螺杆式空压机结构原理和安全保护讲解
螺杆式空压机结构原理和安全保护讲解
油气分离器正常运行4000小时需更换, 是螺杆润滑油与压缩空气分离的部件。超期使 用的危害: 1、分离效率差,导致油耗量增大及压缩空气含油量。2、堵塞后压阻增大, 导致机组实际排气压力增大,机组负荷增大。 冷却油使用4000小时需更换,不得与其他厂商油脂混用。其作用第一是起到润滑作用, 减少磨损,第二是可以吸热、传热和散热。
经过空气滤清器过滤空气后由进气阀进入机头压缩空气。 螺杆式空压机的压缩产生于两根螺杆(阳转子和阴转子)的啮合,在机壳中不断的周 期性产生容积变化,完成压缩空气过程,工作循环可分为进气,压缩和排气三个过程。
压缩后的空气进入油气筒分离空气,经过最小压力阀至后冷却器。 油气筒装有润滑油和油气分离器。 最小压力阀起缓冲作用,设定压力为0.45Mpa,1、当起动时优先建立润滑油所需的 循环压力,确保机器润滑。2、当压力超过0.45MP时阀开启,可降低流过油气分离器 的空气流速,除确保油气分离效果之外,并可以保护油气分离滤芯免因压差太大而受 损。
本机采用西门子PLC模块,各类温度传感器,压力信号,通过变送器采集至PLC模块, 进行全方位控制主机。
触摸操作面板,可以直接操控空压机。
液晶屏幕可以观看运行各项数据。
安全保护
1、压 力 保 护
2、温 度 保 护 3、断 水 保 护 4、断 油 保 护
储气罐安全阀
油气筒安全阀
弹簧全启式安全阀。 它是一种安全保护装置,当系统压力超过规定值时,安全阀打开,将系统中的一部分 气体排入大气外,使系统压力不超过允许值,从而保证系统不因压力过高而发生事故。
油过滤器正常运行4000小时需更换。其作用是滤除空压机专用油中的金属颗粒、杂质 等,使进入主机的油是非常干净的,以保护主机安全运行。 油冷却器,当油温超过55℃时,温控阀自动打开,使润滑油流经过油冷却器大循环。
《螺杆式空压机培训》课件
螺杆式空压机的维护和保养
定期检查和更换滤芯、确保冷却系统正常运行、保持清洁工作环境等,可以延长螺杆式空压机的使用寿命。
螺杆式空压机的常见故障及解决方法
压力泄露
检查密封件是否损坏,需要更换。
过热
检查冷却系统是否正常,清洁冷却器。
噪音过大
检查螺杆和轴承是否磨损,需要进行维修或更换。
排气不畅
检查是否有堵塞物,清除堵塞物。
控制面板
监控和调节螺杆式空压机的操作。
冷却器
降低压缩过程中气体的温度,提高效率。
螺杆式空压机的优点和应用
1 高效节能
相比其他类型的空压机, 螺杆式空压机具有更高的 效率和能源利用率。
2 稳定可靠
螺杆式空压机结构简单, 运行平稳,可靠性高。
3 广泛应用
螺杆式空压机适用于各行 各业,包括制造业、建筑 业和化工业。
总结和提问
通过本课程,我们详细了解了螺杆式空压机的工作原理、主要部件、优点和 应用,以及维护和故障排除的方法。如果您有任何问题,请随时提问。
螺杆式空压机的工作原理
1
吸气过程
气体通过进气口进入螺杆,螺杆的旋转
压缩过程ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2
使气体逐渐被压缩。
气体被压缩到需要的压力水平,同时温
度也会上升。
3
排气过程
压缩的气体通过出气口排出,供应给其 他设备或工艺。
螺杆式空压机的主要部件
螺杆
两个螺杆通过啮合形成压缩腔,完成气体的压缩过 程。
电机
驱动螺杆的旋转,实现气体的压缩。
《螺杆式空压机培训》 PPT课件
在本课件中,我们将介绍螺杆式空压机,包括其工作原理、主要部件以及优 点和应用。我们还将探讨关于螺杆式空压机的维护和保养,以及常见故障的 解决方法。最后,我们会总结所学内容并回答您的问题。
螺杆式空压机的结构与维护
螺杆式空压机的结构与维护螺杆式空压机结构及维护保养一、螺杆式空压机结构1、外形整体结构图空气滤清器冷却系统外壳油细分机架离器驱动电机螺杆压缩机图1螺杆式压缩机结构图螺杆式空压机一般由外壳机架(方形、长方形)、控制面板、驱动电机(动力源)、螺杆压缩机、油细分离器、冷却系统、空气滤清器、控制元器件组成,其结构紧凑,零部件制造精度高,具有效率高、寿命长、可靠性高等优点,使用中可以达到自动控制和免维护保养,目前施工中高精设备配套一般采用。
螺杆式空压机主要部件是螺杆压缩机,其主要工作原理是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。
气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。
2、螺杆空压机基本构造:在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子,通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。
把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴螺杆,一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动,转子上的最后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力。
转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受压缩机中的径向力。
在压缩机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口。
一个供吸气用,称为进气口;另一个供排气用,称作排气口。
3、螺杆压缩机工作过程:阴阳转子旋转时有吸气、压缩、排气三个过程不断循环,实现压缩气体的供给和输送。
压缩空油气冷气出口却器空气滤清器进气门油细分离器螺杆压缩机图3 螺杆式空压机结构工作原理图从以上原理图可以看出,空气进入滤清器过滤后经过螺杆压缩机,压缩油气体通过管道进入油细分离器,压缩气体再通过冷却器最后输出;油细分离器中润滑油经过温控器、冷却器、过滤器后进入螺杆压缩机起到润滑和冷却作用。
二、螺杆式空压机维护保养1、空气滤清器:空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。
因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。
螺杆式空气压缩机结构工作原理介绍
01
定期检查润滑油:确保润滑 油充足,避免磨损
03
定期检查皮带:确保皮带张 紧度合适,避免打滑
02
定期更换滤芯:保持空气清 洁,避免堵塞
04
定期检查安全阀:确保安全 阀正常工作,避免压力过高
C
设备。
压缩过程:螺杆式空气压缩机的两个螺
B
杆相互啮合,对吸入的空气进行压缩,
使空气的压力和温度升高。
冷却过程:压缩后的空气在排气过程中
D
会释放大量的热量,需要通过冷却系统
进行冷却,以保证压缩机的正常工作。
螺杆式空气压缩机的应用领域
工业生产:用于各种工 业生产过程,如喷漆、
气动工具等
建筑施工:用于建筑工 地上的气动工具、混凝
压力。
排气过程:压缩 后的空气通过排 气阀排出,进入 储气罐或直接输 送到使用设备。
冷却过程:压缩 过程中产生的热 量通过冷却系统 排出,保证压缩 机的正常运行。
螺杆式空气压缩机的排气过程
吸气过程:螺杆式空气压缩机吸入空 气,通过吸气口进入压缩腔。
A
排气过程:压缩后的空气通过排气口
排出,进入储气罐或直接输送到使用
螺杆式空气压缩机的特点
结构简单:主要由螺杆 转子和壳体组成,易于
维护和维修
效率高:螺杆式空气压 缩机的容积效率较高,
可达到90%以上
运行稳定:螺杆式空气压 缩机采用双螺杆结构,运
行平稳,振动小
噪音低:螺杆式空气压缩 机的噪音较低,可满足不
同场合的需求
节能环保:螺杆式空气压 缩机采用节能技术,可降
低能耗,减少排放
应用广泛:螺杆式空气压 缩机适用于各种行业,如
工业、医疗、食品等
螺杆式空气压缩机的吸气过程
螺杆空压机工作原理
螺杆空压机工作原理螺杆空压机是一种常见的空压机类型,广泛应用于工业生产中。
它采用螺杆式压缩原理,通过两个旋转的螺杆来实现气体的压缩。
螺杆空压机由主机、机电、冷却系统、控制系统和排气系统等组成。
下面将详细介绍螺杆空压机的工作原理。
1. 主机部份:螺杆空压机的主机由两个螺杆组成,分别为主螺杆和从螺杆。
主螺杆和从螺杆通过同步齿轮传动连接在一起,并在机壳内旋转。
主螺杆和从螺杆的罗纹形状互为镜像,它们之间的间隙非常小,形成为了密封的工作腔。
2. 压缩过程:当主螺杆和从螺杆开始旋转时,它们之间的工作腔逐渐变小。
气体在工作腔中被压缩,同时由于螺杆的旋转,气体被推向螺杆的出口端。
在这个过程中,气体的压力和温度都会逐渐升高。
3. 冷却系统:由于气体在压缩过程中会产生热量,因此螺杆空压机需要配备冷却系统来降低气体的温度。
冷却系统通常采用冷却水或者冷却油来吸收和散发热量,以保持螺杆空压机的正常运行温度。
4. 控制系统:螺杆空压机的控制系统用于监测和控制螺杆空压机的运行状态。
它可以监测气体的压力、温度和流量等参数,并根据设定的要求对螺杆空压机进行自动调节和保护。
5. 排气系统:在压缩过程中,气体被推向螺杆的出口端。
排气系统负责将压缩好的气体送入储气罐或者工业生产线中,供工业生产使用。
螺杆空压机的工作原理可以总结为:通过两个旋转的螺杆将气体压缩,同时配备冷却系统来降低气体的温度,控制系统用于监测和控制螺杆空压机的运行状态,排气系统将压缩好的气体送入储气罐或者工业生产线中。
螺杆空压机的工作原理使其具有以下优点:1. 高效率:螺杆空压机采用螺杆式压缩原理,具有高效的压缩能力,能够在短期内产生大量的压缩气体。
2. 稳定性好:螺杆空压机的主机部份采用同步齿轮传动,使得两个螺杆的运转非常稳定,减少了振动和噪音。
3. 体积小:螺杆空压机相对于其他类型的空压机来说,体积较小,占用空间少,方便安装和维护。
4. 使用寿命长:螺杆空压机的主要部件采用高强度材料创造,经过精密加工,使用寿命长,维护成本低。
螺杆空压机常见故障安全分析及处理对策
螺杆空压机常见故障安全分析及处理对策摘要:螺杆空压机采用成套配置螺杆,只需要单一的电源连接及压缩空气连接,并内置冷却系统,安装工作极为简化,由于其体积小、质量轻、运转平稳、易损件少、效率高、压缩比大、能量无级调整等优势,在压缩机领域中得到了快速发展和使用。
螺杆空压机与大部分的运转机械一样,在使用一段时间后,都要进行一次预防性检修、维护。
由于空压机主机长期处于高转速下,会产生排气温度高、空压机油质量下降等问题。
本文从某公司螺杆空压机在使用过程中所遇到的问题进行了安全剖析,并给出了相应的处理措施,使空压机的工作性能得到了明显改善,确保了生产使用的气动阀及紧急切断阀处于随时待命状态,在装置安全运行方面起到保驾护航作用。
关键词:空压机;螺杆空压机;基元容积引言螺杆空压机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成,是回转压缩机中应用最广泛的一种,螺杆空压机按照数目分,分为单螺杆和双螺杆;按压缩过程中是否有润滑油参与,分别为喷油和无油螺杆空压机。
除了两个高速转动的螺杆式转子之外,没有其他运动零件。
由于其体积小、质量轻、运转平稳、易损件少、效率高、压缩比大、能量无级调整等优势,在压缩机领域中得到了快速发展和使用。
螺杆空压机与大部分的运转机械一样,在使用一段时间后,都要进行一次预防性检修、维护。
由于空压机主机长期处于高转速下,会产生排气温度高、空压机油质量下降等问题。
本文就某公司螺杆空压机运行中的一些常见问题进行了安全分析,并提出了维护对策。
一、空压机的工作原理螺杆空压机属于容积式压缩机的一种,工作过程可分为吸气过程(包括吸气和封闭过程)、压缩过程和排气过程。
随着转子的旋转,每对相互啮合的齿间完成相同的工作循环,进而通过容积的变化实现气体压缩的目的。
螺杆式压缩机的吸、排气口分别位于机体两端,呈对角线布置。
气体经吸入口进入基元容积对(阴、阳转子各有一个基元容积组成一对基元容积),由于转子的回转运动,转子的齿连续地脱离另一个转子的齿槽,齿槽的空间容积不断增大,直到最大时,吸气终了,如下图左侧所示。
螺杆空压机的结构及原理
一、根本构造平日我们所说的螺杆紧缩机即指双螺杆紧缩机,它的根本构造如上图所示.在紧缩机的主机中平行地设置装备摆设着一对互相啮合的螺旋形转子,平日把节圆外具有凸齿的转子(从横截面看),称为阳转子或阳螺杆;把节圆内具有凹齿的转子(从横截面看),称为阴转子或阴螺杆.一般阳转子作为自动转子,由阳转子带动阴转子迁移转变.转子上的球轴承使转子实现轴向定位,并推却紧缩机中的轴向力.转子两头的圆锥滚子推力轴承使转子实现径向定位,并推却紧缩机中的径向力和轴向力.在紧缩机主机两头分别开设必定外形和大小的孔口,一个供吸气用的叫吸气口;另一个供排气用的叫排气口.二、工作道理螺杆紧缩机的工作轮回可分为吸气进程(包含吸气和关闭进程).紧缩进程和排气进程.跟着转子扭转每对互相啮合的齿接踵完成雷同的工作轮回,为简略起见我们只对个中的一对齿进行研讨.1、吸气进程(a) 吸气进程(b)关闭进程跟着转子的活动,齿的一端逐渐离开啮合而形成了齿间容积,这个齿间容积的扩展在其内部形成了必定的真空,而此时该齿间容积仅仅与吸气口连通,是以气体便在压差感化下贱入个中.在随后的转子扭转进程中,阳转子的齿不竭地从阴转子的齿槽中离开出来,此时齿间容积也不竭地扩展,并与吸气口保持连通.跟着转子的扭转齿间容积达到了最大值,并在此地位齿间容积与吸气口断开,吸气进程停止.吸气进程停止的同时阴阳转子的齿峰与机壳密封,齿槽内的气体被转子齿和机壳包抄在一个关闭的空间中,即关闭进程.2、紧缩进程跟着转子的扭转,齿间容积因为转子齿的啮合而不竭削减,被密封在齿间容积中的气体所占领的体积也随之削减,导致气体压力升高,从而实现气体的紧缩进程.紧缩进程可一向中断到齿间容积即将与排气口连通之前.3、排气进程齿间容积与排气口连通后即开端排气进程,跟着齿间容积的不竭缩小,具有内紧缩终了压力的气体逐渐经由过程排气口被排出,这一进程一向中断到齿末尾的型线完整啮合为止,此时齿间容积内的气体经由过程排气口被完整排出,关闭的齿间容积的体积将变成零.从上述工作道理可以看出,螺杆紧缩机是经由过程一对转子在机壳内作反转展转活动来转变工作容积,负气体体积缩小.密度增长,从而进步气体的压力.三、螺杆空压机的构成一台喷油螺杆空压机组重要由主机和辅机两大部分构成,主机包含螺杆空压机主机和主电机,辅机包含进排气体系.喷油及油气分别体系.冷却体系.掌握体系和电气体系等.在进排气体系中,自由空气经由进气过滤器滤去尘埃.杂质之后,进入空压机的吸气口,并在紧缩进程中与喷入的润滑油混杂.经紧缩后的油气混杂物被排入油气分别桶中,经一.二次油气分别,再经由最小压力阀.后部冷却器和蔼水分别器被送入应用体系.在喷油及油气分别体系中,当空压机正常运转时,油气分别桶中的润滑油依附空压机的排气压力和喷油口处的压差,来保持在回路中流淌.润滑油在此压差的感化下,经由温控阀进入油冷却器,再经由油过滤器除去杂质微粒后,大多半的润滑油被喷入空压机的紧缩腔,起到润滑.密封.冷却和降噪的感化;其余润滑油分别喷入轴承室和增速齿轮箱.喷入紧缩腔中的那一部分油跟着紧缩空气一路被排入油气分别桶中,经由离心分别绝大多半的润滑油被分别出来,还有少量的润滑油经由滤芯进行二次分别,被二次分别出来的润滑油经由回油管返回到空压机的吸气口等低压端.①润滑油的感化:冷却感化作为冷却剂,它可有用掌握紧缩放热引起的温升;润滑感化作为润滑剂,它可在转子间形成润滑油膜;密封感化作为密封剂,它可弥补转子与壳体以及转子与转子之间的泄露间隙.降噪感化喷入的油是粘性流体,对声能和声波有接收和阻尼感化,一般喷油后噪声可下降10~20dB(A).②最小压力阀的感化包管最低的润滑油轮回压力;作为止回阀,以防止在空压机停机或无负荷情形下,供气管线内的紧缩空气回流到机组内;包管油气分别器滤芯前后有必定的压差,以免刚开机时滤芯前后压差过大造成挤破的现象.③温控阀的感化保持润滑油温高于压力露点温度以上,以免空气中的水份析出.④油气分别桶的感化作为初级油气分别的装配,它可将直径大于1μm的油滴采取机械碰撞法被有用地分别出来;作为空压机润滑油的储油器;作为油气分别器滤芯的支持体,该滤芯可将直径1μm以下的油滴先聚结为直径更大的油滴,然后再分别出来.。
螺杆空压机的结构与工作原理
螺杆空压机的结构与工作原理螺杆空压机是一种常见的压缩空气设备,它的结构与工作原理是其能够高效稳定地产生压缩空气的关键。
本文将从结构和工作原理两个方面来详细介绍螺杆空压机。
一、螺杆空压机的结构螺杆空压机主要由压缩机部分和控制系统两部分组成。
1. 压缩机部分螺杆空压机的压缩机部分由主轴、动叶轮、固定叶轮和压缩腔体组成。
主轴是螺杆空压机的核心部件,通过电机带动主轴旋转。
动叶轮和固定叶轮分别安装在主轴上,它们之间的间隙非常小,形成压缩腔体。
当主轴旋转时,动叶轮和固定叶轮的齿槽相互啮合,将吸入的空气逐渐压缩,最终排出高压的压缩空气。
2. 控制系统螺杆空压机的控制系统主要由电气控制柜、压力传感器和温度传感器组成。
电气控制柜负责控制整个螺杆空压机的启停和运行状态。
压力传感器和温度传感器用于实时监测压缩空气的压力和温度,并通过反馈信号控制电气控制柜的运行。
二、螺杆空压机的工作原理螺杆空压机的工作原理基于螺杆的旋转和齿槽的啮合,通过连续的吸气、压缩和排气过程来产生压缩空气。
1. 吸气过程当螺杆空压机启动时,电机带动主轴开始旋转。
在旋转的同时,动叶轮和固定叶轮的齿槽相互啮合,形成一个吸气腔体。
吸气过程中,随着主轴的旋转,腔体体积逐渐增大,同时产生负压。
负压作用下,外部空气经过滤清器进入螺杆空压机,填满吸气腔体。
2. 压缩过程吸气过程结束后,主轴继续旋转,动叶轮和固定叶轮的齿槽开始逐渐啮合。
在啮合的过程中,腔体体积逐渐减小,压缩空气被逐渐压缩。
同时,随着腔体的体积减小,压缩空气的温度也逐渐升高。
最终,压缩空气被压缩至高压状态,准备进入排气过程。
3. 排气过程压缩过程结束后,压缩空气进入排气腔体。
在排气过程中,主轴继续旋转,动叶轮和固定叶轮的齿槽开始逐渐分离。
腔体体积逐渐增大,高压的压缩空气被逐渐释放,进入管道输送和储存。
三、螺杆空压机的优势相比于其他类型的空压机,螺杆空压机具有以下几个优势:1. 高效稳定:螺杆空压机采用了连续压缩的工作原理,能够稳定产生高压的压缩空气,满足工业生产的需求。
螺杆式空压机结构原理和安全保护
定期检查
定期检查螺杆式空压机的润滑系统,确保润滑油充足且清洁 检查压缩机的冷却系统,确保冷却效果良好 检查空压机的电气系统,确保电机和控制系统正常工作 检查空压机的进气系统,确保进气过滤器清洁并更换过滤器芯
更换易损件
螺杆式空压机的易损件包括轴承、密封圈、滤芯等 定期检查易损件的使用情况,及时更换损坏的部件 更换易损件时,应遵循制造商的指导手册,确保正确安装和操作 更换易损件后,应进行设备测试,确保正常运行
Part Six
螺杆式空压机常见 故障及排除方法
主机过热
故障现象:主机排气温度过高,超过设定值 原因分析:冷却器堵塞、冷却水流量不足、温控阀故障等 排除方法:清洗冷却器、检查并调整温控阀、检查冷却水系统等 预防措施:定期对冷却器进行清洗、检查冷却水流量和温控阀的工作状态
排气压力过高
故障现象:排气压力高于正常值
维护建议:定期检查润滑油油位和压力,确保断油保护装置正常工作
断水保护
添加项标题
作用:防止空压机在缺水或水流量不足的情况下运行,避免设 备损坏和安全事故
添加项标题
实现方式:通过断水保护器实时监测空压机的水流量,当水流 量低于安全阈值时,自动切断空压机的电源,停止其运行
添加项标题
重要性:确保螺杆式空压机在安全的环境下运行,提高设备的 使用寿命和稳定性
螺杆式空压机结构原理 和安全保护
,
汇报人:
目录
01 添 加 目 录 项 标 题 03 螺 杆 式 空 压 机 的 结
构
05 螺 杆 式 空 压 机 的 维 护保养
02 螺 杆 式 空 压 机 的 工 作原理
04 螺 杆 式 空 压 机 的 安 全保护措施
06 螺 杆 式 空 压 机 常 见 故障及排除方法
螺杆式空压机原理
螺杆式空压机原理
螺杆式空压机是一种高效、稳定的空气压缩机,广泛应用于工业生产
领域。
本文将介绍螺杆式空压机的工作原理、结构及其优点。
一、螺杆式空压机的工作原理
螺杆式空压机的原理是通过两个相互咬合的旋转螺杆来实现气体的压缩。
其中,一个螺杆被称为主动螺杆,另一个被称为从动螺杆。
主动
螺杆的转动带动从动螺杆一起旋转,在两个螺杆咬合部分形成气体密封,将气体从压缩室中吸入,压缩后排出。
该过程是一个连续的循环,直到达到所需的压缩比。
二、螺杆式空压机的结构
螺杆式空压机主要由壳体、主动螺杆、从动螺杆、进气阀、出气阀、
齿轮、减速机等部分组成。
其中,主要的两个部分是主动螺杆和从动
螺杆。
主动螺杆由电机驱动,从动螺杆被带动旋转。
壳体用于容纳螺
杆和其他零部件,并保证压缩室的密封性。
三、螺杆式空压机的优点
1.产生的噪音较小:与其他类型的空气压缩机相比,螺杆式空压机产
生的噪音更小,这使得它适用于需要低噪音环境的应用程序。
2.节能:由于其高效的工作原理,螺杆式空压机可以节省能源,这是
一项非常重要的考虑因素。
3.长寿命:螺杆式空压机的构造简单,部件的磨损很少,因此其使用
寿命相对其他类型的空气压缩机更长。
4.运行稳定:螺杆式空压机具有高度稳定性,这是由它的特殊工作原理决定的。
总之,螺杆式空压机是一种高效、节能、噪音小、寿命长、运行稳定的空气压缩机。
在工业生产中得到广泛应用。
了解螺杆式空压机的工作原理和优点可以帮助我们更好地应用它。
简述螺杆式空气压缩机的工作原理
螺杆式空气压缩机是一种常见的空气压缩设备,常用于工业生产和制造过程中。
它通过螺杆的旋转运动,将空气吸入并压缩,然后输出高压空气。
在这篇文章中,将详细介绍螺杆式空气压缩机的工作原理。
一、工作原理概述1. 空气吸入阶段螺杆式空气压缩机的工作原理类似于双螺杆泵。
空气通过吸气过滤器被引入压缩机内部。
螺杆通过旋转将空气吸入螺杆之间的空隙中。
在这个阶段,空气被逐渐压缩为高压空气。
2. 空气压缩阶段随着螺杆的旋转,空气被推入螺杆的不断缩小的空间中,这样可以使空气逐渐被压缩。
通过不断的旋转和压缩,空气的压力和温度在螺杆内部逐渐增加。
3. 空气排放阶段压缩好的空气通过出口管道被排放出来。
这时,压缩机内部的压力会随之降低,然后重复上述的吸气-压缩-排放的工作循环。
二、具体工作原理分析1. 双螺杆的配合螺杆式空气压缩机通常由两个螺杆组成,分别为主动螺杆和被动螺杆。
这两个螺杆通过对啮合,形成一定的螺旋线,使空气在两个螺杆之间被压缩。
2. 空气密封为了保证工作的高效和安全,螺杆式空气压缩机内部有着非常严格的空气密封要求。
通常在螺杆与外壳之间会设置密封垫,以避免空气泄漏。
3. 过滤净化在空气压缩过程中,空气中会携带一定的杂质和水分。
在空气吸入阶段,通常会设置过滤器进行过滤和净化处理,以保证输出的高压空气的质量。
4. 冷却系统由于压缩过程会产生大量的热量,螺杆式空气压缩机内部通常会设置冷却系统,进行空气冷却和降温,以避免过热而造成设备损坏。
5. 控制系统为了确保设备的稳定工作和高效运行,螺杆式空气压缩机通常会配备智能控制系统。
这种控制系统可以对设备的各项参数进行实时监测和调整,以满足不同工况下的需求。
三、应用领域螺杆式空气压缩机由于其高效、稳定和可靠的特性,被广泛应用于各个领域。
比如制造业中的汽车制造、机械加工、食品加工等环节;建筑业中的混凝土喷射、隧道施工等工程;以及化工、医药、电子等行业中的生产制造过程。
总结:螺杆式空气压缩机以其独特的工作原理和卓越的性能,在各个领域的应用中发挥着重要作用。
螺杆式空气压缩机原理与维护
空压机工作原理简述螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动,使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化,空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧,实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。
空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端,阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。
由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。
由於气缸内压力的变化,通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸,在压缩行程中,由於气缸容积的缩小,压缩空气经过排气阀的作用,经排气管,单向阀(止回阀)进入储气罐,当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。
当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。
2.压缩机润滑油2.1 旋叶式压缩机每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。
旋叶式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。
润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用,使气体压缩成为可能。
通常ISO68-150产品满足旋叶式压缩机的粘度要求。
2.2 往复式压缩机往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g(4)。
往复式压缩机的油润滑汽缸,曲轴箱部件,线圈,活塞,阀门和装填杆。
曲轴箱部件包括十字头轴承,十字接头,十字头导承和曲柄销。
近来的制冷应用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。
然而,依靠气体分子量和流压操作,加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。
在大多数往复式压缩机,一种流体作为润滑剂使用于所有部件。
较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。
较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。
一些大型设备使用两种不同的润滑油,一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。
由于汽缸润滑油须与气体共存,故必须与向下液流过程兼容。
螺杆式空气压缩机工作原理
螺杆式空气压缩机工作原理
螺杆式空气压缩机是一种常用的压缩机类型,主要用于将外部空气压缩成高压气体。
其工作原理如下:
1. 螺杆式压缩机由两个螺杆组成,即主螺杆和从螺杆。
主螺杆为齿形螺旋线状,而从螺杆为平形。
两个螺杆相互啮合,形成一系列密封腔。
2. 空气通过进气管进入螺杆压缩机,经过旋转的主螺杆和从螺杆的作用,逐渐被压缩。
3. 在螺杆的运动过程中,气体被迫向前推进,同时也被压缩。
由于两个螺杆的齿形啮合关系,每一圈的密封腔体积逐渐减小,从而实现对气体的压缩。
4. 压缩过程中,气体的温度会相应地提高。
为了防止过热,螺杆式压缩机通常配备了冷却系统,用于降低气体温度。
5. 最终,气体被压缩到所需的高压,并通过出气管路释放出来。
压缩机的输出压力可以调节,以满足不同应用的需求。
螺杆式空气压缩机具有结构紧凑、运转平稳、噪音低等特点。
它广泛应用于工业生产、制造业、交通运输等领域,为这些行业提供了高效可靠的气体供应。
螺杆式空气压缩机工作原理及维保
螺杆式空压机原理螺杆式空压机原理、、附件选型及维护保养西塱车辆段主要有柳州富达(包括阿特拉斯GX7FF 、富达LUD15-10、LUD7-10、LUD15E-10R )、斯可络(SCR10I-13/SLT )及浙江开山(LG-1.7/13)三个品牌的螺杆式空压机,这里以柳州富达的LUD15-10为例进行讲解。
LUD15-10空压机电机功率15KW ,排气压力10MPa排气压力MPa 容积流量m3/min 噪声dB(A) 出口温度℃含油量PPM (百万分之)电动机功率(kW) 机组重量kg 出口尺寸 外形尺寸mm 长X 宽X 高 1.02.268≤环境+15≤315415G3/41330X800X11901、安全阀空压机安全阀有弹簧式和杆式两大类。
安全阀在系统中起安全保护作用,当系统压力超过规定值时,安全阀打开,将系统中的一部分气体排入大气,使系统压力不超过允许值,从而保证系统不因压力过高而发生事故。
安全阀又称溢流阀。
安全阀整定压力(设定压力) 即其开始启跳的压力。
一般要求整定压力大于正常工作压力且小于系统最大压力。
2、压力表选择应选用全量程的 1/3 ~ 2/3 为宜,因为这一使用范围准确度较高,且在平稳、波动两种负荷下均可使用。
使用范围最高不得超过度盘满刻度的 3/4 。
3、LUD15-10工作工作流程流程通过两个非对称转子进行线性的、连续的压缩。
经过压缩的油气混合物进入油罐及分离系统进行三级分离(离心、自重和精分离)。
经过分离的压缩空气通过冷却器降温后排出,可靠的压力开关系统控制排气压力。
当机器运行时,螺杆压缩机润滑油靠系统内压力差自动循环,无须油泵。
刚开机时,最小压力阀关闭以保证润滑油油循环所需的最小压力。
除了润滑,油还起到密封、冷却和降噪的作用。
高效的油气分离器和高效冷却器确保输出高品质压缩空气。
工作循环可分为吸气、压缩(压缩与喷油)和排气三个过程。
随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。
螺杆式空压机的工作原理
螺杆式空压机的工作原理
螺杆式空压机是一种常用的工业空气压缩设备,它基于一定的机械
原理,将气体压缩并提供出来。
接下来,本文将详细介绍螺杆式空压
机的工作原理。
1. 整体结构
螺杆式空压机主要由主机、电机、风冷或水冷系统、电控系统和连接
管路组成。
其中主机是压缩过程中的核心部件,由两个相互啮合的螺
杆转子构成。
2. 工作原理
螺杆式空压机的工作原理基于螺杆转子的作用。
当气体进入主机后,
两个螺杆转子就开始旋转,这时,随着螺杆的旋转,压缩空气随之逐
渐从低压状态转变为高压状态,最终被排出机外。
3. 压缩过程
压缩过程主要分为吸气、入气、排气三个阶段。
第一阶段:吸气过程。
在这个阶段中,螺杆转子之间的空隙越来越大,气体被吸入到部件内部。
第二阶段:入气过程。
在这里,螺杆转子的啮合突变,将气体压缩后,输出到下一步工作阶段。
第三阶段:排气过程。
螺杆转子将压缩气体发射到出口处,进而输出
到外部。
4. 冷却系统
为了避免过热,空气压缩时,产生了大量的热能,这部分热能被通过
风冷或水冷系统散发出去,从而保证设备在压缩气体的过程中,不会
过热。
5. 控制系统
控制系统主要用于控制设备的启动、停机和控制压缩空气的输出压力,从而保证设备的安全性和有效性。
综上所述,螺杆式空压机是一种先进的工业空气压缩装置,其基于螺
杆运动原理,实现气体的压缩和提供。
其可广泛应用于石油化工、建
筑材料、医药、食品等领域,是现代化生产中必不可少的设备之一。
螺杆式空压机的介绍及工作原理分析
螺杆式空压机的介绍及工作原理分析-标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII螺杆式空压机的介绍及工作原理分析一.概述空压机是各种工厂、筑路、矿山及建筑行业的必备设备,主要用来提供源源不断的具有一定压力的压缩空气,例如给气动阀供气,给需要一定压力气体的工艺流程提供气源。
空压机有很多种类,如螺杆式空压机、活塞式空压机、离心式空压机、涡旋式空压机等等,而螺杆式空压机的市场潜力极大,并在很多行业得到广泛的运用。
空压机在其控制中采用加载—卸载阀来控制空压机的供气,由于用气设备的工作周期或是生产工艺的差别,使得用气量发生波动,有时会造成空压机频繁加载、卸载。
空压机卸载后仍然工频运转,不仅浪费电能而且增加设备的机械磨损,并且加载是一个突然的过程,会对设备和电网造成较大的冲击。
因此对空压机进行变频改造具有改善电机的启动和运行、减少设备的机械磨损、在一定范围内节约电能等效果。
本文主要讲述台安空压机控制器CCAC-M与东元7200GS变频器组成的控制系统在螺杆式空压机上的应用。
二.螺杆式空压机工作原理以单螺杆空压机为例说明空气压缩机工作原理,如图1所示为单螺杆空气压缩机的结构原理图。
螺杆式空气压缩机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个过程。
当螺杆在壳体内转动时,螺杆与壳体的齿沟相互啮合,空气由进气口吸入,同时也吸入机油,由于齿沟啮合面转动将吸入的油气密封并向排气口输送;在输送过程中齿沟啮合间隙逐渐变小,油气受到压缩;当齿沟啮合面旋转至壳体排气口时,较高压力的油气混合气体排出机体。
采用变频器可通过改变螺杆转子转速的方式来改变排气量,当用气量发生变化时,变频器改变转速的方式调节空压机的排气量,达到排气压力恒定不变,并节约能源的目的。
三.空压机系统组成1. 在空气压缩机控制系统中,采用空压机后端出气管道上安装的压力传感器来控制空气压缩机的压力。
空压机启动时,加载电磁阀处于关闭状态,加载气缸不动作,变频器拖动电机空载运行,一段时间(可有控制器任意设定,在此设置为10S)后,加载电磁阀打开,空压机带载运行。
螺杆式空压机结构原理和安全保护讲解22页PPT
53、 伟 大 的 事 业,需 要决心 ,能力 ,组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
螺杆式空压机结构原理和安全保护讲解
1、合法而稳定的权力在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反感 ;权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
5、虽然权力是一头固执的熊,可是金 子可以 拉着它 的鼻子 走。— —莎士 比
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经过空气滤清器过滤空气后由进气阀进入机头压缩空气。 螺杆式空压机的压缩产生于两根螺杆(阳转子和阴转子)的啮合,在机壳中不断的周 期性产生容积变化,完成压缩空气过程,工作循环可分为进气,压缩和排气三个过程。
压缩后的空气进入油气筒分离空气,经过最小压力阀至后冷却器。 油气筒装有润滑油和油气分离器。 最小压力阀起缓冲作用,设定压力为0.45Mpa,1、当起动时优先建立润滑油所需的 循环压力,确保机器润滑。2、当压力超过0.45MP时阀开启,可降低流过油气分离器 的空气流速,除确保油气分离效果之外,并可以保护油气分离滤芯免因压差太大而受 损。
断水保护
断水保护安装在机组冷却水进口管路上。 当冷却进水压力减小时,断水开关自动闭合触点,信号送至PLC控制柜内发出预警或停 机信号。
断油保护和温度保护
系统某部位压力传感器检测油压,信号传输至PLC模块,根据设定的压力值发出预警 或停机信号。 温度保护采用PT100传感器,通过温度变送器传送至PLC模块,根据设定的温度值发 出预警。
螺杆式空压机结构组成
一、主电动机 二、 空气滤清装置 三、螺杆式主机 四、油气筒 五、油冷却器 六、后冷却器 七、PLC控制柜
空气压缩工作流程图
空气滤清器主要负责清ຫໍສະໝຸດ 空气中的微粒杂质的装置,保证空气在进入螺杆式空压机内 部之前的质量,如果吸入空气中含有灰尘等杂质将加剧机组内部的磨损。 空气滤清器分两层过滤芯,每月清理3次,运行达到2000小时需要更换。
螺杆式空压机结构原理和安全保护
螺杆式空压机发展史
1934年,瑞典皇家工学院教授里斯曼发明第一台螺杆式 气体压缩机。 1972年,日本开始生产螺杆式压缩机。 1976年,大连冷冻机机厂成功设计并制造出我国第一台 螺杆式压缩机。 90年代开始,国外著名厂商进入我国,在螺杆机方面进行 多家合资生产。现有阿特拉斯,英格索兰,寿力,复盛, 富达,开山等品牌。
本机规格:长*宽*高:4650mm*2150mm*2120mm,机组重量:8400kg。 现共安装三台由上海优耐特斯压缩机有限公司生产的,型号为UD355W-8.5型螺杆式 空气压缩机,该空压机是一种螺杆式、水冷、高效节能空压机,额定排量为66m³ /min, 额定排气压力为0.85Mpa,配套电动机功率为355KW,担负井下采区风镐、风钻、风 泵等气动机械所需的压缩空气。
本机采用西门子PLC模块,各类温度传感器,压力信号,通过变送器采集至PLC模块, 进行全方位控制主机。
触摸操作面板,可以直接操控空压机。
液晶屏幕可以观看运行各项数据。
安全保护
1、压 力 保 护
2、温 度 保 护 3、断 水 保 护 4、断 油 保 护
储气罐安全阀
油气筒安全阀
弹簧全启式安全阀。 它是一种安全保护装置,当系统压力超过规定值时,安全阀打开,将系统中的一部分 气体排入大气外,使系统压力不超过允许值,从而保证系统不因压力过高而发生事故。
油过滤器正常运行4000小时需更换。其作用是滤除空压机专用油中的金属颗粒、杂质 等,使进入主机的油是非常干净的,以保护主机安全运行。 油冷却器,当油温超过55℃时,温控阀自动打开,使润滑油流经过油冷却器大循环。
经过最小压力阀后的压缩空气,流入后冷却器进行水冷却后送至储气罐供井下使用。
油气分离器正常运行4000小时需更换, 是螺杆润滑油与压缩空气分离的部件。超期使 用的危害: 1、分离效率差,导致油耗量增大及压缩空气含油量。2、堵塞后压阻增大, 导致机组实际排气压力增大,机组负荷增大。 冷却油使用4000小时需更换,不得与其他厂商油脂混用。其作用第一是起到润滑作用, 减少磨损,第二是可以吸热、传热和散热。
释压阀
释压阀是一种大口径的阀,它能迅速泄压, 释压阀是释放爆炸气体能量的一种装置。即 某部位发生爆炸,释压阀释放,避免其他部 位连续爆炸,从而减少了爆炸损失。由于安 全阀流通能量小,仅能防止空气压缩机正常 时的一般压力超限。 空压机爆炸的原因。积碳的形成主要来源于 润滑油内有关沉积物的堆积,是润滑油在高 温条件下将渣滓留存在空压机油路经过的地 方。积碳属易燃物质,它由高温产生,但在 高温条件下,也会自燃。积碳的闪点温度一 般是180度,而压缩机的出口温度一般控制在 160度之内,在空气压缩机达不到闪点温度的 情况下,空气压缩机内的积碳不会被点燃, 但是,当空气压缩机因系统原因出现瞬间高 压,空气压缩机内的温度急剧升高,达到闪 点温度之后,空气压缩机内的积碳被瞬间点 燃,而密闭的空气压缩机系统,如同一颗定 时炸弹被引爆。
结 束
主讲人: 2014年7月23日