浅谈公路桥梁工程施工技术
浅析公路工程桥梁涵洞施工技术与质量控制措施
浅析公路工程桥梁涵洞施工技术与质量控制措施摘要：公路工程桥梁涵洞施工是公路工程开展过程中不可避免会遇到的问题，为保证公路桥梁涵洞的质量，不但要有施工技术的进步还要有工程质量监管的跟进。
本文从桥梁涵洞施工技术入手，通过探索施工过程中遇到的问题和困难来探寻施工技术应用与工程质量控制的有力措施。
关键词：公路工程；桥梁涵洞；施工技术；质量控制公路工程桥梁涵洞施工技术公路作为交通的重要方式，能够带给人们最大的便利。
“修路”成为许多地区经济发展的重要基础措施，但是从利益整体的角度出发，公路工程等形式的“修路”不应仅仅是政府的政绩工程和形象工程，还应充分考虑工程本身带来的经济效益以及工程完成后给当地人民的生活和经济的发展所带来的实际的经济效益。
在公路工程施工过程中，桥梁涵洞是公路工程不可避免的技术问题，由于工程所经过地区地理环境和社会生活环境的原因，给整个工程带来技术难题的同时也带给工程质量的保证带来一大考验。
具体来讲，公路工程桥梁涵洞施工技术主要包括一下几个方面：首先，是公路工程桥梁中桥面的设计和施工问题。
桥面的铺装和排水、防水等的设计及施工对于整个工程的质量有着重要的影响。
在工程施工中，桥面的施工通常采用混凝土和沥青混凝土铺装，该种混凝土的强度不低于车道板混凝土的强度等级。
防水混凝土铺装时，在混凝土中加入钢筋网，以保证该铺装层具有较好的强度和良好的整体性。
而对于桥面排水则通过一定的坡度设计，在桥面两侧边缘设计建造一定宽度的流水槽及泄水管解决排水的问题。
对于桥面防水问题，可以在上述排水问题解决的同时，通过在桥面铺装下铺筑防水材料来解决桥面的防水问题。
这种防水材料的选择还应充分考虑其抗冲击强度和防水能力，满足桥面的各种性能要求。
公路工程桥梁施工中不可避免的会有桥梁构造的变形问题，在桥梁的两端和桥梁段以及与桥台等位置都会有伸缩缝的设计。
对于桥面伸缩缝的设计和施工应该细致。
伸缩缝的设计应该注意材料的选择，可用于伸缩缝的材料主要有钢材、橡胶等，并且在伸缩缝的设计时应该考虑到护栏和桥面的关系。
公路桥梁路面工程的施工技术
公路桥梁路面工程的施工技术公路桥梁路面工程是指建设公路桥梁所需要的所有路面工程，包括路面铺装、路基基础、排水系统、栏杆及防护设施等。
公路桥梁路面工程的施工技术包括以下几个方面：一、路面铺装工艺1.路面基层处理：确认好施工区域，进行必要的基层处理，用刨挖机对路基土进行削整、压实，保证路基形状、坡度及承载力符合施工要求。
2.路面材料选择：根据设计要求，选择材料；粗集料、细集料、沥青等进行检验，合格后进行运输和储存。
3.路面铺装：在基层处理后，利用压路机将沥青混合料铺装在路面基层上，使其均匀排放，达到均匀、平整、牢固的目的。
4.路面翻新：对变形、龟裂、损伤的路面进行再铺装、修补，实现路面翻新目的。
二、路基基础施工技术1.路基土方工艺：按照设计要求，采用挖方、填方、平整、压实等土方工艺，目的是使基础承受路面交通荷载，确保路基均匀、平整、紧实。
2.路基加固工艺：在路基基础施工过程中，对于特殊区域如软土、泉眼、河道等，采用加固措施，保证路基稳定；常用的加固措施有加固梁、干挂法等。
3.边坡加固：在路基基础施工过程中，对于路面两侧的边坡，利用挖掘、倒塌等方法，设立边坡加固措施，保证边坡稳定。
三、排水系统施工技术1.排水沟设置：按设计要求在路基部位设立排水沟，利用挖掘机对沟内土石杂物进行清理，并进行砌石、浇筑等工艺，保证排水沟畅通通畅。
2.雨水箱安装：为了保证路面雨水畅通，采用雨水管、雨水箱等排水设施，使路面雨水排放并通过排水沟排放出去。
四、栏杆及防护设施施工技术1.栏杆的安装：为了保障公路桥梁安全，栏杆是不可或缺的构造物，在施工过程中，在路面两侧安装栏杆，保证行车时的安全。
2.防护设施的设置：公路桥梁的特点是高、长、架空，为了保障人员及车辆的安全，设立安全网、防护篱笆等设施，减少附近环境对公路桥梁的影响。
总之，公路桥梁路面工程的施工技术是复杂的，需要工程师们细致认真的规划，铺平工程施工的每一个细节点。
只有合理利用好施工技术，才能够保证公路桥梁的使用寿命、道路安全和行车舒适度等各个方面的指标达到符合标准的目标。
浅谈公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术
浅谈公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术摘要：钻孔灌注桩技术在现代公路桥梁工程施工中已经得到了广发应用，并且从其应用情况来看，取得了不错的成绩。
但是，还存在一些不如意的地方，因此应当加强对其的分析，从而使其作用得到更好的发挥。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；工程质量引文：操作简单、成本低廉、适应范围广是钻孔灌注桩施工技术的优势，但同时，作为一种隐蔽工程，这项技术在实际施工中对其操作很难进行全面监控，从而导致对其施工质量的严重威胁。
因此，在公路桥梁的施工中如何加强对钻孔灌注桩施工技术的具体操作控制，从提高质量的角度将相关管理加强，已成为该技术在实际施工应用中的重点课题。
1施工前准备工作1.1现场地质勘查在具体施工前，要对工程的施工现场情况进行详细勘查并且要依据勘查结果、设计图纸、地质报告等多项问题，严格审查施工方案和报告，从而确保施工方案措施、工艺流程等各项内容都能够完全满足工程的施工要求标准，同时为了应对工程在具体施工中出现的一些突发事件，要制定相应的应急预案，避免受突发事件的影响，对工程的施工质量以及施工进度造成不良影响。
1.2做好原材料检查在施工期间，要对施工过程中使用的原材料的质量进行详细检查，检查工作应当从材料的采购、进场、检验等多个方面入手，材料质量的检查必须要详细，避免质量存在问题的材料混入到施工现场，对工程的质量造成不良影响。
工程施工中使用的各项导管都必须都具备合格证书。
1.3检查水源检查灌注桩施工中使用的水源，水源质量要能够满足工程的施工要求，同时还要设置好泥浆池、沉淀池等各项施工中会使用的装置，从而确保水泥浆循环系统的稳定运行，为施工的顺利开提供强有力的支持。
1.4做好监督工作加强对承包商的监督，放样符合工作要符合要求，控制桩位出现的偏差情况，检查钻机就位前护筒的掩埋位置以及护筒的实际高度，钻机就位后，要检查其稳固性，从而确保整个作业过程中，钻杆都可以成铅锤状态。
同时，抽检成孔时进、出泥浆指标，如果出现了超标情况，要及时调整，避免对工程施工造成不良影响。
浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文5篇
浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文5篇第一篇：浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文引言软土地基简称软基，在公路桥梁等工程中较为常见，其主要指的是含有大量软土成分，且掺杂一定量粉砂或粉土等土质的复合型地基，这种地基的强度很低，具有较强的可塑性，无法为工程施工提供足够的承载能力。
如果施工中未对软基进行有效的处理，将有可能引发沉降等不良现象。
然而，由于软基形成原因与作用机理存在较大的差异，所以施工过程中对于软基的处理具有很大的难度，这也成为公路桥梁施工中的一个难点，所以施工单位必须对此给予高度的重视，结合软基特点与工程实际情况，制定行之有效的软基处理对策。
1软土地基的基本特点1.1高水分性与普通地基相比，软基的含水量非常大，最大值甚至可以超过70%。
正因如此，软基中的软土就可以像水一样进行流动。
由此可见，施工人员可以十分容易地判断出软土结构，以便于后续处理工作。
由于软基含水量较大，不具备足够的强度，所以公路桥梁施工不允许直接在软基上进行，需要对其进行处理，否则不仅会影响工程施工的顺利进行，还会对施工安全造成危害。
1.2压缩能力强一般而言，软基液限与压缩系数成正比关系。
随液限的持续增大，压缩系数也会出现明显的增大迹象，最大系数可以达到1.1MPa。
由于土壤环境复杂多变，各个工程项目的地基情况各不相同，豁土固化程度差异较大，所以在对软基进行处理时，除f要充分考虑地基的压缩能力，施工人员还要对其豁土的固化程度进行深入分析，以免造成不必要的麻烦。
1.3渗透能力差由于黏土中含有一定量的沙土，导致豁土的固化速度明显快于软土，实质上软土就是渗透能力较差的豁土。
在理想状况中，即使给予足够大的外力作用，也无法有效提升软基的固化速度。
如果实际状况并不理想，比如软基当中含有大量的有机物，则会使排水管道被大量的有机物堵塞，进而进一步降低了软基的渗透能力。
1.4抗剪能力低软土与黏土虽具有多种特性，但就抗剪能力而言，二者不存在太大的差距。
论公路桥梁工程施工技术控制
论公路桥梁工程施工技术控制为了提高公路交通网络的运力，以及减轻交通拥堵带来的经济损失，桥梁是扩展公路网，连接区域间交通网络的关键工程，路桥的连接实现了交通网络的跨水系搭建，减小了地质地貌条件对于交通网络搭建的影响同时也实现了交通网络对于复杂区域的覆盖，极大的提升了我国的路面交通网络的完善程度。
但是在路桥工程施工的过程中，由于技术水平、质量意识以及相关的经济问题的原因，存在着很多难以保证工程质量的施工问题，需要监管单位通过技术控制的方法来减少施工中的问题，进而保证工程的质量。
一、施工准备阶段的技术控制措施由于路桥衔接的建设项目具有技术复杂、工种齐全、线路绵长以及任务繁重等特点，所以在施工的准备阶段便要备齐施工所需的各种设备、人员以及材料，这就加大了准备与管理的难度，增加了技术控制的任务量。
分析图纸，简化工序。
合同确定了施工的工期以及施工的质量目标等根本性的问题，图纸是依据基本要求以及技术条件、自然条件设计出来的施工指导，是路桥工程施工建设的基本依据，所以在开工之前，技术控制的主要工作便是依据合同的规定对图纸进行深化与研究，对于设计中的技术与实际条件的适应性进行反复的调研与论证，并对于设计中的技术所需要的工期进行估计，尽量简化施工的工序，科学化施工的方法。
审查技术，做好准备。
技术控制的主要内容便是对工程所采用的施工技术进行审查与调研，研究其可行性以及经济性，在符合了各项标准的条件下，需要联合施工单位对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技术水平，促进新工艺以及新技术的贯彻落实，提高施工人员的综合素质，并制定相应的应急预案，全面提高施工的质量以及安全性。
完善制度，落实质检。
路桥工程的施工质量能否达到要求的标准，一方面取决于施工的技术水平，一方面取决于施工过程中的技术监管与控制，所以需要在工程开始之前，便建立起完善的质检制度，保证施工的工序能够得到规范以及及时的技术指导，进而提高工程的质量。
二、路桥施工过程中的关键技术的技术控制（一）路桥工程桩基的技术控制桩基项目是桥梁的基础性支撑与承重结构，所以在正式开工之前，需要做好实际施工条件的调研，收集与整理目标施工区域的水文地质信息，采集周边区域内的线缆埋设数量以及位置的具体详细数据，并据此对设计的技术以及材料进行审核，检验技术与材料与施工条件的相适应性，并对可用的设备状态以及工作能力进行检查，为桩基工程的顺利施工提供基础条件。
桥梁公路工程施工公路
桥梁公路工程施工公路一、简介桥梁公路工程是指建设和维护公路上的桥梁的工程，也是交通基础设施建设的重要组成部分。
桥梁公路工程的施工包括桥梁主体结构施工、桥址开挖与基础施工、桥梁沿线路基和路基施工以及桥梁装饰施工等。
桥梁公路工程施工的质量和安全直接关系到交通运输的顺畅和人民群众的出行安全，是一项重要的基础设施建设工程。
本文将介绍桥梁公路工程施工的内容、流程、技术和安全措施等方面的知识。
二、桥梁公路工程施工的内容1. 桥梁主体结构施工桥梁主体结构施工是桥梁工程的核心内容，其施工质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
桥梁主体结构施工包括桥梁墩、梁、拱等主体结构的建造。
施工过程中需要根据设计要求，采取合理的技术措施，确保桥梁的强度和稳定性。
在施工中，需要严格遵守相关的施工规范和标准，加强质量控制，确保施工质量。
2. 桥址开挖与基础施工桥址开挖与基础施工是桥梁工程的前期准备工作，其施工质量直接关系到桥梁的整体稳定性。
在开挖与基础施工中，需要根据设计要求，采取合理的施工方法，确保基础的承载能力和稳定性。
此外，需要注意施工过程中的地质情况，及时采取相应的措施，避免土质松软或者地下水位偏高对施工的影响。
3. 桥梁沿线路基和路基施工桥梁沿线路基和路基施工是桥梁公路工程中的重要环节，其施工质量直接关系到路基的平整度和稳定性。
在路基施工中，需要根据设计要求，采取合理的施工方法，确保路基的平整度和稳定性。
同时，需要注意施工过程中的地质情况，及时采取相应的措施，避免地基沉降或者路基开裂等问题的发生。
4. 桥梁装饰施工桥梁装饰施工是桥梁的后期工程，其施工质量直接关系到桥梁的美观性和实用性。
在装饰施工中，需要根据设计要求，采取合理的施工方法，确保装饰材料的质量和施工质量。
同时，需要注意装饰施工过程中的工艺和施工标准，确保装饰效果达到设计要求。
以上就是桥梁公路工程施工的主要内容，下面将介绍桥梁公路工程施工的流程和技术。
三、桥梁公路工程施工的流程1. 施工准备阶段在桥梁公路工程的施工准备阶段，需要制定施工计划、组织人员和设备、采购材料和设备等，确保施工的正常进行。
高速公路桥梁工程施工的关键技术
高速公路桥梁工程施工的关键技术高速公路桥梁工程是现代交通基础设施建设的重要组成部分，其施工过程中涉及多种关键技术。
这些技术不仅关系到桥梁的安全性、耐久性和经济性，还直接影响到施工进度和质量。
本文将深入探讨高速公路桥梁工程施工中需要关注的几个关键技术领域。
桥梁设计与建模技术设计阶段是桥梁工程施工中至关重要的一步。
通过先进的设计软件，工程师可以对桥梁进行全面的建模与分析。
在这个过程中，需考虑的因素包括桥梁的跨度、荷载、抗震能力和使用寿命等。
利用三维建模技术，可以直观地展示桥梁的结构、预应力设计以及材料的选择，确保设计的合理性与科学性。
地基与基础施工技术桥梁的安全性与其地基和基础的质量密切相关。
因此，在施工过程中，选择合适的基础类型（如桩基础、浅基础）及其施工方法非常重要。
例如，在软土地区，需采用加固技术，以提高地基承载力。
进行地质勘探，了解土质状况也是基础施工的前提，确保施工过程中的稳定性。
施工材料的选择及应用现代桥梁工程中，材料的选择不再单一，钢筋混凝土、预应力混凝土、钢结构等各种材料被广泛应用。
特别是在高强度和高韧性的要求下，需因地制宜选择材料，确保其适用性与经济性。
对于桥梁的上部结构，大量使用预应力混凝土提高其承载能力，通过混凝土的预应力施工降低产品的缺陷率和延长使用寿命。
施工工艺与施工设备施工工艺的合理性也是影响工程质量与施工进度的重要因素。
例如，近年来逐渐盛行的分段施工法，通过将桥梁施工分为多个阶段，可以有效控制施工进度。
这种方法适用于大跨度桥梁，减少了施工难度和风险。
现代化设备的使用，如塔吊、爬架、拼装设备等，大大提高了施工效率，确保了施工质量。
监测与质量控制技术在施工过程中，实施有效的监测措施可以为施工质量提供保障。
采用现代化监测设备，对桥梁关键部位进行实时监测，例如沉降、应变、温度等参数，能够及时发现潜在的问题。
构件的质量控制也不可忽视，从原材料的检验到构件的制作，都应有严格的标准和程序，确保每一个环节都符合设计要求。
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略公路桥梁工程是一个复杂而庞大的工程体系，它需要在设计、施工、验收、维护等多个环节中进行有效的技术管理，以保证工程的安全、质量和进度。
下面将就公路桥梁工程的施工中的技术要点及管理策略进行详述。
一、技术要点1、基坑处理：基坑处理是桥梁工程中的重要环节，它必须确保基坑在施工期间的稳定性和安全性。
对于挖掘过程中挖掘面的支撑，必须进行有效的固定和支撑。
此外，在挖掘过程中，应注意水位的变化，及时采取有效措施防止基坑内积水。
2、桥墩施工：在桥墩施工过程中，要注意桥墩与地基的结合方式，确保桥墩的稳定性。
需要采用合适的模板和支撑体系，使墩身成型。
在浇筑混凝土的过程中，应按照规定的配合比和浇筑工艺进行，避免混凝土裂缝和强度不达标的问题。
3、拱桥施工：拱桥的施工需要精密设计和施工技术。
在施工中，应注意拱桥的拱度、压力、承重能力等方面。
需要采用相应的支撑体系，确保拱桥完成后的稳定和安全。
此外，还应进行适当的渗漏处理，以防止渗漏和水化反应对桥梁的损害。
4、桥面铺装：桥面铺装需要在基层稳固的基础上进行，并采用合适的材料进行铺装。
在施工中应采用合适的工艺和设备，确保铺装质量。
同时，还需要在铺装前进行充分的检查和试验，以确保铺装材料的性能符合要求。
5、验收和调试：桥梁工程的验收和调试是工程建设的重要环节。
验收时需要对桥梁的质量、安全性、结构稳定性等方面进行全面检查和测试。
而在调试过程中，需要对桥梁的舒适度、稳定性、运行安全等方面进行全面测试和调整，确保桥梁能够正常运行。
二、管理策略1、施工过程中严格执行建设单元和监理部门的相关规定和标准，做好相关记录和备案工作，确保施工质量和安全。
2、建立健全的施工组织和管理机制，明确各工程部门的职责和分工，配备专业技术人员和技术设备，提高管理效率和施工质量。
3、确保工程的材料和设备的质量，以及工法的正确性，避免出现质量问题和安全事故。
并采用科学合理的工程进度计划，提高工程的效率。
山区高速公路桥梁施工难点和工程管理浅谈
山区高速公路桥梁施工难点和工程管理浅谈山区高速公路的建设和施工一直是一个备受关注的话题，而其中的桥梁施工更是充满着挑战。
山区地势复杂，气候多变，交通条件艰难，给桥梁施工带来了诸多的难点和挑战。
在这样的背景下，工程管理也显得非常重要，只有科学合理地进行工程管理，才能保障工程质量和安全。
本文将从山区高速公路桥梁施工的难点和工程管理两个方面进行浅谈。
1. 地势复杂山区地势多为崎岖，有着复杂的地质结构和地形特点。
这就给桥梁的选择和施工带来了很大的挑战。
施工人员需要根据地势的起伏，进行桥梁的设计和选择，以及施工设备和工艺的调整，这对于桥梁的施工来说是一个非常大的挑战。
2. 气候多变山区气候多变，雨水较多，气温变化大，这就给桥梁施工带来了很大的影响。
在施工过程中，需考虑到气候变化对工程质量和进度的影响，采取相应的保护和施工措施，确保工程的正常进行。
3. 交通条件艰难山区交通条件相对较差，运输困难，给原材料运输和施工人员的交通出行带来了很大的问题。
这就需要在工程管理方面加强对于运输和交通的协调和安排，确保原材料和施工人员的顺利到达施工现场，保障工程的正常进行。
1. 系统规划对于山区高速公路桥梁的施工，首先需要进行科学的规划和设计，根据山区地势和气候特点，制订合理的施工方案和计划。
在施工过程中，需要考虑到地质特点和气象条件，科学合理地选择桥梁的位置和类型，确保工程的质量和安全。
2. 招聘专业人才在山区桥梁的施工中，需要招聘一批具有丰富经验和专业知识的人员，他们应对地质、气象、交通等方面有深入的了解，能够针对山区的特殊情况，制订合理的施工方案和计划，在实际操作中保障工程的顺利进行。
3. 安全管理山区桥梁施工的安全管理显得非常重要，施工过程中需要严格按照相关法律法规和安全操作规程进行操作，加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识，加强对施工现场的安全检查和监督，确保施工过程的安全和稳定。
4. 设备更新在山区桥梁施工中，需要配备先进的施工设备和技术，以应对复杂的地形和气候条件。
浅谈道路桥梁施工技术现状和发展趋势
浅谈道路桥梁施工技术现状和发展趋势2身份证号：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设不断增加。
日益增加的人口与交通压力也为城市市政道路与桥梁工程带来了较大压力，很多较为老旧的市政道路与桥梁频频出现病害问题，如何对这些病害问题进行防治成为城市基建的重点。
本文就道路桥梁施工技术现状和发展趋势进行研究，以供参考。
关键词：道路桥梁;施工技术;现状;发展趋势引言在绿色环保理念的指导下，道路桥梁建设中的绿色建筑材料和施工技术得到了越来越多的关注。
尤其是在具体施工情况和施工要求的基础上，遵循施工规范，应用绿色材料和绿色施工技术，不仅提高了道路桥梁施工整体水平，提高了施工材料和施工能源的利用率，更有效地减少了资源浪费，实现了成本节约，同时减少了施工给生态环境带来的污染和破坏，从而实现较好的经济效益和生态效益。
可见，道路桥梁施工中应用绿色施工技术具有非常积极的意义。
1道路桥梁建设成果在我国的城市之中,各种高架桥、立交桥让人为之震撼;在我国的海陆之交,跨海大桥成功连接了两岸;在我国的整个版图之上,铁路、高速公路四通八达。
我国的路网密布,为人民群众的生产、生活、出行和旅游提供了便利。
我国之所以能够做到路网密布,是因为有着扎实而先进的道路桥梁施工技术作为基础和保障。
比如,在钢筋工程、混凝土工程和道路桥梁防水工程等方面,都拥有着先进的技术成果。
但与此同时,我国的国土面积幅员辽阔,各个城市地区地形地质条件及自然环境千差万别,即便是在位置相近的路段之上,也有可能有着很大的差别,这些都会影响到道路桥梁施工的成果。
因此,针对这一实际情况,国家对于道路桥梁施工有着非常详细的要求,这些要求既是施工过程中的指导文件,也是在后期检验过程中可以用来参照的数据范围。
2道路桥梁施工技术2.1实现对工程施工污染的统筹管理在大型道路桥梁工程中，由于施工单位过于注重工程的建设效率，忽略了绿色施工理念的要点，部分因施工造成的环境污染无法得到有效控制。
公路桥梁路面工程的施工技术
公路桥梁路面工程的施工技术一、摊铺刨平技术公路桥梁路面的摊铺刨平技术是公路桥梁路面施工的关键工序之一。
通过摊铺刨平技术，可以使路面的平整度、纵横坡均匀性符合设计要求，提高道路的行车舒适性和安全性。
振动锤摊铺刨平技术是一种常用的公路桥梁路面施工技术。
该技术主要通过振动锤将混凝土材料均匀铺设在路面上，并使用刨平器将路面表面刨平。
在施工过程中，需要保证振动锤的振动频率和振动力适当，以确保混凝土的均匀性和牢固度。
二、浇筑技术公路桥梁路面的浇筑技术是公路桥梁路面施工的重要环节之一。
通过合理的浇筑技术，可以使混凝土材料在浇筑过程中牢固地与模板连接，形成均匀的路面结构，提高路面的承载能力和耐久性。
1.混凝土配料技术公路桥梁路面的混凝土配料技术是公路桥梁路面施工中必不可少的技术之一。
在施工前，需要根据设计要求和工程条件选择合适的混凝土配料比例，以确保混凝土的强度和稳定性。
还需要对混凝土的原材料进行质量检验，确保混凝土的材料符合标准要求。
2.模板安装技术公路桥梁路面的模板安装技术是公路桥梁路面施工中的一项重要工作。
在施工前，需要根据设计要求准确安装预制模板，以确保浇筑的混凝土能够形成规整的路面结构。
在安装过程中，需要使用专用工具和设备对模板进行调整和修整，以保证模板的水平度和垂直度。
三、养护技术公路桥梁路面的养护技术是公路桥梁保养和维修的重要环节之一。
通过合理的养护技术，可以延长公路桥梁路面的使用寿命，减少维修和更换的频率，降低维护成本。
1.保温养护技术保温养护技术是一种常用的公路桥梁路面养护技术。
在浇筑混凝土后，需要采取保温措施，以保持混凝土的适宜温度，促进混凝土的早期强度发展和成型。
常用的保温措施包括覆盖保温层、加热器加热、降温剂等。
密封养护技术是一种有效的公路桥梁路面养护技术。
在公路桥梁路面施工完成后，需要对路面进行密封处理，以保护路面免受外界环境的侵蚀和损害。
常用的密封材料包括沥青封层、聚合物封层等。
总结：公路桥梁路面工程的施工技术包括摊铺刨平技术、浇筑技术和养护技术等。
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略公路桥梁工程施工是重要的基础设施建设项目，其施工过程中涉及到许多复杂的技术要点和管理策略。
在整个施工过程中，技术要点和管理策略的合理运用对于项目的顺利进行具有非常重要的意义。
下面我们将就公路桥梁工程施工中的技术要点和管理策略做出详细的探讨。
一、技术要点1.设计合理性公路桥梁工程的施工首先要确保设计的合理性。
设计合理性是公路桥梁工程施工的基础，包括桥梁的结构设计、材料选用、受力分析等方面。
只有设计合理的桥梁才能够在施工过程中保证其安全性和稳定性。
2.施工工艺公路桥梁工程施工过程中的施工工艺也是非常重要的技术要点。
施工工艺包括桩基施工、桥墩施工、梁体安装等诸多方面。
在施工工艺中，要严格按照规范要求进行操作，确保每个环节都符合施工要求。
3.材料选用材料选用是公路桥梁工程中的重要技术要点之一。
在桥梁工程施工中，需要使用到各种材料，包括混凝土、钢材、预应力材料等。
合理的材料选用能够确保桥梁工程的质量和安全。
4.质量控制5.安全施工安全施工是公路桥梁工程施工中最重要的技术要点之一。
桥梁工程施工涉及到高空作业、水下作业等复杂环境，安全施工需要严格执行各项安全规定，确保施工现场的安全。
二、管理策略1.组织管理公路桥梁工程施工中的组织管理是非常重要的管理策略。
在施工过程中需要对各个施工单位进行合理的组织和协调，确保施工进度和质量。
2.进度管理3.成本控制成本控制是公路桥梁工程施工中需要重点关注的管理策略。
需要通过合理的资源配置和成本控制，确保施工成本的合理性。
4.安全管理安全管理是公路桥梁工程施工中的重要管理策略。
需要制定详细的安全施工计划和安全预案，确保施工现场的安全。
5.质量管理公路桥梁工程施工中的技术要点和管理策略是非常重要的，能够直接影响到工程的质量和进度。
只有合理运用技术要点和管理策略，才能够确保公路桥梁工程的安全、高效进行。
也需要在实际施工中不断总结经验，不断完善技术要点和管理策略，为公路桥梁工程的施工提供有力保障。
公路桥梁基础工程施工技术
公路桥梁基础工程施工技术随着我国社会经济的快速发展，公路交通建设取得了显著的成果。
公路桥梁作为公路交通的重要组成部分，其质量与安全性直接关系到人民群众的生命财产安全。
基础工程施工是公路桥梁建设的基础环节，施工技术的优劣直接影响到桥梁的稳定性和使用寿命。
本文将从公路桥梁基础工程施工技术的角度进行分析。
一、桩基工程施工技术1. 桩基种类及适用条件：桩基施工方法多种多样，主要包括预制桩、现浇桩、灌注桩等。
预制桩是在工厂内预先制作好的桩，再运输至施工现场进行打桩；现浇桩是在施工现场直接浇筑而成的桩；灌注桩是在施工现场钻孔后，将混凝土灌注至孔内形成的桩。
不同类型的桩基适用于不同的地质条件和工程需求。
2. 桩基施工设备：桩基施工设备主要包括钻机、打桩机、混凝土泵等。
钻机用于钻孔，打桩机用于将桩打入地下，混凝土泵用于灌注混凝土。
3. 桩基施工工艺：桩基施工工艺主要包括桩位放样、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等。
桩位放样是根据设计图纸确定桩的位置，钻孔时要保证孔径、孔深和垂直度符合设计要求，清孔时要清除孔内泥浆和碎屑，钢筋笼制作与安装要保证焊接质量和笼身稳定，混凝土灌注要保证混凝土充满整个孔隙。
二、承台工程施工技术1. 承台分类及构造：承台是桥梁下部结构的重要组成部分，主要有实体承台和空心承台两种形式。
实体承台采用整体浇筑，适用于地基承载力较好的场合；空心承台采用预制或现场挖孔的方式，适用于地基承载力较差的场合。
2. 承台施工设备：承台施工设备主要包括挖土机、吊车、混凝土泵等。
挖土机用于挖土，吊车用于吊装钢筋和模板，混凝土泵用于灌注混凝土。
3. 承台施工工艺：承台施工工艺主要包括基坑开挖、基础处理、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等。
基坑开挖时要保证基坑稳定和安全，基础处理要根据地质条件采取相应的措施，钢筋绑扎要保证钢筋规格、数量和间距符合设计要求，模板安装要保证模板结构稳定和接缝严密，混凝土浇筑要保证混凝土密实、均匀。
公路桥梁工程桥面铺装施工技术
公路桥梁工程桥面铺装施工技术摘要：道路桥梁的建设对于我国的国计民生具有巨大的关系，在我国近些年的发展之中势头良好，因此道路交通工程建设的重视程度就愈来愈高，保证桥梁路面工程的铺装是当前公路建设中的一大关键。
因此，对于公路建设而言，应当有效的进行相应的分析，对沥青混凝土桥梁铺装的相应质量问题以及原因进行了有效的分析，提出铺装控制技术，以供参考。
关键词：公路；桥面铺装；施工控制技术1、沥青混凝土桥面铺装的若干质量问题及原因1.1变形问题（1）剪切变形。
当路面内部产生较大的剪切力时，会发生不确定破坏面的剪切变形，或由于路面与桥面界面的粘聚力和抗剪能力较弱，水平方向发生相对位移而发生剪切破坏。
（2）塑性变形。
大多数沥青混凝土中沥青含量很大，沥青对温度的敏感性很强。
因此，在高温条件下，沥青混凝土的性能极不稳定，易发生塑性变形。
（3）压实变形。
由于夏季高温，桥面底板和桥面以上的沥青混凝土会吸收大量的热量，使沥青混凝土的温度远高于环境温度，随着温度的升高，沥青混凝土会变软，最终导致沥青混凝土的软化使得沥青混凝土的冲击变形。
1.2裂纹问题（1）温度裂缝。
在中国大部分地区，四季温差很大。
在寒冷的冬季，气温急剧下降会导致桥面铺装层收缩，造成温度裂缝。
（2）大裂纹。
由于施工条件的限制，部分桥面将用砂浆抹平，这部分桥面强度相对较低，在外力作用下会变脆。
重型车辆在碾压过程中，桥面易产生较大的裂缝。
（3）网状。
造成网裂的原因通常是沥青混凝土质量不够好。
在重型车辆的碾压过程中，桥面易发生网架开裂。
1.3渗水问题目前，我国许多桥梁工程只注重桥面的施工，而没有意识到排水系统的重要性。
目前，我国已建成的桥梁大多采用抗滑表层，其空隙率较大，雨水难以渗入空隙中排出。
在重型车辆碾压过程中，沥青容易从路面脱落，大大降低了混凝土的强度，最终导致桥面出现许多问题。
2、高速公路桥梁桥面铺装施工控制技术2.1施工准备（1）桥面铺装宜配置钢筋保护层检测台车、激光桁架摊铺机、座驾式磨光机、混凝土拉毛台车等半自动设备，并调试完成。
浅谈公路日常养护施工技术与管理
浅谈公路日常养护施工技术与管理摘要：随着公路工程项目不断发展下，我国公路施工项目逐渐增加，很多先进技术得到了推广，为我国公路施工质量做出很大贡献。
公路施工项目在社会经济发展中有着十分重要的作用，为提升公路施工技术管理水平和养护措施，还需确保其施工技术管理水平和科学养护公路的措施，按照工程项目实际情况，提出加强施工质量监管的措施，进的使得公路施工质量得到最大优化。
本文主要从作者实际工作经验入手，分析公路工程项目日常养护施工技术和管理，希望对有关从业人员带来帮助。
关键词：公路工程；日常养护；施工管理前言：随着服役时间不断增加和各个区域采用的维修方法差异，使得桥梁损伤种类增多，损伤等级也在明显加剧，所以桥梁日常维护和管理变得很关键，桥梁维护质量是影响道路工程安全性和通畅性的关键，公路桥梁畅通不仅可以确保其车辆和行人生命财产，还可以确保其道路的安全发展。
下面就对其进行分析。
1 公路工程施工技术管理和公路养护措施的意义公路工程项目施工技术管理是以公路施工质量为基础，经过最少的人力、物力和财力的消耗，使得公路项目基础设施能够在短时间内完成建设，实现道路交通发展。
因为公路工程项目从本质上来讲是属于消耗性的基础设施，车辆在经过路面时会对道路路面造成磨损，在公路建设完成后对公路定期养护的就很重要。
公路工程施工技术管理和公路工程的养护措施的意义如下：第一，对公路质量的提升作用，随着施工技术不断发展，公路项目使用有着很多新兴技术，这些新技术的种类更为复杂，若是管理没有到位就会造成一定不良影响，经过有效的施工技术管理能够对公路工程实时全方位监控，及时发现技术应用中存在着的问题，并且在第一时间进行解决。
第二，实现企业经济效益的最大化，经过合理应用公路工程施工技术管理和养护措施，全面提升公路使用寿命，只有所建设的公路质量达到相关对应的标准，进而提升企业核心竞争力，使得在激烈竞争中可以脱颖而出，使得企业可以有更好的能力接手更多的工程建设项目，进而实现企业经济效益的最大化。
浅谈公路桥梁T梁施工技术
浅谈公路桥梁T梁施工技术一、T梁的施工难点1.1质量要求比较高在进行T梁施工的时候，施工会包括很多环节，这些环节都写环环相扣，紧密联系的，如果前一个环节出现错误，将会直接影响下一个环节的施工效果，所以工人在施工时，一定要对每一个环节进行谨慎的施工，以防在施工过程中出现质量隐患，直接影响整个施工的工程质量。
在施工中，施工人员也要对每一个施工环节做好工程的监控，实行严格的监控制度，从而保障工程施工的高质量的进行，以保障工程的正常交付。
1.2自身重量大在公路桥梁进行施工的时候，T梁由于自身的重量以及体积都比较大，因而在施工时都是利用现场安装与制作的方法进行。
在施工时，施工场地的选择也非常重要。
场地在进行选择的时候，施工人员一定要根据建筑的结构以及安装程序来进行，要进行场地加固。
为了在施工的同时保障交通的便利，施工人员也要修理一些便道来避免施工对交通的不利影响。
1.3吊装要求比较高在进行桥梁施工的时候，施工人员一般来说都要对施工所需的配件进行吊装。
由于桥梁的施工地点一般来说都比较偏僻，并且交通也并不十分发达，这就给工程的吊装增加了很大的困难。
施工人员在进行吊装之前，一定要对施工所需的一些吊装技术、设备、吊装的路线、性能、范围等进行仔细的调查与分析，结合具体情况，利用最适宜的方法，制定最可能的施工方案。
二、T梁施工技术T梁在进行施工的时候，一定要对施工环节的各项技术进行仔细的研究以及适当的使用，才能保障施工整体的技术水平。
2.1绑扎钢筋绑扎钢筋的时候，施工人员首先要将腹板的钢筋捆绑成骨架并且进行适量的电焊。
在钢筋的侧面要用斜撑进行支撑并且加固。
腹板的钢筋在和隔板的钢筋进行组接以后，一定要安装预应力的钢筋。
在安装预应力的钢筋时候，施工人员一定要按照尺寸进行设定，将锚垫板进行固定，并且将钢绞线以及波纹线按规定进行正确的安放。
另外，波纹管在接头的地方一定要紧密缠绕，并且在施焊的地方一定要谨慎注意波纹管的烧伤。
在安装预应力的钢筋以后就可以进行隔板安装，并且注重它的稳定性。
公路工程中道路桥梁的施工技术与加固措施
公路工程中道路桥梁的施工技术与加固措施摘要：近年来，我国社会经济发展十分迅速，城市化建设进程逐步加快，为了满足人们日益增长的交通出行需求，道路桥梁工程的数量和规模与日俱增。
道路桥梁工程的质量对于社会经济的发展和人们的正常生产生活有着直接的影响，因此必须通过科学合理的施工技术和加固措施来提高道路桥梁工程的安全性和稳定性。
本文对公路工程中道路桥梁的施工技术与加固措施进行了全面的分析和研究，以供参考。
关键词：道路桥梁；施工技术；加固措施公路桥梁在建设和使用过程中，其质量会受到诸多因素的影响，如果公路桥梁需要长时间承载重型货车的行驶，就需要重视对其进行检查、加固以及维修养护等等，防止因为承受压力过大而出现坍塌现象，造成严重的安全事故。
公路桥梁如果出现质量问题，不仅会影响社会经济的正常发展，还会对人们的生命安全造成威胁，因此相关单位需要通过施工技术和加固措施的合理运用来保证道路桥梁的安全性和稳定性，为我国社会经济持续健康的发展打下坚实的基础。
1.公路工程中的道路桥梁施工技术1.1铺装联锁块技术在社会经济快速发展和科学技术水平不断提高的推动下，道路桥梁施工技术也进行了相应的改进和创新，呈现出多样化的特点。
以铺装技术为例，预制混凝土浇筑正在取代传统的浇筑方式，在实际施工中得到了更加广泛的运用。
在施工开始之前，施工单位应该根据实际情况和工程需求，计算出需要用到的砂垫层方量以及联锁块数量等，采用更加适用的铺设方法。
在施工过程中，施工单位需要严格按照设计方案，确保测量放线工作的科学性和合理性，测量出该点联锁块的顶面高程，然后把其当做联锁块纵向控制基线。
同时，施工单位要对摊铺砂垫层进行严格的监督和把控，避免基层出现不平整的情况[1]。
在摊铺的时候，应该将机械设备摊铺和人工摊铺有效结合起来，最大可能的保证摊铺的平整程度。
1.2桥梁滑模技术桥梁滑模技术在公路工程道路桥梁施工中的运用非常广泛，尤其在高墩施工中发挥着重要的价值。
浅谈公路工程中道路桥梁的桩基施工检测技术
以灌注桩抽芯检测为例，其主要目的如下：1）明确灌注桩桩长；2）明确灌注桩桩身混凝土强度；3）明确桩底沉渣厚度情况；4）明确桩底部岩土性状；5）明确桩身完整性情况。当灌注桩龄期超过28天后，或者预留相同条件的养护试块强度达到工程设计标准，再开展灌注桩抽芯检测工作。开展灌注桩抽芯检测前，需要提供相关资料，包括工程项目资料、工程地质勘察资料、其他资料等。为确保灌注桩抽芯检测的质量，要做好检测前准备工作，做好施工现场环境检查，确保检测现场的安全性与可靠性。同时需要提供钻探用水，完善照明条件。
具体表现在：其一，所有使用钻孔灌注桩进行钻孔操作的桥梁，在施工之前必须要对该处的地质环境进行严密的测量，要确保地质构造足够稳定，这样的话，就会给桥梁桩基施工徒增施工时长，对整体工程进度有一定的滞后性；其二，便是关于泥浆的调和问题，因为大部分钻孔灌注桩都需要采用泥浆护壁的施工措施，这对泥浆的配比有非常严格的要求，比例一定要恰到好处，而且还需要及时的将其灌注到孔洞之内，若错过时机则一切操作都将归零，这对整体的桥梁桩基施工增加了不小的难度。
三、公路工程中道路桥梁的桩基施工检测要点
3.1做好桩基检测前准备工作
以小应变检测为例，主要是为了明确桩身缺陷情况，掌握缺陷位置所在，了解桩身完整性情况。对于桩基小应变检测，要做好以下要点的把控：1）控制好检测时间。若以混凝土灌注桩施龄期为指标，则需要大于14天。若以强度为指标，则需要大于15MPa。2）提供相关资料。工程名称、建设地点、参建单位名称（建设单位名称、勘察设计单位名称、设计单位名称等）等；准备地质勘察资料；准备桩设计资料以及施工记录；准备平面布置图；其他资料。开展检测工作前，要组织相关人员清理桩头。同时需要做好混凝：公路工程；导入桥梁；桩基施工；检测技术
探讨公路桥梁工程施工中的桥面铺装技术
探讨公路桥梁工程施工中的桥面铺装技术摘要：在城市化进程的不断加快下，交通事业得到了蓬勃的发展，公路桥梁施工项目也是越来越多。
在现阶段的公路桥梁工程的施工过程中，桥面的铺装层施工质量通常被忽视，只是注重外观质量，工程施工工序的控制不严，造成了桥面铺装层过早的出现了裂缝、松散、坑槽等的病害，其维修的周期也是越来越短。
因此，注重对公路桥梁工程桥面铺装技术的研究刻不容缓，基于此，本文主要对公路桥梁工程桥面铺装技术进行分析，希望可供相关从业者的参考借鉴。
关键词：公路桥梁；桥面铺装；施工技术一、公路桥梁桥面铺装层的特点分析公路桥梁的桥面铺装层一般由水泥或是沥青混凝土面层、混凝土找平层、防水层所组成的，其中桥面水泥或是沥青混凝土的面层与道路运行车辆直接的接触，有着其耐磨性好、抗滑性好、变形好、防渗好等的优点，经常采用了1-2层的密级配沥青混凝土，其厚度约5-8厘米，混凝土的找平层经过使用基面保持平整，利于防水层施工，其主要是采用水泥混凝土的方式进行施工，桥面的防水层对桥梁路面抗渗性作用较强，应用了改性沥青防水的材料，其厚度通常为0.3-0.8厘米，防水层的材料有着较高地抗拉强度、低温抗裂性、耐高温性、不透水性的特点，能够充分的适应桥梁受力的桩基以及外界环境温度变化影响。
除此之外，桥面铺装要求具有抗车辙、行车舒适、抗滑、刚度好、不透水等，桥面铺装的重量需尽量降低，铺装的质量需使用铺装层与桥面板的紧密结合，桥面的铺装则是采用了水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处治、泥结碎石等的材料，桥面铺装通常不会进行受力计算。
二、公路桥梁桥面铺装层施工流程分析1、施工准备在进行公路桥梁的桥面铺装层施工准备阶段，需做好相关的准备工作，建立完善的桥梁桥面铺装层的施工质量管理体系，成立了由监督管理人员、质量检查人员及其施工技术人员所组成的监督管理小组，明确了相应技术规范及标准，制定出相应施工质量的目标，合理的制定了施工计划，且对其工程施工人员进行了技术交底，落实相关的施工责任制。
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浅谈公路桥梁工程施工技术
摘要：随着我国公路交通事业的蓬勃发展，越来越多的桥梁工程运用在公路建设中。
本文通过作者的工作经历，概述了公路桥梁的发展历程，并通过实例说明了公路桥梁建设中的常见问题，并提出了相应的对策和解决办法。
关键词:公路桥梁；图纸审查；基础类型；
abstract: along with the highway traffic career of booming development, more and more of the bridge engineering used in highway construction. this article through the author’s work experience, summarizes the development course of the highway bridge, and through the examples to common problems in the construction of highway bridges, and puts forward the corresponding countermeasures and solutions.
keywords: highway bridge; drawing review; basic types;
中图分类号：x734文献标识码：a 文章编号：
1.我国公路桥梁的发展现状
我国现代桥梁建设的奠基者当属茅以升和他的同事们，在1937 年，正值我国国难深重时期，他们通过努力建成了钱塘江桥，为我国的桥梁发展做出了重要贡献。
改革开放三十多年来，我国的综合国力和科学技术水平得到了很大的提升，随着内需的增大，我国的公路桥梁事业迅猛发展，在建造技术、设计理论及装备方面已经达到了世界先进水平。
在公路桥梁中，虎门珠江大桥辅航道桥建成时，
是当时世界上连续钢构桥中跨径最大的，达到了270 米。
在拱桥方面，用转体施工法施工的桥梁跨径达到200米，这种施工方法施工所用设备十分轻便，另外，在传统的石砌拱桥中，山西丹河大桥以146米的跨度刷新世界纪录。
我国在最近兴起的斜拉桥和悬索桥建设中，也取得了丰硕成果，南京长江二桥三汊桥、南京长江三桥、润扬长江大桥等等桥梁的建设，对我国桥梁建设的发展都具有重要意义。
虽然我国的桥梁建设已经取得了一定的成绩，但是，整体建设水平跟发达国家还有一定差距，尚待提高。
由于我国幅员辽阔，人口众多，因此我国的国土平均交通里程还远远低于发达国家，这还需要更多的道路桥梁建设者发挥聪明才智，为桥梁建设做出贡献。
2.新建公路桥梁施工前的技术准备工作
新建公路桥梁施工前的技术准备工作是保证工程顺利施工的必要前提。
技术准备工作的任务是掌握工程的特点，摸清施工的客观条件，合理选择施工方法，进行科学的施工组织设计和必要的现场施工设计，为工程顺利进行创造必要技术条件。
2.1 施工技术调查
调查的内容主要包括：
①水文、气象资料。
②地形、地质、桥梁所处的地质结构、土壤类别、岩层结构、风化情况，及不良地质现象。
③砂石料及地材。
④地方可资利用的电力、燃料情况。
⑤交通、通讯状况。
⑥用地拆迁，避免占用农耕地。
2.2 图纸审查
设计图纸是施工的依据，这是保证工程质量的重要环节。
新建公路桥梁工程设计图纸审核应注意的事项：
①桥孔孔径、式样、位置、基础、建筑材料、施工方法是否合乎设计规范和现场状况。
②工程地质、水文资料是否与施工现场调查相符。
③桥梁基础类型、深度、围堰形式和使用材料是否经济合理。
④现场的条件是否能够满足设计中新技术的采用。
⑤图纸及说明是否清楚明确，有无遗漏。
2.3 工程试验与施工组织设计的编制
工程试验主要是检验工程材料、成品、半成品是否符合质量要求，并选择混凝土、砂浆、防水材料的配合比。
施工组织设计程序与一般工程的施工组织设计大体相同，其中新建公路桥梁工程施工组织设计应注意的事项为：
③水上设施与施工机具的利用率。
在工期许可并不造成施工困难的情况下，尽量倒用，减少器材与劳动力的需要量，提高经济效益。
3.工程实例
3.1 工程概况
某高速公路大跨径公路桥梁，主桥为47.8m+87m+53.2m 的三跨预应力混凝土连续箱梁。
主梁采用单箱双室变高度预应力混凝土箱梁，梁底曲线采用半立方抛物线，下部采用钻孔桩基础施工方法。
3.2 上部结构施工：
①所有预应力管道均采用真空压浆技术进行灌浆施工。
为保证桥面线形，预制时主梁设置了预拱度，预应力孔道也同时起拱。
并在施工中根据实际施工工期对预拱度值进行了有效调整。
底座的预拱度值根据设计文件所提供的预拱度值(为理论计算值，为建议值)、结合实际施工和生产性试制梁的张拉情况确定，预拱度做成抛物线。
②箱梁混凝土均采用底板、腹板、顶板全断面由梁一端向另一端斜向循序渐进的方法进行，全部箱梁混凝土的浇筑在最早浇筑的混凝土初凝前完成。
③箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固钢筋密集部位，此处在施工时做了特殊处理。
3.3 下部结构施工
①．墩、台各部分标高及墩柱、桥台柱坐标在施工前做了复核工作。
②．桩基钻进过程中对地质情况做了详细记录，记录了各地层界面标高及钻进难易程度，当钻至设计标高时，与设计单位进行了及时沟通。
③．钻孔灌注桩按设计文件要求进行了清底。
④．墩台盖梁挡块按该桥主梁布设方向浇筑，挡块在主梁架设后浇筑，使挡块与主梁更好的结合，并在浇筑挡块前预先把减震垫板按要求设好。
⑤．对于设有多肢箍筋的断面，对布置在两侧的箍筋，其闭合端布置在距截面形心距离较近处，对布置在中间的箍筋，其闭合端在可能布置的位置交叉布置。
⑥．施工钻孔灌注桩基础时，已将桩基钢筋笼最下端主筋稍向内弯折，同时调整该范围内的螺旋钢筋及加强钢筋，这样有利于施工。
4．公路桥梁施工应注意的问题
在过去的几十年间，我国的公路桥梁建设更是取得了丰硕的成果，克服了多项难题。
在今后相当长的一段时期内，我国的公路桥梁建设还将处于高速发展阶段，因此应特别注意以下几个问题：
①已有桥梁特别是改革开放以后的大跨径、新结构桥梁的耐久性、安全性、行车舒适性、经济性做检测分析和数理统计。
②加快科技向生产力的转化。
比如在车桥振动理论、计算机软件设计、可靠度理论设计等方面取得的研究成果和计算手段，应加快普及和应用的力度。
③注意开发和利用新材料。
新材料应具有强度高、抗变形能力强以及轻质等特点，例如：超高强硅类、高强钢丝钢纤维、纤维塑料等等的开发和应用，对今后我国在公路桥梁建设方面有重要的意义。
④注重安全、适用、经济的同时，兼顾桥梁艺术、环保等问题，让更多的公路桥梁成为一道凝固的艺术品。
5.小结
目前，我国在桥梁施工技术方面，还未真正建立起一套完善的施工技术系统。
所以，广大工程技术人员应深入研究桥梁施工技术，从实践出发，并借鉴国外先进理论，建立更加合理、实用的桥梁施工技术，完善现有的桥梁施工技术体系，争取为我国的桥梁技术发展及经济建设做出更大贡献。
按照质量的管控体系，在项目开始之前就要做好从整体到细节的进度计划。
其目的是在于施工前期就要对可能碰到的问题提前发现并提出处理意见。
值得注意的是，施工的计划要根据实际，依据现场考察和图纸得出结论，以便做出的计划有科学性。
同时，为了让施工各方有效配合，在制定进度计划时要请相关的人员全部参加。
在总体的施工计划中，以充分论证为前提，要做好重点控制和分段控制的结合，以总的进度为参考，做好每一阶段的进度计划，对每天、每周、每月都有工作量的计划。
参考文献：
[1]冯旭.公路桥梁施工工程信息技术应用研究[j].《中国科技博览》, 2010(36)
[2]王春海.公路桥梁施工技术分析[j].《中国科技博览》
2010(8)
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