空气预热器检修作业指导书

目次1.范围 (1)2. 本指导书涉及的资料和图纸 (1)3. 安全措施 (1)4.备品备件清单 (1)6. 检修工序及质量标准 (4)7. 检修记录 (12)8. 试运、调试、试验 (17)10. 完工报告 (19)12. 对本作业指导书的修订建议（记录阅读、使用中发现的问题及完善建议） (22)13. 设备概述 (23)空气预热器检修作业指导书1.范围本作业指导书规定了1-4号炉空预器检修工作涉及的技术资料和图纸、安全措施、备品备件、现场准备及工具、工序及质量标准和检修记录等相关的技术标准。

本指导书适用于一期工程空预器整体解体工作，空预器型号：31.5VNT 1940(150)，检修地点在＃1-4炉17米平台。

2.本指导书涉及的资料和图纸下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。

31.5VNT 1940(150)型空预器设备技术标准31.5VNT 1940(150)型空预器使用说明书31.5VNT 1940(150)型空预器安装说明书及图纸3.安全措施3.1 预热器停电，办理检修工作票。

3.2 预热器空气侧及烟气侧出入口挡板关闭。

3.3 停一次风机、送风机、引风机、空气预热器吹灰器及辅电机用的压缩空气。

3.4 作业组成员了解检修前空气预热器的缺陷。

3.5 作业组成员了解空气预热器的运行状态及小时数。

3.6 清点所有专用工具齐全，检查合适，试验可靠。

3.7 参加检修的人员必须熟悉本作业指导书，并能熟记本书的检修项目，工艺质量标准等。

3.8 参加本检修项目的人员必需安全持证上岗，并熟记本作业指导书的安全技术措施。

3.9 准备好检修用的各易损件及材料。

3.10 开工前召开专题会，对各检修参加人员进行组内分工，并且进行安全、技术交底。

4.备品备件清单5.修前准备□工器具已准备完毕，材料、备品已落实。

□按检修现场定置图要求和检修现场绿色工程要求将检修场进行布置，围栏摆放整齐，并悬挂警告牌。

□应配置足够的消防器材，准备好足够的枕木，空油桶等其它物品。

□进入预热器里面检修要用12V的行灯电源照明。

□作业文件已组织学习，工作组成员熟悉本作业指导书内容。

□其他检修该设备需要做的其他准备。

□已办理检修工作票。

□通知有关专业拆去热工、电气接线。

W16.检修工序及质量标准6.1 密封间隙检查□打开人孔，清理壳体、转子表面积灰。

□分别测量径向、环向或旁路、轴向、中心筒密封间隙，并做好记录。

W26.2 初级减速箱的拆卸与回装□按要求拆除电机。

□在初级减速箱装上吊索后收紧。

□拆除固定螺丝，使初级减速箱与次级减速箱脱离。

□将初级减速箱吊至指定地点，并固定牢固。

□初级减速箱的回装流程与拆卸流程相反。

W36.3 次级减速箱的拆卸与回装□按要求拆下电机。

□拆下两个初级减速箱。

□安装合适的吊具。

□拆下轴端防护罩。

□拆下转子停转报警探头和靶盘。

□从驱动轴的上端卸下锁紧盘。

□沿垂直向上方向小心、均匀吊起减速箱，使抗拒扭矩臂脱离其扭矩臂支座，然后再继续起吊直至脱离驱动轴。

□吊至指定地点。

□齿轮箱的回装过程与拆卸流程相反。

锁紧盘的安装拧紧力矩为470N.m。

□锁紧盘安装后注意装回转子停转报警装置的所有部件并调至初始位置。

W46.4 初级减速箱检修□电气工作人员拆除电机接线。

□拆下对轮防护罩，松开对轮螺栓，做好记录。

□检查对轮偏差。

□拆除电机地角螺栓，吊开电机。

□拆除减速机地角螺栓，减速机放到检修位置。

□检查对轮。

□拆除减速器上盖固定螺栓，取下定位销。

□吊开减速器上盖。

□将减速器内的润滑油放到提桶内，并初步清洗各齿轮，将废油倒入废油桶内。

□取下各轴承端盖，轴承外圈放到油盘中清洗干净。

□依次取出三个齿轮轴，检查齿轮及轴承。

□检查各齿轮与轴、键的配合。

□清理齿轮箱并将密封面清理干净，检查齿轮箱壳体。

□将齿轮轴承端盖回装后，用红丹粉、铅丝检查齿轮啮合情况。

□回装，流程与解体相反。

6.5 次级减速箱检修□拆下对轮护罩，卸下对轮螺栓。

□拆除减速器的地角螺栓。

□将减速器吊起放到检修位置。

□放油，拆卸对轮。

□拆卸输入轴、输出轴端盖，压铅丝测量轴承游隙。

□拆除上盖固定螺栓及定位销。

□吊开上盖，清理结合面垫片，逐步清理减速器内轴承及齿轮上的润滑油。

□分别吊出伞齿和大圆柱齿轮。

□检查齿轮箱上盖。

□检查输出轴下端盖。

□取出减速器输入轴。

□回装各级齿。

□用红丹粉、铅丝或塞尺检查齿轮啮合情况。

□按与拆卸相反的顺序进行回装。

□检查减速器箱体。

□回装，流程与解体相反。

6.6 顶部导向轴承检查与更换□ 拆除导向轴承箱冷却水管。

□ 拆除减速器。

□ 清理台板上表面积油、积灰，检查水平。

□ 打开轴承箱上盖检查。

□ 测量大轴承水平、大轴相对轴套位移、大轴晃度和转子晃度。

□ 放净轴承箱内的润滑油。

□ 将轴套放置在相对不影响拆卸位置。

□ 用#10槽钢固定大轴，防止转子倾斜。

□ 拆除上顶部轴承轴套上的锁紧盘。

□ 拆下顶部轴承箱的顶部盖板。

□ 借用轴套上面的拆卸孔，将轴套和顶部轴承一起垂直向上吊起，放在平台上，并固定牢固。

□ 将轴套下端的挡环拆掉，拆下导向轴承。

□ 取下轴承箱底部盖板的密封材料。

□ 检查大轴，表面光滑、无毛刺、凹坑等。

□ 导向轴承的回装，流程与拆卸相反。

□ 新轴承必须测量并记录轴承的内外直径、原始游隙间隙，确认准确无误后再进行回装工作。

□将轴承加热到80-110℃。

轴承完全冷却至室温后进行外套筒组合，再装上轴承压盖，并测量压盖与轴承外圈的间隙，如间隙不符合要求可通过增减垫片来调整。

间隙轴承配合间隙0.01～0.03mm □ 轴承压盖与轴承外皮的间隙为0.381-1.346mm 。

导向轴承端面水平度误差应小于0.04mm 。

□ 轴承箱内不得有杂物灰尘，支吊杆螺纹应涂油脂。

用百分表测量轴承座、轴承套，使其端面跳动不超过0.25mm 。

测量轴承座上端面到轴承套上表面的垂直距离。

□ 调整台板水平、大轴水平。

6.7 底部推力轴承的检查与更换 □ 拆去底部轴承两侧的防护网。

□ 将润滑油放出。

□ 拆去底部轴承箱上的测温元件。

□ 拆去顶部内缘环向密封条。

□ 将底部扇形板正下方的顶部径向密封条拆去。

□ 拆下底部轴承箱的固定螺栓等限位装置。

□ 安装转子顶起装置，起顶转子。

起顶千斤顶要由一人统一指挥，无关人员不得乱发命令H1□确保液压系统工作正常。

□安装拆卸导轨及其支撑件。

转子与支撑件间必须填实。

□备好牵拉支点。

□准备好牵拉工具。

□将液压千斤顶卸荷，油缸内的油排空。

使转子搁置在支撑件上。

□用起顶螺栓起顶轴承座,抽去垫板和垫片,并放下轴承座。

□将底部轴承箱连同轴承一起小心吊到拆卸导轨上，然后移到制定位置。

□拆下轴承盖板。

□拆卸轴承箱与轴承时应按以下步骤进行：1）在轴承箱底部外圈下的斜面插入三个鍥子或采用专用吊具。

2）打入鍥子以断开连接。

3）此时即可拆去轴承。

4）拆去顶部内圈。

此时拆去外圈和滚子组件。

□底部轴承的回装过程与上述流程相反。

轴承配合间隙0.01～0.03mm□注意在驱动装置扭矩臂和支座间涂以抗磨材料。

在转子试转之前要确保其布置正确。

□注意装回底部轴承箱固定螺栓和限位装置，并按要求将其锁紧。

□注意装回顶部径向密封片以及内缘密封条，并按照要求调整好。

□拆除所有辅助设备及专用工具。

□确认底部轴承箱已正确固定，导向轴承箱与推力轴承箱已注入润滑油，手动盘车使转子旋转至少一圈以上，以确保转子能自由旋转。

□装回防护网。

H26.8 空气预热器转子检查□检查蓄热包。

□在风道上距平台约3米处割一个1000×800mm的窗口。

□拆除两块风道挡板。

□安装带电动葫芦器的起重支架，一端装在空预内的横梁上,一端通过凸形窗口装在空预外平台上。

□在风道内沿转子直径方向安装单轨电动葫芦。

□用电动葫芦取出一组蓄热包。

□将转子转180°再取出一组蓄热包。

□三个一组用吊车将蓄热包放到锅炉零米。

□重复上述过程直至将全部热段蓄热包和附加填料取出。

□拆开空预器外壳上冷端蓄热包拆装孔，清理法兰面。

□转动转子的拆装孔与转子的一个人孔盖相配合。

□取下转子的人孔盖，清理接合面。

□用紧拉杆安装机构，从转子冷段依次移出"冷"层蓄热包。

□将冷段蓄热包移到锅炉零米。

□将转子转动180°重复操作。

□将转子转到一个扇段上，重复操作程序，直到把冷段蓄热包完全取出为止。

□清除转子积灰，用压缩空气吹扫轴套、隔板、挡板、法兰、管段支承栅板，仔细清理焊缝。

□检查径向隔板。

□割除隔板和转子外套管段的缺陷段。

□根据拆除段尺寸嵌入厚10mm垫片。

□沿周边将整片垫片焊接。

□检查转子孔格通过的截面，以安装蓄热包。

□检查支撑格栅。

□检查转子法兰的厚度。

□将整套蓄热包及补充填料依次装入扇段。

□将转子人孔的盖装在垫片上。

□安装轴向密封条。

□转子转动180°重复操作。

□转动转子重复操作直到"冷"层蓄热包完全装上。

□关闭空预器外壳冷段蓄热包拆装孔。

□将轴周围到外层四周，顺序地用热层蓄热包装入，直到完全装好。

□从单轨吊车上拆除电动葫芦。

□对空预器上风道的凸形开孔进行回装焊接。

□检查环向密封块到转子法兰的间隙均匀性。

□转动转子，检查法兰的轴向和径向偏摆。

□检查转子外壳的圆柱性。

□在转子的法兰范围内上柱旁空预器外壳上割一个割口。

□安装车刀支架,做好防止金属屑阻塞转子的措施,使之向传动机构控制支架安装处推出。

□车削转子法兰端面和法兰外圆柱面,由主传动机构转动转子。

□拆除车削工具,清理铁屑及防护片。

□恢复外壳上的孔。

□检查径向密封条的平直性及完好性。

□往法兰和轴套轮毂上设置直尺附加装置,沿着转子一个隔板安装检验直尺，向固定架(空预器外壳)固定直尺,取下附加装置。

□在转子的隔板上安装径向密封条。

□将径向密封条固定螺栓垫片焊在隔板上。

□重复操作在其它隔板上顺序安装径向密封条。

6.9 径向密封片更换及间隙调整□拆除所有磨损和变形严重的径向密封片，压板放在对应就地位置。

□找一完整的主径板，并将其对应扇区内热端传热元件吊出，放在预布置好的架子上，一定要放置平稳可靠。

□在这一主径板上装上新的径向密封片，压至最低位置，所有的接口调整平拧紧螺丝。

□盘车一周，测量这条密封片对应的扇形板之间的轴向间隙，每点在每块扇形板下测量4点(扇形板两边和中间各1点)，汇总成表格做好记录。

□找出这4点在扇形板下的最小轴向间隙，汇成表格做好记录。

与实际要求间隙值比较设定标尺，焊接标尺时，标尺一定要焊接水平。

□以标尺为基准，盘车调整每一径向密封片，使其轴向间隙达到要求。

H36.10 轴向密封片更换及间隙调整□打开烟气侧的轴向门，同时在转子上割一人孔。