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城市对应机场信息
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城市城市三字码机场机场三字码奥尔堡AAL奥尔堡机场AAL奥尔堡AAL内德吉里机场FIH奥尔胡斯AAR奥尔胡斯机场AAR阿勒泰AAT阿勒泰AAT阿比林ABI阿比林ABI阿比让ABJ费里克斯-霍佛特-博伊戈尼机场ABJ阿尔布凯克ABQ阿尔布凯克机场ABQ阿伯丁(美)ABR阿伯丁ABR阿布贾ABV阿布贾机场ABV阿伯丁ABZ阿伯丁机场ABZ阿伯丁ABZ阿伯丁国际机场ZXA阿卡普尔科ACA阿卡普尔科ACA阿克拉ACC阿克拉机场ACC兰萨罗特ACE兰萨罗特机场ACE韦科ACT韦科ACT兴义ACX兴义机场ACX亚的斯亚贝巴ADD亚的斯亚贝巴机场ADD亚丁ADE亚丁国际机场ADE阿德莱德ADL阿德莱德机场ADL百色AEB百色田阳机场AEB阿德列尔/索契AER阿德机场AER埃尔琛德AES维加机场AES路易斯安那州AEX路易斯安那州机场AEX马拉加AGP马拉加机场AGP阿尔盖罗AHO阿尔盖罗机场AHO大西洋城AIY贝德尔机场AIY阿雅克肖AJA阿雅克肖机场AJA安康AKA安康机场AKA奥克兰AKL奥克兰机场AKL阿克苏AKU阿克苏AKU阿克秋宾斯克AKX阿克纠宾斯克机场AKX阿拉木图ALA阿拉木图机场ALA奥尔巴尼ALB奥尔巴尼机场ALB阿利坎特ALC阿利坎特机场ALC阿尔塔ALF阿尔塔机场ALF阿尔及尔ALG阿尔及尔机场ALG滑铁卢ALO滑铁卢机场ALO亚历山大城ALX托马斯-拉塞尔机场ALX亚历山大ALY埃尔诺扎机场ALY亚历山大ALY博格埃尔阿拉伯机场HBE阿马里洛AMA阿马里洛AMA艾哈迈达巴德AMD艾哈迈达巴德机场AMD马塔兰AMI马塔兰AMI安曼AMM安曼机场AMM阿姆斯特丹AMS阿姆斯特丹机场AMS安科雷奇ANC安克雷奇机场ANC安卡拉ANK安卡拉机场ESB安特卫普ANR安特卫普机场ANR安提瓜ANU安提瓜机场ANU鞍山AOG鞍山腾鳌机场AOG安科纳AOI安科纳机场AOI青森AOJ青森机场AOJ亚罗士打AOR亚罗士打机场AOR阿尔皮纳APN阿尔皮纳APN 安庆AQG安庆AQG 阿什哈巴德ASB阿什哈巴德机场ASB 阿斯彭ASE阿斯彭机场ASE 亚松森ASU希尔维奥 挽佩提罗西机场ASU 雅典ATH雅典机场ATH 亚特兰大ATL亚特兰大机场ATL 阿姆利则ATQ阿姆利则ATQ 阿普尔顿ATW奥塔加米郡机场ATW 阿布扎比AUH阿布扎比机场AUH 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博伊西BOI博伊西机场BOI 孟买BOM孟买机场BOM 博多BOO博多机场BOO 波士顿BOS波士顿机场BOS 博乐BPL新疆博乐机场BPL 荅里巴班BPN婆罗洲机场BPN 德克萨斯州BPT杰弗逊郡机场BPT 昌都BPX昌都邦达BPX 不来梅BRE不来梅机场BRE 巴里BRI巴里机场BRI 伯尔尼BRN伯尔尼BRN 布朗斯维尔BRO布朗斯维尔BRO 布尔诺BRQ图拉尼机场BRQ 布里斯托尔BRS布里斯托尔国际机场BRS 布鲁塞尔BRU布鲁塞尔机场BRU 巴西利亚BSB巴西利亚机场BSB 保山BSD保山BSD 巴塞尔BSL巴塞尔机场BSL 比尤特BTM比尤特机场BTM 巴吞鲁日BTR瑞安机场BTR 布拉迪斯拉发BTS布拉迪斯拉发机场BTS 宾图卢BTU宾图卢机场BTU 布达佩斯BUD布达佩斯机场BUD 布宜诺斯艾利斯BUE布宜诺斯艾利斯机场EZE 布法罗BUF布法罗机场BUF 布加勒斯特BUH布加勒斯特机场BUH 布加勒斯特BUH奥托佩尼国际机场OTP 伯班克BUR伯班克BUR 巴尔的摩BWI巴尔的摩机场BWI 斯里巴加湾市BWN斯里巴加湾国际机场BWN 武端BXU武端机场BXU 博兹曼BZN博兹曼机场BZN 布拉柴维尔BZV 马亚马亚机场BZV 哥伦比亚CAE哥伦比亚CAE 卡利亚里CAG卡利亚里机场CAG 开罗CAI开罗机场CAI 阿克伦/坎顿CAK阿克伦/坎通地区机场CAK 广州CAN广州新白云CAN 卡萨布兰卡CAS卡萨布兰卡机场CAS卡萨布兰卡CAS穆罕默德机场CMN 堪培拉CBR堪培拉机场CBR 卡利卡特CCJ卡利卡特CCJ 加拉加斯CCS加拉加斯机场CCS 加尔各答CCU加尔各答机场CCU 宿务CEB宿务机场CEB 青莱CEI清莱机场CEI 克莱蒙费朗CFE克莱蒙费朗机场CFE 常德CGD常德桃花源CGD 开普吉拉多CGI开普吉拉多CGI 科隆CGN科隆/波恩机场CGN 科隆CGN科隆铁路站QKL 郑州CGO郑州新郑CGO 吉大港CGP吉大港机场CGP 长春CGQ长春龙嘉CGQ 卡加廷 挽德奥罗CGY伦比亚机场CGY 查塔努加CHA拉佛尔加机场CHA 克赖斯特彻奇CHC克赖斯特彻奇机场CHC 朝阳市CHG朝阳CHG 芝加哥CHI芝加哥奥黑尔国际机场ORD 芝加哥CHI米德威机场MDW 干尼亚CHQ干尼亚机场CHQ 酒泉CHW酒泉机场CHW 锡达拉皮兹CID锡达拉皮兹机场CID 赤峰CIF赤峰CIF 长治CIH长治王村CIH 奇姆肯特CIT希姆肯特机场CIT 哥印拜陀CJB佩拉梅杜机场CJB 清州CJJ清州机场CJJ 济州CJU济州机场CJU 克拉克斯堡CKB克拉克斯堡CKB 重庆CKG重庆江北CKG 科纳克里CKY科纳克里机场CKY 克里夫兰CLE克里夫兰机场CLE 克卢日CLJ克卢日CLJ 科利奇站CLL科利奇站CLL 夏洛特CLT夏洛特机场CLT 卡尔维CLY卡尔维机场CLY 科伦坡CMB科伦坡机场CMB 哥伦布(俄亥俄州)CMH哥伦布机场CMH 尚佩恩CMI维拉德大学机场CMI 长海CNI长海机场CNI 凯恩斯CNS凯恩斯机场CNS 清迈CNX清迈国际机场CNX 科钦COK科钦机场COK 科托努COO科托努机COO 科罗拉多斯普林COS科罗拉多斯普林COS 哥本哈根CPH哥本哈根机场CPH 开普顿CPT开普顿机场CPT 承德CQD承德机场CQD 吕宋岛CRK吕宋岛CRK 科珀斯科里斯蒂CRP科珀斯科里斯蒂CRP 查尔斯顿CRW查尔斯顿机场CHS 查尔斯顿CRW查尔斯顿CRW圣路易斯 奥比斯波CSL圣路易斯 奥比斯波机场SBP 长沙CSX长沙黄花CSX 卡塔尼亚CTA卡塔尼亚机场CTA 卡塔赫纳CTG拉法厄尔努内兹机场CTG 成都CTU成都双流CTU 坎昆CUM坎昆机场CUN 库拉索岛CUR哈托机场CUR 辛辛那提CVG辛辛那提机场CVG 库里蒂巴CWB阿丰索佩纳机场CWB 加的夫CWL加的夫国际机场CWL 科苏梅尔CZM科苏梅尔CZM 常州CZX常州奔牛CZX 代托纳比奇DAB代托纳比奇地区机场DAB 达卡DAC达卡机场DAC 岘港DAD岘港机场DAD 大马士革DAM大马士革机场DAM 达累斯萨拉姆DAR达累斯萨拉姆机场DAR 大同DAT大同机场DAT 达县DAX达县机场DAX 戴顿DAY戴顿DAY 杜布罗夫尼克DBV杜布罗夫尼克DBV 丹东DDG丹东浪头DDG 迪凯特DEC迪凯特DEC 新德里DEL德里机场DEL 丹佛DEN丹佛机场DEN 达拉斯DFW达拉斯拉夫菲尔德机场DAL 达拉斯DFW达拉斯机场DFW 迪庆(香格里拉)DIG迪庆香格里拉DIG 帝力DIL帝力机场DIL 占碑DJB苏丹塔哈 挽斯亚里弗德恩机场DJB 达喀尔DKR达喀尔国际机场DKR 杜阿拉DLA杜阿拉机场 DLA 大连DLC大连周水子DLC 达拉曼DLM达拉曼机场DLM 大理DLU大理DLU 达曼DMM达曼机场DMM 敦煌DNH敦煌DNH 第聂伯罗彼得罗夫斯克DNK第聂伯罗彼得罗夫斯克机场DNK 多哈DOH多哈机场DOH 多内茨克DOK多内茨克机场DOK 东营DOY东营DOY 巴厘岛DPS登帕萨机场DPS 巴厘岛DPS巴厘岛机场BLC 大庆DQA大庆萨尔图机场DQA 杜兰戈DRO拉普拉塔机场DRO 德累斯顿DRS德累斯顿机场DRS 德尔里奥DRT德尔里奥DRT 达尔文DRW达尔文机场DRW 得梅因DSM得梅因机场DSM 鄂尔多斯DSN鄂尔多斯机场DSN 多特蒙特DTM多特蒙特机场DTM 底特律DTT底特律机场DTW 底特律DTT底特律机场DTT 都伯林DUB都柏林机场DUB达尼丁DUD达尼丁机场DUD 德班DUR德班DUR 杜塞尔多夫DUS杜塞尔多夫机场DUS 迪拜DXB迪拜机场DXB 张家界DYG张家界荷花DYG 杜尚别DYU杜尚别机场DYU 恩德培EBB恩德培机场EBB 埃尔比勒EBL埃尔比勒国际机场EBL 厄尔坎ECN厄尔坎机场ECN 爱丁堡EDI爱丁堡国际机场EDI 科罗拉多州EGE科罗拉多州EGE 科宁ELM Corning ELM 埃尔帕索ELP埃尔帕索ELP 恩施ENH恩施许家坪ENH 延安ENY延安二十里堡ENY 埃尔富特ERF埃尔富特机场ERF 伊利ERI伊利国际机场ERI 二连浩特ERL二连浩特ERL 伊斯顿ESN伊斯顿ABE 洛林ETZ洛林机场ETZ 尤金EUG尤金机场EUG 埃沃内斯EVE埃沃内斯机场EVE 埃里温EVN埃里温机场EVN 埃文斯维尔EVV德雷斯地区机场EVV 基韦斯德EYW基韦斯德EYW 费尔班克斯FAI费尔班克斯国际机场FAI 法鲁FAO法鲁机场FAO 法戈FAR赫克特尔机场FAR 弗雷斯诺FAT弗雷斯诺机场FAT 费耶特维尔FAY费耶特维尔机场FYV 卢本巴希FBM卢阿诺机场FBM 卡利斯佩尔FCA卡利斯佩尔机场FCA 腓特烈港FDH腓特烈港机场FDH 福岛FKS福岛机场FKS 劳德尔堡FLL劳德尔堡机场FLL 佛罗伦萨FLR佛罗伦萨机场FLR 蒙斯特FMO蒙斯特机场FMO 丰沙尔FNC丰沙尔机场FNC 平壤FNJ平壤机场FNJ 弗林特FNT毕晓普机场FNT 福州FOC福州长乐FOC 法兰克福FRA法兰克福机场FRA 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伊丽莎白港PLZ伊丽莎白港PLZ 帕尔马马拉尔克PMI帕尔马马拉尔克机场PMI 巴勒莫PMO巴勒莫机场PMO 金边PNH金边机场PNH潘泰莱里亚PNL潘泰莱里亚机场PNL 浦那PNQ机场PNQ 彭萨科拉PNS彭萨科拉PNS 阿雷格里港POA萨尔加多.费尔霍机场POA 波兹南POZ波兹南机场POZ 普林塞萨港PPS普林塞萨港机场PPS 帕皮提PPT法阿机场PPT 富国岛PQC杜恩当机场PQC 布拉格PRG布拉格机场PRG 比萨PSA比萨机场PSA 帕斯科PSC特里希提斯机场PSC 棕榈泉PSP帕姆斯普林斯地方机场PSP 佩斯卡拉PSR佩斯卡拉机场PSR 巴拿马城(巴)PTY托库蒙国际机场PTY 波城PUF波城机场PUF 釜山PUS釜山机场PUS 普尔曼PUW普尔曼PUW 普罗维登斯PVD普罗维登斯机场PVD 巴亚尔塔港PVR巴亚尔塔港PVR 波特兰(pwm)PWM波特兰(pwm)PWM 巴浦洛达尔PWQ巴浦洛达尔机场PWQ 攀枝花PZI攀枝花保安营PZI 晋江QUZ晋江JJN 马拉喀什RAK马拉喀什机场RAK 里贝朗普雷图RAO莱特洛佩斯机场RAO 拉巴特RBA塞尔机场RBA 罗利RDU罗利机场RDU 罗德兹RDZ马希拉克机场RDZ 累西腓REC瓜拉拉佩斯国际机场REC 雷焦卡拉布里亚REG雷焦卡拉布里亚机场REG 雷克雅未克REK雷克雅未克机场REK 暹粒REP吴哥窟机场REP 雷诺萨REX根卢西奥 挽布兰科机场REX 罗克福德RFD格雷特尔-罗克福德机场RFD 仰光RGN仰光机场RGN 莱因兰德RHI莱茵兰德RHI 罗得(岛)RHO罗得(岛)机场RHO 里士满RIC里士满(州府)机场RIC 里约热内卢RIO里约热内卢机场RIO 里约热内卢RIO英特纳希昂尔机场GIG 里加RIX里加机场RIX 巴彦淖尔RLK巴彦淖尔天吉泰机场RLK 里米尼RMI里米尼机场RMI 台中RMQ清泉岗机场RMQ 台中RMQ台中机场TXG 里诺RNO塔霍国际机场RNO 雷恩RNS雷恩RNS 罗阿诺克ROA罗阿诺克地方机场ROA 罗切斯特NY ROC门罗郡机场 ROC 罗马ROM大都会地区ROM 罗马ROM罗马洽米皮诺机场CIA 罗马ROM罗马费米齐诺机场FCO 科罗尔ROR埃莱机场ROR 罗托鲁阿ROT罗托鲁阿机场ROT。
航空枢纽考察见闻之迪拜机场
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航空枢纽考察见闻之迪拜机场 为推进京津冀民航协同发展和航空枢纽建设,2016年9⽉,民航华北局与民航⼤学联合项⽬组赴美国和阿联酋对美国亚特兰⼤机场、达拉斯机场,阿联酋迪拜机场三个枢纽机场以及美国航空公司、达美航空、阿联酋航空等枢纽⽹络型航空公司进⾏了调研。
本⽂为联合项⽬组《美国和阿联酋航空枢纽建设及多机场协同发展启⽰》调研报告的补充。
由于作者是管理类专业出⾝,观察考虑问题的视⾓可能与技术类的朋友不同,欢迎⼤家交流。
⼀、迪拜印象 ⾸先还是把阿联酋和迪拜的情况介绍⼀下,问了下度娘,度娘回答:“阿联酋位于阿拉伯半岛东部,北濒临波斯湾,海岸线长734公⾥。
西和南与沙特阿拉伯交界,东和东北与阿曼毗连,是由阿布扎⽐、迪拜、沙迦、哈伊马⾓、富查伊拉、乌姆盖万和阿治曼7个酋长国组成的联邦国家。
西北与卡塔尔为邻、西和南与沙特阿拉伯交界、东和东北与阿曼毗连,总⾯积为8.36万平⽅公⾥。
” 图:阿联酋地理位置(引⽤百度图⽚) 阿联酋给世界⼈民的印象就是“有钱”,⼈家确实也有这个资本。
度娘说,截⽌2014年,已探明⽯油储量为133.4亿吨,占世界⽯油总储量的9.5%,居世界第6位;天然⽓储量为6.06万亿⽴⽅⽶,居世界第5位。
然后考察下⼈⼝,截⾄2014年10⽉,阿拉伯联合酋长国⼈⼝约840万,外籍⼈⼝占88.5%。
有这么丰富的能源储备,但是⼈⼝没有过千万,所以说⼈家也是有“壕”的资本。
下⾯再来看看迪拜的在阿联酋中处于什么位置,仔细找找,找到没?没错,⼤名⿍⿍的迪拜其实地域⾯积与能源储藏量并没有⼈们想象中的那么多。
但是迪拜是阿拉伯联合酋长国最⼤和⼈⼝最多的城市,同时也是继阿布扎⽐之后第⼆⼤酋长国。
是中东地区的经济和⾦融中⼼,最富裕的城市,在全球最富裕城市中也位居前列。
迪拜总⾯积为3980平⽅公⾥,其中都市区总⾯积为1287.4平⽅公⾥。
迪拜常住⼈⼝约280万⼈,本地⼈⼝占15%左右,外籍⼈⼠来⾃全球200多个国家和地区。
法兰克福机场1 2号楼地图
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书籍/ 报刊
A6-A10
快餐厅
登机口
快餐厅
面包店
糖果店
安检
快餐厅
失物招领处
版本:2014 年 5月
出租车
汽车与出租车优先行驶/街道
公共汽车
1 号航站楼,出发登
上一层
2 号机航场站摆楼渡
即将推出
便利店
快餐厅
快餐厅 快餐厅
书籍 / 报A刊14-A24 电子产品 登机口
亚洲食品
快餐厅
2 号航站楼, 出发
登机口 D1–D9, D17–D20, D50–D54, E2–E13
安检
安检
健身
货币兑换处
登机口 E2–E13
饰品
饰品
初歮⮸⦿ ⒉♠ ⚆咹䵨㰋 Ⓙ才⒉♠
电子产品
2 号航站楼,出发
⚆咹䵨㰋
书籍/报刊
登机口 D1–D9, D17–D20, D50 –D54
安检
健身
货币兑换处
书籍/报刊
登机口 A26-A42
休息室
电子产品
餐厅
出发 A
酒吧 亚洲食品
休息室
书籍/报刊
E ⚆咹䵨㰋
D
B
Ⓙ拣
C
⚆咹䵨㰋 ⒉♠䤊
A, Z
出发 Z
登机口 Z50–Z69
酒吧
电子产品
保健
零食/报刊
糖果店
登机口 A50–A69
电子产品 酒吧
保健
零食/报刊
T1e号rm航in站al楼1,, 出Ab发fl登ug Terminal 1, Departure
登机口 B30–B33
饰品
货币 兑换处
电子产品 时装
史上最全美国转机攻略(零英语基础以达拉斯机场为例)
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史上最全美国转机攻略(零英语基础以达拉斯机场为例)此行程为:武汉--北京--达拉斯(转机3小时10分)--辛辛那提10月底出发,美航官网购票,往返每人人民币4600元(含一切税费和机场其他费用),很划算,旅游签证。
但因为是老人出行,完全一个单词不认识,所以写了这个史上最全转机攻略。
之后我又教他们学了一个单词“thank you”!,如果他们出发前还有时间,我还会教他们学会一个“Excuse me”(伊科斯扣子美!)这样,拿出纸条问别人的时候就有开场白了!一、国内机场(北京)1、武汉到北京:这一程是单独买票的,到了北京机场随人流去取托运行李,然后随人流出站。
取托运行李的地方,行李机器会将所有乘客的行李从皮带机逐渐运出来,上面也会有屏幕显示这些行李是属于哪个航班的的航班号,找到自己的行李就行了。
2.在北京换领登机牌时要做三件事:(换登机牌的柜台,即同一个地方)(1)托运行李,免费托运,每人一个30寸以下的箱子。
(2)问一下,是否可以把转机的登机牌也换好,如是同一家航空公司转机一般是可以的。
(如果不行就到达拉斯机场换乘的时候再换也行)。
一般来说,在中国登机时,值机柜台会把在达拉斯转机的登机牌一起给你的,那个登机牌上有下一个航班的航班号和达拉斯机场Terminal与Gate(登机门)的号码(3)海关申报。
要填表给中国海关,也就是向中国海关申报你们何时离开中国的。
反正表格都是中文的,海关的工作人员也要在护照上给你们盖章,表明你们离开中国的时间。
进飞机以前,包里的东西要打开检查。
仍旧是那些,不能带任何液体,这是强调最多的。
**备注:北京出关:首先门口有道像闸道的一个入口,你得在外面的大厅里面把表(申报表)填好,有英文和中文的请自己选。
在进这个入道口的时候需要的是你本人的passport 和机票,然后你就得推着自己的行李进去,但你的亲朋好友是不能进去的。
你进去后先把自己所乘的航空公司的托运处找到,然后换登机牌和托运(check in)。
航空法律案例简介及分析(3篇)
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第1篇一、案例简介案例名称:美国航空公司乘客被拒绝登机案案件背景:2018年6月,美国航空公司(American Airlines)一架从纽约肯尼迪国际机场飞往达拉斯沃思机场的航班上,一名名叫戴维·麦卡洛(David McAtee)的乘客因未携带有效的登机证明被拒绝登机。
麦卡洛认为美国航空公司的做法侵犯了其合法权益,遂将航空公司告上法庭。
案件经过:麦卡洛在登机前向航空公司工作人员出示了护照,但未携带登机牌。
航空公司工作人员以未携带登机证明为由拒绝其登机。
麦卡洛认为航空公司无权拒绝其登机,遂向航空公司投诉。
航空公司未予理睬,麦卡洛遂将航空公司告上法庭。
案件判决:法院经审理认为,航空公司有权要求乘客出示有效的登机证明,但应确保乘客的基本权益。
在本案中,航空公司工作人员在拒绝麦卡洛登机时未采取合理措施,导致其合法权益受到侵害。
法院判决航空公司向麦卡洛支付一定数额的赔偿金。
二、案例分析1. 案例焦点本案的焦点在于航空公司是否有权拒绝乘客登机,以及乘客的基本权益如何得到保障。
2. 案例分析(1)航空公司的权利根据《中华人民共和国民用航空法》第三十四条规定:“旅客应当持有效客票,按照客票载明的日期、航班和座位等级,凭有效身份证件办理乘机手续,按时登机。
”因此,航空公司有权要求乘客出示有效的登机证明。
在本案中,麦卡洛未携带登机牌,违反了上述规定,航空公司有权拒绝其登机。
(2)乘客的基本权益《中华人民共和国民用航空法》第三十七条规定:“旅客在航空运输中的合法权益受法律保护。
航空运输企业应当保障旅客的人身安全和财产安全,尊重旅客的人格尊严,提供优质服务。
”在本案中,航空公司工作人员在拒绝麦卡洛登机时,未采取合理措施,导致其合法权益受到侵害。
具体表现在以下几个方面:① 未向麦卡洛说明拒绝登机的原因,使其无法了解自己的权益受到侵害的原因。
② 未采取有效措施保障麦卡洛的合法权益,如提供合理的赔偿方案或协助其联系其他航班。
世界航空运输区划PPT课件
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2021/1/2
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– (4)利用联合国开发计划署的技术援助资金,向发展 中国家提供民航技术援助。
• 方式是派遣专家、顾问、教员,提供助学金和设备 等。
cyvr46精选ppt北美地区主要机场国家二字代码机场三字代码机场城市中文名称州名加拿大cayow渥太华国际机场yul蒙特利尔多尔瓦国际机场yvr温哥华国际机场yyz多伦多皮尔森国际机场yulymq蒙特利尔yqb魁北克yyj维多利亚yyc卡尔加里yeg埃德蒙顿yxe萨斯卡通yqryqt桑德贝yhz哈利法克斯47精选pptyyt圣约翰斯ysj圣约翰yqg温莎yxv伦敦yfc弗雷德里克顿ykayxs乔治王子城美国usiad杜勒斯国际机场弗吉尼亚vadca华盛顿国际机场哥伦比亚特区dcbos波士顿洛根国际机马萨诸塞maord芝加哥奥黑尔国际机场依利诺iljfk纽约肯尼迪国际机纽约nyisp纽约长岛机场纽约ny48精选pptlga纽约拉瓜地机场纽约nyalb奥尔巴尼机场纽约nybuf布法罗机场纽约nysfo三番市旧金山国际机场加利福尼亚calax洛杉矶国际机场加利福尼亚cabur洛杉矶伯班克机场加利福尼亚caont洛杉矶安大略机场加利福尼亚calgb洛杉矶长滩机场加利福尼亚casna洛杉矶橙县机场加利福尼亚casan圣地亚哥机场加利福尼亚caoak奥克兰机场加利福尼亚casjc圣荷西机场加利福尼亚camia迈阿密国际机场佛罗里达flmco奥兰多机场佛罗里达fltpa坦帕机场佛罗里达fl49精选pptatl亚特兰大国际机场佐治亚gacae哥伦比亚国际机场南卡罗来纳scchs查尔斯顿机场南卡罗来纳sccle克利夫兰机场俄亥俄ohcvg辛辛那提机场俄亥俄ohday代顿机场俄亥俄ohcmh哥伦布机场俄亥俄ohclt夏洛特国际机场北卡罗来纳ncilm威尔明顿机场北卡罗来纳ncden丹佛国际机场科罗拉多codfw达拉斯沃思堡机场得克萨斯txelp埃尔
芝加哥国际机场(ORD)图示详解 -- 旅游精品资讯 Travel Vacation SuperLink
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我们真心感谢Smallfox的分享。
本站得到作者Smallfox授权独家发表这份图文并茂的父母来美旅途指南及其打印版. 转载敬请清楚标明作者和源自旅游精品资讯芝加哥国际机场(ORD)图示详解打印版本芝加哥国际机场(ORD)全局图芝加哥国际机场(ORD)国际到达/转机所有的INTERNATIONAL ARRIVAL都在TERMINAL 5。
入境/过海关非常直接了当,没有任何花样。
根据你所在的公司,飞机会停靠在某一侧的GATE,下来以后会进入两个入境大厅中的某一个(图中1、IMMIGRATION)PackageCarActivities PackageType:Flight + HotelLeaving fromGoing toDeparting:mm/dd/yyReturning:mm/dd/yyAdults:2Kids:过了以后,提取托运行李(2、baggage claim )。
这时候两侧出来的人已经混在一处了。
世界主要城市机场三字代码
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HAMBURG HANIO HOBART HAT YAI HEIHE HELSINKI HOHHOT HEFEI HANGZHOU CHANGSHA HIROSHIMA HONGKONG PHUKET HAILAR ULANHOT HONOLULU HOF HARBN HARARE ZHOUSHAN CHITA HAMILTON ISLAND HOTAN BEL BER BEY BFS BGO BGW BHX BHY BIO BIQ BJL BKI BKK BKO BLL BLQ BLR BNE BNJ BOD BOG BOM BOS BPN BPX BQS BRE BRN BRS BRU BSB BSD BTK BSL BTS BTU BUD BUE
世界主要城市机场三字代码
A
三字码 AAL AAR ABJ ABZ ACC ADB ADD ADL AGB AGP AHO AKA AKL AKU ALA ALC ALY AMD AMI AMM AMS ANC ANE ANK ANR AQG ARN(STO) ASP ASU ATH ATL AUH AYQ BAH BAK BAV BAX BCN 城市英文名 AALBORG AARHUS ABIDJAN ABERDEEN ACCRA IZMIR ADDIS ABABA ADELAIDE AUGSBURG MALAGA ALGHERO ANKANG AUCKLAND AKSU ALMA-ATA ALICANTE ALEXANDRIA AHMEDABAD MATARAM-LOMBOK AMMAN AMSTERDAM ANCHORAGE ANGERS ANKARA ANTWERP ANQING STOCHHOLM Arlanda Apt ALICE SPRINGS ASUNCION ATHENS ATLANTA ABU DHABI AYERS ROCK BANRAIN BAKU BAOTOU BAMAUL BARCELONA 巴塞罗那 西班牙 亚松森 雅典 亚特兰大 阿布巴比 巴林 巴库 包头 城市中文名 奥尔堡 奥胡斯 阿比让 阿伯丁 阿克拉 伊兹密尔 亚的斯亚贝巴 阿德雷德 奥格斯堡 马加拉 阿尔格罗 安康 奥克兰 阿克苏 阿拉木图 阿利坎特 亚历山大港 艾哈迈达巴德 龙目岛 阿曼 阿姆斯特丹 安克雷奇 翁热 安卡拉 安特卫普 安庆 国家名称 丹麦 丹麦 象牙岛 英国 加纳 土耳其 埃塞俄比亚 澳大利亚 德国 西班牙 意大利 中国 新西兰 中国 哈萨克斯坦 西班牙 埃及 印度 印尼 约旦 荷兰 美国 法国 土耳其 比利时 中国 瑞典 澳大利亚 巴拉圭 希腊 美国 阿联酋 澳大利亚 巴林 阿塞拜疆 中国
2022全球十佳机场
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2022全球十佳机场2022全球十佳机场的名单:1. 北京大兴国际机场(PKX)建设成本:近 800 亿人民币占地面积:150 平方公里机位:223 个跑道:运行跑道 4 条(1条3400米、3条3800)、军用跑道1条(3800米)启用时间:2019 年今天榜单的第一名是我们中国的北京大兴国际机场,建设成本近800 亿人民币,是世界上最大的机场航站楼,占地 78 万平方米。
机场的总占地面积为150平方公里。
大兴机场于 2019 年刚刚启用。
为了保护环境,机场安装了多个太阳能电池板、水管理系统和余热回收系统。
预计到2025年,大兴机场可达到7200万人次旅客吞吐量,将成为世界上最繁忙机场。
机场的设计类似于海星形状,因此乘客可以在不到八分钟的时间内从安检处到登机口。
2. 丹佛国际机场 (DEN)建设成本:46 亿美元占地面积:140 平方公里跑道:运行跑道 6 条(5条3658米,1条4877米)启用时间:1995 年丹佛国际机场是世界第二大机场,也是美国最大的机场。
占地面积140平方公里。
它是科罗拉多州最大的雇主之一,拥有 35,000 多名员工。
该机场于 1995 年启用,丹佛国际机场为超过 5880 万旅客提供服务。
3. 达拉斯/沃斯堡国际机场 (DFW)占地面积:73 平方公里跑道:运行跑道 7 条(1条2743米,1条2835米,2条4085米,2条4084米,1条2591米)启用时间:1973 年达拉斯/沃斯堡国际机场是一座位于美国得克萨斯州达拉斯/沃思堡的民用机场,是得克萨斯州最大、最繁忙的机场。
2016年,达拉斯-沃思堡机场的飞机起降达到了684,779架次,在全世界排名第四。
机场2017年的客运量达到了67,092,224人次,在世界上20大最繁忙的机场中排名第11。
每天运送数万名旅客前往国际57个目的地(第二为休斯敦乔治布什洲际机场)。
2006年,根据一项调查结果,机场被授予“最佳货运机场”称号。
美国主要机场

∙亚特兰大(哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场– ATL)
∙巴尔的摩(巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场– BWI) ∙波士顿(爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场– BOS)
∙夏洛特(夏洛特道格拉斯国际机场– CLT)
∙芝加哥(芝加哥中途国际机场– MDW)
∙芝加哥(奥黑尔国际机场– ORD)
∙达拉斯-沃思堡(达拉斯-沃思堡国际机场– DFW)
∙丹佛(丹佛国际机场– DEN)
∙底特律(底特律都会韦恩县机场– DTW)
∙劳德代尔堡(劳德代尔堡-好莱坞国际机场– FLL)
∙檀香山(檀香山国际机场– HNL)
∙休士顿(乔治·布什洲际机场– IAH)
∙拉斯维加斯(麦卡伦国际机场– LAS)
∙洛杉矶(洛杉矶国际机场– LAX)
∙迈亚密(迈亚密国际机场– MIA)
∙明尼阿波利斯-圣保罗(明尼阿波利斯-圣保罗国际机场– MSP) ∙纽华克(纽华克自由国际机场– EWR)
∙纽约市(约翰·肯尼迪国际机场– JFK)
∙纽约市(拉瓜地亚机场– LGA)
∙奥兰多(奥兰多国际机场– MCO)
∙费城(费城国际机场– PHL)
∙凤凰城(凤凰城天港国际机场– PHX)
∙盐湖城(盐湖城国际机场– SLC)
∙圣地牙哥(圣地牙哥国际机场– SAN)
∙旧金山(旧金山国际机场– SFO)
∙西雅图(西雅图-塔科马国际机场– SEA)
∙坦帕(坦帕国际机场– TPA)
∙华盛顿特区(罗纳德·里根华盛顿国家机场– DCA) 华盛顿特区(华盛顿杜勒斯国际机场– IAD)。
达拉斯机场中转华盛顿攻略
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达拉斯机场中转华盛顿攻略1.达拉斯机场简介:达拉斯机场有五个航站楼,分别是A、B、C、D和E航站楼。
每个航站楼之间可以通过Skylink(机场内部的自动列车系统)进行快速交通。
中转时,你需要留意你的到达航站楼和下一班航班的出发航站楼,以确保有足够的时间进行中转。
2.行李寄存:如果你的行李需要寄存,可以在达拉斯机场A、B、C和E航站楼内找到行李寄存处。
这可以让你在中转期间更加轻松自在地探索机场和周边地区。
3.餐饮和购物:4.机场艺术品:达拉斯机场以其精美的艺术品展品而闻名。
在机场内漫步时,你可以欣赏到来自世界各地的艺术品和雕塑。
有些艺术品在机场内名为“展览馆”的特定区域展示,而其他艺术品则散布在各个航站楼中。
不妨停下脚步,欣赏一下这些艺术品。
5.笔直到华盛顿:达拉斯是美国驻华盛顿大使馆的所在地,因此在达拉斯机场中转至华盛顿也是非常流畅和便捷的。
可以选择继续乘坐航班直飞华盛顿,或者选择其他交通方式如高铁、汽车或租车前往华盛顿。
6.行程规划:如果你有足够的时间在中转期间游览达拉斯机场周边地区,以下是一些建议的景点和行程规划:-第一天:参观机场内的艺术品和雕塑,品尝当地美食。
-第二天:租一辆车,前往达拉斯市区。
可以参观达拉斯博物馆群、德克萨斯州图书馆和博物馆以及第六地区纪念公园。
-第三天:前往奥斯丁,参观德克萨斯州议会大厦、德克萨斯大学和布莱登堡历史农场。
-第四天:回到达拉斯机场准备前往华盛顿。
以上是达拉斯机场中转至华盛顿的攻略。
挑选适合自己的活动和行程,让你的中转之旅更加充实和有趣。
祝你旅途愉快!。
全自动旅客捷运(APM)系统提高机场的运营效率

全自动旅客捷运(APM)系统提高机场的运营效率专版I全自动旅客捷运(APM)系统提高机场的全自动旅客捷运(APM)系统英文全称automatedpeoplemoversystems,中文意思为旅客自动捷运系统,该系统也称为自动导轨快捷运输系统(AGTS),最大的特点是无人驾驶,采用电力动力,橡胶轮胎,由导向轨道引导在水泥路面上行驶,可以一节车厢或者几节车厢连接一起运行.它不同于国内已有的地铁,磁悬浮等交通运输系统."%''7一加'j5'6_I=∞m36"~——■-旅客捷运系统(APM)车辆尺寸示意图目前全自动旅客捷运系统的导向世界上采用两种方式,一种是中央导向,在路轨中央设置导向轨,美国采用此类较多,另一种是侧边导向,大部份欧洲国家和日本采用侧式导向.旧金山机场采用的庞巴迪制造的中央导轨式旅客捷运系统(APM)这种无人驾驶,全自动运行的交通系统,适用于中等客运量,短距离的穿梭运客.它采用全封闭线路,时间间隔小,反应和精确度比司机灵敏.它的特点还有车轮是用特殊橡胶轮胎走混凝土专道,可以降低运行噪音与震动,提高乘坐舒适度.此外车辆还内置了钢轮为备用,橡胶轮爆胎后车辆还可安然驶到最近的车站.1世界机场全自动旅客捷运系统的发展情况坦帕国际机场:美国佛罗里达的坦帕国际机场是全球第一家采用全自动旅客捷运系统(APM)的机场,并且是加拿大庞巴迪运输集团目前正在使用的最长的APM系统的业主.自1971以来,庞巴迪已经为坦帕国际机场设计和装备了6套高架旅客捷运系统.而且更换了原来的两条线路.庞巴迪还负责维护目前正在飞机场系统上运营的16辆C×一100系列车辆以及单轨铁路车辆. 美国佛罗里达州的坦帕机场是世界上第一个采用旅客捷运系统(APM)的机场亚特兰大哈兹费尔德国际机场:亚特兰大哈兹费尔德国际机场2006年旅客吞吐量为8484万人次,世界排名第一.亚特兰大国际机场的旅客捷运系统是现今世界上最繁忙复杂的捷运系统之一,该机场使用的庞巴迪C×一100型系统(该型号系统在北京首都机场中标)全长7km,共配备有73辆车,设有14个车站,营运时间每周七日,每日长达20h,平均每日在中央集中式办票大楼(主航站楼)与120广东科技200708总第171期运营效率口王希建在停机坪上的五个卫星候机斤之间来回运送22万人次.这一系统是透过地下通道将主航站大厦与各卫星斤连接在一起. 运行区间共设14个车站,列车行车间隔为2min.即使在繁重的运量以及严苛的班次时刻要求之下,仍能持续达到99%以上的可用度.自从1980年这一系统启动以来,已有4亿以上的乘客使用过.作为世界上最繁忙的机场,全自动旅客捷运(APM)系统对机场能否高效地运送机场旅客和职工发挥了无可替代的作用. 一2006旅客吞吐量世界排名第一的美国亚特兰大机场(8484万人次资料来源:ACI)丹佛机场.位于美国科罗拉多州的丹佛国际机场自1995年开航至今已有12年的历史,就面积而言,它曾是世界上最大的机场,直到2004年才被我国的广州新白云机场超出.丹佛机场始建1989年9月底,是一个耗资45亿美元,历经5年多时间建成的设计年吞吐量达5500万人次的机场(2006年旅客吞吐量4732万,世界排名第十位).该机场共有六条跑道,并具有一个带三个中央大斤的航站楼.考虑到丹佛机场45%的旅客都是在这里中转换机的特点,机场建设了一个自动旅客捷运系统(APM)往返于主航站楼和3个卫星斤之间. 该系统由全自动轨道系统构成,全长3.2km,包括两条通过候机楼和卫星斤中心且相互平行的南北向隧道.装有橡胶车轮的车厢能载80名旅客,沿着一条中心导轨行驶.每隔2min就有一列由4~5节车厢组成的列车开出候机楼,驶往设在3个卫星斤中的车站.开住距离最远的3号卫星斤也不到5mjn.在交通高峰期,系统可运行5列车,每小时可运送旅客8400人次.德国法兰克福机场采用的庞巴迪中央导轨式APM自动旅客捷运系统,为世界各地机场所广泛采用,如美国达拉斯的福特?沃尔斯机场(世界排名第六),丹佛机场(世界排名第十),休斯敦机场(世界排名第十六),拉斯维加斯机场(世界排名第十一),迈阿密机场(世界排名第二十六),纽约的肯尼迪机场(世界排名第十七),纽华克机场(世界排名第二十一),奥兰多机场(世界排名第二十三),底特律机场(世界排名第十九)和旧金山机场I世界排名第二十五)等,欧洲的法兰克福机场《世界排名第八),伦敦希斯罗机场(世界排名第三),伯明翰机场,巴黎戴高乐机场(世界排名第七),罗马机场,马德里机场(世界排名第十三),亚洲的吉隆坡机场,新加坡樟宜机场(世界排名第二十--),香港机场(世界排名第十四)和仁JIl机场,我国的北京首都机场(世界排名第九)也已正在建设APM.纽学术?建设园地工艺与设备I专版电机驱动的车辆,安全可靠,小编组,高密度,无人驾驶的运行模式是它的特点,该系统高效节能,低成本运营,同时也能实现;隹确停车.无论各种气候条件下都能为乘客提供很高的乘坐舒适度.3m宽的车厢所配置的超宽车门和车载行李架对飞机乘2全自动旅客捷运系统(APM)是提高机场运营效率的有效手段当今世界机场发展,可以用突飞猛进来形容,2006年世界排名第一的美国亚特兰大机场的旅客吞吐量接近8500万.ACI公布的2006世界机场旅客年吞吐量排名序号机场吞吐量(人)比上一年增减(%)亚特兰大哈兹费尔184846639I一12)德机场2芝加哥奥黑尔机场76248911(一03)3伦敦希斯罗机场67530223(一06)d尔尿制田L聊65225795305洛衫机机场61048552(一07)达拉斯的福特?沃尔66007910713斯机场7巴黎戴高乐机场56808967568法兰克福机场52810683119北京首都机场485011021831O美国丹佛机场473248449114香港机场440200009115曼谷机场427995329822新加坡樟宜机场350330838027水尿厥田L聊318244111230印尼雅加达机场30863806104研究世界排名前30位的机场的发展,可以看出,随着机场旅客流量的增长,机场航站楼由最初规模较小,功能相对简单的形式快速发展到几十万平方米,功能复杂的大型航站楼,甚至一个机场同时有几个大型航站楼存在,如美国的亚特兰大哈兹费尔德机场,达拉斯的福特?沃尔斯机场,纽约的肯尼迪机场,欧洲的巴黎戴高乐机场,法兰克福机场,亚洲的北京首都机场,东京的羽田机场等等.为了解决机场地面大流量旅客的出发,到达和在不同航站楼之间快速中转的问题,大部分机场都建立了全自动旅客捷运(APM).美国在世界上拥有最多的大型枢纽机场,2006年国际机场协会(AC1)公布的世界机场排名里,前30位机场美国就占了16个,排名第一,第二的机场都在美国.以排名第一的亚特兰大市和芝加哥市为例,两个城市的人口都在300万左右,但是2006年亚特兰大机场的旅客吞吐量高达8400万,芝加哥奥黑尔机场吞吐量也达7600万,相对当地城市交通而言,机场内部以及机场与城市之间的交通流量比当地城市交通的分量要重很多,交通组织也要复杂得多.因此,美国是最早研究和建设机场全自动旅客捷运(APM)系统的国家,并且在国内其它大型机场推广,同时也为世界其他国家的机场提供了宝贵的经验.如今,美国不仅在机场内部建设捷运系统,在机场与城市的交通方面也积极推广,如:纽约从市区通往肯尼迪国际机场的无人驾驶先进交通系统采用32辆线性纽约肯尼迪机场的旅客捷运系统(APM)总结国内外枢纽机场运营取得成功的经验,快速高效输送旅客的能力是机场最重要的能力体现,也是世界大型机场发展的方向.随着世界的经济中心转移到亚洲,我国周边国家的机场规模都在飞速发展,东京羽田,韩国仁川,马来西亚吉隆坡, 泰国曼谷新机场,新加坡樟宜机场,印尼的雅加达机场以及我国北京,上海,广州三大机场,香港新机场,台北桃源机场等,都将机场的发展目标定在8000~10000万年的旅客年吞吐量,亚太枢纽机场的竞争正进入一个关键时期.台北桃源机场采用德国西门子制造的旅客捷运系统(APM1 全自动旅客捷运系统能有效解决旅客出发,到达和中转流程距离远的问题.在新建的韩国仁川,香港新机场以及原有机场扩建工程如台北桃源机场,北京首都机场里都采用了全自动旅客捷运(APM)系统.以香港新机场为例:新机场航站楼为51万mz,建成当时是世界上最大的航站楼,也是我国第一个使用全自动旅客捷运(APM)系统的机场,为方便旅客,机场配备了全自动旅客捷运系统(APM).目前,该系统设于主航站楼地下层,全程约700m.捷运系统以每小时60km的速度在混凝土路轨上行驶,路轨两旁装有导轨,将旅客由主航站楼一端运送至另一端只需1分多钟,每部列车最多可装载9O人,方便快捷.目前在建的首都机场扩建工程,由于机场规模的扩大,为了联系不同的航站楼及在同一个航站楼内输送旅客,机场设计有两个旅客捷运系统.第一个捷运系统是单独为3号航站楼设计的,由于3号航站楼单体规模大(面积达98.6万mz,为世界上最大的单体航站楼),大楼长度近3km,自动步道已经不能满足旅客要求,因此采用全自动旅客捷运系统(APM)连接.首都机场将建成的旅客捷运系统耗资8900万美金,每节车辆采用电力驱动,使用橡胶车轮,不同于传统地铁的重型轨道车轮,而且只在一条专用导轨上运行,这样使得车辆噪音很低.该系统车辆无人驾驶,两节或四节编组,根据控制系统设计好的程序自动往返运行,每辆车可载客85人左右,每小时可单向运送旅客4100名,共设两个车站,运行距离约2.5km,时间间隔不超过3min.与其他国家机场的捷运系统建在地下隧道中不同,这个捷运系统是半地下式的敞开式的"小火车",旅客在奔波之余还能看见外面飞机的起降厂东科技200708总第171期121专版I芰浅谈住宅建筑电气安装工程存在的问题与预防措施摘要:电气安装关键在于它的安全性,可信性,维修性及可实施性,给用户带来方便,减少危害提出防治的方法和措施.随着人们生活水平的提高,建筑电气安装与安全用电的矛盾日渐突出,其质量问题成为社会关注的焦点之一.所以,对电气工程质量问题要高度重视,做到事前控制,是非常重要的. 关键词:电气安装:问题:预防措施电气安装工程是建筑工程质量的重要保证.近年来,随着国家和地方有关法规的不断完善,对住宅建筑的不断重视,《住宅设计规范>(GB50096—1999)中对住宅建筑内的电气安装工程作了明确规定和要求.目前住宅建筑的电气安装工程质量得到了很大提高,但一些问题依然存在,笔者结合多年从事电气安装工程取得的经验和教训,就住宅建筑电气安装工程中存在的质量问题及防治措施作一粗浅的论述.1住宅建筑电气安装工程问题的产生原因(1)少数建设,监理,施工单位有一种土建项目是主体,其它项目是配套的轻视思想,而且住户入住后都会对水电设施进行改造,质量要求太高不一定获得较高的性价比,所以对电气安装工程施工队的选择要求不严,施工过程中的监督力度不高.(2)住户二次装修时因缺乏专业知识,不能有效地监督装修电工,只知道装修工程验收时可通电使用就行,电气设施安装表观上没问题就以为质量也很好,忽视装修过程中隐蔽工程的监督和验收.(3)施工单位对施工规范,标准不熟悉,保证电气工程安装质量的组织措施和技术措施不到位.(4)施工单位受短期效益影响,施工人员缺少专业技术培训,甚至无证上岗,施工现场未配备专职电气质检员,不自检或自检流于形式.在利益驱动下,将部分不合格材料应用到工程上,严重影响工程质量.2质量问题及预防措施口冯联伟出相应的防治措施.2.1接地系统(1)以金属管代替PE线,等电位联结支线,桥架,金属管,带电器的柜(箱)门跨接地线线径不足.措施:金属管必须在保证不受机械,化学或电化学损蚀及完整的电气通路的情况下可做接地线,当设计注明PE线规格时,应按图施工,等电位联结支线不应小于6mm铜导体;桥架(金属管,带电器的柜或箱门)跨接地线须用截面积不小于4mm的铜芯软导线.(2)插座接地线从一个插座串接另一个插座,低于2_4m的灯具可接近金属导体未接地.措施:插座接地线接入插座端子前采用焊接或"T"接,避免由于端子松动造成后续插座接地失效;低于2.4m灯具的可接近裸露导体应有专用的接地螺栓及标识且必须接地可靠. (3)设备的"地排"没与接地干线直接连接,而是经过支架,基础槽钢等过渡,接地线的位置,截面积皆不清楚.措施:设备(照明柜,水泵等)的"地排"必须与接地干线直接连接,其基础槽钢应跨接接地,且有接地标识,有震动的地方接地线应有防松措施.(4)多层住宅采用TN—S系统时,进线在总进线箱处没有重复接地,高层和小高层住宅未按要求在配电间做MEB.措施:TN—S系统的PE线在总进线箱处应重复接地,高层和小高层在配电间应做MEB.(5)接地线在不同金属物间(幕墙金属框架和建筑的金属门窗等)的连接未考虑电化腐蚀的影响.措施:施工前应考虑电化腐蚀的影响并采用合适的材料连3-程耋在r=-J裹翥警2雷系统程质量题极为相似,是一种质量通病,本文加以整理,并提'胃jI}jIP2008年,旅客捷运系统能实现在首都机场3号航站楼内部两端的连接.在机场第二期工程中,还会建设第二个连接老的2号航站楼与新建3号航站楼的捷运系统.该系统全长1km,全部在地下运行,由于两个航站楼分别位于跑道的两边,因此隧道将横穿跑道,自动轨道车时速可达55km,乘客从3号航站楼到达2号航站楼只需一两分钟,旅客在两大航站楼间换乘国内,国际航班将十分便利.122北京首都机场采用庞巴迪制造的自动旅客捷运系统,施工中的停车处广东科技2007.08总第171期随着世界各国经济的发展,紧密的融合,信息的快速流通,各国人民交往的频繁,都向机场的设施和服务提出更高更多的要求,因此,机场的设施建设,提供的服务都需要跟上世界经济发展的步伐,才能满足旅客的要求,向更高的层次迈进.全自动旅客捷运(APM)系统目前在国内除香港和台湾地区以外,还没有一家机场正式运作,但是相信不久的将来,随着我国经济的发展和2008北京首都机场年3号航站楼的投入使用,将会有越来越多的机场使用自动旅客捷运(APM}这一先进,高效,经济的运输系统为人们服务.■(作者单位:上海民航新时代机场设计研究院有限公司广州分公司)。
民航培训 机场类别和等级的划分

二、机场类别和等级的划分(一)、机场类别根据机场的业务范围、机场在民航运输系统中发挥的作用、机场所在地的状况以及大部分乘机旅客的目的,应按不同要求将机场划分类别,以便于科学管理、合理建设并设置相应配套设施和机构。
1、按航线业务范困划分民航运输机场按照其航线性质,通常分为以下几类。
(1)国际机场——国际航线出入境并设有海关、边防检查(移民检查)、卫生检疫、动植物检疫和商品检验等联检机构的机场。
如北京首都国际机场、芝加哥奥黑尔国际机场。
国际机场又分为国际定期航班机场、国际定期航班备降机场和国际不定期航班机场。
国际定期航班机场,指可安排国际通航的定期航班飞行的机场;国际定期航班备降机场,指为国际定期航班提供备降的机场;国际不定期航班机场,指可安排国际不定期航班飞行的机场。
(2)国内航线机场----专供国内航线使用的机场。
(3)地区航线机场在我国指大陆民航运输企业与香港、澳门地区之间定期或不定期航班飞行使用,并没有相应(类似国际机场的)联检机构的机场。
如海拉尔东山机场、长春大房身机场、齐齐哈尔三家子机场、佳木斯东郊机场、合肥骆岗机场、济南遥墙机场。
我国的地区航线机场应是国内航线机场。
在国外,地区航线机场通常是指为适应个别地区空管需求可提供短程国际航线的机场。
2、按机场在民航运输系统中所起作用划分机场是航空运输系统网络的节点,按照其在该网络中的作用,可以分为以下几类。
(1)枢纽机场-----国际、国内航线密集的机场。
旅客在此可以很方便地中转到其他机场。
根据业务量的不同,可分为大、中、小型枢纽机场。
美国大型枢纽机场的中转旅客百分比很大,芝加哥---奥黑尔机场和达拉斯---福特沃斯机场的中转旅客超过50%。
我国大陆枢纽机场仅北京、上海、广州三大机场,但其中转百分比还不大;所以,按国际通行概念还不具备枢纽机场的资格。
(2)干线机场——以国内航线为主,航线连接枢纽机场、直辖市和各省会或自治区首府,空运量较为集中,年旅客吞吐量不低于10万人次的机场。
城市第二机场建设规划的浅析

城市第二机场建设规划的浅析摘要:分析统计国内外机场实例。
进一步简要分析我国第二机场建设规划中的存在的问题。
最后就我国城市第二机场的建设规划问题提出总结。
关键词:多机场;机场新建;第二机场;建设规划引言:随着我国的经济发展与社会的进步航空业得到了空前的发展,人们开始追求快捷高效的出行方式,航空出行成为中远途乘客的首选。
在快速膨胀的需求和各航空公司不断增长的机队规模下,一些大型城市的机场不堪重负,新建第二机场构建一个城市或地区的多机场系统成为建设航空枢纽城市解决城市航空业需要的办法与发展趋势。
在即没有过多深入研究又没有多个典型实例的情况下对以新建第二机场为主的城市多机场研究非常必要。
一国内外城市多机场现状1.1 国外城市多机场现状世界范围内城市多机场已经很常见,特别是在欧美等大型型城市中更是普遍现象,在一定程度上也代表了该地区的经济发展程度[1]。
在北美地区,美国的纽约有4个机场,华盛顿有3个机场,芝加哥有2个机场,波士顿有4个机场,旧金山有3个机场,达拉斯有2个机场,迈阿密有3个机场,洛杉矶有5个机场,休斯顿有2个机场等;加拿大的蒙特利尔有2个机场,多伦多有2个机场等[2]。
在欧洲,英国的伦敦有5个机场,曼彻斯特有3个机场,法国的巴黎有2个机场,意大利的罗马有2个机场,米兰有3个机场,杜塞尔多夫有3个机场,瑞典的斯德哥尔摩有2个机场,挪威的奥斯陆有2个机场等。
在亚洲,日本的东京有2个机场,大阪有2个机场;韩国的首尔有2个机场,中国台湾的台北有2个机场,上海有2个机场,马来西亚的吉隆坡有2个机场,阿联酋的迪拜有2个机场,俄罗斯的莫斯科有4个机场等。
如表1-1至表1-3所示:表1-1 北美地区地区个数机场名称纽约 4 肯尼迪机场、纽瓦克机场、拉瓜迪亚机场、艾斯利普机场华盛顿 3 杜勒斯机场、华盛顿国立机场、巴尔的摩机场波士顿 4 波士顿洛根机场、曼彻斯特机场、普罗维登斯机场、伍斯特机场芝加哥 2 奥黑尔机场、米德韦机场、洛杉矶 5 洛杉矶国际机场、橙县机场、安大略机场、伯班克机场、长滩机场旧金山 3 旧金山国际机场、奥克兰机场、圣何塞机场达拉斯 2 达拉斯/沃思堡机场、拉夫菲尔德机场、休斯顿 2 布什洲际机场、霍比机场迈阿密 3 迈阿密国际机场、劳德代尔堡机场、西棕榈滩机场多伦多 2 皮尔森国际机场、汉密尔顿机场蒙特利尔 2 多尔瓦机场、米拉贝尔机场表1-2 欧洲地区个数机场名称伦敦 5 希思罗机场、盖特威克机场、斯坦斯特德机场、卢顿机场、伦敦城市机场曼彻斯特 3 曼彻斯特国际机、利物浦雷侬机场、利兹/布拉德福机场、巴黎 2 戴高乐机场、奥利机场罗马 2 菲乌米奇诺机场、钱皮诺机场米兰 3 摩尔彭萨机场、利纳特机场、orio al Serio 机场杜塞尔多夫 3 杜塞尔多夫国际机场、科隆/波恩机场、Monchengladbach 机场斯德哥尔摩 2 阿兰达机场、布罗马机场奥斯陆 2 奥斯陆加勒穆恩机场、桑讷菲尤尔机场表1-3 亚洲地区个数机场名称东京 2 羽田机场、成田机场大阪 2 关西机场、伊丹机场汉城 2 仁川机场、金浦机场上海 2 虹桥机场、浦东机场台北 2 中正国际机场、松山机场吉隆坡 2 吉隆坡国际机场、苏邦机场迪拜 2 迪拜机场、沙迦机场莫斯科 4 谢诺梅杰沃机场、多莫杰多沃机场、伏努科沃机场、贝科沃机场1.2 国内城市多机场现状1.2.1 研究现状我国对城市多机场的研究还处于起步阶段,主要集中在对国外城市多机场的分析、对我国个别城市多机场实例的分析和对我国城市多机场建设中部分领域提出意见和措施[4]。
达拉斯—沃思堡国际机场

达拉斯—沃斯堡国际机场直升机停机坪信息:
所获荣誉
2022年5月,入选2022年第一季度全球提供最快免费 Wi-Fi络的机场名单。
发展历史
开张和运营
规划
事故
早在1927年,达拉斯市就向沃思堡市建议共同建造一座机场,但后者拒绝了这一请求,因此两市各自建造了 爱田机场和米查姆机场,并有了独立的航线服务。 1940年人民航空管理局向达拉斯-沃思堡区域机场的建设拨款 190万美元。为了在阿灵顿市建造机场,美国航空和布兰尼夫国际航空同阿灵顿市达成了一笔交易,但达拉斯和 沃思堡市政府反对这一计划,于是该计划在1942年被放弃。二战后,沃思堡市吞并了此地,并在美国航空的帮助 下将其发展成为阿蒙·卡特机场。1953年沃思堡市将米查姆机场的商业航班移交至离达拉斯爱田机场仅12英里 (19千米)的新机场。1960年沃思堡市购买了阿蒙·卡特机场,同时将其改名为大西南国际机场,简称GSW,企 图与达拉斯市的机场竞争,可由于达拉斯爱田机场的缘故,大西南机场的客运量持续下滑。1960年代中期沃思堡 市只有整个德克萨斯州1%的空中交通量,而达拉斯市却有49%之多,最终导致了大西南机场的弃用。在FAA拒绝分 别为达拉斯和沃思堡机场投资后,把两个机场合并的计划在1961年被重新考虑。尽管沃思堡机场实际上已被弃用, 但超负荷的爱田机场已经无处扩张。根据1964年联邦政府的一项指示,如果两市不能达成一致,政府会单方面地 选择二者之一进行投资。两市最终同意在一个新地点建设新机场。此地点在已关闭的大西南机场以北,几乎在两 市中心的中间。这块地于1966年被两市共同买下,新机场也于1969年破土动工。
达拉斯-沃思堡国际机场是美国航空的主要基地,而美航拥有庞大的MD-80机队(361架)。因此,达拉斯-沃 思堡国际机场握有一项世界纪录——是世界上MD-80起降次数最多的机场。达拉斯—沃思堡国际机场是全美第一 家接受协和式超音速客机的机场,也是4个美国接受协和客机定期航班的机场之一(另外3个分别是华盛顿-杜勒 斯、纽约-肯尼迪与迈阿密)。
美国西南航空公司
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成立时间:1967年 总部:得克萨斯州达拉斯 重点机场:达拉斯Love Field机场、休斯敦霍比机场、纳什维尔国际机场、拉斯维加斯麦卡伦国际机场、芝 加哥中途机场、凤凰城天港国际机场、巴尔的摩华盛顿国际机场、奥克兰国际机场、洛杉矶国际机场、奥兰多国 际机场、圣迭戈国际机场、盐湖城国际机场、萨克拉门托国际机场、圣荷西国际机场、坦帕国际机场
美国西南航空公司
航空公司
01 简介
03 企业文化 05 经营策略
目录
02 发展历史 04 企业优势 06 品牌战略
07 组织建设
09 安全事故 011 最新动态
目录
08 通航概况 010 航空机队 012 企业荣誉
西南航空(Southwest Airlines)是美国一家总部设在德克萨斯州达拉斯的航空公司。一般称为美国西南航空公 司,避免混淆,例如日本的南西航空公司(现称为日本越洋航空公司);英国的Air Southwest;还有原中国西 南航空公司。美国西南航空是以“廉价航空公司”而闻名。是民航业“廉价航空公司”经营模式的鼻祖。
企业文化
美国西南航空西南航空公司是以低成本战略赢得了在美国航空业日渐衰退的大环境下的大胜利。可以说,西 南航空公司为自己锁定的战略明智地躲避了与美国各大航空公司的正面交锋,而另辟蹊径去占领别人不屑去争取 但是却是潜力巨大的低价市场。西南航空采用明确的市场定位,即公司只开设短途的点对点的航线。时间短,班 次密集。一般情况下,如果你错过了西南航空的某一趟班机,你完全可以在一个小时后乘坐西南航空的下一趟班 机。这样高频率的飞行班次不仅方便了那些每天都要穿行于美国各大城市的上班族,更重要的是,在此基础上的 单位成本的降低才是西南航空所要追求的。同样为了节约时间,西南航空的机票不用对号入座,乘客们像在公共 汽车上那样就近坐下。
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Airport ServicesAirport Ambassador Program--------------------------------------------- Terminal B 33 Office 972 574 1495 Terminal D 22 Office 972 973 7000 Airport Chaplain’s Office, D21 972 973 2665 American Airlines Rebooking Number 1 800 446 7834A A13 B10 C10 D21 E6 A23 B20 C17 D25 E14 A35 C27 D36 E36Shoe Shine StandsBCD EA B C D EA B C D EAmerican AirlinesAdmiral’s Club A24 B6 C20 D23 British Air/Lufthansa D21Continental President’s Club E7Delta Air Lines Sky Club E10Korean/KLM Air Lounge D21Priority Pass D21 E7The Club at DFW D21Defibrillators360º Burrito (Marché) D18Au Bon Pain A13 B21 C22 D27 A25 C31 IA** A38Auntie Anne’s A25 C12 D12 E15Pretzels A39 C22 D36 Ben & Jerry's Ice Cream D12 D27Bennigan's D11Blimpie C6Blue Bamboo Xpress D31Blue Mesa T aco & T equila Bar D30Burger King E6 E31Camille's Sidewalk Café D 27Cantina Laredo D27***Cereality C6Champps Grill & Bar D24Chili’s T oo B19 C16Coffee A17* B7* C4 * E4*Vending Machine A29* B20* C12* E14* B28* C19* E33* C25* E38* C31*Cool River Café D25Cousin's Bar-B-Q B27 D28Cowtown Bar A33DFW T ravelMart C13 D20 D25Dickey’s BBQ A18 C6 E12Dunkin’ Donuts A28 B7 D22 E6East Side Mario’s A38Einstein Bros Bagels (Marché) D18Freshëns Energy & Boar’s Head E36Freshëns Energy Zone B7 C6 Fuddruckers Hamburgers (Marché) D18Grand Hyatt- Grand Met, Moka Cafe Bar & M Lounge D22*Grove Natural A17 C14 E6Snacks A39 Grove Soda Fountain D22Häagen Dazs C17 E15Jazzman's Café D10 D28 KFC A25La Bodega Winery A15 D14Manchu Wok A25 C22 E15McDonald’s A13 B29 C6 D33 A25 C22Pappadeaux A24 (opens 10/15/10)Pappasito’s A29Pizza Hut Express A25 B10 C19Popeyes Chicken A13 D22 E15Railhead BBQ D18Reata Grill D33***Red Mango A13 C22 A25 A39Rider’s World Bar E15Rocky Mountain Chocolate Factory D26Sbarro’s Italian B5 Smoothie King C14 D22Starbucks Coffee A13 B8 C6 D25 E8 A29 B14 C8 E31 A33 B28 C21 A37 C27Subway A33 B16T aco Bell Express A13 C14 E6 E15T exas Stadium Skybox A10 B6 C25T equileria A16 E12T .G.I. Friday’s A22 B10 C7 D34 E17 C30Tigín Irish Pub & Restaurant D20UFood Grill B8Uno Dué Go C33 E36Urban T aco C22Varsity Grill E31Wendy’s C14AA Credit Union A24* B10* C12* D30* Airport Wireless A34 B10Best Buy Express A13• B12• C31• D24• E33• A33• B29• D38•Bijoux T erner E15Body Shop C11• Bose D21•Brighton Jewelry A15 E16& Accessories A37Brooks Brothers (men’s) D26 E16Brooks Brothers (men’s & women’s) C14Brookstone D20 D27Buckaroo Duty Free D14 D27Buckaroo T ax Free D14Crew Outfitters C24Dallas Cowboys A24 C26 D14 E13 D23Dallas Cowboys KIDS D28Details Gifts B17DFW Employee Store C2DFW T ravelMart C12 D20 D25Ertekin Men’s Boutique D12InMotion Entertainment D10 E16 D31Jethro Pugh Western Shop A12Johnston & Murphy Men’s Store E13JP’s Dude Ranch B8KidZoo A34LaBodega Winery A15 D14Landau Jewelry A37 D18 D31Local Color E16L’Occitane D16Lone Star Attitude C33Lone Star Emporium B23Lone Star Kids E16Mercado - Gifts A17Montblanc D14Natalie’s Candy Bar A22 B33 D15 A33Neat Co. 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