弹簧套筒工艺设计

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薄壁筒型零件的工艺研究

薄壁筒型零件的工艺研究

薄壁筒型零件的工艺研究任务书1.课题意义及目标薄壁筒类零件是配件中经常遇到的典型零件之一,学生通过深入学习薄壁筒型零件的加工工艺以及车削,热加工工艺等方面的设计规范、计算方法及设计思想等内容,为学生在毕业后从事加工工艺方面的工作打好基础。

2.主要任务薄壁筒型零件车削时变形是多方面的。

主要由于装夹工件时的夹紧力,切削工件时的切削力,工件阻碍刀具切削时产生的弹性变形和塑性变形,使切削区温度升高而产生热变形。

课题主要通过车削加工薄壁筒件的工艺分析与加工,综合所学的专业基础知识,全面考虑可能影响在车削、镗孔加工中的因素,设计其加工工艺完成配合要求。

课题成果的基本要求:(1)绘制零件图。

(2)对于薄壁筒型零件加工的可行性进行分析、研究(3)设计零件数控加工工艺及填写数控加工工艺卡。

(4)编制设计说明书,要有详细的设计步骤及演算过程。

3.主要参考资料[1]王先逵.机械制造工艺学[M].第3版.机械工业出版社.2013.[2]袁淑英,陈利平.薄壁零件的车削[J].通用机械,2003,(6):34-35.[3]郑永康.薄壁零件控制加工变形的工艺方法[J].机械制造,2012,50(4):88-89.4.进度安排薄壁筒型零件的工艺研究摘要:薄壁类零件刚度差、极易变形,并且在加工完成后短期或后期使用过程中,也会由于受到工件残余应力的影响从而导致二次变形,如何控制加工变形,成为了机械加工行业一个棘手的问题。

在目前的国内外研究中,薄壁筒型零件通常在刚加工完之后是符合精度要求的,但在过一段时间后,工件会由于自然变形过大从而导致失效。

通过对大量资料以及工厂加工过程中实际遇到的问题的总结分析,对薄壁筒型零件的结构特点和加工变形各种影响因素进行深入的探究发现,工件的结构与材料,装夹工艺、切削热、切削力等都是导致薄壁筒型零件变形的因素。

针对各种影响因素总结相应的控制方法。

分析多种加工方式,明确薄壁件的装夹方式和夹具、合理选择切削刀具、确定与之配套的切削工艺、实现薄壁筒型零件最大精度切削。

夹具(夹紧装置设计3-2)ppt课件

夹具(夹紧装置设计3-2)ppt课件

夹紧力估算步骤: 1.计算切削力; 2.求出理论夹紧力W0
根据加工过程中,工件受到切削力F(按对夹紧最不利的加 工条件)、夹紧力W0(大型工件的重力,高速运动工件的惯 性力,高速旋转工件的离心力)、支承反力及摩擦力,处于 静力平衡状态,求出理论夹紧力W0。 3.求出实际夹紧力W:W=KW0
K—安全系数,与加工性质、切削特点、夹紧力来源、刀具情 况有关:一般取K=1.5~3。 粗加工时,K=2.5~3;精加工时,K=1.5~2.5。
◇当摆动压块与工件接触后,由于压块与工件间的摩擦力矩大 于压块与螺钉间的摩擦力矩,压块不会随螺钉一起转动。
摆动压块
★快速夹紧机构: 单个螺旋夹紧机构夹紧动作慢,装卸工件费时,为了克服这 一缺点,出现了各种快速螺旋夹紧机构。
使用了开口垫圈
采用了快卸螺母
夹紧轴1上的直槽连 着螺旋槽,先推动 手柄2,使摆动压 块迅速靠近工件, 继而转动手柄,夹 紧工件并自锁。
(b)所示:极限状态下,斜楔在工件反力和夹具体反力作用 下,处于平衡状态:
F 1 W 1 tF R g X W ( t2 g )
12 12
斜楔的自锁条件 斜楔的升角小于或等于斜楔与工件、斜楔与夹具体间
的摩擦角之和 12
若 1 2 → 0.1~0.15→ 6~8
◇手动夹紧机构一般取 1.15~17
手柄4带动螺母旋转时,因手柄5的限制,螺母不能右移, 致使螺杆带着摆动压块3往左移动,从而夹紧工件。松开时, 只要反转手柄4,稍微松开后,即可转动手柄5,为的快速 移动让出了空间。
★夹紧力计算:
◇原始作用力Q;
◇工件对螺杆的反作用力 W ':
垂直方向的反作用力W(夹紧力)、摩擦力 F2 ;
◇夹具体上的螺母对螺杆的作用力 R 1 :

车床尾座套筒加工工艺规程设计

车床尾座套筒加工工艺规程设计
车床尾座套筒加工工艺规程设计
四、机械加工工艺过程
4. 3 热处理
调质28~32HRC 一般习惯将淬火加高温回火相结合的热处理称为调质处理。 作用:调质处理后得到回火索氏体组织,它的机械性能均 比相同硬度的正火索氏体组织为优,为后续加工作准备。
车床尾座套筒加工工艺规程设计
四、机械加工工艺过程
4. 4 .1 半精车
车床尾座套筒加工工艺规程设计
三、分析零件图
3.3 其他结构
Ф6的孔是排气 孔,位置精度和尺 寸精度要求精度不 高。
Ф30的内孔是用 来安装手轮丝杆的, 因此有配合精度要 求。
车床尾座套筒加工工艺规程设计
四、机械加工工艺过程
4.1制造毛坯
下料: 棒料Ф80mm×165mm 锻造: 锻造尺寸Ф60mm×285mm 热处理:正火
车床尾座套筒加工工艺规程设计
四、机械加工工艺过程
4.5 精车
夹左端外圆, 中心架托右端外圆, 找正外圆,车mm孔 至mm,深44.5mm, 车Ф34mm×1.7mm槽, 保证3.5mm和1.7mm
车床尾座套筒加工工艺规程设计
四、机械加工工艺过程
4.5 精车
倒头,夹右端外圆中心架左端外圆,找正外圆,车莫 氏4号内锥孔,至大端尺寸为mm,车左端头Ф36mm×60°
四、机械加工工艺过程
4.8 钻孔、修毛刺
钻Ф6mm孔, 其中心距右端面为 25mm
钳工:修毛刺
车床尾座套筒加工工艺规程设计
四、机械加工工艺过程
4.9 热处理
左端莫氏4号锥孔及160mm长的外圆部分,高频感 应加热淬火45~50HRC
车床尾座套筒加工工艺规程设计
四、机械加工工艺过程
4.10 研磨

65号钢热处理工艺设计

65号钢热处理工艺设计

热处理工艺设计说明书设计题目65钢螺旋弹簧热处理工艺学院材料科学与工程年级2009级专业金属材料工程学生姓名学号指导教师目录1 设计任务 (3)1.1设计任务 (3)1.2设计的技术要求 (3)2 热处理件零件图 (4)3 选材及性能分析 (5)3.1弹簧钢选材原则 (5)3.2碳素弹簧钢钢丝标准 (5)3.2.1 冷拉弹簧钢丝 (5)3.2.2 油淬火回火钢丝 (5)3.3弹簧钢的牌号及性能特点 (6)3.3.1 性能要求 (6)3.3.2 牌号及主要用途 (6)3.3.3 65#钢的元素含量及临界温度 (8)3.4淬透性校核 (8)4 热处理工艺设计及说明 (10)4.1工艺流程 (10)4.2预备热处理 (10)4.2.1 选用工艺 (10)4.2.2 正火的目的 (10)4.2.3 正火作用 (11)4.2.4 正火工艺规范示意图 (11)4.3淬火加中温回火 (12)4.3.1 淬火加热方式及加热温度的确定原则 (12)4.3.2 中温回火(350~500℃) (14)4.4去应力退火 (15)4.4.1 选择此工艺的理由 (15)4.4.2 目的 (16)4.4.3 工艺 (16)4.4.4 去应力退火常见缺陷 (16)4.5校验 (17)4.6工艺守则 (17)5 质量检验 (19)5.165号钢的成分 (19)5.2初步检验 (19)5.3质量部检验 (19)5.4精度要求及检验方法 (20)6 热处理工艺卡片 (22)参考文献 (23)1设计任务1.1设计任务课程设计是学生理论联系实际的重要课题是学生综合运用、巩固基础理论、专业技术和专业知识的机会。

通过设计能够检查学生对所学知识掌握的程度能够提高学生解决实际问题的能力和独立工作的能力并能掌握工程设计的一般方法、步骤。

所以课程设计是学生获得知识的重要环节。

1.2设计的技术要求2热处理件零件图65号钢圆形螺旋弹簧零件,见图2-1。

联轴器的加工工艺

联轴器的加工工艺

联轴器的加工工艺联轴器是一种用于连接两个轴传输能量的装置。

它由两个部分组成:套筒和弹簧。

加工联轴器的工艺包括以下几个步骤:1. 材料选择:联轴器通常由金属材料制成,如钢、铸铁等。

材料选择应考虑到联轴器的使用环境和传动功率等因素。

2. 设计制图:根据联轴器的使用需求和机械设计原理,进行设计制图。

包括确定联轴器外形尺寸、孔径等参数。

3. 材料切削:首先,根据设计制图的要求,将原材料切割成相应的尺寸。

可以使用剪切机、钢丝锯等工具进行切割。

4. 材料加工:将切割好的材料进行加工。

这包括车削、铣削、钻孔等工艺。

通过车床、铣床、钻床等机床进行相应加工操作。

根据不同类型的联轴器,可以进行内孔加工、外形加工、键槽加工等。

5. 弹簧加工:联轴器的弹簧通常使用弹簧钢制成。

首先,选择合适的弹簧钢材料,并根据设计要求进行弹簧卷制。

然后,使用卷簧机对弹簧进行成形和弯曲。

6. 组装:在联轴器的加工过程中,套筒和弹簧分别加工完成后,进行组装。

将弹簧放入套筒中,根据设计要求进行弹簧的压装或焊接。

组装时需要保证套筒和弹簧的配合度和工作性能。

7. 表面处理:联轴器的表面处理可以选用镀锌、喷涂等方式,以提高联轴器的耐腐蚀性和美观度。

8. 检验和质量控制:加工完成后,对联轴器进行检验。

例如,使用测量仪器对外观尺寸、孔径等进行测量和检验。

同时,还需进行弹簧的弹性试验和套筒的轴向承载力试验等性能检查。

9. 热处理:根据需要,可以对联轴器进行热处理。

热处理可以提高联轴器的强度、硬度和耐磨性等性能。

常用的热处理方法有淬火、回火等。

10. 包装运输:加工完成的联轴器需要进行包装和标识,并进行寄送或储存。

综上所述,联轴器的加工工艺包括:材料选择、设计制图、材料切削、材料加工、弹簧加工、组装、表面处理、检验和质量控制、热处理和包装运输等步骤。

每个步骤都需要合理安排和操作,以确保联轴器的质量和性能。

零件加工工艺

零件加工工艺
1.为改善金属的组织和加工性能而进行的预先热处 理,如退火、正火等,一般安排在机械加工之前。
2.为消除内应力而进行的时效工序,一般安排在粗 加工之后、精加工之前,或者在各加工阶段之间安排 数次,视零件的加工要求和性能而定。
3.为提高零件的机械性能而进行的最终热处理,如 淬火、氮化等,一般应安排在工艺过程的后期,工件 表面的最终加工之前。
完成一个零件的一个工序所用的时间,称为单位时 间定额,用符号Td表示,简称单位工时。
二、缩短基本时间的方法 1.减小加工余量 2.加大切削用量
减少切削行程长度
3.采用多刀切削
(1)减少切削行程长度。 (2)合并工步。
合并工步
内螺纹组合车刀
三、缩短辅助时间的方法 1.缩短工件装夹时间 2.减少回转刀架及装夹车刀的时间
3.主要表面先加工
一般零件的加工顺序是:精基准的加工;主要表面 的粗加工;次要表面的加工;热处理;主要表面的精 加工;最后检验。
三、工序的集中与分散 1.工序集中的特点
(1)有利于采用高效的专用设备和工艺装备,显 著提高生产率。
(2)减少了工序数目,缩短了工艺过程,简化了 生产计划和生产组织工作。
六、工艺文件的编制 1.制定工艺规程的原则 2.工艺文件
将工艺规程的内容写入一定格式的卡片,即成为工 艺文件。常用的工艺文件有以下几种:
(1)机械加工工艺卡片。 机械加工工艺卡片
(2)机械加工工序卡片。 机械加工工序卡片
(3)机械加工检验卡片。 机械加工检验卡片
3.制定工艺规程的步骤
(1)分析研究产品图样。。 (2)确定毛坯类型。 (3)拟定各表面的加工方法和工艺路线。 (4)确定各工序所用的机床和工艺装备。 (5)计算加工余量、工序尺寸及公差

典型零件加工工艺(轴和套筒)

典型零件加工工艺(轴和套筒)
生产类型为大批生产。
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1)主要表面及其精度要求 ①支承轴颈
是两个锥度为1:12的圆锥面,分别与两个双列 短圆锥轴承相配合。
支承轴颈是主轴部件的装配基准,其精度直接 影响主轴部件的回转精度,尺寸精度一般为IT5。
主轴两支承轴颈的圆度允差和对其公共轴线的 斜向圆跳动允差均为0.005 mm,表面粗糙度Ra值不 大于0.63µm。
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热处理工序的安排
结构尺寸不大的中碳钢普通轴类锻件,一般在切削加工 前进行调质热处理。
对于重要的轴类零件(如机床主轴),则:
一般在毛坯锻造后安排正火处理,达到消除锻造应 力,改善切削性能的目的;
粗加工后安排调质处理,以提高零件的综合力学性 能,并作为需要表面淬火或氮化处理的零件的预备热处 理;
5
二、轴类零件的材料和毛坯
1、轴类零件的常用毛坯:
①光轴、直径相差不大的阶梯轴常采用热轧或 冷拉的圆棒料;
②直径相差较大的阶梯轴和比较重要的轴大都 采用锻件。
③当轴的结构形状复杂或尺寸较大时,也有采
用铸件的。
自由锻
中小批
毛坯锻造
模锻
大批大量
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2、轴类零件的材料:
1)一般轴类零件:45钢应用最多,一般须经调
轴上有相对运动的轴颈和经常拆卸的表面,需要进
行表面淬火处理,安排在磨削前。或在粗磨后、精磨前
渗氮处理
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四、 机床主轴加工工艺及其分析
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(1)零件分析 对机床主轴的共同要求是必须满足机床
的工作性能:即回转精度、刚度、热变形、 抗振性、使用寿命等多方面的要求。
车床主轴是带有通孔的多阶台轴,普通 精度等级,材料为45钢。
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顶尖的实施

自动定心弹簧套筒夹具设计(优.选)

自动定心弹簧套筒夹具设计(优.选)

自定心弹簧套筒夹具设计课程名称:机械制造课程设计专业:弹药工程与爆炸技术班级学号:学生姓名:指导教师姓名:能源与水利学院目录课程设计任务书 01.序言 (1)2.夹具概述 (1)2.1夹具特点 (1)2.2夹具设计步骤 (3)2.2.1对专用夹具的基本要求 (3)2.2.2专用夹具设计步骤 (4)3.夹具的结构设计 (5)3.1工件分析及定位 (5)3.2 定心夹具的选择 (5)3.3 自动定心弹簧套筒夹具的结构原理 (6)3.4夹具结构选择 (6)3.5夹具具体结构设计 (7)3.5.1 弹簧套筒的结构具体设计 (7)3.5.2 固定套具体设计 (8)3.5.3 夹具体具体设计 (9)3.5.4螺母设计 (10)4. 夹紧力分析 (11)4.1弹簧套筒的夹紧力W (11)5. 误差分析计算 (12)5.1定位误差分析 (12)5.2定心误差分析 (13)6. 注意事项 (13)7.绘制夹具零件图与总装图 (14)8.总结 (14)9.参考文献 (15)能源工程系课程设计任务书课程名称机械制造技术基础课程代码80s06102设计时间2014. 12.29~2015.01.07指导教师孙永满专业弹药工程与爆炸技术班级126011 姓名贡芬云课程设计任务(题目)及要求1)、课程设计任务(题目):设计如图夹具一套(零件直径φ30);1)、编写设计说明一份(夹具原理、特点等);2)、设计夹具装配图、零件图;2、要求1)、按课题任务书编号随机抽取,一旦确定,不得随意调换;2)、学生应在老师指导下独立完成。

指导教师(签名):教研室主任(签名):年月日年月日1.序言根据教学计划安排,本次课程设计集中 2 周时间进行。

本课程设计是《机械制造技术基础》课程教学的重要组成部分。

通过本次课程设计,使同学们进一步加深对本门课程的认识,接触一下实际工程的实例,培养同学的理论联系实际、自己动手解决实际问题的能力,为今后参加工作打下良好的基础。

数控加工工艺项目化教程第四版 电子教案 (13)[4页]

数控加工工艺项目化教程第四版 电子教案 (13)[4页]

《数控加工工艺》电子教案教学任务:项目五之任务三支架的数控加工工艺设计教学时数:2课时教学目标:1、知识目标:掌握异形类零件的工艺特点;了解加工异形类零件的工装设备。

2、技能目标:能够对异形类零件进行正确的工艺设计;能够对异形类零件进行工装设备的选择。

教学重点:了解加工异形类零件的工装设备,常用加紧机构的使用情况。

教学方法:讲授法、多媒体演示法教学步骤:(任务描述)支架如图5-44所示,零件材料为HT250,大批量生产,设计该零件的数控加工工艺。

图5-44 支架(提出问题)1.该零件从零件的结构分类属于何种零件?如何定位与装夹?2.该零件上的加工内容有哪些?适于哪种设备上进行加工?(引入相关知识学习)1.异形类零件的工艺特点外形特异、不规则的零件称为异形类零件,异形类零件的总体刚性一般较差,在装夹过程中易变形,实践证明,异形件的形状愈复杂、加工精度要求愈高,使用加工中心加工便愈能显示其优越性。

2.异形类零件的装夹(1)尽可能寻找适合的平面与孔定位装夹,如本任务所采用的方法。

(2)对于不便装夹的异形类零件,在进行零件图纸结构工艺性审查时,可考虑在毛坯上另外增加装夹余量或工艺凸台、工艺凸耳等辅助基准,加工完成后再将工艺凸台去掉。

(3)若零件毛坯未制出辅助工艺定位装夹基准,可考虑在不影响零件强度、刚度、使用功能的部位特制工艺孔作为定位基准。

3.工件在夹具中的夹紧1)夹紧装置应达到的基本要求(1)夹紧过程可靠,不改变工件定位后所占据的正确位置。

(2)夹紧力的大小适当,既要保证工件在加工过程中其位置稳定不变、振动小,又要使工件不会产生过大的夹紧变形。

(3)操作简单方便、省力、安全。

(4)结构性好,夹紧装置的结构力求简单、紧凑,便于制造和维修。

2)夹紧力方向和作用点的选择(1)夹紧力的方向①夹紧力的方向应有助于定位,②夹紧力的方向应指向主要定位面,(2)夹紧力的作用点①夹紧力的作用点应落在定位元件的支承范围内,并靠近支承元件的几何中心。

弹簧浮置地板方案及安装原理

弹簧浮置地板方案及安装原理

珠江城69 层(设备层)弹簧浮置地板方案及安装原理周志强一、方案说明:本大厦 XX 层为设备层,室内布置有多个风机、水泵等设备,为了避免设备运行时产生的振动以及振动引起的固体传声向四周传递,有必要采取相应的减振措施来切断振动传递的路径。

因此,设计单位计划在该设备层采用弹簧浮筑地板,浮筑地板总面积约为427m2,需采用554 个型号为PF13-150 的弹簧隔振器,弹簧隔振器的布置按照荷载分布确定。

浮筑地板厚度150mm,垂向固有频率约为5HZ。

每个弹簧隔振器由外套桶,内套桶和配套的调平钢板组成,内套桶包括螺旋钢弹簧和固体阻尼材料,是主要的隔振元件,其中弹簧和阻尼材料均为德国进口。

这种弹簧浮筑隔振系统有以下特点:1) 垂直固有频率一般为4~6Hz,比矿渣棉、泡沫聚苯乙烯或橡胶垫材料制成的垫板的频率低(一般为10~20Hz),隔离振动与结构噪音的效率很高。

2) 弹簧隔振器可从浮筑地板上面进行安装、操作与调整。

安装非常简单,不占用额外空间。

3) 弹簧的布置考虑了高荷载区域,因此所有弹簧都均匀地受压缩。

4) 高度调整装置与弹簧隔振器做成一体。

5) 弹簧隔振器附带系统阻尼。

6) 寿命长,不像橡胶等材料老化,且无需日常维护。

(国内几乎所有的剧院或者音乐厅等对振动要求严格的建筑都采用了隔而固公司的弹簧浮置隔振系统,如国家大剧院、上海东方艺术中心、武汉琴台大剧院、上海音乐学院、苏州大剧院、上海消防指挥中心、广州歌剧院等)。

二、施工工艺每个PF13-150弹簧隔振器由外套桶,内套桶和配套的调平钢板组成,内套桶包括螺旋钢弹簧和阻尼材料,是主要的隔振元件。

弹簧浮置地板的施工工艺如下:(1)在施工完成了的底层混凝土楼板上铺设塑料薄膜或其它隔离层,以保证顶升浮置板时浮置板与支承面脱离。

底层混凝土根据给定公差施工。

安装隔振器的位置的上表面一定平整,公差为±2mm,垂直方向公差为-5mm,+15mm。

土建施工单位对隔离层的采购、铺放和保护负责。

钢弹簧浮置板检修技术手册

钢弹簧浮置板检修技术手册

V.01钢弹簧浮置板道床减振系统——检修维护技术手册——第一部分钢弹簧浮置板道床简介第 1 节钢弹簧浮置板道床简介钢弹簧浮置板轨道结构是一种新型的特殊减振轨道结构形式,由道床板、钢弹簧隔振器、剪力铰、密封条、水平限位装置、钢轨与扣件等组成。

它将具有一定质量和刚度的混凝土道床板置于钢弹簧隔振器上,构成质量-弹簧-隔振系统。

其基本原理就是在轨道和基础间插入一固有频率远低于激振频率的线性隔振器,借以减少传入基础的振动量,是减小向下部结构传振和传声的最有效方法。

弹簧---质量---道床隔振系统的隔振作用的有效性,主要取决于道床的质量、弹簧的刚度及相互作用。

经过钢弹簧浮置板到床的隔离,列车产生的强大振动只有极少量会传递到下部结构,对下部结构和周围环境起到很好的保护作用。

钢弹簧浮置板系统频率低(一般4—8Hz),隔振效率高(一般20—40dB),主要应用于要求高、对振动比较敏感的路段,如音乐厅、歌剧院、医院、市政厅、会议中心、博物馆、高档物业和旅馆等。

钢弹簧浮置板技术几乎可用于各种轨道交通线路,包括:有轨电车、轻轨、地铁、城际铁路、高速客运专线等。

钢弹簧浮置板隔振系统是隔而固公司的专利技术,在国内城市轨道交通线路已经有了很多的应用业绩,经过应用实践证明,该系统具有以下明显的特点:隔振效果好,达25—40分贝以上;系统固有频率在 4—8 Hz;弹簧隔振器寿命长,设计寿命50年;同时具有三维弹性,水平方向位移小,无需附加限位装置;施工简单,可现场浇注;检查或更换弹簧十分方便,不用拆卸钢轨,不影响地铁运行;基础沉降造成的高度变化可以方便快速地进行调整(通过增减调平钢板实现)。

1、道床板每块道床板长度一般情况在30m左右,厚度在300mm---500mm之间,由C40混凝土和HRB400级钢筋一次性浇注而成,有良好的整体性。

道床板的断面形式根据其所处工况的不同,是有所区别的。

高架桥上或地铁车站内的浮置板道床断面是如图(1)的形式,盾构、暗挖等隧道内,多为如图(2)、(3)、(4)的形式。

自动定心弹簧套筒夹具

自动定心弹簧套筒夹具

( )卡爪长度 , L = ( . 2 J j 1 0 5—12 D,D为 工 .)
件直径 ,或者 , =16 d J .7 I j。 ( )弹簧瓣的外 圆直径 d d=d 一 ( 3 3 2~ )mm。
( )弹簧瓣的长度 , , 4 J J 也就是弹簧套筒的开槽长
高精度 , 再进行配研 ,弹簧套筒 的导 向部 分表面粗糙度 值可达 R = . m,同时又保证了较小 的配合 间隙不大 04
于 0 O 5 m,固定套 外 圆直 径与 夹具 体配合 过 盈量 为 .1 m
0(5 m 这样既增加了耐磨性又增加 了 .. , Pm 夹具的 使用寿命 。
据设计的结构需要来确定 。
60 0 ;n=4时 ,K=20 0 ;n=6时 ,K=4 。 0
弹簧套简 的卡爪在 夹 紧时的受 力分析 见 图 5 ( , 图 中:Ⅳ: 固定套对 弹簧套筒 的作用 力 ;f :固定 套与 弹 簧套 筒之间的摩擦 系数 ,f =tn ̄;f : l aq l 2 弹簧套简 与工
对工件的定心和夹 紧。加工后浮动拉杆 1向右运 动 ,弹
簧套简 5 依靠 自 的弹性变形的恢复力松 开工件。 自动 身
定心弹簧套筒夹具结构 简单 、紧凑 、装夹 迅速 、具 有较 高的定心精度 ,一般可达 00 .2~0 0 mm左右 ,但是弹 .5 簧套筒夹紧表面与工件定位夹紧 面的间隙不能过大 ,一
每瓣卡爪的扇形角之半 ,rd a
令 K =0 17 E ( .8 5 口+s p op一2i P P) 0 i cs n s / ,贝 : n
R— KlS 0 u d /L
取 E=2 1X1 a 8=丌 n,则 :n=3时, . 0 MP ,| /

弹簧设计标准

弹簧设计标准

弹簧设计标准弹簧是一种常见的机械零件,广泛应用于汽车、机械设备、家电等各个领域。

弹簧的设计标准对于产品的质量和性能起着至关重要的作用。

本文将就弹簧设计标准进行详细介绍,希望能够对相关领域的从业人员有所帮助。

首先,弹簧的设计标准需要符合国家相关的机械设计规范,如GB/T 1239.1-2000《弹簧技术条件》和GB/T 1239.2-2000《弹簧试验方法》等。

这些标准规定了弹簧的材料、尺寸、加工工艺、试验方法等方面的要求,确保了弹簧在使用过程中能够满足相应的技术性能和安全性能要求。

其次,弹簧的设计标准还需要考虑到使用环境和工作条件。

不同的使用环境和工作条件对于弹簧的要求也会有所不同,比如在高温、低温、腐蚀等特殊环境下,弹簧的材料和表面处理都需要进行相应的选择和设计。

此外,弹簧在工作时所承受的载荷、变形、循环次数等参数也需要根据实际情况进行合理的设计和选择。

另外,弹簧的设计标准还需要考虑到生产工艺和成本的因素。

在弹簧的设计过程中,需要充分考虑到生产工艺的可行性和成本的控制,在满足产品性能要求的前提下,尽量采用简化的设计和加工工艺,以提高生产效率和降低生产成本。

最后,弹簧的设计标准还需要考虑到产品的可靠性和使用寿命。

弹簧作为机械零件的一部分,其可靠性和使用寿命直接关系到整个产品的质量和可靠性。

因此,在设计过程中需要进行充分的强度计算和寿命分析,确保弹簧在使用过程中不会出现断裂、变形、疲劳等问题,从而保证产品的安全性和稳定性。

总之,弹簧的设计标准是一个综合性的工程问题,需要考虑到材料、尺寸、工艺、环境、成本、可靠性等多个方面的因素。

只有在这些方面都得到合理的考虑和设计,才能够设计出质量可靠、性能优良的弹簧产品,满足不同领域的需求。

希望本文对弹簧设计标准有所帮助,谢谢阅读。

浅谈弹性定心夹紧机构中弹性夹头结构形式、尺寸、加工工艺

浅谈弹性定心夹紧机构中弹性夹头结构形式、尺寸、加工工艺

1连接螺栓 2夹具体 3弹性夹头 4弹 性夹套 5工件
1连接螺栓 2夹具体 3弹性夹头 4 工件

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维普资讯
< 紧固件技术>
20 0 6年第 3期
【 工艺与工装】
供 同行们共同探讨提高 。

头的标准形式 :a是弹簧夹头的倒锥套筒; () () b是弹簧夹头的正锥套筒 ; ) ( 是可涨心轴 c
1 3
7 8 8 8 9 9 9 9 9 12 16181012 8 1 4 8 0 2 4 6 9 0 o 0 1 1
隙不能过 大 , 一般应小于 010 毫米 。 . . ~5
图 2 a 、b 、c 、d 是弹性套筒式夹 () ( )( ) ( )

8一
维普资讯
< 紧固件技术>
2 0 年第 3期 06
【 工艺与工装 】
着弹力的大小和夹紧效果 。 其结构参数用下
形薄板壁套 筒的圆锥面作相 对滑动 ,从而
品种多 、 数量大 、 易损时常需工具车 间机械 加工保证 紧固件生产 的正常进行 。本文就
弹性定心夹紧机构 中弹 簧夹头 ( 弹性套筒)
结构形式 、 尺寸 、 加工工艺浅谈一点看法 ,
2 3 4


图 1 a ()
图 1 b ()
特点是 结构简 单、 紧凑 、 夹迅速 , 装 具有较
高的定心精度 。一般可达 0 5 0 2 . - . 毫米 。 0 0
但夹头的夹紧表面与工件定位夹紧面的间
要求。在设计中, 如开 口、 开槽长宽尺寸各
多少 , 圆及锥度多大 , 簧夹头总长 度多 外 弹
少?都是一个未知数 , 这些参数都直接影响

气弹簧作业指导书----------V1-20080429

气弹簧作业指导书----------V1-20080429

文件编号:文件名称:气弹簧作业指导书编制:日期:审核:日期:批准:日期:发布日期: 年 月 日 实施日期: 年 月 日文件编号:前言为使本公司汽车结构设计规范化,参考国内外汽车气弹簧设计的技术要求,结合本公司已经开发车型的经验,编制本气弹簧设计指导书。

旨在对本公司设计人员在气弹簧设计的过程中起到一定的指导作用,帮助新进员工了解结构设计开发流程和相关的设计经验,在设计的过程中少走些弯路,提高设计开发的能力和提高开发效率。

本作业指导书将在本公司所有车型相关结构开发设计中贯彻,并在实践中不断提高和完善。

本标准由SICAR提出。

本标准由标准管理科负责归口管理。

本标准主要起草人:郑颖蓉文件编号:(一) 气弹簧总成设计流程(二)产品设计具体工作步骤1、项目启动了解必要的项目信息。

包括:整车配制表的研究、项目任务解析,项目计划及采购计划,人力资源分配,竞争车型以及各部门接口人等信息。

2. 前期调研、样车分析了解竞争车型的是否采用气弹簧,如果采用要了解气弹簧的类型、尺寸及其相关布置方式。

编写个人计划和样车分析报告。

3、U0阶段1)供应商前期介入技术交流在造型输入和总布置校核后,供应商开始介入并做技术交流,开始编制VTS、BOM、DVP、文件编号:供应商介入情况跟踪表和沿用件清单。

2)确定布置及安装结构在布置过程中我们校核气弹簧的行程是否满足要求。

3)定义主断面完成04D、20N和20M的断面图以上是04D的断面图,断面图里反映了发盖铰链的位置,气弹簧与铰链的位置关系,气弹簧的布置关系及发盖开启时气弹簧伸长量和开启后的旋转角度。

4)数据结构设计参考其他车型的气弹簧来做气弹簧的数据结构,主要反映气弹簧套筒长度及直径、气弹簧杆的长度及直径、气弹簧的连接方式等信息。

另外同时我们要编写气弹簧的报价资料及技术协议及对数据的评审,如果不合格重新校核气弹簧布置和安装结构。

文件编号:4、U1阶段1)供应商介入开发在此阶段采购部应该完成供应商定点,与定点的供应商进行进一步的技术交流并完成产品开发计划。

浅谈液压支架结构设计改进

浅谈液压支架结构设计改进
可 以启 动 。
 ̄2  ̄ 5c ()5 4 ℃ ④ 3℃ 5 ⑤5 c 5c
油温高于 2 ℃时, 5 电加热器 自 动断电。 油温高于 4 ℃时 , 5 冷却水 自动接通 。 油温低于 3 ℃时, 5 冷却水 自动关断。 油温达到 5 。时 , M 上油温过 高报警 ,油温降至 5 ℃ 5C H I 5
现场手动 : 可在 现 场 操 作 箱 直 接 启 停 两 台循 环 泵 。 中央手动 : 可以通过操作 HMI 对每个循环泵启停。 中央 自动 : 当被选择 的工作泵故障停止后 , 备用 泵 自动启动 。 35主 泵 的控 制 . 主泵 的启动和停止 可在 中央控制 室和现场操 作箱两地操作。现场 操作箱 上对 3台主泵设 “ 常一 备用 ” 正 四位转换 开关 , 除备用指示 的泵 外, 其余可正常启动。在 主控室 电气操作 盘设 主泵的启 、 停手动带灯按 钮 。每 台主 泵 间 隔 5 O秒 逐个 顺 序 自动 停 止 运 行 。 ~l 4结 束 语 . 10吨 R 2 H精炼炉液压控制系统经过调试 后即投入生产运行 , 效果 良好 , 创造 了良好的社会 经济效 益 , 为莱钢提升 自身实力和行业竞争力 打下 了坚实的基础。 尤其是考虑到钢包升降系统在工艺上要求较严 , 一 旦 出现事故会造成严重损失 , 因而设有 液控单 向阀来手动控制升降 , 保 证 了 RH精炼炉的顺利进行 。 参 考 文 献
参 考 文 献
[ ] 国职业培训教 学工作指 导委 员会煤炭专业委 员会 液压支架 1全 与泵站 [ . M]北京: 煤炭工业 出版社 ,0 6 2 0 [ ] 国法. 2王 液压支架技 术[ M]北京: 煤矿 工业 出版社 ,9 9 19
( 上接第 3 5 ) 控制泵和 主泵不能启动 。在循环泵启动 的条件下 6页 自动使 电加热器通 电。油温升到 l ℃以上 时, 5 报警解除 , 控制泵和主泵

弹簧设计手册

弹簧设计手册

I P —弹簧丝截面极惯性矩;
GI
—抗扭刚度
P
弹簧丝的长度: l D2n
n—弹簧的有效圈数
弹簧的轴向变形量:
IP
d 4
32
8FD23n 8FC 3n
Gd 4
Gd
(15-5)
2. 弹簧刚度k(弹簧常数) 弹簧刚度—使弹簧产生单位变形量的载荷。
F Gd 4 Gd
k 8D23n 8C3n 由上式可知:
大,内侧的扭切应力大于直杆的扭切应力 ,而外侧反之。
显然,旋绕比C越小, 弹簧丝内侧应力增加就越多。
式了(因18-不4)均中匀的分第布二对项内反侧映应
力产生的影响。
二. 弹簧的变形
1. 弹簧的轴向变形计算
在轴向载荷的作用下, 弹簧产生轴向变形量 。
在弹簧上截取微段弹丝ds, 当弹簧螺旋升角很小时,可认 为微段弹簧丝两截面半 径oc2 o、c1
圆柱形 (等刚度)
圆锥形 (变刚度)
2) 环形弹簧
由带有内、外锥形的钢制圆环交错重叠 组成的压缩弹簧,具有很大的缓冲和吸振能 力,是一种强力弹簧,常用于重型车辆、火 炮和飞机起落架的重型缓冲装置中。
3)碟形弹簧
由薄钢板冲压而成的截锥形弹簧, 呈无底盘状。使用时将多个碟形弹簧 组合,装在导杆或套筒中,只能承受 轴向压缩载荷。刚性大,吸振能力强。
此外还有; 橡胶弹簧—广泛用于仪器的坐垫,发动机的支承 及机器的减振器等。
空气弹簧—利用储存在密闭容器中的压缩空气实 现弹簧作用。广泛用于车辆的悬挂装置,及航空、船 舶、建筑和冶金等部门。
§18-2 圆柱螺旋拉伸、压缩压缩弹簧的外载均沿弹簧的轴线作用,
(18-6)
当其它条件相同时,旋绕比C越小,则弹簧的刚 度越大。
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目录1.序言 (1)2.对零件进行工艺分析 (1)2.1零件材料分析 (1)2.2分析零件主要加工表面的尺寸、形状及位置精度、表面粗糙度以及设计基准 (1)2.3分析零件热处理 (1)3.确定毛坯 (2)3.1毛坯种类选择 (2)3.2确定毛坯的形状和尺寸 (2)4.制定零件的机械加工工艺路线 (2)4.1确定加工工艺路线 (2)4.2选择定位基准 (3)5. 工序尺寸计算 (3)6 选择机床及工、夹、量、刀具 (4)6.1机床选择 (4)6.2刀具选择 (4)6.3夹具选择 (4)6.4仪器选择 (5)7 检测方法 (5)8 确定各工序的切削用量和时间定 (5)9.夹具设计 (9)总结 (12)参考文献 (13)工艺卡片,工艺过程卡片……………………………………………………………见附图1.序言机械制造工艺学课程设计,是在学完机械制造工艺学及夹具设计原理课程,经过前段时间的毕业生产实习取得感性知识后进行的一项教学环节。

在老师的指导下,要求在设计中能初步学会综合运用以前所学过的全部课程,并且独立完成的一项工程基本训练,这是我们在进行毕业设计之前对所学课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。

通过机床工艺及夹具设计,汇总所学专业知识如一体(如《互换性与测量技术》、《金属切削原理》、《金属切削机床》、《金属切削刀具》等)。

让我们对所学的专业课得以巩固、复习及实用,在理论与实践上有机结合;使我们对各科的作用更加深刻的熟悉与理解,并为以后的实际工作奠定坚实的基础!在本次设计中我们主要是设计CA6140车床刀架座,在设计过程中,查阅了大量的书籍,并且得到了相关老师的指点。

希望通过这次课程设计对自己未来从事的工作进行一次适应性训练,锻炼自己的能力。

2.对零件进行工艺分析2.1零件材料分析零件是弹簧套筒。

材料为弹簧钢60Si2MnA 。

60Si2MnA 强度大、弹性极限好,屈服比值高,热处理后韧性较好,焊接性差,冷变形塑性低,切削性尚好,淬透性较65、65Mn 钢高,临界淬透直径:油中约为25~57mm ;水中约为44~88mm ;此钢宜油淬、水淬时有形成裂纹倾向,无回火脆性倾向,且具有抗回火稳定和抗松弛稳定性;钢中夹杂物较高,轧制较困难,表面易出疵病,脱碳倾向大;适宜在淬火并中温回火状态下使用。

用途:适用于制造铁道车辆、汽车、拖拉机等承受中等载荷的扁形弹簧、直径<25mm 的螺旋形弹簧、缓冲弹簧以及汽缸安全阀门等高应力下工作的重要弹簧。

2.2分析零件主要加工表面的尺寸、形状及位置精度、表面粗糙度以及设计基准零件:套筒右表面φ,表面粗糙度为0.63,30o 锥面外圆表面0.018046φ+,表面粗糙度为0.63;零件内径(小)0.021020φ+,表面粗糙度为0.63。

2.3分析零件热处理零件:淬火 HRC45并发蓝3.确定毛坯3.1毛坯种类选择此零件在力学性能上没有更高的要求,孔径也小,故毛坯选用热轧圆钢。

3.2确定毛坯的形状和尺寸选择毛坯的形状和尺寸:热轨圆钢φ50⨯1000.011- 36图1 零件毛坯图4. 制定零件的机械加工工艺路线4.1确定加工工艺路线 a 下料。

b 车床:车端面——粗车右外圆轮廓——半精车外圆轮廓——粗车锥面轮廓——切槽——精车外圆轮廓及锥面——钻孔——镗孔20φ——扩孔至25φ——镗孔26φ——倒角——打断。

c 铣床:精铣端面——倒角——钻36φ-的孔——铣槽。

d 热处理:淬火发蓝e 定型处理f 磨床:精外圆轮廓——精磨锥面——精磨20φ孔g 钳工:去槽口内外毛刺——去连皮h 检验 打工具号4.2选择定位基准选孔为统一的精基准终加工各段外圆和台阶端面,能保证各主要表面有较高的相互位置精度。

工件不长,选外圆为粗基准比较方便。

为了保证终加工余量均匀,中间工序还应以孔和外圆互为基准进行加工。

5. 工序尺寸计算表1 零件工艺计算6 选择机床及工、夹、量、刀具6.1机床选择普通车床:CA6140 铣床:X50A 磨床:M120 6.2刀具选择外圆粗加工车刀尺寸参数:06γ=,0α=6,60γκ=,05S λ=-,0'10γκ=,刀杆尺寸16×252mm 外圆半精加工车刀尺寸参数:08γ=,08α=,060γκ=,05Sλ=,'05γκ=刀杆尺寸16×252mm切槽工具:采用硬质合金刀具YT15,直接将刀具加工成宽3mm 的形状。

铣 刀:立铣刀,端面铣刀。

中 心 钻:d=3mm钻 头:锥柄麻花钻 φ18,φ25 镗 刀:单刃镗刀 6.3夹具选择车床:短圆柱型三爪固定卡盘(GB4346-84)KZ 型,卡盘直径D250mm 铣床:专用夹具,组合夹具 6.4仪器选择千分表、游标卡尺、圆度仪、极限塞规。

7 检测方法利用圆度仪在同轴度公差要求的基准和被测要素的若干截面上测量,得到个测点的坐标值,由这些坐标值可分别计算出各截面上基准轴线和被测轴线的相应点的坐标,进而可算出被测轴线对基准轴线的同轴度误差。

以顶点支承测量径向圆跳动。

技术要求:1圆跳动:φ20孔段对A-B 基准的圆跳动为0.015mm 。

2硬度: 45 HRC.3尺寸公差:0.018046.207.365H h φφφ+4表面粗糙度:孔φ20为0.63,φ36轴段外圆为0.63,φ46轴段外圆锥面为0.63φ46轴段端面为1.25。

其余为5。

8 确定各工序的切削用量和时间定额1.车端面,轮廓,锥面,中间槽 粗车时: 2,0.5,78/mp a f v m ===1000100078496/min 3.1450w v n r d π⨯===⨯ 取n=500r/min0 3.14505001.31/100060100060w d nv m s π⨯⨯===⨯⨯半精车 :1,0.3,110/min p a f v m ===10001000110700/min 3.1450w v n r d π⨯===⨯ 取n=700r/min,则0 3.14507001.8/100060100060w d nv m s π⨯⨯===⨯⨯精车:0.5,0.3,200/min p a f v m ===100010002001721/min 3.1437w v n r d π⨯===⨯取n=1700r/min,则0 3.143717003.3/100060100060w d nv m s π⨯⨯===⨯⨯计算时间定额 定额计算公式:()(1)100d j f T T T αβγ++=++其中:d T -单件时间定额。

j T -基本时间。

f T -辅助时间。

α-工作地点技术服务时间对工序时间比值的百分数。

β-工作地点组织服务时间对工序时间比值的百分数。

γ-身体需要时间对工序时间比值的百分数。

粗车:12320.522 3.15min tan 60443.1544190.1344500.50.2139min p j d a f l l l T x T ===+===+++===半精车:j T 123102310.312 2.58tan 60356 2.58350.077100.30.156min p j d l l l l nfa mm mmf rl l l T T +++====+===+++==⨯=精车:j T 123102310.32 2.2886tan 60356 2.2886350.07657100.30.09minp pj d l l l l nfa mm mm f ra l l l T T +++====+===+++==⨯=2.加工20φ的孔,26φ的孔 a .钻孔18φ进给量r mm f /45.0=切削速度min)/15(/25.0m s m v =主轴转速min)/170(/84.21000r s r d vn ws ==π按机床选取min)/136(/27.2r s r n s =所以实际切削速度为sm n d v ww /2.01000==π切削工时:切入mm l 101=,切出mm l 22=,380l =,故92l = 故切削工时为min)5.1(94s fn l t w m ==b .扩孔25φ进给量r mm f /54.0=,切削速度min)/5.7(/125.0m s m v =主轴转速min)/8.50(/85.01000r s r d vn ws ==π按机床选取min)/44(/73.0r s r n s =切削工时:mml mm l mm l mm l 57,48,2,7321====故切削工时为min)8.3(238s fn l t w m ==c .镗孔镗孔至26φ,20φ进给量min)/66(/1.1,/2.0m s m v r mm f ==主轴转速min)/438(/3.71000r s r d vn ws ==π按机床选取min)/430(/2.7r s r n w =切削工时:mml mm l mm l 48,2,5321===,故mm l 55=故切削工时为min)1(63s fn l t w m ==3.精铣端面走刀长度:32.5=.走刀次数:一次;切削深度:0.5;进给量:1.0mm/r 。

切削速度:200mm/s确定机床主轴转速1000 5.6wvn d π==(r/s ). 按机床选取min)/305(/08.5r s r n w =故实际切削速度为min)/185(/08.31000m s m n d v sw ==π切削工时min)63.0(38s fn l t w m ==4.铣弹簧槽3.0.20e z a mm f == 查表得:100.8. 6.19/min.62/min 104/minp t t ft d mm z a v m n r v mm ======查表0.69.0.8Mv av k k ==10.5/min 34/min57.4/mine t v t nf ft v v v k mm n n k r v v k mm ======根据铣床选择 37.5/min.60/min o f n r v mm == 5.06/min 1000w oo d n v mm π==切削工时:m fL t v =431962L l y =++=+=620.1857.460m f L t v x ===9.夹具设计在加工刀架座的过程中,所使用的机床大多为立式机床,定位以端面为主,所以我们采用工艺板加压板做为加工过程中的主要夹具,使用这样的夹具有以下优点:1)制造简单,可用现成零件组合,降低了成本,减少了生产专用夹具的辅助时间,进而提高了生产率;2)能为工件提供精确的定位和稳定的夹紧,保证零件加工精度;3)保证了装夹的稳定性和加工的开敞性;4)一旦零件部分尺寸变动可通过部分调整夹具实现相同的装夹作用,具有较大的柔性。

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