工程概况

油草河大桥位于重庆石柱县黄水镇S302线K20+400处，1977年建成通车。该桥为两跨全空腹式无铰石砌双肋拱桥（肋拱），全长128.85m。石柱岸跨拱圈净跨径为70.0m，净矢高14.0m，矢跨比1/5，拱肋厚1.50m，拱肋宽2.40m，两拱肋横向净距3.20m，石柱岸跨主拱上共有10个腹拱（无实腹段），腹拱净跨径6.40m，净矢高1.60m，在石柱方向有1个引拱，净跨径4.60m；利川岸跨拱圈净跨径为40.0m，净矢高10.0m，矢跨比1/4，拱肋厚1.20m，拱肋宽2.40m，两拱肋横向净距3.20m，利川岸跨主拱上共有6个腹拱（无实腹段），腹拱净跨径6.40m，净矢高1.60m。桥面宽：行车道7.70m＋栏杆2×0.30m。该桥设计荷载等级为汽车－15，挂－80。

该桥使用期间由养护部门作过加固处理，在每道肋间横梁的纵向

两侧各增加了1块砼横向隔板，与拱肋相连，加强肋间横向联系；拱上横墙留有通行小拱，加固时在每道横墙的小拱起拱线位置锚固了2根螺纹钢筋作为拉杆，增强横墙的横向连接。

油草河大桥全貌图（左侧为石柱岸，右侧为利川岸）因业主未能提供该桥的设计图纸、竣工图纸等相关资料，桥梁结构尺寸、线形为我站现场测量得到，桥梁竣工时刻、设计荷载等级等信息为我站现场调查时通过地点交通局、养护部门了解得到。

二、检查目的

通过技术检查，对桥梁表观现状做出评价，为日后运营、养护和治理提供科学依据。

三、检查依据

1、中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》

（JTJ 021-89）

2、中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》

（JTGD60-2004）；

3、中华人民共和国交通部部颁标准《公路砖石及混凝土桥涵设计规

范》(JTJ 022-85)；

4、中华人民共和国交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计规范》

(JTG D61-2005)；

5、中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵养护规范》(JTG

H11-2004)。

按交通部颁发《公路桥涵养护规范》规定的评价指标对检查结果进行分析评定。

四、要紧检查内容

1、主拱圈线形测量；

2、桥面相对高程测量；

3、主体结构外观检查；

4、桥面铺装及栏杆状况检查；

5、基础完好性检查；

6、翼墙（侧墙、耳墙）、锥坡、护坡等构造物外观检查；

7、桥梁排水设施检查；

8、桥梁结构其它部位缺陷、病害等检查。

五、要紧检查仪器

1、DSZ2水准仪；

2、GTP-3000LN全站仪；

3、SW-LW0-101裂缝显微镜；

4、JC-10裂缝放大镜；

5、高倍望远镜；

6、皮尺、钢卷尺及其他辅助设备。

第二部分桥梁现状及病害检查

我站技术人员于2008年7月16日～17日对油草河大桥进行了拱桥拱圈平面位置、拱圈高程、桥面高程测量及初步外观检查；在完成了挂篮、检查通道搭设等预备工作后，于2008年8月13日～14日对大桥进行了桥梁现状及病害检查。

一、主拱圈线形和桥面高程测量

1、主拱圈线形

采纳全站仪对主拱圈线形进行测量，测点位于主拱圈的下缘处，其中石柱跨布置22个测点，利川跨布置13个测点，测量结果见表1，图1为石柱跨主拱圈实测线形、图2为利川跨主拱圈实测线形。因缺少设计图、竣工图等相关资料，因此线形、拱圈标高、桥面标高的实测结果无法与设计值进行比较。

表1 油草河大桥主拱圈线形测量结果

讲明：1、水平坐标以石柱岸拱脚拱腹与拱座交接处为零点；

2、假定全站仪测站地面高程为500.000，以此作为高程基准点；

3、测点依次从石柱岸到利川岸编号；测点均布置在拱圈的下缘。

图1 石柱岸跨主拱圈实测线形

图2 利川岸跨主拱圈实测线形

图1、图2所示的两跨主拱圈线形实测结果表明，该桥主拱圈线形无明显变异拐点，较为光滑、顺畅。

表2 石柱跨主拱圈典型截面竖向坐标差值

7L/8、3L/4和5L/8

截面对称。

通过表2石柱跨拱圈石柱侧和利川侧半跨典型截面标高的比较发觉，除石柱岸拱脚略低于利川岸拱脚外，石柱侧半跨的拱圈标高普遍略高于利川侧半跨，最大差值7.8cm，主拱圈左右两半跨线形略有不对称，应注意加强定期观测。

表3 利川跨主拱圈典型截面竖向坐标差值

7L/8、3L/4和5L/8

截面对称。

通过表3利川跨拱圈石柱侧和利川侧半跨典型截面标高的比较发觉，石柱侧半跨与利川侧半跨的拱圈线形对称，最大差值4.9cm。

2、净矢高

采纳全站仪测量两拱脚起拱线以及拱顶下缘的坐标，通过计算得到桥梁净矢高，结果见表4。

表4 净矢高测量结果

采纳水准仪测量桥面相对高程，测点布置在桥面行车道上、下游边缘，上、下游各设43个测点，测量结果见表5，图3为实测桥面线形。

表5 桥面高程测量结果