深圳地铁3号线高架车站结构设计研究

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２１０１年１２月第１（１９２期总５）
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Ｄｅ２Βιβλιοθήκη Baidu２Ｃ０１
ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＲＡＬＡＹＥＮＮＥＩＷＧＩＥＲＩＧＯＣＥＹＮＳＩＴ
Ｎ．２Ｓｒ１９Ｏ１（ｅ．５）
文章编号：０６—２０（０１１１０１６２１）２—０９Ｏ０４一５
中图分类号：２１４Ｕ３．文献标识码：Ａ
ＲｅｅｒｈｎｔｕｔｅｓａｃｏＳｒｃｕｒＤｅｉｎｆＥｌｖｔｄｔｔｏｏｎｏｈｎｈｅｓｇｏｅａｅＳａｉｎｆＬｉｅ３ｆＳｅｚｎ
深圳地铁３号线高架车站结构设计研究
毛学锋许智焰周永礼¨
（中铁二院工程集团有限责任公司，成都６０３）１０１
摘要：研究目的：随着城市轨道交通建设的快速发展，高架线路的增长比例更快。如何在高架车站的结构选型和设计方面取得优势，将高架车站对城市空间的影响降到最低成为亟待解决的问题。本文结合深圳地铁３号线工程和其他城市地铁建设经验，对高架车站常用结构方案及设计要点进行分析和研究，为类似高架车站设计提供参考。研究结论：根据深圳地铁３号线“ 建桥一体化” 高架车站结构受力特性，取针对性的结构设计措施和验采算手段，以对该类结构特点扬长避短，可满足轨道交通对高架车站结构安全性和乘客舒适性要求。关键词：城市轨道交通；高架车站；建桥一体化；设计
ｕｇｎｙＷｉｏｉａｉｎｏｅｃｎｔｃｉｎｅｐｒｅｃｆＬｎｆＳｅｚｅｔｎｔｓｏｔｅｉｅ，ｔｉｒｅｔ．ｌｔｃｍｂｎｔｆｈｏｓｒｔｘｅｎｅｏｉｅ３ｏｈｎｈｎｍｅｒａｄｍｅｒｆｏｈｒｃｔｓｈｓｈｏｔｕｏｉｏｏｉｐｐｒａａｙｅｄｒｓａｃｅｅｃｍｍｏｌｓｄｓｃｕｅｓｈｍｅｆｒｔｅｅｅａｅｔｔｎａｄｔｅｋｙｐｉｔｆｄｓｎａｅｎｌｚｓａｅｅｒｈｓｔｏｎｈｎｙｕｅｔｔｒｃｅｏｈｌｖｔｄｓａｉｎｈｅｏｎｓｏｅｉｕｒｏｇ
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