市政桥梁后张法预应力工程施工技术
后张法预应力混凝土梁桥施工方案
后张法预应力混凝土梁桥施工方案概述:预应力混凝土梁桥是一种常见的桥梁结构形式，通过在梁的构件中引入预应力钢筋，可以有效地提高桥梁的承载能力和耐久性。
在梁桥的施工过程中，需要合理设计预应力钢筋的布置和施工工艺，以确保梁桥的结构稳定和安全性。
施工材料和设备准备：1.混凝土：确保混凝土的配合比合理，强度达到要求。
根据桥梁的使用条件和预期寿命等因素，选择合适的混凝土等级。
2.预应力筋：选择符合国家标准的预应力钢筋，保证其质量和强度。
根据桥梁的设计要求和受力分析，确定预应力筋的直径和数量。
3.预应力锚具：选用可靠的预应力锚具，以确保预应力筋的固定效果。
4.施工设备：需要配备足够的预应力张拉设备和工具，如张拉机、千斤顶、卷扬机等。
施工工艺流程：1.准备工作：1)准备设计图纸和施工方案，并组织施工人员进行技术培训，确保施工的规范性。
2)设计和施工人员与监理单位共同检查桥梁的基础和支座情况，确保其满足施工要求。
2.预应力筋的布置与固定：1)根据设计要求，确定预应力筋的布置位置和数量。
2)制作预应力筋的加固套筒，并在梁的预留孔中安置套筒。
3)将预应力筋置于套筒中，确保其位置和方向正确，然后进行固定。
3.混凝土施工：1)铺设和安装模板，并根据设计要求设置混凝土浇筑段。
2)施工前合理安置混凝土浇筑的槽口和通孔，并根据需要设置排水管道。
3)混凝土浇筑过程中，在浇筑端采取适当的振捣措施，以确保混凝土的密实性和质量。
4)在适当的时间对混凝土进行养护，以防止混凝土过早干燥和开裂。
4.预应力筋的张拉：1)待混凝土达到一定强度后，进行预应力筋的张拉工作。
2)使用张拉机和千斤顶，逐渐施加预应力，直到达到设计要求的张拉力为止。
3)监测预应力筋的变形和张拉力，并根据需要进行调整和补充。
5.后张法预应力筋的加固：1)待混凝土完全硬化后，进行后张法的预应力筋加固。
2)使用锚具和张拉机，逆向加载预应力筋，使其受到压应力，增加桥梁的承载能力。
探究桥梁工程后张法预应力技术应用
探究桥梁工程后张法预应力技术应用摘要：在建筑行业发展过程中，桥梁工程施工技术的应用落实对于我国交通体系完善以及城市发展有重要意义。
后张法预应力技术能够充分提升桥梁工程施工效率，保障桥梁工程质量，对于工程施工的稳步落实有积极作用。
本文通过对当前桥梁工程施工现状的分析，明确后张法预应力技术应用存在的相关问题，提出科学的技术应用策略，为桥梁工程施工提供参考。
关键词：后张法预应力技术；桥梁工程；技术应用。
引言后张法【post-tensioning method】指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。
在桥梁工程以及大跨度建筑工程的应用过程中，后张法预应力技术得到广泛应用。
在后张法预应力技术应用过程中，施工单位需要重视设备、材料监管，积极完善施工方案，保障施工质量，促进桥梁施工的稳步落实。
一、桥梁工程后张法预应力技术应用的关键作用在桥梁工程施工过程中，桥梁工程后张法预应力技术能够充分保障桥梁工程施工质量、有效避免桥梁工程施工问题以及推动桥梁工程施工目标完成，对于工程建设有积极推动作用。
因此，施工单位需要重视桥梁工程施工后张法预应力技术应用，积极完善工程建设模式，推动工程施工的稳步落实。
1.桥梁工程后张法预应力技术能够充分保障桥梁工程施工质量依靠后张法预应力技术应用，能够充分保障桥梁工程的施工质量，促进工程建设目标的落实。
桥梁工程与普通建筑工程不同，其工程结构和混凝土构件的形式较为特殊，因此，需要通过特殊的施工技术，来满足工程施工需求，保障工程施工质量。
后张法预应力技术能够高效、精确地推动混凝土构件的形成，为桥梁工程施工提供支持，保障工程质量。
2.桥梁工程后张法预应力技术能够有效避免桥梁工程施工问题后张法预应力技术应用能够充分避免其他施工技术可能存在的施工问题。
后张法预应力技术完美契合桥梁工程的施工需求，能够为桥梁施工提供支持，降低施工风险问题。
后张法预应力施工工艺及适用范围
一、概述后张法预应力施工工艺是一种在混凝土结构中应用的重要施工技术。
它通过在混凝土硬化后对其进行预应力处理，能够显著提高混凝土结构的承载能力和变形性能。
本文将介绍后张法预应力施工工艺及其适用范围。
二、后张法预应力施工工艺原理后张法预应力施工工艺是指通过在混凝土结构中事先埋设的钢筋或钢束进行张拉和锚固，从而对混凝土施加预应力，使其在受力时能够充分发挥材料的抗拉性能，提高结构的承载能力和变形性能。
这种工艺的关键在于张拉和锚固的准确控制，以确保预应力对结构起到良好的作用。
三、后张法预应力施工工艺步骤1. 钢筋或钢束埋设：在混凝土结构浇筑之前，需要在预定位置埋设预应力钢筋或钢束，通常是通过在混凝土模板上设置钢筋模板来完成。
2. 混凝土浇筑：在预应力钢筋或钢束埋设完成后，进行混凝土的浇筑，确保预应力钢筋或钢束与混凝土紧密连接。
3. 混凝土养护：混凝土浇筑后需要进行充分的养护，在混凝土达到一定强度后可以进行后张法预应力的施工。
4. 张拉和锚固：在混凝土达到预定的强度后，进行预应力钢筋或钢束的张拉，然后进行锚固，确保预应力传递到混凝土结构中。
四、后张法预应力施工工艺的适用范围后张法预应力施工工艺适用于各种混凝土结构中，包括桥梁、楼房、地下综合管廊等。
其适用范围包括但不限于以下几个方面：1. 结构跨度较大：对于跨度较大的混凝土结构，采用后张法预应力施工工艺能够有效提高结构的承载能力，减小结构变形，提高结构的整体稳定性。
2. 结构受力复杂：对于受力复杂的混凝土结构，采用后张法预应力施工工艺能够通过合理的预应力布置，有效分担结构荷载，减小结构应力集中，提高结构的抗震性能。
3. 结构要求变形控制：对于有较高变形控制要求的混凝土结构，采用后张法预应力施工工艺能够通过预应力对混凝土结构的控制，减小结构变形，提高结构的使用性能。
五、结论后张法预应力施工工艺是一种重要的混凝土施工技术，通过对混凝土结构进行预应力处理，能够有效提高结构的承载能力和变形性能。
市政桥梁工程中后张法预应力施工技术
浅谈市政桥梁工程中后张法预应力施工技术摘要:我国的工程建设随着经济的发展而发展，市政桥梁的建设工程也随其发展，桥梁预应力作为桥梁强度的重要指标也得到人们的重视。
目前我国的桥梁工程建设中缺乏足够的预应力的规范和设计，使得桥梁工程的质量不是特别的可靠，为了进一步提高桥梁工程的质量，必须探讨和研究市政府桥梁工程中后张法预应力施工技术。
关键词：工程建筑；桥梁工程；质量；后张法预应力施工技术先张法预应力和后张法预应力主要应用于预应力混凝土结构中。
相比先张法预应力来说后张法预应力还是具有一定的优势，它普遍被推广于各个施工现场，张拉的设备也比较简单，自身具有曲线配筋，也无需永久性的张拉台，因此在市政府桥梁的工程中一般采用后张法预应力施工技术。
市政府桥梁施工的特点不同的建筑工程有不同的施工特点，市政桥梁工程对预应力要求比较高，在施工中想要对预应力砼连续箱梁进行施工就必须等到保墩柱、承台、盖梁与高架桥的施工达到规定的龄期。
对箱梁的分段施工每一阶段都应进行2次浇筑，对箱梁的腹板砼与底板应先行浇筑，之后才是运用立顶模对顶板砼的浇筑。
准备检测单位校准过的压力表与yc120型的千斤顶来供预应力施工时使用，对压力表的要求是读表直径应为180mm，拥有不少于1.5级的整体精度。
水泥浆泵排液中，吸入循环的系统以及泵都是完全封闭的，若是装上喷嘴，当喷嘴的状态处于关闭时，导管中就会造成无压力的损失。
金属波纹管作为预应力预埋的管道也有一定的要求。
由于是厚度低于0.3mm的冷轧低碳带钢卷所制的管道，所以要设置压浆孔在管道上，还应有排气孔位于最高点，排水孔位于最低点。
所有的排气、排水管以及压浆管都应是内径最小为20mm的塑料管。
因为采用了20mm 的高压管作为排气观察孔，所以应该引出30cm于砼面。
波纹管和高压管的连接应在镀锌皮上焊上dg15镀锌钢管焊，镀锌钢管与高压管套接，待绑扎牢固扎线之后，将其在波纹管上绑定，管道压注入的水泥浆应采用50mpa强度的水泥浆。
市政桥梁工程中后张法预应力施工技术探讨
关键词 ： 市政桥梁 ： 后 张 法预 应 力 法 ； 施 工 技 术
０ 引 言
后张法预应力技术能够有效地预防桥梁 的开裂 ， 还 能在 很
次性 的。 侧 模 又 包 括钢 模 、 木 模 和 钢木 结 合 模 。 不 同 的底 模 有 各 自的优 点 和 缺 点 ． 在 选 择 时 可 以 根 据 具 体 情中 钢筋 的腐 蚀 程 度 ， 这 些 优 点 使 得 后 张法 预 应力技术受到很多人的青睐和欢迎 ， 因而 也 具 有 广 阔 的 发展 前
景 。 后 张 法 预 应 力 施 工 技 术 在 市 政 桥 梁 工 程 中的 应 用 ， 为桥 梁 的 建设 解 决 了很 多 实 际 问 题 ，提 高 了市 政 桥 梁 的 安 全 系 数 ， 降 低 了事 故 风 险 ， 为市 政 桥 梁 的正 常 使 用 发 挥 了重 要 的作 用 。
２ ６ ｍ、 ３ ｍＸ ２ ９ ｍ、 ４ ｍｘ ２ ５ ｍ、 ２ ｍｘ ２ １ ． ８ ｍ、 ３ ｍＸ ３ ０ ｍ， １ ２ ． ９ ９ ｍ 宽 箱 梁
混 凝 土模 、 砂 浆 模 面 等 都 是 比较 科 学 的 。侧 模 材 料 的选 择 要 结 合 周 转 的具 体 次 数 以及 梁 型是 否 标 准 来 决定 。通 常 情 况 会 选 择
必 须 根 据地 基 的 承 载力 和 实 际情 况 ． 采用砖模 、 混凝土模 、 加 盘
１ 工 程概 况
某 高 架 桥 在 转 盘 道设 置 Ａ、 Ｂ、 ｃ、 Ｄ 线 两 层 ，工 程 分 两 期 进 行 。Ａ 线 桥 为 预 应 力 混 凝 土 连 续 箱 梁 ．桥 跨 布 置 分 别 为 ２ ｍｘ
预 应力 技 术 因为 其 自身 的优 势 以及 不 断 地推 广使 用 ， 自２ ０ 世 纪 末 开 始 ，就 在 我 国 的公 路 和桥 梁 建 设 中 占据 了重 要 位 置 。
后张法预应力施工技术
后张法预应力施工技术预应力施工是一种常用的加固和改善混凝土结构的方法。
其中，后张法预应力施工技术作为一种高效且可靠的施工方法，得到了广泛应用。
本文将就后张法预应力施工技术的定义、原理、施工过程及其在工程实践中的应用进行探讨。
1. 后张法预应力施工技术的定义后张法预应力施工技术是在混凝土结构完全浇筑固化后，再施加预应力的一种方法。
与传统的预应力施工技术相比，后张法采用了不同的施工顺序，即先浇筑混凝土结构，再施加预应力。
这种施工方法的优点在于可以防止混凝土浇筑时的收缩和温度影响，减少混凝土的开裂和变形。
2. 后张法预应力施工技术的原理后张法预应力施工技术基于混凝土的力学性质和预应力的应用原理。
在混凝土固化后，其内应力已经减小到很小的程度，此时施加的预应力可以更有效地控制结构的变形和裂缝的产生。
同时，后张法预应力施工技术还可以通过调整钢束的位置和应力大小，对结构进行局部加固和调整，提高结构的整体性能。
3. 后张法预应力施工技术的施工过程后张法预应力施工技术的施工过程可以分为三个主要步骤：钢筋配置、预应力施加和锚固。
首先，在混凝土结构内部设置预埋钢筋，在预定位置安装张拉器和锚具，然后进行钢束张拉和锚固，施加预应力。
最后，进行张拉钢束的放松和灌浆，保证预应力的传递和固定。
4. 后张法预应力施工技术在工程实践中的应用后张法预应力施工技术在各类混凝土结构加固和施工中得到了广泛应用。
首先，在桥梁工程中，后张法预应力施工技术可以有效地增加桥梁的承载能力，减少结构的变形和开裂，提高桥梁的使用寿命。
其次，后张法预应力施工技术还可以应用于建筑物的墙体和柱子的施工，提高结构的整体稳定性和抗震性能。
此外，后张法预应力施工技术还可以用于隧道、坝体等大型工程结构的施工和加固。
总结：后张法预应力施工技术作为一种高效且可靠的施工方法，通过在混凝土结构完全浇筑固化后施加预应力，可以有效地减少混凝土的开裂和变形，提高结构的整体性能。
在桥梁、建筑物和大型工程结构等领域，后张法预应力施工技术的应用已经取得了显著的成果，并得到了广泛认可。
后张法预应力施工方案
后张法预应力施工方案一、引言后张法预应力施工方案是一种在混凝土构件中增加预应力的方法，它通过在构件的内部预留孔道，并在孔道中穿入预应力筋，然后浇筑混凝土，待混凝土达到规定强度后，通过张拉设备对预应力筋进行张拉，使混凝土产生预压应力。
这种施工方案广泛应用于桥梁、高速公路、地铁等大型基础设施的建设中，能够显著提高结构的安全性和耐久性。
本文将详细介绍后张法预应力施工方案的设计、施工流程、质量控制等方面的内容。
二、后张法预应力施工方案设计1、确定预应力筋的数量和布置根据结构承受的荷载和设计要求，确定预应力筋的数量和布置。
在满足结构承载能力的前提下，尽量减少预应力筋的数量，以降低成本。
同时，要确保预应力筋的布置合理，避免出现交叉等现象。
2、确定预留孔道的直径和位置预留孔道的直径和位置对预应力的施加有着重要的影响。
孔道直径应足够大，以保证预应力筋能够顺利穿过。
同时，孔道的位置应尽量分散，以避免集中应力对结构造成不利影响。
3、设计张拉设备和锚具根据预应力筋的种类和规格，选择合适的张拉设备和锚具。
张拉设备应具有足够的吨位和精度，以满足张拉力的要求。
锚具应具有可靠的锚固性能，以确保预应力筋的固定和传递。
三、后张法预应力施工流程1、制作模板和钢筋骨架根据设计要求，制作模板和钢筋骨架。
模板应具有足够的强度和刚度，以确保混凝土浇筑的质量。
钢筋骨架应按照要求焊接，确保其尺寸和形状符合设计要求。
2、预留孔道在模板上按照设计要求预留孔道。
孔道的直径和位置应准确无误，以确保预应力筋能够顺利穿过。
3、穿入预应力筋将预应力筋按照设计要求穿入预留孔道中。
穿入过程中应避免预应力筋受到损伤或扭曲。
4、浇筑混凝土在预留孔道中浇筑混凝土。
浇筑过程中应保证混凝土密实、均匀，避免出现空洞、蜂窝等现象。
5、养护和拆模待混凝土达到规定强度后，进行养护和拆模。
养护期间应保证混凝土不受外界环境的影响，避免出现开裂等现象。
拆模时应小心操作，避免对混凝土造成损伤。
后张法预应力施工工艺(两篇)
引言概述：后张法预应力施工工艺是目前应用较广泛的一种预应力施工工艺。
它能够有效地提高混凝土结构的承载能力和抗震性能，广泛应用于桥梁、高楼和大型工程等领域。
本文将详细介绍后张法预应力施工工艺的相关内容。
正文内容：1. 施工准备1.1 设计和计算：施工前根据设计要求进行预应力计算，并确定张拉力的大小和位置。
1.2 材料准备：选择质量合格的钢筋和预应力束，并进行检查和验收。
1.3 模板搭设：根据设计要求进行模板搭设，保证模板的稳定性和尺寸精度，以确保预应力束的正确安装和张拉。
2. 后张法施工过程2.1 预埋导向套管：根据设计要求，在混凝土中预埋导向套管，并保证套管的准确位置和垂直度。
2.2 预埋预应力筋：将预应力筋穿过导向套管，并根据设计要求进行固定。
2.3 张拉预应力筋：通过张拉设备将预应力筋施加预定张拉力，并根据设计要求控制张拉过程中的应力。
2.4 固定预应力筋：在预应力筋达到设计要求的张拉力后，进行固定，保证预应力的持久性和稳定性。
2.5 确认张拉效果：通过检测和监测，确认预应力筋的张拉效果是否满足设计要求。
3. 要点分析3.1 输送设备选择：根据工程要求选择适当的输送设备，确保预应力筋的张拉和固定过程中的顺畅和安全。
3.2 张拉力控制：通过张拉设备控制预应力筋的张拉力，保证预应力的合理施加和控制。
3.3 张拉序列：合理安排预应力筋的张拉顺序，减小结构的变形和应力集中现象。
3.4 应力调整：根据结构的变形和应力情况，通过调整预应力筋的张拉力，实现结构的调整和优化。
3.5 设备检测和维护：定期检测和维护张拉设备的工作状态，确保设备的正常运行和安全施工。
4. 安全措施4.1 安全培训：对施工人员进行预应力施工工艺的专业培训，提高他们的安全意识和技能水平。
4.2 设备检查：定期检查和维护施工设备，确保设备的安全可靠。
4.3 现场管理：加强现场管理，对施工人员的操作进行监督和指导，防止事故的发生。
4.4 防护措施：对施工人员提供必要的安全防护设施，确保他们的人身安全。
后张法预应力张拉施工工艺
后张法预应力张拉施工工艺1适用范围1.1本工艺适用于城市桥梁工程后张预应力梁板结构张拉施工。
2施工准备2.1材料要求1．后张预应力混凝土梁、板所需材料（模板、支架、钢筋、混凝土等），应符合设计要求及本规程第1、2, 3章规定，并应遵循下列规定：1)优先采用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。
采用中、粗砂。
采用碎石，其粒径宜为5-25 mm2）预应力混凝土配合比应符合本规程第3.2节的规定。
3）预应力混凝土可掺人适量的外加剂，但不得掺人氯化钙、氯化钠等氯盐。
从各种材料引人混凝土中的氯离子总含量，不宜超过水泥用量的0.06%，当超过水泥用量的0.06％时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施；对于干燥环境中的小型构件，氯离子含量可提高1倍。
4)混凝土的水泥用量不宜超过500kg/m3，特殊情况下不应超过5500kg/m3。
2．预应力筋材料（预应力混凝土用钢丝、钢绞线）应符合设计要求和现行国家产品标准规定；还应符合本规程“先张法预应力张拉施工工艺”章节有关预应力筋材料规定要求。
3．锚垫板的材质应符合设计要求及现行国家标准规定。
4．灌浆用材料应符合设计要求和现行标准规定。
5．预应力混凝土用波纹管的尺寸和性能指标均应符合《预应力混凝土用金属波纹管》JG 225规定。
金属螺旋管在使用前应进行检验。
进场时，应按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格、数量，尚应符合下列规定：1)金属螺旋管应按批进行检验。
每批应由同一钢带生产厂生产的同一批钢带所制造的金属螺旋管组成，累计半年或50000m生产量为一批，不足半年产量或50000m也作为一批的，则取产量最多的规格。
2）应对螺旋管外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏检验。
检验方法可参照现行《预应力混凝土用金属波纹管》JG 225的规定执行，其取样数量、检验内容和顺序及质量要求见相关规定。
后张法预应力箱梁施工技术在市政桥梁中的运用
后张法预应力箱梁施工技术在市政桥梁中的运用后张法预应力箱梁施工技术是一种通过拉拢，使混凝土在内力作用下形成一定弯矩和弯曲应力的方法。
具体的施工操作步骤如下：根据设计要求和现场条件，制定施工方案和工艺流程。
然后，将预应力钢束预制为预应力构件，要求构件具有一定的柔度。
接下来，根据设计要求，在轴线上按照间距放置预应力构件，然后将螺纹两端与锚具连接。
在预制槽中注入混凝土，经过养护后形成预应力箱梁。
1. 结构稳定：后张法预应力箱梁施工后，预应力钢束将箱梁内外面连接在一起，形成整体结构，能够有效地提高桥梁的整体稳定性。
在自重和交通荷载的作用下，箱梁能够承受较大的弯矩和剪力力，保证了桥梁的安全性。
2. 施工周期短：相比于传统的施工方法，后张法预应力箱梁施工的周期更短。
预应力构件的制作和预应力钢束的张拉施工相对简单，能够大大加快施工进度，减少了对周围交通的影响，提高了施工效率。
3. 施工质量高：后张法预应力箱梁施工具有一定的柔度，能够在受到载荷后产生一定的变形，使箱梁在变形过程中逐渐适应荷载，从而降低了应力集中，增加了桥梁的承载能力和抗震能力，提高了桥梁的使用寿命。
4. 施工工艺灵活：后张法预应力箱梁施工过程中，预应力钢束可以根据实际情况进行设计和调整，能够适应不同跨径和荷载要求。
预应力钢束的调整也可以通过调整和改变锚具的位置实现，使得施工工艺更加灵活多样。
5. 经济性好：后张法预应力箱梁施工技术在施工过程中所需的材料少，能够有效降低施工成本。
施工周期的短暂还能够减少对于项目投资的占用，并且由于施工工期的缩短可以提前投入使用，间接地减少了交通建设的投资成本。
后张法预应力箱梁施工技术在市政桥梁中的应用具有非常明显的优势。
它不仅可以确保市政桥梁的整体稳定性，提高桥梁的承载能力和抗震能力，而且还能够加快施工进度，减少施工对周围交通的影响，节省施工成本，提高工程的经济性。
后张法预应力箱梁施工技术在市政桥梁中的运用具有很高的实用价值和广阔的推广空间。
市政桥梁工程中后张法预应力施工技术
市政桥梁工程中后张法预应力施工技术近几年我国的后张法预应力工艺发展迅速，这一项工艺技术在市政桥梁工程建设中也运用的十分广泛，市政桥梁预应力是在施工中和理论相结合的技术成果。
虽然后张法预应力已经大面积普及并且相对成熟，但是也存在着一些问题，要解决在使用中的问题，这样才能继续发展创新后张法预应力技术，确保后张法预应力技术能在桥梁施工中的质量，本文将在施工实践上的经验，对市政桥梁工程中后张法预应力进行研究。
标签：市政桥梁；后张法预应力法；施工技术在后张法预应力技术的应用上，可以很好的防止桥梁的开裂，还能在桥梁钢筋的腐蚀上有一定的影响，降低其腐蚀程度，所以后张法预应力被市政桥梁的建设中受到欢迎和青睐，也因此得到大范围的使用和推广，也有很好的发展前景，后张法预应力技术在工程中的应用，解决了很多建设中实际并且棘手的问题，提高了市政桥梁建设的安全性，也降低桥梁事故发生的几率，所以后张法预应力技术在市政桥梁中发挥着重要的作用。
一、施工前的准备（一）做好拉近装置的选择和校对有几个装备是后张预应力常用的装置，像预应力千斤顶、穿心式千斤顶，锥锚插孔和高压燃料泵，在施工时，要根据预应力筋的类别以及工艺来选用装置，选择设备一定要注意张拉设备额定的张拉力要大于预应力筋的张拉力，最大的张拉行程也应大于预应力筋的一次拉伸值[1]。
应该由专业人士操作使用并且管理预应力的设备，也要根据使用程度，定期的检查和维修。
（二）材料的质量控制要根据桥梁的设计要求选择符合要求的规格和钢材，要选择好的质量和安全性的钢材，预应力用的钢材分类有很多种类型，比如碳素钢丝，钢绞线等等，对于他们的质量要严格把控，出厂合格证，质量保证书都要进行认真检查，对于不同的材料还要采取不同方法的检验，不能在市政桥梁中使用质量差的材料，这样会降低预应力。
（三）预防工作对于施工前一定要仔细研究施工的设计方案，不能有一点马虎，在施工前应当对施工时可能发生问题做好预防。
这样才能降低施工时发生危险的几率。
后张法预应力张拉施工技术
后张法预应力张拉施工技术1. 概述后张法预应力张拉施工技术是指在混凝土构件硬化后，通过张拉预应力钢筋并将其锚固于构件上，以提前施加应力，从而提高构件的承载能力和抗裂性能的一种施工方法。
该技术广泛应用于桥梁、建筑、隧道、板梁等工程中。
2. 施工准备2.1 材料准备：预应力钢筋、锚具、夹具、油泵、千斤顶、压力表、钢绞线等。
2.2 设备准备：张拉设备、锚固设备、切割设备、运输设备等。
2.3 技术准备：了解和熟悉预应力张拉施工的相关规范、图纸、工艺流程等。
2.4 现场准备：清理施工现场，设置安全警示标志，搭设张拉操作平台。
3. 施工工艺3.1 预应力钢筋加工1)钢筋下料：根据设计要求，采用砂轮锯切割预应力钢筋。
2)钢筋校直：使用调直机将预应力钢筋校直。
3)钢筋切断：按需要长度使用切断机或手动切割工具进行切断。
3.2 预应力钢筋张拉1)预应力钢筋的张拉顺序应按照设计要求进行。
2)使用油泵和千斤顶配合，进行预应力钢筋的张拉。
3)在张拉过程中，应控制张拉速度，避免速度过快导致构件损坏。
4)达到设计张拉力后，持荷一段时间，确保预应力钢筋与混凝土之间的粘结力达到要求。
5)在预应力钢筋张拉到设计值后，立即进行锚固。
6)锚固方法应根据锚具的类型进行，确保预应力钢筋与锚具连接牢固。
7)锚固后，对预应力钢筋进行标记，以便检查和维护。
4. 施工质量控制4.1 材料质量控制：确保原材料的质量符合国家相关标准。
4.2 施工过程控制：严格遵循施工工艺，确保施工过程中的质量。
4.3 质量检测：对施工过程和完成后进行质量检测，确保施工质量符合设计要求。
5. 安全施工5.1 施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
5.2 张拉设备应定期进行检查和维护，确保设备安全可靠。
5.3 张拉操作平台上应设置防护栏杆，防止施工人员意外坠落。
6. 环境保护6.1 施工过程中，应采取措施减少噪声、粉尘、废水等对环境的影响。
6.2 妥善处理废料，避免对环境造成污染。
市政桥梁工程中后张法预应力施工技术探讨
ｌ 后张法施工设备
道 面积 也大于预应力钢筋的直径 。市政桥梁工程 中预应力工程 是利用后张法施工， 要 保 证 混凝 土 浇 筑 时 将 孔 道 的位 置 留 出 ， 并
整个金属波 在进行市政桥梁施工 中， 当承 台、 梁体、 墩身满足 设计 强度后 进行保护 。预应力孔道要采用金属波纹管制作而成 ， 纹管要利用卷管机进行咬合衔结 ，波纹管 的直径要与钢绞线相 就 可 以开 始 箱 梁 的预 应 力 张 拉 工 程 。箱 梁在 施 工 中 一 般 采 用 一 次浇筑 的方法 ，通 常情 况下采取立箱梁 定型钢模板 ，台阶法 浇 互配套，在进行波纹管安装 的过程 中要特 别小心 ，尽量避免磕 不要用绳子进行拖 拉。由于波纹管较长 ， 吊装时要在管 的两 筑， 从箱梁 的底板 、 腹板 浇筑至箱 梁顶板 ， 当混凝 土浇 筑完成 后 碰， 以免造成弯曲。 并达到设计强度 ， 就可 以开始预应力施工了。张拉所使用 的设备 侧进行困住， 为压力表和千斤 顶， 在使用前要对 这些设备进行质量 检测 ， 压 力 ４ 钢绞线安装 表 的读表直径要大于 １ ５ ｃ ｍ， 整体的精度不 小于 １ ． ５级。注浆设备 钢绞线在安装过程中要先装束后再进行 穿束 。 先将波纹管安 然 后 可 以开 始 进 行 钢 绞 线下 料 ， 在 施 工 中 使用压排液 式水泥泵 ，泵送和 吸入 循环的过程要保证处 于完全 装 到 梁 中 的设 计 位 置 ， 封 闭的状态 下， 整个泵 内压 力要 用喷枪进行控制 ， 当喷嘴 关闭时 要根据设计的实际形式来决 定钢 绞线的使用类型 ，一般钢绞线 的长度不小于 ３ ０ ｍ。在进行下料的过程 中， 要选择开阔平坦的地 要在钢 绞线下铺垫 帆布和木方 ， 防止 钢绞线与 地面接触 ， 避 预应力管道要使用金属波纹管 ， 波纹管的材质为冷轧低碳钢 方 ， 免因直接接触泥土造成锈蚀 。另外钢 绞线不能在混凝土上 生拉 带。 而且钢带的厚度不能大于 ３ ｍ ｍ。 在管道 口要设置压浆孔 。 在
后张法预应力T梁预制工程施工设计方案
后张法预应力T梁预制工程施工设计方案施工设计方案是指根据工程施工的实际情况和设计要求，结合工程特点和施工工艺，制定一套具体的施工方案。
下面是后张法预应力T梁预制工程的施工设计方案。
一、工程概况本工程为一座预应力非连续T梁桥，桥长50米，桥宽10米，主梁为T形截面，采用后张法预应力施工。
二、施工组织设计1.施工组织本工程的施工组织以施工工序划分为单位，建立相应的组织机构和责任制度。
施工组织应包括施工队伍、施工机具、材料管理、安全管理等方面。
2.施工机具应配备足够的预应力工具和设备，包括预应力液压拉力机、锚具、压浆泵以及其他辅助设备。
3.材料管理材料管理应包括材料的采购、验收、储存和使用等方面。
对于预应力钢束和预制T梁，应在施工前进行验收，合格后储存于设定的场地，确保材料的质量和使用。
4.安全管理安全管理应包括周围环境的安全和工人的人身安全。
施工期间应加强安全教育和培训，确保工人的安全意识和技能。
三、施工工艺1.T梁制作工艺（1）混凝土浇筑：按照设计要求和工艺要求，进行混凝土的配合和浇筑。
浇筑过程应注意振捣和养护。
（2）预应力钢束布置：在钢筋混凝土中预留孔洞，安装预应力钢束。
预应力钢束应满足设计要求。
（3）锚固系统：根据设计要求，设计合理的锚固系统，确保预应力钢束的锚固效果。
（4）后张工艺：在混凝土强度达到设计要求后，进行后张工艺。
先切掉预应力钢束的挡膜，然后通过预应力拉力机对钢束进行拉力，达到预应力设计要求。
2.桥梁安装工艺（1）桥面铺装：在T梁安装前，先进行桥面铺装工艺。
应选择合适的材料进行桥面铺装，并确保铺装质量。
（2）T梁安装：根据设计要求，采用合适的吊装设备，对预制好的T梁进行安装。
安装过程应注意对T梁进行正确的支撑，保证安装的稳定性和质量。
（3）终点箱加固：在桥梁两端进行终点箱加固工艺，以加强桥梁的整体刚度和稳定性。
四、质量控制1.材料质量控制：对于预应力钢束和混凝土等材料的验收和使用应符合国家和行业标准，确保材料质量。
市政桥梁工程中后张法预应力施工技术
素的问题 。在进行编柬 的时候 ，应该先将钢绞线理顺 ，使它们
能够相互平行 ，杜绝 出现交叉的情况 ，并且对松紧情况也要进 行有效 的控制。
４ 结语
综 上 所述 ，在 市 政 桥 梁 工程 中 ，后 张 法 预应 力 是 普遍 采 用
３ 施工方法
３１ 支 架与模 板施 工 ．
３ ． 争取政府支持 ，加快养护体制改革 ．２ ３
任何一项改革都离不开政府的大力支持 ，市政桥梁工程施
工也是如此 。 目前 ，上海 、吉林 等地 的养护体制改革进展较快
的一个主要原 因，就是因为获得政府强有力的支持 。把养护体 制改革从部 门行为转 向政府行为 ，能为市政桥梁的改革创造许
多有利条件 。因此 ，想要加快市政桥梁工程 的养护体制改革步 伐 ，使整个改革工作顺 利进行 ，并取得一定 的成效 ，就需要政 府 出台相关政策 ，对养 护企业给予政策倾斜 ，让养护企业少走
［ 罗崇荣．浅谈 大红沟大桥后张法预应力砼 箱梁施工技 术［］ 甘 ２ ］ １．
肃科技 ，２ ０ （ ２． ０５１）
候应该先进行底模施工 ，再进行侧模施工 ，最后确定顶模 。在
整个施工 中，设计要求能够预留预拱度。在箱底板 和腹板的钢 筋部位绑扎以后 ，就可以安装地板和副班的侧膜板 。在安装 的 时候 ，要注意施工 中的垂直度和平整度 ，并且符合验收的要求
科技创新 导报 ，２ １ （ ） ０ ０４ ． ［］楼庄鸿．预应 力混凝土斜拉桥呼子 大桥 的施 工［］ 广东公路 交 ８ Ｉ．
通 ，１９ （ ） ９ ４ ４．
３３ 浇筑 与养护 ． ３３１ 混凝 土 的浇筑 方案选 用 ． ．
在市政桥梁工程施工 中，可以选 用全 面分层 ，二次振捣方 案。在混凝土初凝 的时候 ，不能够使其受到震动 ；在混凝土没
市政桥梁工程施工过程中采用后张法预应力技术
探讨市政桥梁工程施工过程中采用后张法预应力技术摘要：桥梁工程作为当前市政工程的重要项目，在环节城市交通道路紧张以及丰富城市景观等诸多方面都有着非常重要的作用。
但由于其自身的特殊性，需要我们不断的创新和改进施工技术，在确保施工质量的同时，保证工程质量。
而后张法预应力施工技术作为当前桥梁施工技术中的一种重要技术，有着非常重要的作用。
本文就结合在桥梁施工作业过程中存在的问题与现状，对后张法预应力技术进行详细的探究与讨论。
关键词：城市进程；市政工程；桥梁工程；后张法；预应力技术后张法预应力技术作为一种施工技术，已经在当前的工程建筑作业中得到有效的应用和推广。
本文通过结合一些实际的工程案列，在依据工程实际特点的基础之上，对后张法预应力技术进行详细的探究与讨论。
一、工程实况某项需要施工建设的高架桥工程依据一定标准主要分为主线桥以及上下匝道桥等工序，而且整个工程主要为预应力连续桥梁。
其中主线桥其自身的跨径大约为40+40+40、50+67+50、35+35m；而且西侧的匝道一共有3联9跨，其跨度直径大约为32—40m，总长度大约为310m；另外在其东侧的匝道桥一共分为3联10跨，且其跨度直径为28-36m，总长度大约为330m，而且主线之间的中间跨度一般都是强度较高的预应力混凝土梁桥。
此外在桥梁施工作业过程中，大约会使用860吨φs15.20 的钢绞线，而且依据工程特点工设有1800个实际张拉点数，并选择使用bm15—3j型以及mi5—5j型等专业的锚具。
在对预应力连续箱梁进行作业时，所使用的是c50混凝土，而且桥面宽35，所选择的形断面也是每箱六室的飞燕弧形。
二、工程的实际施工特点在对高架桥的承台以及一些基础设施和墩柱进行施工建设时，等其达到所规定的龄期去之后，再对砼连续箱进行作业。
依据一定标准和流程可以将连续箱梁进行相应的分段施工作业，在每个节段都选择使用两次浇注作业的方法，先对箱梁底板以及腹板砼进行浇筑作业。
公路桥梁后张法预应力施工技术规范浙江地方标准
公路桥梁后张法预应力施工技术规范浙江地方标准在公路桥梁建设中，后张法预应力施工技术是一种重要的施工方法，广泛应用于各类桥梁工程中。
为了规范施工过程，提高工程质量，浙江省根据本省的实际情况，制定了一套针对后张法预应力施工技术的规范标准，即“公路桥梁后张法预应力施工技术规范浙江地方标准”。
该标准主要涵盖了以下几个方面的内容：一、施工前的准备工作在施工前，要求对桥梁的设计图纸、施工现场环境、施工材料和设备进行详细的检查和准备。
特别是对预应力筋的品种、规格、数量以及相应的锚具、连接器等配件，必须符合设计要求。
二、预应力筋的铺设与张拉预应力筋的铺设应严格按照设计要求进行，确保位置准确，线型平顺。
在张拉过程中，应采用专业的张拉设备，按照规定的张拉顺序和张拉力进行操作。
同时，要密切预应力筋的伸长值，确保其在合理的范围内。
三、混凝土的浇筑与养护在浇筑混凝土时，要保证模板支撑牢固，防止变形。
浇筑过程中要充分振捣，确保混凝土密实。
浇筑完成后，要及时进行养护，防止混凝土开裂。
四、质量检测与验收在施工过程中，要对各项工艺进行质量检测，确保符合设计要求和施工规范。
在验收时，要组织专业的技术人员对工程进行全面的检查，确保工程质量达到预期目标。
五、安全措施在施工过程中，要严格遵守安全操作规程，防止发生安全事故。
特别是在张拉过程中，要注意防止预应力筋断裂造成的伤害。
同时，要定期对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
六、环境保护在施工过程中，要采取措施减少对环境的污染。
例如，对施工废水进行处理后再排放，减少对水体的污染；合理安排作业时间，减少噪音扰民；对施工废弃物进行分类处理，尽量减少对环境的负面影响。
七、技术培训与交底为了确保后张法预应力施工技术的正确应用，需要对施工人员和管理人员进行技术培训和交底。
通过培训，使施工人员了解施工过程中的重点和难点，掌握相应的技能和方法；通过交底，使管理人员了解工程的具体要求和标准，更好地进行协调和管理。
桥梁工程中后张法预应力施工技术
桥梁工程中后张法预应力施工技术
工程概况
本工程为市政桥梁工程，道路红线宽度12m，全线单跨16m简支桥梁一座。
本桥梁桩号为K0+038，板梁标准跨径16m，梁的长度、高度，分别为16.0m及0.8m，板宽为1.3m，悬臂为0.5m。
根据设计要求，桥梁预应力张拉前，混凝土强度需达到设计强度的85%以上，方可确保施工质量达标。
为达到设计要求，本工程考虑采用16m预应力空心板进行施工。
工程中所应用的预应力筋，标准强度为1860MPa，应力为0.75。
为改善施工效果，本工程考虑对后张法预应力施工技术进行应用，为工程提供指导。
2后张法预应力施工技术原理及工艺
后张法预应力施工，为桥梁施工的主要方法之一，要求首先制作构件或结构，当混凝土达到一定强度时，张拉预应力筋，最终完成施工。
采用后张法施工，无需应用台座设备，施工具有较强的灵活性。
后张法预应力施工工艺应用的过程中，应首先制作留有预应力筋孔道的梁体，继而等待混凝土达到一定强度后，植入预应力筋，后张拉，予以锚固，并进行孔道压浆，浇筑梁端部分混凝土，最终结束施工。
张法预应力施工技术应用的过程中，钢丝的下料长度，是决定施工效果的主要因素之一。
施工人员可采用以下公式，对钢丝下料长度进行计算：L=L0+L1上述公式中，L0代表孔道长度，L1代表固定端与张拉端钢丝长度。
3市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的应用方法与效果
3.1施工技术的应用方法。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
市政桥梁后张法预应力工程施工技术摘要：本文介绍市政桥梁后张法预应力工程施工的特点，及使用材料的选择，对后张法预应力工程施工的方法进行分析。
关键词：市政桥梁；后张法预应力；施工
abstract: this paper introduces the municipal bridge prestressed construction characteristics, and the use of materials selection, the post-tensioned construction method analysis.
key words: municipal bridge; prestressed; construction 中图分类号：tu74
1后张法预应力施工特点
预应力是指为了改善结构或构件，在各种使用条件下的工作性能和提高其强度而在使用前预先施加的永久性内应力。
随着预应力技术的不断发展与完善，后张法预应力技术在桥梁、大跨度建筑结构和岩土锚固等领域中的应用非常广泛。
后张法预应力是指先浇筑水泥混凝土、再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法，是通过“应力”有效提升混凝土构件的抗拉强度。
在市政桥梁施工中的，承台与墩柱以及高架桥基础与盖梁施工需达到一定的龄期后，才可以进行预应力硷连续箱梁的施工。
箱梁采取分段施工的时候，每一阶段都采用2次浇筑，先浇筑箱梁的底板和腹板砼，然后运用立顶模浇筑顶板砼。
2 预应力材料的质量控制
预应力材料的质量将直接关系到桥梁的施工质量，在选择预应力材料的时候，应该进行严格的检验和试验。
进场的预应力材料应具有完备的规格说明、合格证书等资料，同时各项质量指标要达到规范要求的技术指标，如强度、刚度、严密性等。
2.1 钢绞线
钢绞线的力学性能、化学性能、机械性能都必须符合国家现行的标准。
进场使用的钢绞线应分批验收。
除检查其质量保证书、规格及外观外，还应按规定频率抽查其表面质量、尺寸。
2.2 波纹管
根据出厂合格证和质量保证书核对了波纹管的类别、型号。
并对其外观、尺寸、强度、刚度进行外委检验，以保证在穿束或混凝土浇筑过程中管道破裂或变形。
加强波纹管在存放、运输和安装过程中的保护。
必须保持清洁，长时间存放的必须定期进行外观检查；在搬运和存放过程中，应妥善保护，避免机械损伤、沾污和有害锈蚀，如有严重锈蚀的不得使用，作报废处理。
2.3 锚具、夹具和连接器
对到场的锚具、夹具和连接器进行外观检查，不允许出现裂纹和超标的尺寸偏差，同时
还应进行硬度和锚固性能试验，保证锚具具有可靠的锚固性能、承载力性能，夹具有良好的
自锚、松锚性能。
3、后张法预应力工程施工的方法
某高架桥梁工程为主线桥、上下匝道桥，均为预应力连续梁桥。
在高架桥基础、承台、墩柱施工并达到一定龄期后，进行预应力砼连续箱梁的施工。
连续箱梁采取分段施工，每节段采用两次浇注，先浇注箱梁的底板、腹板砼，然后立顶模浇注顶板砼。
施工工艺流程：支架基础施工--支架搭设--底腹模板安装—底腹板钢筋安装--波纹管安装、定位--混凝土浇注--顶模安装--顶翼板钢筋安装--上层砼浇注--养护--钢绞线编束、穿束--预应力张拉--封锚--继续养护--模板支架拆除。
3．1 支架与模板的施工：本桥地势高低起伏，地基承载力较差，采取了钻孔灌注桩承载，浇筑混凝土横梁，上部搭设贝雷架，后搭设碗扣支架。
支架方案经详细计算并报监理审批后实施。
支架搭设完毕经验收合格后，安装箱梁底模板，模板采用2cm厚竹胶板。
安装时先底模、再侧模、后顶模。
按设计要求预留预拱度。
在箱梁底板及腹板的钢筋绑扎完毕后，即可安装底板及腹板的侧模板。
3．2普通钢筋和预应力钢绞线安装：箱梁钢筋绑扎分两次进行。
第一次是在底模安装完成后，绑扎底板及腹板的钢筋，第二次是在底板及腹板的砼浇注完毕、顶板和翼板底模安装好之后，再绑扎顶板和翼板的钢筋。
按设计要求安装支座钢垫板、防撞栏杆预埋钢筋（翼板)等预埋件。
预应力钢绞线和波纹管埋设前应检查是否有破
损、锈蚀及油污，焊接钢筋时采取用湿纸板隔挡的办法，防止波纹管被焊接的火花击穿，发现破口应及时修补。
定位筋按间距50cm 布设，穿放波纹管与管间接头，并将其固定。
砼浇注3天后方可穿束，钢绞线两端预留100cm作为张拉使用。
3．3 砼浇筑与养护。
箱梁采用c50商品砼，浇注分两次进行，先浇注底板及腹板，在顶板和翼板底模安装、钢筋绑扎后，再浇注顶板和翼板砼。
施工中混凝土由汽车式输送泵泵送入模。
浇注过程中采用插入式震捣器和插钎震捣，直至砼表面泛浆不冒气泡为止，并注意避免损伤波纹管。
箱梁两端的施工人员要不时地(约15 min)来回拉动波纹管内预先穿入的清孔器，清孔器孔尺寸。
砼浇注完后2小时内最后拉一次，拉动清孔器必须从梁的一端拉到另一端，预防波纹管堵塞。
底板砼应从两端的横隔梁处同时向箱梁的中间分层分段浇注，每段4-6m，每层30cm振捣密实。
在下层砼初凝前，浇注上层砼。
振动棒插入下层砼5一locm。
在砼浇注完毕初凝后，用麻袋覆盖，洒水养护，养护时间不少于10天。
3.4 模板、支架的拆除。
箱梁侧模在砼强度达到12.5mpa后拆除。
拆除后应立即清理干净，堆放在便于取用的地方。
内模在砼达到15mpa后拆除。
拆内模板时观察模板内壁表面有无砼脱落，孔道有无变形，以掌握最佳拆模时间。
现浇箱梁养护达到40mpa的强度后，即可拆除底模和支架。
支架拆除时从上往下依此进行。
3．5 预应力张拉。
当箱梁砼强度达到设计强度的100％以上，
砼龄期不小于10d方可张拉预应力钢束。
张拉顺序：按设计编号顺序张拉，张拉以应力控制为标准，同时以伸长量作为校核。
张拉程序：o--初应力--103rcon(挂荷2min)—rcon(锚固)。
将钢绞线稍加张拉，以消除钢绞线松弛状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上；当钢绞线初始应力达到张拉力控制值的10％时，可在钢丝上划记号，作为量测伸长量的参考点并检查钢绞线有无滑动；将张拉力加大到设计的103％，并持荷2min；将张拉力回复到设计张拉力的100％，并量测钢绞线的伸长量。
3．6 孔道压浆
3．6．1 水泥浆制备：先将水加于拌和机内再放入水泥，经充分拌和后再加入掺加料。
拌和应至少2min,直至达到均匀的稠度为止。
每次调配以满足1h的使用量即可。
3．6．2 孔道压浆：压浆分两次进行，每个孔道在两端先后各压浆一次，间隔时间以达到先压注的水泥浆既充分泌水又未初凝为度．一般约30min。
3.6.3 压浆顺序：按先下后上的顺序压浆，将集中一处的孔一次完。
3．6．4 压浆工艺：预应力张拉后24h内即对孔道进行压浆；由箱梁一测的压浆泵将纯水泥浆，经压浆胶管从压浆咀压入孔道内，压力最少升到0.7mpa,当另一端饱满并渗出浓浆(排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆)时用木塞堵孔，并稳los后，关闭进浆管
截止阀，拆卸进浆管后安装至另一孔道上；间隔约30--45min后，拔出两端排气孔木塞，在另一端安装进浆管，并将进浆管截止阀全部打开，用另一套压浆设备进行第二次压浆，待排气孔流出浓浆时再用木塞堵孔及关闭进浆管截止阀，并稳压10s以上后关闭截止阀，拆卸进浆管重新安装到另一个孔道上，该孔道的压浆工作即告完成；保证钢丝束全部充浆进浆口应予封闭，直到水泥浆凝固前所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。
3．7 封锚及养护。
预应力筋张拉灌浆后，将预应力钢绞线超长部分用切割机切断，切割时用水先淋湿以保护锚具并用砼封锚保护。
4、结语
后张法预应力张拉在市政桥梁的建设中普遍采用，预应力箱梁是整个桥梁施工中非常关键的工序，施工应采取优质的原材料，科学的施工工艺，严格控制管道以及锚具安装位置及尺寸，保证压浆所用混凝土配合比、搅拌及浇筑、振捣质量。
施工质量直接影响到整个结构的受力和安全，作为工程技术人员必须要熟悉掌握。