车辆管理.ppt
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车辆管理方面年终总结PPT
标准化流程
制定车辆管理标准化流程 ，包括车辆采购、使用、 维修、报废等环节。
信息化管理
引入信息化手段，建立车 辆管理数据库，实现车辆 信息实时更新与查询。
驾驶员培训与考核体系建立
培训计划制定
根据驾驶员实际需求，制定年度培训计划，包括安全 驾驶、交通法规、车辆操作等方面。
考核标准设定
结合公司业务特点，设定驾驶员考核标准，确保驾驶 员技能水平达标。
责任制落实
明确各级管理人员和驾 驶员的安全职责，确保 责任到人。
监督检查强化
定期开展安全专项检查 ，及时发现和整改安全 隐患。
事故原因分析及预防措施
事故原因分析
对全年发生的交通事故进行深入剖析，找出事故发生的根本原因 。
针对性预防措施
根据事故原因，制定针对性的预防措施，降低类似事故再次发生的 概率。
2023
车辆管理方面年终总 结
REPORTING
2023
目录
• 工作回顾 • 制度建设与执行情况 • 维修保养工作总结 • 安全管理及事故处理情况 • 客户服务质量与满意度调查 • 未来发展规划与目标设定
2023
PART 01
工作回顾
REPORTING
车辆管理目标完成情况
目标设定与达成情况
年初设定车辆管理目标，包括车辆使 用效率、成本控制等方面，通过实施 一系列管理措施，成功达成预定目标 。
使用效率评价指标
通过计算车辆使用效率评价指标如车辆周转率、 空闲率等，全面评估车辆使用效率。
效率提升措施
根据效率分析结果，制定针对性措施如优化调度 、提高驾驶员技能等，提升车辆使用效率。
成本控制与效益评估
成本控制措施
实施一系列成本控制措施，如降低采购成本、优化维修保养流程 、提高驾驶员节能意识等，有效降低车辆管理成本。
车辆管理系统.pptx
6
系统首页
登录首页介绍：
如上图所示为我们管理系统的系统首页,当用户登录成功后，先看到系统首页面，然后再根据用户自己 的需求选择相应的菜单功能。
7
功能模块
添加 查询 更多操作 统计车辆
8
添加车辆
当有车辆要入库时，车库管理员可根据入库车辆的具体情况选择添加菜单进行对车辆的入库操作
注意： 车辆的入库操作实际上是对数据库的添加操作，管理员添加车辆时请注意数据库的字段和文本框输入的文本字 段要一致。
2
流程设计
CUP&PAB3
[2] 功能模块 th Functional Module 4
系统登录
输入用户工号 输入用户密码
Y
页 面 跳 转
进入首页
登录
N
重新登录
系统操作
5
系统登录
登录功能介绍：
如图所示为汽车管理系统登录界面，当用户输入姓名和密码后，点击登录，系统获取到用户的账号和 密码，并在进行数据库查询。若是查询成功则跳转进入主界面，否则会打印出来密码或姓名错误，重新登 录。
（用户姓名、用户密码）
车辆信息表
（编号、车牌号、车辆类型、制 造公司、购买日期、总公里数、 基本维护费、养路费、油价、耗 油量、载重量、累计费用）
CUP&PAB15
数据库物理设计
1
UserInfo
2
数据库 车辆信息表
用户信息表
3
Car
4
16
和
未来有约
Thank You
17
目录
CONTENTS
A. 系统设计 B. 功能模块 C. 数据库设计
1
1.设计背景
针对车库公司对车辆管理的要求,论述基于B/S模式的车辆信息管理 系统的设计与实现过程。利用JAVA对数据库的强大支持来完成对数据 库的各种操作;详细介绍了其开发模式、系统功能模块、数据库设计和 关键技术等。开发的车辆管理系统实现了车辆管理的要求,取得了良好 的效果。
系统首页
登录首页介绍：
如上图所示为我们管理系统的系统首页,当用户登录成功后，先看到系统首页面，然后再根据用户自己 的需求选择相应的菜单功能。
7
功能模块
添加 查询 更多操作 统计车辆
8
添加车辆
当有车辆要入库时，车库管理员可根据入库车辆的具体情况选择添加菜单进行对车辆的入库操作
注意： 车辆的入库操作实际上是对数据库的添加操作，管理员添加车辆时请注意数据库的字段和文本框输入的文本字 段要一致。
2
流程设计
CUP&PAB3
[2] 功能模块 th Functional Module 4
系统登录
输入用户工号 输入用户密码
Y
页 面 跳 转
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登录
N
重新登录
系统操作
5
系统登录
登录功能介绍：
如图所示为汽车管理系统登录界面，当用户输入姓名和密码后，点击登录，系统获取到用户的账号和 密码，并在进行数据库查询。若是查询成功则跳转进入主界面，否则会打印出来密码或姓名错误，重新登 录。
（用户姓名、用户密码）
车辆信息表
（编号、车牌号、车辆类型、制 造公司、购买日期、总公里数、 基本维护费、养路费、油价、耗 油量、载重量、累计费用）
CUP&PAB15
数据库物理设计
1
UserInfo
2
数据库 车辆信息表
用户信息表
3
Car
4
16
和
未来有约
Thank You
17
目录
CONTENTS
A. 系统设计 B. 功能模块 C. 数据库设计
1
1.设计背景
针对车库公司对车辆管理的要求,论述基于B/S模式的车辆信息管理 系统的设计与实现过程。利用JAVA对数据库的强大支持来完成对数据 库的各种操作;详细介绍了其开发模式、系统功能模块、数据库设计和 关键技术等。开发的车辆管理系统实现了车辆管理的要求,取得了良好 的效果。
车辆管理办法-PPT课件
（三）动火前的准备工作
第十三条 车辆管理部门每月至少组织1次安全教育
ห้องสมุดไป่ตู้
活动，根据不同类型车辆，每半年至少组织1次灭 火演习和车辆应急救援预案演练。安全教育内容包 括： 1、有关交通安全法律法规、规定等； 2、交通安全常识； 3、交通运输风险管理知识； 4、安全驾驶技术； 5、车辆机械常识； 6、职业道德教育； 7、交通事故案例； 8、其它交通安全内容。
第十四条 车辆管理部门要定期对车辆开展安全检
查，每辆车每月检查次数不少于1次。 第十五条 车辆管理部门必须每季度对车辆安全运 营情况进行考评，结合考评情况对驾驶员实施奖惩。 第十六条 仓储安全环保部门要不定期地对本单位 车辆管理部门的工作进行抽查，依照《中国石油内 蒙古销售公司机动车辆安全管理考评表》（见附 表），每半年对本单位车辆管理部门进行一次检查， 下达隐患整改通知单，并监督整改落实情况。 内蒙古公司每年对各单位车辆管理部门进行一次检 查考评，年底通报考评情况并实施奖惩。
车辆管理部门；公司本部各部门、经营部、片区、 油库和加油站的行政用车，以及流动加油车和其它 生产用车，按照“谁主管、谁负责”的原则，实行 归口管理，归口部门即为车辆管理部门。 2、 车辆管理部门负责人为所属机动车辆安全管理 第一责任人。 3、所属企业、控股公司仓储安全环保部门为本单 位安全管理的综合部门，依据本办法，负责对本单 位车辆管理部门的工作实行定期安全检查和不定期 的抽查，下达隐患整改通知单，并负责事故的核查 工作。
驾驶员管理 第十七条 公司对驾驶员实行准驾证管理制度，准驾证的有效期限为6年， 每年审验一次。办理企业内部准驾证，应同时具备下列条件： 1、因工作需要； 2、具有有效的机动车驾驶证件； 3、身体条件符合驾驶车辆。 第十八条 办理驾驶员内部准驾证程序: 1、拟从事驾驶员工作的员工须填写《内部机动车驾驶审批表》。 2、机动车管理部门对申请人的机动车驾驶证件进行审验，确认驾驶证 符合准驾车型要求的，在《内部机动车驾驶审批表》上签字盖章。 3、仓储安全环保部门对申请人的机动车驾驶证件（拟从事小型流动加 油车驾驶的人员还需要提供危险化学品运输从业资格培训证）、驾驶简 历、身体健康体检情况、有无肇事经历及《内部机动车驾驶审批表》逐 一进行认真审验，确认符合机动车驾驶条件的，报经所属各企业、控股 公司安全总监、公司经理审核批准后，予以办理内部准驾证。
公务用车管理办法PPT幻灯片
备案
集团总部公务车停泊地点 报总部办公室备案管理， 其他分子公司公务车辆停 泊地点报本公司办公室备 案管理。
要求
上班期间没有出车任务的公 务车一律停泊在各单位办公 楼前停车场内，夜晚和节假 日停泊在报办公室备案的停 泊地点。
检查发现夜晚及节假日不 在规定地点停泊的，每次 处罚司机500元，处罚车 辆所属单位办公室主任 500元，处罚车辆所属单 位行政一把手1000元。
公司领导上下班使用公务车按照公 司核发的交通补助全额缴纳用车费。
在保证公务用车的前提下，公司员工婚、丧事 和领导因私用车，市内用车收取用车费200元/ 次，市外长途用车按照2元/公里结算费用。因 私用车按照先登记缴费，后派车的程序办理。
因处理紧急公务办公室无公车调派时，用车 人需在OA上填写自备用车申请流程，经公司 主要领导批准，可以开私家车。自备用车油 料费统一按照2.0L排量（12L/100公里）核 算，过路过桥费据实结算，另外按0.5元/公 里结算费用。除以上费用外，公司不再承担 自备用车期间发生的任何费用。
五、公务车油料管理
公务车用油一律实行加油
卡加油，一车一卡。加油 卡由总部办公室统一购 置，分发到各分子公司，
加油站对集团公司集中开 票结算，集团公司每季度 对各分子公司分别开票内 部转账结算；分子公司油 卡余额不足时，需违规司机罚款 500 元 ， 并 由 其 承 担 全 部 违 规燃油费用。
• 《外派人员管理办法》，第十七条， 享受休假和费用报销待遇后，所有 外派人员休假不允许再用公车往返 且要求外派单位的主要负责人不能 同时休假，单个休假时应同时报告 集团公司董事长和总经理。）
检查发现未报用车计划在节假日用车的，未 登记缴费用公车处理私事的，每次处罚用车 人1000元，并由用车人承担全部用车费用， 同时处罚车辆所属单位行政一把手1000元， 处罚车辆所属单位办公室主任500元。
集团总部公务车停泊地点 报总部办公室备案管理， 其他分子公司公务车辆停 泊地点报本公司办公室备 案管理。
要求
上班期间没有出车任务的公 务车一律停泊在各单位办公 楼前停车场内，夜晚和节假 日停泊在报办公室备案的停 泊地点。
检查发现夜晚及节假日不 在规定地点停泊的，每次 处罚司机500元，处罚车 辆所属单位办公室主任 500元，处罚车辆所属单 位行政一把手1000元。
公司领导上下班使用公务车按照公 司核发的交通补助全额缴纳用车费。
在保证公务用车的前提下，公司员工婚、丧事 和领导因私用车，市内用车收取用车费200元/ 次，市外长途用车按照2元/公里结算费用。因 私用车按照先登记缴费，后派车的程序办理。
因处理紧急公务办公室无公车调派时，用车 人需在OA上填写自备用车申请流程，经公司 主要领导批准，可以开私家车。自备用车油 料费统一按照2.0L排量（12L/100公里）核 算，过路过桥费据实结算，另外按0.5元/公 里结算费用。除以上费用外，公司不再承担 自备用车期间发生的任何费用。
五、公务车油料管理
公务车用油一律实行加油
卡加油，一车一卡。加油 卡由总部办公室统一购 置，分发到各分子公司，
加油站对集团公司集中开 票结算，集团公司每季度 对各分子公司分别开票内 部转账结算；分子公司油 卡余额不足时，需违规司机罚款 500 元 ， 并 由 其 承 担 全 部 违 规燃油费用。
• 《外派人员管理办法》，第十七条， 享受休假和费用报销待遇后，所有 外派人员休假不允许再用公车往返 且要求外派单位的主要负责人不能 同时休假，单个休假时应同时报告 集团公司董事长和总经理。）
检查发现未报用车计划在节假日用车的，未 登记缴费用公车处理私事的，每次处罚用车 人1000元，并由用车人承担全部用车费用， 同时处罚车辆所属单位行政一把手1000元， 处罚车辆所属单位办公室主任500元。
厂内机动车辆安全管理培训PPT课件完整版(强烈推荐)全文
搬运作业
2
叉车搬运作业
（4）拣取的载荷与货堆脱离后，将货叉调整到运行高度，门架适当后倾使 载荷稳定；在放置载荷时，可将门架少许前倾，载荷放妥后抽出货叉，并 把货叉降低到运行高度，确认道路无障碍后开动车辆。 （5）搬运高的或多件叠装的单元货物，从堆垛上取货物或拆垛时，应自上 而下地拿取，确保剩余垛堆牢靠。禁止从堆垛中部或底部抽取，以防止堆 垛坍塌伤人。 （6）只要在起升装置已经起升时开动车辆，不论空载或满载，都必须谨慎、 平稳地操纵制动器。
作业场地条件
2
通道
（1）装卸场地和车间内行车的通道应便于装卸车辆和搬运机械／顷畅的 进出。通道宽度应根据运件的尺寸、车辆宽度和车辆通行的繁忙程度而 定。主要通道的宽度不得小于3.5m，双向通道宽度应为两辆最宽车辆的 宽度之和再加0.9m。 （2）通道必须具有良好视野并容易转弯，通道的轮廓或界线清晰。坡道 的坡面平滑过渡，坡度应不超过10％。不得出现斜坡、陡坡、窄通道和 低顶篷。
作业场地条件
1
装卸场地
（4）装卸场地和堆场应根据需要设置消防、防护没施和作业现场必设的安全标 志。平日应加强对场地、防护设施和安全标志的维修保养，保持其持续有效状态。 （5）在经常装卸产生粉尘的物料场所，在不影响物料的存储和使用性能条件下， 作业现场也可配备喷淋降生措施。如果临时性装卸粉尘物料，则应为作业人员配 备具有防尘功能的个人防护用具。 （6）物料品种和流量相对稳定的固定堆场应实施功能分区。物料按品种、特性 和安全要求分类码垛堆放。机械装卸时，堆垛高度不得大于5m，人工装卸时不 得大于2m。散料可根据其性质确定堆放高度。货物的堆垛应稳固，必要时可采 取防塌、防滚措施。 （7）危险品装卸区应与其他作业区保持一定的防护距离，场地专用并设置在厂 区边缘地带。
公司车辆管理员年终总结PPT
。
04
明年工作计划与目标设定
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
明确下一年度工作重点方向
01
02
03
提高车辆使用效率
通过优化车辆调度算法， 减少空驶里程，提高车辆 使用效率。
加强车辆维护保养
建立完善的车辆维护保养 制度，确保车辆始终处于 良好状态。
推广新能源汽车
积极寻找与车辆管理相关的其他职业领域，如智能交通、新能源汽 车等，为自己的职业发展开拓更广阔的空间。
制定个人成长计划和措施
制定学习计划
根据自己的职业目标和实际情况，制 定详细的学习计划，包括学习内容、 时间安排、学习方式等。
参加专业培训
参加与车辆管理相关的专业培训课程 ，提高自己的专业技能和知识水平。
ERA
本年度车辆管理主要工作
车辆采购与分配
车辆维护与保养
根据公司需求，合理规划车辆采购计划， 确保车辆类型、数量满足各部门需求，并 进行合理分配。
制定车辆维护保养计划，定期对车辆进行 检查、保养、维修，确保车辆处于良好状 态。
车辆使用管理
车辆保险与年检
建立车辆使用登记制度，对每次车辆使用 进行详细记录，包括使用时间、里程、油 耗等，确保车辆使用合规。
通过建立合理的车辆调度机制，优化 车辆使用计划，提高了车辆使用效率 ，减少了闲置时间。
存在问题及原因分析
车辆维修保养不及时
部分车辆因维修保养不及时导致出现故障，影响了正常工 作。原因主要为维修计划安排不合理、维修人员技能不足 等。
车辆使用记录不规范
部分员工在使用车辆时未按照要求进行登记，导致车辆使 用记录不完整、不准确。原因主要为员工意识不强、管理 制度执行不力等。
04
明年工作计划与目标设定
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
明确下一年度工作重点方向
01
02
03
提高车辆使用效率
通过优化车辆调度算法， 减少空驶里程，提高车辆 使用效率。
加强车辆维护保养
建立完善的车辆维护保养 制度，确保车辆始终处于 良好状态。
推广新能源汽车
积极寻找与车辆管理相关的其他职业领域，如智能交通、新能源汽 车等，为自己的职业发展开拓更广阔的空间。
制定个人成长计划和措施
制定学习计划
根据自己的职业目标和实际情况，制 定详细的学习计划，包括学习内容、 时间安排、学习方式等。
参加专业培训
参加与车辆管理相关的专业培训课程 ，提高自己的专业技能和知识水平。
ERA
本年度车辆管理主要工作
车辆采购与分配
车辆维护与保养
根据公司需求，合理规划车辆采购计划， 确保车辆类型、数量满足各部门需求，并 进行合理分配。
制定车辆维护保养计划，定期对车辆进行 检查、保养、维修，确保车辆处于良好状 态。
车辆使用管理
车辆保险与年检
建立车辆使用登记制度，对每次车辆使用 进行详细记录，包括使用时间、里程、油 耗等，确保车辆使用合规。
通过建立合理的车辆调度机制，优化 车辆使用计划，提高了车辆使用效率 ，减少了闲置时间。
存在问题及原因分析
车辆维修保养不及时
部分车辆因维修保养不及时导致出现故障，影响了正常工 作。原因主要为维修计划安排不合理、维修人员技能不足 等。
车辆使用记录不规范
部分员工在使用车辆时未按照要求进行登记，导致车辆使 用记录不完整、不准确。原因主要为员工意识不强、管理 制度执行不力等。
车辆管理员工作总结PPT
04 安全管理情况总结
安全制度建设与执行情况
建立健全安全管理制度
包括车辆管理、驾驶员管理、安全检查等方面 ，确保各项工作有章可循。
严格执行安全规定
遵守交通法规，确保车辆安全行驶，定期对驾 驶员进行安全教育培训。
落实安全责任制
明确各级管理人员和驾驶员的安全职责，签订安全责任书，确保安全管理责任 到人。
06 未来工作计划与展望
未来工作计划安排
制定详细计划
根据车辆管理需求，制定未来一年的详细工 作计划，包括目标、任务和时间表。
提高管理效率
通过引入新技术或优化现有流程，提高车辆 管理效率，降低运营成本。
加强团队协作
定期组织团队培训，提升团队成员的专业技 能和团队协作能力。
应对突发情况
建立完善的应急预案，确保在突发情况下能 迅速响应并妥善处理。
新增车辆
本期内新增XX辆车辆，均为 轿车，用于满足公司业务扩 展需求。
车辆使用频率分析
01
平均每日使用次数
统计期内，车辆平均每日使用次 数为XX次，较上期增加XX次。
02
03
高峰期使用频率
车辆利用率
早晚高峰期间，车辆使用频率较 高，平均每小时使用次数达到XX 次。
车辆整体利用率为XX%，显示车 辆资源得到充分利用。
驾驶员数量与资质统计
驾驶员数量
目前共有驾驶员XX名，其中专职驾 驶员XX名，兼职驾驶员XX名。
资质情况
所有驾驶员均持有有效驾驶证，其中 XX%的驾驶员具备XX年以上驾龄， XX%的驾驶员具备特种车辆驾驶资质 。
驾驶员培训与安全教育情况
培训次数
01
本年度共组织驾驶员培训XX次，参加培训驾驶员达
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公務之交通工具大部分仍然是使用汽車， 故汽車的保養、調度的管理能夠使車輛管 制納入正軌，公務處理才能縮短時程，提 高工作效率。
.
5
車輛的購置管理
一. 依使用目的與實際需求情形做適當評估。 二. 車輛購置所需款項應在年度核定之預算內。
三. 盡量購置國產車，不但價格較廉，維修方便 零件價格成本低廉。
四. 購置車輛以堅固、耐久、省油等為優先評核 因素。
之需
供作接送 貴賓之需
.
供作流動性 售後服務
之需
3
車輛管理的範圍
一. 車輛的購置 二. 車輛財產管理 三. 車輛使用分配 四. 駕駛人員的管理 五. 公用車的行車管理
六. 車輛性能管理 七. 車輛成本管理 ห้องสมุดไป่ตู้. 肇事預防與處理 九. 車輛汰舊換新 十. 員工自用車輛管理 十一.租用車輛
.
4
車輛管理的意義
.
1
目錄
➢車輛管理的目的
➢車輛管理的範圍
➢車輛管理的意義
➢車輛購置的管理
➢車輛使用的管理
➢車輛維修的管理
➢自用車輛
➢租用車輛
➢總. 結
2
車輛管理的目的
企業為業務需要必須自備若干車輛， 其目的有以下各點：
供高級主管 人員上下班 及公務之需
供作一般員工 上下班之 交通工具
供作外出 從事公務
之需
供作搬運 貨品、物品
四. 機件發生故障時，應即檢修，不得勉強行駛。
五. 注意繳納牌照稅、燃料費及定期檢驗，以免受罰。
六. 注意車輛保險期限，到期主動續保，確保權益。
.
7
車輛使用的管理(二)
專用車輛的使用管理 指供作高級主管專用車輛或調派給某一部門專供作某 一特定用途之車輛：
供高級主管專用車輛
派給某部門專用車輛
專用車輛兼任駕駛人員的管理
缺點：
同一車輛不得租賃超過三 年，公司須追繳稅款。
.
12
總結
有效的控管車輛的用車限制及保養調 度，使公務車保持優良狀況，減少維 修費用，杜絕油料浪費，達成經濟有 效與集中使用的目的。
.
13
此课件下载可自行编辑修改，此课件供参考！ 部分内容来源于网络，如有侵权请与我联系删除！感谢你的观看！
專用車輛的統轄管理
.
8
車輛使用的管理(三)
公用車輛的使用管理 公用車輛乃是由公司集中管理調派之車輛，公用車輛 之管理多由總務部門專司其責。
車輛存放
車輛調派
車輛保養
使用登記
.
9
車輛維修的管理
清潔、雨刷水 輪胎、油量 引擎滑潤油
平日保養
(每日車輛檢查表)
維修管理
車輛故障 更新修護零件
定期保養
定期檢查
.
(行駛至規定的
10
里程數時)
自用車輛
優點：
自用車輛外出接洽業務，公司予適當的補助， 這樣既可減少公司公用車輛的數量，更可掌控 時間安排，也可提高工作的效率，既方便又可 得到適當的補償。
缺點：
費用報銷意浮報。
外出洽公發生事故，責任 不易歸屬。
.
11
租用車輛
優點：
企業租用車輛可減少大量資金支出，並節省車輛 折舊、保險費用、稅捐費用、維修費用…等。減 少營運成本省事等多重便利，並減少車輛購置、 降低車輛管理成本。
五. 避免購買已行駛十萬公里以上之舊車，雖價 格較廉，但耗油較多且機件故障較頻繁，維 修費用花費大。
.
6
車輛使用的管理(一)
一. 督促車輛駕駛人應按照規定，認真辦理檢查及保養 工作。
二. 提示駕駛人，熟悉交通法令及注意行車安全。 嚴禁違規駕駛。
三. 無駕駛執照者不得駕駛車輛，或有駕駛執照者， 不得越級駕駛車輛。
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5
車輛的購置管理
一. 依使用目的與實際需求情形做適當評估。 二. 車輛購置所需款項應在年度核定之預算內。
三. 盡量購置國產車，不但價格較廉，維修方便 零件價格成本低廉。
四. 購置車輛以堅固、耐久、省油等為優先評核 因素。
之需
供作接送 貴賓之需
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供作流動性 售後服務
之需
3
車輛管理的範圍
一. 車輛的購置 二. 車輛財產管理 三. 車輛使用分配 四. 駕駛人員的管理 五. 公用車的行車管理
六. 車輛性能管理 七. 車輛成本管理 ห้องสมุดไป่ตู้. 肇事預防與處理 九. 車輛汰舊換新 十. 員工自用車輛管理 十一.租用車輛
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車輛管理的意義
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1
目錄
➢車輛管理的目的
➢車輛管理的範圍
➢車輛管理的意義
➢車輛購置的管理
➢車輛使用的管理
➢車輛維修的管理
➢自用車輛
➢租用車輛
➢總. 結
2
車輛管理的目的
企業為業務需要必須自備若干車輛， 其目的有以下各點：
供高級主管 人員上下班 及公務之需
供作一般員工 上下班之 交通工具
供作外出 從事公務
之需
供作搬運 貨品、物品
四. 機件發生故障時，應即檢修，不得勉強行駛。
五. 注意繳納牌照稅、燃料費及定期檢驗，以免受罰。
六. 注意車輛保險期限，到期主動續保，確保權益。
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7
車輛使用的管理(二)
專用車輛的使用管理 指供作高級主管專用車輛或調派給某一部門專供作某 一特定用途之車輛：
供高級主管專用車輛
派給某部門專用車輛
專用車輛兼任駕駛人員的管理
缺點：
同一車輛不得租賃超過三 年，公司須追繳稅款。
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12
總結
有效的控管車輛的用車限制及保養調 度，使公務車保持優良狀況，減少維 修費用，杜絕油料浪費，達成經濟有 效與集中使用的目的。
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專用車輛的統轄管理
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車輛使用的管理(三)
公用車輛的使用管理 公用車輛乃是由公司集中管理調派之車輛，公用車輛 之管理多由總務部門專司其責。
車輛存放
車輛調派
車輛保養
使用登記
.
9
車輛維修的管理
清潔、雨刷水 輪胎、油量 引擎滑潤油
平日保養
(每日車輛檢查表)
維修管理
車輛故障 更新修護零件
定期保養
定期檢查
.
(行駛至規定的
10
里程數時)
自用車輛
優點：
自用車輛外出接洽業務，公司予適當的補助， 這樣既可減少公司公用車輛的數量，更可掌控 時間安排，也可提高工作的效率，既方便又可 得到適當的補償。
缺點：
費用報銷意浮報。
外出洽公發生事故，責任 不易歸屬。
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租用車輛
優點：
企業租用車輛可減少大量資金支出，並節省車輛 折舊、保險費用、稅捐費用、維修費用…等。減 少營運成本省事等多重便利，並減少車輛購置、 降低車輛管理成本。
五. 避免購買已行駛十萬公里以上之舊車，雖價 格較廉，但耗油較多且機件故障較頻繁，維 修費用花費大。
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車輛使用的管理(一)
一. 督促車輛駕駛人應按照規定，認真辦理檢查及保養 工作。
二. 提示駕駛人，熟悉交通法令及注意行車安全。 嚴禁違規駕駛。
三. 無駕駛執照者不得駕駛車輛，或有駕駛執照者， 不得越級駕駛車輛。