干油集中润滑系统工作原理

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集中润滑系统的原理及维护审批稿

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集中润滑系统的原理及维护YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】集中润滑系统的原理及维护前言:什么是润滑?•理想状态下的润滑:在相互运动的接触表面之间形成一层油膜,使得两表面之间的直接摩擦(干摩擦)转变为油液内部分子间的摩擦(液体摩擦)•边界润滑:在两个滑动摩擦表面之间,由于润滑剂供应不充足,无法建立液体摩擦,只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的(~μm)“绒毛”状油膜润滑。

这层油膜能很牢固地吸附在金属的摩擦表面上。

这时,相互接触的不是摩擦表面本身(或有个别点直接接触),而是表面的油膜•润滑的定义:在相互运动的接触表面之间形成一层油膜,使得两表面之间的直接摩擦(干摩擦)转变为油液内部分子间的摩擦(液体摩擦)或油膜之间的摩擦润滑的主要作用•减磨抗磨:使运动零件表面之间形成油膜接触,以减少磨损和功率损失•冷却降温:通过润滑油的循环带走热量,防止烧结•清洗清洁:利用循环润滑油冲洗零件表面,带走磨损剥落下来的金属细屑•密封作用:依靠油膜提高零件的密封效果。

•防锈防蚀:能吸附在零件表面,防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

设备润滑的重要意义•设备上几乎所有相对运动的接触表面都需要润滑,设备润滑是防止和延缓零件磨损和其他形式失效的重要手段之一•60%以上的设备故障是由润滑不良和油变质引起的引言:润滑工作一直是设备管理的重中之重,现代设备的机械故障大部分是由于润滑引起。

集中润滑的基本概念是从一个配有润滑剂的油泵装置给各个摩擦副集中提供适量的润滑剂。

由于现代机械制造技术的高速发展,人工加油已不能满足各种机械的需要,越来越多的集中润滑系统被运用到机械设备中并在提高设备可靠性、降低润滑劳动强度、减少润滑油量消耗方面起到关键作用;集中润滑系统分类:集中润滑系统总体可分为全损耗型系统、循环系统;循环系统属于专用系统,要求高,润滑点少;全损耗系统涵盖了机床润滑点的绝大部分。

双线干油润滑原理教学内容

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四、常见故障的原因及排除方法
1.系统压力达不到设定值,系统不换向 1.1储油器没油或润滑泵故障
现象:系统压力表压力不高或不动作 处理方法:1)润滑泵储油器或管路进入空气,压力表几乎不动, 应打开储油器排气阀、松开管路接头排出空气。 2)在没有外部泄露的情况下,手动调节润滑泵溢流阀顶针深度, 如果系统压力还是没有变化,同时溢流阀也没有溢流,应先拆解溢 流阀,用洗油清洗调节螺栓并用压缩空气吹去粘在表面的污垢。重 新安装时应注意零件安装顺序,弹簧不能歪曲,保持对中。重新启 动润滑泵,如果泵的压力仍然达不到要求,说明润滑泵柱塞严重磨 损,可以拆卸检查更换或者更换润滑泵。
手动切换换向阀换向,观察换向阀是否正常工作;再关闭一个球阀, 观察管路压力是否升高到设定值或是有内斜至另一支管路出油;同 理检查另一管路。如有故障需拆检清洗换向阀,阀芯磨损严重则需 要整体更换换向阀。
(2)电气故障。 处理方法:需要打开行程开关接线盒,观察换向阀动作后触点
3)无信号输入电机,线脚焊接脱落;电机轴与偏心轮螺钉松动。 只需要把松动的螺钉和脱落的线脚等恢复即可。
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四、常见故障的原因及排除方法
1.系统压力达不到设定值,系统不换向 1.3管路外泄
现象:系统压力表压力保持一个压力长时间不变,或者是达到某 个压力后下降
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二、双线式分配器的原理
按图一:
油泵向管路A供油,分配器阀芯在压力油作用下向右动作,动作 到位后,压力油经阀芯进入活塞的左腔,工作活塞向右移动将活 塞右腔的油脂挤入供油点,多个分配器以并联的方式连接在主管 路上,由于压力的油脂的沿程压力损失,理论上靠近油泵比较近 的分配器优先动作给油,故此整个供油管路末端的分配器最后动 作完毕后,压力达到换向阀设定压力换向,供油主管线由A切换 到B,对应分配器压力油经阀芯进入活塞右腔,右腔向给有点供 油。

车辆集中润滑系统介绍

车辆集中润滑系统介绍

球磨机集中润滑系统概况对于球磨机来说,保证良好的润滑是极其重要的。

在矿山,有很多重要的大型设备:如破碎设备、移动设备、选矿设备、研磨设备、工程机械等。

这些设备的使用率高,工作中不容抛锚。

而矿山的使用工况又都比较恶劣,这就对设备的润滑提出了更高的要求。

设备管理部门为此建立了完善的管理制度,其中就包括润滑的管理,常常还进行设备大检查等。

但由于种种原因,润滑还是得不到保证,由此而引起的设备损坏时有发生。

目前开式齿轮及轴承(轴瓦)的润滑现状球磨机的轴承(轴瓦)及开式传动齿轮目前主要是采取人工加油润滑或喷射润滑,所用的润滑油是齿轮油等稀油,它们大致有以下缺点:◆很难保证润滑油散布均匀,每次加油量靠人工估计,误差大、浪费多还容易欠润滑,使设备磨损快、使用寿命短、生产成本高。

◆有的润滑点长时间未加油后,老油脂老化变硬后将油道堵塞,再想加油就加不进去了,除非及时发现检修,否则轴承(轴瓦)磨损是很快的事情。

◆喷射润滑开式传动齿轮都是采用稀油,黏附力小、不易产生油膜,泄露大、影响卫生及设备达标。

◆人工加油时劳动强度大,设备在旋转、极不安全。

干油集中润滑系统的特点球磨机的干油自动润滑系统是将球磨机上的各个黄油润滑点及开式齿轮润滑点连接起来,通过电动润滑泵、控制器、分配器、高压树脂软管等,准确的向各润滑点定时、定量的供给油脂。

具有以下特点:◆定时润滑:每个供油周期(可调)由控制器设定后自动执行。

(也可手动控制)◆定量润滑:每个润滑点的供油量事先设计好,由分配器精确供给,每次相同。

◆润滑效果好:每次加油量少但次数多(8小时左右1次),比手工数天一次,每次加很多效果更好。

且润滑在设备运转过程中完成,比静止状态加注效果更好。

◆无污染:油全部密闭在管路内,和外界不接触,减少了灰尘等的混入、污染。

◆简便、省时:几分钟内自动完成。

不需找地沟、钻车底、花专门的时间打油。

◆润滑状态可监控:一旦润滑点、管路堵塞,控制器会声光报警,可及时检查。

双线干油润滑原理 ppt

双线干油润滑原理 ppt
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一:双线式集中润滑工作原理
1:干油泵 1a:换向阀 2:双线分配器 3:过 滤器4:电气控制箱
图一
双线分配器结构图
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一:双线式集中润滑工作原理
典型的双线式干油集中润滑系统原理说明: 该系统由电动干油泵、加油泵、换向阀、双线式分配器、压力控制器、电控箱 给油周期而定)由电动干油泵将干油脂从储油器吸 出,从换向阀出来经过滤器压入干油主管A或B内;压力油脂由供油主管A压入 双线分配器,使分配器在压力油脂的作用下开始动作,通过给油管向各个润滑 点供给定量的润滑油脂,当系统所有分配器工作完毕时,干油泵继续向干油主 管A继续打入压力油脂,使干油主管A内部压力持续升高,增个系统的供油管路 形成闭和的回路,当油脂压力达到换向阀设定压力时,换向阀换向也就是使油 脂的输入由原来的A管路切换到B管路,而换向的同时,换向阀与电气的限位开 关连锁,切断干油泵的电源使干油泵停止工作。换向阀在为换向之前,在供油 管路A的输脂过程中,另一条的输油管路B经换向阀与油泵的储油器连通,只是 主管路B的压力卸荷;而换向后,具有一定压力的供油主管路A经换向阀与油泵 的储油器连通,其管路的压力也卸荷。 当油泵按润滑油脂给定周期设定好后继电器启动,油泵开始工作,压力经供油 管路B完成给油周期循环。
3)无信号输入电机,线脚焊接脱落;电机轴与偏心轮螺钉松动。 只需要把松动的螺钉和脱落的线脚等恢复即可。
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四、常见故障的原因及排除方法
1.系统压力达不到设定值,系统不换向 1.3管路外泄
现象:系统压力表压力保持一个压力长时间不变,或者是达到某 个压力后下降

(完整版)干油集中润滑系统工作原理

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泵的工作原理
设位置1为初始位置,柱塞 B向下运动,柱塞A滞后B先 向上运动后向下运动;由于
出口设有单向阀,当运动到 位置2时A腔内被抽成真空; 到达位置3时,A、B两腔间 的通路被开启,油脂在真空 的作用下被吸入A腔;柱塞 继续运动到位置4时通路被 关闭,位置4到6为压油过 程;转过位置6后,柱塞继 续运动回到初始位置1,为 下一次压油循环做好准备,
DRB—L系列电动润滑泵
该系列电动润滑泵采用双柱塞机构,运转可靠, 减速机构置于泵体内,结构紧凑,体积小,配 以相应的电控箱可以实现自动控制。
型号说明:
DRB—L系列电动润滑泵使用说明
1.该系列电动润滑泵应安装在环境温度合适、灰尘少、 振动小,便于调整、检查、维护保养及补脂方便的地 方,并且尽可能地布置在系统的中心位置,缩短系统 配管长度,保持最低压力降,使泵能产生足以克服润 滑点背压的压力。
双线式集中润滑系统的工作原理 及特点
供油管内的压力达到分配器动作所需的压力, 分配器就能动作。而分配器动作完成又使供油 管内压力继续上升,当供油管内各处的压力都 超过分配器动作所需的压力,分配器全部动作, 系统完成了一次给油运行。因此,双线式集中 润滑系统通过控制供油管内的压力保障分配器 动作,完成系统的给油运行。
当左侧电磁铁得电时, 阀芯在电磁力作用下被 推向右侧,此时,进油 腔P与工作腔A相连,另 一腔B与回油腔相连,实 现向Байду номын сангаас管路供油,B管路 卸压;当右侧电磁铁得 电时,阀芯在电磁力作 用下被推向左侧,此时, 进油腔P与工作腔B相连, 另一腔A与回油腔相连, 实现向B管路供油,A管 路卸压,实现换向。
干油过滤器
如此往复实现向外部供应压 力油脂。
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炉顶干油润滑系统工作原理简述

炉顶干油润滑系统工作原理简述

炉顶干油润滑系统工作原理简述一、主要元件(一)油泵:用一备一,用9、10、11、12号截止阀进行切换。

(二)管路:共分为两条主油路。

分别是45分钟润滑周期支路与4小时润滑周期支路。

理解工作原理时,可以把这两条油路分别看成连接于同一油泵上而毫无关联的两套润滑系统。

1、45分钟润滑周期支路,a、气密箱润滑,4个干油分配器,输出22个润滑点;b、下密阀,1个8点输出干油分配器,输出8个润滑点。

45分钟润滑周期支路共计输出30个润滑点。

1、4小时润滑周期支路,a、料流调节阀,3个干油分配器,输出18个润滑点;b、上密阀,1个8点输出干油分配器,输出8个润滑点;c、柱塞阀,1个2点输出干油分配器,输出1个润滑点;d、东、西放散阀,2个2点输出干油分配器,输出4个润滑点;e、东、西绳轮,1个8点输出干油分配器,输出4个润滑点;4小时润滑周期支路支路共计输出35个润滑点。

(三)溢流阀:调节泵的出口压力。

出厂设定为25MPa,一般情况下,不需调整。

调节方法:把10号或者12号截止阀关断,起动泵,旋转溢流阀的调节螺栓,观察出口压力表,指针到达所需工作压力时,停止。

打开截止阀。

(四)3#(或4#)压力继电器:(润滑系统图)用于泵出口压力上限保护。

当系统工作不正常,泵的出口压力超过正常工作压力时,此压力继电器触动系统停机。

此上限工作压力厂家设定为25MPa。

(五)管路终端压力继电器:系统中,共安装有4个管路终端压力继电器。

分别安装在45分钟润滑周期支路与4小时润滑周期支路的A管、B管。

用于设定管路压力工作原理:泵开始运转→达到“A”管路压力→压力继电器动作→电机停止运转→间隔时间(22.5分钟或者2小时后)→泵开始运转,向“B”管注油。

(六)二位四通换向阀:用于“A”、“B”换向..当阀芯置于左位时,A管进油. 当阀芯置于右位时,B管进油.(七)干油分配器(图3):此套干油润滑系统,共有八种型号,主要以出油量、出油口数、有无发讯器来区别,工作原理相同。

润滑脂(干油)集中润滑系统

润滑脂(干油)集中润滑系统

润滑脂(干油)集中润滑系统一、润滑脂(干油)集中润滑系统的结构原理所谓“干油”,就是润滑脂;目前常用的干油集中润滑系统都是开式的,即润滑脂在润滑点消耗掉,不返回油桶。

典型的智能式干油集中润滑系统由电动油脂泵、加油泵、过滤器、分配器、控制柜、管路附件组成(见下图),其油路采用一个电磁换向阀控制一个润滑点的方式,管路布置和工作原理简单,故障判断和处理相对于使用单线或双线分配器容易;缺点是分配器体积较大。

该系统的突出特点是将传统的集中润滑与现代高新技术相结合,采用PLC对系统进行自动控制,并可实现计算机远程监控。

控制柜中的PLC是该系统的核心,它控制系统实现:按设定的循环间隔时间,启动系统,各电磁换向阀依次得电动作,逐点给油;通过设定各电磁换向阀得电时间,控制各点给油量;电磁换向阀得电时,流量传感器检测油流信号并反馈,通过指示灯或在监控电脑画面上显示;系统高、低压、油位低自动保护及报警;系统运行和故障记录功能。

采用计算机远程监控,则更可凸显系统控制和维护方便的高科技特点。

系统适用于上百个给油点的大型机械设备或生产线的集中润滑,并可与单线式集中润滑系统相结合使用。

与这些优点对应的是:系统的维护对电气人员、系统的使用对系统管理人员素质要求较高;系统的价格较高。

二、润滑脂(干油)集中润滑系统的优点智能干油集中润滑系统可根据设备工作状态,现场环境温度不同条件及设备润滑部位的不同要求,准确、定时、定量、可靠的满足各种润滑要求。

以维克森VICSEN-MX型集中润滑系统为例,该系统采用递进式工作方式,泵设计成可间歇或持续工作,这样可以按照不同的需要来编辑运行程序,一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作,可以同时驱动3个外置泵单元。

每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。

可设置1-200个润滑点,能够准确及时地推送油脂到各个润滑点,还可以显著提高设备寿命,更加节省润滑脂的用量,多个润滑点可以采用统一的一个集中润滑系统,不仅可以大幅度的降低运营成本,而且维护起来也更加简单。

干油集中润滑系统

干油集中润滑系统

干油集中润滑系统一、干油集中润滑系统的结构原理所谓“干油”,就是润滑脂;目前常用的干油集中润滑系统都是开式的,即润滑脂在润滑点消耗掉,不返回油桶。

典型的智能式干油集中润滑系统由电动干油泵、加油泵、过滤器、分配器、控制柜、管路附件组成(见下图),其油路采用一个电磁换向阀控制一个润滑点的方式,管路布置和工作原理简单,故障判断和处理相对于使用单线或双线分配器容易;缺点是分配器体积较大。

该系统的突出特点是将传统的集中润滑与现代高新技术相结合,采用PLC对系统进行自动控制,并可实现计算机远程监控。

控制柜中的PLC是该系统的核心,它控制系统实现:按设定的循环间隔时间,启动系统,各电磁换向阀依次得电动作,逐点给油;通过设定各电磁换向阀得电时间,控制各点给油量;电磁换向阀得电时,流量传感器检测油流信号并反馈,通过指示灯或在监控电脑画面上显示;系统高、低压、油位低自动保护及报警;系统运行和故障记录功能。

采用计算机远程监控,则更可凸显系统控制和维护方便的高科技特点。

系统适用于上百个给油点的大型机械设备或生产线的集中润滑,并可与单线式集中润滑系统相结合使用。

与这些优点对应的是:系统的维护对电气人员、系统的使用对系统管理人员素质要求较高;系统的价格较高。

二、干油集中润滑系统的优点智能干油集中润滑系统可根据设备工作状态,现场环境温度不同条件及设备润滑部位的不同要求,准确、定时、定量、可靠的满足各种润滑要求。

以维克森VICSEN-MX型集中润滑系统为例,该系统采用递进式工作方式,泵设计成可间歇或持续工作,这样可以按照不同的需要来编辑运行程序,一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作,可以同时驱动3个外置泵单元。

每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。

可设置1-200个润滑点,能够准确及时地推送油脂到各个润滑点,还可以显著提高设备寿命,更加节省润滑脂的用量,多个润滑点可以采用统一的一个集中润滑系统,不仅可以大幅度的降低运营成本,而且维护起来也更加简单。

干油集中润滑系统工作原理

干油集中润滑系统工作原理

干油集中润滑系统工作原理干油集中润滑系统是一种广泛应用于机械设备的润滑方式,其工作原理是通过一个中央润滑站将润滑油从集中储油器中抽取,并经过一系列的管道和分配器送至需要润滑的设备部位。

下面将详细介绍干油集中润滑系统的工作原理。

首先,中央润滑站是整个系统的核心设备,它通常由电动泵、滤油器、气压开关和控制电路等组成。

中央润滑站的工作是监测设备或机械的运行状态,根据需求启动润滑系统。

当设备运行时,中央润滑站会根据设定的润滑周期和润滑剂的需求量自动启动泵进行润滑,以保证设备的正常运行。

集中储油器是储存润滑剂的容器,它通常位于中央润滑站的附近。

集中储油器中有一定容量的润滑油,可以满足系统的一段时间的运行。

当润滑系统启动时,润滑油会被抽取到中央润滑站的润滑油管路中,然后经过滤油器进行净化,以保证润滑油的清洁度。

接下来,润滑油会通过一系列的管道系统输送到各个设备的润滑部位。

在润滑部位,润滑油经过分配器分配到设备的轴承、链条等需要润滑的部位上。

分配器的作用是控制润滑油的流量和方向,以满足不同设备部位的润滑需求。

分配器一般采用多通道设计,可以同时为多个设备提供润滑油,并且可以根据设备的需要进行调整。

在润滑部位,润滑油会形成一层薄膜,将设备的轴承、链条等部位分隔开来,减少摩擦和磨损。

润滑油的黏度和润滑膜的厚度会直接影响设备的润滑效果。

因此,在设计干油集中润滑系统时,需要根据设备的工作条件和要求选择合适的润滑剂,以确保设备的正常运行和寿命。

总之,干油集中润滑系统通过中央润滑站、集中储油器、分配器、管道系统和润滑部位等组成部分,实现对机械设备的集中润滑。

它能够有效地减少设备的摩擦和磨损,延长设备的使用寿命,并提高设备的工作效率和可靠性。

在实际应用中,需要根据设备的工作条件和要求,合理选择润滑剂和设计润滑系统,以满足设备的润滑需求。

干油润滑系统说明书

干油润滑系统说明书

目录1.滑系统说明书2.润滑系统图3.电控柜使用和维修4.泵站及其原理图5.电控原理图(一)6.电控原理图(二)7.电控原理图(三)8.电控柜外形图9.电控柜内部元件图10.电控柜JD1和JD2端子排接线图11.泵站端子接线图无料钟炉顶集中式干油润滑系统一、系统构成系统由2个不同的润滑周期组成。

通过2个自动二位四通阀来分别单独驱动2个润滑周期;●4小时润滑周期(包括上密阀、料流阀、柱塞阀、及均压阀、放散阀)●45分钟润滑周期(包括溜槽传动齿轮、行星齿轮箱、下密封阀)干油润滑系统按双管线原则工作,基本组成如下;●润滑泵—主泵和备用泵。

●两位四通换向阀—直流电机控制的两位四通换向阀把泵提供的润滑油送入与干油分配器连接的主管中。

●干油分配器—输送一定设定量润滑油到润滑点,这与通过输送管到相应润滑点的背压无关。

●终端压力开关—其压力已设定好,此压力开关将使泵停机,其在预定时间结束后启动两位四通换向阀使其换向。

输送到干油分配器2组相反出口的润滑点的润滑油量可以满足不同润滑需求量。

另外,可以通过更多的支管及连接更多的干油分配器来扩大系统。

只要泵的压力和润滑油输出量允许这样做。

通过装在同一润滑系统内不同润滑周期的几个换向阀可以随意地把系统分成几个支系统。

1.1带干油箱的集中润滑泵站泵站装有以下安全装置1.1.1电液压力开关压力开关的目的是:当压力到达预定的最大压力时断开润滑泵的电机驱动,从而保护泵和电机。

压力开关在预设压力(160—400bar)断开泵的电机。

(目前定为250bar)1.1.2压力表用于目测工作压力。

1.1.3过滤器阻止杂质进入主管路1.1.4安全阀如果电液压力开关失效,安全阀作为最后防线可保护泵不受太高的压力而损坏,安全阀的设定压力为410bar且是防堵塞的1.1.5液位控制机构30升的油箱的高低液位控制是借助于随动板及限位开关完成的。

它将油箱的油位正常和低油位的信号反馈到电控柜以及油箱旁的指示灯(红色灯表示油位低)(但我们只采用了油箱的低油位报警控制功能)油箱的液位被检测,如果达到了报警下线则发出报警信号,泵将被断开。

集中润滑系统的原理及维护

集中润滑系统的原理及维护

集中润滑系统的原理及维护Revised on July 13, 2021 at 16:25 pm集中润滑系统的原理及维护前言:什么是润滑•理想状态下的润滑:在相互运动的接触表面之间形成一层油膜;使得两表面之间的直接摩擦干摩擦转变为油液内部分子间的摩擦液体摩擦•边界润滑:在两个滑动摩擦表面之间;由于润滑剂供应不充足;无法建立液体摩擦;只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的0.1~0.2μm“绒毛”状油膜润滑..这层油膜能很牢固地吸附在金属的摩擦表面上..这时;相互接触的不是摩擦表面本身或有个别点直接接触;而是表面的油膜•润滑的定义:在相互运动的接触表面之间形成一层油膜;使得两表面之间的直接摩擦干摩擦转变为油液内部分子间的摩擦液体摩擦或油膜之间的摩擦润滑的主要作用•减磨抗磨:使运动零件表面之间形成油膜接触;以减少磨损和功率损失•冷却降温:通过润滑油的循环带走热量;防止烧结•清洗清洁:利用循环润滑油冲洗零件表面;带走磨损剥落下来的金属细屑•密封作用:依靠油膜提高零件的密封效果..•防锈防蚀:能吸附在零件表面;防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触..设备润滑的重要意义•设备上几乎所有相对运动的接触表面都需要润滑;设备润滑是防止和延缓零件磨损和其他形式失效的重要手段之一•60%以上的设备故障是由润滑不良和油变质引起的引言:润滑工作一直是设备管理的重中之重;现代设备的机械故障大部分是由于润滑引起..集中润滑的基本概念是从一个配有润滑剂的油泵装置给各个摩擦副集中提供适量的润滑剂..由于现代机械制造技术的高速发展;人工加油已不能满足各种机械的需要;越来越多的集中润滑系统被运用到机械设备中并在提高设备可靠性、降低润滑劳动强度、减少润滑油量消耗方面起到关键作用;集中润滑系统分类:集中润滑系统总体可分为全损耗型系统、循环系统;循环系统属于专用系统;要求高;润滑点少;全损耗系统涵盖了机床润滑点的绝大部分..全损耗系统按供油方式分为单线阻尼系统、容积式系统、递进式润滑系统单线阻尼系统特点:• 1 节流式供油利用流体阻力分配润滑剂• 2 系统工作压力低1bar 到 10bar• 3 结构简单、造价低• 4 油量误差较大• 5 润滑点数小于30点容积式润滑系统特点:• 1 定量式供油• 2 系统工作压力15bar - 25bar• 3 排油准确• 4 造价适中应用广泛•5润滑点数300点以下•6适用于中小型设备递进式润滑系统特点:•递进定量式供油•系统工作压力10bar - 60 bar•排油准确•造价较高安装复杂•一般用于大型设备润滑系统的组成•润滑泵 - 提供定量清洁的润滑油..分为:手动、机动、电动、气动润滑泵;•油量分配器 - 将润滑油定量或按比例分配到各个润滑点..分为:计量件、定量注油件、递进式分配器•分配系统 - 由管道接头、硬管或软管、分配接头等各种附件组成;按要求向润滑点输送润滑油•滤油器 - 过滤杂质;保证提供清洁的油•电子程控器和压力开关、感应开关、液位开关等 - 控制润滑泵按预定要求周期工作;具有对系统压力、液位进行监控和报警以及对系统工作状态进行显示等功能容积式润滑系统工作原理定量注油件工作原理系统加压润滑系统卸荷;补液回到原始状态参考上面示意图;定量注油件的工作步骤如下:1.润滑泵将压力油打入分配器底腔8;随着底腔8压力升高;润滑剂被压进进油腔7;压力继续升高;密封阀6的唇型密封变形;润滑剂流入分配器下腔5;密封阀6同时封住活塞4连接上腔3与下腔5的通道..由于底腔8油压大于复位弹簧2的压力及系统背压;活塞4上升;强迫上腔3内的润滑剂通过出口1注入润滑点..2.电气控制润滑泵停止;底腔8卸荷; 复位弹簧将活塞往下压;下腔5压力上升;迫使密封阀向下;由于密封阀的截面直径小于活塞的截面直径;密封阀6的返回速度大于活塞4;密封阀的运动导致活塞4通孔打开同时底腔8 关闭;随着活塞4继续下移;下腔的润滑剂通过活塞4的通道进入上腔..3.完成了第二步的油液补充循环后;密封阀6关闭底腔8、下腔5、上腔3相互间的通道;分配器充满油液等待下一次润滑过程;容积式分配器剖视图容积系统泵源要求•工作压力15—25公斤•间歇供油;每次供油持续一段时间管路保压时间•供油结束系统卸荷•系统卸荷后低压保持典型电动润滑泵原理图工作过程:1.润滑泵打油——压力油打开液控换向阀——压力油进入主润滑管路——溢流阀限定系统最高压力;2.泵停止——液控换向阀在弹簧力作用下回位——主油路油液通过单向阀回油箱——单向阀弹簧保持主油路一定低压;容积式系统通常配备的电气开关及功能如下:•液位开关——油箱低液位报警•高压压力开关——系统达到设定值开关发信号;泵延时后停止;•低压压力开关——系统压力低于此开关设定值时报警;表明管路或单向阀有泄漏综上所述;容积式系统工作步骤如下:•油泵启动管路压力上升•压力油推动注油件活塞•分配器排出定量润滑油•分配器出油口封闭•所有分配器完成一次排油•油压达到高压开关设定压力•油泵继续工作电气设定的时间5秒— 20秒•多余油液通过溢流阀回油箱•油泵停止系统自动卸荷•管路油压达到系统设定低压•注油件活塞靠弹簧力返回•注油件上腔补充油液;等待下一润滑循环容积式系统故障诊断根据容积式系统工作原理;现场常见故障及可能原因总结如下:•现象:泵连续运转可能原因:管路、分配器或润滑油箱内部泄漏压力达不到高压开关设定值;高压开关故障;导致电气没有压力到达信号;•现象:润滑点不出油•可能原因:分配器堵塞;系统压力不够;不能推动分配器弹簧;泵源不卸压;分配器活塞不能复位;无法补充油液;•现象:润滑点连续油液流出可能原因:分配器密封件坏;有泄漏•现象:润滑站油量消耗急剧增大可能原因:管路或分配器有泄漏;高压开关或其它电气控制元件故障导致频繁打油递进式润滑系统工作原理MSP模块式分配器阀组Lubriquip•上图为MSP递进式分配器阀组;类似于液压叠加阀;每个工作阀片均有一个活塞;类似于液压阀的阀芯.. 系统供油时;分配器中一系列活塞按一定的顺序做差动往复运动;各出油口按一定顺序依次出油;一旦某点堵塞;将引起整个系统堵塞..1 工作阀块;2 阀块底板 3首片 4 尾片 5备用片分配器阀组工作原理位置1; 1口出油位置2; 2口出油位置3;3口出油位置4;4口出油位置5;5口出油位置6;6口出油图中;红色通道表示压力进油、蓝色通道表示润滑剂出口、浅红色为封闭的油路;压力油进油通道红色总是与所有分配器相通;但每次只有一个活塞能够移动;润滑按图1到图6顺序循环进行..•如上图所示;各个工作片的柱塞副在紧跟着上一片循环之后;各自工作完成自己的柱塞行程;把定量的润滑剂输送到润滑点..只要有压力油供给首片;分配器的工作片就以递进式方式连续循环运行..递进式润滑泵源要求•工作压力10公斤— 60公斤•间歇或连续供油;管路系统不需保压•不需要卸荷装置•需要电气或机械高压保险装置..•油液清洁度要求较容积式高递进式润滑系统连接见第二页系统连接示意图;泵的出油口只能接一组分配器;其它的必须在第一组的出油口连接;称为母-子-孙接法;由以上原理可知;分配器的任意出油口不能堵死使用;否则将引起递进循环中断;进而所有润滑中断..常见递进式系统开关/报警器及其功能•电气循环指示器——监控润滑剂在系统中流动情况;异常报警•机械式堵塞指示器——系统压力超过额定值时;伸出指示杆以示报警..故障排除后;需采用手动将压力报警器的指示杆复位..•液位开关——油箱低液位时报警递进式系统工作步骤•油泵启动;压力油进入主分配器•压力油推动与之相通的某一活塞运动直至该活塞到终点•与此活塞对应出油口排出定量油;进入相应的子分配器•活塞位置变化导致另一阀块活塞压力油接通;此活塞开始运动到终点..定量的油液排到相应子分配器进油管路•只要压力油存在;主分配器各个阀块活塞依次循环运动..相应出油口依次排出定量油液;进入对应子分配器..•各子分配器由主分配器排出的油驱动;各出油口循环定量排油..•泵停止供油;各分配器活塞停在当前的位置..•下一供油周期开始;泵打油;各活塞由上次停止的位置开始运动打油..递进式系统故障诊断根据递进式系统工作原理;现场常见故障及可能原因总结如下:•现象:供油时系统无压力可能原因:主管路泄漏 / 膜片式保险破裂 / 泵源内泄漏;引起系统泄压•现象:系统压力偏高;但所有润滑点不出油可能原因:某点分配器或某出油口或某油路堵塞;导致整个系统堵塞;•现象某子分配器不出油;其它正常可能原因:该分配器对应支路/接头漏油;该分配器进油压力不足两种系统预防性维护检查步骤在现场的维修实践中;我总结了这两种系统的标准预防性维护检查步骤;指导维修工进行设备集中润滑系统周期性检查;在降低故障率;避免灾难性的润滑事故方面起到很好的作用..容积式润滑系统标准检查步骤•启动润滑;检查润滑过程是否正常;主管路压力是否为 20bar 左右•外观检查各分配器及润滑点接头有无漏油现象•检查各分配器工作是否正常• A 松开润滑部位前接头;擦干油液• B 启动润滑泵;检查接头处无油液滴出;确认后拧紧接头;• C 接头不滴油及连续滴油均为不正常;需清洗或更换分配器递进式润滑系统标准检查步骤•启动油泵;检查泵出口压力是否正常 10-60bar•外观检查各分配器及润滑点接头有无漏油现象•首先处理漏油的阀块;接头;•检查各分配器是否功能正常• A 任选一末端润滑部位前接头;擦干油液•B启动润滑泵;检查接头处有无周期性油液滴出• C 如果有周期性油液冒出;表明整个系统无堵塞;• D 如果无油液滴出;表明系统堵塞;执行以下操作•松开润滑泵后第一级分配器所有出口接头;启动油泵;观察各出口有无出油;a.如果没有出油;拆下此分配器清洗;疏通或更换备件;b如果周期性出油;接上一个出口;按A;B步骤检查该出口下一级分配器;•依次接上主分配器出口;按上一步骤检查;直到找出堵点;两种润滑系统在DCEC西区的分布容积式润滑系统• B 缸体所有生产线线、B 缸盖所有机加线、C缸体YNC各生产线、C 缸体清洗机递进式润滑系统•EQX 各生产线、COUMA 线、B 缸盖清洗机。

干油润滑系统介绍

干油润滑系统介绍

干油润滑系统介绍干油润滑系统介绍000重要提醒:系统检测到您的帐号可能存在被盗风险,请尽快查看风险提示,并立即修改密码。

| 关闭网易博客安全提醒:系统检测到您当前密码的安全性较低,为了您的账号安全,建议您适时修改密码立即修改 | 关闭工作原理单线式集中润滑系统由泵站输出润滑脂,通过一级(母)分配器由一路输油变成多路出油。

这些多路出油再由二级(子)分配器分成更多的分支油路;根据需要还可以增加三级(孙)分配器,这样便组成单线递进式油路,可以向数百个润滑点供送润滑脂。

特点1、供油主管道只需一根,配管简单,费用低;2、对活动部分的润滑点可实施供油;3、对处于机构紧凑、环境恶劣、部位重要的润滑点可实现自动加油,以提高加油的可靠性;4、只要系统在工作,每个润滑点都能获得预定的给脂量,油脂不会浪费;5、在全部润滑点中,只要有任一处堵塞,通过各种形式的发讯器即能报警,所以只要监视一台母分配器的动作,就可实现对全系统的监视。

1、电动润滑泵方式电控柜内有计数器和计时器,其中计数器是与同一级分配器上行程开关相关联的。

当一级分配器完成一个分油循环,分配器的柱塞便接触行程开关一次,计数器计入一个数。

当计数器上达到规定的计数次数时,指定电动润滑泵停止或二位二通电磁阀闭合。

经过设定的时间间隔后系统重新开始工作(电机运转或二位二通电磁阀打开)。

电控柜内的计时器是用来设定单位时间内输入系统的油脂量。

当设定的单位时间内计数器计入的数值未达到设定值时,电控柜自动报警。

另外系统管道中压力超过额定压力的限制值时也会自动报警。

二位二通电磁阀用来切断或打开主管道的通路。

如系统润滑点较多,采用并联式集中润滑,则二位二通电磁阀在系统中的作用更为突出,每个并联支路必须配备一台二位二通电磁阀。

该系统配管费用较低,且能满足每个润滑点所需的润滑脂的数量,同时能实现定时、定量,无一遗漏地向每个润滑点供送清洁润滑脂。

①电动润滑泵;②电动加油泵;③干油过滤器;④二位二通电磁阀;⑤行程开关;⑥主分配器;⑦子分配器;⑧孙分配器;⑨电控柜2、手动润滑泵方式手动润滑泵给油时,母递进分配器中的运动指示器每运动一次,该系统对每个润滑点给油一次。

润滑脂(干油)集中润滑系统

润滑脂(干油)集中润滑系统

润滑脂(于油)集中润滑系统特点:(1)供脂量精确,避免不必要的浪费;(2)供脂时间准确,防止摩擦副润滑不足;(3)自动化程度高,可节省人力和减轻劳动强度;{4)系统工作可靠性高,可避免漏加润滑脂造成的摩擦功耗增加和设备磨损破坏;(5)设备投资较大.润滑脂润滑特点:粘着性强、润滑持续时间长、流动性差、无法循环使用。

要求:定时间,定消耗量补充.足够的润滑脂,保持良好的润滑状态:避免过量而造成浪费,污染.必须保证:定时、定量供脂.第一节干油集中润滑系统的组成和工作原理干油集中润滑系统组成:一般由润滑脂泵(于油泵),润滑脂过滤器,压力表、换向装置、输脂主管、给油器,输脂支管等组成,一、双线非顺序式干油集中润滑系统(1)双线非顺序式给油器工作原理给油器工作原理如下:Ⅱ管高压一进入给油器配油腔下腔一推动配油柱塞3向上移动一配油腔下腔与下通道接通,将上通道与出脂口A接通一H管经配油腔下腔一下通道进人压油腔下腔一推动压油柱塞2向上移动一将压油腔上腔的润滑脂经上通道、出脂口A送人连接A口的摩擦副支管.供脂主管压力每交替变化一次,即完成一次供脂动作.供脂量由压油腔的直径和压油柱塞的行程决定.指示杆6与压油柱塞2为刚性连接,通过调节螺丝8在护罩7上的位置,可以改变指示杆6的行程,从而改变压油柱塞2的行程,而达到改变供脂量,在护罩7通过视窗观察指示杆6的运动情况,判定给油器的工作情况。

(2)手动干油站工作原理手动于油站由人工驱动的柱塞式油泵,换向阀,储脂筒,压力计、单向阀、过滤器和手摇柄等组成。

、工作原理如下:干油站的手摇柄与小齿轮1联接,摇动手摇柄一小齿轮带动齿条柱塞2左右往复运动。

柱塞2向左运动,单向阀3关闭,压力脂将左腔的单向阀4顶开,润滑脂在柱塞的压迫下经过换向阀6,进人主脂管Ⅱ.当所有的给油器工作完毕后,随着柱塞式油泵不断工作主腊管Ⅱ内的压力迅速升高,通过压力表可观察到主脂管Ⅱ内66压力值。

当主脂管Ⅱ内的压力达到定值时,表明所有的给油器工作完毕,一次供脂过程已经结束。

干油集中润滑系统的工作原理及其应用

干油集中润滑系统的工作原理及其应用
换 活 塞 到 达 下 位 ,出 口 1 、3封 闭 ,出 口 2 、4连 通 ,然后 压 力 油 推 动 主 活 塞 下 行 ,润 滑 脂 从 出 口
2 、4 输 出;当干线 2供油时 ( 如图 3 ) ,压力油推 动转换活塞到达上位 ,出口 2 ,4封闭 ,出 口 1 、3 连 通 ,然 后压 力 油推 动 主 活塞 上行 ,润 滑脂 从 出 口 1 、3输 出 。观 察 指 示 器 的 位 置 ,可 以知 道 分 配 器 的工 作情 况 。在 实 际加 工 时 ,可 以在分 配 器 内部将
( 如图 1 1 ) ,该 系统 采 用 递 进 式 工 作 系统 ,润 滑 脂 泵由2 4 V 电 机 带 动 ,最 大 排 量 1 . 8 mL / mi n ,最 高 压力 为 3 0 MP a ;安 全 阀设 定 值 为 2 8 MP a ,系 统 堵
塞导 致 压 力 超 过 2 8 MP a时 安 全 阀 会 报 警 ,为 泵 和 输送 系统 提供 保 护 ;润 滑 脂箱 采 用 透 明密 封 式 ,可 直 接观 察 润 滑脂 油 位 的高 低 ,通 过 黄油 枪 加 油 ,避
1 排出 ( 如图 7 ) ;其后 ,柱塞 Ⅱ、 Ⅲ依 次 被推 向左
端 ,润滑脂依次 由出 口 2 、3排 出。然后 ,润滑脂 进 入 柱塞 I左侧 ,柱 塞 I被 推 向右 侧 ,润 滑 脂 由 出 口 4排 出 ( 如图 8 ) ,同上 ,柱 塞 Ⅱ、 Ⅲ依 次 移 向 右端 ,润滑 脂 由 出 口 5 、6排 出。 接 着 分 配 器 进 入
董长 雷
( 一拖 ( 洛阳 )建筑 机械有 限公 司研究所 ,河南 [ 中圈分类号 】T K4 1 4 . 1 [ 文 献标识码 】C 洛阳 4 7 1 0 0 9 )

干油集中润滑系统工作原理

干油集中润滑系统工作原理

双线式集中润滑系统的工作原理 及特点

供油管内的压力达到分配器动作所需的压力, 分配器就能动作。而分配器动作完成又使供油 管内压力继续上升,当供油管内各处的压力都 超过分配器动作所需的压力,分配器全部动作, 系统完成了一次给油运行。因此,双线式集中 润滑系统通过控制供油管内的压力保障分配器 动作,完成系统的给油运行。
摘要

概述 工作原理 注意事项 常见故障分析
概述

干油润滑系统的长期、稳定运行,可 以有效的延长设备的使用寿命 。从 而减少由于润滑不到位而导致的设备 损坏,降低事故时间 。所以,润滑 是设备维护的重点和难点。了解和掌 握干油润滑系统的工作原理可以有效 的确保系统的稳定运行。
润滑介质
DRB—L系列电动润滑泵

DRB—L系列电动润滑泵适用于润滑点多,分布范围广, 给油频率高的双线式干油润滑系统。通过双线分配器 向润滑部位供润滑脂,可满足各种机械设备的需要, 对于大型机组和生产线尤为适宜。该系列电动润滑泵 采用双柱塞机构,可组成双线环式集中润滑系统,即 系统的主管路组成环状布置,由返回润滑泵的主管道 末端的系统压力来控制液压换向阀,使两条主管道交 替地供送润滑脂;也可组成双线终端式集中润滑系统, 即由主管道末端的压力操纵阀来控制电磁换向阀交替 地使两条主管路供送润滑脂。
润滑脂的优点和缺点

润滑脂有以下缺点:


冷却散热性能差 内摩擦阻力大 供脂换脂不如油方便
双线式集中润滑系统的工作原理 及特点

双线式集中润滑系统是集中润滑的一种主要方 式(又称FARVAL方式)。双线集中润滑系统主 要由润滑泵、换向阀(通常设置在润滑泵上)、 双线分配器、电控箱和两条供油管组成的。润 滑泵输出的润滑脂经过换向阀交替由两条供油 管输送到双线分配器,经过双线分配器定量分 配,送往各个润滑点。

干油集中润滑系统

干油集中润滑系统

干油集中润滑系统一、概述干油润滑系统,采用电动干油集中润滑系统,该系统是流出式双线干油集中润滑系统,由电动干油站(包括储油器、泵、电机、电磁换向阀等),干油过滤器、输油主管道Ⅰ、Ⅱ和压力操纵阀等组成。

电动干油集中润滑系统的工作原理如下:该系统的供脂是由电动干油站的电动机带动油泵,按润滑间隔周期规定的时间启动供脂,供脂的换向,是由电磁阀完成换向动作的达到输入主管道Ⅰ、Ⅱ分别轮换供脂,而电磁换向阀是否得电换向,是由输油主管道距离泵站最远端的压力操纵阀控制的,在系统管道达到设计规定的最大供脂压力值时开始动作,控制泵站电磁换向阀开始动作,为了更新滞留在压力操纵阀工作腔中压力油脂,在压力操纵阀的出口端装设一个分配器,使阀中滞留的润滑脂更新。

DRB-M电动润滑泵适用于供脂管道长而且润滑点多的场合,通过分配器向各润滑点供送润滑脂。

该泵安装在环境温度合适、灰尘较少、便于调整、检查、维修和拆洗的地方。

并且润滑泵应尽可能安装在系统的中心位置,这样系统管道较短,压力降保持在最低限度,使泵产生足以克服润滑点背压的压力。

使用时限压阀的设置压力不能超过泵的工作压力。

出油口的过滤器网要定期清洗,防止堵塞。

在系统中由于某些故障原因,使压力达到约见50MPa时,保险片破裂,润滑脂从管中溢出。

在新的保险片装入前,要查明系统超压的原因,应排除故障。

它配上电器控制箱后能实现双线干油集中润滑系统全自动控制。

二、结构特点和工作原理DRB-M型电动润滑泵主要由储油桶、带连接法兰的泵元件,减速电机和最大最小容量指示器等组成。

减速电机使滑叉作直线往复运动,并带动螺旋压油板和刮油板作顺时针方向的旋转。

从桶壁上刮下的润滑脂经螺旋压油板搅动使润滑脂变软后被压到泵元件的吸油口,极大地提高了润滑脂的吸入能力。

泵体内有两组活塞,每组活塞由1个工作活塞和2个控制活塞组成。

当一组活塞中的工作活塞完成吸油过程时,另一组活塞中的工作活塞则把润滑脂压向出油口。

如图所示,吸油时,活塞1、2、3向右运动,活塞2在弹簧的作用下达到极限位置,而活塞3继续向右运动。

润滑脂(干油)集中润滑系统(优质严制)

润滑脂(干油)集中润滑系统(优质严制)

润滑脂(于油)集中润滑系统特点:(1)供脂量精确,避免不必要的浪费;(2)供脂时间准确,防止摩擦副润滑不足;(3)自动化程度高,可节省人力和减轻劳动强度;{4)系统工作可靠性高,可避免漏加润滑脂造成的摩擦功耗增加和设备磨损破坏;(5)设备投资较大.润滑脂润滑特点:粘着性强、润滑持续时间长、流动性差、无法循环使用。

要求:定时间,定消耗量补充.足够的润滑脂,保持良好的润滑状态:避免过量而造成浪费,污染.必须保证:定时、定量供脂.第一节干油集中润滑系统的组成和工作原理干油集中润滑系统组成:一般由润滑脂泵(于油泵),润滑脂过滤器,压力表、换向装置、输脂主管、给油器,输脂支管等组成,一、双线非顺序式干油集中润滑系统(1)双线非顺序式给油器工作原理给油器工作原理如下:Ⅱ管高压一进入给油器配油腔下腔一推动配油柱塞3向上移动一配油腔下腔与下通道接通,将上通道与出脂口A接通一H管经配油腔下腔一下通道进人压油腔下腔一推动压油柱塞2向上移动一将压油腔上腔的润滑脂经上通道、出脂口A送人连接A口的摩擦副支管.供脂主管压力每交替变化一次,即完成一次供脂动作.供脂量由压油腔的直径和压油柱塞的行程决定.指示杆6与压油柱塞2为刚性连接,通过调节螺丝8在护罩7上的位置,可以改变指示杆6的行程,从而改变压油柱塞2的行程,而达到改变供脂量,在护罩7通过视窗观察指示杆6的运动情况,判定给油器的工作情况。

(2)手动干油站工作原理手动于油站由人工驱动的柱塞式油泵,换向阀,储脂筒,压力计、单向阀、过滤器和手摇柄等组成。

、工作原理如下:干油站的手摇柄与小齿轮1联接,摇动手摇柄一小齿轮带动齿条柱塞2左右往复运动。

柱塞2向左运动,单向阀3关闭,压力脂将左腔的单向阀4顶开,润滑脂在柱塞的压迫下经过换向阀6,进人主脂管Ⅱ.当所有的给油器工作完毕后,随着柱塞式油泵不断工作主腊管Ⅱ内的压力迅速升高,通过压力表可观察到主脂管Ⅱ内66压力值。

当主脂管Ⅱ内的压力达到定值时,表明所有的给油器工作完毕,一次供脂过程已经结束。

集中润滑系统在天车上的应用

集中润滑系统在天车上的应用

集中润滑系统在天车上的应用电解多功能天车是电解车间的关键设备润滑良好是确保其正常运行的必要条件。

此天车共有40余个润滑点,其中有15个润滑脂点,目前是由维修钳工在检修时用油枪加油,劳动强度大、不安全、可靠性低。

如采用集中润滑,实现各润滑点自动周期性润滑,出现故障时会自动报警停车,这样就极大提高了润滑的可靠性。

本文仅以维克森VIC-MX型干油递进式集中润滑系统为例进行介绍,稀油集中润滑系统与此类似。

一、工作原理(见图1)1. SM-AC控制器。

SM-AC系列控制器可通过编程用于控制单线阻尼式润滑系统(SLR)、容积式润滑系统(PDI)、递进式润滑系统(PRG)和脉冲式润滑系统(PULES)。

其电源电压为交流220V土10%,控制负载≤120W,要求环境温度一20~+60℃,具有控制简单、润滑可靠等特点。

(1)接线、面板显示及按键说明①内部端子接线说明(见图2)。

端子接地或接零;端子1、2接电源;端子A0、A1、A2为故障继电器输出端口,可与报警器或主机控制器相接;端子3、4接负载;端子5、6低液位信号检测开关。

②端子7、8在模式2时接压力开关(常开),在模式3时接供油循环开关。

③面板显示(见图3)显示窗日有四位数码管,可显示系统工作状态和编程。

其余三个LED指示灯分别为电源指示(绿色)、泵运行指示(红色)、低液位报警指示(黄色)。

④面板按钮。

“S”功能键,用于编程步骤的转换和程序浏览;“R”运行键,用于编程数据的存储和启动运行;光标键,用于设置状态下数码管闪烁(光标)位的移动;“↑”设置键,用于设置状态下改变数码管闪烁位的数据。

(2)操作说明①通电。

接通电源后,控制器工作并显示,若需重新设置,请按下步进行。

②参数设置。

同时按下“S”、“R”键,进入设置模式。

此模式下,一位光标闪烁;按键和“↑”键修改参数;一项设置完成后,按下“S”键即可进入下一项设置,修改参数方法同前。

③运行及停止。

当全部数据设置完成后,按下“R”键即可存储已设置参数并启动运行;控制器处于任何卫作状态下,按下“R”键即可按照存储的参数重新启动运行,例如,当系统管路预注油时可进行此操作;需将已启动的泵电机停止时,可同时按下“S”、“R”键。

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润滑介质
润滑脂

润滑脂是润滑油与稠化剂结合成半固体或固体的物质,在常 温常压下呈半流动状态,并且具有胶体结构的润滑材料。任 何一种油脂都含有三个主要成分:基础油(矿物油或合成油)、 稠化剂和添加剂。 按稠化剂的种类,润滑脂分为皂基脂、烃基脂、无机脂和有 机脂四类。其中皂基脂中的锂基脂具有多方面的优良性能, 因而使用量最大。锂基脂外观是发亮的奶油状油膏,滴点高、 使用温度范围较广,并有良好的低温性、抗磨切性、抗水性、 抗腐蚀性和热氧化安定性,是目前最常用的一种多效能的润 滑脂。
分配器使用说明



1.必须在规定的环境下使用规定的介质。 2.在灰尘大、潮湿、环境恶劣的场合使用,应 配防护罩。 3.双线分配器在系统中优先采用并联安装法; 其次采用串联安装法,最大串联个数不允许超 过三个,在特定的场合也可并串组合安装。 4.与分配器安装的面应光滑平整,安装螺栓不 宜柠得过紧,以免变形影响正常动作。
压力操纵阀压力调定过低


泵发出异常噪音
2 3
A
B A B A 6 B
4
5
A A 的工作原理

在泵出口装有溢流阀用来 调整泵出口压力,起到保 护作用,内部是弹簧锥面 结构,靠调整螺栓旋进长 度调整弹簧压缩量,当压 力大到能够克服弹簧压力 推动锥体向上运动,油脂 便通过溢流阀回到储油罐 内。
换向阀的工作原理
当左侧电磁铁得电时, 阀芯在电磁力作用下被 推向右侧,此时,进油 腔P与工作腔A相连,另 一腔B与回油腔相连,实 现向A管路供油,B管路 卸压;当右侧电磁铁得 电时,阀芯在电磁力作 用下被推向左侧,此时, 进油腔P与工作腔B相连, 另一腔A与回油腔相连, 实现向B管路供油,A管 路卸压,实现换向。
DRB—L系列电动润滑泵


该系列电动润滑泵采用双柱塞机构,运转可靠, 减速机构置于泵体内,结构紧凑,体积小,配 以相应的电控箱可以实现自动控制。 型号说明:
DRB—L系列电动润滑泵使用说明



1.该系列电动润滑泵应安装在环境温度合适、灰尘少、 振动小,便于调整、检查、维护保养及补脂方便的地 方,并且尽可能地布置在系统的中心位置,缩短系统 配管长度,保持最低压力降,使泵能产生足以克服润 滑点背压的压力。 2.使用前先向柱塞泵的减速腔内加入N220的工业齿轮 油至游标规定液面。 3.向储油器内补脂使用DJB—V70型电动加油泵从润滑 泵的补给口补进,使用的润滑脂应清洁,不允许夹杂 有污物。
分配器特点



润滑点可以增减,给油量可以调整。系 统安装以后,仍然可以增减润滑点,调 整给油量,而不影响系统的正常运行。 配管简单。可以任意从主管上引支管接 分配器,根据润滑点的分布选择最简单 的管线。 给油的范围大,点数多。
改为奇数点的方法
SSPQ-L系列双向出油分配 器正面和底部均有给油口, 分配器活塞正反向动作分别 从正面和底部的给油口排出 润滑脂。正面右位给油口下 预制有将二口合二为一的螺 塞8,易改为奇数出油,使 系统配管简单。具体方法是 将螺塞7和8拧下后将螺塞7 拧回原处将螺塞8拧进油口3 或4(根据配管需要)。
泵的工作原理
设位置1为初始位置,柱塞 B向下运动,柱塞A滞后B先 向上运动后向下运动;由于 出口设有单向阀,当运动到 位置2时A腔内被抽成真空; 到达位置3时,A、B两腔间 的通路被开启,油脂在真空 的作用下被吸入A腔;柱塞 继续运动到位置4时通路被 关闭,位置4到6为压油过 程;转过位置6后,柱塞继 续运动回到初始位置1,为 下一次压油循环做好准备, 如此往复实现向外部供应压 力油脂。
干油集中润滑系统工作原理 及常见故障分析
摘要

概述 工作原理 注意事项 常见故障分析
概述

干油润滑系统的长期、稳定运行,可 以有效的延长设备的使用寿命 。从 而减少由于润滑不到位而导致的设备 损坏,降低事故时间 。所以,润滑 是设备维护的重点和难点。了解和掌 握干油润滑系统的工作原理可以有效 的确保系统的稳定运行。
干油过滤器
干油过滤器:是管路中 的附件,它可以有效的 过滤油脂中的杂质保证 油脂清洁,避免分配器 堵塞、卡死,确保给油 可靠。过滤器滤芯要定 期检查清洗。
分配器

分配器是集中润滑系统的基础和重要元件,有了它集 中润滑系统才可以运行起来,它可以保持系统压力、 保证每一个供油点都能得到定量的油脂。 我厂选用的双线分配器分为SSPQ和DSPQ 两种系列
分配器常见故障及排除方法


1.分配器不动作 检查供油管是否有压力油输送,润滑点是否堵 塞,给有管是否被压扁;分配器内是否进入杂 质致使活塞孔拉毛等,查明排除后即可。 2.限位器体指示杆处漏油 拆下限位器更换新的油封,可能是油封库存或 使用时间过长老化或超过规定的使用环境温度, 查明后使用。
压力操纵阀
行 程 开 关
B
双线式集中润滑的典型方式

电动润滑泵终端式系统 电动润滑泵环式系统
终端式系统
供油主管末端装有压力操纵阀④, 当末端压力达到设定压力,向电 控箱发送信号,电磁换向阀1a 换向,润滑泵①停止,系统一次 给油工作完成。经过设定的时间 间隔后,系统再次工作,从另一 条主油管供油。系统设计通常按 给油时间5分钟以内(最高8分 钟以内)设计,压力操纵阀标准 设计压力为4MPa。压力操纵阀 设置在供油主管末端,后面需加 置一块分配器(见图下面双点线 框内)。适用于润滑点散布较广 的场合。
常见故障分析


指示灯报故障
1.液位低报警 2.供油时间延长报警 3.过载报警


泵不上压
1.检查电机 2.查找漏点 3.储油器的配管内进入空气 4.溢流阀在低压下开启 5.使用时间过长,泵缸柱塞等零件磨损过度
常见故障分析


泵压力过高
1.换向阀卡 2.溢流阀堵


泵压力未到就换向
环式系统
注意事项


1、要严格确保管路的清洁和加入储油罐 内油脂无杂质,防止泵内柱塞磨损和单 向阀卡死、过滤器堵塞、分配器卡阻。 2、所有润滑管路在安装前必须先充满润 滑油脂(特别是支管路),保证在系统 运行后能及时起到润滑作用。
注意事项



3 、润滑泵在供电启动前必须检查泵体下减速 箱内是否已加入适量的润滑油,防止蜗轮、蜗 杆、轴承等零件磨损。 4、泵运行后检查管路有无漏油、压力操纵阀 动作情况、元件有无松动、压力设定值是否合 理(以保证每个分配器均动作为宜,一般4Mpa 左右),从而保证系统调试完成后能够长期稳 定的运行。 5 、润滑泵的回转方向是单向的,从上向下看, 电机的旋转方向为逆时针,在电机接线时应特 别注意。
终端式系统
环式系统
液压换向阀1a具有切换两条供 油主管和控制供油主管末端压 力的功能,当供油的主管末端 压力达到液压换向阀的设定压 力时,液压换向阀换向,并向 电控箱发送信号,润滑泵①停 止,系统一次给油完成。经过 设定的时间间隔后,系统再次 工作,从另一条主油管供油。 该系统供油管末端压力直 接控制换向阀换向,动作可靠。 换向阀置于润滑泵上,便于调 整,维护,适用于润滑点比较 集中的场合。
SSPQ系列
当3a管路供油3b管路卸 压时控制活塞4a被推向下 运动将上部通道打开油脂 进入工作活塞4b上腔,工 作活塞4b在压力作用下也 向下运动将下腔的油脂压 入下部通道通过控制活塞 进入给油管6到达润滑点; 当3b管路供油3a管路卸 压时控制活塞和工作活塞 运动方向相反给油管5向 外供油。活塞的动作情况 可以通过指示杆2进行观 察,给油量的大小可以通 过调节调整螺丝1从而控 制工作活塞4b的行程来实 现。

压力操纵阀是一种利用压差信号通过机 械传动转化为电信号的发讯装置。安装 于两条供油主管的末端,它检测单根管 路的压力,当管路的压力达到设定值时, 发送电信号给电控箱,电控箱下达换向 指令,选择另外一个阀头得电实现电磁 铁换向,向另一管路供油。
压力操纵阀的结构
压力操纵阀的原理
A
压力的设定是通过调整阀内弹簧被 拉伸的程度来调节的,螺杆旋出越 长弹簧拉伸越大,拉力增强,设定 压力升高,随着A管路压力升高带 齿条的活塞向下运动,带动与它相 啮合的齿轮轴旋转,轴上连有摆动 杠杆,当杠杆克服弹簧最大拉力 (此时达到设定压力)后,在弹簧 力的作用下向上摆动,拨动滑块向 上运动,固定在滑块上的触头将行 程开关压入,发信号回电控箱。B 管路压力升高,滑块向下运动,触 头缩回行程开关弹出。由电磁换向 阀实现两条供油主管的交替供油, 在压力操纵阀之后要再接一块分配 器,目的是保持A、B腔内的油脂可 以得到更新,避免出现活塞卡死、 油脂干燥变硬。
DRB—L系列电动润滑泵使用说明


4.泵溢流阀的标准设定压力为23Mpa,可以在 0—20Mpa范围内任意调节,在使用时不允许 超过泵公称压力的115%( 23Mpa )。 5.环式润滑泵的液压换向阀的设定压力按5Mpa 调定。
泵的工作原理

干油泵:由储油罐、油泵、换向阀和电 控箱组成。储油罐是用来存放油脂的, 电控箱是电气控制的核心部分,它为油 泵电机、换向阀和压力操纵阀提供电源 和电信号,实现定时自动运行、自动换 向。油泵是由电机带动蜗杆,蜗杆带动 与偏心轴相连的涡轮旋转,套在偏心轴 上的偏心套带动两个柱塞往复运动,实 现压油过程。
润滑脂的优点和缺点

润滑脂优点:



4、润滑脂能牢固地粘附在润滑表面上,即 使在倾斜甚至垂直表面上也不流失。在外力 作用下,它能发生形变,象油一样流动。 5、由于润滑脂粘附性好,不易流失,所以 在停机后再启动仍可保持满意的润滑状态。 6、用脂润滑通常只需将少量润滑脂涂于润 滑表面,因而可大大节约油品的需求量。
DRB—L系列电动润滑泵

DRB—L系列电动润滑泵适用于润滑点多,分布范围广, 给油频率高的双线式干油润滑系统。通过双线分配器 向润滑部位供润滑脂,可满足各种机械设备的需要, 对于大型机组和生产线尤为适宜。该系列电动润滑泵 采用双柱塞机构,可组成双线环式集中润滑系统,即 系统的主管路组成环状布置,由返回润滑泵的主管道 末端的系统压力来控制液压换向阀,使两条主管道交 替地供送润滑脂;也可组成双线终端式集中润滑系统, 即由主管道末端的压力操纵阀来控制电磁换向阀交替 地使两条主管路供送润滑脂。
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