新时达调试指导说明
新时达便捷调试手册
便捷调试方法：新式达的主板有很多参数，大多是对于有特殊要求的电梯，一般的电梯很少使用得到;下面以异步举例说一下调试的方法：A. 异步电梯配置：a.电梯是10/10层/站1.75m/s;b.主机转速1470转;c.编码器1024;d.井道内换速开关有两级(单层换速开关一级，双层换速开关一级);e.平层感应器是常闭(不在平层的时候接通，如果在平层的时候接通就是常开);f.开(关)门到位，安全触板，超载是常闭，其他轿内信号是常开;g.换速开关，限位开关是常闭;慢车调试：1. 电梯机械安装到位，安全，门锁接通，动作正常(特殊情况下可以短接，但必须保证安全);2. 换速开关，限位开关安装到位，工作正常(特殊情况下可以短接，但必须保证安全);3. 控制柜到主机U V W，抱闸接线正常;4. 编码器到PG卡的连接线必须牢靠，准确无误;5. 主板上对应的X5,X6必须点亮(特殊情况下可以短接，但必须保证安全);6. 主板参数设置：F6=1.75F7=1470F8=1024F11=10F25=设定X3,X4,X5,X6,X7,X8,X9,X10常闭F27=4239F182=2(其他参数保持出厂值，可以不用更改)另外：变频器的参数也要设置正常，和主板工作模式一致，7. 给控制柜上行信号，轿厢应该是上行，同样给下行信号，轿厢应该下行;否则调换主板输出的JP10.4Y与JP10.5;如果不能运行，则检查故障代码，根据故障说明排除问题;8. 检修运行，电梯运行的速度必须与设置的速度一致：如果设置速度时0.25m/s，实际的转速远远低于0.25m/s，主机抖动，则更换编码进变频器PG卡的A，B相(仅仅对于异步电梯);9. 监控主板的液晶或手持操作器，电梯上行的时候速度必须是+，如果下行是+，则调换主板JP8.与JP8.4或则调换JP7.1与JP7.3，JP7.2与JP7.4，保证上行时必须是+;否则主板会报22故障;10. 检修试运行，主机旋转正常，则整定完毕;快车调试：1. 电梯机械安装到位，安全，门锁接通，动作正常(不可以短接);2. 门机工作开关门正常，开关门到位信号工作正常接线正确;3. 平层感应器安装到位，工作正常;4. 平层插板垂直度，深度到位，没有误动作，不动作等;5. 换速开关，限位开关安装到位，工作正常;6. 随行通讯线接线正确，终端电阻短接正常;万用表测量：TXV-与TXV+，TXA+，TXA-的电压分别是24VDC,2.8VDC,2.6VDC左右,TXA+与TXA-是0.2VDC左右，TXA+与TXA-的电阻是120Ω左右;7. 主板上对应的X3,X4,X5,X6,X7,X8必须工作正常，平层位置的时候X9,X10不亮;检修向上运行时，应该是X10先动作，X9后动作，快到上端站的时候，X3动作，然后是X7动作，X5动作，同时保证X7动作后必须一直保持动作状态，甚至到X5动作后也要保持，其间不允许有一次复位;同样，检修向上运行时，应该是X9先动作，X10后动作，快到下端站的时候，X4动作，然后是X8动作，X6动作，同时保证X8动作后必须一直保持动作状态，甚至到X6动作后也要保持，其间不允许有一次复位;8. 监控主板的液晶或手持操作器，通过监控菜单，开门到位后：TX0,TX1,TX2,TX3必须是“-”，“*”，“*”，“*”，关门到位后：TX0,TX1,TX2,TX3必须是“*”，“-”，“*”，“*”;其他的TX*信号是“-”;9. 任何位置，进入井道自学习菜单，确认后转正常，电梯会自动返回到一楼，平层后开关门一次，然后电梯自动测楼层高度，到顶楼后，会自动停止运行;表示自学完成;打一下检修，然后转正常;10. 通过手持操作器登记电梯运行(如果试运行的时候，不想让电梯开关门，可以把主板的F165设置2)，单层，双层，多层逐层运行，如果上行的时候，电梯不到平层，增大F56,冲过平层，减小F56，一般情况下10相当于100mm;同样下行通过F57调整，不到平层，增大F57,冲过平层，减小F57;11. 正常后，接好外呼通讯线，设置地址，测试其他功能;12. 调试完毕。
新时达F5021主板调试技巧
新时达F5021主板调试技巧新时达电梯F5021主板调试技巧一: 解读井道数据(监视状态)的含义: 单位mm1: 下端站平层基准位置0 mm2: 2 楼平层离开下端站平层位置(mm)3: 3 楼平层离开下端站平层位置(mm)4: 4 楼平层离开下端站平层位置(mm)64: 64楼平层离开下端站平层位置(mm)65: 平层插板的长度(以 2 楼的插板为基准,mm)66: 平层感应器间距(mm)67: 上行1 级减速开关到上端站的距离(mm)68: 上行2 级减速开关到上端站的距离(mm)69: 上行3 级减速开关到上端站的距离(mm)70: 上行4 级减速开关到上端站的距离(mm)71: 下行1 级减速开关到下端站的距离(mm)72: 下行2 级减速开关到下端站的距离(mm)73: 下行3 级减速开关到下端站的距离(mm)74: 下行4 级减速开关到下端站的距离(mm)作用1、检查参数F182(减速开关级数) 以及输入类型设置是否正确2、自学习后检查减速开关的距离是否符合规定3、自学习两遍检查两次自学习的楼层数据是否一致(最大误差<= 3mm),以排除编码器干扰二: 平层调不好的原因有一些现场反映平层调不好,经过总结有如下问题,请按顺序检查1: 以下参数设置不合理会导致平层调不好检查F21(平层感应器延迟调整),出厂值6 mm. 1.75m/s 以下电梯使用光电平层感应器时都可以设置为6mm高速电梯(3.0m/s 或以上)使用光电平层感应器时都可以设置为10 mm高速电梯(5.0m/s 或以上)使用光电平层感应器时都可以设置为16 mmF56 上行平层调整,出厂值50 mmF57 下行平层调整,出厂值50 mm平层微调：把每一层平层平层微调都设置为出厂值20 mm2: 编码器干扰1) 编码器屏蔽线没有接地，或者信号线和动力线不分开，受到动力线的干扰。
这个问题在同步电机现场更为严重。
Sincos 编码器或旋转变压器是小模拟量信号，比较容易受干扰。
新时达STEP系统调试说明书
一.新时达电梯调试注意事项所有进行电梯安装、调试必须注意安全，遵守安全操作规范。
二.电梯运行舒适感相关的因素主要有：1. 机械因素;(导轨垂直度、表面平整、连接处、导靴松紧，钢丝绳张力均匀等)2. 运行曲线相关参数设置;(加速度，减速度，S曲线弯角时间，起动抱闸延时，停车抱闸延时等)3. 矢量控制相关PI参数设置。
(比例增益，积分时间等)如果机械系统方面存在着问题，主板参数和变频器参数也只能是使舒适感更好一些，而无法根本改变机械缺陷。
三.舒适感的性能指标1. 电梯起动舒适感起动是否平稳，有无台阶感、振动等;2. 电梯高速运行中舒适感高速运行是否平稳，有无振动、晃动等;3. 电梯停车舒适感平层停车是否平稳可**有无制动感、振动等;以上三点舒适感须作重点考虑并调试。
四、电梯调试流程概述及要点1. 线路检查，包括：通电前线路检查，通电后线路检查2. 曳引机整定旋编安装，参数设置，曳引机自整定3. 慢车运行安全回路，门锁回路，上、下限位，上、下强慢4. 井道学习井道各开关，平层感应器，井道学习，井道学习数据保存5. 快车运行单层、双层、多层、顶层、底层运行，冲顶沉底试验6. 舒适感调试机械调整，运行曲线设定，速度环PI值，(电流环PI值)7. 功能检查按合同要求逐一测试各项标准功能和特殊功能，8. 平层调整平层精度测量记录，平层感应器插板调整，相应平层参数调整五.标准参数在实践中，我们总结出了一套标准参数，这就是下面我们所说的推荐参数，效果比较理想。
模拟量速度给定舒适感的调试一. SM-01主板相关参数的调整电梯准备运行，先打开抱闸，经F16(打开抱闸机械延时时间)后，开始按S曲线运行：起动起动过渡时间T0 匀加速F0 加速末过渡时间T1 匀速运行初减速过渡时间T2 匀减速F1 平层信号检测减速停车过渡时间T3 消号停车，经F17(释放抱闸机械延时时间)后，抱闸、开门。
参数号参数名称推荐值及范围参数范围F16 抱闸延时1 10(5～12) 电梯起动时，先打开抱闸，经过此延时后才给出速度。
新时达F5021电梯主板的调试技巧
新时达F5021电梯主板的调试技巧
新时达F5021电梯主板的调试技巧一: 解读井道数据(监视状态)的含义: 单位mm
1: 下端站平层基准位置 0 mm
2: 2 楼平层离开下端站平层位置(mm)
3: 3 楼平层离开下端站平层位置(mm)
4: 4 楼平层离开下端站平层位置(mm)
...
64: 64楼平层离开下端站平层位置(mm)
65: 平层插板的长度(以 2 楼的插板为基准,mm)
66: 平层感应器间距(mm)
67: 上行 1 级减速开关到上端站的距离(mm)
68: 上行 2 级减速开关到上端站的距离(mm)
69: 上行 3 级减速开关到上端站的距离(mm)
70: 上行 4 级减速开关到上端站的距离(mm)
71: 下行 1 级减速开关到下端站的距离(mm)
72: 下行 2 级减速开关到下端站的距离(mm)
73: 下行 3 级减速开关到下端站的距离(mm)
74: 下行 4 级减速开关到下端站的距离(mm)。
新时达主板电梯现场调试指导性文件(SM-0F板)
3．模拟量控制时的上下平层由F56和F57来调整，F56是向上有效，上行欠层需加大F56的值，上行冲层需减小F56的值，F57是向下有效，下行欠层需加大F57的值，下行冲层需减小F57的值。
4．快车试运行（出厂设置默认为模拟量给定方式）：设置好全部的变频器参数（做好变频器对电机的参数自学习），将电梯转为正常,先开单层，观察主板上速度反馈曲线，看是否能正常起动、加速、减速、平层、停车。如正常，请依次开双层和多层，最后以多层速度开两端站，观察起制动是否正常。
5．电梯快车运行正常后，需做一下错层试验：先检查上、下强迫减速开关动作有效距离是否符合标准。确认强迫上、下减速开关距离符合标准后，分别让电梯向下错层和向上错层，观察电梯到顶层和底层时是否会冲顶和沉底。如异常，调整上、下强迫减速开关距离。
2．JP2.9（X18）是门区信号，用于提前开门和开门再平层功能，控制柜中需要额外配备一块再平层电子线路板，并通过主板中的F58参数来选择提前开门的模式，F58=0没有提前开门和开门再平层功能，F58=1有提前开门没有开门再平层功能，F58=2有开门再平层没有提前开门功能，F58=3有提前开门和开门再平层功能。
附表一：
SM-01-F主板 端口定义速查表
★JP1, JP2, JP3为外部开关信号输入口
JP1.1: 输入 X0,检修信号
JP1.2: 输入 X1,上行信号
JP1.3: 输入 X2,下行信号
JP1.4: 输入 X3，上行多层终端换速开关
JP1.5: 输入 X4, 下行多层终端换速开关
JP1.6: 输入 X5,上行限位开关
JP1.7: 输入 X6,下行限位开关
新时达TST-MCP-A调试台使用说明书-AS380
序言感谢使用上海新时达电气股份有限公司研发生产的标准串行电梯控制系统!本手册是针对使用型号为TST-MCP-A的检测台对控制柜进行出厂调试而作的参考文件。
为了确保控制柜出厂测试的正确性和全面性，请在使用前仔细阅读本使用说明书!读者对象用户控制柜出厂调试人员与安全有关的标记说明本使用说明书中，与安全相关的内容,使用下列标记。
附有安全标记的叙述,内容重要,请务必遵守。
错误使用时，会引起危险情况，可能导致人身伤亡。
错误使用时，会引起危险，可能导致人身轻度或重度伤害和设备损坏。
重要用户需要遵守、重点注意的部分。
目录1.使用须知 (1)2.TST-MCP-A检测台简介 (2)2.1检测台面板功能区域划分 (2)2.2检测台面板各器件的初始状态及定义 (2)2.3 检测台接插件的位置以及定义 (3)2.4检测系统示意图 (3)2.5检测系统原理图 (4)2.6检测台连接线表 (7)3.控制柜检测步骤 (9)3.1接线 (9)3.2通电 (10)3.3端口定义及参数设置 (11)3.4检修运行 (34)3.5井道位置自学习 (35)3.6快车运行 (35)3.7 故障代码解释 (36)3.8 控制柜接线检测 (44)1使用须知1.1 适用范围被测控制柜必须是串行控制系统； 配置必须是SM.2/G 和SM.02/H 板 1.2 安全注意事项◎ 不得在附近放置可燃物。
否则有发生火灾的危险。
◎ 应考虑检测台的承重能力。
可放置普通电脑显示器及主机或部分资料，否则检测台有损坏危险◎ 请勿安装在水管等水滴飞溅的场合。
否则有损坏检测台器件的危险。
◎ 不要将螺钉、垫片及金属棒之类的异物掉进检测台内部。
否则有发生火灾、损坏测试台的危险。
◎ 配线前，请确认输入电源是否处于完全断开的状态。
否则有触电的危险◎ 必须由电气专业工程人员进行配线作业。
否则有触电的危险。
◎ 请将检测台外壳可靠接地。
否则有触电的危险。
◎ 手潮湿时不要操作测试台。
GF21新时达调试说明 3(1)(1)(1)
货梯一体机控制柜调试参数表G8000003-CS/A编制: 校对:标准化: 批准:巨人通力电梯有限公司Giant KONE Elevator Co.r Ltd.20M年04月版本记录1用户界面操作说明E1板载操作界面I1. 1. I板载操作界面I1.1.2显示状态说明 11.2LCD手持操作鬆I1.2.1LCD手持操作歸酿示界面 21.2.2LCD手持操作器按键功能 21.2.3操作实例31.2. 3.1上电至电梯状态显示的操作31.2. 3.2功能状态切换51.2. 3.3査看监视状态方詰 61.2. 3. 4设置参数方法 61.2. 3. 5呼梯功能 B 2慢车调试2,1上电前检査92.2参数设置92,3电机调谐10 3快车调试3.1井道自学习113.2楼层显示设置113.3平层精度调整II3.4舒适感调试113.4. 1起动舒适感调试113. 4. 1. 1谒整零伺服PTD参数和励礎时间改善舒适感113. 4.1.2调整起劫时序改善舒适感123, 4.2运行过程中舒适感调试123, 4. 3停牢舒适感调试133. 4.4电梯运行曲线调整14 附录1功能参数表16 附录2故障代码及处理方案22G8000003-CS/A共小页第1页图L2貨样一体机1用户界面操作说明 1.1板载操作界面1.1.1板载操作器板载搠作界而由七段码显示器及按键组成°外祝如下图1. I 所示-图1」1.2 LCD 手持操作器LU ）手持操作器由LCD 液晶捉示器和薄膜按健I 虾部分组成,手持操作器的外观如下图1. £所示,货样一体机控制拒调试参数表G 8000003 <S/A 共26页第之页1.2.1 LCD手持操作器显示界面1,2. 2 LCD手持操作器按键功能G800Q003-CS/A负暢一体机1.2.3操作实例1.2.3. 1上电至电操状态显示状态的操作当将手持操作器和主板接通之后，披瞪如下的步骤可以进入查看电梯运行状态;电梆法志显示其中，密码登录的界面操作挙例如下：（密码以初始密码1234为例）货梯一体机控制柜调试参数表G8000003-CS/A 共26页第4页顾序 按纏 操作器的显示上电凿码登录Enter密码賢录'□密码登录密码登衆B34按2y ；密码登录■ 234密码登录OOOOOSS= (WOiM[门顿闭台鼓i 次密码.说咬鬱码登录[1234说明密■始入完単和录成功,进入电崩状态显示界而货梯…体机GB000003-CS/A控搦相调试參数表共26页郊5页1.2. 3. 2功能状态切换在非故障充询页而状态下，按下F1攏可回到电梯状态曇示界而，按照如下流程图进行功能选热1.2. 3. 3査看监视状态方法1.2, 3.4设置養数方法黄様一体机碧宣車泪试参数表GB000003-CS/A 共26页第7页-现翳垣参数分类调试操作参数分类爲蠶羸参数按键以实现功能选择进入二级菜刑参数分类参散汇总控制参数复位_…签艶箜__F0= 0.550m/s2 「如速度斜宰』F1 0.550^2，诚速度斜率FI1 巳3预设总层数查呑F参数的債可査看上1个参麹可直看上10个参:故__箜塹匚虹FU = £.预设总层数 ,___婪艶凰__=_ 下ii=E、顼设总层数 , _―鹭塾眞____FU = |2.预毁总层皴, ____经翌―_ pH = m,預设总层敎，參数査看状态按ENTER諷进入編国状态.可以修改卷妝向上数字加I向下数字滅1向左移动到参数克位向右移动丑參数低位1-2. 3.5呼梯功能该功能可以监初到哪些楼层已登记指令，那些楼层的外呼已登记；还可以通过该界而直接在手持操作器中登记指令和召唤，只有在非检修状态才能登记召唤/指令。
新时达调试指导说明
调试指导说明通电前检查控制系统电气安装完毕后，必须对电气部分进行检查：1. 应对照使用说明书和电气原理图，检查各部分的连接是否正确。
2. 检查强电部分和弱电部分是否有关联。
用万用表欧姆档检查不同电压回路之间电阻、对地电阻应为∞。
3. 请认真检查控制柜电源进线与电机连线是否正确。
避免上电后烧毁变频器。
4. 检查控制柜壳体、电动机壳体、轿厢接地线、厅门接地线是否可靠安全接地，确保人身安全。
▲注意：柜壳体与电动机壳体要一点接地。
通电后检查1. 合上总电源开关。
若相序继电器KAP 上绿灯亮，则表示相位正确。
若绿灯不亮，关闭总电源，调换任意两相相位然后重新上电。
2. 检查控制柜中隔离变压器TCO 各端子电压，是否在其标称X围内。
3. 在上述步骤正确的前提下，进行如下步骤：1）合上熔丝FUn（n=1，2，3······）；2）合上开关电源控制开关；开关电源TPB 得电，同时主板得电工作。
开关电源各端子电压如下：表4-1 开关电源各端子电压端子L～N 24V～电压220±7%VAC 24.0±0.3VDC3）将控制柜急停开关复位，安全回路接通，主板输入点对应LED 灯亮。
4）检查如下回路：◆检查门锁回路是否正常；◆检查门区信号、上下限位信号是否正常；◆手持编程器上电梯工作状态此时应显示“检修”；如有不正常请做相应检查并改正。
系统参数设定1．变频器参数（电机参数自学习）根据现场实际情况正确设定系统参数，具体参数的定义和设置方法请参考正确设定系统参数，具体参数的定义及设置方法请参考第三章和附录B。
1）在进行慢车调试之前，必须正确设定所配置变频器的参数；2）不同型号的变频器的具体参数的设置可以参看附录或变频器说明书；3）基本电机参数的设定可以通过铭牌输入。
电机参数自学习参看所使用的变频器使用说明书。
电机参数自学习的步骤：关掉电梯电源，按下控制柜上的急停开关，将控制柜中自动运行/检修开关拨至检修位置；确认主机抱闸线已正确接在控制柜ZQ1、ZQ2 端子上；吊起轿厢，移去主机曳引轮上的钢丝绳，并加以保护，以防磨损；确认主机曳引轮及其他运转部件在运行时无阻碍；跨接线：保证安全回路102-114 为通路，门锁回路120-118 为通路；将主板上的输出接触器Y0，Y1，Y2，Y3 和其公共端上对应的线拆下，并作好标记，合并在一起，用绝缘胶带缠好，以防短路。
新时达调试指导说明
调试指导说明通电前检查控制系统电气安装完毕后，必须对电气部分进行检查：1. 应对照使用说明书和电气原理图，检查各部分的连接是否正确。
2. 检查强电部分和弱电部分是否有关联。
用万用表欧姆档检查不同电压回路之间电阻、对地电阻应为∞。
3. 请认真检查控制柜电源进线与电机连线是否正确。
避免上电后烧毁变频器。
4. 检查控制柜壳体、电动机壳体、轿厢接地线、厅门接地线是否可靠安全接地，确保人身安全。
▲注意：柜壳体与电动机壳体要一点接地。
通电后检查1. 合上总电源开关。
若相序继电器KAP 上绿灯亮，则表示相位正确。
若绿灯不亮，关闭总电源，调换任意两相相位然后重新上电。
2. 检查控制柜中隔离变压器TCO 各端子电压，是否在其标称范围内。
3. 在上述步骤正确的前提下，进行如下步骤：1）合上熔丝FUn（n=1，2，3······）；2）合上开关电源控制开关；开关电源TPB 得电，同时主板得电工作。
开关电源各端子电压如下：表4-1 开关电源各端子电压端子L～N 24V～COM电压220±7%VAC 24.0±0.3VDC3）将控制柜急停开关复位，安全回路接通，主板输入点对应LED 灯亮。
4）检查如下回路：◆检查门锁回路是否正常；◆检查门区信号、上下限位信号是否正常；◆手持编程器上电梯工作状态此时应显示“检修”；如有不正常请做相应检查并改正。
系统参数设定1．变频器参数（电机参数自学习）根据现场实际情况正确设定系统参数，具体参数的定义和设置方法请参考正确设定系统参数，具体参数的定义及设置方法请参考第三章和附录B。
1）在进行慢车调试之前，必须正确设定所配置变频器的参数；2）不同型号的变频器的具体参数的设置可以参看附录或变频器说明书；3）基本电机参数的设定可以通过铭牌输入。
电机参数自学习参看所使用的变频器使用说明书。
电机参数自学习的步骤：关掉电梯电源，按下控制柜上的急停开关，将控制柜中自动运行/检修开关拨至检修位置； 确认主机抱闸线已正确接在控制柜ZQ1、ZQ2 端子上；吊起轿厢，移去主机曳引轮上的钢丝绳，并加以保护，以防磨损；确认主机曳引轮及其他运转部件在运行时无阻碍；跨接线：保证安全回路102-114 为通路，门锁回路120-118 为通路；将主板上的输出接触器Y0，Y1，Y2，Y3 和其公共端上对应的线拆下，并作好标记，合并在一起，用绝缘胶带缠好，以防短路。
新时达主板电梯现场调试指导性文件(SM-01-F板)宝宝
5．电梯快车运行正常后，需做一下错层试验：先检查上、下强迫减速开关动作有效距离是否符合标准。确认强迫上、下减速开关距离符合标准后，分别让电梯向下错层和向上错层，观察电梯到顶层和底层时是否会冲顶和沉底。如异常，调整上、下强迫减速开关距离。
6．最后按照国家标准测试电梯逻辑功能，快车调试完毕。
六．需要注意的参数:
1．当F24=0为数字量控制模式时，F2，F3，F4，F5就不是S曲线的含义了，而是选择多段速的定义，F2=30，F3=F4=F5=0跑一层到满速，此时F45单层减速距离调整有效；F2=30，F3=40，F4=F5=0跑二层到满速，此时F45单层减速距离，F46双层减速距离有效；F2=30，F3=40，F4=50，F5=0跑三层到满速，此时F45单层减速距离，F46双层减速距离，F47三层减速距离有效。
4．F62为钢丝绳打滑检测时间，全程快车运行时间加0S和45S间取一个小的值设在F62中，设定不当会报20号故障。
5．F64为检修时有没有开门选择，0检修时不可以开门，1检修时在门区可以开门。
七．主板上的一些输入输出端子的说明:
1．JP2.3（X22）是消防开关的输入点，消防开关动作后的消防运行模式由F35参数来决定，F35=1时只有火灾返回的功能，电梯返回消防基站门开足后主板Y9输出，给出一个消防信号和消防中心联动；F35=0时选择的是消防梯模式，电梯返基站后，自动进入消防员运行状态。
F36抱闸开关检测0无检测
新时达F5021电梯主板调试技巧
一: 解读井道数据(监视状态)的含义: 单位mm1: 下端站平层基准位置 0 mm2: 2 楼平层离开下端站平层位置(mm)3: 3 楼平层离开下端站平层位置(mm)4: 4 楼平层离开下端站平层位置(mm)...64: 64楼平层离开下端站平层位置(mm)65: 平层插板的长度(以 2 楼的插板为基准,mm)66: 平层感应器间距(mm)67: 上行 1 级减速开关到上端站的距离(mm)68: 上行 2 级减速开关到上端站的距离(mm)69: 上行 3 级减速开关到上端站的距离(mm)70: 上行 4 级减速开关到上端站的距离(mm)71: 下行 1 级减速开关到下端站的距离(mm)72: 下行 2 级减速开关到下端站的距离(mm)73: 下行 3 级减速开关到下端站的距离(mm)74: 下行 4 级减速开关到下端站的距离(mm)作用1、检查参数F182(减速开关级数) 以及输入类型设置是否正确2、自学习后检查减速开关的距离是否符合规定3、自学习两遍检查两次自学习的楼层数据是否一致(最大误差 <= 3mm),以排除编码器干扰二: 平层调不好的原因有一些现场反映平层调不好,经过总结有如下问题,请按顺序检查1: 以下参数设置不合理会导致平层调不好检查 F21(平层感应器延迟调整),出厂值 6 mm. 1.75m/s 以下电梯使用光电平层感应器时都可以设置为 6mm高速电梯(3.0m/s 或以上)使用光电平层感应器时都可以设置为 10 mm高速电梯(5.0m/s 或以上)使用光电平层感应器时都可以设置为 16 mmF56 上行平层调整,出厂值 50 mmF57 下行平层调整,出厂值 50 mm平层微调：把每一层平层平层微调都设置为出厂值 20 mm2: 编码器干扰1) 编码器屏蔽线没有接地，或者信号线和动力线不分开，受到动力线的干扰。
这个问题在同步电机现场更为严重。
Sincos 编码器或旋转变压器是小模拟量信号，比较容易受干扰。
新时达AS380利用小键盘调试说明
新时达AS380利用小键盘调试说明新时达AS380利用自带七段码显示操作器调试使用“＜、＞”键来循环切换，在键盘上找到密码菜单:输入密码，自学习指令LRR 00把00改为01，再按确认做井道自学习1.对于F25输入类型1（X0-X15输入点的常开和常闭设置0--65535）：819JP8.1—X0：检修信号1 常闭 1JP8.2---X1：检修信号2 常闭 2JP8.3—X2：上行信号 4JP8.4—X3：下行信号8JP8.5—X4：上行第一终端减速开关常闭16JP8.6—X5：下行第一终端减速开关常闭32JP8.7—X6：上平层开关64JP8.8—X7：下平层开关128JP8.9—X8：电动机电源接触器检测常闭256JP8.10—X9：抱闸接触器检测常闭512JP9.1—X10：左抱闸开关检测1024JP9.2—X11：右抱闸开关检测2048JP9.3—X12：电动机温度检测信号4096JP9.4—X13：提前开门继电器检测8192JP9.5—X14：门区信号检测16384JP9.6—X15：消防开关327682.对于F26输入类型2（X16-X25输入点的常开和常闭设置0--65535）：2JP9.7—X16:停电应急平层、地震、大楼后备电源JP9.8—X17：门锁回路检测常闭JP9.9—X18：上行第二终端减速开关JP9.10—X19：下行第二终端减速开关3.对于F27轿厢板输入类型（GX0-GX15输入点的常开和常闭设置0--65535）：0对应轿厢控制板SM.02/G端口定义JP5.1 GX0 司机换向默认常开JP5.2GX1 司机默认常开JP5.3GX2 独立默认常开JP5.4GX3 司机直驶默认常开JP5.5GX4消防员默认常开JP5.6：JP5.1-JP5.5输入公共端默认常开JP6.3GX5 开门按钮默认常开JP7.3GX6 关门按钮默认常开JP3.1GX7 备用默认常开JP3.2GX8 备用默认常开JP3.3GX9 备用默认常开JP4.1GX10 开门保持按钮输入默认常开JP4.2GX11 NS-SW 默认常开4.对于F28轿顶板输入类型（HX0-HX15输入点的常开和常闭设置0--65535）：3JP4.2 HX0 前门关门到位默认常闭JP4.3 HX1 前门开门到位默认常闭JP5.2 HX2 前门安全触板默认常闭JP5.3 HX3 前门光幕默认常开JP6.2 HX4 轻载默认常开JP6.3HX5 满载默认常开JP6.4 HX6 超载默认常闭5.对于F29服务层站0-65535例，建设四路一台电梯：7层3站3门设为：97（需要1层+6层+7层=1+32+64=97）具体：1层（需要开门） 12层（封闭） 23层（封闭） 44层（封闭）85层（封闭）166层（需要开门）327层（需要开门）64做井道自学习前需要调整输入的参数：F06=电梯额定速度F11=电梯总层数F25输入类型1（X0-X15输入点的常开和常闭设置0--65535）根据现场实际设置F26输入类型2（X16-X25输入点的常开和常闭设置0—65535），根据现场实际设置F27轿厢板输入类型（GX0-GX15输入点的常开和常闭设置0--65535）根据现场实际设置F28轿顶板输入类型（HX0-HX15输入点的常开和常闭设置0--65535）根据现场实际设置F29服务层站设置F165设为8，正常后设为0F182设为0，会根据速度自动确认开关级数，一般速度1.75以下为1，1.75以上为2F201=3有速度传感器矢量控制F202=1同步电机F203=电机额定功率F204=电机额定电流F205=电机额定频率F206=电机额定转速F207=电机额定电压F208=电机极数F210=编码器类型1,正弦/余弦型编码器;2,ENDA T型编码器（电机自学习时选1，正常后选2，可避免以后每次上电检测啸叫声F211=编码器脉冲数，一般海德汉2048舒适感参数：F00=加速斜率一般设0.45-0.5F01=减速斜率一般设0.45-0.5F17=0.6(0.2-3.0)去方向延时F59=2(0-10)零速抱闸延时F226=0.8(0.0-30.0)零伺服时间(无力矩补偿启动舒适感效果调整) F212零速PID调节器增益P0 130F213零速PID调节器积分I0 80F214零速PID调节器微分D0 0.5F215低速PID调节器增益P1 70F216低速PID调节器积分I1 30F217低速PID调节器微分D1 0.5F218中速PID调节器增益P2 120F219中速PID调节器积分I2 25F220中速PID调节器微分D2 0.2F221高速PID调节器增益P3 140F222高速PID调节器积分I3 5F223高速PID调节器微分D3 0.1调试技巧：1.设F165为8，可以在机房用面板开关门2.利用MENU切换各个菜单查看LED灯功能，包括信号的输入输出3.使用“＜、＞”键来循环切换，查看轿厢、轿顶板输入状态（GX参数翻到顶后就是HX参数）4.在LED 07中，当L1-L9指示灯都亮时，可以做井道自学习5.在进程诊断菜单可以查看电梯状态是否正常。
新时达调试说明书OH1000
2，输入或校对在使用无齿轮主机时的编码器参数：3，校对轿箱的一些载重信息，惯量信息
4.定义数字输出口功能量。
2.13无齿轮电机的定位
此项操作应该使主机脱开钢丝，打开抱闸，吸合SW接触器。
动底座使6毫米的间隙存在。
25.2闸锁轮后端的弹簧长度应设定为30毫米。
2.26调整厅门门头的闸锁盒
2.26.1松开把闸锁盒固定在门头上的2个螺栓，左右移动闸锁盒，使锁舌与闸锁
门钩的间隙为1和2毫米。
2.26.2在门头与闸锁盒之间垫垫片，使其保持2~3毫米间隙。
2.26.3清理每层厅门地坎，并检查厅门立柱内金属棒与圆套是否存在较大摩擦。
2.26.4检查门头钢丝绳的张紧程度是否适当。
2.27调整轿顶光电开关和井道隔光板
2.27.1OH1000MRL（1.0m/s）轿顶光电开关和隔光插板的安装方法和安装尺寸如
下图所示。
加图井道插板需要更换
2.27.1.1往轿厢内放入平衡负载(大约45%的负载)。
2.27.1.2将电梯开到每层的平层位置（此时轿门地坎和厅门地坎处于同一平面
上），调整门区光电开关DZ的隔光板，使门区光电开关DZ刚好位于
隔光板的中间，否则将影响电梯的平层精度。
进入以下菜单以后可以通过MR0的参数修改调整加减速度和加加速度
以下菜单进行PI调节
1为高速用2为中速用3为低速用0为SPEED0使用。
用于PI切换的速度点请参考下一个菜单。
新时达调试指导说明_图文(精)
调试指导说明通电前检查控制系统电气安装完毕后,必须对电气部分进行检查:1. 应对照使用说明书和电气原理图,检查各部分的连接是否正确。
2. 检查强电部分和弱电部分是否有关联。
用万用表欧姆档检查不同电压回路之间电阻、对地电阻应为∞。
3. 请认真检查控制柜电源进线与电机连线是否正确。
避免上电后烧毁变频器。
4. 检查控制柜壳体、电动机壳体、轿厢接地线、厅门接地线是否可靠安全接地,确保人身安全。
▲注意:柜壳体与电动机壳体要一点接地。
通电后检查1. 合上总电源开关。
若相序继电器KAP 上绿灯亮,则表示相位正确。
若绿灯不亮,关闭总电源,调换任意两相相位然后重新上电。
2. 检查控制柜中隔离变压器TCO 各端子电压,是否在其标称范围内。
3. 在上述步骤正确的前提下,进行如下步骤:1合上熔丝FUn(n=1,2,3······;2合上开关电源控制开关;开关电源TPB 得电,同时主板得电工作。
开关电源各端子电压如下:表4-1 开关电源各端子电压端子L~N 24V~COM电压220±7%VAC 24.0±0.3VDC3将控制柜急停开关复位,安全回路接通,主板输入点对应LED 灯亮。
4检查如下回路:◆检查门锁回路是否正常;◆检查门区信号、上下限位信号是否正常;◆手持编程器上电梯工作状态此时应显示“检修”;如有不正常请做相应检查并改正。
系统参数设定1.变频器参数(电机参数自学习根据现场实际情况正确设定系统参数,具体参数的定义和设置方法请参考正确设定系统参数,具体参数的定义及设置方法请参考第三章和附录B。
1在进行慢车调试之前,必须正确设定所配置变频器的参数;2不同型号的变频器的具体参数的设置可以参看附录或变频器说明书;3基本电机参数的设定可以通过铭牌输入。
电机参数自学习参看所使用的变频器使用说明书。
电机参数自学习的步骤:关掉电梯电源,按下控制柜上的急停开关,将控制柜中自动运行/检修开关拨至检修位置;确认主机抱闸线已正确接在控制柜ZQ1、ZQ2 端子上;吊起轿厢,移去主机曳引轮上的钢丝绳,并加以保护,以防磨损;确认主机曳引轮及其他运转部件在运行时无阻碍;跨接线:保证安全回路102-114 为通路,门锁回路120-118 为通路;将主板上的输出接触器Y0,Y1,Y2,Y3 和其公共端上对应的线拆下,并作好标记,合并在一起,用绝缘胶带缠好,以防短路。
新时达AS380快捷调试
新时达AS380快捷调试便捷调试方法：主板里有很多参数，一般的电梯很少使用得到；下面以举例说一下调试的方法：电梯基本配置：a. 电梯层站是:11层/11站b. 电梯速度: 1.0m/s；c. 主机额定转速: 95转速，19HZ,14.0A，24级；d. 编码器海德汉1387: 2048；慢车调试：1. 电梯机械安装到位，安全，门锁接通，动作正常2. 控制柜到主机U V W，抱闸接线正常；3. 编码器到PG卡的连接线必须牢靠，准确无误；4. 主板上对应的STATE快速闪动SAFETY安全X20 DL门锁X21 HDLX22必须点亮；5. 主板基本参数设置：F6=1.0 (电梯额定速度)F201=3 （有速度传感器矢量控制）F204=14.0 (电机额定电流)F211=2048(编码器脉冲数)F11=11(电梯总插板数)F36=0(抱闸开关检测)F153=1(厅门锁类型检测)F156=1(是否有门锁回路触点检测 //0没有，1有 )F25=主板输入(X0-15) 出厂值或根据现场修改F26=主板输入(X16-25) 出厂值或根据现场修改F27=轿内输入(GX0-15) 出厂值或根据现场修改F28=轿顶输入(HX0-15) 出厂值或根据现场修改F202=1同步 (电机类型 //0异步，1同步 )F203=5.60 (电机功率)F205=19 （电机额定频率）F206=95 (电机额定转速)F207=380 (电机额定电压)F208=24 (电机级数)F239=32.00% (电机空载电流系数)不变F210=1海德汉1387 (编码器类型//0增量型编码器，1正弦／余弦型编码器，2 Endat型编码器 )（其他参数保持出厂值，可以不用更改）6. 检修试运行，电机会出现几秒钟的整定,一会主机会已检修速度旋转，则整定完毕;运行慢车观察电流和运行速度是否正常.（如果电流很大 *编码器正确的情况下* 则可能是电机V和W反了）（如果电梯运行方向与给定指令反了，怎可以改变F234=0修改为1）（如果需要每次断电后在上电都进行编码器位置自学习“海德汉编码器，可以改变F210=2”，不然只有角度参数F242=0时才进行自动编码器自学习位置）快车调试：1. 电梯机械安装到位，安全，门锁都接通，动作正常（不可以短接）；2. 门机工作正常，开关门动作正常，开关门到位信号工作正常接线正确；3. 平层信号安装到位，工作正常；4. 平层插板垂直度，深度到位，没有误动作，不动作等；5. 井道上下强迫换速开关安装到位，工作正常；6. 监控手持操作器，通过监控菜单，监控各开关输入状态主板上对应的X4,X5必须工作正常，平层位置的时候X6,X7不亮；检修向上运行时，应该是X7先动作，X6后动作，快到上端站的时候，X4动作，同时保证X4动作后必须一直保持动作状态，甚至到平层信号动作后也要保持，其间不允许有一次复位；同样，检修向下运行时，应该是X6先动作，X7后动作，快到下端站的时候，X5动作，同时保证X5动作后必须一直保持动作状态，甚至到平层信号动作后也要保持，其间不允许有一次复位；7. 监控手持操作器，通过监控菜单，监控门机到位输入状态（1）门机的到位开关为常闭点时，门开门到位后：HX0,HX1必须是“*”，“-”，关门到位后：HX0,HX1必须是“-”，“*”；（2）门机的到位开关为常开点时，门开门到位后：HX0,HX1必须是“-”，“*”，关门到位后：HX0,HX1必须是“*”，“-”；8. 电梯在任何位置，进入井道自学习菜单，确认后转正常，电梯会自动返回到一楼，平层后开关门一次，然后电梯自动测楼层高度，到顶楼后，会自动停止运行；表示自学完成；打一下检修，然后转正常；9. 通过手持操作器登记电梯运行（如果试运行的时候，不想让电梯开关门，可以把主板的F165设置2），单层，双层，多层逐层运行，如果上行的时候，电梯不到平层，增大F56,冲过平层，减小F56，一般情况下10相当于100mm；同样下行通过F57调整，不到平层，增大F57,冲过平层，减小F57；10. 正常后，接好外呼通讯线，装上外呼面板设定每层楼的外呼地址，好了再测试其他功能；11. 舒适感调整：F212=100，F213=50调整启动舒适感，F226=0.5为零伺服时间，F215=30，F216=15调整加减速舒适感，F218=100，F219=10调整中速舒适感，F221=140，F222=5调整高速舒适感。
新时达调试指导说明概论
调试指导说明通电前检查控制系统电气安装完毕后，必须对电气部分进行检查：1. 应对照使用说明书和电气原理图，检查各部分的连接是否正确。
2. 检查强电部分和弱电部分是否有关联。
用万用表欧姆档检查不同电压回路之间电阻、对地电阻应为∞。
3. 请认真检查控制柜电源进线与电机连线是否正确。
避免上电后烧毁变频器。
4. 检查控制柜壳体、电动机壳体、轿厢接地线、厅门接地线是否可靠安全接地，确保人身安全。
▲注意：柜壳体与电动机壳体要一点接地。
通电后检查1. 合上总电源开关。
若相序继电器KAP 上绿灯亮，则表示相位正确。
若绿灯不亮，关闭总电源，调换任意两相相位然后重新上电。
2. 检查控制柜中隔离变压器TCO 各端子电压，是否在其标称范围内。
3. 在上述步骤正确的前提下，进行如下步骤：1）合上熔丝FUn（n=1，2，3······）；2）合上开关电源控制开关；开关电源TPB 得电，同时主板得电工作。
开关电源各端子电压如下：表4-1 开关电源各端子电压端子L～N 24V～COM电压220±7%VAC 24.0±0.3VDC3）将控制柜急停开关复位，安全回路接通，主板输入点对应LED 灯亮。
4）检查如下回路：◆检查门锁回路是否正常；◆检查门区信号、上下限位信号是否正常；◆手持编程器上电梯工作状态此时应显示“检修”；如有不正常请做相应检查并改正。
系统参数设定1．变频器参数（电机参数自学习）根据现场实际情况正确设定系统参数，具体参数的定义和设置方法请参考正确设定系统参数，具体参数的定义及设置方法请参考第三章和附录B。
1）在进行慢车调试之前，必须正确设定所配置变频器的参数；2）不同型号的变频器的具体参数的设置可以参看附录或变频器说明书；3）基本电机参数的设定可以通过铭牌输入。
电机参数自学习参看所使用的变频器使用说明书。
电机参数自学习的步骤：关掉电梯电源，按下控制柜上的急停开关，将控制柜中自动运行/检修开关拨至检修位置； 确认主机抱闸线已正确接在控制柜ZQ1、ZQ2 端子上；吊起轿厢，移去主机曳引轮上的钢丝绳，并加以保护，以防磨损；确认主机曳引轮及其他运转部件在运行时无阻碍；跨接线：保证安全回路102-114 为通路，门锁回路120-118 为通路；将主板上的输出接触器Y0，Y1，Y2，Y3 和其公共端上对应的线拆下，并作好标记，合并在一起，用绝缘胶带缠好，以防短路。
新时达-奥莎(sigriner)电梯门机专用变频器调试手册
1 2 3 1、L U 4 单电 相源iAStarAC220V 50/60HzN5 3M ~门变器机频V6 A1型 W7 V6COM2PG8 224V C OM G 249 NC L 电 梯KMS23开输信 门入号344 GM关输信门入号10 控器制110PAPB 集 (推 ) 开挽 低关输信速 门 入 号911 NC N 11 91应用时注意查看跳线S1和S212 24G+24V1编器码13 112 一、 电梯门机专用变频器基本接线说明A1 型门机变频器端子示意图及接线图图 1-1 主回路端子示意图图 1-2 A1 型门机变频器控制回路端子示意图电梯门机专用变频器调试手册图 1-3 A1 型变频器基本接线示意图13 编器 码的 具接 体线 参下 照节2M715+5V GNDA+ 差 分编器码 1开到输信门 位 出 号6电 梯2 4V V COM G 2414 控 器 M6 制关到输信门 位 出 号7 S116 1315 或41关障输信门 碍 出 号517 18 A- B+ B-116 故输信 障出号89W NC V U NC轿板厢119 20 117 CMM1VCOM118 注意：两种编码器不能同时应用19 20 A1型 频 基 接示 图变器本线意211 2 2、L 3 U iAStar4 单电 相源AC 0V 50 0H 22/6 zN5 3 M ~门变器机频V6 A2型W7 PG8 NC L S1 9V6COM9 224 V VC OMG2 410 电 梯KMS2 19 PA 编器码1开输信 门入号集 (推 )开挽2 1011 NC N 控器制21GMPB编器 码的 关输信 门入号112021 24G具接 体线 参下 照节 1224 V COM G2 412 低关输信速 门 入 号12A2 型门机变频器端子示意图及接线图图 1-4 主回路端子示意图图 1-5 A5 型变频器控制回路端子示意图图 1-6 A2 型变频器基本接线示意图22 +24VCMM开到输信 门位出号1213 K1开到输信门 位 入 号13应用时注意查看跳线S1和S21414 端 子29K2关到输信门 位 入 号14232M7电梯控器制15 控 制 K3开减输信门 速 入 号15 16 时 的 49关到输信 门位出号M6或四 个 K423关减输信门 速 入 号16564217 W NC V U NC限 位 关障输信 门碍出号18 端 子K5备输信 用入号17 72轿板厢故输信 障出号COM21COM18819 20 21 22A2型 频 基 接示 图变器本线意二、注意事项1、适配编码器A1 型变频器可选用三种编码器输入信号——推挽、开路集电极、差分编码器。
新时达STEP系统调试说明书
一.新时达电梯调试注意事项所有进行电梯安装、调试必须注意安全，遵守安全操作规范。
二.电梯运行舒适感相关的因素主要有：1. 机械因素;(导轨垂直度、表面平整、连接处、导靴松紧，钢丝绳张力均匀等)2. 运行曲线相关参数设置;(加速度，减速度，S曲线弯角时间，起动抱闸延时，停车抱闸延时等)3. 矢量控制相关PI参数设置。
(比例增益，积分时间等)如果机械系统方面存在着问题，主板参数和变频器参数也只能是使舒适感更好一些，而无法根本改变机械缺陷。
三.舒适感的性能指标1. 电梯起动舒适感起动是否平稳，有无台阶感、振动等;2. 电梯高速运行中舒适感高速运行是否平稳，有无振动、晃动等;3. 电梯停车舒适感平层停车是否平稳可**有无制动感、振动等;以上三点舒适感须作重点考虑并调试。
四、电梯调试流程概述及要点1. 线路检查，包括：通电前线路检查，通电后线路检查2. 曳引机整定旋编安装，参数设置，曳引机自整定3. 慢车运行安全回路，门锁回路，上、下限位，上、下强慢4. 井道学习井道各开关，平层感应器，井道学习，井道学习数据保存5. 快车运行单层、双层、多层、顶层、底层运行，冲顶沉底试验6. 舒适感调试机械调整，运行曲线设定，速度环PI值，(电流环PI值)7. 功能检查按合同要求逐一测试各项标准功能和特殊功能，8. 平层调整平层精度测量记录，平层感应器插板调整，相应平层参数调整五.标准参数在实践中，我们总结出了一套标准参数，这就是下面我们所说的推荐参数，效果比较理想。
模拟量速度给定舒适感的调试一. SM-01主板相关参数的调整电梯准备运行，先打开抱闸，经F16(打开抱闸机械延时时间)后，开始按S曲线运行：起动起动过渡时间T0 匀加速F0 加速末过渡时间T1 匀速运行初减速过渡时间T2 匀减速F1 平层信号检测减速停车过渡时间T3 消号停车，经F17(释放抱闸机械延时时间)后，抱闸、开门。
参数号参数名称推荐值及范围参数范围F16 抱闸延时1 10(5～12) 电梯起动时，先打开抱闸，经过此延时后才给出速度。
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调试指导说明
通电前检查
控制系统电气安装完毕后，必须对电气部分进行检查：
1. 应对照使用说明书和电气原理图，检查各部分的连接是否正确。
2. 检查强电部分和弱电部分是否有关联。
用万用表欧姆档检查不同电压回路之间电阻、对地电阻应为∞。
3. 请认真检查控制柜电源进线与电机连线是否正确。
避免上电后烧毁变频器。
4. 检查控制柜壳体、电动机壳体、轿厢接地线、厅门接地线是否可靠安全接地，确保人身安全。
▲注意：柜壳体与电动机壳体要一点接地。
通电后检查
1. 合上总电源开关。
若相序继电器KAP 上绿灯亮，则表示相位正确。
若绿灯不亮，关闭总电源，调换任
意两相相位然后重新上电。
2. 检查控制柜中隔离变压器TCO 各端子电压，是否在其标称范围内。
3. 在上述步骤正确的前提下，进行如下步骤：
1）合上熔丝FUn（n=1，2，3······）；
2）合上开关电源控制开关；开关电源TPB 得电，同时主板得电工作。
开关电源各端子电压如下：
表4-1 开关电源各端子电压
端子L～N 24V～COM
电压220±7%VAC 24.0±0.3VDC
3）将控制柜急停开关复位，安全回路接通，主板输入点对应LED 灯亮。
4）检查如下回路：
◆检查门锁回路是否正常；
◆检查门区信号、上下限位信号是否正常；
◆手持编程器上电梯工作状态此时应显示“检修”；
如有不正常请做相应检查并改正。
系统参数设定
1．变频器参数（电机参数自学习）
根据现场实际情况正确设定系统参数，具体参数的定义和设置方法请参考正确设定系统参数，具体参
数的定义及设置方法请参考第三章和附录B。
1）在进行慢车调试之前，必须正确设定所配置变频器的参数；
2）不同型号的变频器的具体参数的设置可以参看附录或变频器说明书；
3）基本电机参数的设定可以通过铭牌输入。
电机参数自学习参看所使用的变频器使用说
明书。
电机参数自学习的步骤：
关掉电梯电源，按下控制柜上的急停开关，将控制柜中自动运行/检修开关拨至检修位置； 确认主机抱闸线已正确接在控制柜ZQ1、ZQ2 端子上；
吊起轿厢，移去主机曳引轮上的钢丝绳，并加以保护，以防磨损；
确认主机曳引轮及其他运转部件在运行时无阻碍；
跨接线：保证安全回路102-114 为通路，门锁回路120-118 为通路；将主板上的输出接触器Y0，Y1，
Y2，Y3 和其公共端上对应的线拆下，并作好标记，合并在一起，用绝缘胶带缠好，以防短路。
合上电梯电源总闸，复位急停开关；
确认控制柜中KMC，KMY，KMB，KMZ 接触器应吸合，变频器带电并显示正常。
主机抱闸打开，用手盘动盘车轮，盘动时应感觉盘动时无受阻感觉。
按照变频器说明书上的步骤进行电机参数自学习，并记录学习后的参数。
自学习完成后把所有短接线恢复为原状。
2．主板参数：使用手持操作器修改主板参数，具体参数可见参数表。
慢车试运行以及快车前准备
4.5.1 机房检修运行
1. 机房检修运行前确认事项
1）控制柜的检修开关置于“检修”位置，轿顶检修开关置于“正常”位置；
2）安全回路、门锁回路工作正常。
切记不可将门锁短接；
3）编码器正确安装和接线正常；
4）变频器上电后显示正常并检查变频器参数设置是否正确，手编显示电梯工作状态为“检修”；
5）将曳引机抱闸线正确接到控制柜内端子上；
6）上下限位开关，上下强慢开关接线正常；
7）轿顶检修优先回路接线正常；
2. 机房检修运行
当机房检修运行条件满足后，按控制柜的慢上（下）按钮，电梯应以设定的检修速度上（下）运行。
1）检修上行或者下行，观察电梯运行方向是否反，如反，异步电机请交换电机相序任意两相，并交换编
码器信号A，B 相；同步电机请交换主板上输出给变频器的正转和反转信号。
2）当检修上行或者下行，若变频器显示的电机反馈速度不稳定或与给定值偏差较大，则请交换编码器的A、
B 相，重新上电运行检查。
3）检修上行或者下行，观察主板上速度显示是否为+或者-，如反，请交换主板速度反馈口的A 和B 相。
4）电梯检修上行，经过平层时请确认X10（下平层）先动作，X9（上平层）后动作，如次序反，井道
自学习将无法成功完成，请更正。
◆平层开关安装标准：
轿厢地坎与厅门地坎保持绝对水平时，平层插板上面高出下平层开关，下面低出上平层开关
的长度都是10mm 左右，这样便于调舒适感和平层精度。
平层插板标准长度为220mm,并且要保证每块都一样长（长度误差不超过3mm）。
（见下图）
⑴平层开关选用磁开关：
①平层插板插入平层开关的深度必须足够深，以保证平层开关动作的有效和可靠；
②平层插板上下垂直度要求较高，以保证平层停车时不会出现一只平层开关动作有效，另一只平层开关
却已脱离有效动作范围，这样易影响电梯正常运行。
⑵平层开关选用光电开关(我司串行系统输入接口一般接受低电平有效信号):
①将安装孔周围阴影部位油漆全部刮去，使光电开关金属外壳通过螺栓、支架、轿顶接地良好；如果刮
去油漆后在安装螺栓下面压一根接地线，连到轿顶接线箱接地桩头上，效果更佳；
②光电开关最好用屏蔽线缆连到轿顶接线箱，并且将屏蔽层接地；
③光电开关最好用常开开关，可大大降低光电开关本身受干扰的程度。
④如果运行时光电开关有闪烁现象而导致电梯运行或平层有所异常，可能是受干扰，这时可在光电开关
的COM 与PS（或PX）之间连接一个0.1μF63V 的电容。
主板F参数说明
常见故障诊断
变频器参数说明
1.无齿轮电机电流自学习步骤
◆进入STARTUP/SETUP MODE/Autotune/Complete still；
◆显示Press I key时吸合KMB，KMC，KMY吸合，给使能、方向后按下变频器I键；
◆显示END 后取消使能、方向；
◆执行Load setup 。
2. 无齿轮电机磁场定位步骤
◆进入REGULATION PAPAM\Flux config\Magetiz config\Autophasing菜单；
◆未挂钢丝绳条件下，吸合KMB，KMC，KMY，然后按ENTER键；
◆变频器显示“Waiting start……”时，给使能和方向；
◆当变频器显示“Autobhasing End”时，移去使能和方向，断开KMB，KMC，KMY；
◆执行Save config 。
3. 运行速度曲线的调整
TRA VEL/Speed reg gains菜单中的P、I对电梯的舒适感影响很大，应根据电梯的实际运
行状况进行调节。
在控制系统中，速度的P、I是进行分段控制，其中，SpdP1 gain %和SpdI1 gain %对应的是高速的P和I，SpdP2 gain %和SpdI2 gain %对应的是中速的P和I，SpdP3 gain %和SpdI3 gain %对应的是低速。
通常对于1.0m/s的电梯，P、I分成两段进行控制即可；对于1.75m/s的电梯，则需要分成三段分别控制电梯的起动/停止、加速/减速、高速。
变频器自学习过程中的错误信息。