水泥乳化沥青混凝土的特性及应用

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乳化沥青的生产原理及新用途

乳化沥青的生产原理及新用途

厂家
齐鲁70 齐鲁90 镇海70 镇海90 西安90 塔化90 辽河70 辽河90
克拉玛依70
克拉玛依90
18.99
17.1 17.6
26.50
32.1 31.1
54.40
37.1 38.2
0.11
7.0 6.4
中海70 中海90
4 沥青组成结构及对沥青乳化性能的影响
4.1 石油沥青的组成结构及特性
84.83
77.44 85.8 84.00 83.52 84.41 81.9 81.8 79.06 82.20 76.05 84.46
9.73
8.46 11.41 10.75 12.53 10.29 9.93 8.62 10.01 9.16 8.18 11.26
2.18
2.86 0.55 0.70 0.39 1.29 1.33 0.74 1.90 2.39 0.47
3 乳化沥青的性能及其主要影响因素
3.1 乳化沥青的性能指标
(1)道路乳化沥青品种及适用范围
分类 阳离子 乳化沥青 品种及代号 PC-1 PC-2 PC-3 BC-1 PA-1 阴离子 乳化沥青 非离子 乳化沥青 PA-2 PA-3 适用范围 表处、贯入式路面及下封层用 透层油及基层养生用 粘层油用 稀浆封层或冷拌沥青混合料用 表处、贯入式路面及下封层用 透层油及基层养生用 粘层油用
乳化沥青在发达国家得到广泛应用。原因:
● 环保,节省能源、节省资源 ●
在公路修建、养护技术中,很多都适合使用甚至只 能使用乳化沥青作为结合料
● 乳化沥青技术的发展,使乳化沥青质量不断提高 ● 乳化沥青应用新技术也在不断涌现
1 乳化沥青的概念及应用
1.2 乳化沥青的应用领域

水泥-乳化沥青稳定碎石在施工中的应用研究

水泥-乳化沥青稳定碎石在施工中的应用研究

收 稿 日期 :00一 6— 2 21 o 2

5 ・ 6
第1 O期
杨永康 : 泥 一乳化沥青稳定碎石在施 工中的应用研究 水
总第 20期 0
水泥 一乳化沥 青稳 定集 料 设计 配 合 比为 : 石 ( . 碎 9 5~ 3 . ) 碎 石 ( .6~1 ) 石 屑 ( .6~ . ) 石 粉 =2 :7 75 : 23 9: 2 3 95 : 6 1: 1 :0 水泥含量为 3 0 , 74 , . % 沥青 含量为 1 O . %。 相关技术指标试 验结 果 为 : 合料 最佳 含 水量 4 2 , 混 .% 混合 料 最 大 干 密 度 2 4 e 。 7 d浸 水 强 度 平 均 值 .1 m , 4 0 P , 度 变 异 系 数 9 3 % 。 .1M a强 .4 4 水 泥 一乳 化 沥 青 稳 定 碎 石 拌 制 采 用 WB 0 50型 连 续 式 稳 定 土 厂 拌 设 备 拌 和 , 和 机 的 拌 产量约 4 0th 0 。乳化沥青 的加入采 用先将乳 化沥青 和水按 / 要求的比例勾兑 后与水同时泵人拌 和机的方式 , 体做 法如 具
采用 3 深地下水 。 0m 3 配 合 比 组成 设 计
宽沥青混凝土路 面 , 结构 为老混 凝土 路 面冲击压 实后 加 铺
取工地实际使用的集料 , 进行筛 分 , 颗粒组成进 分别 按 行计算 , 了各种集料 的组成 比例及合成级配见表 1 确定 。
表 1 各种集料的组成 比例及合成级配
( 阜阳市公路 )

要 :t 了水泥 一乳化沥青稳 定碎石在施工 中的应用研究。 f绍
文献标识码 : C 文章编号 :0 8 3 3 2 1 )0— 0 6— 2 10 —3 8 ( 00 1 0 5 0

水泥乳化沥青半柔性基层技术及应用

水泥乳化沥青半柔性基层技术及应用

③1 8 t 的振动压路机 2台, 2 1 t 的振动压 路机 1台。
l水 泥乳化 沥青稳定碎石作用原理
水泥稳定碎石的强度来源主要是水泥水 化胶 凝作用 ,通过 水泥水化形成 的硅酸 二钙 、 硅酸 三钙 等, 当D H值增 加到一定程 度 时, 粘土矿物 中的部分 S i O和 A i O 的活性将被激发 出来 , 与溶 液 中的 C a进行反应 , 生成新的矿物 , 具有凝胶能力 。生成 的这些 胶凝物质包裹在颗粒表面 ,与水泥 的水化产物 一起 逐渐 由松散 状 态经过胶凝状态向结晶状态转化 。随着 时间的延续 , 结 晶体逐 渐增 多, 强度与刚性不断增大。乳化沥青的加入使得 水泥稳定碎 石 在拌合 、 摊铺 、 碾压过程 中更具流动性 , 因沥青分散在集 料与
分别堆放 。 在潮湿 多雨地 区或其他地 区的雨季施工时, 应采取 水泥混合入 中, 可 以减少颗粒间的移动摩擦 力, 使得 混合料的成 离 , 措施, 保护集料, 特别是细集料 ( 如石屑和砂等) 应有覆盖 , 防止 细 型更加均匀而不易离析 。同时, 润滑效果也使得 应力和水泥混凝 集料雨淋后过分潮湿 。 土 变形具有更 高的适应能力 , 变形 能力退化 , 无损伤 , 通 过 干 燥 ( 2 ) 在正式拌制 混合料之前 , 必须先调试所用 的设备 , 使混合 收缩裂缝和温度 收缩或 引起的 电阻具有 更直接的意义 。因此 , 乳 化沥青水泥稳定碎石 的加入可 以提高其抗干缩 ,温度 收缩 裂缝
的能力。
料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
( 3 ) 应 保证集料 的最大粒径和级配 符合要求 , 配料应准确 , 拌
和应均匀 , 原 集 料 的颗 粒 组 成 发 生 变 化 时 , 应对集料组成重新进 行调整, 且 应 重 新 调 试 设备 。

水泥-乳化沥青混凝土研究与应用

水泥-乳化沥青混凝土研究与应用

! 塑
! 1
3 2 水 灰 比 .
在 研究 水灰 比对水 泥 一 化 沥青混 凝 土性 能影 乳 响时 , 油 灰 比确 定 为 0 5 制 作 不 同水 灰 比 的试 将 ., 件, 由于乳化 沥青 中含有 一定 量 的水 , 以又做 了一 所
19 .8 17 .8
12 .0
12 .8 15 .0
15 .5
99 4 IO l2
18 15
0 7 .0 0 8 .8
0 9 .6
83 2 86 9
lo 14
2 2 低 温抗 裂性 能 .
试验采用低温劈裂试验评价掺有水泥的乳化沥 青 混合 料低 温抗裂 性 能 , 采用 破 坏 时应 力 与应 变 曲
分析 , 结果表 明 , 水泥乳化沥青混凝土的各项路 用性能指标 较好 , 将其作 为一种 新兴路 面材料应 用于路 面工程 , 能 够得到较好 的效 果, 同时有较大的 实际推 广应用价值 。 关键词 : 路面工程 ; 水泥; 乳化沥青 ; 混凝土
中图分 类号 :4 6 2 U 1 .6 文献标识码 : B 文章编号 :6 3— 0 2 2 1 ) 1— 0 8— 4 17 6 5 (0 1 1 0 0 0
水泥净浆法
7 5
5 0+2 5 5 0
6 8 2 3 2 2 .3 .2 .3
7. 4 2 7 8 .7 2. O 3 2. 4 1 2. 4 2 2. 3 2
水泥砂浆法
7 5
5 0+2 5
84 2 4 2 2 .4 .7 .5
88 .2 2. 0 0 2 2 .9
泥拌 和均 匀 。
方式下的结果 , 结果表明采用两面击 实时的稳定 度 和饱 和度较好 , 而且 试验 得 到 的密度 和空 隙率 的结 果与其他方法相差不大 。

浅析水泥乳化沥青混凝土和稀浆封层技术

浅析水泥乳化沥青混凝土和稀浆封层技术
的含水 外 ,一 般不掺 加外 加水 。其 次 ,水 泥乳 化
比较 可以看 出 ,稀浆封层 和 水泥乳 化沥 青混 凝土 虽然所 用混 合料都 是密级 配 混合料 。但 前者 的最 大粒 径显然 小 于后者 。
收 稿 日期 :2 0 3 l 080 3
沥 青混 凝土强 调水 泥的 含量 ,并且 比重 比稀浆 封 层要大 。水 泥乳 化沥青混 凝 土 中水 泥含 量一般 为
20 年 1 0 8 2月
石 油沥 青
P TR E E OL UM P AS HAL T
第 2 卷第 6 2 期

乳化沥青 ・
浅析水泥 乳化沥青混凝土和稀浆封层技术
李伟 杰
长安大学 材料 学院 ( 西安 70 6 1 04)
摘要
稀 浆封 层 和 水 泥乳 化 沥青 混 凝 土 郝 是 对 乳 化 沥 青 的 一 种运 用 ,郝 是 一种 冷 拌 冷 铺
Fm 之 间 ,主 要起 防水 或改 善恢 复路 面功 能 的作 n
用, 故取 名 为乳化沥 青稀 浆封 层 。 简称 稀浆封 层 。 水泥 乳化沥 青混 凝土 与稀 浆封层 存在 不 同 ,主要
有如 下几 个方面 。
1 材料 的组成 及结构
1 1 材料 的组 成 .
从材 料的组 成上 看 ,稀浆封 层 和水泥 乳化沥 青混 凝土 都属 于乳化 沥青 混合料 ,且 两者 都掺有
水 泥 。但稀浆封 层 由于施 工 的和易性 及结 构的 局
水 泥乳 化沥青 混凝 土 用集料 ~般 采 用 AC类
集料 ,以 A 类 和 AC 2 C6 0类 为例 ,取 中值 如表

限性 , 掺有 少量 的外 加水 , 其外 加 水含量一 般 为 : 2 %~3 。而 水泥乳 化沥 青混凝 土 除了集 料表 面

水泥乳化沥青混凝土配合比设计及性能研究

水泥乳化沥青混凝土配合比设计及性能研究
AC 一 1 6矿 料 级 配 ,矿 料 级 配 曲线 如 图 1所示 。

原 材 料 的选 择
一= l 薹 善l I
一 ; ; ’ 源自1 .胶 凝 材料 选择
∥ ∥ . / / , / / 。/ I / 一 r / 一 , / /
— — — —
第 1 3卷 第 6期
2 01 3生
中 国


Vo1 . 1 3
Ju n e
No .6
2 01 3
6月
Ch i n a Wa ter Tr ans p or t
水泥乳化沥青混凝土 配合 比设计及性 能研究
余 岫 云 ,张运 华
(1宜 昌市 虹 源 公 路 工 程 咨询 监 理 有 限 责任 公 司 , 湖 北 宜 昌 4 4 3 0 0 0 ,2湖 - t L Z -  ̄ 大 学 ,武 汉 湖 北 4 3 4 7 0 0 )
中图 分 类 号 :T U 5 2 8 文 献 标 识 码 :A . 文 章 编 号 :1 0 0 6 — 7 9 7 3( 2 0 1 3 )0 6 — 0 3 0 3 — 0 2
引 言
表1 阴离 子 乳 化沥 青 的性 能
沥 青 混 凝 土 与 水 泥 混 凝 土 是 目前 路 面材 料 中 应 用 最 为 广 泛 的 两 种 。其 中沥 青 混 凝 土 是 一 种 柔 性 路 面材 料 ,具 有 平 整
合 比,并研 究了其高 温稳 定性 ,结果表面水泥乳化沥青混凝土最佳乳化沥青 用量 7 %,最佳水泥 用量 5 %,最佳 用水 量2 %。水泥 乳化沥青混凝 土具 有优良的高温稳定性 ,动稳定度达到 21 , 0 0 0次/ mm。 关键词 :水泥乳化沥青混凝土 ;配合 比设计 ;高温稳定性

浅析水泥乳化沥青混凝土和稀浆封层技术

浅析水泥乳化沥青混凝土和稀浆封层技术

水泥乳 化沥青混 凝土是 在普通 乳化 沥青混凝 土 中用水泥代 替 部分矿粉经 冷拌 、冷铺 、碾压 后形 成的一种路 面材 料 : 吸收 了沥青 混凝土柔性好和水泥混凝土强度高 的优 点,克服 了沥青混凝土高温 易产生疲劳破坏 、施工污染环境和水 泥混凝土接缝设置复杂 、行车 舒适性差等缺点 : 对于降低能耗 ,实现环保 施工,非常有利 。 稀浆 封 层 (S u r e 1 是 指 用 适 当级 配 的 石 屑 或 砂 、 填 料 ( 泥 、 石 (]r y s a ) 水 灰 、粉煤灰 、石粉等) 与乳化 沥青 、外掺剂和 水,按一定 比例 由稀 浆封层机 自动拌和并将其均匀地摊铺 在路 面上形成的沥青封层。由 于该种稀浆混合料 的稠度较低,形 态似 浆状,铺筑厚度一般在 3 —1 01 间,主要起防水或 改善恢 复路 面功能的作用,故取名为乳化 I 『 m之 沥青稀浆封层,简称稀浆封层 。水泥乳化沥青混凝土与稀浆封层存 在不同,主要有如下几个方面 。
度。磨耗值标准 : 不大于 80 /; 0gm
( )荷载车轮试验 (W ) 五 LT :防止沥青乳液用量过大,即避免油 石 比过人 。一 般砂粘 附量最 人值不大于 6 0 / ( 5 9 m 重交通量 5 0 / 9gm
以 下 ) 。
I 型通过率/

lO O 10 0 9 O一1 0 0 6 5—9 0 4 6 0— 5 2 4 5— 2 1 3 5— 0
筛孔尺寸/
I 硼
95 4 7 .5 23 .6 11 8 06 . 03 . O 1 5
( )骨料 的级 配组成 : 一 确定骨料一规格 的掺配,其中还须试验
砂 当量 ;
( ) 二 、稠度试验 : 检验 并确定混合料一 的用水量。稠度坍落值

乳化沥青水泥砂浆试验技术

乳化沥青水泥砂浆试验技术

●乳化沥青的清洁度是非常重要的,不清洁的乳化沥青影响施工质量。 空气进入乳化沥青内,乳化沥青将破乳。如果乳化沥青残留在泵体内, 不及时清洗将会堵塞泵。管路中残留的乳化液,不及时清洗也将造成管 路堵塞。乳化沥青的性能越好,要求清洗的越彻底。在储存之前 ,应 对储存设备进行彻底清洗。清洗过程步骤为: 1、用高压水对管路进行冲刷; 2、用煤油进行清洗,不允许用柴油及其他溶液清洗,这些液体不能够 溶解沥青,与乳化液不相容,造成乳化沥青破乳,不便清洗; 3、最后用清水冲洗管路,切不可冲洗乳化沥青仓桶内部; 4、如果泵或管路已经被沥青堵塞,缓慢对其进行加热,然后进行清洗; 不能加热使用中的管路,因为这将使乳化沥青破乳 ; 5、用煤油浸泡输送泵的时间可达1h或更长; 6、在堵塞物被清除后,再次用水冲洗输送泵。
一、水泥乳化沥青砂 浆●水泥乳化沥青砂浆简称CA砂浆,是无砟轨道的关键部位,是板式
轨道中轨道板与混凝土道床之间的结构层材料,是一种新型有机无 机复合材料,是轨道结构必不可少的弹性减振关键材料之一,在我 国高铁建设中得到越来越多的应用,有广阔的发展前景,该材料在 无砟轨道结构中称为垫层,其主要功能如下: 1、填充作用; 2、支撑作用; 3、承力作用; 4、传力作用; 5、提供适当弹韧性
1、原材料选择、检验确定 核查供应商提供的原材料的质量证明书,乳化沥青的质量证明书中
应含采用的沥青或改性沥青的质量证明文件,干料质量证明书应含采 用的水泥、细骨料的相关质量证明文件。 1.1、干料的选择
干料的厂家应有一定的供应量、质量稳定可靠。选择干料时,应首 先对干料的级配进行检验。在干料级配检验合格的情况下,按要求对 干料的扩展度、膨胀率、抗压强度进行检验。其中干料膨胀率不是强 制性指标,当干料膨胀率不满足要求而水泥沥青砂浆膨胀率满足时, 可对干料膨胀率不作要求。

水泥乳化沥青混凝土材料应用研究

水泥乳化沥青混凝土材料应用研究
水泥乳化 沥青混凝土材料 应用研究
崔 志 波
( 马 店 市 公 路管 理 局 ,河 南 驻 马 店 4 30 ) 驻 6 00
摘 要 : 沥青 混 凝 土 和 水 泥混 凝 土 是我 国 目前 主 要 的 道路 面层 材 料 ,这 两 种 面层 材 料 各 有其 优 势 和 不 足 ,在 力 学性 能 和 工 作 特 性 上有 一 定 的 互补 性 。将 水 泥 和 沥 青 两种 材 料 结合 起 来 ,形 成 水 泥 乳化 沥青 混 凝 土路 面 ,对 其 施 工技 术 、路 面 应 用进 行 探 讨 .具 有 一 定 的 实 际 意义 。
钉支挡 近垂 直 的边 坡 。土锚 钉 的

利 用客 土掺 混 粘结 剂 ( 通 硅 酸 普 盐水 泥 ) 固 网技 术 ,使 客 土物 和 料 紧贴 石坡坡 面 ,创造 草类 与灌 木 生存 的 良好 环境 .以恢复 石质 坡 面生态 复合 功能 。喷 混植生 技
自身 的特点 :沿线 分布 、局部 地 区密集 、许多 滑坡具 有相 似 的发 育机 制等 。 因此 需要 根据公 路 滑 坡 自身 的特点 制定相 应 的治理措
滑 坡 发 生 的 机 理 不 同 。统 一 采 用
些适宜 的花 、草 ,其 对 固土护 坡 的作 用是 快捷 而 明显 的 。
喷 混 植 生技 术 的 主要 方 法 :
作 者 简 介 : 田振 刚 。 工 程 师 ,本 科
以支挡 为主 的治理 措施 是不 合适 的 ,尤其 是公 路滑 坡 的发育 有其
可抵 抗地 震荷 载 。
5 喷 混 植 生
术适 用 于不 同坡 度 的硬质 石坡 面
或风 化石 质坡 面 .能 对边 破 的稳 定性 起到很 大 的作用 。

水泥乳化沥青砂浆

水泥乳化沥青砂浆

砂浆技术的发展和应用。
感谢您的观看
THANKS
05
水泥乳化沥青砂浆的应用领 域
道路建设
道路表面层
水泥乳化沥青砂浆作为道路表面层材料,具有良好的耐磨、防滑和耐久性能,可以提高道路的安全性 和使用寿命。
修补材料
对于破损的路面,水泥乳化沥青砂浆可以作为修补材料,快速、有效地恢复路面的平整度和性能。
防水工程
防水材料
水泥乳化沥青砂浆具有优良的防水性能,可以作为屋顶、地下室等建筑部位的防水材料,有效防止渗漏和潮湿问 题。
其他组分
其他组分如细骨料、填料等也是水泥乳化沥青砂浆的组成 部分,它们对砂浆的性能也有一定的影响。细骨料能够提 高砂浆的抗压强度和抗折强度,填料能够调节砂浆的干缩 率和抗压强度等性能。
在选择和使用这些组分时,应考虑到它们对砂浆性能的影 响,以及与主要组分的相容性和配伍性。
03
水泥乳化沥青砂浆的生产工 艺
特性
具有较好的流动性和可塑性,硬 化后具有较高的抗压强度和粘结 力,耐久性好,不易开裂,且对 环境友好。
水泥乳化沥青砂浆的用途
道路修补材料
防水材料
粘结剂
用于修补路面裂缝、坑 洼等破损,提高道路使
用寿命。
用于建筑物的地下室、 屋顶等部位的防水处理,
防止渗漏。
可用于砖石、混凝土等 材料的粘结,提高材料
质量监控
建立完善的质量监控体系, 确保每一批次的砂浆质量 稳定可靠。
市场需求的扩大与竞争
应用领域拓展
01
积极开拓水泥乳化沥青砂浆在建筑、道路、桥梁等更多领域的
应用。
品牌建设与推广
02
加强品牌建设和市场推广,提高水泥乳化沥青砂浆的知名度和

水泥乳化沥青半柔性基层配合比设计及应用

水泥乳化沥青半柔性基层配合比设计及应用
科技创新与应用 f0 年1 下 月 1 2 半刊 化沥青半柔性基层配合比设计及应用
马 洪雁
( 安徽省铜陵市公路 管理局 , 安徽 铜 陵 24 0 ) 4 0 0
摘 要: 以安 徽 省铜 陵 市某路 面恢 复 工程 为 依托 介 绍 了水 泥乳 化 沥青 稳 定碎 石 半 柔性 基 层 原材 料 及 混合 料 的 组成 设 计 , 与 工 并 程 中同期 实施 的传 统半 刚 性基 层进 行 了质量 对 比观 测 分析 。通 过 试验 及 实体 工程 的检 验 验证 , 水泥 乳化 沥 青稳 定碎 石 半 柔性 基 层 材料 具 有 良好 的路 用性 能 , 成 功地 运 用 于 沿江 江 南路 面恢 复 工程 中。 并 关键词 : 水泥乳化 沥青 ; 半柔性基层 ; 配合比设计 ; 质量对比观测分析

示。
泥用量 : 按水泥剂量 为 2 %、0 3 %, 化沥青含量 2 % 行试验 。 5 3 %、. 乳 - 5 0进 按 规范《 公路工程无机结合料稳定材料试验规程》J J 5-4进行重型 ( 79 ) T0 击实试验 初步确定各组最佳含水量和最大干密度后进行无侧限抗压 强度试验 , 从试验结果可以看出: 水泥用量的增加可以增强半柔性基层 材料的早期强度及水稳定性 ,但过大的水泥用量会降低半柔性基层材 料的疲劳寿命, 增加基层开裂的可能性。 综合试验结果和相关项目已有 的成果 , 决定取水泥用量为 3 %, o 其对应的最佳含水量为 4 , 最大干 密度为 2 5g r , . 4/ 3平均抗压强度 R为 3 M , 3 e a . P 2 符合公式 R ≥ R (一 d, 1 zc ) av( 取保证 率 9 , Z 1 8) % 0 即 a=. 2 2 的要求 。试 件 的养 生及 施工配 合 比 的调 整 : 水泥乳化 沥青稳定 碎石混合 料的强度 随着龄 期增长而 增长 , 但 增长的幅度较水泥稳定碎石混合料强度随龄期的增长幅度要缓。 ①试件在规定温度下保湿养生 1d 3 ,浸水 2h后进行无侧限抗乐 4 强度试验。 ②由于采用集中厂拌法施工时, 工地实际采用的水泥剂量应 比室 内试 验确定 的剂量 多 n %左右 ,乳化 沥青 含量 与室 内试 验确定 的 5 剂量 可相 差越 3 %。③拌和 沲工时应根据现 场集料含水量 的变化及 时进 行施工配合比的调整。 3质量检验 与后 续对 比观 测 在水 泥乳 化沥青 稳定碎 石基层 施工 养生 1 4天后 组织 了进行 测 定 检验 ,频度和质量标准参照 《 公路路面基层施工技术规范》JJo 4 (T 3- 20 ) 9 .无机结合料基层标准进行。 0 0表 . 4 3 并对加入乳化沥青及未加入乳 化沥青各 50 0 M的试验段重点跟踪观测。 3 芯样 检测 . 1 从 试验段芯样检 测结果可 以看 出,加 入乳化 沥青 的芯样 密实性 较 未加 入乳 化 沥青的好 , 加入乳化 沥青 的芯样强度 较未加入 乳化 沥青 但 的要低, 这表明乳化沥青在与水泥拌和均匀后, 使得基层的材料有易密 性和柔软性决定的。 取芯试验结果表明, 现场施工的水泥乳化沥青稳定 碎石 , 其强度要略低于实验室试验结果, 处于规范规定的合格质量区间 范围内, 取芯基本能够取出完整的钻件, 芯样未发现松散等情况, 成型 情况 良 。 好 3 2裂缝 观测 上述试验 段施工 时 , 白天气温较 高 , 在基层 铺筑 完成 、 面层未 施 下 工前 约—个 月的时 间里 ,未加 入乳 化沥青 水稳试 验段观l 到 的裂缝 有 钡 0 2条, 1 而加入乳化沥青后的试验段, 可观测到的裂缝仅 4 条。 由此看出, 通过加人乳化沥青, 明显减少了水稳碎石早期的干缩裂缝。 。经过半年 的观测, 加入乳化沥青段路面基本上未有反射裂缝 , 而未加乳化沥青段 路 面裂缝有持续增 加的趋势 。 水泥乳化沥青稳定碎石裂缝对比表

水泥乳化沥青混凝土路面试验研究

水泥乳化沥青混凝土路面试验研究


( 混合料中粗 集料为河 南省驻 马店市香 山石子厂生产 的石灰 3)
矿 石, 碎值为 8 。 压 % 1 下承层 的准备。该试验路的基层为水泥稳定碎石基层 , 、 由于 ( 4)细集料为河南省驻马店泌阳县立新采砂厂生产的河砂 , 细 其 它原 因已作 为路 面通行一段时间 , 表面情况较好、 平整、 无坑洼现 度 模 数 为 24 , 泥 量 及 杂质 含 量 均 符 合标 准粗 砂 的要 求 。 . 含 6 象。但 因通车 时间较长 , 面覆盖较多尘士 , 表 故在铺筑验路之前清扫 原材 料中石料、 砂及矿粉的级配见表 2和图 1 。 基层表面 , 并酒 水 保 湿 。 ( 混合料配合比 2) 2 混合料 的拌和 。 、 在室 内试验 中发现水泥乳化沥青混合料拌和 根据相关室 内试验结 果 , 结合工地现场 提供 的原材 料 , 定 了 确 表 2 虮场 料 、眇 及 矿粉 级 物 中的乳化沥青具有粘度 高、 易破乳结 团 , 与常见路面材 料相 比不
市政 建设 曩
水泥乳化沥青混凝土路面试验研 究
崔志 波 ( 庆交 重 通大学)
摘要 :沥青混凝土混合料和水泥混凝土是我国 目前主要的道路面层材 试验路采用 的混合料配合 比夏混合料中集料级配见表 3表 4和图2 、 。
料。这两种面层材料各有其特点和不足, 在力学性能和工作掩性上有一定的
互补性。在水泥和沥青两种结合料 的基础上开发 出兼有两者优势 , 克服两者 不足的新的半刚性面层材料具有广阔的应用前景。 关键词: 水泥乳化沥青混凝土 试验研究

( ) 工 工 序 四 施 图1 现 场 石料 、砂 及 矿粉 级 配
1 2O l。 。

前 言
本课题通过室 内试验对水泥 乳化沥青混凝 土进行 了初步 试验 研究、 配合 比组成设计研究 , 对该材料 的强度 、 并 模量、 高温车辙 、 低 僻 温性能 以及水稳 性进 行了测试 , 室内试验表明水泥乳化沥青混凝土 具 有优 良的路 用 性 能 。 本课 题 于 2 o o 6年 4月 在 河 南 省 泌 阳 县 贾 楼 乡境内省道 S 3 2 4线平项 山一桐柏二级公路大修工程中铺筑 了 2 0 0 圈 米水泥乳化沥青混凝 土试验路。试验路路面面积 9 0 。 0 mz

乳化沥青在农村公路水泥砼路面灌缝中的应用

乳化沥青在农村公路水泥砼路面灌缝中的应用

乳化沥青在农村公路水泥砼路面灌缝中的应用引言随着城市化进程的快速推进,交通建设得到了空前的发展。

但是在城市化的同时,农村公路建设也得到了各级政府的重视。

在农村公路建设中,水泥砼路面是比较常见的一种路面材料。

在使用过程中,砼路面往往会出现一些开裂、缝隙等问题,这样会影响道路的使用寿命和过车舒适度。

因此,如何对水泥砼路面进行养护,一直是农村公路建设中需要重点关注的问题。

本文探讨了乳化沥青在农村公路水泥砼路面灌缝中的应用。

乳化沥青的介绍乳化沥青是指将沥青与乳化剂在高速剪切下所形成的充分分散的液态混合物。

乳化沥青可作为一种环保型的路面养护材料,因其配制方便、施工简单,且在养护过程中无需使用任何有毒有害的有机化学物质。

基于这些特点,在道路的养护领域得到了广泛的应用。

乳化沥青广泛应用于与沥青有关的领域,如道路养护、防水、隔音等,且应用效果非常不错,可以显著延长路面的使用寿命。

水泥砼路面灌缝道路路面经过使用之后,如果不能及时的养护,就会出现裂缝、冲刷、坑洞等问题。

其中,路面的开裂是最常见的问题之一。

若路面开裂较少,则可以采用人工或者机械修补的方法进行处理;当路面开裂严重时,就需要使用灌缝的方法。

灌缝是一种对路面进行养护的方法,通过灌注养护剂进入路面缝隙,使路面及时补充养护剂,减少缝隙的进一步膨胀。

乳化沥青在水泥砼路面灌缝中的应用在水泥砼路面灌缝的过程中,乳化沥青作为一种常用的灌缝材料,使用效果非常优良。

通过将充足的乳化沥青灌入裂缝中,可以有效地修复路面,缩小裂缝、延长路面使用寿命。

乳化沥青作为一种环保型材料,可以与水泥砼路面充分结合,因此在养护过程中不会出现剥离和渗漏的现象,使用寿命得到了有效保障。

此外,乳化沥青在使用过程中可以自动流动,随之填充路面缝隙,减少了灌注的难度,同时提高了施工的效率。

施工要点在使用乳化沥青进行灌缝时,应该注意以下几点:1.预处理:在灌缝之前,应该先对路面进行清理,保证缝隙干净。

对于深度较浅的路面缝隙,可以采用机械或人工的方法进行清理。

乳化沥青稀浆封层技术在公路工程中的应用浅析

乳化沥青稀浆封层技术在公路工程中的应用浅析

乳化沥青稀浆封层技术在公路工程中的应用浅析摘要:乳化沥青稀浆封层广泛应用于修补沥青路面的坑槽、松散、龟裂、网裂、裂缝灌缝;适用于沥青路面的上封层,对提高路面的防水性能、抗滑性能、平整陛能、耐磨性能、提高路况质量,延长路面的使用周期都具有十分重要的作用。

本文对乳化沥青稀浆封层在公路沥青路面工程中的应用进行了论述。

关键词:公路工程;乳化沥青;稀浆封层;施工工艺1 稀浆封层的特性及应用1.1 稀浆封层的特性稀浆封层的特性主要取决于稀浆混合料的性能,具有如下特性:1.1.1乳化沥青与矿料的吸附性当选用阳离子乳化沥青时,由于沥青乳液中的沥青微粒表面带有正电荷,湿矿料表面带负电荷,乳化沥青微粒与矿料接触时,由于异性电荷相吸的原因,沥青微粒可透过矿料水膜牢固地吸附在矿料表面,将矿料表面及沥青乳液中的水离析出来,稀浆固化主要靠离子电荷的吸附作用。

当选用阴离子乳化沥青时,在拌和稀浆前,先在矿料中加入水泥或石灰粉,再加水拌和后,矿料表面附有钙、镁离子,表面带有正电荷,可与沥青微粒表面的负电荷产生异性吸附作用,沥青与矿料的粘附力提高很大。

1.1.2乳化沥青与矿料的裹覆性沥青乳液同矿料拌和时,沥青乳液的粘度越低其流动性越好,沥青对矿料的裹覆性也越好。

沥青稀浆加水拌和时,加入的水降低了沥青乳液的黏度,使之有更好的流动分散性,加之沥青微粒与矿料表面的离子吸附作用,能使沥青微粒完全裹覆在所有矿料的表面上,形成一定厚度的沥青薄膜,使沥青在骨料表面均匀分布,形成既有足够的结构沥青粘附矿料,又无过多的自由沥青降低稀浆封层的热稳性。

1.1.3稀浆封层与原路面的粘结性稀浆混合料中含有较多水分,具有良好的流动性,稀浆中沥青微粒与矿料又有牢固的粘附力。

沥青稀浆摊铺时,只要原路面扫净润湿,稀浆中沥青微粒能与原路面上露出的矿料很好粘结,稀浆并能渗透到路面缝隙中去,加强了与原路面的结合。

1.1.4稀浆封层具有良好的防水性由于稀浆混合料使用密级配细集料和沥青用量增多,稀浆封层混合料的密实度高、空隙率小。

路基粘性土壤添加乳化沥青及水泥之效果研究

路基粘性土壤添加乳化沥青及水泥之效果研究

路基粘性土壤添加乳化沥青及水泥之效果研究刘文宗、张伟哲、黄仲弘高苑科技大学土木工程系摘要有鉴于传统道路铺面所使用之热拌沥青混凝土所造成之环境污染比常温冷拌乳化沥青混凝土为大,且其成本亦较高。

使用乳化沥青来改良某些路基工程有其迫切之必要性。

本研究在于探讨土壤所添加之乳化沥青及第一类水泥对于改善基层材料因其力学行为之变化而对基层耐久性产生之影响。

藉由无围抗压试验、加州载重试验(CBR)、马歇尔试验等数据之分析,积极改善道路基层之耐久性及降低其成本以提高经济性。

从研究结果得知,采用之配比应用在基层之中,均能减少道路开挖厚度,即弃土的数量将大幅减少,可大量减少新土之用量,为一可行之改良材料。

关键词:常温冷拌乳化沥青混凝土、路基工程、力学行为一、前言台湾地区热拌沥青混凝土中,砂石占其中约95%。

限采砂石后,即面临料源不足之问题。

使用乳化沥青处理土壤可解决部分问题。

传统道路铺面所采用之热拌沥青混凝土,在施工过程中,会产生大量有毒气体造成空气环境污染且其成本相当昂贵。

若采用冷拌乳化沥青混凝土,则能降低其污染程度且其成本大幅降低。

另外,都市道路常因管线问题需开挖,致使路基土壤因含水量过高而不易滚压到设计(施工规范所订)之压实度。

若适当使用乳化沥青处理土壤,可解决此问题。

台湾地区之表土以低塑性粉土(ML)及低塑性黏土(CL)居多,CBR 值在2~5%为多。

以乳化沥青改良之土壤可当基层使用,并减少铺面材料厚度来降低成本。

冷拌乳化沥青混凝土之施工应用于国内工程界不采用之原因甚多,但其主要原因乃是其施工方式及质量未受肯定。

如能针对施工质量加以提升,未来必能使乳化沥青混凝土受到青睐。

二、文献回顾在欧美国家及中国大陆,冷拌乳化沥青对于铺面工程施工及维护之效果,并不逊于传 统热拌沥青。

故有逐渐取代传统热拌沥青(HMA ,Hot Mixed Asphalt )之趋势。

而在国内, 乳化沥青并不受重视,其使用时机只在于黏层及透层。

乳化沥青-水泥稳定碎石半柔性基层材料在旧路维修中的应用

乳化沥青-水泥稳定碎石半柔性基层材料在旧路维修中的应用

p oe t , i i f u d o tt a musf d a p a — e n t b l e a a a s mi lxbe b s t r l a o d r j c s t s o n u h t e lie s h l c me ts a i d m c d m e — e il a e ma e i s g o i t i z f a h p v me tp r r n e a da o t d i p oe t f it n n e o xs ig p v m e t a e n e f ma c n d p e r jc so n e a c f i n a e n o n ma e t
实体 工 程 的 检 验 发 现 , 化 沥 青 一 水 泥 稳 定 碎 石 半 柔 性 基 层 材 料 具 有 良 好 的 路 用 性 能 , 成 功 地 运 用 于 旧 路 维 修 工 程 乳 并
The t uct e desi sr ur gn,peror ance and appl ton ofem ul fed asph t cem ents abiz f m i i ca sii al — t l ed ac i m adam e— s
m i lxbe b s t r l r to u e a e n t e man e a c r j c o n e i ig p v m e to h n qn . — e il a e ma e i e i r d c d b s d o h it n n e p oe tf ra xs n a e n f C o g ig f aa n t
中 图 分 类 号 : 1 . U4 41
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文 章 编 号 : 0 0 3 X( 0 8 1 - 0 0 3 1 0 -0 3 2 0 ) 0 0 6 -0

水泥乳化沥青混合料的特性及施工技术要求

水泥乳化沥青混合料的特性及施工技术要求

水泥乳化沥青混合料的特性及施工技术要求作者:许建兵来源:《新材料产业》 2012年第11期文/ 许建兵江苏龙腾工程设计有限公司水泥乳化沥青混合料是在普通乳化沥青混合料中用水泥代替部分矿粉,经冷拌、冷铺、碾压后形成的一种以柔性为主兼具刚性的半柔性路面材料。

符合普通乳化沥青混合料使用的各种组分材料,均适用于水泥乳化沥青混合料。

一、水泥乳化沥青混合料的强度形成过程水泥与乳化沥青2种胶结料混合后在电镜的观察下相互之间没有生成新的物质,其复合是一种物理复合,没有发生化学反应。

水泥乳化沥青混凝土中由于水泥代替部分矿粉,水泥与乳化沥青中的水相发生了水化反应,水化产物主要为氢氧化钙﹝Ca(OH)2﹞和C-S-H凝胶,水化产物中还含有其他晶体物质,例如钙钒石等。

乳液微滴破乳成膜与水泥水化产物的生成同时发生,破乳成膜作用包裹水泥颗粒,推迟了水泥的水化进程。

呈网状和簇状的水泥水化产物与少量未水化的水泥熟料及沥青胶浆,通过物理混合互相交织,生成水泥沥青胶浆。

除水化产物以外,胶浆中没有明显的新晶体物质生成。

胶浆中水泥的含量较低,水化产物也较少,胶浆中存在部分没有水化的硅酸二钙(2C a O·S i O2)水泥熟料组分。

这是由于2CaO·SiO2与水反应相对缓慢和沥青微滴吸附包裹水泥颗粒,阻碍了水分和水泥的接触,推迟和妨碍了水化进程,但2CaO·SiO2与沥青胶结料之间发生物理吸附作用,增加沥青胶浆的粘度,起到与矿粉的相似作用。

二、水泥乳化沥青混合料的工程特性1. 性能改善在冷再生沥青混合料中加入一定比例的水泥替代矿粉,水泥在水的作用下水化,水化作用加速了乳化沥青的破乳。

与普通沥青胶浆相比,水泥沥青胶浆粘度增大,内聚力和粘结力提高,水泥沥青胶浆与矿质集料界面之间的微观结构性能得到明显改善,界面的粘结力得到提高,同时水泥乳化沥青混合料的力学性能和混合料的早期强度也得到提高。

由于水泥与乳化沥青一起充当结合料,同时由于水泥具有活性成分,又是老化沥青混合料的辅助再生剂。

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《新型路面材料》结课论文水泥乳化沥青混凝土的特性及应用The characteristics and application of cement emulsifiedasphalt concrete长 春 工 程 学 院: 袁其华 : 道路工程 : 2013级 : 王文华 : 2014.5.11学生姓名 所学专业 所在年级 任课教师 完成时间摘要乳化沥青水泥混凝土是一种新型路面材料,能够把沥青稳定类和水泥混凝土路面材料的特性结合起来,形成一种新的、具有综合柔性和刚性路面结构层次优点的新型材料,具有较好的路用性能,具有广阔的应用前景。

关键词:水泥乳化沥青混凝土;路用性能;工程应用目录1 前言 (2)1.1 水泥乳化沥青混凝土概述 (2)1.2 国内外研究现状 (4)2 原材料的技术特点 (4)2.1 组成原材料的要求 (4)2.2 原材料对混合料的影响 (5)3 水泥乳化沥青混凝土硬化机理 (6)3.1 水泥水化机理 (6)3.2 水泥的凝结和硬化过程 (6)3.3 沥青与集料的作用 (7)3.4 沥青裹附水泥颗粒后的水化机理 (7)4 水泥乳化沥青混凝土路用性能特点 (8)4.1 强度 (8)4.2 稳定性 (8)4.3 低温抗裂性 (9)4.4 水稳定性 (9)5 工程应用 (10)5.1 水泥乳化沥青混凝土处理桥头跳车 (10)5.2 水泥乳化沥青混凝土在路面基层的应用 (10)5.3 水泥乳化沥青混凝土在改造工程中的应用 (11)6 展望 (11)7 参考文献 (12)水泥乳化沥青混凝土的应用研究1 前言1.1 水泥乳化沥青混凝土概述1.1.1 水泥乳化沥青混凝土的发展背景我国在建城市道路和高速公路路面类型基本可分为两大类,即水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。

水泥混凝土路面具有刚度大承载能力强,弯拉强度高疲劳寿命长;高温稳定性好,在持续高温作用下,不会产生过大的塑性变形影响路面平整度和行车安全;耐候性、耐久性优良,有较强的抗水损害能力强;并且其原材料来源广泛,对周围地区的土壤和地下水无污染,而且水泥混凝土路面能够节省车辆的燃油消耗,经济性较好等优点。

然而,混凝土路面也存在一些缺点。

在温度变化的环境中和行车荷载的反复作用下极易导致混凝土面板发生开裂现象,并且裂缝处产生应力集中致使其不断扩大,雨水会通过裂缝渗入,侵蚀基层,使板底脱空,导致断板现象的发生,从而降低混凝土路面的承载力;混凝土面板不适应过大的沉降差,并且对超载、脱空非常敏感,及易造成结构性破坏,且维修难度大;水泥混凝土路面模量较高,减振效果差,反弹颠簸大,在行驶过程中舒适性较差。

混凝土路面病害见图1。

相比之下,沥青混凝土路面表面平整度较高,由于沥青本身具有一定的弹性、塑性变形能力,因此沥青混凝土路面具有一定减振的功能,行车平稳,舒适性较好,并且在行车过程中噪声低;在施工工艺方面,其施工机械化程度高,能够较快的完成施工任务,并且施工完成后无需养护,基本能够做到即成即通。

因此,沥青混凝土路面在我国高速公路建设中得到了广泛的推广和应用[1]。

沥青材料自身是一种弹性体,当气温较高时,沥青材料自身粘性降低,导致集料颗粒间粘聚力减弱,在行车过程中垂直力和水平力的共同作用下,极易使沥青混合料颗粒之间相互分离或彼此产生滑动,使沥青路面结构层形成松散、坑槽、车辙、推移、波浪、拥包等病害。

这些病害不仅降低了行车过程中舒适性,且极大地危害了行车安全(图2)。

在气温较低时,沥青材料自身会变硬,沥青混凝土的强度虽然有小幅度的增高,但是其抗变形能力则大为降低,表现出脆性,并且由于沥青混凝土面层的材料自身收缩,加之车辆荷载和半刚性基层产生收缩裂缝的共同作用,使沥青混凝土路面面层内产生过大的拉应力,从而导致沥青混凝土路面发生开裂现象[2]。

图 1 图 2沥青混凝土路面水泥混凝土路面综上所述,不管是水泥混凝土路面还是沥青混凝土路面在性能方面上都各有所长,但也都存在各自的缺点。

因此,我们针对上述问题,着眼开发一种其具有两种路面材料优点的新型路面材料。

有机水硬性材料混凝土是一种人工建筑材料,它综合了热力学上互不相容的有机材料(沥青、柏油)与无机材料(水泥、石膏、矿渣等)的胶结特性,在其复合后的结构中能够胶结在一起。

将有机结合料(液态的沥青)和硅酸盐水泥混合在水的作用下得到最佳效果的综合加固土。

20世纪60——70年代,开始用阴离子乳化沥青来代替液体沥青与水泥混合,得到乳化沥青水泥混凝土[3]。

1.1.2 水泥乳化沥青混凝土的优点水泥乳化沥青混凝土是在冷拌乳化沥青混合料母体中掺入水泥经冷拌、冷铺而形成的半刚性路面材料,它减弱了沥青混凝土与水泥混凝土路面材料的不足,并兼有两者的优点,能够提高路面的使用性能。

同时水泥乳化沥青混凝土还有以下优点:(1)乳化沥青破乳后的水分可供水泥硬化凝结,较好的解决了乳化沥青破乳“憎水”和水泥水化“需水”的矛盾,提高了乳化沥青混合料的早期强度。

(2)节省资源,节约能源,降低道路建设成本。

根据国内外实践,乳化沥青一般可以比热沥青少用20%-30%的沥青,大大节约资源,降低了道路建设的材料费用。

而且乳化沥青混合料使用不用加热,比热拌沥清混合料节省热能50%以上,节省了大量能源。

(3)减少环境污染,改善施工条件。

水泥乳化沥青混合料为冷拌混合料,在常温下施工,避免了热拌沥青混合料施工时加热产生的烟雾,减少了对环境的污染,同时改善了施工条件。

(4)施工方便。

水泥乳化沥青混合料施工期比热拌沥青混合料施工期大大加长,提高了施工速度,方便路面维修。

(5)由于面层颜色的变浅,减小了路面的吸热速率,使路面内部温度低于普通沥青路面的温度,温度应力显著降低。

同时,由于半刚性面层颜色浅,对夜间行车十分有利。

(6)将水泥乳化沥青混凝土用作路面基层可以改变现有半刚性基层的不足,使基层形式多样化[4-5]。

1.2 国内外研究现状美国从60年代起开始水泥乳化沥青混凝土的研究,此后日本、英国、澳大利亚、南非等国对此也进行了研究。

Baomy[6]从混凝土的成型工艺出发采用裹浆集料制备水泥乳化沥青混凝土,以提高水泥乳化沥青混凝土的刚性和强度。

这种方法最早源于口本,用于提高水泥混凝土中骨料与水泥浆体的粘结力,从而提高混凝土的整体强度或在大流动性条件下混凝土的工作性能。

南非沥青处治基层手册(Sabita Manual 21 1999)中推荐[7]可以加入1%的水泥能提高乳化沥青的破乳速度、与集料的粘结性和增加早期强度,以满足尽早开放交通的需要。

2000年S.F.Brown教授的研究进一步指出了水泥对乳化沥青混合料的有益作用,他研究了养护时间、水、水泥掺量对混合料性能的影响,而且使用扫描电镜研究了水泥乳化沥青混凝土中水泥水化物的微观形貌[8]。

Issa Rita (2001) [9]研究了乳化沥青和水泥用于冷再生中,水泥如何影响再生混合料的性能,以及如何确定最佳水泥和乳化沥青用量等问题。

结论表明稳定度值随水泥用量的增加而增加,随乳化沥青用量的增加而减小,并且推荐了适用于冷再生的乳化沥青和水泥的用量范围。

国内也有一些研究人员致力于乳化沥青混凝土掺加水泥的研究,他们希望这种复合材料可以发挥柔性材料和刚性材料的优点,通常称这种混合料为水泥乳化沥青混合料。

2000年张思源,魏建民研究了水泥乳化沥青混凝土的配合比设计和试验路的铺筑方法,对施工具有一定的指导意义[10。

同济大学的高英[11],长安大学的袁文豪[12]先后都对水泥乳化沥青混凝土的配合比和路用性能做了研究,并对强度形成机理做了解释。

2 原材料的技术特点2.1 组成原材料的要求2.1.1集料粗集料采用石灰岩破碎后并经筛分的碎石,要求强度高,清洁、干燥、表面粗糙,针片状含量和压碎值符合《公路沥青路面设计规范》和《公路沥青路面施工技术规范》细集料可采用天然砂、机制砂,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。

2.1.2 水泥水泥采用po42.5号普通碳酸盐水泥,根据施工工艺选择适合的凝结时间,不建议采用快硬、早强水泥,水泥安全性要符合要求。

2.1.3 乳化沥青乳化沥青采用慢裂型阳离子乳化沥青和慢裂型阴离子乳化沥青,乳化沥青的质量应符合《道路用乳化沥青技术要求》等规定,制备乳化沥青的基质沥青应选A,B级要求,并在贮存期间保持不离析、不冻结、不破乳。

2.1.4 消泡剂消泡剂采用磷酸三消泡剂,化学纯等级、减水剂采用高效减水剂,主要成份为蔡磺酸盐甲醛缩全物,呈褐色粉状,使用比例以水泥用量的质量比1%计。

2.1.5 水拌和用水采用洁净的生活用水。

2.2原材料对混合料的影响乳化沥青水泥混凝上的抗压弹性模量比普通水泥硅的明显偏低,但抗弯拉弹性模量的降低要比抗压弹性模量的幅度小。

相对于普通沥青混合料,乳化沥青水泥混凝上混合料由于加入了水泥,其抗压强度和抗折强度都有一种随着时间士曾长而增强的趋势。

2.2.1 水泥强度对混合料的影响水泥强度直接影响着乳化沥青水泥混凝上的抗压和抗折强度,强度较高时抗弯拉模量有所增长,但增长的幅度没有抗压强度增长的幅度大,水泥标号的提高使乳化沥青水泥混凝上的强度相应提高同时还不降低期韧性,但乳化沥青水泥混凝上抗压强度高并不代表其抗折强度高[13]。

2..2.2 外加剂对混合料的影响理论上讲,外加剂会对乳化沥青水泥混凝上的力学性能造成很大的影响,如果同时掺入消泡剂和减水剂,其抗折强度较高;只掺加减水剂的弹性模量较高,说明减水剂改善了混合料的力学特性,且掺入外加剂后混合料的和易性有所改善。

2.2.3 水灰比对混合料的影响水灰比对于水泥基的强度有着决定性影响,水灰比大,乳化沥青水泥混凝上的强度降低,抗弯拉弹性模量减小;水灰比小,乳化沥青水泥混凝上的强度提高,抗弯拉弹性模量增大[14]。

2.2.4 消泡剂对混合料的影响消泡剂的作用是消除各种外加剂在混合料中产生和引入的气泡,可以增加成型后混合料的密实性,从而提高强度,但另一方面气泡的减少也会引起混合料和易性相对降低,实践中,沥青材料中加入消泡剂,可以通过减小应力集中,增强应力分布的均匀性,以提高成型试件的强度[15]。

2.2.5 乳化沥青对混合料的影响试验表明,阴离子乳化沥青在乳化沥青水泥混凝上中,并不能形成强度较高的混合料,相同比例的沥青掺加量情况下,其强度明显小时于阳离子乳化沥青形成的混合料试件[16]。

3 水泥乳化沥青混凝土硬化机理有机水硬性复合材料结构强度的形成主要依靠乳化沥青、水泥、集料之问的相互作用以及乳化沥青失水破乳、水泥水化来实现。

如图3图 3 :水泥乳化沥青混凝土强度形成机理3.1 水泥水化机理 水泥不仅能够在空气中硬化,在水中也可以,保持并继续增长其强度,其水化过程侧如下:OH 31CaSO 3O Al CaO 3O H 19O H 2CaSO 3O H 6O Al CaO 3OH O Fe CaO 3O H 6O Al CaO 3O H 7O Fe O Al CaO 4OH 6O Al 2CaO 3O H 6O Al CaO 3OH Ca O H 3SiO 2CaO 3O H 4SiO CaO 22OH Ca 3O H 32SiO CaO 3O H 6SiO CaO 322432224232232232232322322322222222222+⋅⋅=+⋅+⋅⋅⋅⋅+⋅⋅=+⋅⋅⋅⋅=+⋅+⋅⋅=+⋅+⋅⋅=+⋅)()(()()()3.2 水泥的凝结和硬化过程水泥颗粒分散于水中形成水泥浆体,其中产生的水化产物氢氧化钙、水化铝酸三钙易溶于水形成饱和溶液,逐渐形成以水化硅酸三钙凝胶体为主体,以氢氧化物、水化铝酸三钙、水化硫铝酸钙为结晶体结构的凝胶体。

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