铁路站房装饰装修工程施工工艺标准(初稿)
火车站室内外装修工程施工方案
火车站室内外装修工程施工方案一、项目背景火车站是城市交通建设的重要组成部分，它不仅对于城市交通运输起到了至关重要的作用，也是城市形象的窗口。
因此，对火车站的室内外装修工程进行施工，不仅可以提升城市面貌，也能给乘客提供更好的服务体验。
二、工程内容1.室内工程：-售票厅：更新售票窗口、自助售票设备和排队导引系统，增加工作人员办公区域和乘客休息区域。
-候车厅：重新设计候车区域，增加座椅数量，设置饮水机和手机充电设施，并提供无障碍设施以方便老人和残疾人使用。
-卫生间：重新装修卫生间，增加洗手台和更好的通风设施，提供更舒适和卫生的环境。
-通道：更新通道照明系统，提供清晰明亮的照明效果，增加指示牌和标识，便于乘客快速找到出口和候车区域。
2.室外工程：-入口大厅：重新装修入口大厅，增加大型屏幕显示出发和到达信息、城市天气预报等相关信息，提高信息发布效果。
-停车场：增加停车位数量，提供更多方便停车的设施，提升停车体验。
-绿化景观：增加绿化景观区域，种植花草树木，营造自然环境，提升乘客休息和观光体验。
-出入口道路：重新修复和改善出入口道路，提升交通通行能力和安全性。
三、工程流程1.前期准备工作：-成立项目部，确定项目经理和技术负责人。
-制定详细的室内外装修工程施工方案，包括设计、施工、材料采购、人员安排等。
2.室内工程施工：-拆除原有装修材料和设施。
-进行室内空间改造，包括隔墙、地面和天花板的施工和装饰。
-安装新的售票窗口、自助售票设备和排队导引系统。
-增加乘客休息区域和工作人员办公区域。
-安装新的座椅、饮水机和手机充电设施。
-更新卫生间设施和通风系统。
3.室外工程施工：-拆除原有入口大厅装修材料和设施。
-更新入口大厅的装修，增加大型屏幕和相关信息显示设备。
-扩建和改善停车场设施。
-进行绿化景观的种植和布置。
-修复和改善出入口道路的路面和交通设施。
4.收尾工作：-对整个装修项目进行巡检和验收。
-进行最后的清洁和打扫工作。
火车站室内装修施工方案
站站房工程室内装修施工方案编制单位：编制人：编制日期：目录一、编制说明 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.编制原则 (1)二、工程概况 (2)2.1.工程概况 (2)2.2主要房间装饰做法汇总 (2)三、资源保证措施 (3)3.1.施工组织 (3)3.2.组织机构 (3)3.3.资源保证措施 (4)四、施工准备与施工总平面布置及管理 (7)4.1.施工准备 (7)4.2.施工进度计划及保证措施 (14)4.3.施工总平面布置 (15)五、本工程施工重点、难点 (17)5.1.主要的施工难点及重点 (17)5.2.主要的难点及重点施工方法 (17)六、主要分部分项工程施工工艺 (18)6.1吊顶工程 (18)6.2.墙面乳胶漆施工工艺 (23)6.3.干挂花岗岩墙柱面施工工艺 (25)6.4.地面施工工艺 (26)6.5.外窗施工工艺 (35)6.6.木门施工工艺 (36)6.7.卫生间瓷砖做法 (37)6.8.细部节点做法 (38)七、季节性施工措施 (38)7.1.雨季施工措施 (38)八、质量保证措施 (39)8.1.目标分解 (39)8.2.质量标准 (39)8.3.专家指导 (39)8.4.质量管理措施 (39)8.5.质量保证措施 (41)8.6.质量通病防治措施 (45)九、安全保证措施 (46)9.1.安全管理措施 (46)9.2.消防管理措施 (51)十、文明施工、环保管理措施 (51)10.1.文明施工措施 (51)10.2.环保管理措施 (53)十一、成品保护措施 (54)11.1.管理措施 (54)11.2.各分项工程保护措施 (55)十二、应急预案 (56)12.2.危险源控制内容 (57)12.3.应急准备措施 (57)12.4.成立应急救援指挥中心 (57)12.5.紧急事故救援 (58)12.6.有关规定和要求 (59)室内装修施工方案一、编制说明1.1.编制依据（1）xx站建筑施工图（2）xx站室内装饰工程施工图（3）《铁路旅客车站细部设计》（4）《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2010）（5）《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001）（6）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）（7）《民用建筑工程室内环境污染控制规范》（GB50325-2010）（8）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）（9）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）（10）《施工现场安全检查标准》（JGJ59-2011）1.2.编制原则（1）认真贯彻国家和铁道部有关工程建设的各项法律、法规、标准及规范，严格执行施工程序和规定的工程竣工工期。
[福建]火车站站房工程装饰装修工程施工方案2_secret
![[福建]火车站站房工程装饰装修工程施工方案2_secret](https://img.taocdn.com/s3/m/2122b8fc6529647d2728529a.png)
装饰装修施工按不同专业、不同分部分项形成立体交叉、相互配合组织流水施工，原则上各段内装饰流向从上至下、先基层后饰面、先湿作业后干作业。
装饰装修分部工艺流程见下图：1.顶棚施工1)顶棚施工工艺流程2)轻钢龙骨石膏板吊顶施工工艺⑴弹线根据楼层标高线，用尺竖向量至顶棚设计标高，沿墙，柱四周弹顶棚标高，并沿顶棚的标高水平线，在墙上划好分档位置线。
⑵安装大龙骨吊杆在弹好顶棚标高水平线及龙骨位置线后，确定吊杆下端头的标高，按大龙骨位置及吊挂间距，将吊杆无螺栓丝扣的一端与楼板预埋刚筋连接固定。
⑶安装大龙骨①配装好吊杆螺母。
在大龙骨上预先安装好吊挂件。
将组装吊挂件的大龙骨，按分档线位置使吊挂件穿入相应的吊杆螺母，拧好螺母。
②装好连接件，拉线调整标高起拱和平直。
安装洞口附加大龙骨，按照图集相应节点构造设置连接卡。
固定边龙骨，采用射钉固定，设计无要求时射钉间距为1000mm 。
①按以弹好的中龙骨分档线，卡放中龙骨吊挂件。
②吊挂中龙骨：按设计规定的中龙骨间距，将中龙骨通过吊挂件，吊挂在大龙骨上，设计无要求时，一般间距为500～600mm。
当中龙骨长度需多根延续接长时，用中龙骨连接件，在吊挂中龙骨的同时相连，调直固定。
⑸安装小龙骨①按以弹好的小龙骨线分档线，卡装小龙骨掉挂件。
②吊挂小龙骨：按设计规定的小龙骨间距，将小龙骨通过吊挂件，吊挂在中龙骨上，设计无要求时，一般间距在500～600mm。
当小龙骨长度需多根延续接长时，用小龙骨连接件，在吊挂小龙骨的同时，将相对端头相连接，并先调直后固定。
当采用T型龙骨组成轻钢骨架时，小龙骨应在安装罩面板时，每装一块罩面板先后各装一根卡挡小龙骨。
⑹安装罩面板在以装好并经验收的轻刚骨架下面，按罩面板的规格，拉缝间隙进行分块弹线，从顶棚中间顺中龙骨方向开始先装一行罩面板，作为基准，然后向两侧分行安装，固定罩面板的自攻螺钉间距为200～300mm。
钢骨架罩面板顶棚，焊接处未做防锈处理的表面（如预埋，吊挂件，连接件，钉固附件等），在交工前应刷防锈漆。
高铁站装饰装修施工方案002
xx年铁路站房装饰装修施工方案 （xx线站房）
xx客运专线装饰装修经验交流材料
由xx分公司承建的xx客运专线“五站一所” 工程是在我国铁路实现跨越式发展的背景下 所建设的一系列高标准铁路站房。在这“五 站一所”站房工程装饰装修过程中，xx分公 司精心管理，科学施工，与设计方和业主方 紧密合作，针对目前铁路站房发展的新趋势 组织技术人员攻克一个又一个难题，保证了 工程的顺利进行，其装饰装修的效果充分体 现了业主和设计的意图，为今后类似工程的 装饰装修积累了经验。
xxxx集团有限公司
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7、大量采用不锈钢玻璃栏杆； 8、均设计有高规格的贵宾厅；
二、总体组织管理经验 针对站房工程后期装修复杂，涉及专业 多，穿插施工多、设计不确定性的特点， 在站房施工过程中，主要采用了以下管 理措施：
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（3）设计文件的消化与方案的论证 装饰工程施工前设计文件的熟悉理解非 常重要，首先要吃透设计图纸，领会设 计意图，组织图纸会审，复核各主要尺 寸及需要采用的新技术，同时审查建筑 设备及加工定货有何特殊要求，对设计 文件中存在的问题及早提出，积极主动 与甲方、监理、设计单位沟通，把设计 文件尽早完善，把甲方的变更意图在验交流材料
一、总体工程特点 “五站一所”工程除动车所外，xx其它均属 于铁路站房，在功能分区方面均采用了上进 下出的设计理念，即均设计有高架候车层， 出站层均设计在下部，并且均与站房所在县 市的市政交通网相连接，在整个建筑造型方 面均体现了站房所在城市的特点，造型独特， 美观大方，均成为所在城市的标志性建筑之 一。在整个装饰装修设计方面除xx动车所装 修较简单外，其它五站均装修等级较高，
中铁装修标准最新规范
中铁装修标准最新规范随着建筑行业的不断发展和人们生活水平的提高，对于装修的要求也在不断提升。
中铁作为中国铁路建设的重要力量，其装修标准也应与时俱进，以满足现代铁路站点和相关设施的功能性、美观性和安全性需求。
以下是中铁装修标准的最新规范：一、材料选择1. 材料必须符合国家环保标准，无毒无害，确保乘客和工作人员的健康。
2. 优先选择耐用性强、维护成本低的材料，以适应铁路站点的高流量特性。
3. 材料应具有良好的防火、防潮、防腐性能，以应对各种环境挑战。
二、设计原则1. 装修设计应符合铁路站点的功能需求，确保乘客流线清晰，便于管理和维护。
2. 设计应考虑美观性，体现现代感和科技感，提升铁路站点的形象。
3. 装修设计应兼顾节能和环保，采用节能灯具和材料，减少能源消耗。
三、施工标准1. 施工过程中必须遵守国家和地方的建筑法规，确保施工安全。
2. 施工团队应具备相应的资质，严格按照设计图纸和施工规范进行作业。
3. 施工完成后，应进行严格的质量检验，确保装修质量符合标准。
四、安全要求1. 装修材料和施工过程必须符合消防安全要求，不得使用易燃材料。
2. 装修设计应考虑紧急疏散需求，确保在紧急情况下乘客能够快速疏散。
3. 装修后的站点应定期进行安全检查，及时发现并解决安全隐患。
五、维护管理1. 装修完成后，应制定详细的维护管理计划，确保装修效果的持久性。
2. 定期对装修材料进行检查和维护，延长使用寿命，保持装修效果。
3. 建立快速响应机制，对于装修损坏或老化问题，应及时进行修复。
六、环保与节能1. 装修过程中应尽量减少对环境的影响，采用环保材料和工艺。
2. 装修设计应充分考虑自然光的利用，减少对人工照明的依赖。
3. 推广使用节能型设备和材料，如LED灯具、节能型空调系统等。
七、智能化系统1. 装修设计应融入智能化元素，如智能监控、智能照明控制系统等。
2. 装修应预留智能化设备安装空间，方便未来升级改造。
3. 智能化系统应具备易用性、稳定性和安全性，确保乘客和工作人员的使用体验。
高铁站装饰装修施工方案004
站房与地方站前广场装修统筹
协调站前广场地面铺装石材与站房外立面石材对缝。 站房外墙外侧10m范围内应为平面，不应设置台阶或坡度过 大的地面。 正对站房正立面大门的广场上不应设置有遮挡小品，如花坛、 影墙、喷泉、大乔木等，不应影响站房立面通视性。 站房外广场若有地下室，不应设置空洞，影响旅客在站房外 的集散。
卫生间要求墙地顶六面对缝
有条件宜优先选mm、地面500mm×500mm的瓷砖，便于解决蹲厕 宽度限制。 吊顶宜用条板或挂片吊顶，解决与墙地对缝问题。 卫生间台面、镜子与墙面缝对齐，最下一块用非标尺寸，由下往 上贴。
候车及售票厅要求墙地顶对缝
站台雨棚轻盈轻巧
雨棚吊顶布置方案应显通透、 轻盈。
吊顶与桁架的关系宜精心考 虑，避免吊顶穿檩托。
雨棚屋面保温下铝箔层应采 用深灰蓝色，保证吊顶内空 间不显杂物。
静动态标识吊杆在保证承载 力和抗风性的情况下，径尺 寸尽可能小，尽可能采用单 吊杆。
站房雨搭轻盈轻巧
雨搭上部采用透明玻璃，与站 房采用的玻璃颜色协调。
球型风口要求对缝或居板中
球型风口应居板中或骑缝均匀布置，上下亦应居板中。 若风口过多，则应于板块中有规则布置，与纵向线条找关系。 必要情况下与设计协商个别减少风口或增加假风口，保证风口排布 均匀一致。
临空侧边玻璃栏板和立面饰面地面对缝
玻璃栏板立梃需于墙面分格对齐。 地面分格与栏板立梃对齐。 有翻沿的，翻沿饰面分格亦需对立梃缝。
戚墅堰站：线侧候车站，站房总建筑面积1998m2， 两层框架结构，屋面为网架结构，外墙主要为玻璃幕 墙，站房一层为候车层和售票大厅，旅客由地下进出 站地道进出站；站台雨蓬为桁架结构，彩钢板屋面、 铝板吊顶，雨棚建筑投影面积为10864 m2，站场设 置2台4线。
装饰装修工程施工工艺标准
装饰装修工程施工工艺标准一、施工前准备工作1. 安全措施在施工前，必须制定并实施完善的安全计划。
施工现场必须设置明显的安全警示标志，保证施工人员的人身安全。
所有从业人员必须佩戴安全帽、安全鞋，并遵守安全操作规范。
2. 材料准备在施工前，要对所需的装饰装修材料进行清点和检查，确保材料种类齐全，质量合格。
材料的储存要防潮防尘，避免影响施工质量。
3. 施工计划要制定详细的施工计划，并根据实际情况合理安排施工顺序和进度。
确保施工按计划进行，有效控制工期。
二、墙面处理工艺1. 基层处理在进行墙面装修前，首先要对基层进行处理。
墙体表面要清洁干净，无油污、浮灰和其他杂质。
如果有空鼓、裂缝等问题，要及时修补加固。
2. 粉刷工艺粉刷前要进行打磨处理，确保墙面平整光滑。
根据不同的要求，选择合适的底涂和面漆进行粉刷。
每次粉刷要均匀涂抹，避免漏刷和重复刷。
3. 贴壁纸工艺贴壁纸前要对墙面进行打磨并刮平。
使用专用的胶水将壁纸贴在墙面上，确保无气泡和起皱。
施工时要注意壁纸的方向和图案的匹配，保证整体效果。
三、地面处理工艺1. 地面找平在进行地面装修前，要对地面进行找平处理。
填充地面空鼓、修补裂缝，确保地面平整。
找平材料的选择要符合实际需求，施工要均匀、无漏填。
2. 地板铺设地板铺设前要测量房间大小，确保地板尺寸合适。
根据地板材料的不同，选择合适的安装方式。
铺设时要注意方向和线条的一致性，保证整体效果。
3. 地砖铺贴地砖铺贴前要进行验收，确保地砖质量合格。
在进行铺贴时，要先划分砖缝并进行砖缝处理，保证砖缝整齐。
铺贴完成后，用专用胶水填缝，确保地面平整。
四、吊顶处理工艺1. 吊顶设计在进行吊顶装修前，要首先设计吊顶的布局和结构。
按照设计要求选择合适的吊顶材料和造型，确保吊顶实用美观。
2. 吊顶施工吊顶施工前要确定吊顶高度和结构。
根据实际情况进行吊顶龙骨的固定和吊顶板的装配。
施工时要仔细测量，确保吊顶平整、牢固。
3. 吊顶维护吊顶安装完成后，要定期检查吊顶的牢固性和平整度。
高铁站装饰装修施工方案
❖ 亮点： a) 铝板之间的拼缝均对玻璃幕立挺得中心。
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b) 包梁铝板与幕墙收口：常规做法就是铝板与幕墙玻璃空缝100mm，考虑到长度过长 幕墙可能不平整将导致铝板要切割，为了避免幕墙的误差以及铝板的现切割，所以保 证铝板顺直平整的同时，采用铝塑板做窗帘盒的 形式与幕墙竖挺进行离缝处理。
xx集团xx工程有限公司
c)铝板与条板之间均对缝。
xx集团xx工程有限公司
❖ 亮点： d) 吊顶铝板拼缝均对包柱铝板中心，锤片与吊顶铝板离缝以及包梁与包柱相交对缝
的细部处理。
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施工难点：
1、靠幕墙结构梁背面做法，通常的做法都是封石膏板刷白，但由于工期的紧张，幕墙的 玻璃也已局部装完，所以对我部的装修带来了极大的困难，原来石膏板装饰做法所需 要的操作空间，由于幕墙的原因已经完全失去，即使采用其他的材料饰面，也都没有 在梁背面施工的空间，然而经过项目部开会多次探讨，最终决定现场烧焊40x40镀锌 方管框架，细木工板做基层进行铝塑板湿贴，将梁上无法操作的的工序放到下面制作 成铝塑板装饰面的成品，整垮往上吊挂焊接，同时利用幕墙的竖挺挡距进行铝塑板分 隔，由于结构梁的跨度比较大，同时为了保证牢固性以及室外透过幕墙铝塑板的装修 效果，所以现场专门安排一位技术人员站在室外通过对讲机的方式进行指导操作。最 后通过努力达到了预期的效果。
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4. 结构梁装修：采用同样的构思，正面采用 2.0白色铝单板，背面与玻璃幕墙交接处 采用同色铝塑板黏贴。但由于梁的跨度比 较大，分隔比较多，现场安装时很难将缝 的拼接大小统一一致，所以铝板间采用单 缝密拼处理，这样减少了施工难度，装修 的效果也得到了最好的展现。
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铁路站房装饰装修工程施工工艺标准(初稿)
目录第一章站房外立面施工标准 (1)1.1外墙干挂石材与铝单板 (1)1.2入口雨棚 (2)1。
3地弹门 (2)1。
4外墙真石漆 (2)第二章站房售票大厅 (2)2.1售票窗口 (2)2。
2墙裙石材与地面石材 (3)第三章站房候车大厅 (3)3。
1墙裙石材与地面石材 (3)3。
2检票闸机及栏杆 (3)3。
3 安检设备 (4)3.4玻璃栏板 (4)第四章出站大厅 (4)4。
1补票窗口 (4)第五章站台雨棚 (4)5。
1站台雨棚........................................................................................... 错误!未定义书签。
5.2站台雨棚柱脚..................................................................................... 错误!未定义书签。
5.3站台铺面............................................................................................. 错误!未定义书签。
5。
4站台栏杆、玻璃栏板....................................................................... 错误!未定义书签。
第六章公共卫生间. (6)6。
1隔断................................................................................................... 错误!未定义书签。
6.2小便斗................................................................................................. 错误!未定义书签。
火车站室内外装修工程施工方案
火车站室内外装修工程施工方案一、前言随着城市发展和旅客流量增加，火车站作为重要的交通枢纽，不仅需要保证基本的运输功能，更需要提升其形象和服务品质。
为此，对火车站进行室内外装修工程是必不可少的环节。
本文将探讨火车站室内外装修工程的施工方案，包括施工步骤、材料选择和施工注意事项等内容。
二、施工步骤1.勘察与设计–对火车站室内外进行勘察，确定装修范围和需求。
–根据勘察结果进行设计，包括室内空间规划和外立面设计。
2.材料采购–根据设计方案确定所需的装修材料，如瓷砖、涂料、地板等。
–选择质量可靠并符合环保标准的材料，确保施工质量。
3.施工准备–每个施工节点的具体任务分工和工期计划。
–准备施工所需的工具和设备，确保施工顺利进行。
4.室内装修工程–进行室内空间的拆除、改造和装修。
–室内装修包括墙面刷漆、地板铺设、天花板吊顶等工作。
5.室外装修工程–对火车站外立面进行清洗、涂装和装饰。
–外立面装修包括立面材料更换、广告牌安装等工作。
6.收尾工作–室内外装修工程完成后，进行清理和验收。
–确保装修质量合格，达到预期效果。
三、材料选择1.地板材料–采用防滑且易清洁的地板材料，如瓷砖、PVC地板等。
–地板材料颜色应与火车站整体风格和环境协调。
2.墙面装饰–使用防水、耐污染的涂料进行墙面装饰。
–考虑选用易清洁且颜色稳定的材料，保持墙面清爽。
3.天花板材料–选用防火、隔音效果好且易清洁的天花板材料。
–天花板设计要考虑灯光布局和空间感。
4.外立面材料–外立面材料要具有抗风雨、耐久性强的特点。
–选用颜色浓郁且易维护的立面材料，提升火车站整体形象。
四、施工注意事项1.安全第一–施工现场要符合安全规范，施工人员需佩戴安全装备。
–使用符合标准的工具和设备，确保施工过程安全。
2.环保意识–严格按照环保法规进行施工，避免对环境造成污染。
–选择符合环保标准的材料，保障旅客和施工人员的健康。
3.施工质量–按照设计方案和施工图纸进行施工，确保质量达标。
火车站站房装修施工方案
5）试排：在房间内的两个相互垂直的方向铺两条干砂，其宽度大于板块 宽度，厚度不小于3cm、结合施工大样图及房间实际尺寸，把石材板块排好， 以便检查板块之间的缝隙，核对板块与墙面、柱、洞口等部位的相对位置。 6）刷水泥素浆及铺砂浆结合层：试铺后将于砂和板块移开，清扫干净， 用喷壶洒水湿润，刷一层素水泥浆（水灰比为0.4～0.5，不要刷的面积过大，
3）试拼：在正式铺设前，对每一房间的石材板块，应技图案、颜色、纹
理试拼，将非整块板对称排放在房门靠墙部位，试拼后按两个方向编号排列， 然后按编号码放整齐。 4）弹线：为了检查和控制石材板块的位置，在房间内拉十字控制线，弹 在混凝土垫层上，并引至墙面底部，然后依据墙面+50cm标高线找出面层标高， 在墙上弹出水平标高线，弹水平线时要注意室内与楼道面层标高要一致。
二、施工工艺 1、工艺流程：准备工作→试拼→弹线→试排→刷水泥浆及铺砂浆结合层 →铺石材板块→灌缝、擦缝→ 打蜡
2、准备工作 1）以施工大样图和加工单为依据，熟悉了解各部位尺寸和作法，弄清洞 口、边角等部位之间的关系。 2）基层处理：将地面垫层上的杂物清净，用钢丝刷刷掉粘结在垫层上的 砂浆，并清扫干净。
二、施工工艺 （1）工艺流程：基层处理→找中、套方、分格、弹线→安装支座和横梁组件 铺设活动地板面层→清擦和打蜡 （2）基层处理；活动地板面层的金属支架应支承在现浇混凝土基层上或规制 小磨石地面上，基层表面应平整、光洁、不起灰。含水率不大于8%。 （3）找中、套方、分格、弹线：首先量测房间的长、宽尺寸，找出纵横线中
随铺砂浆随刷）。根据板面水平线确定结合层砂浆厚度，拉十字控制线，开始
铺结合层干硬性水泥砂浆（一般采用1∶2～1∶3的干硬性水泥砂浆，干硬程度 以手捏成团，落地即散为宜），厚度控制在放上石材板块时宜高出面层水平线 3～4mm。铺好后用大杠刮平，再用抹子拍实找板块 1）板块应先用水浸湿，待擦干或表面晾干后方可铺设。 2）根据房间拉的十字控制线，纵横各铺一行，做为大面积铺砌标筋用。 依据试拼时的编号、图案及试排时的缝隙，在十字控制线交点开始铺砌。先在 水泥砂浆结合层上满浇一层水灰比为0.5的素水泥浆，再铺板块。可分段分区依 次铺砌，一般房间直尤里后外进行，逐步退至门口，便于成品保护，但必须注
高铁站装饰装修施工方案003
xx年铁路站房装饰装修施工方案 （福厦线站房）
一、项目简介
（一）工程概况
工程名称 新建铁路福厦线福州南站房及配套工程 工程地址 福州市仓山区城门镇胪雷村 建设单位 东南沿海铁路福建有限责任公司
设计单位 xx勘察设计院集团有限公司&同济大学建筑设计研究院联合体
建筑面积 工期
站房49986平方米，换乘广场31907平方米，无站台柱雨棚 75590平方米，高架车道及落客平台9442平方米
玻璃栏杆与自动扶手空隙 安装安全挡杆
椭圆管扶手便于旅客把握
幕墙立梃与柱石材 灰胶嵌缝
踏步石材与自动扶梯 白胶嵌缝
吊顶与柱密封处理
吊顶与柱离缝处理
候车厅、集散厅（莆田站）
为使广厅整体统一协调，室内墙柱、地面、外幕 墙石材水平及竖直方向均要求对缝。
装修材料 功能区
墙、柱
地面
吊顶
候车厅 集散厅
25mm厚光面白麻花岗岩， 20mm厚光面白
玻璃幕墙采用8mm+12A+8mm Low-e钢化中空白色透 明玻璃。
福州南站外幕墙
回纹浮雕
凹槽造型
外幕墙（莆田站）
外幕墙主视觉效果及满足节能要求，玻璃采用白色
透明钢化中空玻璃。
铝单板采用陶土板颜色，做成外方内嵌竖向菱形的造型， 造型中间夹以浅灰色透明玻璃。
正立面装饰柱石材中间饰以铝单板凹槽的造型，并在凹
槽中配备射灯。
站房挑檐采用白色和红色铝板相间搭配，融于外立面的
整体效果中。
莆田站外幕墙
候车厅（福州南站）
根据建筑空间关系顺势而为，天花以白色铝合金型 材为主要装饰材料，以凹槽造型变换形式，圆形灯孔及 矩形风口布置整齐，美观大方。构造柱与送回风系统、 玻璃幕墙有机整合，形成传统窗样，简洁明了。广厅地 坪内的灰色石材拼纹，于恢宏中彰显细节之美。以满足 使用功能为基本目标，采用简洁洗练手法塑造一个快捷、 方便、舒适的候车空间。
装饰工程施工工艺标准(3篇)
第1篇一、概述装饰工程施工工艺标准是确保装饰工程质量、提高施工效率、降低施工成本的重要依据。
本标准适用于各类建筑物的室内外装饰工程施工，包括墙面、地面、顶棚、门窗、幕墙等装饰工程。
二、施工准备1. 施工图纸：熟悉施工图纸，了解设计要求、施工范围、材料规格、施工工艺等。
2. 材料设备：根据施工图纸和施工方案，准备所需材料、设备、工具等。
3. 施工人员：组织具备相应资质的施工人员，进行技术交底和安全教育。
4. 施工现场：确保施工现场整洁、安全，符合施工要求。
三、施工工艺1. 墙面施工（1）基层处理：清除墙面杂物、油污、脱层等，确保墙面平整、干净。
（2）抹灰：按设计要求，选用合适的水泥砂浆，进行抹灰施工。
（3）刮腻子：刮平墙面，达到平整、光滑、均匀的效果。
（4）刷涂料：选用环保、耐用的涂料，按比例调配，进行墙面涂料施工。
2. 地面施工（1）基层处理：清除地面杂物、油污、脱层等，确保地面平整、干净。
（2）找平层：按设计要求，选用合适的水泥砂浆，进行地面找平层施工。
（3）铺设面层：根据设计要求，选用合适的面层材料（如瓷砖、石材、木地板等），进行地面铺设。
3. 顶棚施工（1）基层处理：清除顶棚杂物、油污、脱层等，确保顶棚平整、干净。
（2）吊顶施工：根据设计要求，选用合适的吊顶材料（如石膏板、铝扣板等），进行吊顶施工。
（3）涂饰施工：选用环保、耐用的涂料，按比例调配，进行顶棚涂料施工。
4. 门窗施工（1）安装门窗框：根据设计要求，选用合适的门窗框材料，进行门窗框安装。
（2）安装门窗扇：根据设计要求，选用合适的门窗扇材料，进行门窗扇安装。
（3）密封施工：选用合适的密封材料，对门窗进行密封处理。
5. 幕墙施工（1）幕墙框架：根据设计要求，选用合适的幕墙框架材料，进行幕墙框架施工。
（2）面板安装：根据设计要求，选用合适的面板材料（如玻璃、石材等），进行面板安装。
（3）密封施工：选用合适的密封材料，对幕墙进行密封处理。
高铁站房装饰装修的施工要点
高铁站房装饰装修的施工要点摘要:高铁站，全称高速铁路车站，是在高速铁路沿途建设、为高速列车服务的火车站。
高铁站在整个火车站家族中只是普通成员，但车站的设施规模和技术等级有较高标准。
目前，铁路站房建设标准以提高至“第四代站房”即已进入了精品站房的行列。
在国家宏伟的发展趋势下，不断加快普速铁路升级改造和高速铁路广泛建设，中国高铁站逐渐在神州大地上星罗棋布。
作为基建项目末端主体施工企业，处于激烈的竞争环境中，在结合自身的实际情况，做好高铁站房的施工策划与实施，对项目的良性发展有举足轻重的地位。
并且工程项目是企业利润的主要来源和展示企业实力的窗口，直接反映着企业形象，影响着企业市场竞争力。
关键词:高铁站房装饰装修细部设计鲁南高铁按照国家要求，应做到全线精品。
装饰装修内容，其质量好坏直接影响观感和使用，并直接关系到创优能否实现。
现将泗水南站和曲阜东站的装饰装修工程要点控制的经验总结如下，以供借鉴。
高铁车站建设的巨大投入，在公众眼里看到和切身感受到的就是高铁车站公共区的装饰装修。
高铁车站装饰装修，首先是保证其安全性、适用、通达、快捷。
并在此基础上考虑造型及装饰材料的应用。
1 施工原则1.1质量第一装饰装修质量标准按照国家级优秀的标准执行，即做成精品工程。
1.2 绿色装饰所有的装饰工艺、装饰材料需满足绿色环保要求，各项检测均需达到环保标准。
1.3 降低造价坚持技术创新，优化施工方案，力求使施工方案在经济、技术、进度、质量、安全诸方面达到最优的效果。
1.4 整体策划，效果优先在设计选定的材料基础上，根据设计风格完成装饰材料各部位的施工深化设计。
一是地面工程设计内容：块材分格、过门石、地面拼花、踢脚处理、贵宾厅地毯样式等。
二是墙面工程设计内容：候车厅四面的装饰节点和整体建筑尺寸、贵宾厅的壁画选择、墙面块材排放。
三是吊顶工程设计内容：各种吊顶的造型、材料选择和柱、墙的节点设计等。
四是细部节点设计内容：站房平台，售票厅售票台，候车区消防箱，贵宾区的壁画，公共卫生间隔墙、挂钩、盥洗台、镜子、小物件通长搁置板、门锁、栏杆（板）、扶手、玻璃隔墙、窗帘盒、踢脚等。
火车站站房装修工程方案
火车站站房装修工程方案一、前言随着城市的发展，火车站作为城市交通枢纽，承担着越来越重要的角色。
因此，火车站站房的装修工程显得尤为重要。
一方面，火车站站房的装修工程直接关系到乘客的出行体验和城市形象，另一方面，火车站站房装修工程的质量和设计水平也反映了一个城市的发展水平和文明程度。
因此，本文针对火车站站房装修工程进行了深入探讨，提出了一套全面的装修工程方案。
二、火车站站房装修工程方案的目的火车站站房装修工程的目的是通过合理的设计和施工，打造一个舒适、安全、美观、便捷的火车站站房，提高火车站的形象和服务水平，满足乘客出行的需求，推动城市的发展进程。
三、火车站站房装修工程方案的内容1. 设计方案火车站站房的设计方案应该考虑到包括楼梯、扶梯、地面、天花板、墙面、装饰面板、灯具等要素。
设计要合理，尽量减少不必要的装饰，提高使用效率。
2. 材料选用火车站站房装修工程应该选用防火材料、防水材料、耐磨材料、易清洁材料等，以确保站房在日常使用中的安全性和舒适性。
3. 施工方案火车站站房的装修施工方案应该充分考虑施工安全、施工质量和施工进度等方面的问题，力求在不影响正常使用的情况下，尽可能快的完成装修工程。
四、火车站站房装修工程方案的实施步骤1. 前期准备在进行火车站站房装修工程之前，需要对施工环境进行调查，包括刚开始的测量、采光等环境审查。
2. 设计方案设计方案是整个装修工程的核心，应该由专业的设计师进行设计，充分考虑站房的使用功能和风格特点，与城市的整体形象相协调。
3. 材料选用根据设计方案，选择与装修风格相符的材料，尽量选用环保材料，以保证站房的使用环境和乘客的健康。
4. 施工实施在施工实施阶段，应该组织好施工队伍，合理安排施工进度，确保施工过程中的安全和质量。
5. 完工验收在装修工程完工后，应进行全面的验收，确保装修质量，保证站房的使用安全和舒适性。
五、火车站站房装修工程方案的难点和对策1. 设计方案的难点设计方案需要兼顾到站房的使用功能和城市的整体形象，这是一个很大的挑战。
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目录第一章站房外立面施工标准3
1.1外墙干挂石材及铝单板3
1.2入口雨棚4
1.3地弹门5
1.4外墙真石漆6
第二章站房售票大厅7
2.1售票窗口7
2.2墙裙石材及地面石材8
第三章站房候车大厅10
3.1墙裙石材及地面石材11
3.2检票闸机及栏杆11
3.3 安检设备13
3.4玻璃栏板14
第四章出站大厅14
4.1补票窗口15
第五章站台雨棚16
5.1站台雨棚17
5.2站台雨棚柱脚17
5.3站台铺面18
5.4站台栏杆、玻璃栏板20
第六章公共卫生间22
6.1隔断22
6.2小便斗23
6.3盥洗台23
6.4无障碍卫生间24
第七章吊顶25
7.1条板吊顶25
7.2铝单板、三潮板吊顶26
第一章站房外立面施工标准
1.1外墙干挂石材及铝单板
施工要求：铝单板及外墙石材应对缝排版，排版时站房两侧需对称，转角处铝单板需采用整块，倒立面石材应采用同色铝单板倒挂，严禁出现倒挂石材。
1.2入口雨棚
施工要求：雨棚中心线及门洞中心线重合，雨棚型钢应及主体结构预埋件可靠连接，雨棚排水采用暗管有组织排水。
1.3地弹门
施工要求：门高度不低于3000mm，门宽度不低于2100mm，地弹门框采用亚光拉丝不锈钢材质为SUS304，拉手采用d=42亚光不锈钢管长度为1800，设置在距门框50mm的玻璃上，地弹门需
设置地锁，自动感应门需门扇底部安装插销。
1.4外墙真石漆
施工要求：外墙真石漆应厚度均匀，色泽均匀，合理设置分隔缝。
第二章站房售票大厅
2.1售票窗口
施工要求：售票窗口背面墙体保持完整、人工售票台尺寸为
600*1000，窗口中心间距为1600mm，售票窗口玻璃因采用密拼，玻璃之间不能有缝隙，不能设立梃，无障碍售票窗口高度为760mm，立面石材凹进去150mm，静电地板完成面至售票台高度为760mm，票槽材质为石材，尺寸为100*200*300mm，接触面的玻璃、石材需倒圆边，确保人在操作时不被划伤。
2.2墙裙石材及地面石材
施工要求：
1、墙裙石材：墙裙及售票台(600*1000)高度一致（墙裙石材975+25线条=1000），墙裙及地面石材需对缝，交接处打灰色中性耐候胶，安装面板、消防门在石材中间，在同一平面上，且横平竖直，石材棱角要做成圆弧，正面压侧面，线条及墙裙交接处需抛光，确保接缝均匀。
2、地面石材：地面石材铺贴前需进行排版，杜绝出现小砖，石材需色泽均匀，铺贴前根据排版图，现场采用井字分线，采用密拼铺贴，控制平整度，合理设置分隔缝。
第三章站房候车大厅
3.1墙裙石材及地面石材
施工要求：及售票大厅要求一致。
3.2检票闸机及栏杆
施工要求：闸机两侧需设置人工检票窗口宽度800mm，且需设置可开启的玻璃栏板门，旅客通道宽度1000mm，侧面需设置工作人员进出便道玻璃栏板单开门，宽度为800mm，玻璃栏板采用SUS304亚光拉丝不锈钢型材+12厚钢化夹胶玻璃，高度为1000mm,宽度根据实际情况进行排版但不小于1000mm，不大于1400mm。
3.3 安检设备
施工要求：玻璃栏板尺寸为：1200mm*1000mm，底座宽度为：400mm,材质为：SUS304亚光拉丝不锈钢型材+12厚钢化夹胶磨
砂玻璃，各路局要求不一致，需提前及路局客运处联系。
3.4玻璃栏板
施工要求：玻璃栏板采用SUS304亚光拉丝不锈钢型材+12厚钢化夹胶玻璃，不锈钢型材高度为1000mm,玻璃高度为1300mm（新规定高度不低于1700mm），玻璃四大角应钝化处理，宽度根据实际情况进行排版不小于1800mm，底脚需设置防撞设施，材质为，SUS304亚光拉丝d=63不锈钢管，立杆及预埋件套芯施工工艺，严格控制焊接质量，确保玻璃栏板稳定性。
第四章出站大厅
4.1补票窗口
施工要求：补票窗口及人工售票窗口做法一致，参数一致，补票室采用钢制防盗门。
出站闸机玻璃栏板及进站闸机栏做法一致，参数一致，地面石材及墙裙石材做法一致，参数一致
第五章站台雨棚
5.1站台雨棚
施工要求：钢结构喷涂面漆前，将构件表面清除干净，平整，面漆色泽均匀，檐口铝单板在钢结构伸缩缝处需断开，站台钢爬梯需设防攀爬设施。
5.2站台雨棚柱脚
施工要求：雨棚柱脚采用同站台色泽一致真石漆进行喷涂，喷涂厚度均匀，色泽均匀，及站台交接处采用中性硅酮胶封闭。
5.3站台铺面
施工要求：
1、站台石材铺贴直线段理论限界为：距离轨道中心线1750、距离轨顶高度1250；
2、弧线段增加一个W。
圆直段往直线的35m增加系数为：22m增加一个W，13m增加二分之一个W。
其中:H=轨顶面至计算点的高度（mm）h=外轨超高值（mm）
3、站台铺装面伸缩缝要及结构伸缩缝在同一位置，在曲线段铺贴时帽石、警戒线、盲道不能切割，只能在靠近盲道的石材进行切割；
4、站台石材必须在厂家做好油性六面防护，在施工现场，需对切割的石材进行现场防护，确保石材防护到位；
5、站台检查井位置采用钢龙骨支架干铺贴。
5.4站台栏杆、玻璃栏板
施工要求：
1、玻璃栏板及候车大厅做法一致，参数一致（站台上需设置地台）；
2、站台端部SUS304亚光拉丝不锈钢栏杆不低于1400；且距离站台边690mm，栏杆需设一道活动门；
3、高站台不锈钢栏杆需设置伸缩缝（及桥梁伸缩缝位置一致）。
第六章公共卫生间
施工要求：卫生间墙、地、顶面应通缝，天地合一，吊顶尺寸为：500*500，地砖尺寸为：500*500,墙砖尺寸为：300*500，过门石采用浅色石材，相邻房间有高差，采用缓坡衔接过渡，墙面转角处应采用不锈钢进行钝化,卫生间布置需注意私密性，地漏需设置在砖中央。
6.1隔断
施工要求：蹲便器卫生间隔断尺寸为：1000*1500*2200，材质采用浅色高密度板，基座下边框采用100mm的SUS304亚光不锈钢包边，开门方式为内开式，侧位间设置挂钩。
6.2小便斗
施工要求：小便斗采用立地式，小便斗之间不设隔板，间距750mm。
6.3盥洗台
施工要求：盥洗台距离高度为：850mm，距离墙面宽度为：600mm，材质采用浅色材料，盥洗台上部设置镜子小物件通长搁置板，盥洗台侧面设置250高通盥洗台同材质的石材台面，洗脸盆间距750mm，镜面上方设置亚克力灯箱。
6.4无障碍卫生间
施工要求：无障碍卫生间洗手盆两侧及前缘500mm处需设置安全抓杆，小便器需设置宽度700mm、高度1200mm的安全抓杆，坐便器两侧设高700mm的水平抓杆，在墙面一侧设置1400mm高垂直安全抓杆，安全抓杆材质为：亚光不锈钢管d=40mm、内侧距墙40mm。
第七章吊顶
7.1条板吊顶
施工要求：确保吊顶平整度，条板间距根据吊顶高度确定，灯具布置在一条线上，间距均匀。
7.2铝单板、三潮板吊顶
施工要求：确保吊顶平整度，灯具布置居中在板中央，间距均匀。